為了滿足高端客戶需求，2015款凱雷德還將推出Platinum Collection豪華版。車身內(nèi)部第一、二排座椅均采用Nappa半苯胺真皮包裹，上門板、中控臺和儀表板上的真皮裝飾也均為手工縫制。而麂皮絨超細(xì)纖維頂篷裝飾和異國情調(diào)的實木裝飾也為該車增色不少。除此以外，車身內(nèi)部還配備有可加熱冷卻的18向電動前排座椅。前排座椅頭枕后部帶有7英寸的液晶顯示屏，中控臺帶有冷飲存儲空間。

前言：現(xiàn)款SRX自2010年推出以來便搭載了兩款V6引擎，265馬力的3.0升引擎和另外一臺來自薩博的擁有300馬力的2.8升渦輪增壓發(fā)動機，盡管這兩臺引擎都不合乎我的胃口，但卻并沒有妨礙SRX成為家族中最受歡迎車型之一。現(xiàn)在這兩款引擎已經(jīng)成為了歷史，在2012款SRX車系中服役的只有一臺自然吸氣3.6升V6引擎，我們此次試駕的正是擁有新引擎的車型，并且搭載的是全輪驅(qū)動系統(tǒng)。

近日，凱迪拉克官方宣布推出新款凱雷德（ESCALADE）鉑金版車型，該款車將會在年內(nèi)于海外正式上市。身處凱迪拉克旗下的凱雷德無疑是這一系列全尺寸SUV當(dāng)中主打奢華路線的高端車型。內(nèi)飾方面：新凱雷德鉑金版的變化主要在于內(nèi)飾上，車內(nèi)使用了更為豪華的光面真皮座椅，采用了仿麂皮纖維和木質(zhì)裝飾。新車在儀表盤、中控臺上等細(xì)節(jié)上也進(jìn)行了改進(jìn)，并在門檻上增加了鉑金版專有的裝飾條

日前通用表示，將在明年底特律車展上帶來我們一直期待的凱迪拉克ATS車型。凱迪拉克ATS將采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率270馬力，比上一代發(fā)動機動力提升了16％，該發(fā)動機采用直噴技術(shù)和可變氣門正時系統(tǒng)。另外新車還匹配了2.5升4缸發(fā)動機和3.6升V6發(fā)動機。有關(guān)此車的更多消息，我們將繼續(xù)關(guān)注。

凱迪拉克ATS-V很快就將投入量產(chǎn)，日前網(wǎng)絡(luò)上曝光了有關(guān)這款即將上市新車型的最新細(xì)節(jié)信息。據(jù)報道，這款運動型轎車將舍棄雙渦輪增壓的3.6升V6發(fā)動機，而采用一款新的雙渦輪增壓3.2升V6發(fā)動機。目前有關(guān)這款發(fā)動機的細(xì)節(jié)信息還很少，但是據(jù)消息人士稱，雖然排量更小了，但是這款發(fā)動機的最大動力輸出將超過500 bhp(373千瓦)。如果真的能夠達(dá)到500 bhp的最大動力的話，那么這款A(yù)TS-V將會比2014款寶馬M3強勁得多，后者搭載了一款3.0升的TwinPower渦輪增壓版六缸發(fā)動機，最大動力輸出約為430馬力(316千瓦)。500 bhp的動力輸出還將使得這款凱迪拉克ATS-V能夠與奔馳C63 AMG的后繼車型相競爭，后者可能會搭載一款渦輪增壓版的4.0升V8發(fā)動機，最大動力輸出將在485-500馬力(356-367千瓦)左右。

凱迪拉克于日前發(fā)布了新款凱雷德(ESCALADE)的信息，新車將會配備全新的8速自動變速箱從而取代現(xiàn)款的6速自動變速箱。根據(jù)此前消息，新車有望在今年年內(nèi)上市。身處凱迪拉克旗下的凱雷德無疑是這一系列全尺寸SUV當(dāng)中主打奢華路線的高端車型。從外觀上看，全新一代凱雷德在延續(xù)了老款車型的那種方正大氣的同時在細(xì)節(jié)的處理上也要變得更加精致。配置方面，新款凱雷德將會配備360度全景影像系統(tǒng)，該系統(tǒng)將依靠遍布車身的四個攝像頭合成全景影像。值得一提的，新款凱雷德配備了全新的CUE車載人機交互系統(tǒng)和12.3英寸的顯示器。動力方面，全新一代凱拉德被配一臺6.2L V8引擎，最大輸出功率313千瓦，最大輸出扭矩623牛米，與之匹配六速自動變速箱，全時四驅(qū)系統(tǒng)則列為選裝件出現(xiàn)。其最大的改變在于用型號為8L90的8速自動變速箱取代了現(xiàn)款的6速自動變速箱。

我在考慮買2010款凱迪拉克SLS賽威 3.0L 豪華型或者是2010款凱迪拉克SLS賽威 3.6L 運動型，大家給點建議，主要是發(fā)動機的區(qū)別推薦答案：發(fā)動機這塊都屬于SIDI智能缸內(nèi)直噴，區(qū)別在于3.0L是200KW（馬力272）扭距300Nm；而3.6L是229KW（馬力310）扭矩是374Nm……兩個車來說3.0夠用了，追求動力和提速可以考慮3.6L，兩個我都開過，但是感覺的確差蠻多。最重要3.0和3.6的區(qū)別，也就是價格為什么差那么多地方除了發(fā)動機外，LZ可能不知道，那就是MRC主動電磁感應(yīng)懸掛，那個是目前全球反映最快的電子懸掛，它可以每秒感應(yīng)路面1000次，并且調(diào)節(jié)懸掛的軟硬，達(dá)到不平坦的路面乘坐舒適性，開起來非常穩(wěn)，這個東西貴，奔馳S600都是選裝的。

近日，海外媒體曝出了有關(guān)凱迪拉克ATS-V最新消息，該車最早將于今年底或明年初首次亮相，新車將會搭載一臺3.6升V6雙渦輪增壓發(fā)動機。外觀方面，凱迪拉克ATS-V相比ATS在外觀部分進(jìn)行了一些改進(jìn)，其中包括前進(jìn)氣格柵、前保險杠、輪胎尺寸以及排氣系統(tǒng)等。動力方面，凱迪拉克ATS-V將會搭載一臺3.6升V6雙渦輪增壓發(fā)動機，但該發(fā)動機的具體參數(shù)我們還并未得知，不過根據(jù)ATS所采用的3.6升V6自然吸氣發(fā)動機，最大功率為239千瓦(321Ps)相比，凱迪拉克ATS-V在動力性能方面會讓人更加期待。編輯點評：在去年的北美車展上，全新凱迪拉克ATS完成了全球的首次亮相，而此次即將亮相的性能版ATS-V車型也是種延續(xù)，相信在這之后凱迪拉克ATS系列還將會有更加高性能運動版車型的推出。

凱迪拉克XTS配備了高級真皮座椅，舒適性及包裹性都十分出色。駕駛席帶有電動調(diào)節(jié)及加熱功能，坐墊長短及頭枕可手動前后調(diào)節(jié)。身高175cm的體驗者坐在前排空間，頭頂大概有一拳左右的空間，舒適性非常不錯。手套箱的控制按鈕是中控旁邊的“GLOVE BOX”按鍵，內(nèi)部采用了絨布覆蓋，并采用了分格處理。在座椅不調(diào)節(jié)的情況下，1758cm的乘坐者在后排的頭部空間大概有四指左右，而腿部空間大概有兩拳左右。由于中央地板凸起，不適宜三人乘坐。后排左右窗均配備了手動遮陽簾，有效地保證了后排的私密性。后排中央扶手位置也設(shè)置了娛樂系統(tǒng)的控制鍵，通過藍(lán)牙播放音樂時后排也可以進(jìn)行控制。凱迪拉克XTS的后備廂容積為509L，后排座椅支持拆分放平，可在一定程度上擴(kuò)展容量。

近日有國內(nèi)媒體報道，凱迪拉克將于下周（10月17日-23日）向國內(nèi)市場推出2012款CTS車型，新車除外觀變化之外，主要對動力進(jìn)行了提升。凱迪拉克新款CTS針對外觀設(shè)計方面進(jìn)行了小幅度改進(jìn)，其中進(jìn)氣格柵采用三橫輻條的設(shè)計，使整體網(wǎng)狀造型更加沉穩(wěn)大氣。此外，徽標(biāo)邊緣的裝飾也進(jìn)行了優(yōu)化。動力方面，據(jù)之前外媒報道，凱迪拉克新款CTS搭載了經(jīng)過調(diào)校的3.6升發(fā)動機，相比現(xiàn)款同排量發(fā)動機其最大輸出功率提升了11馬力，達(dá)到了322馬力，傳動部分匹配6速手自一體自動變速器。編者語：由于目前官方還未透露新款車型更多的消息，我們還無法確定該車尾部與內(nèi)飾設(shè)計，以及配置是否存在變化。那么從目前已知的信息看，這款CTS只是年底小改款車型，預(yù)計售價相比老款不會有太大變動。

凱迪拉克的拳頭產(chǎn)品素有“綠巨人”之稱的凱迪拉克凱雷德Hybrid樣車正式登陸凱迪拉克泉州泰成致尊展廳，定價140萬元，并接受預(yù)訂。凱迪拉克車主將親身感受凱雷德Hybrid所賦予的豪華、舒適，以及盡顯領(lǐng)袖風(fēng)范的真切感受。據(jù)了解，作為凱迪拉克ESCALADE凱雷德的油電混合版，凱雷德Hybrid應(yīng)用了業(yè)界領(lǐng)先的高效節(jié)能雙模油電混合動力技術(shù)，是全球首款雙?；旌蟿恿θ叽绾廊ASUV，在帶來強勁動力的同時，大幅節(jié)省燃油消耗，完美體現(xiàn)了雄渾動力和節(jié)能環(huán)保的完美平衡。另一方面，在全球掀起的節(jié)能減排、綠色環(huán)保的熱潮下，也達(dá)成了豪華SUV車主彰顯領(lǐng)袖風(fēng)范和履行社會責(zé)任間的最佳平衡，展現(xiàn)其駕馭變革的力量。

通用集團(tuán)已經(jīng)在其官網(wǎng)上上線了新一代凱雷德的車型預(yù)覽功能。網(wǎng)上的介紹顯示這全新的豪華SUV將獲得7種不同的外觀顏色涂裝和3種色調(diào)的內(nèi)飾搭配。與預(yù)想的相同，凱雷德的外觀涂裝顏色與雪佛蘭Tahoe，以及GMC Yukon相同。消費者可以從7種不同的外觀涂裝顏色中進(jìn)行選擇。內(nèi)飾有三種顏色搭配。分別是全黑色、棕色和黑色搭配，以及米色和黑色搭配。米色內(nèi)飾僅僅是豪華配置以上車型所擁有。凱迪拉克還提供了三種不同的輪輞形式，20寸、22寸以及22寸鍍鉻版本。新凱雷德將會在近日在美國首先進(jìn)行銷售，至于何時引入國內(nèi)進(jìn)行銷售，目前還沒有通用集團(tuán)的消息。

考慮凱雷德近期銷量比較喜人的因素，通用汽車或?qū)⑼瞥龃钶dV6發(fā)動機的車型，該車型很有可能被命名為V-sport版本，屆時將會降低目前該車型的售價。一份數(shù)據(jù)顯示，從六月份的銷量來看，凱迪拉克品牌的全球銷量較去年同期有所下降，但是凱雷德單個車型的全球銷量卻增長了74%。這也增加了凱迪拉克為凱雷德增加V6發(fā)動機計劃的決心。據(jù)悉，通用將會推出兩款V6發(fā)動機，分別是渦輪增壓柴油機型以及雙渦輪增壓汽油機型，但目前暫時沒有這兩款發(fā)動機的動力參數(shù)。此外，凱雷德將繼續(xù)保留搭載6.2L V8發(fā)動機的車型，V8車型將作為最高配車型銷售。

從上海某凱迪拉克4S店了解到，新款2.0T凱迪拉克SLS賽威的最新版本2.0T均都有現(xiàn)車。目前購車可享受現(xiàn)金優(yōu)惠3萬元，現(xiàn)車充足。詳情請參見下表：凱迪拉克應(yīng)該是世界上第一個也是唯一一個標(biāo)榜豪華、叛逆、張揚精神的豪華汽車品牌，也正因此，凱迪拉克與其它品牌相比才獨具魅力。平直、鋒利的線條勾勒出的寬大中還帶著幾分叛逆，與現(xiàn)今汽車設(shè)計趨勢完全不在一個頻道，無時不刻彰顯著自己的品味和性格。凱迪拉克從“刀鋒”時代的CTS開始就改變了旗下車型的駕駛風(fēng)格，為其注入了強烈的運動元素。堅韌的避震系統(tǒng)對車身的支撐力非常充足，良好的支撐力也讓賽威的駕駛感受完全不像看上去遲鈍。

追高鐵的凱迪拉克型號是ATS-L，凱迪拉克ATS-L亮相于2014年8月15日。1、首先，從性能上來說：創(chuàng)才采用了輕量化車身設(shè)計，而且廣泛應(yīng)用輕量化的資料，很自豪地說了是都采用了榮膺WARD'SAUTOWORLDMAGAZINE2013“全球十佳發(fā)動機”的2.0T高效能渦輪增壓直到噴發(fā)動機。2、豪華談得來官方指導(dǎo)價為36.88萬，給于精英談得來在設(shè)定上多了車道偏來算警、倒車視頻圖像、遠(yuǎn)程啟動、電動座椅記憶以及轉(zhuǎn)左頭燈和后視鏡記憶功能；3、領(lǐng)先談得來官方指導(dǎo)價為42.88萬，給于豪華談得來在設(shè)定上多了并線輔助、主動剎車\安全系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、電磁感應(yīng)懸的、方向盤加熱一、HUD抬頭顯示以及手機無線充電和感應(yīng)雨刷功能。

凱迪拉克在售的車型沒有新能源車輛，只有燃油版車輛。新能源車輛指的是插電式混動車輛和純電動車輛。凱迪拉克在近期也推出了旗下第一款純電動概念車—EYRIQ。凱迪拉克EYRIQ的定位是一臺中型純電SUV，車身長寬高分別為4945mm、1760mm、1703mm。前后燈光均配備LED燈光。凱迪拉克EYRIQ配備當(dāng)下主流的一體式中控屏，后排座椅均配備娛樂大屏，就連后排座椅調(diào)節(jié)都是液晶屏幕操控，整車的液晶屏尺寸達(dá)到33英寸。凱迪拉克EYRIQ基于通用全新電動化平臺BEV3打造，搭載前后雙置電機，長續(xù)航里程車型的最高續(xù)航里程達(dá)到634公里，電機總功率達(dá)到355千瓦，峰值扭矩為670牛米，在電動四驅(qū)的加持下，凱迪拉克EYRIQ的零百加速僅僅需要4.1秒，升降底盤可以針對不同的路況有著更強的通過性。

凱迪拉克有跑車車型，它旗下跑車主要包括：ATS-V、CTS-V、CT6-V三大系列。凱迪拉克CTS-V高能型搭載一臺6.2升v8機械增壓發(fā)動機。這款發(fā)動機的最大功率為415kw，最大扭矩為747牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3800轉(zhuǎn)每分鐘。且這款發(fā)動機搭載多點電噴技術(shù)，并且使用鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱。前懸架使用長短臂懸架，后懸架使用多連桿獨立懸架。ATS-V采用與CTS-V相同的黑色金屬特殊漆面，標(biāo)配碳纖維包、18英寸輪圈及紅色Brembo剎車卡鉗、Recaro賽車座椅等運動化套件。動力方面，現(xiàn)款A(yù)TS-V車型，搭載3.6TV6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為470馬力，峰值扭矩603牛米；傳動系統(tǒng)方面，提供6速手動變速箱和8速手自一體變速箱。凱迪拉克CT6-V搭配全新4.2L雙渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率將超過CT6V-Sport的557馬力。

1打開點火開關(guān)燃油表會顯示油箱中剩余的燃油量，在燃油表上有一個箭頭，指示燃油加注口所在的位置。2觀察油表盤指針燃油表指示箭頭1表示油箱是滿的狀態(tài)，0表示油箱為空的狀態(tài)，量表讀數(shù)為滿之前，燃油泵就會關(guān)閉。

Stabilitrak是凱迪拉克上的穩(wěn)定跟蹤控制系統(tǒng)。出現(xiàn)stabilitrak維護(hù)的信息，說明stabilitrak系統(tǒng)出現(xiàn)故障。此時應(yīng)該去4s店檢查維修。stabilitrak系統(tǒng)利用轉(zhuǎn)向角度傳感器、車身偏航傳感器、橫向加速度傳感器和輪速傳感器來感知汽車的響應(yīng)是否與駕駛員的操控意圖一致。stabilitrak系統(tǒng)的作用：StabiliTrak車身穩(wěn)定系統(tǒng)是一個電腦控制的四回路車身穩(wěn)定系統(tǒng)，它把制動、循跡、轉(zhuǎn)向和懸掛等車輛的各個動態(tài)控制系統(tǒng)結(jié)合起來，通過分析傳感器數(shù)據(jù)及對比車身對方向盤的反應(yīng)，對行車動態(tài)進(jìn)行實時監(jiān)控，隨時提供對應(yīng)驅(qū)動輪制動力，以保證行車路線的穩(wěn)定，幫助駕駛者在濕滑、下雪或結(jié)冰的路面上或者在急轉(zhuǎn)彎、猛打方向時，保持對車輛的控制。