途觀L擋旁邊的關鍵是車身穩(wěn)定系統(tǒng)。相關信息如下。配置：途觀L標配ESP車輛穩(wěn)定系統(tǒng)和前排側氣囊，頂配旗艦版車型會有預碰撞安全保護系統(tǒng)、膝部氣囊、車道保持系統(tǒng)、360度泊車影像和HUD抬頭顯示系統(tǒng)。2.車身穩(wěn)定系統(tǒng)的工作原理是：在一定的路況和車輛載荷條件下，車輪所能提供的最大附著力是一個固定值，即在極端情況下，車輪上的縱向力(沿車輪滾動方向)和橫向力(垂直于車輪滾動方向)是一個權衡關系。電子程序可以單獨控制每個車輪的縱向制動力，從而影響橫向力，提高車輛的操縱性能。

途觀L全系匹配顆粒捕集器。以下是粒子捕捉器的具體介紹：1。排除顆粒捕集器故障燈：顆粒捕集器故障燈亮，證明顆粒捕集器堵塞。對于柴油車型，中控上會有一個再生按鈕。按下后，車輛會高速運行一段時間。過一會兒，微粒捕集器會自動清洗。汽油車可以適當?shù)能囁傩旭?，或者高速行駛，提高排氣溫度，燒掉顆粒捕集器中的顆粒，這樣就可以消除顆粒捕集器的故障燈。2.取消顆粒捕集器的影響：國六所有汽油車都裝了顆粒捕集器。微粒捕集器拆除后，廢氣未通過年檢。雖然微粒收集器會減少車輛輸出，但整體影響并不顯著。對于柴油車來說，顆粒捕集器是不能拆的，因為顆粒捕集器對柴油車排放影響很大。

對于顆粒捕集器的堵塞問題，廠家沒有給出解決方案。目前這個問題只能通過高速跑和店內(nèi)再生來解決，但不能完全避免。以下是粒子捕捉器和途觀L: 1的介紹。微粒捕集器：微粒捕集器是安裝在柴油機排氣系統(tǒng)中的一種陶瓷過濾器，可以減少柴油機產(chǎn)生的碳煙90%以上。顆粒捕集器的工作原理是將煤煙顆粒吸附在濾網(wǎng)上，當顆粒的吸附量達到一定程度時，吸附在上面的煤煙顆粒就會被燒掉。2.途觀L2021 280TSI自動兩驅智能版：其車身長寬高分別為4712mm、1839mm和1673mm，軸距為2791mm，車身結構為5門5座SUV。

途觀L電瓶沒電了，人可以在后面推車輛，幫助車輛點火。下面介紹一下汽車電池的保養(yǎng)：1。經(jīng)常駕駛：車輛不要長時間開著，這樣可以保持電池充滿電。2.注意設備的使用：停車前先關燈再關音響，盡量少用車上的充電設備，防止電池掉電。3.定期檢查：您應該每半年在4S店檢查一次電池的存儲容量。4.定期清潔：定期清潔電池，防止電池產(chǎn)生酸粉。

19款途觀L已經(jīng)是國六標準，2019款上汽大眾途觀L在2018廣州車展上市。以下是關于大眾途觀L: 1的介紹。簡介：途觀L來自上海大眾，搭載1.8T(330TSI)和2.0T(380TSI)發(fā)動機的7款車型。2.外觀方面：在外觀上，途觀L保持了與海外版標準途觀車型相似的設計，整體風格簡潔明快。與標準軸距車型相比，增加了一些鍍鉻裝飾件，而C柱造型有所變化。Tourl的長寬高分別為4712mm、1839mm、1673mm，軸距為2791mm。3.配置方面：途觀LPHEV是上汽大眾途觀L的插電式混動版，整體造型與途觀L基本一致，細節(jié)上有差異。全新設計的上格柵鑲嵌著藍色的PHEV標志，C型LED日間行車燈為插電式混動版專屬。

2020新款途觀L將于2020年10月13日上市。以下是關于途觀L的介紹：1。簡介：途觀L來自上海大眾，搭載1.8T(330TSI)和2.0T(380TSI)發(fā)動機的7款車型。SAIC途觀L插電式混動版正式上市。新車提供混動豪華版和混動旗艦版兩款車型。2.外觀方面：在外觀上，途觀L保持了與海外版標準途觀車型相似的設計，整體風格簡潔明快。與標準軸距車型相比，增加了一些鍍鉻裝飾件，而C柱造型有所變化。Tourl的長寬高分別為4712mm、1839mm、1673mm，軸距為2791mm。3.安全配置：安全配置方面，全新途觀L標配ESP車輛穩(wěn)定系統(tǒng)和前排側安全氣囊，頂配旗艦版車型將擁有預碰撞安全保護系統(tǒng)、膝部安全氣囊、車道保持系統(tǒng)、360度泊車影像和HUD抬頭顯示系統(tǒng)。

2020款途觀L于2019年9月5日上市。以下是途觀L的相關介紹：1。配置：搭載EA2111.4T發(fā)動機和第三代EA8882.0TSI高 低功率版的發(fā)動機。2.座椅分布：途觀L升級為7座車型，座椅布局2.32，滿足家庭更多出行需求。3.車輛亮點：第三排座椅采用平座折疊設計，使車內(nèi)擁有靈活多變的空間組合。第三排座椅折疊后，后備箱容積達到1780L，可以輕松滿足消費者的各種出行要求。

8L左右。全新途觀L的發(fā)動機是大眾集團最新的EA888系列2.0T渦輪增壓發(fā)動機。發(fā)動機最大功率132kw，最大扭矩300 Nm。傳動方面，匹配7速濕式雙離合變速箱。相比同級別車型，這款車的油耗很不錯。以下是更多相關介紹：實測油耗：大眾途觀L380TSI 4WD Ultimate旗艦版還沒有走出磨合期。它貫穿50%的城市路況和50%的郊區(qū)路況，載重一人。測試人員全程107公里，準確的說是107.6公里，平均速度29kmu002Fh。包括高速、市區(qū)環(huán)路和擁堵的市區(qū)晚高峰，實際油耗為9.021L，最終實測油耗為8.4Lu002F100km，符合預期。巡回測試時未開空調(diào)，總里程107.6km，油耗9.02L，平均油耗8.38Lu002F100km。這個成績很不錯，也說明這套動力系統(tǒng)的傳動效率很高，在燃油經(jīng)濟性上有不錯的表現(xiàn)。實測數(shù)據(jù)非常接近MIIT的油耗。

以下是新途觀L的方向盤功能相關介紹：1。方向盤左側巡航控制：(1)巡航開關：按一下開啟巡航，再按一下關閉巡航。(2)速度設定鍵：開啟定速巡航并不意味著汽車可以開始以固定的速度行駛。按速度設置鍵設置速度。(3)res鍵：主要用于恢復到設定速度。2.按方向盤右側的按鍵控制多媒體：(1)語音控制按鍵：可以通過語音控制車輛的各種功能，如空調(diào)、天窗、多媒體等。(2)“查看”按鈕：按下后可以切換公里顯示，主要切換內(nèi)容為總公里和單公里。(2)儀表切換按鈕：主要用于切換液晶儀表盤的顯示風格和模式。3.方向盤位置調(diào)節(jié)：方向盤下方有一個調(diào)節(jié)按鈕，可以通過拉桿打開，完成四次調(diào)節(jié)。向上是升高方向盤位置，向下是降低位置；向前推和向后拉分別控制方向盤的向前或向后位置。另一種是手動的，抬起壓桿手動調(diào)整位置。

兩種受眾都不一樣，可以根據(jù)自己的需求來選擇。寶馬x1和途觀L對比如下：1。動力方面：寶馬X1搭載了由1.5T渦輪增壓發(fā)動機和動力電機組成的動力系統(tǒng)。發(fā)動機和電動機的總功率為172kW，最大扭矩為385nm。TUL混動搭載大眾全新1.4T渦輪增壓發(fā)動機和特殊動力電機，綜合功率155 kW，最大扭矩400 Nm。2.空間方面：途觀L是一款中型SUV，車身體積和空間表現(xiàn)突出，而寶馬X1是一款緊湊型SUV，空間相對較小，操作性更好。

途觀L330使用5w40機油或0w40合成機油。下面是關于機油的介紹：1。礦物油：礦物油是市場上常用的潤滑油。是石油煉制過程中分餾出來的有用物質，如汽油、航空油，然后剩下的基礎油再加工提取。2.半合成機油：半合成機油采用半合成機油，是在礦物油的基礎上，通過加氫裂變技術提純的產(chǎn)品。它是礦物發(fā)動機油和所有合成發(fā)動機油的混合物，比例為4: 6。半合成油的純度和全合成油的純度非常接近。3.全合成機油：全合成機油是機油中的高級油。它是由乙烯、丙烯經(jīng)氣體或氣體分散在原油中，再經(jīng)聚合、催化等復雜化學反應精制而成的大分子組成的潤滑液。

途觀l2021比2020便宜的原因如下：1。銷量下滑：途觀L作為上汽大眾旗下的一款重型SUV，曾經(jīng)取得了優(yōu)異的銷量成績。然而近年來，途觀L的銷量卻出現(xiàn)了嚴重下滑。從2020年途觀L的銷售情況來看，途觀L累計銷量為187，542輛，同期為200輛。2.降價額度吸引消費者關注：在中國保險研究院的碰撞測試中，途觀L也因為效果不佳而勸阻了不少目標受眾。所以大眾意識到這樣下去不是辦法，所以重拾銷售業(yè)績最好的辦法就是降價，增加分銷，以更高的性價比吸引消費者的眼球，這樣2021款途觀L的價格會更便宜。

途觀L胎規(guī)格不低。380TSI標配19英寸德國馬牌CSC5輪胎(235u002F50R19)，速度V級(240kmu002Fh)。任何符合這種型號規(guī)格的輪胎都可以使用。下面是輪胎的具體介紹：1。標記：輪胎是汽車的重要部件，汽車輪胎上有10多種標記。正確識別這些標志對輪胎的選擇、使用和維護非常重要，對保證行車安全和延長輪胎使用壽命具有重要意義。2.標記數(shù)字的含義：輪胎型號標記大多像途觀L輪胎型號235u002F50R19。這些數(shù)字的含義是：235代表輪胎的橫截面寬度，單位為mm，一般輪胎的寬度在145-285mm之間，間隔為10mm；50是扁平率，即輪胎壁高與輪胎斷面寬度的比值，50代表70%，一般輪胎的扁平率在30%-80%之間；r是英文Radial的縮寫，表示輪胎為輻射層結構，19為輪輞外徑，單位為英寸。

2018年，19款途觀l已經(jīng)是國六標準。以下是19途觀l的具體介紹:,1、動力:,提供280TSI、330TSI、380TSI三種動力，結合不同配置共有8款車型。,2、配置:,全系標配無鑰匙進入、一鍵啟動、電子駐車等裝備；新推出全景舒適版，配置雙色鋁合金精工輪轂及Panorama全景電動天窗；智動豪華版上，雙色鋁合金精工輪轂，智能電動尾門帶尾門延遲關閉及記憶功能、PLA3.0智能泊車輔助系統(tǒng)等科技配備一應俱全。,3、動力:,搭載2.0TSI高、低功率版發(fā)動機，330TSI低功率版發(fā)動機最大功率為137千瓦，峰值扭矩為320牛米；380TSI高功率版發(fā)動機最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛米。,4、傳動:,匹配7速濕式雙離合變速器。

大眾途觀L防凍液5-6升，每4萬公里更換一次途觀L防凍液。1.盡量使用同一品牌的防凍液：不同品牌的防凍液使用不同的金屬緩蝕劑，所以不同品牌的防凍液不能混用。2.注意防凍液的保質期，是：防凍液的有效期大多是兩年(有些產(chǎn)品會更長)。添加時應確認產(chǎn)品在有效期內(nèi)。3.避免用水使用：傳統(tǒng)的無機防凍液不能和水一起使用，會產(chǎn)生沉淀，嚴重影響防凍液的正常作用。4.不要直接補充自來水：對于使用防凍液的車輛，不要直接補充自來水。應加入蒸餾水或去離子水。如果沒有條件，加冷開水比自來水好。如果防凍液因泄漏而丟失，應補充同品牌的防凍液。

途觀L備胎不是全尺寸。備用輪胎只在緊急情況下使用。無論是全尺寸還是非全尺寸備胎，都不要長時間使用。最高行駛速度在每小時80公里以內(nèi)，行駛距離不得超過100公里。以下是關于備胎的介紹：1。全尺寸備胎：全尺寸備胎與原車的其他四個輪胎規(guī)格相同，可用于更換任何臨時或不再可用的輪胎。 2.非全尺寸備胎：該備胎的直徑和寬度略小于其他四個輪胎，只能作為臨時替代，且只能用于非驅動輪，最高時速不能超過80kmu002Fh。

大眾途觀L有國六，上汽大眾途觀l2020是國六排放。以下是相關介紹：1。版本：途觀L推出7個版本，讓喜歡途觀L的消費者有更多選擇。國六途觀L比途觀長206mm，軸距長107mm，這款車是一款中級SUV。之后途觀L的競爭對手主要是昂科威、冠道、漢蘭達等中級SUV車型。2.保養(yǎng)方面：在保養(yǎng)方面，劉國途觀L的首次保養(yǎng)是5000公里，之后會進行10000公里的保養(yǎng)。大眾途觀L有國六，上汽大眾途觀l2020是國六排放。以下是相關介紹：1。版本：途觀L推出7個版本，讓喜歡途觀L的消費者有更多選擇。國六途觀L比途觀長206mm，軸距長107mm，這款車是一款中級SUV。之后途觀L的競爭對手主要是昂科威、冠道、漢蘭達等中級SUV車型。2.保養(yǎng)方面：在保養(yǎng)方面，劉國途觀L的首次保養(yǎng)是5000公里，之后會進行10000公里的保養(yǎng)。

途觀L符合國六排放標準。以下是途觀L的具體介紹：1。動力方面：途觀L搭載2.0排量發(fā)動機，最大功率137 kW，峰值扭矩320 Nm。傳動系統(tǒng)方面，匹配7速濕式動力換擋。2.外觀方面：途觀L在前進氣格柵上增加了大量的鍍鉻裝飾，全景舒適版可以打開全景天窗，而智動豪華版在智能配置上有所增強。3.內(nèi)飾方面：搭載全新的雙液晶大屏設計，儀表盤升級為10.2英寸數(shù)字全液晶儀表盤。

大眾途觀和途觀L的區(qū)別如下：1。外觀不同：途觀L在前格柵造型上加入了大量的鍍鉻裝飾，橫向拉伸了視覺效果，兩側大燈組與前格柵相連；途觀外觀圓潤，沒有突出點。途觀L屬于途觀的升級版。2.平臺不同：途觀采用較老的pq35平臺，而途觀L采用最新的mqb平臺。3.動力不同：途觀主要搭載1.4t、1.8t、2.0t，變速箱1.4t配6速雙離合，1.8t、2.0t配6速手自一體；途觀L主要搭載1.4t和2.0t，變速箱1.4t搭配7速干式雙離合，2.0t搭配7速濕式雙離合，途觀發(fā)動機依然采用直噴，而途觀L采用更先進的混動噴射。

配置方面，途觀L豐富多了，可以甩好幾條街，沒有可比性。途樂還配備了適時四驅系統(tǒng)。雖然它沒有很強的脫困能力，但是遇到濕滑的雪天路面或者高速轉彎時，安全性會大大提高?？偟膩碚f，路比較好。不過冠道的2.0T發(fā)動機雖然有本田黑科技，但是對發(fā)動機擠壓太大，發(fā)動機的耐久性有待考驗。希望不要重蹈1.5T地球夢發(fā)動機的舊夢，推薦途觀L。