奔馳的無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)沒反應(yīng)，可能是遙控鑰匙沒有電了，需要更換電池。鑰匙上的遙控器內(nèi)部有一塊鋰電池，電池用完之后不能充電，需要把這塊鋰電池取下來換上新的電池。一般情況下一塊鋰電池的壽命為兩年，當(dāng)遙控距離越來越短的時(shí)候，比如需要靠近車門才能感應(yīng)開鎖的情況下，說明鑰匙遙控器內(nèi)電池電量不足，需要更換電池。不能暴曬遙控器，高溫暴曬之后遙控器的性能會受到破壞。也不可以接觸水，需要保持干爽。在無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)無反應(yīng)可以通過使用機(jī)械鑰匙開啟車門，待更換電池之后就可以繼續(xù)使用無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)了。

奔馳a180l運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾蠻好的：1、新一代的A級變得更漂亮了，但基本的設(shè)計(jì)原則并未改變。例如三明治底盤的方案以及車身款式，一切并沒有像以前那樣進(jìn)行徹底的革命，而是用人們熟悉的方式完成了產(chǎn)品的進(jìn)化；2、身還是原來的風(fēng)格，但腰線上升，車窗面積增大，側(cè)面的棱線非常突出，而且很舒展，車輪罩也向外拱起，再加上一系列被著重強(qiáng)調(diào)的水平線條；3、新A級的軸距是2.57米，寬1.76米，高1.59米，與前一代車型相比四門型的尺寸明顯增大了。3.84米的車身長度甚至超過了上一代的加長型，不過與奧迪A3、寶馬1系、大眾高爾夫這些競爭對手相比仍然短了40厘米。

卡爾森奔馳中國有幾輛呢：1、卡爾森的設(shè)計(jì)理念是將奢侈品汽車的設(shè)計(jì)當(dāng)做對待藝術(shù)品一般精雕細(xì)琢， 2009年卡爾森正式任命全球汽車設(shè)計(jì)界大師Rolf Schepp為卡爾森首席設(shè)計(jì)師，致力于將卡爾森的設(shè)計(jì)推向時(shí)尚美學(xué)的巔峰。而象征卡爾森精神的銅質(zhì)雕塑馬匹，將遍布在中國的每個(gè)地區(qū)的展廳或4S店；2、高擋車、豪華車市場在中國方興未艾，而細(xì)分市場隨著中國富人消費(fèi)升級再次被外國品牌盯上；3、來自德國的改裝車品牌卡爾森（Carlsson）在上海外高橋保稅區(qū)舉行了中國總部開業(yè)儀式，以多方合資的形式正式登陸中國，并在現(xiàn)場發(fā)布了多款車型。

奔馳大g越野性能不錯(cuò)，很強(qiáng)大：1、2019款的G 500搭載了4.0T的機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9擋手自一體的變速箱，這終歸是無可挑剔的選擇，從G級誕生至今一直保留了很多的復(fù)古味道；2、在許多男人眼里它就是井點(diǎn)和時(shí)尚的結(jié)合體，三把差速鎖正是代表著安全感，“你可以帶我去任何地方，但只要有我在我就要帶你從任何地方回家”奔馳G級如是說；3、事實(shí)而言，奔馳G確實(shí)有這種實(shí)力，它的三把差速鎖要是在全鎖上的情況下，幾乎可以駕馭地球上任何道路的行駛，如果G不能帶你出來的地方那么其他車相對來說應(yīng)該也比較難帶你出來了G級不但越野性能優(yōu)秀，其安全性也是在所有純越野車?yán)铼?dú)領(lǐng)風(fēng)騷的一只獨(dú)秀，各項(xiàng)都拿到了一個(gè)good的成績這無疑是對它最大的一個(gè)肯定。

奔馳s300l前杠總成大概在5000-10000元左右，因地區(qū)而異：1、保險(xiǎn)杠，是對車輛或駕駛員在沖撞受力的時(shí)候，吸收緩和外界沖擊力，產(chǎn)生緩沖的裝置，起到保護(hù)人與車的作用；2、車輛前后保險(xiǎn)杠除了保持原有的保護(hù)功能外，還追求與車體造型和諧與統(tǒng)一，追求本身的輕量化。目前轎車的前后保險(xiǎn)杠采用了塑料，人們稱為塑料保險(xiǎn)杠。塑料保險(xiǎn)杠是由外板、緩沖材料和橫梁等三部分組成；3、塑料保險(xiǎn)杠具有強(qiáng)度、剛性和裝飾性，從安全上看，車輛發(fā)生碰撞事故時(shí)能起到緩沖作用，保護(hù)前后車體，從外觀上看，可以很自然地與車體結(jié)合在一塊，渾然成一體，具有很好的裝飾性，成為裝飾車輛外型的重要部件。

奔馳C180L和C200L的區(qū)別：1、最主要的區(qū)別是動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，180采用1.6t發(fā)動(dòng)機(jī)，156馬力250牛米；2、200采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，184馬力300牛米配置，180還沒有全景天窗；3、前排座椅加熱，后擋風(fēng)玻璃和后排側(cè)窗遮陽簾，然后上述一系列差異導(dǎo)致兩款車的官方價(jià)格相差4萬多，如何選擇就看您自己的需求了。

奔馳大G的車門需要拉開把手的同時(shí)大拇指按下車門鑰匙孔的位置的按鈕才能打開。第一次坐大G，第一次開大G不會開門很正常，不需要感到尷尬，主動(dòng)問人就可以了。現(xiàn)在世界上高端汽車越來越多，豪車的開門方式五花八門，還有的車子使用了隱藏車門開關(guān)的設(shè)計(jì)。目前的超級跑車，很多都是使用隱藏門把手的設(shè)計(jì)，這樣可以減少風(fēng)阻。普通人第一次接觸這種車子，不會開門非常正常，大家不用擔(dān)心。

奔馳是德國產(chǎn)的，奔馳旗下車型有：奔馳gls、奔馳gle、奔馳glc、奔馳gla、奔馳cla等。以奔馳GLS的2021款GLS4004MATIC為例，其最大扭矩為400牛米，最大功率為230千瓦，與其匹配的是9擋手自一體變速箱。奔馳GLS的2021款GLS4004MATIC的長寬高分別為5214mm、1956mm、1823mm，軸距為3135mm，最高車速達(dá)到每小時(shí)235千米，油箱容積為85L，前后懸架類型使用雙叉臂獨(dú)立懸架，驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)。

奔馳a200和c200的區(qū)別是：車型不同：奔馳a200屬于緊湊型車；c200屬于中型車。車身尺寸不同：奔馳a200長寬高分別為4622mm、1796mm、1454mm；c200長寬高分別為4784mm、1810mm、1457mm。軸距不同：奔馳a200軸距為2789mm；c200軸距為2920mm。變速箱不同：奔馳a200采用7擋濕式雙離合變速箱；c200采用9擋手自一體變速箱。懸架類型不同：奔馳a200前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸掛；c200前懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

S級奔馳加95號汽油，95是異辛烷為95、正庚烷為5的汽油。以奔馳S級2012款S600GrandEdition為例，其車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，車身尺寸分別是：長5230mm、寬1871mm、高1485mm，軸距是3165mm。奔馳S級2012款S600GrandEdition搭載了5.5T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是517ps，最大扭矩是830nm，最大功率是380kw，與其匹配的是5擋手自一體變速箱。

奔馳s500二手車報(bào)價(jià)大概在35-42萬：1、 奔馳S500，在動(dòng)力性能和排放方面樹立了新標(biāo)準(zhǔn)，證明了燃油經(jīng)濟(jì)性不必以犧牲其它方面為代價(jià)；2、該車型的混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由一臺動(dòng)力強(qiáng)勁的八缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺高扭矩的電動(dòng)機(jī)組成，以經(jīng)濟(jì)方式運(yùn)轉(zhuǎn)，能夠最大限度地降低對環(huán)境的影響；3、搭配經(jīng)優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)、動(dòng)能回收系統(tǒng)、ECO 啟動(dòng)/停止功能以及低滾動(dòng)阻力輪胎后，這款S級轎車的綜合油耗僅為8.0 升/100 公里，綜合二氧化碳排放量只有188 克/公里，堪稱全球最高效的豪華轎車；4、這款車不僅具有傳統(tǒng)的高水準(zhǔn)駕乘舒適性、大行李箱容積、豪華的車內(nèi)氛圍，同時(shí)還提高了靈活性。

如果沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)齊全，車子沒有泡過水的情況下應(yīng)該在七十萬左右，具體看車況：1、目前，二手車的價(jià)格受到新車市場的沖擊很大，新車頻繁降價(jià)，使二手車的價(jià)格也出現(xiàn)了一些變化；2、為此，車主要對自己車型的新車交易價(jià)格有清楚的了解，在良好的條件下，年齡不到一年，如果是市場上最暢銷的車型，二手車的銷售價(jià)格=新車價(jià)格（新車凈價(jià)）x90%；3、如果有一定的市場知名度的車型，其二手車價(jià)格是=新車價(jià)格（新車凈價(jià)）x80%，如果市場占有率很小，品牌對廣大冷車型車主并不了解，其二手車價(jià)格大約是：新車價(jià)格（新車凈價(jià)）x70%（甚至更低）。

奔馳越野車型號有：奔馳GL450、奔馳GLK300、 奔馳GLK350 、 奔馳B200、奔馳G500 、奔馳ML550等。簡單給你介紹下越野車和奔馳：1、梅賽德斯-奔馳是世界知名的德國汽車品牌，創(chuàng)建于1900年，總部設(shè)在斯圖加特，由卡爾·本茨和戈特利·戴姆勒創(chuàng)建；2、越野車是專為越野設(shè)計(jì)的，主要特點(diǎn)是四輪驅(qū)動(dòng)，更高的底盤，更好的抓地力輪胎，更高的排氣管，更大的馬力和厚實(shí)的保險(xiǎn)杠；3、越野車有三兄弟，綜合承載能力不同，高承載能力，稱為重型越野車，小承載能力，稱為輕型越野車，居于輕、重之間的，叫做中型越野汽車。

奔馳S級別以上的加長版才能夠算是邁巴赫，而邁巴赫都是有特殊標(biāo)志的，會在奔馳的車屁股上印制Maybach的英文字樣。梅賽德斯邁巴赫是基于奔馳S級打造的，但是車身尺寸更大。在售價(jià)方面邁巴赫S要比奔馳S高了50萬。邁巴赫是在1997年誕生的系列，是戴姆勒-奔馳公司與美國克萊斯勒汽車公司合并，形成戴姆勒-克萊斯勒公司以后才開始打造邁巴赫系列的。此前，邁巴赫一直屬于獨(dú)立的汽車品牌，在1919年開始就備受高端消費(fèi)者歡迎，直到二戰(zhàn)爆發(fā)，邁巴赫停止生產(chǎn)，而此后德國經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重衰退，邁巴赫入不敷出只能停產(chǎn)，最終被奔馳所并入。

奔馳c260l的自動(dòng)泊車鍵位于汽車中控臺扶手的位置：1、奔馳自動(dòng)泊車是指汽車自動(dòng)泊車入位不需要人工控制。只需輕輕啟動(dòng)按鈕、坐定、放松，其他一切即可自動(dòng)完成。自動(dòng)泊車能夠幫助駕駛員自動(dòng)停車；2、它的工作原理主要是，自動(dòng)泊車系統(tǒng)可以自動(dòng)檢測汽車周圍的物體。在汽車前后保險(xiǎn)杠四周裝上了感應(yīng)器，它們既可以充當(dāng)發(fā)送器，也可以充當(dāng)接收器。這些感應(yīng)器會發(fā)送信號，當(dāng)信號碰到車身周邊的障礙物時(shí)會反射回來；3、然后，車上的計(jì)算機(jī)會利用其接收信號所需的時(shí)間來確定障礙物的位置。其他一些系統(tǒng)則使用安裝在保險(xiǎn)杠上的攝像頭或雷達(dá)來檢測障礙物。汽車會檢測到已停好的車輛、停車位的大小以及與路邊的距離，然后將車子駛?cè)胪＼囄弧?/div>

奔馳e200敞篷跑車落地價(jià)是72萬左右，各地價(jià)格不同：1、這臺全新奔馳E200敞篷跑車采用了深綠色涂裝，前臉造型與全新奔馳E級Coupe如出一轍；2、大尺寸的三叉星LOGO與繁星式中央格柵配合，加上大尺寸進(jìn)氣口的前杠，使得它擁有極強(qiáng)的視覺沖擊力和運(yùn)動(dòng)感；3、新車采用了無窗框式車門以及無B柱的設(shè)計(jì)，在使用軟頂時(shí)，E級敞篷車輪廓近似于E級轎跑車，動(dòng)感而修長；4、尺寸部分，新E級敞篷車尺寸為4826mm/1860mm/1428mm，即便乘坐4個(gè)人也不會感覺到絲毫的擁擠。

2020款奔馳e260l這款車還不錯(cuò)：1、前幾天剛?cè)ピ囻{了一下，我想買時(shí)尚型?？傮w感覺還不錯(cuò)，1.8L的增壓引擎動(dòng)力比想象中要好，空調(diào)不是很勁，開了好一會才有涼意；2、后排感覺很寬敞，5速自動(dòng)變速箱本來以為很蛋疼，但實(shí)際開下來還是不錯(cuò)的，100碼的時(shí)候轉(zhuǎn)速還不到2千轉(zhuǎn)，雖然趕不上E300L那個(gè)7AT那么平順，但也算不錯(cuò)了；3、底盤扎實(shí)，呵呵，反正是試駕車，一腳狠油門踩下去，在高架上馬上超120碼了，轉(zhuǎn)彎也還算凌厲，但不能和523比。選擇這車子總的來說還是適合穩(wěn)重的行駛，要?？犰值膭e選這個(gè)。

奔馳v260的空調(diào)濾芯在副駕駛前面的手套箱里面，更換時(shí)比較簡單，具體方法為：1、將手套箱打開，拆掉里面的保險(xiǎn)盒，注意不要將保險(xiǎn)盒上面的塑料卡扣弄斷了；2、拆掉保險(xiǎn)盒后，將手套箱上面的螺絲全部擰下來，然后將擋板拿下來；3、拿下?lián)醢搴?，就可以看到空調(diào)濾芯了；4、將空調(diào)濾芯兩側(cè)的塑料卡扣取下來，然后把舊的空調(diào)濾芯拆掉，更換上新的空調(diào)濾芯；5、更換完新的空調(diào)濾芯后，按照拆卸擋板和保險(xiǎn)盒的順序逆向?qū)⑵渲薪M裝好，整個(gè)更換奔馳V260空調(diào)濾芯的步驟就完成了。

奔馳a160不保值，是因?yàn)楸捡Ya160銷量少，市場的保有量有限，平均油耗大，車內(nèi)配置設(shè)備資源有限。奔馳a160屬于奔馳A級系列，產(chǎn)量不大，在汽車設(shè)備資源上現(xiàn)有量不足，如有毀壞等問題，修復(fù)效率極低。從汽車設(shè)計(jì)上來看，駕駛員側(cè)車窗按鈕過于靠前，車內(nèi)儲物空間不豐富，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和擋風(fēng)玻璃近乎一個(gè)平面，在小空間內(nèi)停車不便。汽車的保值率是受汽車是否實(shí)惠實(shí)用，以及汽車的顏色、售后限期、后期服務(wù)、維修保養(yǎng)等因素影響。從汽車性能上老看，奔馳a160平均耗油量大。從汽車的配件價(jià)格及維修便捷程度來看，奔馳a160配件價(jià)格高，維修費(fèi)用高且便捷程度低。

奔馳4amtic是四輪驅(qū)動(dòng)的4ETS差動(dòng)限制技術(shù)的意思，是利用ABS的制動(dòng)自動(dòng)分配來實(shí)現(xiàn)差動(dòng)限制。4ETS是奔馳推出的，可以節(jié)油的一種四驅(qū)系統(tǒng)技術(shù)，在1987年，4ETS就登上了汽車的舞臺，此后一直在奔馳的汽車配置中可以看到它的身影。4MATIC技術(shù)結(jié)合機(jī)械和電子部件，提高了奔馳汽車的驅(qū)動(dòng)優(yōu)越性。奔馳推出的4ETS驅(qū)動(dòng)技術(shù)比一般汽車的后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的重量僅僅多出60公斤左右的重量，但是節(jié)油效果卻非常顯著。在性能上不僅出色，而且在舒適度上的表現(xiàn)也非?？扇?，這個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)緊湊，是奔馳的又一個(gè)吸引廣大車主目光的亮點(diǎn)。