絕對(duì)夠用如果你不是性能控，降排加混動(dòng)是必然趨勢(shì)，歐洲很多國(guó)家法規(guī)要求，奔馳選擇降排而不是降缸已經(jīng)算可以了。車(chē)只是工具，肯定滿(mǎn)足日常使用，自己喜歡就好，又不飆車(chē)

rx大了glc一圈。別看glc軸距長(zhǎng)，因?yàn)槭强v置發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)頭很長(zhǎng)。其實(shí)建議你都去試駕一下，你看看開(kāi)著更喜歡哪種感覺(jué)，還有就是感受下后排空間之類(lèi)的。

兩款車(chē)型比較，建議選擇C級(jí)的要合適的多，奔馳glc全系均采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不同的是分為低中高功率，而glc260采用中功率，最大功率155KW，最大扭矩350 N·m，傳動(dòng)匹配9AT變速箱。如果選擇glc260，配置也會(huì)相對(duì)豐富一些。

樓主，您可以看對(duì)應(yīng)車(chē)輛口碑，里面有車(chē)主真實(shí)提車(chē)價(jià)格，都真實(shí)車(chē)主對(duì)車(chē)輛使用評(píng)，價(jià)格、油耗記錄，優(yōu)缺點(diǎn)都有介紹，具有參考價(jià)值，望您采納。

開(kāi)過(guò)E300L，感覺(jué)油門(mén)重40以?xún)?nèi)又頓挫，有點(diǎn)不好控制的感覺(jué)，不過(guò)上了60左右就還可以。感覺(jué)還不如A6，轉(zhuǎn)向輕快又平順。

真實(shí)數(shù)據(jù)，綜合11L，空間沒(méi)辦法和奔奔比。暫無(wú)新款，保養(yǎng)換機(jī)油一套，4S店6百元/次(團(tuán)購(gòu)價(jià))。車(chē)是好車(chē)，愛(ài)她就上她。

七系比s級(jí)賣(mài)的好啊……什么叫做冰火兩重天？比銷(xiāo)量比性能？s級(jí)是冰吧……比設(shè)計(jì)那些仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的東西那都屬于主觀感受

怎么不可能，畢竟曾做過(guò)51=6的載入史冊(cè)的營(yíng)銷(xiāo)方案的嘛！再來(lái)一波CT6裸車(chē)20萬(wàn)，直接去跟日系三杰競(jìng)爭(zhēng)，也是有可能的，大家都說(shuō)通用降價(jià)無(wú)底線，坐等看戲

奔馳E，是德國(guó)梅賽德斯奔馳汽車(chē)公司生產(chǎn)的高檔汽車(chē)。用功扎實(shí)，做工精細(xì)，奔馳E級(jí)車(chē)內(nèi)所營(yíng)造出的穩(wěn)重豪華氛圍很對(duì)商務(wù)人士的口味。

表示防眩目功能已開(kāi)啟?！咀饔谩垦Ｄ亢笠曠R的作用就是來(lái)盡量的減少車(chē)后面的遠(yuǎn)光狗帶來(lái)的影響，也就是說(shuō)防止后面汽車(chē)的前照燈燈光太強(qiáng)的時(shí)候照射在車(chē)?yán)锏暮笠曠R上，從而分散司機(jī)的注意力?？偟膩?lái)說(shuō)，晚上開(kāi)車(chē)其實(shí)最大的安全隱患就是視線問(wèn)題，這還不僅僅是因?yàn)樘旌诠饩€不好，而且還會(huì)有來(lái)自各個(gè)方向的車(chē)的大燈的影響，刺眼的強(qiáng)光直接影響到行車(chē)安全。當(dāng)遇到一些不太守規(guī)矩的司機(jī)時(shí)，他們可能會(huì)長(zhǎng)期開(kāi)遠(yuǎn)光，這樣的強(qiáng)光會(huì)直接影響安全，所以說(shuō)防眩目后視鏡作用還是比較大的。

得到專(zhuān)業(yè)的汽修店或者是4S店進(jìn)行更換！全新一代奔馳G級(jí)在外觀方面也依然保留了傳統(tǒng)方正的造型設(shè)計(jì)，不仔細(xì)看確實(shí)很難發(fā)現(xiàn)新的變化，但是在細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)確實(shí)讓人眼前一亮，它在向傳統(tǒng)致敬的同時(shí)，又在向時(shí)尚邁進(jìn)，?大燈升級(jí)為全LEDD光源，內(nèi)部為L(zhǎng)ED遠(yuǎn)近光，支持AUTO自動(dòng)切換功能，之前分體式的點(diǎn)狀LED日行燈被替換成了光蒂式LED光圈，眼神看起來(lái)萌萌噠。奔馳G63的前格柵造型和21寸的輕質(zhì)車(chē)型專(zhuān)屬論合金輪轂比GL普通版車(chē)型更加搶眼。?奔馳G63擁有寬敞充裕的車(chē)內(nèi)空間和多種座椅布局方案，能夠充分滿(mǎn)足您對(duì)空間自由度的 要求。中控臺(tái)多出均采用太纖維材質(zhì)覆蓋，帶彩色TFL顯示屏的AMG儀表盤(pán)，AGM主菜單和單獨(dú)的檔位顯示器以及采用白色照明的AMG門(mén)檻。原裝奔馳G63AMG內(nèi)飾采用鉆石花樣的皮革座椅，做工和預(yù)料都十分考究。鋼琴木黑飾條和高檔地毯。名貴的選材及精湛的內(nèi)飾令人拍案叫絕。?奔馳G63配備了所有最新的舒適性配置，包括自動(dòng)起停，全新的儀表和中控顯示屏，COMAND影音娛樂(lè)系統(tǒng)等，在輔助駕駛功能方面同樣毫不含糊，盲點(diǎn)檢測(cè)，泊車(chē)輔助，主動(dòng)巡航控制。G63最引以為傲的莫過(guò)于前中后三把差速鎖，搭配帶有低速扭矩放大功能的分動(dòng)箱，以及超大的接近角和離去角，它能夠征服眼前一切艱難險(xiǎn)阻。18款奔馳G63搭載了5.5TV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備了發(fā)動(dòng)機(jī)起停技術(shù)，搭配7擋手自一體變速箱，驅(qū)動(dòng)方式：前置四驅(qū),最大輸出功率536馬力，峰值扭矩759NM。四驅(qū)形式：全時(shí)四區(qū)，懸架類(lèi)型：整體橋非獨(dú)立懸架。

看看寶馬320LI，操控著稱(chēng)的寶馬也有它的過(guò)人之處，最深的感受是去年春節(jié)前，在沈海高速上的一次打滑。因?yàn)檫B續(xù)下雪之后的低溫天氣，高速上部分路段結(jié)冰了，尤其是穿過(guò)鐵路橋下面的路段，對(duì)于一臺(tái)后驅(qū)車(chē)以120km/h的速度穿過(guò)，現(xiàn)在想起來(lái)依舊后怕！當(dāng)我在高速上而且是晚上開(kāi)上冰面打滑的時(shí)候，我的第一反應(yīng)不是拉手剎玩漂移，我只想不撞車(chē)。還好當(dāng)時(shí)周?chē)?chē)距都比較大，當(dāng)我失控的時(shí)候，只想著控制住車(chē)子，跟著車(chē)子晃動(dòng)的方向輕微調(diào)整方向盤(pán)，同時(shí)點(diǎn)剎減速，我也是人生第一次遇到這么夸張的情況，畢竟江南下雪之后能在高速結(jié)冰甚是少見(jiàn)。最后有驚無(wú)險(xiǎn)控制住了情況，隨后就是一路80碼開(kāi)回?zé)o錫，中間也遇到好幾次打滑警報(bào)亮起，但是車(chē)速不快沒(méi)啥好擔(dān)心的。不過(guò)必須吐槽一下路政，干嘛去了，因?yàn)檎嬗腥朔?chē)了！如果沒(méi)有這次高速打滑的事情，純粹是談日常駕駛的操控體驗(yàn)，我覺(jué)得3系相對(duì)MKZ來(lái)說(shuō)，不僅僅是方向盤(pán)阻尼更大，的確是轉(zhuǎn)向靈敏度更高，因?yàn)槲医?jīng)常換著開(kāi)，開(kāi)320Li變道超車(chē)會(huì)更輕松隨意一些。

奔馳C180L后排座椅能有洞子可以拿后備箱的東西，你可以看到你的額后排座椅2個(gè)座位中間有一個(gè)扶手放下來(lái)之后就看到塑料的開(kāi)關(guān)了

在國(guó)內(nèi)最早常見(jiàn)的旅行車(chē)應(yīng)該是桑塔納了吧，5座超大的尾箱，去年的寶駿310w五座超大后備箱也算旅行車(chē)了吧？蔚藍(lán)蔚領(lǐng)明銳都是這個(gè)特點(diǎn)。沒(méi)有后備箱裝載，車(chē)上六七個(gè)人出門(mén)旅行喝西北風(fēng)啊？

我買(mǎi)的330li剛好一年，現(xiàn)在好像買(mǎi)320很劃算，應(yīng)該是抄底了。我當(dāng)時(shí)看了和試駕過(guò)320，奔c200l，和茱莉亞，除了茱莉亞其他兩個(gè)沒(méi)感覺(jué)，陌生的車(chē)適應(yīng)要一段時(shí)間，試駕一小會(huì)兒我是開(kāi)不出來(lái)，奔馳內(nèi)飾看起來(lái)華麗，但寶馬檔次也蠻好，一開(kāi)始最介意寶馬手剎，現(xiàn)在開(kāi)了一年感覺(jué)也沒(méi)啥，樓主可以這樣選，先看看外觀氣質(zhì)，然后看看配置價(jià)錢(qián)，在不抗拒外觀氣質(zhì)的情況下買(mǎi)最優(yōu)惠有性?xún)r(jià)比的那個(gè)。我是對(duì)這兩個(gè)車(chē)外觀沒(méi)啥感覺(jué)，都是很成熟的車(chē)，應(yīng)該都很好開(kāi)，另外寶馬藥業(yè)那個(gè)語(yǔ)音蠻好用的，奔馳有carplay。（好像19款的3系也有carplay了）

油耗不是添加劑能改變的。從來(lái)沒(méi)用過(guò)添加劑的。油耗受太多因素影響了，司機(jī)的駕駛風(fēng)格，道路擁堵不同，天氣，排量，重量，開(kāi)空調(diào)與否等都會(huì)影響油耗的。

我用一個(gè)貼左側(cè)玻璃上的伸得很長(zhǎng)的那種，然后挨著儀表臺(tái)那里又粘了個(gè)磁鐵那種承力，夾手機(jī)那里用那種放下自動(dòng)收緊的那種手機(jī)架，沒(méi)拍圖，有興趣可以拍給你，我是三種手機(jī)架結(jié)合才弄了這個(gè)耐用方便的，最后刷了carplay，支架用不上了，樓主需要的話可以轉(zhuǎn)給你？哈哈哈

手氣好就去選寶馬，車(chē)肯定便宜，以后保養(yǎng)也不算貴。手氣一般就選奔馳，車(chē)小毛病稍稍少些，以后保養(yǎng)很貴。如果你基本買(mǎi)彩票沒(méi)中過(guò)五百以上的，我就是這樣的，那就勸你雷克薩斯了。

寶馬三系一直在市場(chǎng)上是比較受年輕人的喜歡，也是購(gòu)車(chē)首選，最近寶馬三系曝光了一組全新寶馬三系照片，下面我們來(lái)說(shuō)說(shuō)這款帥到炸同時(shí)又讓人想哭的寶馬三系吧。從諜照上看全新寶馬三系外觀造型猶如一個(gè)縮小版的5系，疑似為M運(yùn)動(dòng)套裝版，其前方的保險(xiǎn)杠造型十分運(yùn)動(dòng)。側(cè)面的話幾乎變化不大。讓人激動(dòng)的是它的內(nèi)部裝飾進(jìn)行了大幅度的升級(jí)，從諜照上看，它采用了全新的液晶儀表盤(pán)，中控部位的空調(diào)出風(fēng)口以及實(shí)體按鍵控制區(qū)比現(xiàn)款車(chē)型均有所“下降、沉同時(shí)空調(diào)出風(fēng)口疑似有一塊小尺寸的顯示屏，新車(chē)還采用了全新造型的電子換擋桿，使得整體的造型更加圓潤(rùn)、飽滿(mǎn)。同時(shí)“P”檔也由現(xiàn)款的檔把頂部移至中部，估計(jì)在操作上會(huì)給用戶(hù)帶來(lái)全新的感受。猜測(cè)全新3系汽油版將分為318i、320i、330i以及M340i多種動(dòng)力，其中318i估計(jì)搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率可達(dá)152馬力，320i以及330i估計(jì)均搭載2.0T動(dòng)力，去最大功率分別為209馬力和269馬力，而M340i預(yù)計(jì)將超過(guò)385馬力。全新寶馬三系預(yù)計(jì)將在今年的10月開(kāi)幕的巴黎車(chē)展上正式跟消費(fèi)用戶(hù)見(jiàn)面，最新預(yù)計(jì)將在2019年的3月率先在海外市場(chǎng)上市銷(xiāo)售，國(guó)內(nèi)的用戶(hù)可能需要等等了，不過(guò)相信明年應(yīng)該也會(huì)在國(guó)內(nèi)上市銷(xiāo)售。

我也是9月提的，最近開(kāi)始響了，上周剛換了剎車(chē)片，已經(jīng)一聲都不響了，你那售后說(shuō)是正?，F(xiàn)象，那是屁話，我的售后說(shuō)響肯定是有問(wèn)題，不正常的！