冠道和途觀l的區(qū)別：尺寸不同：冠道的長(zhǎng)寬高分別是4858mm、1942mm、1670mm，軸距為2820mm；途觀l的長(zhǎng)寬高分別是4712mm、1839mm、1673mm，軸距為2791mm。2、變速箱不同：冠道匹配無(wú)級(jí)變速箱；途觀l匹配雙離合變速箱。3、動(dòng)力不同：冠道搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；途觀l搭載三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

途觀l車內(nèi)氛圍燈沒(méi)有開(kāi)關(guān)控制，把燈光調(diào)節(jié)旋鈕放置在auto的位置上，當(dāng)天色漸漸暗下來(lái)，氛圍燈就會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮。

探岳和途觀L的區(qū)別是：1、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)不同：探岳的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是EA211、EA888；途觀L的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是EA211DJS、EA888DPL。2、輪胎規(guī)格不同：探岳的輪胎規(guī)格是215\u002F65R17、235\u002F55R18、235\u002F50R19；途觀L的輪胎規(guī)格是235\u002F55R18、255\u002F45R19。3、尺寸不同：探岳的長(zhǎng)寬高分別是4589mm、1860mm、1660mm，軸距為2731mm；途觀L的長(zhǎng)寬高分別是4712mm、1839mm、1673mm，軸距為2791mm。

人生中第一輛真正屬于自己的車開(kāi)過(guò)現(xiàn)代和別克，都是小車，這還是第一次開(kāi)這么大的車一開(kāi)始很緊張，感覺(jué)有點(diǎn)駕馭不了，但是很快就上手了體驗(yàn)很棒1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，出乎意料的推背感，不錯(cuò)，一臺(tái)充滿駕駛樂(lè)趣的車以前總擔(dān)心1.4T帶不動(dòng)這么大的車，結(jié)果純油駕駛動(dòng)力也很足可以邊開(kāi)車邊給電池充電混動(dòng)模式電機(jī)會(huì)智能介入，提速很快GTE按鈕按下的一瞬間，又強(qiáng)了許多目前體驗(yàn)很不錯(cuò)，空間也很足車機(jī)方面，它使用了在線地圖，很準(zhǔn)確，也可以顯示實(shí)時(shí)路況，媲美百度和高德各方面配置也很齊全，全液晶儀表盤也很贊第一次體驗(yàn)自動(dòng)泊車，這個(gè)也是一個(gè)很智能且方便的功能，停車速度很快這臺(tái)車的科技感也很強(qiáng)無(wú)鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)，駕駛起來(lái)得心應(yīng)手

題主，你好！你說(shuō)的途觀L380豪華版應(yīng)該是售價(jià)為28.28萬(wàn)元的380TSI自動(dòng)四驅(qū)智動(dòng)豪華版，而330Rline應(yīng)該是售價(jià)為26.98萬(wàn)元的330TSI自動(dòng)兩驅(qū)Rline旗艦版車型，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)這兩款車型最大的差異在于動(dòng)力總成以及外觀造型的上的差異，前者采用2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)并配有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，而后者采用2.0T低功率版本配前驅(qū)系統(tǒng)，另外還配備了一套外觀運(yùn)動(dòng)套件，這些套件主要包括專屬運(yùn)動(dòng)前臉造型、Rline專屬徽標(biāo)和側(cè)裙、帶加熱的電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡、真皮多功能方向盤、19寸專屬運(yùn)動(dòng)輪輞等配置，那么在這兩款車型中究竟該如何選擇呢，下面發(fā)表一下個(gè)人的看法，供大家參考：首先，需要根據(jù)自己的實(shí)際用車需求來(lái)決定，究竟是選擇哪款動(dòng)力配置，畢竟高功率版和低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)還是有很大差異的，另外四驅(qū)和前驅(qū)的差異也是很大的，高功率加四驅(qū)版主打城市越野和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，而低功率兩驅(qū)版則是以普通家用為需求導(dǎo)向的，因此需要結(jié)合自己的實(shí)際需求來(lái)選擇對(duì)應(yīng)的車型；不過(guò)途觀L總體而言還是定位為一款城市SUV，真正的越野型SUV應(yīng)該是蘭德酷路澤那種非承載式車身結(jié)構(gòu)的SUV，因此途觀L的四驅(qū)系統(tǒng)也只能算得上是城市越野的范疇，對(duì)于絕大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)這款車型還是以城市出行的代步需求為主，因此如果預(yù)算有限的話考慮兩驅(qū)版本就已經(jīng)足夠了，完全沒(méi)有必要為一副中看不中用的高功率四驅(qū)系統(tǒng)多花費(fèi)2萬(wàn)多塊錢，畢竟后期的使用成本差異還是很大的。其次，從增加的外觀運(yùn)動(dòng)套件來(lái)看，實(shí)際上外圍裝飾件的一些改動(dòng)，主要是體現(xiàn)車型的運(yùn)動(dòng)形象，實(shí)際上消費(fèi)者對(duì)這些運(yùn)動(dòng)套件關(guān)注并不大，但如果結(jié)合售價(jià)為25.38萬(wàn)元的智動(dòng)豪華版來(lái)看，Rline在此基礎(chǔ)上還增加了10.2寸全液晶儀表、9.2寸中控多媒體觸控大屏、LED大燈，價(jià)格增加了1.6萬(wàn)元，因此實(shí)際上Rline運(yùn)動(dòng)套件的價(jià)格最多也就值五六千元，再結(jié)合電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡以及運(yùn)動(dòng)型輪輞這兩項(xiàng)重點(diǎn)配置，總體來(lái)說(shuō)還是很有吸引力的，因此Rline作為兩驅(qū)版本的最高配置在兩驅(qū)版本中的性價(jià)比還是很高的，如果對(duì)舒適、智能、信息娛樂(lè)配置的要求更高一點(diǎn)的話可以考慮這款兩驅(qū)車型。最后，結(jié)合具體配置差異綜合考慮這兩款車型的性價(jià)比，通過(guò)對(duì)比可以看出，Rline版本相比四驅(qū)版本多了外觀運(yùn)動(dòng)套件（電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡、19寸運(yùn)動(dòng)輪輞）、10.2寸全液晶儀表、9.2寸多媒體觸控屏等四項(xiàng)重點(diǎn)配置，而四驅(qū)版相對(duì)兩驅(qū)版主要多了一套四驅(qū)系統(tǒng)、以及方向盤加熱等配置，另外多媒體屏也降低到8寸，價(jià)格上相差1.3萬(wàn)元，也就是說(shuō)四驅(qū)系統(tǒng)的價(jià)格相比兩驅(qū)系統(tǒng)的價(jià)格在3萬(wàn)塊錢左右，也就是要讓消費(fèi)者在四驅(qū)系統(tǒng)和舒適、智能、運(yùn)動(dòng)套件中選擇一款，當(dāng)然這對(duì)于合資品牌車型來(lái)說(shuō)本來(lái)就是不能兼得的，因此還是要結(jié)合自身實(shí)際需求來(lái)判斷，究竟是選擇動(dòng)力更強(qiáng)的四驅(qū)系統(tǒng)還是配置更加豐富的兩驅(qū)系統(tǒng)，總的來(lái)說(shuō)這兩款車型的綜合性價(jià)比都還算不錯(cuò)，不過(guò)個(gè)人還是建議以兩驅(qū)版本為首要考慮。

看到這個(gè)題目，第一反應(yīng)就是：這是一個(gè)大眾粉絲糾結(jié)的選擇，這兩個(gè)車型也是南北大眾各自的旗艦型SUV。而通過(guò)在網(wǎng)上搜索這兩個(gè)車型的對(duì)比，可以得出700萬(wàn) 的結(jié)果，看來(lái)這個(gè)問(wèn)題也是許多大眾粉絲20萬(wàn)級(jí)別SUV非常關(guān)注的問(wèn)題了。先來(lái)說(shuō)一下探岳的落地價(jià)格吧：2.0T豪華版目前優(yōu)惠過(guò)的價(jià)格一般在19.5萬(wàn)左右，算上購(gòu)置稅、車船稅、全險(xiǎn)（第三者責(zé)任險(xiǎn)、車損、不計(jì)免賠）大概是22萬(wàn)左右。下面咱們就從各個(gè)角度分析一下究竟應(yīng)該怎么選。如果是年輕人比較在意顏值，建議選擇探岳這個(gè)問(wèn)題其實(shí)不需要太深入的解讀，大家身邊多數(shù)的70后中年朋友肯定首選途觀L。因?yàn)橥居^L采用的是大眾家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉給人的第一感覺(jué)就是穩(wěn)重、大氣。而探岳則恰恰與之相反，更加時(shí)尚年輕化的前臉與同門師兄形成了比較鮮明的對(duì)比，蜂窩狀的前臉據(jù)廠家介紹是采用了“鋒·尚主義”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。因此，僅從外觀上看，探岳相比途觀L更加動(dòng)感、前衛(wèi)。車身側(cè)面的腰線也說(shuō)明了這一點(diǎn)，與途觀L筆直的腰線不同之處在于，探岳采用了豐富的多層設(shè)計(jì)，側(cè)面顯得更為運(yùn)動(dòng)。車尾的造型探岳就要略遜一籌了，雖然途觀L的尾燈造型更加的簡(jiǎn)約，但是尾門的層次更加的多變，而探岳則在尾門自上而下過(guò)渡的過(guò)于簡(jiǎn)單了?？偟膩?lái)說(shuō)，如果是年輕人，建議選擇顏值在線、動(dòng)感時(shí)尚的探岳。如果比較在意空間實(shí)用性，建議選擇探岳看到這里，也許有網(wǎng)友會(huì)問(wèn)：你打錯(cuò)了吧？并沒(méi)有！雖然途觀L國(guó)產(chǎn)后經(jīng)過(guò)了軸距加長(zhǎng)，達(dá)到2791mm，比探岳足足多了60mm。但是實(shí)測(cè)后排空間其實(shí)途觀L的優(yōu)勢(shì)并沒(méi)有數(shù)據(jù)上顯示的那么大。探岳的后排乘坐空間在同級(jí)別里面也是比較優(yōu)秀的，兩拳多的腿部空間在日常乘坐過(guò)程中沒(méi)有任何吐槽的地方，只是比途觀L的變態(tài)空間略微小了那么一點(diǎn)點(diǎn)。而建議選擇探岳的理由就是：探岳的后排空間具有更多的變化可能。首先，兩車都支持后排靠背的調(diào)整，但是實(shí)際乘坐過(guò)的網(wǎng)友都知道，途觀L的靠譜調(diào)節(jié)角度比較有限。而探岳則調(diào)節(jié)幅度更大。我1米77的身高，坐在探岳后排把靠背角度調(diào)到最后，基本可以實(shí)現(xiàn)“葛優(yōu)癱”，而途觀L就做不到。其次探岳的后排座椅可以實(shí)現(xiàn)前后調(diào)節(jié)，途觀L則沒(méi)有這項(xiàng)功能。不要小看后排座椅調(diào)節(jié)，當(dāng)你遇到后排不坐人，后備箱需要拉很多東西的時(shí)候，探岳的這項(xiàng)功能會(huì)讓你覺(jué)得更加的得心應(yīng)手。因此，在乘坐空間相差不大的情況下，還是建議選擇空間靈活多變的探岳。如果更看重配置水平，建議選擇探岳2.0T豪華版題主所提出的探岳2.0T豪華版在配置上領(lǐng)先了途觀L2.0T風(fēng)尚版太多。具體如下：一、舒適性配置方面。探岳配備的全景大天窗、主副駕座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)、后視鏡電動(dòng)折疊/倒車自動(dòng)下翻以及自動(dòng)空調(diào)都是途觀L所沒(méi)有的，而這些配置都是實(shí)用性非常高的。二、安全性配置方面。探岳有主動(dòng)安全系統(tǒng)、更多更全的氣囊、更加顯檔次的皮 Alcantara材質(zhì)的座椅在防滑性上也更好。途觀L只有主副駕和前排側(cè)氣囊，皮 織物的座墊也有點(diǎn)“乞丐”了。三、探岳全LED大燈和日間行車燈組合也是途觀L所不具備的?？赡苁怯捎谔皆朗且黄蟊姼有碌漠a(chǎn)品，而途觀L還沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)真正的小改款，當(dāng)然更多的原因是豪華版和風(fēng)尚版的配置水平還是相差的有點(diǎn)大。如果在這兩款車型里選擇，肯定建議選擇探岳。寫在最后這兩款車其實(shí)就是姐妹車型，但是不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格給了消費(fèi)者在這個(gè)級(jí)別更加細(xì)分的選擇。動(dòng)力和底盤幾乎沒(méi)有什么區(qū)別，而大眾在國(guó)內(nèi)多年的品牌經(jīng)營(yíng)也使得目前這兩個(gè)車型看起來(lái)都是挺優(yōu)秀的選手。（上圖為進(jìn)口Tiguan）如果我的回答還是不能讓您在兩個(gè)車型里面下定決心，那我就偷偷的告訴您：雖然都是基于Tiguan為原型引進(jìn)的國(guó)內(nèi)，探岳在各個(gè)方面其實(shí)都是最接近進(jìn)口Tiguan的哦，換句話說(shuō)，探岳的“德味”是更濃的。以上感謝您的關(guān)注，覺(jué)得有哪些不妥之處，歡迎在評(píng)論區(qū)留言。

比亞迪唐DM頂配和大眾途觀L頂配選擇哪一款合適，這取決于題主自己更加注重車輛哪些部分的表現(xiàn)，注重綜合性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和新能源身份且需要7座的話就選比亞迪唐DM，前提是有充電條件；如果更加看重品牌影響力、保值以及成熟的綜合調(diào)校的話，大眾途觀L明顯是更好的選擇。比亞迪唐DM 2018款 2.0T 全時(shí)四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)世版 7座：官方指導(dǎo)價(jià)32.99萬(wàn)，暫無(wú)官方優(yōu)惠。定位自主品牌插電混動(dòng)中型SUV，車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4870/1950/1725mm，軸距2820mm，7座布局。動(dòng)力上由一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率205馬力（151kw），峰值扭矩320牛米，電機(jī)總功率290kw，總扭矩630牛米，匹配6速雙離合變速箱，電控全時(shí)四驅(qū)且標(biāo)配后橋差速鎖。媒體實(shí)測(cè)0-100km/h加速時(shí)間為4.6秒。配置優(yōu)勢(shì)：被動(dòng)行人保護(hù)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、全速自適應(yīng)巡航、陡坡緩降、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、方向盤記憶、內(nèi)置行車記錄儀、主副駕駛座腿托調(diào)節(jié)、第二排座椅前后調(diào)節(jié)、導(dǎo)航路況信息顯示、道路救援呼叫、車聯(lián)網(wǎng)、220V/230V電源接口、轉(zhuǎn)向輔助燈、前大燈雨霧模式、前排多層隔音玻璃、后排側(cè)隱私玻璃大眾途觀L 2019款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版：官方指導(dǎo)價(jià)35.98萬(wàn)，各地綜合優(yōu)惠幅度在2-4萬(wàn)之間，最終價(jià)格以當(dāng)?shù)?S店為準(zhǔn)。定位德系中型SUV，車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4712/1839/1673mm，軸距2791mm，5座布局。動(dòng)力上搭載一臺(tái)高功率2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱，全時(shí)四驅(qū) 多片離合器。媒體實(shí)測(cè)0-100km/h加速時(shí)間為6.93秒。配置優(yōu)勢(shì)：膝部氣囊、并線輔助、疲勞駕駛提示、車道保持輔助、自動(dòng)泊車入位、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、后橋差速鎖、運(yùn)動(dòng)外觀套件、電動(dòng)后備箱位置記憶、方向盤換擋、HUD抬頭數(shù)字顯示、后排座椅加熱、支持CarLife/CarPlay、外接音源支持AUX，單碟CD、轉(zhuǎn)向頭燈、車前霧燈、外后視鏡自動(dòng)防眩目綜上：至于優(yōu)缺點(diǎn)，優(yōu)點(diǎn)即是賣點(diǎn)，文章開(kāi)頭已大概列舉，至于兩車缺點(diǎn)，比亞迪唐DM品牌和保值一般，理論上無(wú)電狀態(tài)下動(dòng)力一般，還有需要確定是否有充電條件；大眾途觀L相對(duì)而言空間偏小，車輛智能化程度不算高，懸架偏硬。

很高興回答您的問(wèn)題！其實(shí)這個(gè)很好選擇，大家都知道柯迪亞克和途觀L同平臺(tái)，動(dòng)力組合一樣，底盤內(nèi)部機(jī)構(gòu)幾乎都一樣，其實(shí)大眾這么做的目的是把同一款車做出兩種風(fēng)格和路線，滿足不同人的需求，吸引更多購(gòu)買者，這樣成本更低卻能賣的更多，而不是希望兩者形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，互相蠶食！這是大眾的意圖！它們是怎么形成差異化的呢？1、首先是品牌：在中國(guó)，大眾標(biāo)比斯柯達(dá)貴個(gè)2萬(wàn)我想沒(méi)人反對(duì)吧？這叫品牌溢價(jià)力！大眾是非豪華品牌中數(shù)一數(shù)二的，特別是在中國(guó)，感覺(jué)能比豐田本田高半級(jí)，而斯柯達(dá)我認(rèn)為與雪佛蘭、現(xiàn)代它們一個(gè)檔次！所以看中品牌選途觀L，不在乎的選擇柯迪亞克！2、價(jià)格、做工和保值率：柯迪亞克優(yōu)惠后價(jià)格在17萬(wàn)到25萬(wàn)之間；而途觀L優(yōu)惠后價(jià)格在20.78萬(wàn)到34.18萬(wàn)之間，從價(jià)格上來(lái)看，兩車就不是一個(gè)檔次的。一方面大眾品牌更高，另一方面，途觀L的用料做工的確比柯迪亞克好不少！關(guān)鍵一點(diǎn)，買車別只看買來(lái)多少錢，也要知道賣出去能賣多少錢，雖然你多花幾萬(wàn)買途觀L，但途觀更保值，賣出去比柯迪亞克多賣的錢的甚至比買車時(shí)的差價(jià)還大，算下來(lái)還賺了！3、科迪亞克配置高還有7座：這是與途觀L最大的差異化，有7座需求就買柯迪亞克！雖然第三排座椅空間不大，但臨時(shí)應(yīng)急還是不錯(cuò)的！另外同價(jià)位的柯迪亞克配置比途觀L高很多，注重配置的選擇柯迪亞克！綜上，其實(shí)很好選擇了：喜歡大眾旗下的車，動(dòng)力組合，又有7座需求的就買柯迪亞克；看中品牌的就買途觀L；沒(méi)有7座需求和品牌要求，當(dāng)然哪個(gè)便宜買哪個(gè)，哪個(gè)配置好買哪個(gè)，那無(wú)疑柯迪亞克更具性價(jià)比！

預(yù)算25萬(wàn)以內(nèi)，排除購(gòu)置稅和首年保險(xiǎn)后裸車價(jià)格在23萬(wàn)左右最合適，當(dāng)然23萬(wàn)裸車能上中型SUV肯定上中型，選不選混動(dòng)還得看個(gè)人，因?yàn)楸咎锘靹?dòng)市場(chǎng)磨礪時(shí)間短，有些人還有些不放心。馬自達(dá)CX5是一個(gè)緊湊SUV，雖然2.5L和2.0L的創(chuàng)馳藍(lán)天還不錯(cuò)，外觀也運(yùn)動(dòng)、年輕但它的銷量車型主要集中在20萬(wàn)左右，因?yàn)椴唤祪r(jià)的馬自達(dá)CX5目前也有1.7萬(wàn)左右的優(yōu)惠，所以CX5可以優(yōu)先排除了，除非你有降低預(yù)算的打算。冠道目前優(yōu)惠只有2w 因此只能考慮1.5T的車型，雖然本田的1.5T把動(dòng)力調(diào)教的很不錯(cuò)，但是你不得不考慮渦輪沒(méi)介入時(shí)動(dòng)力不足的情況或者在高轉(zhuǎn)速時(shí)的突然超車。另外1.5T搭配的是CVT變速箱，雖然承受扭矩不是問(wèn)題，但你不得不考慮動(dòng)力輸出情況，這可是車重1.75t的中型SUV呢。23萬(wàn)裸車途觀L2.0T高功率四驅(qū)肯定不談，2.0T低功率車型肯定能上，2.0T車型普遍優(yōu)惠3.5萬(wàn)左右，根據(jù)預(yù)算可以上到330豪華版兩驅(qū)，指導(dǎo)價(jià)25.98萬(wàn)，裸車22.5萬(wàn)。2.0T低功率的動(dòng)力雖然比冠道1.5T弱那么一些，但是它的最大扭矩轉(zhuǎn)速在1500-4000，而最大功率轉(zhuǎn)速在4100-6000轉(zhuǎn)，再配合基礎(chǔ)2.0T的動(dòng)力，你會(huì)發(fā)現(xiàn)途觀L的動(dòng)力輸出很給力，這種感覺(jué)跑一趟高速差異就出來(lái)了。CRV混動(dòng)，兩驅(qū)高配滿足你的預(yù)算，混動(dòng)車開(kāi)的是舒適和愜意，但它缺少燃油車的駕駛快感，并且混動(dòng)車型更適合跑城市等鋪裝路面這樣才能把它的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)出來(lái)。本田混動(dòng)確實(shí)自成一派，黑科技滿滿，但是相比豐田它的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)及反饋還是少些。這里不是說(shuō)本田混動(dòng)不行，而是我覺(jué)得花這么多錢如果是我我會(huì)選擇定位高一級(jí)的中型SUV。因此，CX5排除，冠道排除，CRV混動(dòng)和途觀L我更推薦途觀L，CRV混動(dòng)絕對(duì)是城市利器，但對(duì)于喜歡純內(nèi)燃機(jī)的人來(lái)說(shuō)似乎缺少了什么，如果很看重油耗那就混動(dòng)吧。

你好，感謝邀請(qǐng)！大眾途觀L是一款中型SUV，SUV銷量排行榜第6名，全系有1.4T和2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)功率可選擇，2.0T入門車型推薦2021款330TSI自動(dòng)兩驅(qū)舒享版，16多起售，目前有著5萬(wàn)的優(yōu)惠，我們來(lái)看看這款車如何：2021款330TSI自動(dòng)兩驅(qū)舒享版搭載2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，186匹馬力L4，最大功率137kw，最大扭矩320牛米，七檔濕式雙離合，長(zhǎng)：4712mm，寬1839mm，高1673mm，百公里加速8.7秒，軸距2791mm，混合噴射車型。外觀時(shí)尚大氣，同級(jí)對(duì)比，內(nèi)飾比較新穎，大氣十多萬(wàn)的車型，這后背箱夠用了吧，辣么大前排頭部空間坐上去毫無(wú)壓抑感主要配置：6安全氣囊，全景天窗，方向盤換擋，無(wú)鑰匙進(jìn)入，無(wú)鑰匙啟動(dòng)，真皮座椅，GPS系統(tǒng)導(dǎo)航，導(dǎo)航路況信息展示，語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)，PM2.5過(guò)濾！購(gòu)車價(jià)格：它的裸車價(jià)格為165799元，購(gòu)置稅14672元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，車船480元，上牌500元，商業(yè)險(xiǎn)6189元，全款一共188590元！這款車其實(shí)是很不錯(cuò)的，配置比較豐富，動(dòng)力也十足，渦輪介入后的推背感，超車，爬坡都沒(méi)壓力，而且價(jià)格不算太高，十多萬(wàn)的車，我覺(jué)得挺合算的，你們覺(jué)得呢？

兩臺(tái)車都標(biāo)榜自己是中型suv，兩臺(tái)車的研發(fā)取向也互有針對(duì)性，但是由于途觀L是屬于大改款車型，有后發(fā)優(yōu)勢(shì)，2018款昂科威28更換了9at，在燃油經(jīng)濟(jì)性和平順序略有下降?？偟脕?lái)說(shuō)，這兩臺(tái)車各自有~各自的特點(diǎn)，購(gòu)車時(shí)還要親自試駕更能有直觀感受。1、空間對(duì)比：途觀完勝兩車車寬相同，除了車高以外，途觀L在各個(gè)尺寸方面都領(lǐng)先昂科威。大空間自然更寬敞，空間設(shè)計(jì)也更趨向?qū)嵱?、合理?、動(dòng)力對(duì)比：各有千秋在發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)方面，途觀L的功率、馬力、扭矩均比昂科威略小，但是在7檔雙離合的配合下，途觀L的百公里加速卻比昂科威略快一些（7.5VS8.4）看來(lái)大眾的雙離合低速功力的確略勝一籌，不過(guò)低速頓挫還是有的。到了中高速，由于昂科威的發(fā)動(dòng)機(jī)功率、扭矩優(yōu)勢(shì)，昂科威扳回一局。另外，2018款28T昂科威變速箱換裝了9at，具體數(shù)據(jù)有待測(cè)試，是否有更好表現(xiàn)，讓我們拭目以待！3、四驅(qū)能力：途觀L勝出途觀L 采用的是第五代翰德“智能全時(shí)四驅(qū)”，后輪最少有5%的動(dòng)力，也正是這可憐的5%使途觀L進(jìn)入全時(shí)四驅(qū)大家庭，理論上濕滑路面循跡性、穩(wěn)定性、響應(yīng)性要好于昂科威的適時(shí)四驅(qū)。同時(shí)，途觀L擁有7種四驅(qū)模式。雖然昂科威的適時(shí)四驅(qū)可以實(shí)現(xiàn)軸間0-100的扭矩切換，但是其實(shí)際脫困效果一般般。4、內(nèi)飾：兩車配置互補(bǔ)，在內(nèi)飾風(fēng)格方面，豪華感昂科威更好一些，大眾途觀L還是固有的大眾家族風(fēng)格，屬于簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)。5、隔音：值得一題的是，昂科威的隔音性遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于大眾途觀L，特別是2018款增加了主動(dòng)anc降噪系統(tǒng)。這兩款車真的很難取舍，因此，配置互補(bǔ)，安全性匹配方面也各有千秋，不過(guò)，就我個(gè)人而言，還是喜歡途觀L。

感謝提問(wèn)!我是知識(shí)問(wèn)答百科，我來(lái)為您回答這個(gè)問(wèn)題：2018款的途觀L將2017款的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)全部更換為了2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，很多朋友懷疑可能是發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題，但是小編認(rèn)為并非如此，因?yàn)橹斑@款發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)得已經(jīng)很成熟了，原因的話小編認(rèn)為是：排放不達(dá)標(biāo)!先來(lái)對(duì)比一下新款和舊款的發(fā)動(dòng)機(jī)供油方式和工信部油耗的差異：老款是直噴，新款是混合噴射，這項(xiàng)技術(shù)改變帶來(lái)的最直觀作用就是油耗的降低，2017款途觀L 1.8T車型工信部油耗是7.2L/100km，2018款2.0T低功率工信部油耗為6.6L/100km。這么一說(shuō)大家應(yīng)該都明白了吧。對(duì)于購(gòu)買2018款的用戶來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是一件好事，動(dòng)力略微提升的同時(shí)，油耗還下降了，最主要的是價(jià)格還不變。但對(duì)于購(gòu)買了2017款的朋友來(lái)說(shuō)，肯定對(duì)于大眾就有不小的意見(jiàn)了，不過(guò)車已經(jīng)買來(lái)了，實(shí)際表現(xiàn)也不錯(cuò)，就不要因?yàn)楦聯(lián)Q代帶來(lái)的差距感到不爽了，就像手機(jī)更新?lián)Q代一樣。希望我的回答可以幫助到您!

上汽大眾的SUV一直是市場(chǎng)上賣的比較火的產(chǎn)品，當(dāng)年途觀上市的時(shí)候甚至被稱為“神車”，也出現(xiàn)過(guò)一車難求的情況。但是從去年開(kāi)始，途觀家族有了新的變化，出了傳統(tǒng)的途觀意外，途觀L也正式上市，那么這兩款車到底有什么區(qū)別呢？是不是和網(wǎng)上說(shuō)的那樣是途觀L就是途觀的拉皮呢？首先要說(shuō)明的是，那些說(shuō)途觀L是途觀拉皮的人可能真的不懂造車有多難，或者就是存心在黑，嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)途觀和途觀L是上汽大眾針對(duì)不同市場(chǎng)推出的兩個(gè)車系。我們先來(lái)看看途觀，現(xiàn)在的途觀也叫途觀絲綢之路版。它是來(lái)自PQ35平臺(tái)，可能有些人要說(shuō)了PQ35是造轎車的，途觀用的是轎車底盤。其實(shí)你是錯(cuò)誤的理解了平臺(tái)的概念，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)平臺(tái)化是流水線化的一個(gè)產(chǎn)物，在平臺(tái)上可以組裝車輛但是并不是說(shuō)一個(gè)平臺(tái)用一個(gè)底盤，如果有不清晰的大家可以自行度娘，這里就不多做解釋了。而途觀L來(lái)自MQB平臺(tái)，相比途觀是更為先進(jìn)的，大眾MQB平臺(tái)介紹也很多了，這里也就不糾結(jié)了，至于有些人覺(jué)得途觀L和現(xiàn)在的新一代朗逸用的是一個(gè)底盤的話就這么想吧，小編懶得解釋那么多。相比較之下途觀L是中型SUV，途觀是緊湊級(jí)SUV，兩款車在空間上有很大的區(qū)別。車身尺寸方面就不說(shuō)了，單從軸距上看途觀L為2791mm，途觀的軸距為2684mm。兩款車乘坐舒適度還是途觀L更勝一籌。動(dòng)力和配置方面也有很大的區(qū)別，途觀采用的是1.4T和1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，而途觀L則是全系2.0T，這也是應(yīng)為兩款車的車重所決定的。相比之下途觀L比途觀要重一點(diǎn)。配置上途觀L相比途觀也要先進(jìn)一些，很多新的配置是途觀上面找不到的?？傊?，看待任何問(wèn)題要從科學(xué)的角度去看，不要被一些錯(cuò)誤的言論誤導(dǎo)（反正小編知道這篇文章一定會(huì)被大眾黑粉噴）。途觀和途觀L是上汽大眾不同時(shí)代和針對(duì)不同消費(fèi)者需求的產(chǎn)物。如果簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單就說(shuō)是拉皮，小編到是認(rèn)為大眾如果真有所謂的拉皮技術(shù)，真的無(wú)敵于天下了，成本多低??！

機(jī)油燒干有點(diǎn)嚴(yán)重了，正常只要勤檢查就沒(méi)事，因?yàn)榈孪弟嚐龣C(jī)油是設(shè)計(jì)問(wèn)題，不可能完全解決的，只能換好的全合成機(jī)油來(lái)緩解一下。建議換PAO類的抗磨全合成機(jī)油，我是換的GT機(jī)油，這個(gè)清潔添加劑也好，可以清除油泥，另一方面PAO的機(jī)油穩(wěn)定耐磨，可以保證機(jī)油高溫條件的性能。

這輛車呢，如果說(shuō)選擇的話，入手一款豐田的漢蘭達(dá)，就是表現(xiàn)的非常不錯(cuò)，車輛也是屬于中級(jí)SUV的標(biāo)桿了，車型在整體設(shè)計(jì)上也是顯得很大氣，口碑和銷量上也是非常不錯(cuò)的

這兩個(gè)車型對(duì)比的話，選擇一個(gè)大眾的品牌就是很不錯(cuò)的，這款車型的話相對(duì)來(lái)說(shuō)在空間上表現(xiàn)的也是更加出色，車輛可以考慮選擇2.0的版本，動(dòng)力提速上也是表現(xiàn)的很優(yōu)秀的，大眾車型的品質(zhì)一直很不錯(cuò)，在國(guó)內(nèi)很受歡迎

大眾途觀l這款車定位于中型SUV，而且大眾這款車型屬于盒子品牌的車子。本身采用的是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)，需要使用全合成的機(jī)油，在4s店保養(yǎng)一次的費(fèi)用需要1200塊錢，如果是在外面的話稍微便宜一點(diǎn)

手動(dòng)擋怎么用？手動(dòng)擋的話一擋嘛，你看你檔位啊，正常起步是一檔嘛，然后到10的時(shí)候愛(ài)打3040四五檔吧，不騙的話最好不用不騙掛檔

老途觀高1.7米不到，長(zhǎng)4.6不到，所以看起來(lái)虎八不怎么大，視覺(jué)偏差

你說(shuō)的這種情況是很正常的，畢竟是混動(dòng)車型。每次車子加速的時(shí)候電機(jī)開(kāi)始介入，電池組開(kāi)始給電機(jī)供電，但是得通過(guò)一個(gè)穩(wěn)壓器，聽(tīng)見(jiàn)的電流聲音只不過(guò)是穩(wěn)壓器工作的聲音。