奔馳Metris汽油2.0T全款購(gòu)車(chē)的落地價(jià)格在44.7萬(wàn)左右，每個(gè)地區(qū)的價(jià)格都是不同的，就算是同一個(gè)港口的代理商價(jià)格也有差距的。只能說(shuō)是到店里談了，你砍價(jià)的時(shí)候店里銷(xiāo)售會(huì)拿贈(zèng)品來(lái)抵擋你的砍價(jià)，你這個(gè)時(shí)候別去管什么贈(zèng)品，一味砍價(jià)就是了，啥贈(zèng)品也不要，就把贈(zèng)品折價(jià)到車(chē)價(jià)里去，等到什么時(shí)候銷(xiāo)售啥贈(zèng)品也不送了，基本是到了底價(jià)區(qū)域了，這個(gè)時(shí)候你就可以開(kāi)始索要贈(zèng)品了，能要到什么要什么。

肯定是根據(jù)保養(yǎng)手冊(cè)啊，車(chē)子的保養(yǎng)就是按照保養(yǎng)手冊(cè)來(lái)的，而不是4S那張嘴巴，他們哪里有什么誠(chéng)信，就是想著賺錢(qián)，恨不得你三天一次保養(yǎng)才高興了。每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊(cè)手冊(cè)，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊(cè)，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項(xiàng)目，廠家都說(shuō)的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項(xiàng)目和縮短公里數(shù)，價(jià)格都是公開(kāi)透明的在4S，關(guān)鍵是項(xiàng)目，按照手冊(cè)做保養(yǎng)，就不會(huì)錯(cuò)。

啦啦啦沒(méi)人知道嗎

我說(shuō)過(guò)很多遍了，奔馳C這個(gè)車(chē)，可以在質(zhì)保三年還沒(méi)過(guò)期的時(shí)候，把車(chē)賣(mài)了，所以不存在后期的養(yǎng)護(hù)成本，所以你說(shuō)的買(mǎi)車(chē)要考慮后期養(yǎng)護(hù)成本這論點(diǎn)，在這個(gè)方案前面根本就不存在，當(dāng)然有問(wèn)題。我已經(jīng)用各種舉例和數(shù)據(jù)說(shuō)明問(wèn)題了，你一直在談理論概念情懷，卻沒(méi)有任何一個(gè)計(jì)算數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)明我的方案不合算或者不合理，非要糾結(jié)著不換車(chē)的情況，我說(shuō)了這種老觀念在奔馳C這款車(chē)上可以改改了，花錢(qián)少開(kāi)新車(chē)又省心，干嘛非不換車(chē)？我們討論到此為止好吧，你喜歡開(kāi)到報(bào)廢喜歡老車(chē)有情懷不怕維修保養(yǎng)費(fèi)用高麻煩多，這是你的權(quán)利，我不反對(duì)，我所有的都是在回復(fù)樓主的疑問(wèn)和你的質(zhì)疑，不想花大精力去改變你的觀點(diǎn)，花的都是自己的辛苦錢(qián)，怎么花自己開(kāi)心就好。

奔馳W300L、剛提車(chē)一個(gè)月、顯示屏經(jīng)常出現(xiàn)系統(tǒng)無(wú)法工作，4S店說(shuō)需要升級(jí)，自己感覺(jué)有種不祥的預(yù)感。有大神告訴一下其他車(chē)也有這種問(wèn)題嗎？

還在猶豫C和3的人，真的應(yīng)該選C，上面一個(gè)朋友說(shuō)得很好，樓主可能沒(méi)有g(shù)et到3的點(diǎn)。3的競(jìng)品一般是對(duì)比ATSL，Giulia，要不就是A4高功率。

首先確定你要的是SUV還是轎車(chē)，SUV的優(yōu)點(diǎn)是通過(guò)性好，視野開(kāi)闊，而且儲(chǔ)物空間比較大，適合經(jīng)常出油的一家人，轎車(chē)則是操控非常不錯(cuò)，乘坐空間大，舒適性較好，但同樣價(jià)位X1配置和內(nèi)飾比奔馳C級(jí)又稍顯遜色 但空間確實(shí)比奔馳C級(jí)要大，尤其是后備箱 ，保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用上，寶馬的大小保養(yǎng)費(fèi)用要低于奔馳c的AB保養(yǎng)，對(duì)于家用來(lái)說(shuō)，自然是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠更佳。

我有攻擊嗎？后排小你可以選擇X5，沒(méi)錢(qián)就X1，不行就隔壁GLCL，Q5L。我就不信X3后排坐不下，質(zhì)疑一下成攻擊了

首先我們來(lái)了解下空調(diào)制冷的原理：制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機(jī)吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內(nèi)空氣不斷循環(huán)流動(dòng)，達(dá)到降低溫度的目的。簡(jiǎn)單一點(diǎn)說(shuō)就是和我們熟悉的家用空調(diào)制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷（目前汽車(chē)空調(diào)多使用R134a）。汽車(chē)空調(diào)分為四大件，分別為冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)和節(jié)膨脹閥。了解了空調(diào)制冷的原理和一些主要部件之后來(lái)分析下怠速時(shí)空調(diào)不制冷，但是行駛時(shí)空調(diào)就制冷常見(jiàn)的故障點(diǎn)有哪一些。1.空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑泄漏完，導(dǎo)致制冷劑沒(méi)有，所以空調(diào)不制冷了。處理方法：可以檢查下空調(diào)系統(tǒng)中的管路，空調(diào)泵，冷凝器，蒸發(fā)箱等一些部件是否有損導(dǎo)致制冷劑的泄漏。還有一個(gè)檢查方法可以在添加制冷劑的同時(shí)添加熒光劑，車(chē)輛使用一個(gè)禮拜之后使用專用的熒光燈檢查下空調(diào)系統(tǒng)，如有有泄漏點(diǎn)會(huì)發(fā)亮，就說(shuō)明這個(gè)部件損壞了。2.空調(diào)泵內(nèi)部損壞，如空調(diào)泵內(nèi)部的活塞環(huán)損壞、離合器吸盤(pán)損壞等等。導(dǎo)致空調(diào)泵無(wú)法工作從而無(wú)法啟動(dòng)制冷的效果，一般空調(diào)泵損壞會(huì)出現(xiàn)異響。處理方法：檢查下空調(diào)泵，如果損壞就需要更換空調(diào)泵。3.空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器散熱片過(guò)臟，導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)的壓力和溫度過(guò)高，為了保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)，所以空調(diào)泵停止工作了，所以空調(diào)不制冷。行駛時(shí)可以利用車(chē)速來(lái)使空調(diào)系統(tǒng)散熱，所以空調(diào)系統(tǒng)在車(chē)輛行駛時(shí)就會(huì)制冷了。處理方法：可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片。清洗完之后使用高壓氣槍吹干。了解下空調(diào)制熱的工資原理?！“凑諢嵩吹姆N類(lèi)進(jìn)行劃分，汽車(chē)暖風(fēng)系統(tǒng)主要分為兩種：一種是以發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液為熱源（目前絕大多數(shù)車(chē)輛使用），另外一種是以燃料為熱源（少數(shù)中高檔轎車(chē)采用）。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度較高時(shí)，冷卻液流過(guò)暖風(fēng)系統(tǒng)中的熱交換器（一般稱為暖風(fēng)小水箱），將鼓風(fēng)機(jī)送來(lái)的空氣與發(fā)動(dòng)機(jī)冷液進(jìn)行熱交換，空氣加熱后被鼓風(fēng)機(jī)通過(guò)各出風(fēng)口送入車(chē)內(nèi)。了解的熱源是利用冷卻液的熱量來(lái)制熱的和制熱的原理，所以我們首先要檢查的冷卻液是否足夠，如果冷卻液缺少了，空調(diào)的制熱效果就會(huì)不好。還需要檢查下冷卻風(fēng)扇的工作是放正常，如果冷卻風(fēng)扇常轉(zhuǎn)，水溫?zé)o法上升，空調(diào)制熱效果也會(huì)變差。暖風(fēng)水箱堵塞或者泄露也會(huì)導(dǎo)致制熱效果差，甚至不制熱。以上幾點(diǎn)就是最常見(jiàn)的幾個(gè)空調(diào)制熱差的故障點(diǎn)。所以說(shuō)需要定期更換冷卻液，長(zhǎng)期不更換冷卻液會(huì)導(dǎo)致冷卻液變質(zhì)，冷卻效果降低，堵塞暖風(fēng)水箱，導(dǎo)致空調(diào)制熱效果不好，冷卻液的更換周期一般是2年6W公里左右更換一次。

這個(gè)論壇7萬(wàn)人，活躍是少數(shù)，應(yīng)該不到一萬(wàn)，去掉水軍和湊熱鬧的，真正準(zhǔn)車(chē)主是少數(shù)中的少數(shù)，不足E級(jí)年銷(xiāo)量的百分之一吧，網(wǎng)絡(luò)輿論效果有限，甚至助推了知名度。說(shuō)回車(chē)子本身，BBA就算有差異，放在整個(gè)車(chē)市看，也是德系一家三兄弟，北奔的工藝公認(rèn)比較糙，面對(duì)故障缺陷的態(tài)度古板且傲慢，但另外兩家也沒(méi)多好，寶馬漏油和奧迪燒機(jī)油也不是十年八年了，照樣沒(méi)解決。

不裝：買(mǎi)車(chē)噴底盤(pán)。其實(shí)廠家對(duì)底盤(pán)的防腐做得很好了，無(wú)論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤(pán)特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒(méi)有問(wèn)題，您要是做底盤(pán)裝甲只能算錦上添花，不做也沒(méi)什么問(wèn)題。汽車(chē)廠家不知道給底盤(pán)做好防腐和保護(hù)，這都是天方夜譚，你現(xiàn)在噴這個(gè)兩毫米不到東西根本沒(méi)有什么作用，無(wú)論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車(chē)防腐沒(méi)有任何可比性。裝： 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，顧名思義就是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的，但是很多新購(gòu)買(mǎi)的車(chē)上面都不會(huì)裝有護(hù)板的，因?yàn)?S店要從中賺取利潤(rùn)，跟汽配廠合作，在車(chē)主購(gòu)買(mǎi)新車(chē)后才告訴他們要裝上一塊護(hù)板。不過(guò)這個(gè)護(hù)板確實(shí)是有很大的作用，有的時(shí)候我們開(kāi)車(chē)回老家可能會(huì)遇到崎嶇的地形，這時(shí)候如果缺少一塊發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板就很有可能會(huì)剮蹭到底下的發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是一些地盤(pán)比較低的車(chē)型，更加有這個(gè)必要裝護(hù)板。

寶馬也不傻，絕對(duì)不會(huì)做對(duì)自己宣傳不利的事情的，大家標(biāo)功率的方式都一樣。影響加速的因素很多，輪胎，保養(yǎng)，氣溫，路面，太多了。主要是廠家調(diào)教不一樣導(dǎo)致的。舉個(gè)例子，同功率的老款寶馬5系在滿載情況下01比不過(guò)福特蒙迪歐，親測(cè)。為什么，福特發(fā)動(dòng)機(jī)抗負(fù)載能力優(yōu)于奔馳寶馬。你要是把寶馬3.0T裝在F150上，估計(jì)半年就會(huì)出問(wèn)題。反之，加速會(huì)更快。要真說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)好壞，3.0T這個(gè)級(jí)別最好的是福特，其次才是奔馳，寶馬，只是調(diào)教不同，配件也不同，售價(jià)也不同。奔馳寶馬渦輪是三菱的，福特是自家的。

從目前的情況來(lái)看，這種曲線救國(guó)的方式，已經(jīng)應(yīng)該是不能解決當(dāng)前的產(chǎn)能的情況了，再加上現(xiàn)在的共享汽車(chē)出行市場(chǎng)的衰敗，越來(lái)越多的車(chē)企都是敗走麥城，看來(lái)現(xiàn)在應(yīng)該是比較麻煩的情況，還是這么多已經(jīng)上路已經(jīng)上牌的共享汽車(chē)的下一步分銷(xiāo)的情況，再加上現(xiàn)在車(chē)子的如何進(jìn)行處置那就不好說(shuō)的了，再就是這個(gè)現(xiàn)在只有自己搞的都不是很好了

幾十萬(wàn)的車(chē)就別扯上面子不面子了。這年頭房子都幾百萬(wàn)開(kāi)個(gè)35十萬(wàn)有啥面子不面子無(wú)非就是生活條件好點(diǎn)。真想講面子怎么也得a87系s級(jí)。

我之前也和你一樣糾結(jié)過(guò)E，但是試駕完之后完全不想E了！開(kāi)起來(lái)太耐受！我又是噪音控！那個(gè)聲音接受不了！外觀開(kāi)始覺(jué)得不錯(cuò)！后來(lái)跟慢慢覺(jué)得無(wú)感了！努力賺錢(qián)去買(mǎi)S

以下不專業(yè)言論就當(dāng)我是瞎說(shuō)的吧，哈哈哈。問(wèn)題肯定有但問(wèn)題出在奔馳身上小問(wèn)題也許就變大問(wèn)題了；（1）大家對(duì)于奔馳的期望質(zhì)量過(guò)高，奔馳不是以質(zhì)量可靠著稱的；（2）GLC銷(xiāo)量一直靠前北京奔馳工廠24小時(shí)產(chǎn)線等于365天天持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)組裝上難免會(huì)出差錯(cuò)加上生產(chǎn)線工人三班倒難免會(huì)出錯(cuò)；（3）用料簡(jiǎn)配，國(guó)產(chǎn)價(jià)格下來(lái)了，用料相比進(jìn)口就要差些，質(zhì)量也就下降；（4）供應(yīng)商提供材料批次不同，最后做出的成品也有不同。所以買(mǎi)車(chē)還是要看點(diǎn)運(yùn)氣的

其實(shí)同級(jí)別的車(chē)，都是各有優(yōu)勢(shì)，選車(chē)的時(shí)候，只能根據(jù)自己的個(gè)體需求做個(gè)定位，然后再?zèng)Q定買(mǎi)哪款。不可能哪一款車(chē)對(duì)另一款同級(jí)別車(chē)是碾壓式的優(yōu)勢(shì)取勝，如果真這樣，那市場(chǎng)直接就會(huì)反映出來(lái)哪款的銷(xiāo)量高了，大家又都不是傻子。買(mǎi)奔馳的，大多都是被奔馳的內(nèi)飾所吸引而已，看您自己怎么定位吧~

主要看你個(gè)人的喜好和使用情況了，如果是寶馬3系、奔馳C系 或者寶馬530的，你如果是比較年輕的，偶爾也要兼顧家用使用需求的，你可以直接考慮2019新款的寶馬3系了！這款車(chē)的2019款進(jìn)行了全面的升級(jí)換代，各方面有了很大的優(yōu)化，車(chē)身更大、空間更舒適，已經(jīng)無(wú)限接近老款的5系車(chē)型了，同時(shí)新的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)、油耗更低，可以說(shuō)是提質(zhì)不加價(jià)。很快就會(huì)全面鋪貨了，不妨多去了解看吧！

兄弟，我也是因?yàn)橐粋€(gè)氛圍燈，跑遍了河南省，想要25i，最后都沒(méi)找到，只有一臺(tái)黑色的，我想要白色，哎，現(xiàn)在改款沒(méi)霧燈了，還不想訂車(chē)，急死了

推薦奔馳C級(jí)，廠商指導(dǎo)價(jià)：30.78-47.48萬(wàn)元，熱門(mén)對(duì)比車(chē)系口碑排行4.23分 排名第五，定位中型車(chē)，整車(chē)的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，并且有大標(biāo)和小標(biāo)之分。大標(biāo)車(chē)型的外觀看起來(lái)更加的張揚(yáng)有力。在同級(jí)別的車(chē)型中C的售價(jià)是屬于比較高的，C200L搭載1.55/1.6T/2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為184馬力，百公里加速僅為七點(diǎn)九秒，工信部給出的百公里綜合油耗6.3升，與之匹配的是一臺(tái)九擋手自一體變速箱。奔馳C200L的外觀和內(nèi)飾以及動(dòng)力的表現(xiàn)都是非常不錯(cuò)的，值得購(gòu)買(mǎi)。