沃爾沃S90是沃爾沃亞太推出的新能源車型，該車采用插電式混動 2.0T高功率雙增壓發(fā)動機(jī)（2.0T320馬力，機(jī)械 渦輪雙增壓），使其百公里加速4.9s，油耗僅為1.7L/百公里（理想數(shù)據(jù)下）。該車型競爭品牌凱迪拉克CT6混動以及寶馬5系混動。凱迪拉克采用的是2.0低功率發(fā)動機(jī)，相比于S90混動動力上不占優(yōu)勢，再加上這么大一款車竟然沒有可變轉(zhuǎn)向比（CT6定位大型車，尺寸大于S90）和糟糕的做工，這一點S90優(yōu)勢明顯。對比寶馬5系，該車價格終端優(yōu)惠很大，比寶馬更具有性價比。所以，插電混動的S90還是不錯的！

凱迪拉克ats動力絕對ok，下雨天起步地板油，超車什么的輕輕松松。外觀犀利，喜歡這種美式肌肉車的豪爵，還有就是原廠中間雙出排氣，啟動的時候hag還有一丟丟聲浪?？粗械木褪莿恿?，279p馬力堪比3.0T，動力隨叫隨到原廠起步地板油，漂移輕輕松松.

這兩者的具體區(qū)別不大，大體配置相似，當(dāng)然如果你預(yù)算多的話可以買高配版。如果追求性價比的話，低配版也能滿足日常代步需求。

指導(dǎo)價在27.38至42.88萬，不同版本價格不同，看自留喜歡哪一個版本，優(yōu)惠力度是非常大，八萬左右降幅，以最低版本計算，購置稅與保險上牌等費(fèi)用二萬多，落地價大概是二十一萬多。如果想入手豪華車，資金不是那么充裕，這車是不錯的選擇。

我是19款的車，買了新車就跑了趟長途，現(xiàn)在行駛了一萬多點，小毛病會有，剎車異響，天窗異響，都在4s完美解決，通病，現(xiàn)在后門也有點異響，還沒去解決，俗話說得好人無完人，車也一樣，好在這個車優(yōu)點大于缺點，它的舒適性，安靜，動力，地盤都很棒，希望給你提供幫助。

美系豪華品牌凱迪拉克一直是主打運(yùn)動風(fēng)格，還是以前那樣搶眼，走在街上辨識度還是那么高，而途昂也是大眾品牌車的第一款大型SUV，大眾的這次突破確實也讓人眼前一亮，氣場強(qiáng)大，動力十足，配置也很豐富，我覺得兩者各有千秋吧。

工信部給出的數(shù)據(jù)是7.2到8.2升百公里，個人覺得油耗更多的是和路況還有個人的開車習(xí)慣有關(guān)系，我現(xiàn)在開了將近六千多公里了，百分之七十的市區(qū)百分之三十的高速，目前的油耗在11個左右。

新款凱迪拉克凱雷德沒有很明顯的肌肉感了，可能是后保險杠就更平滑，再加上四四方方的行李艙門，顯得特穩(wěn)重。再加上凱迪拉克凱雷德本身就比較重，外觀比較霸氣豪華，挺適合20歲左右追求時尚的女生的。

這款車是一款大家伙的越野SUV，輪子比較大。肯定不會像行政小轎車那樣舒適安靜了，噪聲會稍微大一點，好在這款車的隔音材料還有隔音效果都挺不錯的，那一小點噪音也就能接受了。畢竟魚和熊掌不可兼得。

最新款的凱迪拉克凱雷德和它的外觀一樣大氣個性渾厚。偏男性化力量化一點。但是整體功能區(qū)比較實用，中規(guī)中矩。內(nèi)飾的材料更是沒話說，材料，拼接還是做工都比較精細(xì)，基本沒有一個多余的線頭。

個人覺得凱迪拉克XTS如果是性價比比較高的話當(dāng)然還是低配技術(shù)型最高，這種車型它各方面的配置全系都是相同的，中高配可能就是細(xì)節(jié)上更講究一些，舒適性比較高，但是低配的話也是挺不錯的，個人覺得技術(shù)型就夠了。

新款凱迪拉克CT 6鉑金版，作為整款車?yán)锩娴淖罡吲渲?，這款車的性價比無疑是最高的，因為這款車在安全系統(tǒng)，駕駛系統(tǒng)上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他車，例如這款車有并線輔助系統(tǒng)，自動泊車系統(tǒng)，整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。所以說我覺得這款車的配置確實挺不錯的，性價比很高，值得入手。

價錢差距這么大，也肯定是有理由的，2020款凱迪拉克CT 6鉑金版擁有后排的電動座椅，方向盤加熱，自動泊車，電子感應(yīng)后備箱車門，后遮擋門簾，夜視系統(tǒng)，并線輔助系統(tǒng)，主動剎車，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，而2020款凱迪拉克CT 6時尚版，這款車都沒有這些配置，所以價格差異這么大也是合理的。

我買的這款新款凱迪拉克CT 6精英型，它在市區(qū)的油耗一般是8到9個油，作為一款排量大的中型車，這個油耗也確實是在可以接受的范圍之內(nèi)，所以說我對這款車的油耗還是挺滿意的，當(dāng)然不得不承認(rèn)的是，這款車的油耗也確實是挺高的，但是如果可以接受的話，這款車入手的話，是一個不錯的選擇。

都是豪華品牌車，保值率很高。二手車的保值率與車輛狀況有關(guān)，最好到專門的二手車行去評估一下。二手車與車齡、跑的公里數(shù)、車身漆面新舊程度、內(nèi)飾配置以及是否問題車等都有關(guān)系。單從品牌來看，奧迪Q5保值率更高。

這兩個全尺寸的SUV，都是比較高端大氣的。凱雷德的5697 mm的長度3.3米的軸距，內(nèi)部空間大舒適性要好于雷克薩斯lx，6.2的大排量的發(fā)動機(jī)提速也比較快，因此選擇凱雷德比較好

這個插電是混合動力的車型，其實做小保養(yǎng)跟普通燃油版本的也不會相差很多的，做一次小保養(yǎng)大概1000來塊錢的樣子。

其實買這車時，沒過多的在意動力，開上以后動力沒有讓我有一絲失望，2.0的動力真的強(qiáng)大，在高速上想要超車非常的輕松，不用擔(dān)心提速提不上來或者動力輸出不夠平順這些問題，不過就是冷車起步的時候有點遲鈍，會反應(yīng)零點幾秒。

從外觀來看XTS整體呈現(xiàn)出來的是方方矩矩的，看起來很低調(diào)沉穩(wěn)大氣，同時也給我有一種很壯實的感覺，體現(xiàn)的安全感還是比較強(qiáng)烈的，內(nèi)飾真皮座椅 真皮包裹的中控臺，瞬間檔次感上來了，同時還有9寸的中控大屏，再有就是車燈的辨識度很高，豎狀流淚般的LED日間行車燈，以及L型的LED后尾燈，很獨(dú)特，行駛時一眼能看出來是凱迪拉克

作為一輛豪華品牌的車型，它的保養(yǎng)費(fèi)用相對來說還是比較高一點，每次小保養(yǎng)大概1200塊錢左右。但是他只要1萬公里做一次保養(yǎng)就可以。