總結 途觀L的版本空車時動力表現(xiàn)還過得去，但滿載時就有點弱了，所以更加推薦選擇的是低功率330版本，當然了，如果你預算充足，上380的版本肯定是最好的，畢竟動力就像存款，你可以不用但不能沒有。途樂的4T版本空動力表現(xiàn)尚可，但滿載時有點偏弱，所以更推薦選擇0T低功率330版本。當然，如果你預算充足，380上的版本肯定是最好的。畢竟權力就像存款，你離不開它。選330的比較好，因為它的動力更足，使用起來更加實用！大眾途觀L2019款330T自動豪華版兩驅(qū)豪華版定位于城市中型SUV，在同級別車型有著非常不錯的口碑。外觀比它大哥途觀時尚年輕很多了，空間布局也非常合理。

1、大眾途觀L電瓶品牌型號是什么是博世品牌電池，具體型號是L2-400，電壓是12V60AH。汽車電池是電池的一種。一般在正常使用情況下，電池的壽命在1-8年不等，這與汽車的使用有關。2、大眾途觀L電池廠品牌為博世L2-400電池，采用電壓為12V60AH。同家車型也要問適合自己車的電池。拉動主駕駛左下方的前蓋開啟桿，然后打開機艙蓋找到電池。拆下蓄電池端子保護蓋和固定支架的螺母。3、近期大家關注的“大眾途觀L電瓶品牌型號是什么”相關內(nèi)容講解以下。是博世品牌的電瓶，具體型號為L2-400，電壓是12V60AH。汽車電瓶是一種蓄電池，一般正常使用的情況下，電瓶的壽命在1到8年不等，具體與汽車的使用情況有關。4、大眾途觀L電瓶原廠的品牌是博世L2-400蓄電池，采用電壓是12V60AH。同系的車型也要詢問清楚自家愛車適配的電池。

大眾途觀L電池原廠品牌為博世L2-400電池，采用電壓為12V60AH。電池是電池的一種，也叫電池。它的工作原理是將化學能轉化為電能。電池的正常使用壽命從1年到8年不等，這與車輛的狀況密切相關。大眾 途觀L （ 查成交價 | 車型詳解 ）電瓶電池原廠的品牌是博世L2-400蓄電池，采用電壓是12 V60 AH。電瓶是電池的一種，也叫蓄電池，它的工作原理是把化學能轉化為電能。途觀L21款，買車兩個月了，請問首保是什么時間內(nèi)做？我從網(wǎng)上看說3個月或者5000公里內(nèi)，還有說3千的，有沒有大哥知道具體是？首保用用花錢。大眾途觀L插電混動版預計將搭載一套由4T渦輪增壓發(fā)動機和一臺電動機組成的插電混動系統(tǒng)，大眾途觀L插電混動版動力蓄電池組總能量為12千瓦時，大眾途觀L插電混動版百公里綜合油耗僅為8升。大眾途觀L電池原廠品牌為博世L2-400電池，采用電壓為12V60AH。電池充電原理：電池是電池的一種，也叫電池。它的工作原理是將化學能轉化為電能。電池的正常使用壽命從1年到8年不等，這與車輛的狀況密切相關。

現(xiàn)代勝達耐用。根據(jù)查詢相關公開信息顯示，大眾途觀l可靠又省油，從外觀來看，在族返細節(jié)處理上更加的精致，車頭大嘴的鍍鉻裝飾讓整個車更好看。現(xiàn)代勝達是睜汪現(xiàn)代旗下的一個中型SUV，可靠耐用又省油，車長達到了4930毫米，空間是悉穗仔非常夠用。動力方面全系都是一臺2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是230匹。

途觀L和本田CRV哪個更值得選擇呢？首先途觀L定位是一款中型SUV，而CRV定位是一款緊湊型SUV，在車身尺寸方面途觀L有著明顯優(yōu)勢，但乘坐空間兩款車實際表現(xiàn)不相上下。從銷量來看途觀L2019年全年累計銷量21.7萬臺，CRV2019年全年累計銷量21.3萬多臺，市場認可度都非常高。價格方面途觀L全系售價21.88－31.18萬，本田CRV售價16.98－27.68萬氏搭。途觀L比較走量的是330TSI全景天窗舒適版，指導價24.08萬，目前市場有3.9萬左右優(yōu)惠，實際裸車價20.28萬，加上購置稅17947，保險7153，車配槐船稅480，上牌500，全款落地價228880元。CRV比較走量的是240風尚版，指導價20.38萬，目前市場有1.8萬左右優(yōu)惠，實際裸車價18.78萬，加上購置稅等落地價209617元。外觀方面途觀L車身尺寸更大，看上去更加的大氣，CRV外觀比較時尚動感，各有特色，仁者見仁智者見智。內(nèi)飾方面也是有著自己的特色，只是風格不同。重點的就是區(qū)別就是動力方面，途觀L搭載了一臺2.0T發(fā)動機，最大功率186馬力，最大扭矩320牛米，匹配7擋雙離合變速器，百公里加速時間8.7秒。CRV搭載了一臺1.5T發(fā)動機，最大功率193馬力，最大扭矩243牛米，匹配CVT變速箱，百公里加速時間9.6秒，動力表現(xiàn)途觀L有著明顯優(yōu)勢，但是CRV動力輸出更加平順，加速也絲毫不弱，油耗表現(xiàn)更加出色，CRV百公里油耗7.8L，途觀L綜合油耗8.7L左右。其次就是駕駛感受方面，兩款車都是搭培核友載了前后獨立懸掛，途觀L底盤調(diào)教更加扎實緊湊，高速穩(wěn)定性強，過彎變線車身姿態(tài)從容淡定，操控性很強，同時底盤韌性十足，過濾細碎顛簸從容得體，車內(nèi)隔音效果不錯。而CRV底盤調(diào)教也算不錯，方向盤輕盈靈敏，底盤質(zhì)感偏舒適性，支撐性不是很好，快速過彎車身側傾明顯，操控性一般，同時速度起來后胎噪路噪比較明顯，駕駛質(zhì)感不如途觀L那么有高級感。而在后期保值率方面本田CRV更高，質(zhì)量穩(wěn)定性更好，用起來比較省心，保養(yǎng)成本也要更低一些，途觀L保值率一般，雙離合變速器低速會有頓挫感，總體來說追求經(jīng)濟性那么推薦CRV，如果追求駕駛質(zhì)感那么比較推薦途觀L，具體可以根據(jù)個人需求來選擇。

途觀L和CR-V如何選擇？ 我們以下列兩款為例: 第一款:大眾途觀L2019款330TSI自動兩驅(qū)豪華版 指導價:253800元 途觀L車身尺寸為:4712*1839*1673，軸距:2791mm。 動力配置:搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，與之匹配的是大眾的7速雙離合變速箱，最大馬力186，最大扭矩320。 第二款:本田CR-V 2019款銳.混動2.0L兩驅(qū)凈馳版指導價:241800元 CR-V車身尺寸:4585*1855*1679，軸距:2660mm. 動力匹配:該車為混動版，搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動機，與之匹配的還是本田最成熟的E-CVT變速箱。根據(jù)車身的尺寸及動力匹配，個人推薦大眾途觀L。 原因: 1、途觀L整體空間比CR-V大，所以乘坐舒適性較好，尤其是后排乘坐感受要優(yōu)與CR-V。 2、外觀途觀L更顯得大一圈裂御孫，感覺更有檔肆鏈次。 3、雖然油耗相對CR-V較高，但動力強，更有駕駛樂趣。 CRV與途觀L相比，考慮維修保養(yǎng)成本，質(zhì)量可靠性方面CRV好一些，考慮做工還有車子剛性方面途觀L好一些。 買途觀L吧，crv1.5T發(fā)動機存在機油增多隱患，是概率問題，廠家沒有徹底解決。 安全性拆租肯定crv好，途觀l碰撞測試成績倒數(shù)第二 看卡里余額多少再選擇 不差錢肯定L 家用crv，不喜歡日系就要途觀。

TOGUAN L維修燈消除方法:方法一:維修燈調(diào)零方法是使用通用專用診斷工具TECH2進行調(diào)零。方法二:使用儀表盤右側的按鈕手動復位到零。 具體步驟如下: (1)在發(fā)動機關閉的情況下，按住轉速表下方的短距離計數(shù)器復位按鈕。 (2)打開點火開關，松開短距離計數(shù)器的復位按鈕，顯示屏上將出現(xiàn)“維修”標志。 (3)拉出時鐘上的分鐘按鈕，向右轉動分鐘按鈕，顯示屏上會出現(xiàn)里程顯示。 (4)關閉發(fā)動機，重置提醒信息。 (5)打開點火開關，“維修”標志消失。羨森儀表板顯示屏上的“維修”標志是維護蘆螞周期的 指示標志 。當點火開關處于接通位置時，顯示屏上兄嘩畝的“維修”標志閃爍，但該標志在發(fā)動機起動后消失，表明應保養(yǎng)車輛。維護后，維護燈應重置為零。

EA211-CSS、EA888-DBF和EA888-DKV三款發(fā)動機，6擋雙離合和7擋雙離合兩款變速箱，尺鎮(zhèn)虛1.4升150馬力四缸渦輪增壓發(fā)動機，2.0升186馬力四缸渦輪增壓發(fā)動機，所匹配的變速箱為七擋雙離合以及六擋雙離合，全系有陵燃20款車型在售，只有兩款為六檔雙離合變速箱。 大眾途觀L變速箱的區(qū)別 就是在檔位上缺了一個。六檔雙離合變速箱只出現(xiàn)在1.4升車型版本上，而2.0升的車型版本全部使用的是七擋雙離合變速箱，而這兩款變速箱在1.4升車型版本上面的油耗是相同的。對于同一個品牌的車型，同一款發(fā)動機來匹配兩款不同的變速箱，而僅僅只相差一個檔位的話，油耗基本上是不會旅旁有明顯的變化。大眾攬境和途觀l的變速箱一樣

加92號汽油。這是因為92號汽油適巖卜芹用于發(fā)動機壓縮比在8.6—9.9之間的汽油汽車。燃油標號一般有90、92、93、95等，這些標號越大表示抗暴能力越好，由于抗暴的物質(zhì)是異辛烷，而標號越高代表汽油中的異辛烷含量越高，自然抗爆性就越強。汽油介紹：在實行國五汽油標準后，出現(xiàn)了92號汽油，它比原93號油減少了硫、錳、烯烴，增大了汽油密度，調(diào)整了蒸汽壓標準。92號汽油更有利于環(huán)保，也更有利于發(fā)動機清潔。但92號的正庚烷為92%，異鋅烷為8%，粗畢比原來的93號油少了一個鋅烷值單位。通常，壓縮比在7.5-8.0應選用90-93號車用汽油；壓縮比8.0-8.5應選用90-93號車用汽油；壓縮比在8.5-9.0應選93-95號車用汽油；壓縮比在9.5-10.0應選用95-97號汽油。具體車輛到底選用什么標號的汽油，在說明書上都有寫明，按照說明書加油是不弊仿會錯的。

GPF是汽油機顆粒捕集器，燈亮代表行車中主動再生已經(jīng)無法有效清除GPF沉積顆粒物。GPF汽油機顆粒捕集器是指安裝在發(fā)動機排放系統(tǒng)中的過濾器，可以在微粒排放物質(zhì)進入大氣之前將其捕捉。主要作用就是減少顆粒。注意事項：大多數(shù)汽車制造商對其外部濾清器正常維護的推薦更換周期為4.8萬km，保守維護的推薦更換周期為1.92～2.4萬km。如果拿不準，請翻閱車主手冊找出正確的推薦更換周期。另外，當濾清器軟管出現(xiàn)由泥塵、機油等污垢造成的老化或裂痕時，需要及時更換該軟管。

途岳和途觀L不是一個檔次，途岳是緊湊型suv，途觀L是中型suv。岳的軸距為2680 mm，長寬高分別為4453 mm、1841 mm和1632 mm。途岳使用了兩款發(fā)動機，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。 途岳的1.4升渦輪增壓發(fā)動機最大功率110kw，最大扭矩250 Nm。這臺發(fā)動機可以從1750轉/分輸出最大扭矩，并可以持續(xù)到3000轉/分。這臺發(fā)動機的最大功率是5000轉/分。這臺發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。 與這臺發(fā)動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱。 2.0升渦輪增壓發(fā)動機的最大功率為137千瓦，最大扭矩為320牛米。這臺發(fā)動機可以在4100至6000轉/分鐘時輸出最大功率，在1500至4000轉/分鐘時輸出最大扭矩。這臺發(fā)動機配備了混合噴射技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。 與這臺發(fā)動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱。 途岳的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。 多連桿獨立懸架可以提高車輪在地面上的性能。 多連桿懸架也可以提高汽車的乘坐舒適性。

探岳和途觀L是同級汽車，兩輛車幾乎都是中型SUV，而且這兩輛車使用相似的動力總成。探岳和途觀L基本上使用了3種發(fā)動機：1.4升渦輪增壓發(fā)動機、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。觀L是途觀的替代車，途觀L上市后很受廣大消費者歡迎。觀L的1.4升渦輪增壓發(fā)動機有150馬力和250牛米的最大扭矩，該發(fā)動機可以在5000轉每分鐘輸出最大功率，在1750轉到5000轉每分鐘輸出最大扭矩。該發(fā)動機搭載了氣缸內(nèi)直噴技術，使用鋁合金氣缸蓋缸體。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機有186馬力和320牛米的最大扭矩，該發(fā)動機從4100轉到6000轉每分鐘可以發(fā)出最大功率，從1500轉到4000轉每分鐘可以發(fā)出最大扭矩。該發(fā)動機配備了混合噴射技術，使用了鋁罩和鑄鐵缸體。高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機有220馬力和350牛米的最大扭矩，該發(fā)動機從4500轉到6200轉每分鐘可以發(fā)出最大功率，從1500轉到4400轉每分鐘可以發(fā)出最大扭矩。這臺發(fā)動機配備了缸內(nèi)直噴技術，使用了鋁罩和鑄鐵缸體。那么，篇幅有限。我已經(jīng)介紹到這里了，你覺得看了之后探岳和途觀L是同一水平嗎？稍微理解了。希望您看完后能幫上忙。如果想了解更多其他汽車的知識，請關注本網(wǎng)站的其他文章。小編你不見面不離開哦。

隨著新能源車型的熱銷，各大品牌也推出新車型豐富消費者選擇。對比了很多車型，感覺還是途觀L插電混動2023款更具優(yōu)勢。首先，高效電動機搭配EA211 1.4T發(fā)動機的高能動力組合，系統(tǒng)最大功率155KW、峰值扭矩400Nm，擁有超乎想象的動力表現(xiàn)。其次，電池系統(tǒng)經(jīng)歷169項極限測試，遠超國家標準，耐高溫、防水防碰，保障極端環(huán)境下電池正常運作。而且該車還采用了iBooster制動能量回收系統(tǒng)，實現(xiàn)能量高效利用，續(xù)航表現(xiàn)更加出色。此外，途觀L插電混動2023款的外觀內(nèi)飾設計、智能配置也實現(xiàn)了煥新升級，能打造更安全、舒適的駕乘體驗。 ?

途觀L 混動版怎么樣？新途觀家族外觀設計超高顏值 新途觀家族（新途觀L、途觀L混動版、2022款途觀X）采用了煥然一新的運動造型，由內(nèi)而外地散發(fā)高顏值運動氣息。新途觀L前臉極具R-Line運動風格的高光黑下進氣格柵，搭配兩邊惹人注目的C型鍍鉻飾條，帶來滿滿運動感。吸睛的IQ. Light 全LED矩陣式前大燈，兼具美感與智能，上揚的大燈造型像是開了眼角，配合新途觀L的貫穿燈帶設計，科技感滿滿的同時又引人注目。而尾部棱面立體LED尾燈帶流水轉向，動態(tài)效果點亮后充滿律動感。 新途觀L混動版也運用了新前臉造型，加上PHEV專屬徽標和I形日間行車燈，彰顯插電混動車獨有身份。 新途觀家族（新途觀L、途觀L混動版、2022款途觀X）的內(nèi)飾造型也經(jīng)過全新設計，全新12英寸懸浮式中控屏具有智能語音、隔空手勢、觸摸控制等功能，集成了智能在線實時導航、車輛設置、撥打電話等操作，可謂IQ與顏值兼具。搭配10.3英寸全數(shù)字液晶儀表、全新R-Line專屬真皮多功能方向盤、先鋒感十足的30色LED環(huán)境氛圍燈、哈曼卡頓高級音響系統(tǒng)，仿佛在車內(nèi)就可以上演光影視聽秀，讓駕乘者全方面沉浸于美學與科技結合的數(shù)字座艙帶來的舒適體驗中。 途觀L混動版怎么樣？新途觀家族配置安全 新途觀家族（新途觀L、途觀L混動版、2022款途觀X）的全新高顏值讓人印象深刻，IQ方面也自然不在話下。值得一提的是Travel Assist全旅程智能駕駛輔助系統(tǒng)，搭載的系統(tǒng)芯片能達到每秒超2.5萬億次的運算能力，毫秒間精準計算海量信息，并可以實現(xiàn)0-160km/h速度范圍內(nèi)均可全速域駕駛輔助，而Lane Assist車道保持系統(tǒng)可以提示車輛即將偏離車道，并主動修正方向，降低越線風險。讓車主行駛之路更加安心。 新途觀家族（新途觀L、途觀L混動版、2022款途觀X）的IQ在線還體現(xiàn)在Front Assist碰撞警告系統(tǒng)、PLA 3.0智能泊車系統(tǒng)、360度鳥瞰式全景可視行車輔助系統(tǒng)、上汽 大眾 智慧車聯(lián)系統(tǒng)，無論是自動泊車，還是語音控制，處處都體現(xiàn)新途觀家族的IQ在線，全方面地讓駕乘者在日常行車充分感受智能科技躍升所帶來的便捷與安全。 @2019

途觀L用的都是渦輪增壓發(fā)動機，所以這車不能用92號汽油，途觀L必須用95號汽油。途觀L是大眾旗下的一款中型suv，采用三款發(fā)動機，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動機、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。1.4升渦輪增壓 途觀l加92號油可以嗎 途觀L用的都是渦輪增壓發(fā)動機，所以這車不能用92號汽油，途觀L必須用95號汽油。途觀L是大眾旗下的一款中型suv，采用三款發(fā)動機，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動機、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。 1.4升渦輪增壓發(fā)動機最大功率110kw，最大扭矩250 Nm。這臺發(fā)動機可以在5000轉時輸出最大功率，在1750到3000轉時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本最大功率為137kw，最大扭矩為320 Nm。該發(fā)動機的最大功率轉速為4100至6000轉/分，最大扭矩轉速為1500至4000轉/分。這款發(fā)動機配備了混合噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵 氣缸體 。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本最大扭矩為220馬力，350?！っ?。這臺發(fā)動機可以在4500到6200轉/分時輸出最大功率，在1500到4400轉/分時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機配備了缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。 途觀l加92還是95 途觀L官方燃油標號增加95。途觀L車型搭載大眾EA888渦輪增壓發(fā)動機，對機油品質(zhì)要求較高。發(fā)動機只需使用95號或以上汽油就能滿足發(fā)動機動力需求。外觀上，途觀L整體造型沉穩(wěn)，不會讓你覺得驚艷，但一點也不會難看。 途觀L的車身尺寸使其進入了中型SUV的行列，橫向和縱向的車身線條也增加了一些剛性。內(nèi)飾布局依然是規(guī)規(guī)矩矩的流行風格，注重實用性，用料和做工都對得起這個價位。如果有更多個性化的選擇，可能對年輕消費者更有吸引力。途觀L將標配無鑰匙進入、一鍵啟動、電子駐車等諸多貼心裝備，并將推出全新全景舒適版，配備18英寸雙色鋁合金精密輪轂和全景全景電動天窗。在智能豪華版上，19寸雙色鋁合金精密輪轂、帶尾門延時關閉和記憶功能的智能電動尾門、PLA3.0智能泊車輔助系統(tǒng)等科技一應俱全。而且途觀L2019旗艦版和尊崇旗艦版升級為R-Line，新增雙C黑色包圍，19寸R-Line鋁合金精密輪轂，定制R-Line車標。動力方面，途觀L將搭載2.0TSI高/低功率版發(fā)動機，其中330TSI低功率版發(fā)動機最大功率137 kW，峰值扭矩320 Nm。380TSI高功率版發(fā)動機最大功率162 kW，峰值扭矩350 Nm。 傳動系統(tǒng) 方面，匹配7速濕式動力換擋。 途觀l加92號油可以嗎 @2019

途觀L采用全渦輪增壓發(fā)動機，所以這款車不能用92號汽油，途觀L必須用95號汽油。途觀L是大眾旗下的一款中型suv，采用了三款發(fā)動機，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動機、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。 1.4升渦輪增壓發(fā)動機的最大功率為110千瓦，最大扭矩為250牛米。這臺發(fā)動機可以在5000轉/分鐘時輸出最大功率，在1750至3000轉/分鐘時輸出最大扭矩。這臺發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。 2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本最大功率為137kw，最大扭矩為320 Nm。這臺發(fā)動機的最大功率轉速為4100至6000轉/分，最大扭矩轉速為1500至4000轉/分。這臺發(fā)動機采用混合噴射技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。 高功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩為220馬力和350牛米。這臺發(fā)動機可以在4500至6200轉/分鐘時輸出最大功率，在1500至4400轉/分鐘時輸出最大扭矩。這臺發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

可以用完它，也可以加瓶燃油添加劑進去。用完之后再加回95號油。沒有必要抽出來重加。希望對你有所幫助，望采納?。?！

目前來看途觀L顆粒捕捉器仍然存在堵塞的可能性。因為根據(jù)國家政策的要求，許多車企都對自家的車型配備了顆粒捕捉器。如果將顆粒捕捉器拆除的話，很可能會導致到時車輛年審的時候不通過，甚至會導致車輛電子元件發(fā)生不匹配等問題，這樣就更加得不償失了。行駛80km/h時將速度瞬間提升至120km/h，隨后降下來80km/h反復幾次，使得發(fā)動機處于高負荷狀態(tài)令排氣溫度升高將其顆粒捕捉器內(nèi)部氧化清除。將車輛掛至空擋將轉速拉至3000至4000轉，令排氣溫度升高，從而再生顆粒捕捉器。捕捉器的作用顆粒捕捉器DPF（Diesel Particulate Filter）是一種安裝在柴油發(fā)動機排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器，它可以在微粒排放物質(zhì)進入大氣之前將其捕捉。捕捉器的再生或凈化功能必須在可控的基礎上完成，以保持捕捉器不被煙灰堵塞。顆粒捕捉器實際上就是汽油顆粒過濾器，用于汽油發(fā)動機的尾氣后處理裝置，捕捉微粒排放物質(zhì)，顆粒捕捉器的加入，能夠有效地節(jié)能減排。出現(xiàn)顆粒捕捉器堵塞的問題，導致自動啟停失效、動力下降、油耗升高，極大的提高了用車成本。

你好，現(xiàn)在的國六車型都是有這個顆粒捕捉器的。他與銷量好不好沒什么關系。銷量好還是品牌和其他方面有優(yōu)勢的希望能夠幫到你

大眾途觀L長寬高分別為4712/1839/1673mm，軸距為2791mm。途觀L定位為中型SUV，在國內(nèi)由上汽大眾負責生產(chǎn)銷售及售后，整體產(chǎn)品定位高于途觀、 途岳 （ 查成交價 | 車型詳解 ）以及一汽大眾探岳。大眾途觀L長寬高分別為4712/1839/1673mm，軸距為2791mm。途觀L定位為中型SUV，在國內(nèi)由上汽大眾負責生產(chǎn)銷售及售后，整體產(chǎn)品定位高于途觀、途岳以及一汽大眾 探岳 （ 查成交價 | 車型詳解 ）。 途觀L搭載一臺2.0TSI高、低功率版發(fā)動機，其最大功率分別為186馬力（137千瓦）和220馬力（162千瓦），峰值扭矩分別為320牛米和350牛米，傳動系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。途觀L僅提供一款1.4T車型作為入門版，匹配6擋濕式雙離合變速箱。 大眾途觀L插電式混動車型搭載1.4T發(fā)動機與電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大凈功率為150Ps（110kW）、驅(qū)動電機額定功率為75Ps（55kW），峰值功率為116Ps（85kW）。此外，該車搭載了上汽大眾汽車有限公司生產(chǎn)的鋰離子電池組，純電動模式下綜合續(xù)航超過50公里。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019