沒有7座硬性要求肯定是加點(diǎn)錢上途觀L，無論外形內(nèi)飾的做工和質(zhì)量都比斯柯達(dá)柯迪亞克高一個(gè)檔次，我開過途觀L感覺駕駛感覺比較舒適，適合家用，柯迪亞克就相對(duì)調(diào)教的比較硬，不平的路跳躍感比較強(qiáng)舒適性差很多，加上內(nèi)飾做工方面和途觀L比真不是一個(gè)檔次，感覺和十萬左右的國產(chǎn)車差不多，另外品牌價(jià)值也不高，造成二手價(jià)值低，我就是想買途觀L可惜不出七座車，現(xiàn)在真在考慮著柯迪亞克優(yōu)享7座，觀望價(jià)格的優(yōu)惠，看看出國六，國五柯迪亞克有什么優(yōu)惠。感覺柯迪亞克優(yōu)惠個(gè)3萬多就很值得入手，性價(jià)比就很高，我們韶關(guān)這里才優(yōu)惠2萬多點(diǎn)，坐等適合的價(jià)格就入手。

1、一般大型的SUV，安裝了汽車腳踏板，是不會(huì)影響其通過性的。2、我們都知道安裝汽車腳踏板后，SUV會(huì)顯得很帥氣很有feel，為了高顏值，多洗幾次褲子也是值的吧。3、寬度增加車難停，除非很窄的巷子，才能碰撞到；如果說是超車不方便的話，那么窄的路，你還要超車，小心被人揍哦！4、關(guān)于年審問題，加裝了汽車腳踏板后，按照常規(guī)來說過不了驗(yàn)車。但現(xiàn)實(shí)中驗(yàn)車也不是說特別嚴(yán)格，一根煙或是給點(diǎn)錢也就過了，如果不行就再給一根煙。5、現(xiàn)在質(zhì)量好的汽車腳踏板，基本上都是卡扣安裝的，無需打孔，根據(jù)原車預(yù)留孔位直接安裝即可，所以也就不存在拆下來后會(huì)有痕跡一說。

你按照保養(yǎng)手冊(cè)就行了，4S說的沒有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊(cè)要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進(jìn)行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。！

我單位有一個(gè)17款的1.8帕薩特，油箱蓋標(biāo)注加95，可是我們財(cái)務(wù)只給報(bào)銷92，一直92，一年多跑了6萬多公里，啥毛病都沒有啊，就是不知道帕薩特跟途觀的動(dòng)力總成是不是一樣

我也有，換過一根，問過4S店的師傅，說無法徹底解決，是設(shè)計(jì)問題，雨刮的骨架太小，膠片刮上去的力度跟這個(gè)骨架不匹配，大眾為了省錢故意的。

國產(chǎn)化以后，歐藍(lán)德尊貴版官方指導(dǎo)價(jià)22.38萬，優(yōu)惠幅度在10000元左右應(yīng)該問題不大～途觀L330TSI兩驅(qū)豪華版官方指導(dǎo)價(jià)25萬多，目前官降2.3萬左右～比起神車當(dāng)年的加價(jià)提車，如今市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、國人越來越懂車、趨于理性消費(fèi)的環(huán)境下，靠看牌子信仰，高溢價(jià)率昂首賺錢的手段會(huì)逐步消亡！～至于那個(gè)好——作為家用車，我敢說日系比大眾可靠耐用性好！作為城市SUV，我敢說歐藍(lán)德核心四驅(qū)技術(shù)(S-AWC系統(tǒng))在同價(jià)位合資品牌中首屈一指！沒有四驅(qū)的“SUV”，不能叫SUV！靠高溢價(jià)率賣家用車，會(huì)被大多用戶拋棄，不值得購買。只認(rèn)牌子的除外～

我當(dāng)初也在這兩款車?yán)锛m結(jié)過，因?yàn)橹伴_的就是上汽通用的車，所以對(duì)于昂科威的品質(zhì)還是信得過的，并且這兩款車都是上汽對(duì)外合資的產(chǎn)物，而大眾和通用又都是世界上知名的車企，所以就車子的產(chǎn)品力而言應(yīng)該是不分伯仲的。其中，昂科威最大的優(yōu)勢(shì)是內(nèi)飾豪華，動(dòng)力強(qiáng)勁（僅限2.0T版本），但缺點(diǎn)是油耗偏高、空間較小、保值率低；而途觀L則在各方面比較均衡，沒有太過明顯的優(yōu)缺點(diǎn)，更符合中國幾千年來儒道思想里“中庸、無為”的價(jià)值理念。

我就想要個(gè)7U四驅(qū)，頂配多出的配置對(duì)我來說一點(diǎn)用沒有，看下7U和7豪的配置差價(jià)2W,這樣3804驅(qū)可以省下2W。

不知道你是哪里無錫優(yōu)惠1.4萬加6000置換通化四豪落地回家30.3W邢臺(tái)優(yōu)惠24000江陰有1.7得優(yōu)惠南京30w5落地

DQ381（0GC）相對(duì)于DQ380（0DE）?變化：1、采用更低粘度?ATF油，及對(duì)密封圈、軸承進(jìn)行摩擦優(yōu)化；2、離合器模塊以及油泵液壓系統(tǒng)優(yōu)化。離合器模塊中K1?回位彈簧從DQ380?螺旋式改為膜片式；3、在液壓方面則額外增加了一個(gè)鏈接CAN總線?電動(dòng)油泵，通過閥門調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)：1、支援高壓液壓回路，用于壓緊離合器片及操作換擋機(jī)構(gòu)；2、油液也可通往低壓回路，用于軸、齒輪、離合器片?潤滑及散熱；4、電動(dòng)油泵?加入，變速箱可以不受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速影響在啟停工作以及滑行模式時(shí)持續(xù)為部件供油，也能改善發(fā)動(dòng)機(jī)再啟動(dòng)時(shí)離合重接合?響應(yīng)性；此外，?部分結(jié)構(gòu)與DQ380相同，全部檔位?同步器也一樣都是單錐面，DQ500?R123檔為三錐面。

買車看中了漢蘭達(dá)的口碑和空間。覺得冠道更合適，駕駛更像轎車，動(dòng)力操控都強(qiáng)過漢蘭達(dá)，還有配置、內(nèi)飾感覺都更高檔一些，高配音響甩漢蘭達(dá)一條街。可太不爭(zhēng)氣，本來外觀就一般，還總出問題，望而卻步。

你試駕一家就知道了，過個(gè)減速帶試試，過減速帶別減速給油沖過去。不要總聽別人說自己多試駕幾次，多看幾家店。

途觀L后排的頭部空間比昂科威好的多，我1.86米，坐在昂科威后排，頭抬不直，途觀L就沒這個(gè)問題。裝配工藝方面別克在美系車?yán)锼闶潜容^好的，用料我覺得也比大眾好一點(diǎn)，之前朋友的君威改裝音響做全車隔音時(shí)，車門的原車線束捆綁和用料真不是大眾的帕薩特和邁騰比的上的。變速箱方面大眾的雙離合現(xiàn)在已經(jīng)久經(jīng)考驗(yàn)了，不用為耐久性使用方面考慮過多了，通用的9AT沒試駕過不好說。建議還是多試駕幾次，再綜合自身的條件多加權(quán)衡。有一點(diǎn)題外話:通用車，保值率太差。

有預(yù)算肯定是380，不光是動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)，關(guān)鍵還有4驅(qū)，預(yù)算不足330也足夠，五菱宏光滿載開空調(diào)都能超車，別說途觀

有需要就裝，我的就裝了，而且護(hù)板剪的比較大，因?yàn)橹Ъ艽?，?qiáng)度高點(diǎn)，能站兩三個(gè)人，無損安裝的強(qiáng)度不太好，不要糾結(jié)這個(gè)，大不了以后再換護(hù)板，四五百搞定

你什么都不行，或者什么都跟人家差不多，就是因?yàn)閮r(jià)格不同就說是兩個(gè)級(jí)別？？？就算價(jià)格多少有些參考意義，最少合資車要先扣除幾萬塊錢的技術(shù)使用費(fèi)，再來用價(jià)格大致區(qū)分

可以不鋪，鋪地膠以后車底盤不散熱。汽車腳墊是集吸水、吸塵、去污、隔音、保護(hù)主機(jī)毯五大主要功能為一體的一種環(huán)保汽車內(nèi)飾零部件。汽車腳墊屬于內(nèi)部裝飾品，保護(hù)車?yán)镘囃獾臐崈?，起到美觀舒適點(diǎn)綴的作用。全包圍腳墊即汽車全包圍腳墊。汽車全包圍腳墊是在大包圍的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，是現(xiàn)在最為流行的汽車腳墊。市面上最為流行的全包圍腳墊主要分為兩種類型：全包圍絲圈腳墊和全包圍皮革腳墊。全包圍其腳墊是根據(jù)不同車型設(shè)計(jì)不同規(guī)格尺寸的高邊立體腳墊，能保護(hù)汽車絨面以及360°無死角防滑。

在選購SUV的時(shí)候，除了和乘用車一樣，要考慮外觀、空間、安全配置外，更主要的看它底盤。有些車主還會(huì)考慮到養(yǎng)車費(fèi)用。

無奈，10月1號(hào)提車，15號(hào)左右出現(xiàn)異響，跑了342公里，4S店檢測(cè)，4S店告訴我正常。。。無視頓挫感，目前就是低速松油門，踩油門，不知道哪兒兩聲，正常行駛偶爾后面不知道哪兒響，有兩次左拐時(shí)后面下面的位置咣咣一聲，一次聲音很大，一次很小，熄火時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙很多聲音，有時(shí)有沸水一樣的聲音，有時(shí)有皮帶的聲音，有時(shí)啪的一聲，通電必帕，剎車有時(shí)有喬缸一樣的動(dòng)靜，不多。我買了個(gè)拖拉機(jī)嗎，4S店居然說正常

提車三個(gè)月風(fēng)尚，動(dòng)力夠，變速箱沒發(fā)現(xiàn)異響，配置夠用，聽說第三代ea888已經(jīng)解決燒機(jī)油，目前2200公里，機(jī)油沒發(fā)現(xiàn)消耗