奔馳c柱上的符號(hào)類似于一只鳥，我覺得是加長(zhǎng)的意思。如果C柱上有這個(gè)符號(hào)，說明這是一輛軸距加長(zhǎng)的奔馳。很多國(guó)產(chǎn)奔馳的車基本上C柱上都有這個(gè)標(biāo)志。奔馳很多車型基本都是國(guó)產(chǎn)的，比如C級(jí)，E級(jí)。國(guó)產(chǎn)版C級(jí)有標(biāo)準(zhǔn)軸距版和長(zhǎng)軸距版。C級(jí)是奔馳旗下的中型車。國(guó)產(chǎn)版C級(jí)采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。低功率版的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kw，最大扭矩250 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5700轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。高功率版的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135kw，最大扭矩280 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6100轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速3000-4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了48v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190kw，最大扭矩370 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6100轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800到4000轉(zhuǎn)。

護(hù)板上有一個(gè)紅色手柄，主手柄較低。如果你拉下它，你會(huì)聽到引擎蓋彈出。引擎蓋正面中央還有一個(gè)掛鉤。用手拉一下，把引擎蓋提起來就行了。奔馳套筒的手柄在左下方的方向盤下面。它在儀表板的左下方。是黑色的把手，不是紅色的。打開后，前蓋下面有一個(gè)防鎖。用手把它移到右邊，然后掀開蓋子。發(fā)動(dòng)機(jī)罩開關(guān)有兩種：1。手柄開關(guān)。手柄開關(guān)一般位于駕駛座的左下角。只要沿著箭頭方向提起手柄，就可以提起發(fā)動(dòng)機(jī)罩，發(fā)動(dòng)機(jī)罩支撐桿就可以從它的固定支架上拆下來，最后就可以掛在代表機(jī)艙發(fā)動(dòng)機(jī)罩的凹槽里了。2.按鈕開關(guān)：提起發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的手柄，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋會(huì)被輕輕提起；將手柄放在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋前端中央，接觸發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋輔助鉤的手柄，向上提起發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，向上提起刻度盤保持；3.打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋后，取出發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋支撐桿，將發(fā)動(dòng)機(jī)支撐桿的一端放入支撐槽以支撐發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋。

奔馳有A級(jí)，B級(jí)，C級(jí)，E級(jí)，s級(jí)，這是轎車系列。suv系列包括gla、glb、glc、gle、gls、G等級(jí)別。梅賽德斯-奔馳是一家來自德國(guó)的汽車制造商。奔馳擁有很多豪車和豪華SUV。而且，奔馳也是汽車的發(fā)明者。奔馳的創(chuàng)始人卡爾奔馳老師發(fā)明了世界上第一輛汽車。奔馳的很多車型幾乎都是國(guó)產(chǎn)的。奔馳是國(guó)內(nèi)一線豪華品牌，在國(guó)內(nèi)的銷量非常好。奔馳國(guó)內(nèi)銷量多為C級(jí)、glc、gla、E級(jí)。國(guó)產(chǎn)版C級(jí)有長(zhǎng)軸距版和標(biāo)準(zhǔn)軸距版。國(guó)產(chǎn)版C級(jí)采用三種發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本有156馬力，最大扭矩250牛米。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本擁有184馬力和280牛米的最大扭矩。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率258馬力，最大扭矩370牛米。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器。奔馳很多車型基本都用9at變速器，可以提高車的乘坐舒適性。

奔馳擁有邁凱輪的股份。當(dāng)然奔馳是邁凱輪的股東之一，兩家公司是有關(guān)聯(lián)的。奔馳和邁凱輪基本都是汽車制造商。麥克拉倫專門制造超級(jí)跑車。這個(gè)牌子下有很多超級(jí)跑車。邁凱倫的超跑有540c、570、600 lt、720s和邁凱倫gt。720s是一款性能卓越的超跑。這款車采用4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有720馬力，最大扭矩770牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在7500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)產(chǎn)生最大功率，在5500轉(zhuǎn)/分鐘至6500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)產(chǎn)生最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。雙離合變速器是一種換擋速度快，傳動(dòng)速度高的自動(dòng)變速器。雙離合變速器的結(jié)構(gòu)和手動(dòng)變速器類似。雙離合變速器的一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。Powershift適合高性能超跑。720s的前懸掛采用雙梁獨(dú)立懸掛，后懸掛采用雙梁獨(dú)立懸掛。雙臂懸架可以抑制車身側(cè)傾，改善車輪的接地性能。

我覺得是基于白金奔馳車窗和奔馳V級(jí)改裝的商務(wù)車。思鉑睿不是汽車廠商，而是改造豪華mpv車型的汽車改造廠商。奔馳Windows和奔馳V基本都是奔馳旗下的豪華高級(jí)mpv車型。奔馳V級(jí)是一款中大型豪華mpv，長(zhǎng)寬高分別為5140mm (mm)、1928mm (1880mm)，軸距3200mm。新款奔馳V級(jí)采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155kw，最大扭矩350 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1250轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7at變速器。7at變速器可以提高汽車的乘坐舒適性。因?yàn)檫@種變速器換擋平順性更好。7at變速器的可靠性和耐久性也很出色。全新奔馳V級(jí)前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用半拖臂式獨(dú)立懸架。半縱臂獨(dú)立懸架是一種特殊的獨(dú)立懸架，也可以提高汽車的乘坐舒適性。全新奔馳V級(jí)基本都是后輪驅(qū)動(dòng)。

新國(guó)產(chǎn)版e300基本都是后輪驅(qū)動(dòng)。奔馳E級(jí)是奔馳旗下的中大型豪華車。這款車的標(biāo)桿車型有寶馬5系、奧迪a6l、凱迪拉克ct6。國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)基本都是長(zhǎng)軸距版。國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135kw，最大扭矩280 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6100轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速3000-4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大功率為190kw，最大扭矩為370 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6100轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800到4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的還有9at變速器。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大功率為220kw，最大扭矩為400 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6100轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速3000-4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器。

奔馳豪車有S級(jí)和G級(jí)。S級(jí)是大型豪華車，S級(jí)也有邁巴赫的車。這是奔馳最豪華的汽車。G級(jí)是硬派越野車，G級(jí)也有amg高性能系列車型。我覺得邁巴赫S級(jí)是S級(jí)的plus版。邁巴赫S級(jí)比普通S級(jí)更豪華，價(jià)格更高，車身尺寸更大。邁巴赫S級(jí)采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)：3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、4.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有367馬力，最大扭矩500牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速5500-6100轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800-5800轉(zhuǎn)。4.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有469馬力，最大扭矩700牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速5250-5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速2000-4000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。6.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，630馬力，最大扭矩1000牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為4800轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2300轉(zhuǎn)到4200轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。

2.0T動(dòng)力單元至今遍地開花。不太豪華的品牌成為頂級(jí)搭配，豪華的品牌成為入門級(jí)，可以像價(jià)值100萬美元以上的D級(jí)車一樣輕混連續(xù)使用。在一些小型車中，這個(gè)排量只有他們歡迎。那是大眾R系列，奧迪S3，還有最強(qiáng)的A45。這也是我們國(guó)內(nèi)汽車玩家最想要的。價(jià)格可能很難得到。路上怕牛怕馬怕蛇。同樣是2.0的排量，為什么A45能讓馬力比別人大？下面我們來逐一分析一下它的威力。為了有更強(qiáng)的功率輸出，增加汽輪機(jī)是最有效的方法。不僅老百姓善用，就連主機(jī)廠也熟悉這條路。M133發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際排量只有1991cc，管路內(nèi)徑和沖程為83 mm92 mm為了實(shí)現(xiàn)380馬力的動(dòng)力輸出，AMG結(jié)合了其他2.0T大渦輪和雙渦管技術(shù)，為了穩(wěn)定將最大供給值設(shè)定為2.8 mm92 mm，而增壓值最終調(diào)整為1.8Bar，為了避免發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫下工作時(shí)可能出現(xiàn)的爆震和壓縮比，大渦輪可以說是高馬力輸出的基礎(chǔ)。剩下的工作必須集中在保證發(fā)動(dòng)機(jī)在這樣的功率輸出下的穩(wěn)定性的方法上。水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的功率必須提高，散熱也必須相應(yīng)跟上。不同的是，AMG的工程師似乎需要更加努力。許多功率輸出會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)變得更熱。為了解決這個(gè)問題，工程師們?cè)谇氨ｋU(xiǎn)杠的左右兩側(cè)分別安裝了新的水冷散熱，并設(shè)計(jì)了更高效的冷卻水泵和水冷循環(huán)系統(tǒng)。不僅如此，還加大了中冷器的尺寸，使其在劇烈運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也能受到撞擊風(fēng)的冷卻。在這款發(fā)動(dòng)機(jī)中，AMG并沒有使用更具可操作性的鑄鐵氣缸，而A45的鋁制氣缸在保證輕量化的同時(shí)，在材質(zhì)上有著不同的選擇。采用高溫砂型鑄造，鋁合金不同金屬元素一體成型，既能散熱減重，又能保證470 nm的可靠強(qiáng)度。我以為在這么高的壓力下工作會(huì)增加AMG技術(shù)人員額外的機(jī)械磨損，但原來的A45不是路邊翻新店系統(tǒng)，額外的機(jī)械磨損總量只比370 Nm的扭矩大20%左右。每臺(tái)機(jī)器都有自己的設(shè)計(jì)冗余，每天都有電路，那么這是一臺(tái)完美的動(dòng)力機(jī)嗎？我們知道這個(gè)世界上沒有什么是完美的。A45也是如此。即使它以2.0的排量帶給你可怕的力量，但有些東西并不違反物理定律。大渦輪不可避免的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量會(huì)帶來嚴(yán)重的渦輪遲滯，特別是在3000轉(zhuǎn)以下，幾乎感覺不到力，反應(yīng)非常慢。此外，為了應(yīng)對(duì)高渦輪增壓，降低壓縮比，延遲點(diǎn)火正時(shí)會(huì)進(jìn)一步增加發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗。另外，為了保證散熱，發(fā)動(dòng)機(jī)每循環(huán)都會(huì)噴更多的汽油來冷卻氣缸。但是，2.0T跑得快，沒有什么能兼顧動(dòng)力和油耗的，馬要想跑得快，不吃草太難了。上世紀(jì)90年代，根據(jù)日本君子協(xié)定，日本性能車的馬力被限制在270匹左右，但這并不是他們真正的實(shí)力。2JZ，4G63，日產(chǎn)的RB26，不需要改變?nèi)魏斡布?，只需要修改?qū)動(dòng)電腦，就可以立刻得到400的動(dòng)力輸出。那時(shí)候他們還沒有直噴，材料和技術(shù)都不如現(xiàn)在，但可以服從熱力學(xué)考慮和渦輪選擇。

這要看奔馳的級(jí)別。奔馳不同級(jí)別的保養(yǎng)費(fèi)用不同。比如奔馳S級(jí)和奔馳S級(jí)，商務(wù)氣息濃厚，車身修長(zhǎng)，大氣中的中網(wǎng)組合，顯示出一股濃濃的兄弟氣息。前臉溫暖穩(wěn)重，優(yōu)雅時(shí)尚中帶著一點(diǎn)力量感。典型的“三極”“三極”強(qiáng)調(diào)重點(diǎn)，一眼就能看出這款車價(jià)格不高，強(qiáng)調(diào)的是品質(zhì)感。奔馳S級(jí)的小保養(yǎng)在2000-4000元左右。全面保養(yǎng)時(shí)，需要更換的消耗液和消耗件通常在16000左右。以上價(jià)格僅供參考，以當(dāng)?shù)貎r(jià)格為準(zhǔn)。奔馳c級(jí)保養(yǎng)官方提供每1萬公里/次的保養(yǎng)課程A和保養(yǎng)課程B。a保1000元，B保2900元左右。A級(jí)保養(yǎng)項(xiàng)目是常規(guī)保養(yǎng)，也就是我們通常所說的小保養(yǎng)，B級(jí)保養(yǎng)就是我們通常所說的大保養(yǎng)。1.汽車維修是指在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)對(duì)汽車的有關(guān)部件進(jìn)行檢查、清洗、補(bǔ)充、潤(rùn)滑、調(diào)整或更換的預(yù)防性工作，也稱汽車維修。2.現(xiàn)代汽車維修主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)(發(fā)動(dòng)機(jī))、傳動(dòng)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。3、汽車保養(yǎng)的目的是保持汽車清潔，保持技術(shù)狀況正常，消除隱患，防止故障的發(fā)生，緩解老化過程，延長(zhǎng)使用壽命。

奔馳E和S不是一個(gè)檔次的。e和S價(jià)格不一樣，定位不一樣，目標(biāo)消費(fèi)群體不一樣。另外E和S的舒適性和配置也不一樣。s級(jí)是奔馳最豪華的車，價(jià)格肯定比E級(jí)高很多。新款S級(jí)基本采用3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。全新國(guó)產(chǎn)E級(jí)采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。S級(jí)采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大扭矩為299馬力，420牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)到6100轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800轉(zhuǎn)到5800轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器。3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本擁有367馬力和500牛米的最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)到6100轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800轉(zhuǎn)到5800轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的也是9at變速器。

amg大綱的風(fēng)格不同于普通大綱。此外，amg輪廓上還有amg標(biāo)記。amg輪廓的重量也必須比普通輪廓輕。很多普通的奔馳車型基本都可以配備amg輪轂和amg外觀套件。如果合作伙伴喜歡，他們可以在買車時(shí)投入資金進(jìn)行選擇。Amg最初重建了工廠。這個(gè)翻新廠是專門給奔馳翻新的，后來amg被奔馳收購(gòu)了。amg被奔馳收購(gòu)后，專門支持奔馳高性能車的制造。奔馳大部分車基本都有amg版本。我們的合作伙伴熟悉并經(jīng)常遇到C級(jí)amg、E級(jí)amg、S級(jí)amg、G級(jí)amg等等。Amg車型使用排量更大、功率更大的發(fā)動(dòng)機(jī)。奔馳c amg的頂配是c63s，采用4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有510馬力，最大扭矩700牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750轉(zhuǎn)/分至4500轉(zhuǎn)/分。最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分至6250轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器。c63s的前懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿獨(dú)立懸架可以提高汽車的機(jī)動(dòng)性。

1.點(diǎn)擊屏幕上的功能，發(fā)現(xiàn)設(shè)置是首要任務(wù)。2.點(diǎn)擊智能互聯(lián)網(wǎng)，找到nfc和無線充電。3.點(diǎn)按無線充電，然后點(diǎn)按激活。很多車基本都配備了無線充電功能。特別是一輛豪華車，奔馳、寶馬、奧迪、凱迪拉克的很多車型，基本上都配備了無線充電系統(tǒng)。需要注意的是，無線充電只能給支持無線充電的手機(jī)充電。如果你的手機(jī)不支持無線充電，就不能用車上的無線充電板充電。奔馳是德國(guó)豪華車制造商。奔馳旗下有奔馳c、奔馳S、奔馳E、奔馳G等眾多豪車.奔馳S是奔馳最豪華的車，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有寶馬7系和奧迪a8l。全新奔馳S全系采用3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。新款奔馳S采用3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本和3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本有299馬力，最大扭矩420牛米。3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本擁有367馬力和500牛米的最大扭矩。匹配這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的基本都是奔馳的9at變速器。

奔馳沒有摩托車品牌，奔馳也不一定生產(chǎn)摩托車。寶馬是做摩托車的，寶馬有摩托車制造部門。梅賽德斯-奔馳是一家來自德國(guó)的豪華汽車制造商。奔馳旗下?lián)碛斜姸嗪儡嚭秃廊ASUV，以及amg系列高性能車型。奔馳的發(fā)明者和創(chuàng)始人卡爾奔馳老師發(fā)明了世界上第一輛汽車。奔馳有些車型已經(jīng)國(guó)產(chǎn)了，比如A級(jí)、C級(jí)、E級(jí)、glc、gla、glb等等。國(guó)產(chǎn)奔馳C級(jí)銷量不錯(cuò)，C級(jí)是奔馳旗下的中型車。國(guó)產(chǎn)C級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)有三款，分別是低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本有156馬力，最大扭矩250牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5700轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本擁有184馬力和280牛米的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6100 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000-4000 rpm。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率258馬力，最大扭矩370牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6100轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800到4000轉(zhuǎn)。

奔馳的1.3t發(fā)動(dòng)機(jī)是4缸，這款1.3t發(fā)動(dòng)機(jī)基本上用在奔馳的A級(jí)國(guó)產(chǎn)版和B級(jí)上。奔馳的1.3t發(fā)動(dòng)機(jī)是與雷諾日產(chǎn)合作開發(fā)的。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油合理性不錯(cuò)，可靠性和穩(wěn)定性也不錯(cuò)。國(guó)產(chǎn)版奔馳A級(jí)采用1.3t和2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)產(chǎn)A級(jí)采用三種發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版1.3l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版1.3l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。奔馳A的低功率版1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率136馬力，最大扭矩200牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1460轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本有163馬力，最大扭矩250牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1620轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。雙離合變速器傳動(dòng)速度高，換擋速度快，所以這種變速器適合與小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配套使用。

奔馳c是B級(jí)豪華車，屬于中型車。奔馳c已經(jīng)國(guó)產(chǎn)。國(guó)產(chǎn)車型有標(biāo)準(zhǔn)軸距和長(zhǎng)軸距，國(guó)產(chǎn)車型基本都是四門車。進(jìn)口版奔馳c還有旅行版和轎跑版。國(guó)產(chǎn)版奔馳c采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本有156馬力，最大扭矩250牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5700轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本擁有184馬力和280牛米的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6100 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000-4000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率258馬力，最大扭矩370牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6100轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800到4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。這三款發(fā)動(dòng)機(jī)基本匹配9at變速器。

普通奔馳至少需要加95號(hào)汽油，高性能AMG車型需要加98號(hào)汽油。伴侶加油時(shí)，一定要為愛車選擇合適的汽油標(biāo)號(hào)。否則會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和燃油合理性。同一個(gè)符號(hào)的汽油辛烷值不一樣。符號(hào)越高，汽油的辛烷值越高，汽油的穩(wěn)定性越高。大部分渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車基本都需要使用高標(biāo)號(hào)汽油。如果渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度和壓力較高，汽油穩(wěn)定性差，發(fā)動(dòng)機(jī)就容易發(fā)生爆震。爆震影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和燃油合理性，嚴(yán)重的爆震還可能損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。爆震發(fā)生在壓縮沖程期間。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于壓縮沖程時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞向上旋轉(zhuǎn)。此時(shí)活塞壓縮可燃混合物，被壓縮的可燃混合物的溫度和壓力基本上升。如果汽油穩(wěn)定性差，可燃混合氣會(huì)提前燃燒，燃燒的可燃混合氣會(huì)把活塞向下推。此時(shí)，活塞向上旋轉(zhuǎn)。這種情況會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和燃油合理性。爆震還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)連桿變形和活塞爆炸。

奔馳S和E價(jià)格不同，檔次不同，車身尺寸不同，動(dòng)力系統(tǒng)不同。新款S級(jí)基本采用3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。奔馳E的排量沒有S級(jí)大。奔馳E共采用1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。而且奔馳S的配置肯定比奔馳E高，舒適性肯定比奔馳E好，奔馳S的軸距分別是3156mm (mm，長(zhǎng)寬比5259mm) mm，1899mm (mm) mm，1497mm (mm)。國(guó)產(chǎn)奔馳E的軸距為3079mm(毫米)，縱橫向高度分別為5065mm(毫米)、1860mm(毫米)和1484mm(毫米)。奔馳E國(guó)產(chǎn)車型基本都是長(zhǎng)軸距車型，進(jìn)口車型都是標(biāo)準(zhǔn)軸距車型。奔馳E進(jìn)口版有轎跑和敞篷。奔馳E國(guó)產(chǎn)版沒有雙門版和敞篷版。奔馳S也有雙門和敞篷車。奔馳S的定位和奔馳E級(jí)不一樣。s級(jí)是奔馳的旗艦產(chǎn)品，是奔馳的大型豪華車。奔馳E是奔馳的中高端產(chǎn)品，是一款中大型車。奔馳E的目標(biāo)車型是寶馬5系和奧迪a6l，奔馳S的目標(biāo)車型是寶馬7系和奧迪a8l。

把奔馳的標(biāo)志變成公交車是合法的。因?yàn)榘褪渴潜捡Y的個(gè)性化汽車制造商，是為奔馳改造汽車的公司。作為一家指定為奔馳的改裝車公司，客車每年都要用8萬多輛奔馳轎車進(jìn)行改裝。公交車的改造不僅僅是在原車高性能改造的基礎(chǔ)上，還開始對(duì)車的核心性能進(jìn)行改造。世界上所有的智能變形車都出自巴士之手。1.布拉瓦斯公司由博多巴斯克曼先生于1977年創(chuàng)立，現(xiàn)已成為世界上最大的汽車改裝廠之一。2.雖然晚于AMG和勞倫士，但布拉柴維爾的后來者居上，一年就有8萬多輛奔馳轎車重修。布拉柴維爾的改造不是簡(jiǎn)單的在原車基礎(chǔ)上的高性能改造，其改造毫不費(fèi)力；3.雖然不是奔馳的子公司，但是Brapasteur是奔馳智能皇家改裝廠，世界上所有的智能變形車都是Brapasteur制造的。

奔馳A級(jí)國(guó)產(chǎn)版和C級(jí)有藍(lán)色，E級(jí)和S級(jí)沒有藍(lán)色車型。奔馳c級(jí)是奔馳旗下的一款中型車，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是寶馬3系和奧迪a4l。奔馳c已經(jīng)國(guó)產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)車型有長(zhǎng)軸距版和標(biāo)準(zhǔn)軸距版。國(guó)產(chǎn)版奔馳c采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本有156馬力，最大扭矩250牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5700轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本擁有184馬力和280牛米的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6100 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000-4000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率258馬力，最大扭矩370牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到4000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

奔馳c是b級(jí)車，奔馳c的定位是中型車。在奔馳的眾多車型中，這款車以其極高的價(jià)值俘獲了眾多年輕消費(fèi)者的心。作為一款豪華車，該車在動(dòng)力布局和空間現(xiàn)象上基本都很優(yōu)秀。該車不僅外觀非常大氣，內(nèi)飾也充分體現(xiàn)了該車的豪華氣質(zhì)。作為一款中期更新車型，該車整體造型總體上繼承了上一代車型的設(shè)計(jì)理念。該車前臉采用了大面積的進(jìn)氣格柵。值得一提的是，該車前臉的進(jìn)氣格柵也采用了裝飾性的方星形設(shè)計(jì)，兩側(cè)配備了矩陣式LED大燈，在視覺上提升了該車的時(shí)尚氣質(zhì)，同時(shí)也提高了前臉的可視性。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，采用奔馳家族式設(shè)計(jì)，可以說內(nèi)飾設(shè)計(jì)對(duì)這款車來說是不錯(cuò)的。加上氛圍燈的裝飾，裝修中的科技感進(jìn)一步提升。該車的動(dòng)力配置是，該車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)配置為與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的9速手自一體變速箱。