寶馬貴。寶馬在國(guó)內(nèi)的合資企業(yè)為華晨集團(tuán)，生產(chǎn)的汽車為華晨寶馬。華晨車輛集團(tuán)控股有限公司是寶馬和華晨集團(tuán)合資的企業(yè)，于2002年成立，是上市公司。2003年3月，寶馬集團(tuán)與華晨中國(guó)汽車控股有限公司簽訂合資企業(yè)合同，并于7月份正式成立華晨寶馬汽車有限公司，生產(chǎn)廠位于沈陽(yáng)。主要優(yōu)勢(shì)：截止目前華晨寶馬旗下的汽車涵蓋了汽車、suv和新能源車輛，以下具體就說(shuō)明。汽車：寶馬1系（銷售價(jià)格區(qū)間19.88萬(wàn)元-26.38萬(wàn)元）、寶馬3系（銷售價(jià)格區(qū)間30.98萬(wàn)元-36.39萬(wàn)元）、寶馬5系（銷售價(jià)格區(qū)間42.69萬(wàn)元-64.39萬(wàn)元）。

懂車的人買(mǎi)寶馬。因?yàn)樵诋a(chǎn)品塑造上，寶馬更有心得，自古以來(lái)便有“開(kāi)寶馬、坐奔馳”，這句話很能說(shuō)明定調(diào)高低，寶馬運(yùn)動(dòng)性、機(jī)械素質(zhì)更強(qiáng)，它更適合消費(fèi)群體自己駕駛。而奔馳機(jī)械素質(zhì)的確沒(méi)那么強(qiáng)，但是因?yàn)樵谄放凭S護(hù)以及設(shè)計(jì)表現(xiàn)上更有心得，所以坐奔馳的人，大多不一樣。更舒適的駕駛現(xiàn)在的寶馬，得到了電動(dòng)助力的甘霖，寶馬EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向在一般車型上便可以經(jīng)由改換駕駛模式來(lái)感覺(jué)方向盤(pán)的各種輕重感，僅需稍微給點(diǎn)油，加速感特別顯著，隨易就可以完成動(dòng)力輸出。城區(qū)路上，因?yàn)榉较虮P(pán)具有輕便、運(yùn)動(dòng)、穩(wěn)健3種操作方式，搭配4種駕駛方式，通過(guò)細(xì)心調(diào)校，駕駛在各種道路上，轉(zhuǎn)向手感均輕重適合，駕車轉(zhuǎn)彎輕松自如。寶馬駕駛模式特點(diǎn)：許多人在開(kāi)山路或是開(kāi)賽道的時(shí)候均喜愛(ài)使用SPORT運(yùn)動(dòng)模式，由于更穩(wěn)重的觸感使高速駕駛更加揮灑自如，同時(shí)“指哪打哪”的特性也給保存了下來(lái)，但是這時(shí)的加速踏板腳感更好，相較于運(yùn)動(dòng)模式來(lái)說(shuō)會(huì)更加線性。而運(yùn)動(dòng)模式則會(huì)提供非常厚重的轉(zhuǎn)向手感和更輕快的加速踏板響應(yīng)。而COMFORT舒適模式下輕便的轉(zhuǎn)向手感很不錯(cuò)，側(cè)身看底盤(pán)，非常平坦，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向有三檔力度可調(diào)整，在液壓助力及電動(dòng)助力的支持，哪怕調(diào)整至中度，手感也仍舊非常輕盈，一根手指頭便能夠隨意轉(zhuǎn)動(dòng)。

那個(gè)叫巴博斯，屬于改裝品牌，區(qū)別于普通奔馳車，跟AMG一樣，改裝性能車。

奔馳b200設(shè)置自動(dòng)折疊后視鏡的方法如下：1、首先，通過(guò)使用方向盤(pán)左手有個(gè)窗簾形狀的菜單鍵選擇主菜單到設(shè)置選項(xiàng)菜單里（resetting）。2、然后，按方向盤(pán)右手“+”選擇“vehicle”菜單后使用左手邊向下的箭頭。3、最后，選擇設(shè)置選項(xiàng)“flodmirror”后使用“+”號(hào)鍵確認(rèn)。

18款奔馳c180L噴油嘴壞了會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)作。噴油嘴工作的好壞，對(duì)每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率發(fā)揮起著根本性作用。燃油不佳會(huì)導(dǎo)致噴油嘴工作不靈，使缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，缸筒、活塞環(huán)加速磨損，造成怠速不穩(wěn)，油耗上升，加速無(wú)力，啟動(dòng)困難及排放超標(biāo)；嚴(yán)重的會(huì)徹底堵塞噴油嘴，損壞發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，要定時(shí)清洗噴油嘴，長(zhǎng)期不清洗或者頻繁地清洗噴嘴都會(huì)造成不好的影響。至于清洗的頻率，要根據(jù)車況和平時(shí)使用的燃油的質(zhì)量來(lái)確定，一般來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在大多建議車主在2到3萬(wàn)公里左右進(jìn)行清洗。車況好、燃油質(zhì)量好可以延長(zhǎng)到4到6萬(wàn)公里左右。噴油嘴是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵部件之一，它工作狀況的好壞將直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。然而不少車主根本不重視發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴的清洗，或者認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴要隔很長(zhǎng)時(shí)間才需進(jìn)行清洗——殊不知噴油嘴堵塞會(huì)嚴(yán)重影響汽車性能。噴油嘴堵塞的原因是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳沉積在噴油嘴上或者燃油中的雜質(zhì)等堵住了噴油嘴通路。汽車行駛一段時(shí)間后，燃油系統(tǒng)就會(huì)形成一定的沉積物。

六代從1968年至今,奧迪A6在半個(gè)世紀(jì)里歷經(jīng)了8代演變,最終成就了豪華車細(xì)分市場(chǎng)中的領(lǐng)軍地位。

奔馳、寶馬和雷克薩斯三個(gè)豪華品牌，哪一個(gè)汽車品牌質(zhì)量更好？對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，應(yīng)該會(huì)有每個(gè)人的看法。對(duì)于消費(fèi)者一方來(lái)說(shuō)，買(mǎi)到質(zhì)量穩(wěn)定的“放心車”，比一個(gè)表面看似豪華賺足面子，賺足虛榮心的車子更強(qiáng)。有人說(shuō)，奔馳、寶馬、奧迪是國(guó)內(nèi)豪華品牌的第一陣容，而雷克薩斯、凱迪拉克屬于第二梯隊(duì)，對(duì)于這種說(shuō)法，大部分人是支持態(tài)度。但是，如果說(shuō)第一梯隊(duì)奔馳、寶馬，比第二梯隊(duì)雷克薩斯質(zhì)量好，那就容易引起大的爭(zhēng)議了。其實(shí)，在往年的質(zhì)量評(píng)測(cè)中，雷克薩斯汽車整體質(zhì)量都要比奔馳、寶馬要好，在2019年的國(guó)際知名調(diào)查機(jī)構(gòu)J.D. Power報(bào)告中顯示，質(zhì)量穩(wěn)定性排名第一的就是雷克薩斯，第二名是保時(shí)捷、第三名是豐田。而奔馳、寶馬、奧迪分別排在第13名、第7名、第8名。對(duì)比質(zhì)量穩(wěn)定性NO.1的雷克薩斯來(lái)說(shuō)，第三方的調(diào)查機(jī)構(gòu)可信度更高。為什么奔馳、寶馬的質(zhì)量整體不及雷克薩斯？即是說(shuō)，按照故障率來(lái)說(shuō)，雷克薩斯比奔馳、寶馬、奧迪等德系豪華品牌故障率更低。造車品控度：雷克薩斯》寶馬》奔馳眾所周知，汽車誕生、發(fā)源地是德國(guó)，卡爾·本茨是汽車之父，其打造世界上第一輛以汽油機(jī)為動(dòng)力的三輪“奔馳”車，理應(yīng)說(shuō)，德車汽車才是世界的霸主。但是，事實(shí)并非如此，上世紀(jì)由于石油危機(jī)，日本汽車走“省油”路線獲得迅速發(fā)展，崛起并成為亞洲汽車市場(chǎng)的王者。上世紀(jì)60-90年代，日系車達(dá)到輝煌時(shí)期，其中，又以豐田、三菱汽車為主。從豐田、雷克薩斯汽車的穩(wěn)定性強(qiáng)于德系的BBA，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡聡?guó)造車?yán)砟钶斀o了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜毡救?。論汽車的質(zhì)量穩(wěn)定性，不如看兩國(guó)的工業(yè)發(fā)展，在精工技術(shù)方面，日本迅速崛起并不弱于德國(guó)。而豐田是日本的豐田，也是世界的豐田，豐田造車體系已經(jīng)成為所有車企學(xué)習(xí)的榜樣，成為一個(gè)高質(zhì)量“符號(hào)”，刻在了雷克薩斯、豐田的骨子里。就像福特第一個(gè)使用“流水線”造車的車企一樣，成為一種印記被世人所銘記。今天，我們并非吹噓雷克薩斯、豐田質(zhì)量多么好，也不是在貶低奔馳、寶馬，不是在貶低德系車。僅僅是以事論事，根據(jù)第三方測(cè)評(píng)反推各大品牌的造車?yán)砟睢．?dāng)然，論品牌質(zhì)量耐用性，我認(rèn)為雷克薩斯比奔馳、寶馬要強(qiáng)，是符合實(shí)事的，這也是我個(gè)人的觀點(diǎn)。但是，如果有人說(shuō)，日系汽車品牌一定比德系品牌強(qiáng)，那么，我是第一個(gè)說(shuō)“不”的人。為什么雷克薩斯的質(zhì)量比奔馳、寶馬的好，還有哪方面的因素，歡迎大家補(bǔ)充

雷克薩斯RX300典雅質(zhì)量好。目前駕駛的是21款e300l豪華，除了變速箱換擋頓挫可以說(shuō)沒(méi)有特別大的毛病。特別是起步的時(shí)候，舒適模式下這車可以說(shuō)誰(shuí)都跑不過(guò)。就駕駛上來(lái)說(shuō)，這代奔馳的問(wèn)題就是這個(gè)變速箱的低速時(shí)候的換擋體驗(yàn)。其余什么動(dòng)力，轉(zhuǎn)向都沒(méi)毛病。

兩者皆不能作比較。1、梅賽德斯-奔馳是一個(gè)世界頂級(jí)的豪華汽車品牌，被認(rèn)為是世界上最高檔汽車品牌之一，其完美的技術(shù)水平、過(guò)硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、推陳出新的創(chuàng)新能力以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。2、雷克薩斯ES300h的內(nèi)飾做工更加精致，臺(tái)面頂部是軟皮層，中間是一層鋁合金板，扶手是真皮包裹的。

奔馳1.3t發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力足夠普通家用。奔馳在A級(jí)和B級(jí)平臺(tái)上廣泛使用代號(hào)為M282的1.3T四缸渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。值得一提的是，奔馳使用的1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并不是奔馳單獨(dú)研發(fā)的，實(shí)際上是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟研發(fā)的。值得一提的是，雖然雷諾-日產(chǎn)和奔馳共享這一發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，但生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)在功率調(diào)校方面有所不同。奔馳轎車使用的1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kW，最大扭矩250 Nm。從發(fā)動(dòng)機(jī)的主要?jiǎng)恿?shù)可以看出，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力現(xiàn)象還是很強(qiáng)的。值得一提的是，奔馳推出的GLB采用1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。相對(duì)于軸距超過(guò)2800mm的七座SUV來(lái)說(shuō)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的功率并不算足，對(duì)于正常的交通來(lái)說(shuō)還是挺夠用的。值得一提的是，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了帶電控排氣門(mén)的渦輪增壓器。因?yàn)闅飧咨w是輕量化的，所以沒(méi)有集成排氣管，而是采用了非常特殊的合并排氣口的方式。

當(dāng)然是假的，你想一下，他那個(gè)價(jià)格賣車都不如把車拆了賣拆車件。他們以騙你兩個(gè)小錢(qián)為目的。1、在發(fā)車前要求你付定金，200到5000不等。2、到你所在城市和你約好地方見(jiàn)面，要求你帶個(gè)朋友同去。到了約定地點(diǎn)，打電話給你，說(shuō)你穿什么衣服之類的，言外之意是讓你知道他在附近，然后假裝說(shuō)怕有警察或是怕你打劫之類說(shuō)啥也不到你附近，一直到電話里把你說(shuō)的心煩意亂了，才提出讓你的朋友拔通他的電話不準(zhǔn)掛機(jī)去驗(yàn)車，而你要在提款機(jī)旁邊等著交錢(qián)。你的朋友去了以后，不長(zhǎng)時(shí)間你會(huì)接到用你朋友手機(jī)號(hào)發(fā)來(lái)的短信，告訴你車已驗(yàn)過(guò)沒(méi)有問(wèn)題可以給錢(qián)，但你絕對(duì)不會(huì)打通你朋友的電話，因?yàn)樗€在和對(duì)方通話（這條用他手機(jī)號(hào)碼發(fā)來(lái)的短信當(dāng)然不會(huì)是從他手機(jī)里發(fā)出來(lái)的）。沒(méi)辦法，你只好匯款，于是匯完款后十幾分鐘，你那一頭霧水的哥們會(huì)回來(lái)找你，接下來(lái)就是你朋友早辨一二三，你呵斥四五六，你兩打一架，最后明白兩人都上當(dāng)，當(dāng)然被騙走的錢(qián)肯定是你的。最終告誡：凡是在網(wǎng)上看到比正常車價(jià)至少低一半（更別說(shuō)正常車價(jià)能買(mǎi)他那價(jià)格一火車皮車的）的售車廣告，百分之九十五是騙子，另百分之五是盜搶車。

我們的梅賽德斯-奔馳金融標(biāo)準(zhǔn)信貸為您量身設(shè)計(jì)了固定的月付金額，讓您能夠更合理的安排每月支出。 特點(diǎn)： 貸款期限: 24, 36, 48 或 60個(gè)月； 最低首付款: 車輛價(jià)格的20%； 公司客戶同樣可以申請(qǐng)。 優(yōu)勢(shì)： 貸款期限最長(zhǎng)可達(dá)5年； “一站式”的服務(wù)，便捷的申請(qǐng)流程； 透明、單一的收費(fèi)，無(wú)任何擔(dān)保費(fèi)、申請(qǐng)費(fèi)、家訪費(fèi)等額外費(fèi)用。 固定的月付讓您能夠合理地安排你的支出。 月供都看你買(mǎi)多少錢(qián)的車了，這是鄭州之星網(wǎng)站上面說(shuō)的，你參考下。。。呵呵

想買(mǎi)車，考慮35萬(wàn)左右車?，F(xiàn)在寶馬325LI M運(yùn)動(dòng)曜夜和奔馳C260LI 皓夜運(yùn)動(dòng)版都優(yōu)惠比較大，30萬(wàn)左右可以落地，原先試考慮4系425I，但估計(jì)要40萬(wàn)+了，可能家里不想貸款。所以問(wèn)題來(lái)了，買(mǎi)寶馬325LI M運(yùn)動(dòng)曜夜和奔馳C260LI 皓夜運(yùn)動(dòng)版呢？在體驗(yàn)下來(lái)后對(duì)比下，覺(jué)得寶馬325LI M運(yùn)動(dòng)曜夜還不錯(cuò)。寶馬原本的優(yōu)勢(shì)在于操控，現(xiàn)在舒適點(diǎn)也無(wú)所謂，我平常就是用于上下班通勤，自己開(kāi)的時(shí)候多數(shù)完全夠用的。寶馬的優(yōu)惠力度很大，再加上保養(yǎng)的費(fèi)用比奔馳C260Li要低，包括油耗也比C要低，綜合下來(lái)寶馬325LIM的性價(jià)比更高。不過(guò)C的內(nèi)飾是奔馳C260LI 皓夜運(yùn)動(dòng)版沒(méi)法比的，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)差不多，但是開(kāi)起來(lái)的感受還是有差別的。一個(gè)是偶爾踩踩油門(mén)爽一下，一個(gè)是晚上開(kāi)車就像夜店，家人們，你們覺(jué)得怎么樣呢！這兩個(gè)怎么選呢？?適合女生開(kāi)的車 ?我的車真好看 ?女生的車

既然是電路故障碼，并且更換了新的傳感器之后故障依然。那么很大可能是因傳感器到行車電腦之間的導(dǎo)線出現(xiàn)短路或者斷路了，用萬(wàn)用表檢測(cè)一下導(dǎo)線吧。以我的初步估計(jì)，有可能是導(dǎo)線的絕緣皮脫落，導(dǎo)線直接接觸到車體，造成對(duì)地短路。

在退碟的時(shí)候用手重重拍打CD上方的儀表臺(tái)大多數(shù)時(shí)候碟都能出來(lái)或者退碟后，碟一般都因?yàn)槌叽绮缓侠砘蛘逤D的出碟口變形卡住了碟片用鑷子伸入出碟口夾出碟片。奔馳c200在質(zhì)量方面，儀表板的最大部分覆蓋著帶有梅賽德斯奔馳印章的蓬松材料然而也有一些隱藏點(diǎn)，例如位于油門(mén)踏板正上方的中控臺(tái)的低處，各個(gè)塑料部件的組裝顯然更接近。電源中有一個(gè)全新的元素梅賽德斯－奔馳將其稱為，并將其視為雙渦旋技術(shù)的演變，以實(shí)現(xiàn)更直接的油門(mén)響應(yīng)。這項(xiàng)技術(shù)是梅賽德斯奔馳開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)和梅賽德斯AMG馬石油一級(jí)方程式賽車隊(duì)合作的結(jié)果。在彎道出口時(shí)充滿信心和發(fā)動(dòng)機(jī)提供必要的動(dòng)力。它永遠(yuǎn)不會(huì)失諧，很難掛你，只有在強(qiáng)烈和持續(xù)的壓力下，你才會(huì)覺(jué)得舒適性優(yōu)于運(yùn)動(dòng)行為。在制動(dòng)方面36.8的測(cè)量值對(duì)于等級(jí)數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)是一個(gè)極好的值。制動(dòng)器顯然是前后盤(pán)在測(cè)試中從未感到疲倦并且踏板感覺(jué)被證明是準(zhǔn)確制動(dòng)的理想選擇。

賓利車的品質(zhì)，做工，影響力都要高于奔馳。賓利的乘坐舒適性也好過(guò)奔馳，賓利坐著更舒服些。

相對(duì)而言賓利飛馳最好。賓利汽車的內(nèi)飾選用的皮料，全部都是選自納維亞半島的牛皮。通常一輛頂級(jí)四門(mén)轎車消耗的牛皮就可達(dá)到27張，縫制工時(shí)將超過(guò)150小時(shí)，僅方向盤(pán)蒙皮就需要一個(gè)熟練工人花15個(gè)工時(shí)來(lái)縫制完成，而坐墊則是由年輕女工們精心縫制的。有相關(guān)需求的可以咨詢賓利上海浦東店，賓利官方授權(quán)4S店，永達(dá)集團(tuán)成員企業(yè)。永達(dá)賓利店客戶致力于為客戶呈現(xiàn)賓利的奢華優(yōu)雅與時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的高貴氣質(zhì)，提供尊貴細(xì)致，熱情周到的VIP專業(yè)服務(wù)。為每一位來(lái)店的賓利車主提供一站式的管家式服務(wù)。

這個(gè)車如果是要換個(gè)車門(mén)的話，基本上要在1萬(wàn)塊錢(qián)以上了，你可以去4s店咨詢一下，汽配城的價(jià)格稍微便宜一些。奔馳E級(jí)車門(mén)異響的原因及其解決辦法：1、奔馳E級(jí)車門(mén)內(nèi)部線束撞擊車門(mén)板產(chǎn)生的異響。當(dāng)車輛在顛簸路段行駛中，就可能導(dǎo)致車門(mén)內(nèi)部的線束撞擊車門(mén)板，這樣就會(huì)產(chǎn)生一波又一波的雜音，我們要做的就是將車門(mén)內(nèi)飾板拆解下來(lái)，然后將里面的線束固定好，最好找一塊小海綿，然后粘在線束所在的車門(mén)板上，這樣線束就會(huì)撞擊到海綿，雜音也就沒(méi)有啦。2、奔馳E級(jí)車門(mén)內(nèi)拉線撞擊車門(mén)板產(chǎn)生的異響。車門(mén)的內(nèi)拉線撞擊車門(mén)板的時(shí)候，聲音還是很明顯的，我們要做的就是先將車門(mén)內(nèi)飾板拆解下來(lái)，然后用小海綿將車門(mén)內(nèi)拉線包起來(lái)，這樣雜音就沒(méi)有啦，這也是汽車異響產(chǎn)生的原因之一。3、奔馳E級(jí)車門(mén)密封條產(chǎn)生的異響。當(dāng)車門(mén)密封條使用很長(zhǎng)時(shí)間后，密封條自身就會(huì)漸漸老化，使車門(mén)密封條與車體產(chǎn)生一定的摩擦，這樣車輛在行駛中，就可能產(chǎn)生異響，大家檢查一下自己車輛的密封條，出現(xiàn)問(wèn)題后，就換個(gè)新的吧，這樣車門(mén)異響就解決啦。4、奔馳E級(jí)車門(mén)自身產(chǎn)生的異響。出現(xiàn)這種問(wèn)題的原因是車門(mén)鎖柱裝的靠外啦，導(dǎo)致車門(mén)本身與車體就不是很緊密，這時(shí)，我們就需要將車門(mén)鎖柱往里調(diào)一些，一點(diǎn)一點(diǎn)的調(diào)，直到車門(mén)與車體緊密結(jié)合為止。

一般來(lái)說(shuō)，更換汽車引擎蓋是需要2000到3000塊錢(qián)的，價(jià)格高一點(diǎn)，那么質(zhì)量相對(duì)來(lái)說(shuō)就會(huì)好一點(diǎn)，這個(gè)只是材料費(fèi)，還沒(méi)有算上工時(shí)費(fèi)，工時(shí)費(fèi)主要是看當(dāng)?shù)氐?s店來(lái)確定的。如果車輛引擎蓋不更換，而是進(jìn)行修復(fù)，會(huì)比較便宜一點(diǎn)，鈑金修復(fù)大多數(shù)都是在200到500元左右，如果車輛比較昂貴，可能價(jià)錢(qián)會(huì)往上高一點(diǎn)。這個(gè)必須要看一下您現(xiàn)在的車子損壞程度才能確定維修的價(jià)格，一般只是輕微的碰撞的話也要一萬(wàn)你上的這個(gè)車子維修起來(lái)相對(duì)比較高。這當(dāng)然沒(méi)有什么標(biāo)準(zhǔn)，要看你具體是奔馳的什么車型，奔馳車也有高中低檔，而且你撞擊的力度損毀的程度不一樣，修理費(fèi)用也不相同。

10-16bar之間為正常。不同的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)會(huì)有比較大的初入，以奔馳M271發(fā)動(dòng)機(jī)為例：10-16bar之間為正常，老化的氣缸最低可以到8-10bar之間。發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓不足的原因有：1、氣缸潤(rùn)滑不足造成拉缸，導(dǎo)致氣缸壁磨損過(guò)大；2、缸墊密封性差或損壞，導(dǎo)致氣缸體與缸蓋之間的氣密性不足；3、缸蓋與氣缸體接觸的兩個(gè)面的平面度過(guò)大，導(dǎo)致氣缸密封不嚴(yán)；4、進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)；5、汽車?yán)鋮s系統(tǒng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不足。氣缸的壓力數(shù)據(jù)因車型而異，一般大型汽車在6至8公斤，小車在8公斤以上為正常，如低于正常壓力，即可判斷發(fā)動(dòng)機(jī)有故障。