在車輛駕駛輔助系統(tǒng)設置里會一個車道保持輔助系統(tǒng)選項，激活打勾即為打開了此功能，車道保持系統(tǒng)是德系車里高配配置常見的一項智能駕駛輔助系統(tǒng)，也叫車道偏離預警系統(tǒng)。如果車輛檢測到有外力操控著方向盤，可以不抖動或者聲音提示，而是系統(tǒng)自動微調(diào)方向盤保持一車道行駛。這對于短時間內(nèi)回信息，或者打電話時起到很好的安全輔助作用。開啟車道保持的方法可在視聽系統(tǒng)顯示屏上拉起智能駕駛控制界面，觸摸車道維護輔助按鈕，可打開或關閉車道保持輔助功能。需要注意，由于車道維護輔助功能是為公路上的車輛和其他道路上的良好條件而設計的，所以當車速在60到140公里＼／小時范圍內(nèi)時，系統(tǒng)才開始工作。如果識別到本車道兩側(cè)的標記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)，這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示，系統(tǒng)處于待命狀態(tài)下，如果在躍過標記線前打了轉(zhuǎn)向燈，警告信號就會被屏蔽，認定駕駛員為有意識地換道。

車速低于 65 km/h 時。車道保持系統(tǒng)無法探測到車道標志線，例如，駛 經(jīng)筑路工地，或在雪天、污染潮濕的天氣里行駛， 或逆光行駛時即可能發(fā)生這種情況。彎道半徑太小時。 駛經(jīng)無車道標志線的路段時。汽車離近的車道標志線太遠時。 ESC 處于運動行駛模式或處于關閉狀態(tài)時。 系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)一段時間里駕駛員未操控方向盤時。汽車短時間以極為運動的駕駛方式行駛時。轉(zhuǎn)向信號燈處于打開狀態(tài)時。

不需要。途觀L可以不用換玻璃。因為施工難度大，手工粘上去的攝像機精準度完全沒辦法實現(xiàn)這高端智能行為。途觀L原廠車道保持的配件包括：高配攝像機，攝像機蓋子、線束、高配前擋玻璃。車道保持系統(tǒng)是德系車里高配配置常見的一項智能駕駛輔助系統(tǒng)，也叫車道偏離預警系統(tǒng)。工作原理是通過貼附在前擋玻璃前面的攝像機探測道路上的車道標識線，并使得汽車保持在一車道內(nèi)行駛。若車輛偏離車道，車輛系統(tǒng)會通過抖動方向盤，或者提示聲音來提示駕駛員掌管方向盤。這對于跑長途的車友來說可以預防疲勞駕駛昏睡過去后產(chǎn)生偏道危險。

有。途觀l360全景有影像，該影像是大眾原廠的品牌，車身周圍360度無死角，大眾途觀是一款上海大眾生產(chǎn)的汽車，于2010年3月26日公布價格。

CR-V的省心程度要比途觀L更高一些，皮實耐用是日系車的優(yōu)點，CR-V這臺車我開了三年了，到里程數(shù)就去4S店保養(yǎng)了，開到現(xiàn)在小毛病也沒有過，穩(wěn)定耐用省心是CR-V的優(yōu)勢。

一大眾途觀換喇叭需要多少錢？ 1您好，這款車更換喇叭的價格是200元左右！感謝使用，希望我的回答能幫到您！有什么不明白的，盡管問，我會給你一個滿意的答復！二途觀2015款音響改裝多少錢 1閱讀手冊。斯沃德途觀專用扶手箱零售價228元。途觀2015款手動兩驅(qū)風尚版廠家指導價198萬元。必要費用購置稅=購車費/（1+17%）購置稅率（10%） 17077 牌照登記費：通常商家提供的一站式服務約500元，專人辦理約373元，其中商戶核銷費150元，倉庫提貨費30元，環(huán)保卡30元，擴號費40元。2.您好：北京汽配城價格在400元左右。也有便宜的100多元的。如果有幫助，請采納。不懂的可以問l2-400。 GS、Varta等大牌450元左右。3、川西、駱駝、風帆等品牌在350-380元左右。以上為以舊換新價格。大部分原車的音響效果都不會很好。 Tiguan 8t豪華四驅(qū)喇叭也是大眾常見的車載喇叭。4.沒有什么特別的提升，所以效果比較一般。單從汽車喇叭的質(zhì)量來說，大眾汽車喇叭的質(zhì)量在原裝汽車喇叭中還是算不錯的。三重慶的大眾途觀汽車音響改裝要多少錢？ 1汽車音響改裝的價格取決于客戶選擇的音響改裝方案，以及設備等。不是大汽車音響改裝店就一定貴，而是小店就一定便宜。2.重慶五線譜汽車影音改裝車間是重慶有名的老店。設備也是國際一流品質(zhì)，但價格公道，還有很多免費售后服務。我覺得汽車音響改裝還是要看性價比。四武漢改裝大眾途觀汽車音響要多少錢？ 1這取決于您的修改計劃以及您選擇的設備價格。如果在武漢音樂之聲這樣的全國名店做大眾途觀音響改裝，可以選擇一流的設備和方案，加上汽車隔音，估計2萬元以內(nèi)就可以搞定。

途觀L 2023款在前臉造型上獲得了全新升級，橫向鍍鉻飾條與兩端銳利修長的大燈貫通，同時貫穿式的氛圍燈帶也讓車頭顯得更加時尚、動感；采用Matrix矩陣式大燈設計，顏值在線的同時，每一顆LED燈珠都能獨立調(diào)節(jié)亮度或關閉，以實現(xiàn)隨動轉(zhuǎn)向和精確照明，這也有效地提升夜間的行車安全此外，車尾采用棱面立體LED尾燈，更富有層次感和立體感，點亮時層層疊加的動態(tài)效果引人注目。車內(nèi)采用運動數(shù)字座艙設計，雙色鑲拼內(nèi)飾設計搭配不同色系縫線，運動氛圍拉滿；搭載了12英寸懸浮式中控大屏盡顯懸浮美學設計，科技感十足。在全旅程智能駕駛輔助系統(tǒng)、碰撞輔助系統(tǒng)、全方位智能泊車輔助系統(tǒng)等智駕系統(tǒng)的加持下，提高駕乘安全性。值得一提的是，途觀L 2023款還推出了280TSI潮創(chuàng)限定版車型，售價19.9萬元起，更加貼近年輕消費者的需求。該車型搭載1.4T EA211發(fā)動機，屬于上海大眾途觀L 2023款系列新增的入門版本；其它配置方面也具有優(yōu)勢，包括全景電動天窗、皮質(zhì)座椅、12向電動可調(diào)主副駕駛座椅、金屬迎賓踏步飾條、LED環(huán)境氛圍燈基礎套裝、倒車影像、8揚聲器音響系統(tǒng)、12英寸智能多媒體交互系統(tǒng)等，進一步提升駕乘品質(zhì)?？傊居^L 2023款車型的推出，以極具競爭力的產(chǎn)品優(yōu)勢，豐富消費者選擇，是值得關注的一款智能中型SUV。

途觀L是在2017年1月份正式上市的，售價為22.38-35.98萬元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。目前在售的是2019款。?打開有駕APP，查看更多高清大圖 2019款延續(xù)了2017款車型的外觀內(nèi)飾設計，最大的變化在動力系統(tǒng)上，新車用2.0T發(fā)動機取代了2017款330TSI車型上的1.8T發(fā)動機，最大功率137千瓦，峰值扭矩為320牛米。升級后2018款途觀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）L全系將均搭載2.0T動力系統(tǒng)。2019款途觀L全系標配無鑰匙進入、一鍵啟動、電子駐車等諸多貼心裝備；新推出全景舒適版，配置18吋雙色鋁合金精工輪轂及Panorama全景電動天窗；智動豪華版上，19吋雙色鋁合金精工輪轂，智能電動尾門帶尾門延遲關閉及記憶功能、PLA3.0智能泊車輔助系統(tǒng)等科技配備一應俱全。值得一提的是，途觀L2019款旗艦(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)版及尊崇旗艦版升級為R-Line，擁有全新雙C黑色包圍，搭配19吋R-Line鋁合金精工輪轂及定制R-Line徽標，酷炫10.2英寸數(shù)字化儀表盤信息顯示與9.2英寸高級導航和多媒體交互系統(tǒng)大屏聯(lián)動，以更運動的造型以及越級配置刷新高端中型SUV市場的標桿。

8月20日，2022款上汽大眾途觀L正式上市，新車采用了全新的外觀設計，內(nèi)飾設計也有一定的變化，而且動力方面也有調(diào)整。其中燃油版共加PHEV版共有八款車型，價格區(qū)間是21.58-28.18萬元。動力方面新款途觀L仍然提供280、330、380三種動力可以選擇，其中280車型使用的是DJS型號的1.4T發(fā)動機，最大功率110kW，申報油耗6.5L/100km。330車型使用的是DPL型號的2.0T發(fā)動機，最大功率137kW，申報油耗6.6L/100km。380車型使用的是DKX型號的2.0T發(fā)動機，最大功率162kW，申報油耗7.7L/100km。

外觀配色是汽車最重要的部分之一。配色可以給汽車帶來完全不同的視覺效果。不同的配色適合不同的人群，給用戶帶來完全不同的駕駛體驗。那么大眾途觀l的辨識度很高的配色是哪一款呢，下面就讓我們一起來看看大眾途觀l的配色吧。超導紅辨識度高全新一代大眾途觀l定位中型SUV車型，那么大眾途觀l辨識度高的配色是哪款呢？要想在一眾車中能夠一眼看出它，那一定是亮色，所以超導紅的辨識度很高。一共采用了六種配色汽車顏色的數(shù)量很重要，越多的汽車顏色就會給用戶更多的選擇，不同的顏色適合不同的人群。那么大眾途觀l有哪些顏色呢？還描述了大眾途觀l變速箱油加了多少升，容量比較大。外觀配色適用群體不同定位的車型采用不同的外觀配色，豐富的配色適應更廣泛的人群。不同的顏色適合不同的人群。白色的顏色非常百搭，男女老少都適合。深色適合男士，紅色和粉色適合女士，藍色、綠色和鮮艷的顏色適合年輕用戶。這一次，我詳細描述了大眾Tiguan l極具辨識度的配色方案的內(nèi)容?？梢钥闯鐾居^l的超導紅配色的辨識度是最高的，非常適合年輕人駕駛。

影響途觀L自動啟停系統(tǒng)的原因有：車門沒關好，駕駛員沒系安全帶，車內(nèi)開了空調(diào)，但車內(nèi)溫度達不到空調(diào)設定的溫度，電池電壓不足。途樂是大眾旗下的中型suv。其長寬高分別為4712mm、1839mm、1673mm，軸距為2791mm。途樂采用三款發(fā)動機，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動機、2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。1.4升渦輪增壓發(fā)動機最大功率110kw，最大功率轉(zhuǎn)速5000 rpm，最大扭矩250 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750 ~ 3000 rpm。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本最大功率為137kw，最大功率轉(zhuǎn)速為4100至6,000 rpm，最大扭矩為320 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4,000 rpm。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本最大功率為162kw，最大功率轉(zhuǎn)速為4500至6,200 rpm，最大扭矩為350 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4,400 rpm。這三款發(fā)動機基本匹配7速動力換擋。動力換擋可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。動力換擋的一個離合器作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個離合器作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。

添加約4 至6 升Tiguan l 機油。發(fā)動機油是發(fā)動機潤滑油。機油分為普通礦物油、半合成機油和全合成機油三種。 Tiguan l來自上海大眾，搭載1.8T（330TSI）和2.0T（380TSI）發(fā)動機。該車的進氣形式為渦輪增壓，最大馬力150ps，最大扭矩250nm。途觀l長寬高分別為4712mm、1839mm、1673mm，軸距為2791mm。

大眾途觀L的火花塞更換周期為2.5萬公里。使用原裝NGKPFR7S8EG火花塞。大眾途觀火花塞更換教程如果車主不知道套筒等工具的型號，可以在網(wǎng)上購買修理包。用套筒工具和扳手工具拔出點火線圈并拆下火花塞。(注意：拆卸時扳手要與火花塞保持垂直，否則會造成打滑。拆下來的新舊火花塞差別很大。老款火花塞螺紋上有大量積碳，但點火間隙變化不大。如果自吸發(fā)動機可以清洗使用，那么渦輪增壓發(fā)動機應該換上新的火花塞。更換新火花塞時，火花塞應輕輕靠著內(nèi)壁向下滑動，避免碰撞，改變點火間隙。火花塞1積碳的清除方法。化油器清洗劑將適量的化油器清洗劑放入容器中，浸泡火花塞20分鐘左右，然后用軟刷刷火花塞頭，去除上面的積碳。2.白醋清洗白醋清洗法類似于化油器清洗法，更快更方便。白醋的使用頻率不宜過高，其腐蝕能力會損壞火花塞。所以表面的白醋要清除積碳后再清洗。

大眾途觀L輪胎更換周期為6-10萬公里，輪胎品牌為鄧祿普、米其林、韓泰。輪胎尺寸根據(jù)配置不同分為215/65R16和255/45R19兩種。大眾途觀L輪胎參數(shù)含義舉例：225/55R1895Y大眾途觀L輪胎更換教程1。車輛必須停放在平坦的道路上。如果開車上路有問題，必須在車尾150米外放置安全警示標志。用專用工具拆下輪胎螺母，并對角松開螺母。2.找到車輛底盤的支撐點，放置千斤頂。然后慢慢調(diào)整千斤頂抬起底盤，待輪胎懸空后取出。如果貼得很牢，脫不下來，就適當踢一下。3.放置新輪胎并用手固定幾個螺母。用專用工具擰緊螺母，注意對角擰緊法。輪胎接觸地面后擰緊螺母。根據(jù)輪胎磨損程度，判斷是否更換輪胎。1.龜裂輪胎的老化現(xiàn)象一般在胎面花紋和胎側(cè)。2.輪胎磨損已經(jīng)觸及最低極限標記的位置，甚至低于這個標記。輪胎一旦鼓包，就不能再用了。4.參考輪胎的受損面積和深度，確定輪胎是需要修補還是直接更換。5.不建議修復胎側(cè)磨損，可以直接更換。6.修補次數(shù)過多，輪胎強度達不到公路行駛的要求。

l330全景舒適版可以加95號汽油。請不要混合幾種汽油。偶爾摻一兩次汽油對車的影響不大，但經(jīng)常摻汽油對車的影響很大，尤其是對發(fā)動機，可能會導致發(fā)動機需要大修。使用95號汽油的汽車不能使用92號汽油以下的汽油，使用92號汽油的汽車可以使用95號汽油。以下是車輛加油的一些注意事項。1.請不要把它裝滿。如果加滿了，汽油會從排氣孔溢出到外面，碰到火就會自燃，結(jié)果很不好。另外，通過通風口溢出的汽油滴落在車身上，導致車身腐蝕。2.防止加油時油燈點亮。駕駛車輛時，你必須時刻注意燃油表的指示。當指針顯示還剩四分之一油時，必須加油。如果經(jīng)常點燃油泵供油，不能很好的潤滑和冷卻，最終會影響油泵的壽命；3.選擇合適的加油時間。中午不加油。由于熱脹冷縮，汽油的體積隨著溫度的升高而增大。如果溫度下降，汽油的體積就會下降這么多。因為加油是按體積收費的，所以要早上加油或者晚上加油才能省錢。

在25萬級別的SUV市場，熱門車型始終是那么幾款，本田CR-V，大眾途觀L和豐田RAV4榮放等車型，確實這么幾款主流車型是有很強的實力，并且目前在售的都是全新?lián)Q代后的一代車型。在市場上，可以和CR-V，途觀L等相競爭的車型寥寥無幾，國產(chǎn)車型幾乎沒有，不過來自于日產(chǎn)旗下的日產(chǎn)奇駿或許可以一戰(zhàn)，當然就目前的產(chǎn)品力來說，奇駿已經(jīng)是難以和它們匹敵，老氣橫秋的外觀內(nèi)飾，還有自吸引擎和CVT變速箱的搭配，現(xiàn)在看來確實競爭力不強。CR-V途觀L的真對手出現(xiàn)，全新一代奇駿實拍，內(nèi)飾更高級，后排大沙發(fā)！上一代的日產(chǎn)奇駿在2014年就正式發(fā)布了，至今已經(jīng)有6年的時間，不過市場的熱度依舊是很高的，在去年奇駿一共獲得了超20萬的年銷量，在合資品牌SUV排在了第三位，可謂是相當?shù)氖軞g迎。而現(xiàn)在隨著本田CR-V，豐田RAV4榮放的全新?lián)Q代，目前在售的奇駿已經(jīng)是產(chǎn)品力不足，依靠著價格優(yōu)勢獲得一定的市場銷量，因此日產(chǎn)啟動了全新一代奇駿的發(fā)布，并且很快就將投入國產(chǎn)。全新一代日產(chǎn)奇駿實拍，眼前所看到的就是全新的日產(chǎn)奇駿，整體的變化還是很大的，可以達到主流的設計水準。首先是外觀設計方面，相比于現(xiàn)款設計，可以明顯的發(fā)現(xiàn)設計更為的敦實厚重，立體感也更強，給人的視覺感受就是更為的大。當然日產(chǎn)經(jīng)典的設計元素依舊得以保留，比如V-Motion設計語言，鍍鉻裝飾很顯精致感，格柵內(nèi)部是黑色的蜂窩狀裝飾，另外值得一說的還有這分體式大燈設計，奇駿變得很潮很市場了。在側(cè)面的設計上，全新一代奇駿依舊維持的是偏向于硬朗的造型，腰線并不明顯一抹光的設計，還有就是底盤的高度比現(xiàn)款的高。其余的設計像輪轂，采用五幅式運動式設計，視覺美感更好，還有新增了黑色的包圍圈。而對于尾部的設計，簡單明了，巨大的銀色下護板和雙層棱線的設計，可以給人很強的越野氣息。然后在內(nèi)飾設計方面，全新一代奇駿正式跟上了同級的步伐，甚至比CR-V，途觀L更具有設計感，時尚氣息。采用的是標準T字造型的中控臺，功能分區(qū)很明了。首先是懸浮式的中控大屏，尺寸有三種，支持手機互聯(lián)，和Carplay等，還有就是全新的12.3英寸的全液晶儀表盤，科技感十足，全新一代科技感很強。還有就是內(nèi)飾的做工同樣很扎實，采用了大面積的皮質(zhì)和軟質(zhì)材料包裹，并且還加入了白色的縫線，豪華感上升了一個檔次，日產(chǎn)這一次還是很舍得用料。而后在車身尺寸方面，新一代奇駿的長寬高尺寸分別為4648/1839/1699mm，軸距為2705mm，尺寸上面并沒有優(yōu)勢，達到了同級水準，從實車后排圖也可以很明顯看出，腿部的空間還是不錯的，后排獨立空調(diào)和全景天窗都具備，可以達到一定的舒適性。最值得一提的是，后排依舊是日產(chǎn)大沙發(fā)般的舒適感，真皮座椅。在動力方面，目前全新一代的日產(chǎn)奇駿在海外版已經(jīng)是正式公布了，其中的海外版動力將搭載PR25DD?2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率達到了135kW，傳動匹配的是CVT變速箱，峰值扭矩245N·m，部分車型還配備四驅(qū)系統(tǒng)，但是實際的作用斌不大。值得一提的是，國產(chǎn)后的全新奇駿極有可能會搭載全新的2.0T或1.5T三缸發(fā)動機，這都是它的動力引擎。?最后，對于全新一代日產(chǎn)奇駿，從整車的全新設計上看，競爭力已經(jīng)是可以和本田CR-V，大眾途觀L一拼了，動力上2.5L和2.0T引擎都是不錯的，但是三缸的1.5T引擎那就會讓國內(nèi)消費者大失所望了。

21款在前后排氣頭增加了氣簾。途樂是大眾旗下的中型suv。其長寬高分別為4712mm(毫米)、1839mm(毫米)和1673mm(毫米)，軸距為2791mm(毫米)。途樂采用三款發(fā)動機，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動機、2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。1.4升渦輪增壓發(fā)動機功率150馬力，最大扭矩250牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至3000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本功率為186馬力，最大扭矩為320牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為4100至6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)。發(fā)動機采用混合噴射技術，鋁合金氣缸蓋，鑄鐵氣缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本有220馬力，最大扭矩350牛米。發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速4500-6200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500-4400 rpm。這款發(fā)動機配備了缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這三款發(fā)動機匹配的是7速動力換擋。

易車訊 日前，我們從相關渠道獲取到了新款途觀L的配置信息，新車將推出6款配置，其中330TSI車型有4款，380TSI車型有兩款并配備四驅(qū)系統(tǒng)，新車將于8月20日上市。在配置層面，上ESP、EPB、坡道輔助功能、前排雙安全氣囊、前后排頭部安全氣簾、前排三點式燃爆預緊式安全帶都得到了標配，此外胎壓監(jiān)測功能也普及到了所有配置車型上。除入門車型330TSI舒享版配備定速巡航外，其余車款都配備了ACC自適應巡航系統(tǒng)以及帶自動剎車的碰撞預警系統(tǒng)。而兩個旗艦版車型上的科技化程度更高，配備車道保持、變道輔助、駕駛員疲勞檢測系統(tǒng)等。除入門車型配備8英寸液晶儀表外，其余車款都配備10.3英寸液晶儀表，前排座椅加熱功能在330TSI R-Line越享版車型及以上就能夠擁有，而座椅通風功能，只有最頂配的380TSI R-Line旗艦版車型才能擁有。在動力層面上，330TSI車型搭載的是2.0T低功率發(fā)動機，最大功率137kW，最大扭矩320N·m，380TSI車型搭載的是2.0T高功率發(fā)動機，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，傳動部分匹配的都是7速雙離合變速箱。

19款大眾途觀整體表現(xiàn)還是不錯的。車輛發(fā)動機底盤變速箱三大件質(zhì)量相對穩(wěn)定。車身整體結(jié)構(gòu)還是比較硬的，安全系數(shù)比較高。全新途觀L突破性的將立體腰棱線從前翼子板延伸至車尾，門把手融入其中；犀利的全LED大燈和棱形立體LED尾燈讓整車感覺更加犀利，展現(xiàn)了動感力量和精湛工藝的充分結(jié)合，確實令人滿意。2019款大眾途觀L我覺得這款車整體質(zhì)量有很多問題。動力沒問題，框架也沒問題。買了半年，電池壞了。太不可思議了?？偨Y(jié)一下，我的感受如下：1。外觀:一般一般，前大后小，前寬后窄。前面看起來很大氣，后面是很普通的小型車。不大方，而且是渣渣車（類似五六萬的車型）。2.動力:操控做好之后，動力還可以。一般起步慢，但后力強。如果起步用S擋，效果不明顯，但是油耗太大，比D擋高出好幾倍。正常行駛時，提速明顯，還是很厲害的。3.穩(wěn)定性:個人感覺很不好。一是漂移，二是轉(zhuǎn)起來非常明顯，感覺要翻了。懸掛機構(gòu)太可怕了！因為避震器特別硬，所以在正常行駛和過彎時會造成翻車感、不穩(wěn)感和漂移感。過了一個小溝，一個小臺階，一個小坑什么的，車就跳動的很劇烈，就像遇到了一個大溝。長時間會對減震和懸掛機構(gòu)造成嚴重影響，壽命也不長。這是這款車的嚴重缺陷和不足之一。按照大眾的技術水平，這種事情應該不會發(fā)生。這車基本上一點都不好。大眾正好抓住了中國消費者的心理，把中國人的智商蹭地上了！10-80萬的車，內(nèi)飾一樣，匹配一樣，關鍵是這幾年偷工減料越來越厲害！價格還是太貴了?？梢哉f，買大眾的基本都是不知道怎么開車或者不想面子的老年人。一輛車要的是安全系數(shù)和駕駛品質(zhì)?，F(xiàn)在的大眾已經(jīng)不是以前的樣子了?，F(xiàn)在的車型能買到的只有巴薩特，邁騰，老途觀，不討喜也不黑。