奔馳顯示右前側故障的原因是：線路插頭連接松動、氣囊游絲損壞、座椅下方的插頭連接松動、安全氣囊感應系統(tǒng)故障等，建議到專業(yè)維修店讓工作人員用電腦具體檢測故障代碼，進行針對性維修。奔馳是一家以豪華和高性能著稱的德國汽車品牌，總部設于德國斯圖加特，是戴姆勒公司旗下的成員之一，旗下產(chǎn)品有各式乘用車、中大型商用車輛等。奔馳車不但質量過硬，而且車系齊全，目前主要生產(chǎn)C級車（中檔轎、跑車）、E級車（高檔轎、跑車）、S級車（豪華轎、跑車），還有G型車（SUV越野車）。

奔馳出現(xiàn)請校正輪胎壓力的處理方法：先確定胎壓是否正常，如胎壓過低，則需要補充輪胎壓力到標準值再進行胎壓復位；如胎壓正常，可直接進行胎壓復位。復位方法是：1、同時長按電話鍵和OK鍵，直到售后服務界面出現(xiàn)；2、選擇保養(yǎng)選項，再選擇輪胎壓力；3、按下OK鍵，選擇“是”，胎壓即可復位成功。奔馳是德國豪華汽車品牌，不但質量過硬，而且車系齊全，目前主要生產(chǎn)C級車（中檔轎、跑車）、E級車（高檔轎、跑車）、S級車（豪華轎、跑車），還有G型車（SUV越野車）。

奔馳c200的輪胎型號是225\u002F50R17，其中225表示輪胎的橫截面寬度是225mm；50代表輪胎的扁平比是百分之五十；r代表子午線輪胎；17代表輪輞直徑是17英寸。奔馳c200是奔馳旗下的一款車，前臉很有設計感，LED日間行車燈帶與下保險杠輪廓線條形成了一個類似于X形狀的造型，很有沖擊力。奔馳c200搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率115kw，峰值扭矩250nm，傳動系統(tǒng)匹配9擋手自一體變速箱。

這情況276比較多講道理，換右側排氣鏈輪看看，如果凸輪軸位置也不對了，那就準備2w塊錢一起換了吧，→_→這東西1天的活，R級車2天

奔馳智能照明系統(tǒng)停止運作的解決方法是：1、打開發(fā)動機艙，在左右大燈上方各有兩個白色的可調節(jié)螺絲，用來調節(jié)高度和寬度，用一把長點的十字螺絲刀就可以調節(jié)；2、調節(jié)幅度不能過大，每調節(jié)一次都要熄火重啟待燈光自檢后查看調節(jié)效果；3、如出現(xiàn)異響或者抖動，注意觀察是哪一邊在抖動并注意自動調節(jié)軌跡，如向右轉動時發(fā)生異響則向左調節(jié)，向上轉動時發(fā)生異響則向下調節(jié)。奔馳是一家以豪華和高性能著稱的德國汽車品牌，總部設于德國斯圖加特，是戴姆勒公司旗下的成員之一，旗下產(chǎn)品有各式乘用車、中大型商用車輛等。

奔馳smart清除雙扳手的方法是：1、打開點火開關；2、在四秒的時間里多次連續(xù)按下里程表調整按鈕，一般連按兩次；3、在10秒鐘之內關閉點火開關；4、按住里程表調整按鈕，同時打開點火開關，電門從0轉到1；5、大概10秒鐘左右，小扳手就會消失；6、松開按鈕，關閉點火開關即可。smart是德國奔馳與手表巨Swatch公司合作的產(chǎn)物，它名稱中的s代表斯沃奇，m代表奔馳，art意為藝術，代表雙方合作的藝術性。

漆面保護膜可以更好地保護愛車，保護漆面。我也是奔馳車主，貼的是龍膜漆面保護鉆享系列G2，耐腐蝕和耐污性能很不錯，下雨天泥濘路上一開也不用擔心車子會很臟。龍膜通過權威檢測優(yōu)選，還獲得了中國電商質量萬里行質量認證，真的很靠譜。

新款奔馳房車 LMC企業(yè)是德國梅塞德斯－奔馳公司項目投資入股的一家技術專業(yè)房車生產(chǎn)公司,LMC企業(yè)生產(chǎn)的房車市場銷售到世界各國，是德國甚至歐洲地區(qū)知名的房車知名品牌。LMC這一名稱代表著工作經(jīng)驗.質量和自主創(chuàng)新.其市場銷售的房車價錢從1.5萬英鎊--20萬英鎊不一?，F(xiàn)階段LMC企業(yè)生產(chǎn)的房車多是奔馳公司的知名品牌，也生產(chǎn)福特汽車底盤的房車。

奔馳唯雅諾 梅賽德斯-新款奔馳Viano將變成現(xiàn)階段中國銷售市場最大端MPV。除達到基礎的商務車租車需求外，Viano或是中國日益與全球對接的商業(yè)活動的高端品牌品牌形象代表，反映高貴、奢華和品味，將變成在華跨國公司和中國機關事業(yè)單位首屈一指的挑選。 　　 MPV即多功能車，不僅有轎車奢華舒服的大氣，又有超大型安裝室內空間及其靈便多樣的坐椅組成。盡管引入中國的時間不長，但其作用和轎車化設計方案正漸漸被中國顧客肯定和接納，是上升最短時間的市場細分。現(xiàn)階段我國銷售市場的汽車早已涵蓋了高中檔的很大室內空間，但欠缺高端商品達到顧客日益繁雜的需求。本次梅賽德斯-奔馳公司發(fā)布的Viano，不論是車體的造型設計、技術性含義、舒適度或是安全系數(shù)，在世界各國的MPV行業(yè)都可以問鼎天下，稱得上當之無愧的頂尖MPV。

奔馳ML系列產(chǎn)品 新款奔馳M級今日的主角，也是奔馳汽車新手入門的越野車。車系有ML350炫酷型、ML3504MATIC奢華ML5004MATIC、ML63AMG。它具備張揚的健身運動外型車體更長，更寬，更矮。輪距和軸距也有些擴大，但即便如此，依然構建出十分緊促和溶縮的實際效果：外界輪廊更顯堅毅，前臉也展現(xiàn)出自信心、沉著冷靜、潛心和可靠的表情包在公路行車性能層面，全新升級M級多用途越野車的主要表現(xiàn)與汽車對比也不遑多讓。

北京奔馳 北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限責任公司（通稱BBDC）于2005年8月8日宣布創(chuàng)立，其其前身北京吉普汽車有限責任公司成立于1983年5月5日，是中國汽車領域第一家東西方整車中外合資企業(yè)。 　　 BBDC是北京市汽車工業(yè)生產(chǎn)控投有限責任企業(yè)與戴姆勒·克萊斯勒股份有限公司、戴姆勒·克萊斯勒（中國）項目投資有限責任公司建立的全資協(xié)作公司。在其中：北京市汽車工業(yè)生產(chǎn)控投有限責任企業(yè)注資占公司注冊資本的50%，戴姆勒·克萊斯勒一方注資占公司注冊資本的50%。合資企業(yè)限期至2032年。 　　 BBDC是一家具備全球汽車加工制造業(yè)領跑技術性與生產(chǎn)水準，融汽車產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、市場銷售和售后維修服務為一體的現(xiàn)代公司，坐落于北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，第一期工程建設2一萬平米，具有年產(chǎn)量十萬輛汽車的生產(chǎn)量。

真實的故事，我有個朋友去年買了輛奔馳E300.用他的話說就是一步到位，今年也就30歲，自己做點小生意，年收入30萬，別看掙的還可以，但架不住整天花天酒地，每年過年都是要債的一批一批的，確實他靠這車借到了不少錢！從我哥們那拿了15萬，借的時候那話說的給你5個點的利息，半年連本帶利一起還給你…說話的時候動不動就格局格局的，到現(xiàn)在錢也沒還上…去要錢要么躲起來，要么找各種理由…就是沒錢…村里人都知道，他做生意就是空手套白狼…供貨商現(xiàn)在對他就是不打錢不給供貨了…現(xiàn)在聽說車貸都交不起了…真不知道30歲的人了就靠騙…真心希望那么美女們別看見開奔馳寶馬的就是有錢人…富人和負人就一字之差…

在新能源車型橫行的時代，奔馳作為汽車的發(fā)明者，在純電車型的領域動作有點滯后了，其實早在2010年，奔馳就與比亞迪成立了合資電動車企業(yè)騰勢汽車，于2014年推出首款車型，但騰勢的銷量一直不溫不火，所以讓奔馳忽略了電動車領域，直到特斯拉的大爆發(fā)，才讓奔馳幡然醒悟，并于19年推出了首款電動車型EQC。20款北京奔馳EQC在售的車型有三款，EQC 350 4MATIC，指導價49.98萬 續(xù)航里程415公里 286匹馬力EQC 400 4MATIC，指導價57.98萬 續(xù)航里程415公里 408匹馬力EQC 400 4MATIC創(chuàng)世代 1886限量版，指導價62.28.萬 續(xù)航里程408公里 408匹馬力奔馳的定價區(qū)別和其他類型的電動品牌不同，只以動力和配置來區(qū)別。絲毫不在乎純電續(xù)航里程，可能奔馳覺得梅賽德斯的客戶，不需要開電動車出遠門。但這樣的定位也是造成了它銷量不佳的因素之一。奔馳EQC你要問我值不值得入手，除了品牌我想不出入手它的理由。純電僅415的續(xù)航，如果算上損耗，那么這種里程在日常的使用中恐怕是捉襟見肘。最低配置起步50萬的車型，在配置上和同價位的車型也是差異很大。在新能源車型作為最大賣點的自動駕駛上，僅在最高配62萬的車型有全速自適應巡航。它的性價比極低，但喜歡品牌的可以入手，如果在乎實用性的建議考察其他車型。我是車鈦，有汽車問題的朋友歡迎關注我，感謝您的關注與點贊。圖片均來自網(wǎng)絡，有侵權請告知即刪。

其實電動車和燃油車沒什么好比的， 電動車的優(yōu)勢是起步就有最大扭力，動力輸出沒有遲滯，0-100km/h的提速相當快。拿比亞迪漢來說，百公里加速只要3.9秒。當然，燃油車的好處是后段提速快，速度起來后，隨著渦輪的加持，后段提速非常有力。如果當真要比較漢和奔馳C43的話，個人更傾向于漢的行駛質感，因為電動車更加靜謐、舒適。以下是兩車的對比，歡迎指教！一：百公里加速。比亞迪漢為3.9秒，C43為4.75秒。比亞迪漢擁有單電機兩驅和雙電機四驅兩個版本，而且比亞迪漢使用的是自主研發(fā)的刀片電池，具有安全性高，長續(xù)航，長壽命等特點。C43搭載的是一臺3.0T V6發(fā)動機，最大390匹，最大扭矩520N.m。2017款C43百公里加速實測4.75秒，0-60Km/h為2.43秒。借鑒C63 S Coupe的0-200Km/h的13.34秒加速，也可以推斷出C43的0-200Km/h加速成績也應該不錯。后段加速，C43也許會強于比亞迪漢，這也是大馬力燃油車的優(yōu)勢。比亞迪漢的風阻系數(shù)僅為0.233，這一數(shù)字排名全球第三，風阻越小，越有利于加速。二：100km/h-0的剎車距離。比亞迪為32.8米，C43為36.78米。比亞迪漢的100-0km/h的剎車距離僅為32.8米，目前排名世界第一，超過了眾多百萬豪車。跑的快，要剎的住，這樣才更有安全感！C43的百公里到零的剎車距離為36.78米，60-0km/h的剎車距離為13.31米，已相當優(yōu)秀。三：經(jīng)濟效果，續(xù)航能力。漢百公里油耗0，續(xù)航超過600公里，C43為10.1升。比亞迪漢屬于純電動車范疇，也是未來發(fā)展的主力趨勢。盡管自身長度接近5米，自重也不輕，不過使用了先進的刀片電池，其續(xù)航能力超過了600公里。而且比亞迪漢的能量回收里程近35%，其實際續(xù)航里程可以開到700多公里。C43 在理想情況下的油耗是10.1升，而實際使用時，很輕易就能超過15升。四：價格對比。漢的價格低，C43的入門價就達到了59.98萬，頂配超過了65萬。比亞迪漢的預售價為29萬，實際價格可能更低，即使和C43的入門級相比，也不到C43一半的價格，而頂配C43裸車價超過65萬，落地價妥妥的超過70萬，價格昂貴。C43的價格區(qū)間：59.98萬-65.38萬。五：額外優(yōu)勢。比亞迪漢具有很多C43所不具有的優(yōu)勢，具體如下：1.行駛過程非常靜謐，沒有發(fā)動機的轟鳴聲，更加享受。2.接近5米的車身，以及超過2米9的軸距，漢車內空間寬敞，S級的舒適體驗。3.麋鹿測試80km/h還很穩(wěn)。4.充電10分鐘，續(xù)航135公里；快充25分鐘，30%到80%。5.保養(yǎng)更簡單，費用更便宜。6.更符合國情發(fā)展。六：附：比亞迪漢和C43照片。C43。C43。比亞迪漢。比亞迪漢。比亞迪漢。

12萬-15萬這個價位選擇性還是比較多的，性價比還算可以，下面是不同年限的車輛價格，可以參考下。1、奔馳2012年奔馳C1802011年奔馳C200L2013年奔馳C1802、寶馬2018年寶馬118I2012款 寶馬X1(進口) sDrive18i豪華型3、奧迪2014年奧迪A3豪華版2013款35tfsl 舒適型2016年奧迪A3

剛定豪華版上路58w

誠謝邀請。關于奔馳寶馬奧迪哪個360度全景影像好用。我覺得奔馳寶馬奧迪的360度全景影像各有千秋哦。不管是奔馳，還是奧迪寶馬，360度全景影像都只是幫助汽車駕駛員更為直觀、更為安全地停泊車輛的泊車輔助系統(tǒng)，當然可以用于過很窄車道觀看路沿。寶馬奧迪部分車型360全景影像更加人性化支持手勢比劃。以上純屬“志與文”個人原創(chuàng)見解，希望能幫到你們，如果有不足之處，請在下方評論，指出，互相學習進步。關注“志與文”，讓我們一起記錄身邊點滴…

首先奔馳S350和S450四驅相比最主要的是動力以及底盤，S350動力方面搭載的是一臺3.0T V6低功率版發(fā)動機，最大功率313馬力，最大扭矩480牛米，匹配9擋手自一體變速箱，百公里加速時間6.8秒。而S450四驅版搭載的是一臺3.0T V6高功率版發(fā)動機，最大功率367馬力，最大扭矩500牛米，百公里加速時間僅需5.8秒。對于絕大多數(shù)場合來說即使是3.0T低功率版也是夠用了。底盤方面S450搭載了全時四驅系統(tǒng)，四驅系統(tǒng)的加持可以除了對于車身穩(wěn)定性有提升以外，特別是對于北方雨雪天氣比較多的路況來說顯得尤為重要。同時安全配置方面也是更加的齊全，對于這個級別的車來說安全就選得尤為重要了，同時在外觀方面多了運動套件，檔次感更高。從價格來看S450L售價120.18萬相比低配版S350的92.68萬高出一些，個人還是比較值得的，從終端銷量來看選擇S450L四驅版的要比其他配置車型高出許多。

我自己買的奔馳E300L，豪華版，立標！在買之前也是在530和E300之間徘徊了好久！最后選E主要有3點原因：1:品牌，就像很多網(wǎng)友說的一樣，買E的大部分是沖著奔馳倆字去的！立標確實顯著大氣！2：商務用途，選什么最終還是要取決于用途！我自己有一個小公司，有的時候需要商務接待！撐門面！3：奔馳金融方案，有一個先息后本的方案，比較適合自己！這個純屬個人看法！金融方案主要看自己的經(jīng)濟情況！車開了大概5000公里了，感覺還不錯了，里面塑料確實有異響，主要是開暖風的時候嚴重！動力對于我來說足夠！就是車子剛啟動時噪音大！

謝邀~~！手續(xù)正規(guī)合法就買~！其實很多不限號、不搖號、不拍賣的城市都有包牌車，無非就是商家?guī)推潋炣?、上牌，賺取服務費擺了！有些商家把這種服務當做自己的優(yōu)勢，而且這種服務對于一些有錢的老板來說，的確比較省事。另外從你說的價格來看，E300L售價49.28萬，與裸車相比的話，這個價格比較合理，不算貴！C260L售價34.68萬，與裸車相比同樣不算貴，甚至還要便宜一些。所以，只要正規(guī)、合法就可以買！換一句話就是有大綠本、行駛證就行，當然還要車子沒有任何問題。