你好 1、 奔馳E級官方指導(dǎo)價 ： 42.58-64.28萬級別 ： 中大型轎車在時裝界，黑色代表穩(wěn)重、端莊的樣式，也正是奔馳E級的定位。有人說奔馳E級與生俱來的氣質(zhì)應(yīng)該選擇立標，更顯成熟。而我反倒覺得運動版大標在它身上別有一番韻味。雖然奔馳E級內(nèi)飾已經(jīng)是多年前的設(shè)計，不過拿到現(xiàn)在來看依舊不過時，這也是消費者選擇奔馳E級時最重要的因素之一?；蛟S你會擔心新奔馳E級用1.5T+48V輕混會不會顯得動力不足，深度接觸后發(fā)現(xiàn)，它并沒有想象中"肉”，油門前半段反饋積極，城市駕駛比較愜意?？傮w來說奔馳E級在豪華感和舒適度上都有不錯的表現(xiàn)，只是在機械規(guī)格上的縮水令很多人無法接受。?2、 奔馳GLC官方指導(dǎo)價 ： 39.08-58.78萬級別 ： 中型SUV奔馳GLC這款車擁有較高的性價比，作為一款中型SUV，這款車不僅有著較大的車內(nèi)空間，車內(nèi)的配置、用料、做工等方面表現(xiàn)都屬于一流的水準。此外奔馳這一較高的品牌力也是這款車的一大亮點，不僅車主用著舒適，開出去還有面子。所以這款車自上市以來就有著不錯的銷量成績，適合追求檔次以及顧家的中年消費者。?3、 奔馳EQC官方指導(dǎo)價 ： 49.98-62.28萬級別 ： 中型SUV奔馳EQC作為北京奔馳旗下首款國產(chǎn)純電SUV，從設(shè)計到動力基本挑不出毛病，延續(xù)了奔馳的一貫作風(fēng)，也許有人會DISS續(xù)航里程方面的問題，但不得不說EQC的電池并不虛，在電控方面還是下足了功夫，EQC憑借真實力打響純電SUV+豪華領(lǐng)域的一炮，雖然來得遲一些，但好飯不怕晚。?4、 奔馳E級新能源官方指導(dǎo)價 ： 50.98萬級別 ： 中大型轎車E級PHEV是奔馳今年推出的一款新能源豪車，它的定位是中大型轎車，這款車自推出以來憑借著奔馳的知名度和科技感較強的車內(nèi)外設(shè)計保持著不錯的熱度，而且50萬左右的價格就E級PHEV整體的表現(xiàn)來看也在可接受的范圍內(nèi)。

毫無疑問，賓利檔次更高，?勞斯萊斯和賓利兩個品牌位居目前主流轎車品牌的金字塔頂端。賓利汽車的內(nèi)飾選用的皮料，全部都是選自納維亞半島的牛皮。通常一輛頂級四門轎車消耗的牛皮就可達到27張，縫制工時將超過150小時，僅方向盤蒙皮就需要一個熟練工人花15個工時來縫制完成，而坐墊則是由年輕女工們精心縫制的。有相關(guān)需求的可以咨詢賓利上海浦東店，賓利官方授權(quán)4S店，永達集團成員企業(yè)。永達賓利店客戶致力于為客戶呈現(xiàn)賓利的奢華優(yōu)雅與時尚運動的高貴氣質(zhì)，提供尊貴細致，熱情周到的VIP專業(yè)服務(wù)。為每一位來店的賓利車主提供一站式的管家式服務(wù)。

不是。奔馳、寶馬屬于一線豪華汽車品牌的，勞斯萊斯、賓利、法拉利屬于高奢品牌汽車品牌，保時捷屬于輕奢汽車品牌，?蘭博基尼、雅馬哈、林肯、布加迪屬于著名跑車品牌。汽車品牌可以根據(jù)奢華程度和車型種類分為頂奢品牌、高奢品牌、輕奢品牌、一線豪華品牌、二線贏華品牌、一線普通品牌、二線普通品牌、三線普通品牌及其他品牌。其中頂奢品牌有：西貝爾、科尼塞克、布加迪、帕加尼;高奢品牌有_勞斯萊斯、邁巴赫、世爵、法拉利、蘭博基尼、賓利、阿斯頓馬丁、邁凱倫;輕奢品牌有：保時捷、瑪莎拉蒂;—線豪華品牌有∶奔馳、寶馬、奧迪;二線豪華品牌包括_雷克薩斯、謳歌、英菲尼迪、凱迪拉克、林肯、路虎、捷豹、沃爾沃等;一線普通品牌有_大眾、豐田、本田、日產(chǎn)、別克、福持、Jeep ;二線普通品牌有_現(xiàn)代、起亞、馬自達、斯巴魯;三線普通品牌有_標志、雪鐵龍、雪佛蘭、道奇;自主汽車品牌等級劃分：一線的自主品牌，是長安、長城、吉利、比亞迪、上汽通用（五菱、寶駿、榮威），這些自主汽車品牌，無論是研發(fā)能力上，還是銷量上，在國內(nèi)均是名列前茅的；其中除了長城是“單條腿”走路之外，其他品牌產(chǎn)品覆蓋率都是非常廣的，不過“單條腿”策略的長城，銷量一直也在前幾位，這也是很難得的。二線自主汽車品牌，奇瑞、一汽東風(fēng)、江淮、廣汽傳祺，若把奇瑞排在二線品牌的位置，可能很多奇瑞粉會不高興，奇瑞畢竟在國內(nèi)的汽車界站穩(wěn)的最早，但是始終沒能掀起發(fā)展的熱潮，呈現(xiàn)出來不瘟不火的趨勢，即便部分車型能夠短期成為爆款，隨后卻銷聲匿跡了，如今的奇瑞，真的沒有和長安、長城、吉利等一線品牌競爭的能力！三線自主汽車品牌，眾泰、力帆、陸風(fēng)、東南、野馬、華泰、海馬等，說到三線自主汽車品牌，人們首先認識到的，就是有制造能力，但是產(chǎn)品的可靠性和穩(wěn)定性，都是未知的；三線品牌中眾泰可謂是領(lǐng)銜的品牌，早期依靠模仿、借鑒等方面，贏得不少車主喜愛，但是隨著口碑，眾泰銷量一直在下跌，而且它的三線自主汽車品牌，也沒有一個好過的。

線路問題是故障率最高的一個問題，因為倒車影像的線束是從儀表臺一直拉到后備箱處，走線較長。解決辦法：很可能是某一處的線束或者插頭接觸不良導(dǎo)致，需仔細排查。

;?????奔馳E300L后視鏡調(diào)節(jié)在車門扶手處。調(diào)整左右后視鏡前，需要先按下左右后視鏡選擇控制按鍵，之后才可以上下左右調(diào)節(jié)后視鏡。??????奔馳E300L倒車鏡加熱??????后視鏡的加熱已經(jīng)融合在中控按鍵區(qū)，與后風(fēng)擋除霧組合在一個開關(guān)處，按下對應(yīng)開關(guān)同時加熱后風(fēng)擋及后視鏡。一般為在雨、雪、霧天時，除去鏡面上的水分或冰霜，保證鏡面的清晰。奔馳E300L后視鏡折疊??????開關(guān)位于車門扶手處，按下后視鏡折疊按鈕，后視鏡即可完成回收動作。同時，有些車型還擁有后視鏡收回功能，只不過要通過簡單的設(shè)置。??????后視鏡正確調(diào)節(jié)角度??????1、中央后視鏡??????當后視鏡與地平線平行，地平線處于鏡面中央位置1/2處，此時視野最佳。鏡面稍微面相駕駛員，保證能夠看清正后方的車輛。????????????2、左后視鏡??????位置調(diào)整：后視鏡正中央1/2處呈現(xiàn)地平線，車身呈現(xiàn)面積占后視鏡1/4。這樣調(diào)整，既可以保證在后視鏡中看到緊跟車尾那部車的跟車情況，也可以看到另外車道上來往車輛，輔助判斷駕駛。????????????3、右后視鏡??????右后視鏡的調(diào)整有另外的講究。先把地平線調(diào)到占右后視鏡的2/3，同時車身占后視鏡的1/4即可。??????

奔馳E300L 后視鏡 調(diào)整在車門護欄處。調(diào)整上下后視鏡前，必須 先按下上下后視鏡挑選操縱功能鍵，以后才能夠前后左右調(diào)整后視鏡。奔馳E300L后視鏡加溫 后視鏡的加溫早已結(jié)合在中控臺功能鍵區(qū)，與后風(fēng)檔除霧組成在一個電源開關(guān)處，按下相匹配電源開關(guān)與此同時加溫后風(fēng)檔及后視鏡。一般為在雨、雪、雨霧天氣時，去除鏡面上的水份或寒霜，確保鏡面的清楚。 奔馳E300L后視鏡伸縮 電源開關(guān)坐落于車門護欄處，按下后視鏡伸縮按鍵，后視鏡就可以進行回收利用姿勢。與此同時，有一些車系還有著后視鏡取回作用，只不過是要經(jīng)過簡潔的設(shè)定。后視鏡恰當調(diào)整視角 1、中間后視鏡 當后視鏡與地平線平行面，地平線處在鏡面中間部位1/2處，這時視線最好。鏡面略微臉相駕駛?cè)藛T，確?？梢哉J清正后方的車子。2、左后視鏡 部位調(diào)整：后視鏡正中央1/2處展現(xiàn)地平線，車體展現(xiàn)總面積占后視鏡1/4。那樣調(diào)整，既能夠確保在后視鏡中見到緊隨后尾那部車的跟車狀況，還可以見到此外行車道上往來車子，輔助分辨安全駕駛。3、右后視鏡 右后視鏡的調(diào)整有另一個的注重。先把地平線調(diào)至占右后視鏡的2/3,與此同時車體占后視鏡的1/4就可以。

這是攝像頭的廣角的問題，如果要改成平視鏡頭，那可視的寬度就變窄了，兩邊的景物就看不到了，改是可以改的，你可以在淘寶上找找賣倒車攝像頭的賣家按照自己的車的系列型號咨詢一下。也可以試試將發(fā)動機熄火重新啟動一下，希望能夠幫到你。

預(yù)算40萬左右，奔馳、奧迪、雷克薩斯怎么選擇？奔馳：GLC260L和E300L，這兩款我們都感受了，雖然奔馳這幾年負面報道多還減配，不坐在奔馳里的豪華舒適感始終是打動人的。GLC260L不考慮，網(wǎng)上很多評測都沒提到的一個地方是，難道沒有人覺得駕駛位和副駕駛那一排有點窄嗎？如果奔馳，還是選E系列，內(nèi)飾第一，隔音各方面都是這幾個品牌里最好的。寶馬：X3很火熱，不過一坐進去，確實比5系差一些，有錢還是買5系吧。用料比奔馳E系實在，就是看上去沒人家豪華，而且5系后排都是電動座椅呢，很多車主都更喜歡。奧迪：試駕了A6L，真的各方面都還行，但都不突出，油門還得用點力踩，果斷放棄。雷克薩斯：NX30h的星空天窗好吸引人，ES300h也不錯，這兩款是混動，省心不用總想著加油，不過雷克薩斯都要加錢買，我們覺得這還是有點坑，主要也不是雷粉。當時沒試駕，混動還是有些吸引我們的，不使用發(fā)動機的時候車內(nèi)會更安靜，而且加速那些會更平順。沃爾沃：降價幅度大，安全性性能沒問題，售后維護費用高過BBA，隔音一般，因為環(huán)保棄用了一些隔音的材料，XC60后排空間不大也是大家吐槽的點，S90舒適些。關(guān)于安全性，奔馳寶馬的安全性已經(jīng)夠用，這應(yīng)該也是大家也不為此買單銷量上不去的主要原因?？偨Y(jié)一下，一分錢一分貨，還是得加錢解決我們這嬌氣的需求，奔馳E系和寶馬5系，確實更贊;想低調(diào)省心的話還是可以考慮雷克薩斯;奧迪和沃爾沃，降價猛還是有原因的。

關(guān)注舒適和省心肯定首選雷克薩斯啊，ES200精英落地32以內(nèi)，ES300H落地41萬左右，奔馳E200L沒50萬落不了地吧。

車鑰匙在車里會鎖車?？吹竭@個回答可能就會有人覺得不可思議，其實答案很簡單，那就是防盜功能防盜也防己。在車輛熄火后，如果不帶鑰匙關(guān)上車門，那么幾分鐘后車門和后背門都會自動上鎖。這個功能設(shè)計的初衷實則是為防車主忘記上鎖的，誰承想這一功能也給車主們帶來了不少麻煩。如果車鑰匙落在車里或是車鑰匙弄丟了，那么這將是一個悲傷的故事，也將是一個令人絕望的事故，特別身上有急事的時候，那可真是心急如焚。但這也是沒有辦法的事情，只得向當?shù)鼐徒膶I店求助。專營店會對車主身份進行核實，最好是帶上足夠證明自己身份的東西。梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）是世界聞名的豪華汽車品牌。1886年1月，卡爾·本茨發(fā)明了世界上第一輛三輪汽車，獲得專利（專利號：DRP 37435），被譽為“汽車的發(fā)明者”。與此同時，奔馳的另一位創(chuàng)始人戈特利布·戴姆勒發(fā)明了世界上第一輛四輪汽車。從此，世界發(fā)生了改變。

是不可以的1.奔馳車鑰匙，如果別人離汽車本體過遠的話，是不可以遠程解鎖的2.只有在五米范圍內(nèi)才可以解鎖

1、首先，取出鑰匙找到背面按鈕，可拔機械鑰匙，原廠機械鑰匙有HUF以及奔馳的LOGO。2、其次，打開主駕駛一側(cè)拉手即可看見隱藏式的鎖口。3、然后，插入機械鑰匙。4、最后，轉(zhuǎn)動鑰匙即可鎖車門。以上為奔馳c200l用機械鑰匙打開后鎖車方法。

按下鑰匙上的鎖鍵，可以遙控車子落鎖。按下解鎖鍵，可以遙控解鎖。將鑰匙插在點火開關(guān)里面，可以打開車上的用電設(shè)備和啟動發(fā)動機。和所有車都是一樣的用法。將鑰匙對準車上左前門把手，距離要近，一米以內(nèi)，按下鎖鍵，可以自動升起全車的玻璃和關(guān)閉天窗，如果是敞篷車，可以合上頂篷。同樣的操作條件，按下解鎖鍵，可以落下全部車窗，打開天窗，如果敞篷車，可以打開頂篷。同時按下鎖車和解鎖鍵大約五秒鐘，鑰匙燈會閃一下。這個時候解鎖的話只能對左前車門和油箱蓋解鎖。如果想恢復(fù)全車解鎖，再同時按下鎖車和解鎖鍵大約五秒鐘。如果你的車有KG功能，也叫無鑰匙啟動，你把鑰匙帶在身上，可以不用按任何開關(guān)，隨意打開已經(jīng)被鎖住的車門和行李箱。打開后也不用按任何按鈕，可以自動鎖住你剛才打開過的車門。不過根據(jù)車型不同，有的車可能要先按一下門把手上的按鈕，有的車只要摸一下門把手。帶有KG功能的車，帶上鑰匙走進車里，踩下剎車踏板，按一下點火開關(guān)按鈕或者變速箱換擋桿上的啟動按鈕，

這種情況需要更換節(jié)溫器的。因為是夏季失溫慢，所以水溫基本能保持正常，現(xiàn)在不換即使跑高速都不會有太大問題。如果是冬天不能開啟小循環(huán)，導(dǎo)致升溫困難對發(fā)動機就有損害了。電腦檢測提示冷卻液溫度低于節(jié)溫器標準，結(jié)論更換節(jié)溫器，在跟嚴版確認過后決定更換節(jié)溫器，更換后消故障碼故障排除，全部維修用時1。5小時，假以時日以觀后效。

只有電子節(jié)溫器才會出現(xiàn)節(jié)溫器的溫度大于冷卻液的溫度。1.奔馳發(fā)動機上安裝的節(jié)溫器有兩種，一種是機械的，依靠冷卻液的溫度加熱節(jié)溫器，然后再打開節(jié)溫器。另一種是電子節(jié)溫器，這種節(jié)溫器是發(fā)動機電腦控制電子節(jié)溫器的加熱絲工作，從而讓節(jié)溫器達到打開的溫度，這種節(jié)溫器的溫度要大于冷卻液的溫度。不管是哪一種節(jié)溫器，工作性質(zhì)都是一樣，都是通過加熱節(jié)溫器內(nèi)部的石蠟，實現(xiàn)打開和關(guān)閉節(jié)溫器的目的。2.奔馳電子節(jié)溫器的故障率高，當電子節(jié)溫器內(nèi)部的加熱絲損壞，就導(dǎo)致節(jié)溫器不能及時的打開，導(dǎo)致發(fā)動機溫度過高。這種情況有一個特別現(xiàn)象：發(fā)動機的上下水管溫差特別大。一旦出現(xiàn)上下水管溫差大，且水泵能正常的循環(huán)，冷卻液不缺少，更換節(jié)溫器就可以解決。

本事奔馳冷卻液低于節(jié)溫器標準溫度的原因一般是電子節(jié)溫器損壞。1.只有電子節(jié)溫器才會報冷卻液溫度低于節(jié)溫器標準值故障。電子節(jié)溫器是發(fā)動機電腦控制，當水溫傳感器反饋的發(fā)動機溫度高時，電子節(jié)溫器加熱時間增長，節(jié)溫器打開，冷卻液就進入大循環(huán)，通過電子扇散熱，可以讓冷卻液一直維持在一定的溫度。2.電子節(jié)溫器損壞時只能更滑節(jié)溫器。電子節(jié)溫器內(nèi)部是一個電熱絲，外面是普通的節(jié)溫器。電子節(jié)溫器中間的電熱絲損壞發(fā)動機系統(tǒng)就會報故障，并且發(fā)動機的上下水管溫差大。如果不及時更換電子節(jié)溫器，就會導(dǎo)致水箱散熱風(fēng)扇常轉(zhuǎn)，發(fā)動機上下水管的溫差大，甚至儀表報警發(fā)動機過熱。發(fā)動機電腦信號正常，線路正常，必須更換電子節(jié)溫器才能解決。

奔馳e300不屬于b級車。奔馳e300屬于E高級車。B級車是奧迪A4那樣的。車分A－F級：其等級劃分主要依據(jù)軸距、排量、重量等參數(shù)，字母順序越靠后，該級別車的軸距越長、排量和重量越大，轎車的豪華程度也不斷提高。A級（包括A0、A00）車是指小型轎車:A00級轎車的軸距應(yīng)在2米至2.2米之間，發(fā)動機排量小于1升，例如奧拓就屬于A00級轎車；A0級轎車的軸距為2.2米至2.3米，排量為1升至1.3升，比較典型的是兩廂夏利轎車；一般所說的A級車其軸距范圍約在2.3米至2.45米之間，排量約在1.3升至1.6升，一汽大眾的捷達、上海大眾的POLO都算得上是A級車當中的明星。B級車是中檔轎車:B級中檔轎車軸距約在2.45米至2.6米之間，排量從1.6升到2.4升，近年來，B級車市場逐漸成為國內(nèi)汽車企業(yè)拼殺的主戰(zhàn)場，奧迪A4、帕薩特、中華、東方之子等眾多車型均屬于B級車陣營。C級車是高檔轎車:C級高檔轎車的軸距約在2.6米至2.8米之間，發(fā)動機排量為2.3升至3.0升，國內(nèi)名氣最大的C級車非奧迪A6莫屬。D級車指的則是豪華轎車:D級豪華轎車大多外形氣派，車內(nèi)空間極為寬敞，發(fā)動機動力也非常強勁，其軸距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上，目前西安常見的D級車有奔馳S系列、寶馬7系、奧迪A8和勞斯萊斯、賓利等幾個品牌的車型。E級是高級車:E級為高級車,象奔馳E級,E280和E200K。F級:一般為賽車。奔馳E300L是一款專為中國市場設(shè)計的專屬座駕，其加長的軸距完全是為了滿足國內(nèi)用戶的需求，其國產(chǎn)后將會提供比進口版本更具競爭力的售價。新一代奔馳E級的軸距將加長14cm，在海外，車長4868mm的全新奔馳E級擁有2874mm的軸距（已經(jīng)超出上一代20mm），如果按14cm的數(shù)值加長后將達到3014mm。奔馳保養(yǎng)：奔馳E300L。奔馳E級的質(zhì)保期為2年內(nèi)不限里程。首保里程為10000公里，自費。之后保養(yǎng)間隔為10000公里或者12個月，先到為準。在保養(yǎng)方面奔馳也顯示出豪華車特色，費用相比同級其他品牌要略高。最簡單的小保養(yǎng)費用大約1700左右，明顯高于同級車型，這也許是它銷量上的另一大短板。

奔馳e級是一款中大型高端商務(wù)汽車。這款車與奧迪a6l和寶馬5系是同級別車型，奔馳e級車型一共使用了三款發(fā)動機，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動機、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。奔馳的轎車分為A級、B級、C級、E級和S級，共五個車系；其中A級和B級都是緊湊級，C級為中級車，E級為中大型車，S級為行政級車即大型車；A、B、C、E和S劃分奔馳轎車級別的代號，根據(jù)車系最后一位的字母，區(qū)分出奔馳所有車系的級別。奔馳SUV同樣是五個級別，共有GLA、GLB、GLC、GLE、GLS和G級六個車系；GLA、GLB代表緊湊級SUV，GLC代表中級SUV，GLE代表中大型SUV，GLS代表大型SUV；奔馳G級比較特殊，定位是全地形越野車。

奔馳、寶馬、奧迪都是德國的 中國的北京戴克.奔馳公司還有華晨寶馬公司（都是他們在中國的合資公司），也生產(chǎn)他們的部分車型 德國還有象大眾、保時捷、歐寶等知名品牌林肯、凱迪拉克 美國路虎 英國戴姆勒·克萊斯勒（Daimler-Chrysler）集團——梅賽德斯·奔馳、邁巴赫、斯馬特、道奇、 克萊斯勒、吉普，與日本三菱有合作關(guān)系 通用集團——別克，大宇、雪佛蘭、凱迪拉克、龐迪亞克、歐寶、沃克斯豪爾、霍頓、悍馬、 薩博、GMC、土星等，擁有鈴木和斯巴魯?shù)墓煞?福特集團——福特、水星、林肯。福特PAG(Premiere Auto Group)集團,擁有捷豹、 阿斯頓·馬丁、沃爾沃、馬自達等品牌 PSA集團——標致汽車和雪鐵龍汽車組成的汽車集團 雷諾-日產(chǎn)集團——雷諾在2000年出資收購瀕臨破產(chǎn)的日產(chǎn)汽車，使其起死回生。 大眾集團——大眾、奧迪、西亞特、斯柯達、蘭博基尼、賓利。保時捷擁有大眾集團的股份。 菲亞特集團——阿爾法·羅密歐、蘭旗亞、菲亞特、伊維柯、法拉利、瑪莎拉蒂 現(xiàn)代集團——擁有現(xiàn)代、起亞汽車品牌 豐田汽車——豐田、雷克薩斯、Scion，擁有斯巴魯?shù)墓煞?本田汽車——本田、謳歌（阿庫拉） 寶馬汽車——寶馬、迷你、勞斯萊斯 我國的汽車合作關(guān)系 上海汽車集團——上汽雙龍，上海通用、上海大眾 第一汽車集團——一汽大眾、一汽奧迪、一汽馬自達、一汽豐田 東風(fēng)汽車集團——東風(fēng)標致、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田 廣州汽車集團——廣州本田、廣州豐田 北京汽車集團——北京奔馳、北京吉普、北京現(xiàn)代 華晨汽車——華晨寶馬 華泰汽車——華泰現(xiàn)代 東南汽車——東南三菱 南京汽車——南京菲亞特、南京伊維柯，收購MG-羅孚

兩個不同的牌子，沒關(guān)系。我記得沒有。奔馳舒適度，操控優(yōu)于路虎。但是越野就不行了，只能說，越野比路虎好的，舒適度一定沒路虎好，舒適度比路虎好的越野一定沒他好。