大眾探岳的前懸架用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架用的是多連桿式獨(dú)立懸架。前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后多連桿式獨(dú)立懸架是汽車懸架常用的種類，可以在保證汽車舒適性的同時(shí)增加汽車的操控性。懸架就是連接車架和車橋之間的裝置，用來(lái)支撐車體，在汽車經(jīng)過(guò)顛簸路段時(shí)也可以起到緩沖作用，使車內(nèi)的駕乘人員更加舒適。根據(jù)懸架類型的不同，汽車的操控也會(huì)受到一定的影響。探岳的長(zhǎng)寬高分別為4595mm、1860mm、1660mm，軸距為2731mm。

探岳前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架，麥弗遜獨(dú)立懸架是一種比較常見(jiàn)的獨(dú)立懸架，這種懸架只有一根L型控制臂，這種懸架幾乎不會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間，所以有很多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車都會(huì)使用麥弗遜前懸架。多連桿獨(dú)立懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿，多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的貼地性能和車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性也會(huì)提高。探岳一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

探岳車型定位是中型SUV，探岳是一汽大眾汽車旗下推出的一款中型SUV，這款車基于大眾全新MQB平臺(tái)打造，汽車的外觀采用的是大眾家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，汽車前臉采用了大面積的進(jìn)氣格柵，同時(shí)還采用了鍍鉻裝飾條進(jìn)行裝飾。在動(dòng)力方面，探岳搭載的是1.4T和2.0T高、低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110千瓦，最大扭矩為250牛米；2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為137千瓦，最大扭矩為320牛米；2.0T高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為162千瓦，最大扭矩為350牛米。

大眾探岳定位中型SUV，車身長(zhǎng)度為4589mm，寬度為1860mm，高度為1660mm，軸距為2731mm。

探岳的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是EA211和EA888，探岳是一汽大眾旗下的一款中型suv，這款車一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。探岳的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別是4589毫米、1860毫米、1660毫米，軸距是2371毫米。探岳的車身處處彰顯著SUV的力量感，探岳擁有可視面積高達(dá)1.18平方米的全景天窗、矩陣式尾燈和多達(dá)24處十色可調(diào)內(nèi)飾氛圍燈，其前引擎蓋上的8條棱線、蜂窩鏈?zhǔn)角案駯藕土Ⅲw的尾部造型則充分體現(xiàn)出先鋒感。

探岳空載時(shí)的離地距離是205mm，滿載時(shí)的離地距離為155mm。汽車的離地間隙與汽車的載重有非常大的關(guān)系，如果汽車的載重越大，汽車的離地間隙就越小。影響汽車離地間隙的因素還有很多，其中包括地面平整度、輪胎氣壓、油等，汽車本身的質(zhì)量也會(huì)影響汽車的離地間隙。探岳是德系高端中型SUV，提供280TSI、330TSI、380TSI及兩驅(qū)、四驅(qū)四種動(dòng)力選擇，共計(jì)10款車型。該車尺寸長(zhǎng)寬高分別是4595毫米、1860毫米、1660毫米，軸距是2371毫米。

探岳空調(diào)濾芯在副駕駛手套箱位置，空調(diào)濾芯的作用是保證駕乘室空氣清潔而不滋生細(xì)菌，創(chuàng)造健康環(huán)境，能有效分隔空氣中，灰塵、芯粉、研磨顆粒等固體雜質(zhì)，能有效攔截花粉，保證司乘人員不會(huì)過(guò)敏反應(yīng)而影響行車安全。

途觀l和探岳的區(qū)別：1、尺寸不同：途觀l的長(zhǎng)寬高分別為4712mm、1839mm、1673mm；探岳的長(zhǎng)寬高分別為4589mm、1860mm、1660mm。2、變速箱不同：途觀l的280TSI車型搭載6擋雙離合變速箱，其余都是7擋雙離合變速箱；探岳全系都是7速雙離合變速箱。途觀l整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔明快，相比標(biāo)準(zhǔn)軸距車型增加了一些鍍鉻裝飾件，同時(shí)C柱造型有所變化。探岳采用了大眾新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉采用橫幅式進(jìn)氣格柵，搭配兩側(cè)采用LED光源的前大燈組，有效拉伸了橫向視覺(jué)寬度，腰線從前大燈處一直延伸至后尾燈，尾部造型圓潤(rùn)大氣，整車硬朗的線條營(yíng)造出肌肉感。

大眾汽車探岳尺寸長(zhǎng)寬高分別是4590mm、1860mm、1660mm，車身軸距是2731mm，相比海外版本加長(zhǎng)100mm，軸距加長(zhǎng)50mm。探岳全系標(biāo)配四種駕駛模式，分別為公路模式、兩種越野模式、雪地模式。探岳是德系高端中型SUV，出自一汽大眾，提供280TSI、330TSI、380TSI及兩驅(qū)、四驅(qū)四種動(dòng)力選擇，共計(jì)10款車型。探岳作為大眾中型SUV，誕生于MQBA2平臺(tái)，基于歐版Tiguan而打造。

探岳330和380外觀上沒(méi)有區(qū)別，330車型使用了低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，380車型使用了高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。探岳使用的是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是7速雙離合變速箱。探岳是大眾旗下一款高端中型SUV，車身尺寸是長(zhǎng)4595毫米、寬1860毫米、高1660毫米，軸距是2731毫米；其前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

探岳刷17種隱藏功能是：1、自動(dòng)大燈；2、自動(dòng)雨刷；3、離家延時(shí)關(guān)車燈功能；4、回家延時(shí)關(guān)車燈功能；5、儀表運(yùn)動(dòng)指針；6、可加油量顯示；7、轉(zhuǎn)向輕撥3次變5次；8、開(kāi)門(mén)同方向剎車燈亮；9、熄火后可正常升窗；10、關(guān)閉啟停功能；11、關(guān)閉安全帶警告；12、倒車后視鏡下翻；13、雨天自動(dòng)關(guān)窗；14、鎖車?yán)软懀?5、熄火后玻璃升降依舊管用；16、打轉(zhuǎn)向燈，尾燈轉(zhuǎn)向燈互閃；17、燃油加注量。

探岳和途觀L的區(qū)別是：1、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)不同：探岳的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是EA211、EA888；途觀L的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是EA211DJS、EA888DPL。2、輪胎規(guī)格不同：探岳的輪胎規(guī)格是215\u002F65R17、235\u002F55R18、235\u002F50R19；途觀L的輪胎規(guī)格是235\u002F55R18、255\u002F45R19。3、尺寸不同：探岳的長(zhǎng)寬高分別是4589mm、1860mm、1660mm，軸距為2731mm；途觀L的長(zhǎng)寬高分別是4712mm、1839mm、1673mm，軸距為2791mm。

探岳和昂科威的對(duì)比：1、尺寸方面：探岳的車身長(zhǎng)寬高是4589mm、1860mm、1660mm；昂科威的車身長(zhǎng)寬高是4662mm、1883mm、1631mm。2、變速箱方面：探岳匹配7擋雙離合變速箱；昂科威匹配9擋手自一體變速箱。3、發(fā)動(dòng)機(jī)方面：探岳搭載1.4T、2.0T兩款渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別是110kw、137kw；昂科威搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174kw。

探岳使用faw-vwlink的方法是：1、下載faw-vwlink，打開(kāi)車機(jī)導(dǎo)航上的安卓互聯(lián)模塊，通過(guò)掃描二維碼，下載并安裝到手機(jī)中；2、安裝完成后，啟動(dòng)手機(jī)中的互聯(lián)軟件，并保持其正常運(yùn)行；3、手機(jī)與車機(jī)藍(lán)牙匹配連接，打開(kāi)手機(jī)的USB調(diào)試功能；4、啟動(dòng)車機(jī)端的互聯(lián)軟件，手機(jī)端將顯示“連接成功，請(qǐng)通過(guò)車機(jī)操作”的字樣；5、車機(jī)端同步手機(jī)應(yīng)用成功后，顯示互聯(lián)主頁(yè)面，使用手機(jī)鏡像功能實(shí)現(xiàn)手機(jī)功能映射，此時(shí)就可以將手機(jī)導(dǎo)航連接到車載屏幕上。探岳是大眾旗下一款中型SUV，該車長(zhǎng)寬高分別是4589mm、1860mm、1660mm，軸距是2731mm。

探岳變速箱異響是因?yàn)樘皆朗褂玫氖请p離合變速箱，雙離合變速箱在某些情況下出現(xiàn)金屬撞擊聲是正常的，如果頻繁出現(xiàn)異響建議去維修店檢測(cè)。雙離合變速箱是一種具有兩組離合器的半自動(dòng)變速器，它的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱非常類似，具有兩組離合器，分別負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)換雙和單數(shù)擋位，使轉(zhuǎn)擋的速度大大提升。探岳是大眾旗下一款中型SUV，該車長(zhǎng)寬高分別是4589mm、1860mm、1660mm，軸距是2731mm，搭載的是型號(hào)為CUG的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和DBF2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為220馬力和186馬力。

【最滿意】就是喜歡探岳方正又不失圓滑的外觀，所有線條恰到好處，車頂?shù)哪菞l鋁合金線條從A柱一直拉到D柱，成為了點(diǎn)睛之筆。怪不得有小途銳之稱?！究臻g表現(xiàn)】別看車不長(zhǎng)，空間是真的很大，特別后排，前排的座位底下掏空，給了后排腳步巨大空間，隨便在后排直腿伸懶腰。【油耗】車有1.6噸多重，城市堵車嚴(yán)重的話油耗比較高，基本在13L左右，高速應(yīng)該會(huì)低一點(diǎn)。【動(dòng)力表現(xiàn)】行駛中加油動(dòng)力有所延遲，不過(guò)肯踩油門(mén)動(dòng)力還是很好的?！咀畈粷M意】變速箱換擋嘩啦啦響，特別低速檔1換2，2換3，3換2，2換1時(shí)，跟手動(dòng)擋一樣感覺(jué)，還會(huì)拖檔?！抉{駛感受】底盤(pán)厚重，過(guò)坎干脆。方向盤(pán)指向比較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較明顯。

關(guān)于同價(jià)位的轎車還是SUV，那款車型的性價(jià)比更高一點(diǎn)，這也是近幾年汽車市場(chǎng)發(fā)人深省的靈魂拷問(wèn)，當(dāng)然不同的消費(fèi)者結(jié)合自己的使用工況會(huì)給出不同答案，今天咱們就把這個(gè)問(wèn)題掰開(kāi)了揉碎了好好對(duì)比一下不同車型的性價(jià)比。分別選擇這兩款車比較走量的車型，探岳330TSI 豪華智聯(lián)版，指導(dǎo)價(jià)22.09萬(wàn)元；邁騰330TSI領(lǐng)先型，指導(dǎo)價(jià)21.99萬(wàn)元，官方指導(dǎo)價(jià)兩款車相差1千元。探岳，車身尺寸4589*1860*1660毫米，軸距2731毫米，搭載2.0T低功版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186馬力，峰值扭矩320牛米，匹配7擋雙離合變速箱，官方零百加速8.7秒，整備質(zhì)量1645千克，工信部油耗為6.8升/百公里。邁騰，車身尺寸4865*1832*1471毫米，軸距2871毫米，搭載于探岳330上相同的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，官方零百加速8.1秒，整備質(zhì)量1540千克，工信部油耗為6.3升/百公里。第一、在空間方面，作為轎車的邁騰車身更長(zhǎng)，因此縱向空間更大；作為SUV的探岳車身更高，豎直方向空間更大，兩款車都能滿足基本的4-5人出行，并攜帶一定數(shù)量的行李，在這一方面雙方打平。第二、乘坐舒適度方面，有人喜歡轎車下陷的乘坐感受，有人喜歡SUV坐姿較高帶來(lái)的更好的視野，各有千秋。第三、油耗方面，兩款相同的動(dòng)力總成，由于探岳是SUV車型，迎風(fēng)面積更大，風(fēng)阻系數(shù)更大，因此克服風(fēng)阻做功更多，導(dǎo)致相比轎車車型邁騰而言更費(fèi)油一點(diǎn)。第四、動(dòng)力方面，首先應(yīng)該值得肯定的是這兩款車都能在9秒之內(nèi)完成破百，因此絕對(duì)動(dòng)力水平應(yīng)對(duì)這個(gè)用戶群體是完全夠用的。但是非要錙銖必較一下的話，作為轎車的邁騰風(fēng)阻系數(shù)小，因此加速效果更好。第五、在通過(guò)性方面，作為SUV的探岳有更高的離地間隙，反觀轎車邁騰的離地間隙過(guò)低，通過(guò)性方面探岳完勝。第六、配置差異，這也是這輛車最大的差異點(diǎn)了。探岳多出來(lái)的配置有，18寸輪圈（邁騰為17寸）、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、主駕駛位膝部氣囊、ECO駕駛模式選擇、后備箱12V電源、第二排座椅前后移動(dòng)、靠背角度調(diào)節(jié)、WiFi熱點(diǎn)、單色氛圍燈、外后視鏡倒車自動(dòng)下翻。而邁騰多出的配置有疲勞駕駛提醒、前雷達(dá)、倒影、感應(yīng)式后尾門(mén)、全車無(wú)鑰匙進(jìn)入（探岳為前排無(wú)鑰匙進(jìn)入）、前排加熱、老板鍵、8揚(yáng)聲器（探岳為6）、車內(nèi)空氣過(guò)濾、車載空氣凈化、PM2.5過(guò)濾裝置。總體而言探岳的安全性配置更高一點(diǎn)，而邁騰的舒適性配置更高一點(diǎn)，兩者也是半斤八兩的表現(xiàn)。綜上所述，這兩款車各有優(yōu)缺點(diǎn)，論性價(jià)比而言也是旗鼓相當(dāng)，就看消費(fèi)者更傾向于SUV車型還是傳統(tǒng)的轎車車型。以上是我的回答，小伙伴們?nèi)绻?0萬(wàn)左右的預(yù)算，會(huì)選擇邁騰還是選擇探岳，請(qǐng)?jiān)谠u(píng)論區(qū)留言討論。歡迎關(guān)注我，幫你解決選車、購(gòu)車方面的疑慮和困惑。

一汽-大眾探岳車型提供1.4T、2.0T高功率版和低功版三款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW(150PS)，峰值扭矩為250N·m；2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)分別可輸出162kW(220PS)和137kW(186PS)的動(dòng)力，峰值扭矩分別為350N·m和320N·m，并匹配7速濕式DSG變速箱和可選的4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)。

今天要說(shuō)的“硬實(shí)力”車型，就是一汽-大眾探岳。上市初期，探岳因?yàn)槭袌?chǎng)根基尚淺，顯得有些步履維艱，但憑借著優(yōu)秀的素質(zhì)，其市場(chǎng)表現(xiàn)漸入佳境，短短幾個(gè)月就已征服了萬(wàn)千消費(fèi)者——2019年后，探岳每四個(gè)月銷量翻一番，環(huán)比月均增幅超20%；近來(lái)連續(xù)三個(gè)月銷量破萬(wàn)，且以月增2000左右之勢(shì)穩(wěn)健攀升；8月份銷量更是達(dá)到16,783輛，成功躋身中高端SUV市場(chǎng)“三甲”。當(dāng)SUV已成“熊市”，探岳為何還能一枝獨(dú)“?！保?月，一汽-大眾宣布探岳銷售新車16783輛，環(huán)比勁增15.7%，自六月份以來(lái)連續(xù)三次月銷破萬(wàn)。毫無(wú)疑問(wèn)，探岳已經(jīng)得到了市場(chǎng)的高度認(rèn)可，成為大眾家族中新的SUV“金字招牌”。難能可貴的是，探岳所身處的還是當(dāng)下中國(guó)車市競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的中型高端SUV細(xì)分市場(chǎng)。隨著設(shè)計(jì)，品質(zhì)，性能的全面提升，再結(jié)合出色的價(jià)格定位，自主品牌SUV開(kāi)始上攻；而豪華品牌SUV則在明顯下壓，價(jià)格越來(lái)越低……與此同時(shí)，SUV市場(chǎng)也從增量市場(chǎng)開(kāi)始轉(zhuǎn)變?yōu)榇媪渴袌?chǎng)。去年三季度以來(lái)，SUV市場(chǎng)由牛轉(zhuǎn)熊，以超過(guò)兩位數(shù)的速度下滑。2018年全年，SUV市場(chǎng)累計(jì)銷量回落至951.3萬(wàn)輛，同比下滑5.5%。在這樣一個(gè)已成為“紅?！钡氖袌?chǎng)中爭(zhēng)得一席之地，絕非易事。探岳在上市之初也經(jīng)歷了一定的困難，但可喜的是銷量一直穩(wěn)步上升?？v觀過(guò)去的月銷數(shù)據(jù)，從去年12月的4763輛，到今年4月的8547輛，再到現(xiàn)在的16783輛，探岳環(huán)比月均增幅高達(dá)20%，銷量每四個(gè)月翻一番，實(shí)現(xiàn)了倍數(shù)式增長(zhǎng)，上市十個(gè)月后一舉超越途觀L，真正做到了“后來(lái)者居上”。沒(méi)錯(cuò)，探岳最大的“對(duì)手”之一，就是同門(mén)兄弟途觀L。作為大眾國(guó)產(chǎn)的第一款SUV產(chǎn)品，途觀家族可謂老而彌堅(jiān)。途觀L在8月銷售15,819輛，這一成績(jī)還是在PHEV車型加持下實(shí)現(xiàn)的；由于絲綢之路版沒(méi)有國(guó)六車型，將逐步退出市場(chǎng)。探岳的成功逆襲，無(wú)疑是大眾汽車的雙車戰(zhàn)略在中型高端SUV市場(chǎng)的又一次成功實(shí)踐；一汽-大眾SUV家族產(chǎn)品布局形成勢(shì)能，分別在細(xì)分市場(chǎng)躋身TOP陣營(yíng)。血統(tǒng)加持，探岳自有真實(shí)力、硬底子！探岳的成功，當(dāng)然也有大眾品牌的加持，但更重要的還在于自身的強(qiáng)大實(shí)力。2018年，一汽-大眾品牌在半年內(nèi)推出了兩款SUV：探歌和探岳，再次拓寬了中國(guó)消費(fèi)者的選項(xiàng)，也解決了一汽-大眾產(chǎn)品線中，一直沒(méi)有SUV產(chǎn)品的尷尬處境。很多人第一眼，就被探岳獨(dú)具一格的X型前臉?biāo)Ｌ皆赖念佒?，是大眾的新高。探岳采用了環(huán)狀LED燈帶、星軌狀車頂輪廓線等新一代大眾SUV家族設(shè)計(jì)元素，也吸收了首款SUV車型T-ROC探歌身上年輕化和個(gè)性化的元設(shè)計(jì)素。在內(nèi)外飾設(shè)計(jì)上，采用了全新“鋒尚主義”設(shè)計(jì)理念，更為追求細(xì)膩與精致，高端與先鋒，從流水式轉(zhuǎn)向燈、精致的輪轂造型與矩陣式尾燈，車內(nèi)環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)以及軟包面積的提升等細(xì)節(jié)，都可以窺得一斑。后發(fā)的探岳，將德系SUV的內(nèi)飾質(zhì)感進(jìn)一步提升，盡顯高端風(fēng)采。探岳所基于的平臺(tái)，是大眾集團(tuán)最先進(jìn)MQB A2平臺(tái)。為了更好的針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的需求，一汽-大眾在車身尺寸、空間布局及動(dòng)態(tài)表現(xiàn)等方面都做了一些本地化的優(yōu)化工作。例如，得益于車內(nèi)空間布局的優(yōu)化設(shè)計(jì)，探岳的空間布局理念更合理也更平衡，通過(guò)合理的車長(zhǎng)和前后懸，來(lái)改善并優(yōu)化了車重、操控靈活性、駕駛便捷性以及通過(guò)性等指標(biāo)。在“動(dòng)”字上，探岳也不愧為大眾的當(dāng)家SUV，實(shí)力雄厚。搭載EA888 DQ500黃金動(dòng)力總成，加之4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)、博格華納第五代中央差速器的高效控制和專業(yè)SUV底盤(pán)調(diào)校技術(shù)，探岳可實(shí)現(xiàn)4種公路模式、2種越野模式和1種雪地模式，帶來(lái)更加智能與個(gè)性化的四驅(qū)駕駛體驗(yàn)。探岳搭載了德系同級(jí)少有的前瞻科技配置，包括大眾最新一代Active Info Display全液晶數(shù)字儀表，擁有10.3英寸大屏，科技感十足。同時(shí)，大眾最新MIB多媒體系統(tǒng)、9.2英寸觸摸彩屏集3D導(dǎo)航、倒車影像、手勢(shì)識(shí)別等功能設(shè)備一應(yīng)俱全。探岳的安全配置也非常的豐富，如TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)、ACC3.0自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、PLA3.0智能泊車輔助系統(tǒng)、Lane Assist車道保持系統(tǒng)、MDFS智能動(dòng)態(tài)大燈輔助系統(tǒng)、HUD平視顯示系統(tǒng)等，在同級(jí)合資量產(chǎn)SUV中唯一實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別智能駕駛輔助，在安全性能上達(dá)到了新的高度，為用戶提供細(xì)分市場(chǎng)最高標(biāo)準(zhǔn)的安全防護(hù)。一個(gè)工廠的人員管理、技術(shù)應(yīng)用甚至說(shuō)是工作環(huán)境都會(huì)影響車輛的生產(chǎn)品質(zhì)，如果一臺(tái)車是在一個(gè)滿地油污，耳邊機(jī)器巨響的工廠里生產(chǎn)的，不用多想就知道它的品質(zhì)到底處在什么樣的水平——在制造工藝方面，探岳擁有更成熟的體系、更先進(jìn)的工藝和更嚴(yán)苛的制造標(biāo)準(zhǔn)。探岳誕生于一汽-大眾最先進(jìn)的全數(shù)字可視化智慧工廠，與奧迪Q3共線生產(chǎn)，這也造就了探岳堪比豪華的質(zhì)感與一流品質(zhì)。

看到這個(gè)題目，第一反應(yīng)就是：這是一個(gè)大眾粉絲糾結(jié)的選擇，這兩個(gè)車型也是南北大眾各自的旗艦型SUV。而通過(guò)在網(wǎng)上搜索這兩個(gè)車型的對(duì)比，可以得出700萬(wàn) 的結(jié)果，看來(lái)這個(gè)問(wèn)題也是許多大眾粉絲20萬(wàn)級(jí)別SUV非常關(guān)注的問(wèn)題了。先來(lái)說(shuō)一下探岳的落地價(jià)格吧：2.0T豪華版目前優(yōu)惠過(guò)的價(jià)格一般在19.5萬(wàn)左右，算上購(gòu)置稅、車船稅、全險(xiǎn)（第三者責(zé)任險(xiǎn)、車損、不計(jì)免賠）大概是22萬(wàn)左右。下面咱們就從各個(gè)角度分析一下究竟應(yīng)該怎么選。如果是年輕人比較在意顏值，建議選擇探岳這個(gè)問(wèn)題其實(shí)不需要太深入的解讀，大家身邊多數(shù)的70后中年朋友肯定首選途觀L。因?yàn)橥居^L采用的是大眾家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉給人的第一感覺(jué)就是穩(wěn)重、大氣。而探岳則恰恰與之相反，更加時(shí)尚年輕化的前臉與同門(mén)師兄形成了比較鮮明的對(duì)比，蜂窩狀的前臉據(jù)廠家介紹是采用了“鋒·尚主義”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。因此，僅從外觀上看，探岳相比途觀L更加動(dòng)感、前衛(wèi)。車身側(cè)面的腰線也說(shuō)明了這一點(diǎn)，與途觀L筆直的腰線不同之處在于，探岳采用了豐富的多層設(shè)計(jì)，側(cè)面顯得更為運(yùn)動(dòng)。車尾的造型探岳就要略遜一籌了，雖然途觀L的尾燈造型更加的簡(jiǎn)約，但是尾門(mén)的層次更加的多變，而探岳則在尾門(mén)自上而下過(guò)渡的過(guò)于簡(jiǎn)單了。總的來(lái)說(shuō)，如果是年輕人，建議選擇顏值在線、動(dòng)感時(shí)尚的探岳。如果比較在意空間實(shí)用性，建議選擇探岳看到這里，也許有網(wǎng)友會(huì)問(wèn)：你打錯(cuò)了吧？并沒(méi)有！雖然途觀L國(guó)產(chǎn)后經(jīng)過(guò)了軸距加長(zhǎng)，達(dá)到2791mm，比探岳足足多了60mm。但是實(shí)測(cè)后排空間其實(shí)途觀L的優(yōu)勢(shì)并沒(méi)有數(shù)據(jù)上顯示的那么大。探岳的后排乘坐空間在同級(jí)別里面也是比較優(yōu)秀的，兩拳多的腿部空間在日常乘坐過(guò)程中沒(méi)有任何吐槽的地方，只是比途觀L的變態(tài)空間略微小了那么一點(diǎn)點(diǎn)。而建議選擇探岳的理由就是：探岳的后排空間具有更多的變化可能。首先，兩車都支持后排靠背的調(diào)整，但是實(shí)際乘坐過(guò)的網(wǎng)友都知道，途觀L的靠譜調(diào)節(jié)角度比較有限。而探岳則調(diào)節(jié)幅度更大。我1米77的身高，坐在探岳后排把靠背角度調(diào)到最后，基本可以實(shí)現(xiàn)“葛優(yōu)癱”，而途觀L就做不到。其次探岳的后排座椅可以實(shí)現(xiàn)前后調(diào)節(jié)，途觀L則沒(méi)有這項(xiàng)功能。不要小看后排座椅調(diào)節(jié)，當(dāng)你遇到后排不坐人，后備箱需要拉很多東西的時(shí)候，探岳的這項(xiàng)功能會(huì)讓你覺(jué)得更加的得心應(yīng)手。因此，在乘坐空間相差不大的情況下，還是建議選擇空間靈活多變的探岳。如果更看重配置水平，建議選擇探岳2.0T豪華版題主所提出的探岳2.0T豪華版在配置上領(lǐng)先了途觀L2.0T風(fēng)尚版太多。具體如下：一、舒適性配置方面。探岳配備的全景大天窗、主副駕座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)、后視鏡電動(dòng)折疊/倒車自動(dòng)下翻以及自動(dòng)空調(diào)都是途觀L所沒(méi)有的，而這些配置都是實(shí)用性非常高的。二、安全性配置方面。探岳有主動(dòng)安全系統(tǒng)、更多更全的氣囊、更加顯檔次的皮 Alcantara材質(zhì)的座椅在防滑性上也更好。途觀L只有主副駕和前排側(cè)氣囊，皮 織物的座墊也有點(diǎn)“乞丐”了。三、探岳全LED大燈和日間行車燈組合也是途觀L所不具備的?？赡苁怯捎谔皆朗且黄蟊姼有碌漠a(chǎn)品，而途觀L還沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)真正的小改款，當(dāng)然更多的原因是豪華版和風(fēng)尚版的配置水平還是相差的有點(diǎn)大。如果在這兩款車型里選擇，肯定建議選擇探岳。寫(xiě)在最后這兩款車其實(shí)就是姐妹車型，但是不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格給了消費(fèi)者在這個(gè)級(jí)別更加細(xì)分的選擇。動(dòng)力和底盤(pán)幾乎沒(méi)有什么區(qū)別，而大眾在國(guó)內(nèi)多年的品牌經(jīng)營(yíng)也使得目前這兩個(gè)車型看起來(lái)都是挺優(yōu)秀的選手。（上圖為進(jìn)口Tiguan）如果我的回答還是不能讓您在兩個(gè)車型里面下定決心，那我就偷偷的告訴您：雖然都是基于Tiguan為原型引進(jìn)的國(guó)內(nèi)，探岳在各個(gè)方面其實(shí)都是最接近進(jìn)口Tiguan的哦，換句話說(shuō)，探岳的“德味”是更濃的。以上感謝您的關(guān)注，覺(jué)得有哪些不妥之處，歡迎在評(píng)論區(qū)留言。