很高興回答您的問(wèn)題！其實(shí)這個(gè)很好選擇，大家都知道柯迪亞克和途觀L同平臺(tái)，動(dòng)力組合一樣，底盤(pán)內(nèi)部機(jī)構(gòu)幾乎都一樣，其實(shí)大眾這么做的目的是把同一款車(chē)做出兩種風(fēng)格和路線，滿足不同人的需求，吸引更多購(gòu)買(mǎi)者，這樣成本更低卻能賣(mài)的更多，而不是希望兩者形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，互相蠶食！這是大眾的意圖！它們是怎么形成差異化的呢？1、首先是品牌：在中國(guó)，大眾標(biāo)比斯柯達(dá)貴個(gè)2萬(wàn)我想沒(méi)人反對(duì)吧？這叫品牌溢價(jià)力！大眾是非豪華品牌中數(shù)一數(shù)二的，特別是在中國(guó)，感覺(jué)能比豐田本田高半級(jí)，而斯柯達(dá)我認(rèn)為與雪佛蘭、現(xiàn)代它們一個(gè)檔次！所以看中品牌選途觀L，不在乎的選擇柯迪亞克！2、價(jià)格、做工和保值率：柯迪亞克優(yōu)惠后價(jià)格在17萬(wàn)到25萬(wàn)之間；而途觀L優(yōu)惠后價(jià)格在20.78萬(wàn)到34.18萬(wàn)之間，從價(jià)格上來(lái)看，兩車(chē)就不是一個(gè)檔次的。一方面大眾品牌更高，另一方面，途觀L的用料做工的確比柯迪亞克好不少！關(guān)鍵一點(diǎn)，買(mǎi)車(chē)別只看買(mǎi)來(lái)多少錢(qián)，也要知道賣(mài)出去能賣(mài)多少錢(qián)，雖然你多花幾萬(wàn)買(mǎi)途觀L，但途觀更保值，賣(mài)出去比柯迪亞克多賣(mài)的錢(qián)的甚至比買(mǎi)車(chē)時(shí)的差價(jià)還大，算下來(lái)還賺了！3、科迪亞克配置高還有7座：這是與途觀L最大的差異化，有7座需求就買(mǎi)柯迪亞克！雖然第三排座椅空間不大，但臨時(shí)應(yīng)急還是不錯(cuò)的！另外同價(jià)位的柯迪亞克配置比途觀L高很多，注重配置的選擇柯迪亞克！綜上，其實(shí)很好選擇了：喜歡大眾旗下的車(chē)，動(dòng)力組合，又有7座需求的就買(mǎi)柯迪亞克；看中品牌的就買(mǎi)途觀L；沒(méi)有7座需求和品牌要求，當(dāng)然哪個(gè)便宜買(mǎi)哪個(gè)，哪個(gè)配置好買(mǎi)哪個(gè)，那無(wú)疑柯迪亞克更具性價(jià)比！

預(yù)算25萬(wàn)以內(nèi)，排除購(gòu)置稅和首年保險(xiǎn)后裸車(chē)價(jià)格在23萬(wàn)左右最合適，當(dāng)然23萬(wàn)裸車(chē)能上中型SUV肯定上中型，選不選混動(dòng)還得看個(gè)人，因?yàn)楸咎锘靹?dòng)市場(chǎng)磨礪時(shí)間短，有些人還有些不放心。馬自達(dá)CX5是一個(gè)緊湊SUV，雖然2.5L和2.0L的創(chuàng)馳藍(lán)天還不錯(cuò)，外觀也運(yùn)動(dòng)、年輕但它的銷(xiāo)量車(chē)型主要集中在20萬(wàn)左右，因?yàn)椴唤祪r(jià)的馬自達(dá)CX5目前也有1.7萬(wàn)左右的優(yōu)惠，所以CX5可以優(yōu)先排除了，除非你有降低預(yù)算的打算。冠道目前優(yōu)惠只有2w 因此只能考慮1.5T的車(chē)型，雖然本田的1.5T把動(dòng)力調(diào)教的很不錯(cuò)，但是你不得不考慮渦輪沒(méi)介入時(shí)動(dòng)力不足的情況或者在高轉(zhuǎn)速時(shí)的突然超車(chē)。另外1.5T搭配的是CVT變速箱，雖然承受扭矩不是問(wèn)題，但你不得不考慮動(dòng)力輸出情況，這可是車(chē)重1.75t的中型SUV呢。23萬(wàn)裸車(chē)途觀L2.0T高功率四驅(qū)肯定不談，2.0T低功率車(chē)型肯定能上，2.0T車(chē)型普遍優(yōu)惠3.5萬(wàn)左右，根據(jù)預(yù)算可以上到330豪華版兩驅(qū)，指導(dǎo)價(jià)25.98萬(wàn)，裸車(chē)22.5萬(wàn)。2.0T低功率的動(dòng)力雖然比冠道1.5T弱那么一些，但是它的最大扭矩轉(zhuǎn)速在1500-4000，而最大功率轉(zhuǎn)速在4100-6000轉(zhuǎn)，再配合基礎(chǔ)2.0T的動(dòng)力，你會(huì)發(fā)現(xiàn)途觀L的動(dòng)力輸出很給力，這種感覺(jué)跑一趟高速差異就出來(lái)了。CRV混動(dòng)，兩驅(qū)高配滿足你的預(yù)算，混動(dòng)車(chē)開(kāi)的是舒適和愜意，但它缺少燃油車(chē)的駕駛快感，并且混動(dòng)車(chē)型更適合跑城市等鋪裝路面這樣才能把它的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)出來(lái)。本田混動(dòng)確實(shí)自成一派，黑科技滿滿，但是相比豐田它的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)及反饋還是少些。這里不是說(shuō)本田混動(dòng)不行，而是我覺(jué)得花這么多錢(qián)如果是我我會(huì)選擇定位高一級(jí)的中型SUV。因此，CX5排除，冠道排除，CRV混動(dòng)和途觀L我更推薦途觀L，CRV混動(dòng)絕對(duì)是城市利器，但對(duì)于喜歡純內(nèi)燃機(jī)的人來(lái)說(shuō)似乎缺少了什么，如果很看重油耗那就混動(dòng)吧。

你好，感謝邀請(qǐng)！大眾途觀L是一款中型SUV，SUV銷(xiāo)量排行榜第6名，全系有1.4T和2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)功率可選擇，2.0T入門(mén)車(chē)型推薦2021款330TSI自動(dòng)兩驅(qū)舒享版，16多起售，目前有著5萬(wàn)的優(yōu)惠，我們來(lái)看看這款車(chē)如何：2021款330TSI自動(dòng)兩驅(qū)舒享版搭載2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，186匹馬力L4，最大功率137kw，最大扭矩320牛米，七檔濕式雙離合，長(zhǎng)：4712mm，寬1839mm，高1673mm，百公里加速8.7秒，軸距2791mm，混合噴射車(chē)型。外觀時(shí)尚大氣，同級(jí)對(duì)比，內(nèi)飾比較新穎，大氣十多萬(wàn)的車(chē)型，這后背箱夠用了吧，辣么大前排頭部空間坐上去毫無(wú)壓抑感主要配置：6安全氣囊，全景天窗，方向盤(pán)換擋，無(wú)鑰匙進(jìn)入，無(wú)鑰匙啟動(dòng)，真皮座椅，GPS系統(tǒng)導(dǎo)航，導(dǎo)航路況信息展示，語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)，PM2.5過(guò)濾！購(gòu)車(chē)價(jià)格：它的裸車(chē)價(jià)格為165799元，購(gòu)置稅14672元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，車(chē)船480元，上牌500元，商業(yè)險(xiǎn)6189元，全款一共188590元！這款車(chē)其實(shí)是很不錯(cuò)的，配置比較豐富，動(dòng)力也十足，渦輪介入后的推背感，超車(chē)，爬坡都沒(méi)壓力，而且價(jià)格不算太高，十多萬(wàn)的車(chē)，我覺(jué)得挺合算的，你們覺(jué)得呢？

兩臺(tái)車(chē)都標(biāo)榜自己是中型suv，兩臺(tái)車(chē)的研發(fā)取向也互有針對(duì)性，但是由于途觀L是屬于大改款車(chē)型，有后發(fā)優(yōu)勢(shì)，2018款昂科威28更換了9at，在燃油經(jīng)濟(jì)性和平順序略有下降?？偟脕?lái)說(shuō)，這兩臺(tái)車(chē)各自有~各自的特點(diǎn)，購(gòu)車(chē)時(shí)還要親自試駕更能有直觀感受。1、空間對(duì)比：途觀完勝兩車(chē)車(chē)寬相同，除了車(chē)高以外，途觀L在各個(gè)尺寸方面都領(lǐng)先昂科威。大空間自然更寬敞，空間設(shè)計(jì)也更趨向?qū)嵱?、合理?、動(dòng)力對(duì)比：各有千秋在發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)方面，途觀L的功率、馬力、扭矩均比昂科威略小，但是在7檔雙離合的配合下，途觀L的百公里加速卻比昂科威略快一些（7.5VS8.4）看來(lái)大眾的雙離合低速功力的確略勝一籌，不過(guò)低速頓挫還是有的。到了中高速，由于昂科威的發(fā)動(dòng)機(jī)功率、扭矩優(yōu)勢(shì)，昂科威扳回一局。另外，2018款28T昂科威變速箱換裝了9at，具體數(shù)據(jù)有待測(cè)試，是否有更好表現(xiàn)，讓我們拭目以待！3、四驅(qū)能力：途觀L勝出途觀L 采用的是第五代翰德“智能全時(shí)四驅(qū)”，后輪最少有5%的動(dòng)力，也正是這可憐的5%使途觀L進(jìn)入全時(shí)四驅(qū)大家庭，理論上濕滑路面循跡性、穩(wěn)定性、響應(yīng)性要好于昂科威的適時(shí)四驅(qū)。同時(shí)，途觀L擁有7種四驅(qū)模式。雖然昂科威的適時(shí)四驅(qū)可以實(shí)現(xiàn)軸間0-100的扭矩切換，但是其實(shí)際脫困效果一般般。4、內(nèi)飾：兩車(chē)配置互補(bǔ)，在內(nèi)飾風(fēng)格方面，豪華感昂科威更好一些，大眾途觀L還是固有的大眾家族風(fēng)格，屬于簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)。5、隔音：值得一題的是，昂科威的隔音性遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于大眾途觀L，特別是2018款增加了主動(dòng)anc降噪系統(tǒng)。這兩款車(chē)真的很難取舍，因此，配置互補(bǔ)，安全性匹配方面也各有千秋，不過(guò)，就我個(gè)人而言，還是喜歡途觀L。

感謝提問(wèn)!我是知識(shí)問(wèn)答百科，我來(lái)為您回答這個(gè)問(wèn)題：2018款的途觀L將2017款的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)全部更換為了2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，很多朋友懷疑可能是發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題，但是小編認(rèn)為并非如此，因?yàn)橹斑@款發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)得已經(jīng)很成熟了，原因的話小編認(rèn)為是：排放不達(dá)標(biāo)!先來(lái)對(duì)比一下新款和舊款的發(fā)動(dòng)機(jī)供油方式和工信部油耗的差異：老款是直噴，新款是混合噴射，這項(xiàng)技術(shù)改變帶來(lái)的最直觀作用就是油耗的降低，2017款途觀L 1.8T車(chē)型工信部油耗是7.2L/100km，2018款2.0T低功率工信部油耗為6.6L/100km。這么一說(shuō)大家應(yīng)該都明白了吧。對(duì)于購(gòu)買(mǎi)2018款的用戶來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是一件好事，動(dòng)力略微提升的同時(shí)，油耗還下降了，最主要的是價(jià)格還不變。但對(duì)于購(gòu)買(mǎi)了2017款的朋友來(lái)說(shuō)，肯定對(duì)于大眾就有不小的意見(jiàn)了，不過(guò)車(chē)已經(jīng)買(mǎi)來(lái)了，實(shí)際表現(xiàn)也不錯(cuò)，就不要因?yàn)楦聯(lián)Q代帶來(lái)的差距感到不爽了，就像手機(jī)更新?lián)Q代一樣。希望我的回答可以幫助到您!

上汽大眾的SUV一直是市場(chǎng)上賣(mài)的比較火的產(chǎn)品，當(dāng)年途觀上市的時(shí)候甚至被稱(chēng)為“神車(chē)”，也出現(xiàn)過(guò)一車(chē)難求的情況。但是從去年開(kāi)始，途觀家族有了新的變化，出了傳統(tǒng)的途觀意外，途觀L也正式上市，那么這兩款車(chē)到底有什么區(qū)別呢？是不是和網(wǎng)上說(shuō)的那樣是途觀L就是途觀的拉皮呢？首先要說(shuō)明的是，那些說(shuō)途觀L是途觀拉皮的人可能真的不懂造車(chē)有多難，或者就是存心在黑，嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)途觀和途觀L是上汽大眾針對(duì)不同市場(chǎng)推出的兩個(gè)車(chē)系。我們先來(lái)看看途觀，現(xiàn)在的途觀也叫途觀絲綢之路版。它是來(lái)自PQ35平臺(tái)，可能有些人要說(shuō)了PQ35是造轎車(chē)的，途觀用的是轎車(chē)底盤(pán)。其實(shí)你是錯(cuò)誤的理解了平臺(tái)的概念，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)平臺(tái)化是流水線化的一個(gè)產(chǎn)物，在平臺(tái)上可以組裝車(chē)輛但是并不是說(shuō)一個(gè)平臺(tái)用一個(gè)底盤(pán)，如果有不清晰的大家可以自行度娘，這里就不多做解釋了。而途觀L來(lái)自MQB平臺(tái)，相比途觀是更為先進(jìn)的，大眾MQB平臺(tái)介紹也很多了，這里也就不糾結(jié)了，至于有些人覺(jué)得途觀L和現(xiàn)在的新一代朗逸用的是一個(gè)底盤(pán)的話就這么想吧，小編懶得解釋那么多。相比較之下途觀L是中型SUV，途觀是緊湊級(jí)SUV，兩款車(chē)在空間上有很大的區(qū)別。車(chē)身尺寸方面就不說(shuō)了，單從軸距上看途觀L為2791mm，途觀的軸距為2684mm。兩款車(chē)乘坐舒適度還是途觀L更勝一籌。動(dòng)力和配置方面也有很大的區(qū)別，途觀采用的是1.4T和1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，而途觀L則是全系2.0T，這也是應(yīng)為兩款車(chē)的車(chē)重所決定的。相比之下途觀L比途觀要重一點(diǎn)。配置上途觀L相比途觀也要先進(jìn)一些，很多新的配置是途觀上面找不到的?？傊?，看待任何問(wèn)題要從科學(xué)的角度去看，不要被一些錯(cuò)誤的言論誤導(dǎo)（反正小編知道這篇文章一定會(huì)被大眾黑粉噴）。途觀和途觀L是上汽大眾不同時(shí)代和針對(duì)不同消費(fèi)者需求的產(chǎn)物。如果簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單就說(shuō)是拉皮，小編到是認(rèn)為大眾如果真有所謂的拉皮技術(shù)，真的無(wú)敵于天下了，成本多低??！

機(jī)油燒干有點(diǎn)嚴(yán)重了，正常只要勤檢查就沒(méi)事，因?yàn)榈孪弟?chē)燒機(jī)油是設(shè)計(jì)問(wèn)題，不可能完全解決的，只能換好的全合成機(jī)油來(lái)緩解一下。建議換PAO類(lèi)的抗磨全合成機(jī)油，我是換的GT機(jī)油，這個(gè)清潔添加劑也好，可以清除油泥，另一方面PAO的機(jī)油穩(wěn)定耐磨，可以保證機(jī)油高溫條件的性能。

這輛車(chē)呢，如果說(shuō)選擇的話，入手一款豐田的漢蘭達(dá)，就是表現(xiàn)的非常不錯(cuò)，車(chē)輛也是屬于中級(jí)SUV的標(biāo)桿了，車(chē)型在整體設(shè)計(jì)上也是顯得很大氣，口碑和銷(xiāo)量上也是非常不錯(cuò)的

這兩個(gè)車(chē)型對(duì)比的話，選擇一個(gè)大眾的品牌就是很不錯(cuò)的，這款車(chē)型的話相對(duì)來(lái)說(shuō)在空間上表現(xiàn)的也是更加出色，車(chē)輛可以考慮選擇2.0的版本，動(dòng)力提速上也是表現(xiàn)的很優(yōu)秀的，大眾車(chē)型的品質(zhì)一直很不錯(cuò)，在國(guó)內(nèi)很受歡迎

大眾途觀l這款車(chē)定位于中型SUV，而且大眾這款車(chē)型屬于盒子品牌的車(chē)子。本身采用的是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)，需要使用全合成的機(jī)油，在4s店保養(yǎng)一次的費(fèi)用需要1200塊錢(qián)，如果是在外面的話稍微便宜一點(diǎn)

手動(dòng)擋怎么用？手動(dòng)擋的話一擋嘛，你看你檔位啊，正常起步是一檔嘛，然后到10的時(shí)候愛(ài)打3040四五檔吧，不騙的話最好不用不騙掛檔

老途觀高1.7米不到，長(zhǎng)4.6不到，所以看起來(lái)虎八不怎么大，視覺(jué)偏差

你說(shuō)的這種情況是很正常的，畢竟是混動(dòng)車(chē)型。每次車(chē)子加速的時(shí)候電機(jī)開(kāi)始介入，電池組開(kāi)始給電機(jī)供電，但是得通過(guò)一個(gè)穩(wěn)壓器，聽(tīng)見(jiàn)的電流聲音只不過(guò)是穩(wěn)壓器工作的聲音。

大眾的這套新能源系統(tǒng)穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的，日常代步或者家用還是挺好的。畢竟大眾途觀L的空間還是挺大的，一家人出行也沒(méi)什么問(wèn)題。家用的話推薦中配就夠用了。

專(zhuān)用機(jī)油基本是礦物質(zhì)機(jī)油或者半合成機(jī)油，低廉，油質(zhì)也差，動(dòng)力提升效果自然差強(qiáng)人意。我是比較追求性能的，動(dòng)力要足要穩(wěn)，車(chē)開(kāi)起來(lái)才爽。所以我換的德國(guó)GT機(jī)油。是PAO機(jī)油，更高端，動(dòng)力提升自然比較優(yōu)異，油門(mén)輕輕一踩，動(dòng)力立馬就跟上。

途觀LPHEV作為一款中型suv插電混動(dòng)版車(chē)型，搭載1.4T的排量百公里綜合油耗基本五個(gè)油左右，合計(jì)一公里三毛多，要比燃油版車(chē)型低3~4個(gè)油左右，經(jīng)濟(jì)環(huán)保節(jié)油效果很不錯(cuò)。

這兩款車(chē)型相對(duì)比的話，個(gè)人更推薦選擇途觀L PHEV車(chē)型，大眾車(chē)的生產(chǎn)技術(shù)以及工藝還是非常先進(jìn)的，整車(chē)的質(zhì)量比較可靠，而且1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗表現(xiàn)更好

我打了價(jià)二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商234000

這個(gè)大眾途觀L的車(chē)子低配版本指導(dǎo)價(jià)20.98萬(wàn)，現(xiàn)在我們這邊優(yōu)惠力度在1.5萬(wàn)左右，送一個(gè)貼膜和腳墊，指導(dǎo)價(jià)22.18萬(wàn)的車(chē)子優(yōu)惠后全款落地價(jià)格在23.56萬(wàn)左右。

這兩款車(chē)型如果說(shuō)選擇的話，還是入手一款豐田的漢蘭達(dá)，表現(xiàn)的非常不錯(cuò)，整車(chē)的品質(zhì)上它之間的非常優(yōu)秀，它也是屬于中級(jí)suv的標(biāo)桿車(chē)型，國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量上一直保持的很好