實際情況下是C省油，因為奔馳的車載電腦的油仿游耗有一個最大值，（C系是20L/KM）而如果使用S模式經(jīng)常會超過這個最大值，超出的部分不會計入電腦計算，導(dǎo)致S模式下，電腦的誤差祥液加大。而錯讓人認(rèn)為S模式比備宴銷C模式更加具有燃油經(jīng)濟性。

奔馳的ECO經(jīng)濟模式最省油奔馳有5種駕駛模式可以選擇，分別是Eco經(jīng)濟模式、Comfort舒適模式、運動模式、極限運動模式、個性化模式，這幾種駕駛模式需要駕駛員在駕駛汽車的時候自己手動進(jìn)行切換。在正常駕駛汽車的過程中，經(jīng)濟模式和舒適模式是常使用到的駕駛模式，在駕駛汽車的過程中，駕駛員通過車載電腦對駕駛相關(guān)不同系統(tǒng)分別控制。奔馳是一家以豪華和高性能著稱的德國汽車品牌，總部設(shè)于德國斯圖加特，是戴姆勒公司旗下的成兆耐員之一，旗下產(chǎn)品有拆旁各式乘用車、中大型商用車輛族御春等。

同價位奔馳和寶馬各有優(yōu)點。在價格差不多的情況下，奔馳和寶馬更注重乘客的分配，寶馬看重的是駕駛員的配置。這一切也反映了奔馳和寶馬是如何在保持豪華的同時創(chuàng)造出自己鮮明的風(fēng)格，很明顯奔馳看重舒適性，而寶馬則繼續(xù)運動和操控性擾中。寶馬和奔馳并不便宜，但寶馬在質(zhì)量上仍不如梅賽德斯奔馳，寶馬有許多小問題，配件質(zhì)量相對較差，尤其是國產(chǎn)華晨寶馬，不如國產(chǎn)北京奔馳。奔馳在質(zhì)量和質(zhì)量上確實優(yōu)于寶馬，這也是很多人選擇它的原因。汽車品牌奔馳和寶馬經(jīng)常被認(rèn)為是BBA的成員，寶馬最大的特點是操控性，而梅賽德斯奔馳的質(zhì)量更好。許豎山多人談?wù)擇{駛寶馬或梅賽德斯奔馳。如果你買得起奔馳，你就不應(yīng)該選擇寶馬，因為奔馳看起來更大氣，尤其是有著一張大臉，顯示出一種與生俱來的高貴氣質(zhì)。梅賽德斯奔馳車型更加注重商業(yè)，一些大老板緩纖山會選擇奔馳作為自己的汽車。雖然寶馬也是豪華車，但它的外觀仍然不如奔馳，許多寶馬更注重控制和運動外觀，所以許多年輕人在購買豪華車時傾向于更喜歡寶馬。寶馬也發(fā)現(xiàn)了這個問題，現(xiàn)在它的汽車變得越來越靈活，把消費者放在年輕人身上。

寶馬和奔馳都是德國豪華汽車品牌，都有各自的優(yōu)點和特點。寶馬汽車的特點是運動慧裂性能強，操控性好，駕駛感受非常出色，同時它也是一款比較年輕化的品牌，適合追求個性化、動感的消費者。寶馬的設(shè)計比較前衛(wèi)，注重科技感，車內(nèi)配置也比較豪首茄華，適合追求高品質(zhì)、高科技的消費者。奔馳汽車的特點是豪華感強，舒適性好，駕駛感受非常舒適，同時奔馳也是一款比較經(jīng)典的品牌，適合追求穩(wěn)重、大氣的消費者。奔馳的設(shè)計比較成熟，注重舒適性和豪華感，車內(nèi)配置也非常豐富，適合追求豪華、典雅的消費者。因此，如果你追求個性化、動感的駕駛體驗，可以選擇寶馬前芹閉；如果你追求豪華感、舒適性和穩(wěn)重感，可以選擇奔馳。當(dāng)然，在購買時還需要考慮自己的預(yù)算、車型、車系等因素。

本文由大蘇車城原創(chuàng)出品，作者華錚。一款變速箱的優(yōu)秀與否，會影響到車輛的駕駛品質(zhì)。變速箱作為汽車的核心部件之一，目前有手動擋、AT、CVT以及雙離合等變速箱。在市場上大多數(shù)廠家使用的變速箱都來自愛信、ZF、捷科特等這些熟知的品牌。要說變速箱具體表現(xiàn)如何，通用早期的6AT便是最具代表性的負(fù)面教材，開過的人都很清楚，幾乎沒有優(yōu)點可言。如今通用旗下君威，昂科威、探界者等車型早已換上自家的9AT，從槽點變成了賣點，平順性無話可說。然而作為汽車發(fā)明者，奔馳使用的9AT可謂自成一派。奔馳旗下現(xiàn)款C、E、GLC等系列車型都搭載了9AT變速箱，那么具體表現(xiàn)情況如何呢？9AT低速頓挫嚴(yán)重在9AT之前奔馳大多數(shù)車型搭載了7G-Tronic變速箱，在低速換擋是有頓挫感，加速反應(yīng)慢，口碑也沒有比通用6AT好多少。如今的9AT變速箱在成本上高于7G-Tronic，并且擁有燃油經(jīng)濟性的優(yōu)點。但在平順性方面依然沒有改善，主要體現(xiàn)在2、3擋頓挫感明顯，特別是在擁堵的城市路況低速行駛毫無舒適性可言。開過奔馳C級、GLC等車型的用戶就非常清楚了，換擋邏輯不夠機智，速度在110的時候勉強可以上9擋。而通用全新9AT在市區(qū)90邁以內(nèi)就能升至9擋，平順性也更好。理論上變速箱擋位數(shù)量越多，聽起來好像很厲害的樣子，但實際情況并不是這樣。主打豪華，舒適卻不夠奔馳C級使用的9AT在和同級別寶馬3系相比同樣沒有優(yōu)勢。以駕駛樂趣為賣點的寶馬所使用的ZF 8AT變速箱動力響應(yīng)出色，并且配合寶馬卓越的調(diào)教能力，完全能夠做到人馬合一，這也是寶馬能在全球“吸粉”無數(shù)的原因之一。奔馳C無論舒適性還是操控性都不及老對手寶馬3系?；蛟S看上奔馳C最大的因素在于那無限靠攏奔馳S的外觀，確實要比同級別車型氣場更強。內(nèi)飾部分同樣稱得上豪華，要說吊打?qū)汃R3系內(nèi)飾肯定大部分人都同意。畢竟，這方面是汽車發(fā)明者的優(yōu)勢所在，可以滿足大多數(shù)國人對于品牌和面子的追求。C180和三缸寶馬誰更爛？作為一款豪華品牌中型車，除了外觀內(nèi)飾方面，動力系統(tǒng)是最關(guān)鍵的。畢竟選擇豪華品牌大多不會在意油耗的差別，更關(guān)心的是駕乘的體驗度。奔馳C級入門級車型C180L搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動機最大功率115KW,用在B級車上確實力不從心。這點很像被無數(shù)人吐槽的三缸寶馬3系一樣。奔馳C180L 31.28萬元起售并不厚道，在同級別乞丐版車型較高的，并且優(yōu)惠力度也是最小的。類似寶馬三系和奧迪A4L入門級車型經(jīng)過讓利后的終端售價在25萬左右，算上保險很稅費不到30萬元就能提車上路。寫在最后其實對于豪華品牌中型車來說，性價比并不是首要考慮的因素。畢竟選擇入門級車型的消費者主要在于預(yù)算不足或者是對動力沒有要求。奔馳C擁有的S級外觀確實滿足了人們追求的豪華感。但要說駕乘體驗度，奔馳那9AT卻并不是最出色的。（文/華錚）

奔馳c260電池故障燈亮消除：奔馳輔助蓄電池故障提示需要到汽車4S店維修才能消除，不會自動消除的。當(dāng)汽車出現(xiàn)輔助蓄電池故障的時候，說明負(fù)責(zé)汽車尺拆指發(fā)動機啟動的蓄電池發(fā)生了故障，當(dāng)其發(fā)生故障的時候，會造成汽車啟動緩慢，一些線路控制出現(xiàn)問題或者動力不足等情況，同時可能會造成汽車電池組的電壓過低，形成其他的故障。奔馳是世界知名的德國汽車品牌，總部設(shè)在斯御鋒圖加特，創(chuàng)建人為卡爾本茨和戈特利布戴姆勒，陵配旗下品牌有SMART和邁巴赫。

奔馳邁巴赫s480電池敗逗漏電 ：1、故障分析：此車客戶反應(yīng)放幾天車子就沒電，因為這原因電瓶也更換過，但故障依舊。來站后首先電腦檢測，19網(wǎng)管內(nèi)有：發(fā)電機無法通信的故障碼。靜電流檢測沒有達(dá)到規(guī)定值，0.8-0.9A。由于有此故障代碼，打算先排除，更換了發(fā)電機，但故障依舊，之后又更換了J367，故障代碼還是沒有消除，測量這之間的導(dǎo)線LIN線也正常，無斷路和對地短路。2、由于暫時無法排除此故障代碼，打算先通過拔保險絲的方法確定漏電部位。當(dāng)拔到J533后靜電流恢復(fù)正常，判斷為J533本身或與其連接的部件有問題。首先更換J533，但故障未排除。考慮到有發(fā)電機無法通信的故障碼，當(dāng)把J533到發(fā)電機的LIN線切斷的時候故障排除，此時確定為故障點在J533-發(fā)電機的連接上。查看電路圖，J533至發(fā)電機的連接中間有兩個插頭，拔下這兩個插頭后并沒有發(fā)現(xiàn)有水跡與腐蝕。3、此時維修陷入僵局，這鄭枯寬時與客戶溝通后得知此車在外做過事故，吊裝過發(fā)電機，這時打算徹底查看與J533到發(fā)電機的整條線束，當(dāng)檢查到T17a的插頭時發(fā)現(xiàn)插頭背面喊亮有油跡，有幾個針腳已經(jīng)腐蝕，可能在吊裝發(fā)電機時有油滴上去的。處理后更換了針腳，故障徹底排除。

奔馳信悶閉車被監(jiān)聽有2種情況。1、你的行車罩謹(jǐn)記錄儀被植入了監(jiān)聽系統(tǒng)。2、你的車上滑裂被植入了監(jiān)聽系統(tǒng)。

一般埋散豎情況下，奔馳c260l行車記錄儀不能聽到車內(nèi)說話。行車記錄儀的錄音功能通常是為了記錄車輛行駛過程中的交通事故或糾紛，以便作為證據(jù)使用。因此，用戶在購買行車記錄儀時，應(yīng)該選擇符合法律法規(guī)的合法產(chǎn)品，并合理使用。在使用行車記錄儀時，需要注意以下幾點：1. 遵守法律法規(guī)：在錄音時，需掘纖要遵守相關(guān)法律法規(guī)，不得侵犯他人隱私權(quán)利。2. 保護(hù)個人隱私：為了保護(hù)車內(nèi)乘客的隱私，建議在使用行車記錄儀的錄音功能時，關(guān)閉車內(nèi)錄音功能，以避免泄露個人隱私。3. 合理使用：行車記錄儀錄音功能的使用應(yīng)該合理，不能將其用于非法活動或者侵犯他人隱私的行為。綜上所述，奔馳c260l行車記錄儀一般不能聽到車彎大內(nèi)說話，用戶在使用時需要遵守相關(guān)法律法規(guī)并合理使用。

如果ABS警示燈在自檢后持續(xù)點亮，說明ABS電子控制單元檢測到了不利于防抱死制動系統(tǒng)正常工作的故障(例如車速超過20km/h時，輪速傳感器信號異常)，或者EBV(電子制動力分配系統(tǒng))已經(jīng)關(guān)閉。在這種情況下，如果繼續(xù)行駛，由于畢銀閉制動系統(tǒng)的功能已經(jīng)受到影響手裂，電子制動力分配系統(tǒng)將不再調(diào)搏歲節(jié)后輪的制動力，后輪可能會提前抱死或制動時甩尾，有發(fā)生事故的危險，應(yīng)進(jìn)行大修。車輛行駛時，ABS警告燈閃爍或常亮表示故障程度不同，閃爍表示故障已被ECU確認(rèn)并存儲；常亮表示ABS功能喪失。如果在行駛中發(fā)現(xiàn)汽車制動性能不正常，但ABS警示燈不亮，說明故障出在制動系統(tǒng)的機械部分和液壓部分，而不是電控系統(tǒng)。

有錢，見世面，有文化內(nèi)涵的人。沒有這些的人，欣賞不來這車的，會覺得那車很丑，古老古老的，老土什么的。

開寶馬奔馳的人不一定是有錢人。其實我的生活周圍有很多有錢人。他們不開寶馬和奔馳。而是會選擇非常環(huán)保，簡單樸素的生活方式。真正的有錢人不會把自己的財富暴露給外界。除非他們在商業(yè)上需要一些外在的裝飾來打造自己，否則他們會買一些奔馳寶馬，豪車來支撐場地和面子，但真正的有錢人出行往往會騎自行車。 真正的有錢人，他們充滿自信，不需要。難怪裝飾會偽裝自己。有錢就是有錢，沒錢就是沒錢。反而沒錢開奔馳寶馬的人會胖。我遇到過這樣的事。以前讀大學(xué)的時候，我喜歡出去玩。宿舍有個舍友跟我一樣，很缺錢。交朋友總是建立在對方經(jīng)濟實力的基礎(chǔ)上。 有一次，我們一起出去玩，遇到一個比我們大兩三歲，已經(jīng)出來工作的學(xué)長。他開著一輛奔馳。我室友一直以為學(xué)長做的很好，很有錢，以為他會給自己的生活和以后的工作提供很好的條件。于是，在對方的影響下，她決定和學(xué)長交往兩三個月才發(fā)現(xiàn)他的奔馳是租來的，只是為了威風(fēng)。 可見開奔馳寶馬的不一定是有錢人。他們很可能過著比你更糟糕的生活。他們更可能偶爾租或借朋友的車來開。人們不必看他穿什么樣的衣服，開什么樣的車，而是看他的性格、潛力和志向。這些都是無形的財富。

這樣的價位建議買寶馬。1、價格對比以奔馳GLC 260L 4MATIC豪華型指導(dǎo)價格，寶馬X3 30i 領(lǐng)先版M曜夜套裝指導(dǎo)價格為主，這兩款車的指導(dǎo)價有所差別。兩款車都有優(yōu)惠，但是根據(jù)地區(qū)不同優(yōu)惠也不同，在一些地區(qū)奔馳GLC 260L比寶馬X3 30i優(yōu)惠，目前整體行情也是奔馳GLC優(yōu)惠更高一些。如果對價格的要求高于對產(chǎn)品的要求，自然選擇奔馳GLC 260L更合適。2、三大件對比奔馳GLC260L搭載的2.0T發(fā)動機，最大馬力為197匹，峰值扭矩320牛米，匹配的是9速手自一體變速箱，百襲余公里加速8.4秒，百公里綜合油耗8.55L。寶馬X3 30i搭載的也是2.0T發(fā)動機，最大馬力為252匹，峰值扭矩350牛米，匹拍宏滾配的8速手自一體變速箱，百公里加速6.8秒，百公里綜合油耗8.7L。從動力系統(tǒng)上對比，顯然寶馬X3 30i更勝一籌，油耗差距微乎其微。事實上寶馬X3 30i對標(biāo)的是奔馳GLC300L，所以動力勝出理所當(dāng)然。毋庸置疑的是，更強的動力能讓車主得到更豐滿的駕駛體驗，即便對加速沒有剛性需求，但少不如多，畢竟動力就像存款，可以不用但不能沒有。底盤方面，奔馳GLC搭載的前后多連桿獨立懸掛，寶馬X3搭載的是前雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋、后多連桿獨立懸掛。從機械結(jié)構(gòu)來說沒有明顯高低區(qū)別，調(diào)校方面奔馳GLC傾向舒適性，寶馬X3傾向運動性，這是一個老生常談的話題，得看車友的自身需求。3、配置對比在配置數(shù)量上兩款車沒有明顯區(qū)別，但是在配置方向上則有差異，寶馬X3 30i多了12喇叭的哈曼卡頓音響，此外還多了感應(yīng)后備箱、OTA升級、自適應(yīng)遠(yuǎn)近絕褲光、轉(zhuǎn)向頭燈、PM2.5過濾系統(tǒng)。奔馳GLC 260L也有自己的配置亮點，如膝部氣囊、自動泊車入位、懸掛軟硬調(diào)節(jié)、方向盤電動調(diào)節(jié)、方向盤記憶、副駕駛4向腰部支撐等。4、空間表現(xiàn)因為底盤調(diào)校的關(guān)系，奔馳GLC 260L的乘坐感受自然要比寶馬X3 30i舒適，這是一個很挑人的產(chǎn)品屬性，如果家里有小孩、老人且經(jīng)常一起出行，那么奔馳GLC自然更符合家庭實際情況。寶馬X3 30i因為動力更強軸距更短，它的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在開而不是坐，比較適合喜歡駕駛，家庭共用要求不高的車主。5、綜合對比通過對比，寶馬X3 30i的綜合產(chǎn)品力更高，它實際對標(biāo)的奔馳GLC 300L。從動力、配置品質(zhì)、空間、價格等綜合方面出發(fā)，寶馬X3 30i的機械優(yōu)勢更加明顯，奔馳GLC 260L則有價格和空間優(yōu)勢。汽車可以有高低之分，但個人需求才是買車的關(guān)鍵因素。

寶馬530Li和奔馳E260L都是豪華品牌的中高級轎車，兩者在性能、配置和舒適度等方面都有不錯的表現(xiàn)。具體選擇哪一款車還需要考慮個人的需求和喜好，以下是兩款車的主要特點供您參考：寶馬530Li：1. 車輛動力兆燃侍強勁，搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為185kW，峰值扭矩為350Nm。2. 車內(nèi)配置豐富，配備了行車輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)LED大燈族吵、全景天窗等多項高科技配置。3. 個性化定制空間較大，車內(nèi)可選裝多種豪華配置和舒適性配置。4. 安全性能較高，配備了多種主動安全和被動安全裝備。奔馳E260L：1. 車輛搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為155kW，段仔峰值扭矩為350Nm。2. 車內(nèi)配置豪華，配備了COMAND在線導(dǎo)航、Burmester音響、智能語音識別等高科技配置。3. 車身尺寸較大，車內(nèi)空間寬敞，乘坐舒適度高。4. 安全性能較高，配備了多項主動安全和被動安全裝備?？偟膩碚f，寶馬530Li和奔馳E260L都是不錯的選擇，具體選哪一款車還需要根據(jù)個人的需求和喜好進(jìn)行綜合考慮。建議您可以到4S店了解更多細(xì)節(jié)并進(jìn)行試乘試駕，以便更好地決定。

奔馳AMG保險杠在4S店噴漆一個前杠2000元希望我的回答能幫助到您

很不錯。奔馳E級哪埋轎車是奔馳開發(fā)出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務(wù)轎車，目前公認(rèn)E級車的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰(zhàn)后奔馳開發(fā)的第一批車型之一。與同顫鎮(zhèn)一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進(jìn)一步簡化。1953年，170的改進(jìn)型180和190繼問世。從那時起，奔馳E級車就逐漸形成系列，車身型式有轎車和旅行車兩種，汽油機排量有2.0——3.0三種，還可選裝柴油機。截止到1961年，170系列總共生產(chǎn)了46．8萬輛。全新的奔馳E級轎車已不同以往，全新的E級李洞螞將分為運動轎車和轎車兩大系列，全系也更換了更省油，更強勁的增壓發(fā)動機。

值得。15年奔馳e260l這款車帆宏軸距比較空間比較大，后座非常的舒適，安全技弊洞術(shù)也是比較態(tài)卜冊高的，如果價格和成色比較好的話是值得入手的。

連接方法是：1、蘋果手機必須越獄，安裝sbsettings插件；2、塌擾點擊sbsettings的power鍵，選擇安全模式saft mode；3、安全模式啟動后，先激活車載藍(lán)牙進(jìn)行搜索，再打開iphone的藍(lán)團(tuán)敏旦牙開關(guān)；4、車載搜到后，使用pin碼進(jìn)行配對，可用0000；5、當(dāng)手機出現(xiàn)配對設(shè)備，要求輸入密碼時，同樣輸入0000；6、配對完成并不代表可以車載使用了，至少還要進(jìn)行下一步；7、點擊搜索到的藍(lán)牙拿乎設(shè)備，使其與車載連通。

今天不在車邊，明罩團(tuán)宴天告訴你先點左上的mode,點設(shè)置，選藍(lán)牙，連上去之后點右上的aux，選擇藍(lán)牙音樂就或昌可以物銀了。

不可以，耳棚猛機有個藍(lán)牙代碼，是和主機出廠前配對好的也就是不用確認(rèn)開機就可毀頌以連纖和鄭接。手機沒法提前匹配。請采納