是啊，所以我也是果斷放棄寶馬，考慮奔馳了。我現(xiàn)在還在等時(shí)機(jī)，估計(jì)等年后就會下單了。現(xiàn)在寶馬新款5系，我想奔馳應(yīng)該有點(diǎn)應(yīng)對動作。畢竟這次寶馬5系來就是想吊打奔馳的新E。不過從目前情況來看，寶馬這次有點(diǎn)作死

還是技術(shù)問題只要車位是能進(jìn)去的和車大小沒啥關(guān)系。相反這車視線好坐姿高更好停那些說停不好的我覺得是有心理障礙這車高啊看上去一大坨還沒動車就給自己一個(gè)不好停的暗示

我也是在等新款，想給老婆換臺X3，咋說呢，X3目前的配置感覺比較Low。GLC也去試了，空間真的不大，q5我開了5年已經(jīng)賣了，所以只能寶馬了，車這玩意，有錢的話六年就想換了，如果現(xiàn)在買舊款，我怕賣不上價(jià)，不如等等新款，幾年后出手，價(jià)格也高點(diǎn)，以前3系也是進(jìn)口，國產(chǎn)了也不是還不錯(cuò)么！車無完車，有車就先開著，我老婆現(xiàn)在這輛奔馳A200，也是德國原裝，開了三年多了，味還沒散，方向盤硬，也就那么回事了！不迷信原裝進(jìn)口！

強(qiáng)烈建議買C180L，動力足夠，空間也大一些，外觀看起來也協(xié)調(diào)一些，1.6T小排量也要省油一些，交的消費(fèi)稅和購置稅也要少一些，這筆錢肯定會在車價(jià)上體現(xiàn)的，小排量對于新手也要安全一些，遇上誤踩油門時(shí)，沖出去的速度也沒那么快。C200長度才四米六多一點(diǎn)，而車頭卻那么長，看起來很不協(xié)調(diào)，屁股實(shí)在太短了，車內(nèi)空間還沒有緊湊型車大，空間比豐田卡羅拉小得多，花三十多萬買一個(gè)那么小的車，不值得，推薦買C200的人都是一些小青年，不重視家庭，也不重視外觀，只看重動力的小年輕。

至于誰更豪華取決個(gè)每個(gè)人的審美，e級今年改款就別想了，沒戲，至于e級其他的問題，你可以等半年看看5系的論壇，說毛病的也不少.

奔馳操作沒保時(shí)捷好，但是舒適度好，考慮上班家用還是保時(shí)捷好，奔馳雖然也是四座，但是后排空間太小，基本等于兩座?？茨阍趺从谩€(gè)人傾向于保時(shí)捷

呵呵，說的不對了吧，ct的可靠性穩(wěn)定性統(tǒng)計(jì)排名是一直優(yōu)于b200的（消費(fèi)者報(bào)告推薦最佳車型），iihs的碰撞測試報(bào)告ct也是不低于b200吧。

基本上說的全對，不過有三點(diǎn)補(bǔ)充，第一個(gè)，前驅(qū)車容易轉(zhuǎn)向不足，后驅(qū)車容易轉(zhuǎn)向過度。第二，你說的什么前驅(qū)車重心遷移，后輪容易失去抓地力，其實(shí)前驅(qū)車后輪就是從動輪，沒什么抓地力可言！第三點(diǎn)，后驅(qū)車最大的缺點(diǎn)是如果濕滑路面很容易甩尾，下雨天下雪天很難受，特別是下雪天一點(diǎn)小坡都很難開，甚至沒坡后驅(qū)車也寸步難行，前驅(qū)車一般慢點(diǎn)還是能開的，最后總結(jié)一下，其實(shí)對于這個(gè)操控性能來說如果不去塞車你根本體現(xiàn)不出來優(yōu)點(diǎn)，家用還是前驅(qū)車更好！

我也淘了一臺08老款glk300除了油耗高目前一切正常選了一個(gè)好號，準(zhǔn)備慢慢開著沒開過什么好車但是車子看保養(yǎng)保養(yǎng)好其實(shí)沒什么大問題的

我覺得你可以測算一下你的家庭年支出，再來決定，一般控制在家庭年收入之內(nèi)不會有太大壓力。另外，人無遠(yuǎn)慮，必有近憂，不能財(cái)務(wù)杠桿加的太大，讓自己遇到困難和機(jī)會的時(shí)候手足無措。

同是2.0T的話，捷豹?jiǎng)恿β詮?qiáng)于RX200T，動力和排量有關(guān)，與兩驅(qū)還是四驅(qū)無關(guān)。你是成都哪兒的？我也是成都的。

暈倒，我主要沒買過奔馳車，現(xiàn)在還慢喜歡奔馳車的，家里一輛X5，一輛A6，一輛2系，現(xiàn)在準(zhǔn)備換一輛奔馳呵呵

有孩子，上小學(xué)，支出沒有仔細(xì)算過，估個(gè)大概。中午在公司，一天在家就一頓飯，日用也沒多少錢，小孩參加學(xué)習(xí)班3-4萬，旅游5萬，就是沒時(shí)間，如果有時(shí)間我寧愿多花些旅游。我覺得一年20萬差不多了吧，我又不買什么奢侈品。

我昨天試駕的200L，個(gè)人感受和我1，5的蒙迪歐比，提速快點(diǎn)，起步快2000轉(zhuǎn)以下蒙迪歐有點(diǎn)肉，操控來說只能是略有提升，但奔馳確實(shí)內(nèi)飾很不錯(cuò)

誠懇建議，奔馳頓挫真的很厲害，9AT也不行，而且他的運(yùn)動模式很別扭，我開5系開X6開E300，如果上天在給我一次機(jī)會絕逼不要E300，當(dāng)時(shí)買只為了土豪金內(nèi)飾好看，說實(shí)話奔馳開起來非常不舒服

37都是進(jìn)口件，而且小眾車。進(jìn)口小眾車最大問題不是維修價(jià)格，而是配件等待時(shí)間。保險(xiǎn)和4年質(zhì)保可以完美解決你的維修之慮，不過等配件估計(jì)會頭痛。不過進(jìn)口車多數(shù)都有這個(gè)麻煩。

國產(chǎn)E勝過CT6的除了標(biāo)還有什么？底盤？懸掛用料？動力？靜音？還有什么？泡妞CT6跟E比必須CT6，特別是鉑金中網(wǎng)版，這個(gè)你懂

價(jià)錢上E貴啊同等價(jià)位XF配置要比E級要高出不少，動力上也要高出不少；外觀E顯得更商務(wù)大氣，XF會個(gè)性一點(diǎn)，但XF內(nèi)飾反倒商務(wù)感更濃一些，E的內(nèi)飾比較精致，氛圍燈也是騷。維護(hù)保養(yǎng)上兩者價(jià)錢差的不多，捷豹總是被傳小毛病多，BBA小毛病也不少，但要提一點(diǎn)就是捷豹的內(nèi)飾做工確實(shí)有待提高，用料未必LOW，但是做工真的不太敢恭維畢竟算豪車一級，車內(nèi)異響也是反應(yīng)的不少（雖則說影響不大，但還是看個(gè)人接受度）。還有一個(gè)二手折舊率的問題，捷豹的保值率比奔馳低出不少。最后再提一下，我的購車欲向是新5系和XFL3.0（價(jià)位差不多），沒考慮過E，雖說畢竟E是奔馳，品牌效應(yīng)大，人人都說E是在跟隨S的腳步，內(nèi)飾上我很贊同，但外觀上，這點(diǎn)勢頭被C級（小S級）用光了，E級總覺得外觀更像是大C而很難和S沾上邊。

說明書

奔馳吧