途昂和途觀L兩者的區(qū)別主要在外觀方面，大眾途昂前臉很霸氣，大眾途觀則是運(yùn)動感強(qiáng)一些。途觀L搭載了1.8T（330TSI）與2.0T（380TSI）兩款發(fā)動機(jī)的共7款車型。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，途觀L內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去有點(diǎn)樸素，兩臺車內(nèi)飾中控主要差距在裝飾面板的面積和材質(zhì)。途昂是上汽大眾旗下全新中大型SUV-Teramont，其正式定名為途昂。售價(jià)比途觀L高，采用了雙幅鍍鉻橫條式進(jìn)氣格柵，且直接延伸進(jìn)入了前大燈內(nèi)部之中；眾途觀L的腰線設(shè)計(jì)從前大燈延伸至后尾燈；大眾途昂配備20寸輪轂；內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，大眾途昂設(shè)計(jì)檔次高。

途昂全系車型都需要加95號汽油。大眾途昂的前臉霸氣十足。前大燈組造型方正，內(nèi)部的LED燈組與格柵造型相呼應(yīng)，連貫感強(qiáng)。側(cè)面和尾部的造型還是比較方正，力量感十足。動力方面，2020款上汽大眾途昂依舊搭載現(xiàn)款車型的2.0T和2.5T發(fā)動機(jī)。其中，2.0T低功率版發(fā)動機(jī)的最大功率為137kW（186Ps），最大扭矩為320Nm；高功率版最大功率為162kW（220Ps），最大扭矩為350Nm。2.5T V6發(fā)動機(jī)的最大功率為220kW（299Ps），最大扭矩為500Nm。傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

途昂是沒有單獨(dú)的汽車油箱蓋開關(guān)的，在中控鎖解鎖的狀態(tài)下，按一下汽車油箱蓋即可。途昂是大眾旗下的一款中大型suv，這一款車一共使用的是三款發(fā)動機(jī)，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.5升v6渦輪增壓發(fā)動機(jī)。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有186馬力和320牛米的最大扭矩，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有220力和350牛米的最大扭矩，2.5升v6渦輪增壓發(fā)動機(jī)有299馬力和500牛米的最大扭矩，與這三款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速器。

直觀觀來說，就是途昂比途觀更大，更貴。途昂屬于中大型SUV，售價(jià)30.09-50.59萬元，搭載2.0T或2.5T發(fā)動機(jī)，提供7座車型，并且內(nèi)部空間非常大，第三排也能從容得坐下成年人。途觀L屬于中型SUV，基于海外版Tiguan車型打造，搭載2.0T發(fā)動，售價(jià)21.88-35.08萬元，提供5座和7座車型供用戶選擇。

大眾途昂是沒有單獨(dú)的汽車油箱蓋開關(guān)的，在中控鎖解鎖的狀態(tài)下，只要按一下汽車油箱蓋即可把油箱蓋打開；在中控上鎖鎖的情況下，汽車油箱蓋是無法打開的。打開油箱蓋后，按照逆時(shí)針方向打開油箱內(nèi)蓋；加油時(shí)把油箱內(nèi)蓋放到油箱外蓋的支架上；等到加油完成之后按照順時(shí)針方向擰緊油箱內(nèi)蓋；最后再把油箱外蓋關(guān)好就完成整個(gè)操作了。

途昂保養(yǎng)燈歸零方法是：1、關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。2、按住儀表盤上的“0.0”按鈕。3、打開點(diǎn)火開關(guān)，此時(shí)左手一直按住“0.0”按鈕。4、當(dāng)儀表盤顯示屏上顯示：確定要復(fù)位保養(yǎng)服務(wù)的數(shù)據(jù)，松開“0.0”按鈕即可。5、再次按壓“0.0”按鈕確認(rèn)。大眾保養(yǎng)燈每隔特定公里會自動亮起一次提醒車主按時(shí)做保養(yǎng)，若燈亮的時(shí)候保養(yǎng)還未做，可盡快去服務(wù)站做保養(yǎng)。若保養(yǎng)做過了燈還亮的話，車輛也沒有安全隱患可以放心使用，可以自己消除提示。

豐田普拉多和大眾途昂是不同類型的SUV。兩款車型可比性不大，考慮舒適性方面大眾途昂好一些，考慮越野性能豐田普拉多好一些。普拉多是豐田陸地巡洋艦系列中的新款，動力性能好，排放達(dá)歐三標(biāo)準(zhǔn)。先進(jìn)的發(fā)動機(jī)提供強(qiáng)勁輸出功率及扭矩，配以高度堅(jiān)固的車架以及強(qiáng)化的懸架系統(tǒng)，最崎嶇的旅途也會變得舒適順暢。途昂，是上汽大眾旗下全新中大型SUV，外觀方面，上汽大眾途昂大量借鑒了CrossBlue概念車的設(shè)計(jì)，整體顯得非常威猛。細(xì)節(jié)方面，新車采用了雙幅鍍鉻橫條式進(jìn)氣格柵，且直接延伸進(jìn)入了前大燈內(nèi)部之中。

途昂和途昂X的區(qū)別有：1、行李箱容積不同：途昂的行李箱容積是286L；途昂x的行李箱容積是509L。2、輪胎規(guī)格不同：途昂的輪胎規(guī)格是245/60R18；途昂x的輪胎規(guī)格是255/55R19。3、長和高不同：途昂長和高分別為5039mm、1773mm；途昂x長和高分別為4905mm、1719mm。4、車身類型不同：途昂車身類型為5門7座SUV；途昂x車身類型為5門5座SUV。

途昂是大眾旗下的一款大中型suv，途昂搭載了三種動力，分別為2.0t高低功版和2.5tv6發(fā)動機(jī)，途昂330TSI車型，搭載了2.0t發(fā)動機(jī)，最大功率為186馬力，最大扭矩為320牛米，采用了七檔雙離合變速箱，330TSI車型的動力能夠滿足日常用車的基本需求。

途昂是大眾專為中美兩國研發(fā)的特供車型，拋開底盤調(diào)校與豪華程度來看，途昂不僅比途銳尺寸更大，空間更大，售價(jià)還便宜了不少，而這對中國消費(fèi)者來說有著強(qiáng)大的誘惑力。車身尺寸方面，途昂的車身長度為5039mm，車身寬度為1989mm，車身高度為1773mm，軸距為2980mm，這樣的空間表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。動力方面，途昂提供了2.0T低功率、2.0T高功率以及2.5T VR6三款發(fā)動機(jī)供消費(fèi)者選擇。

途昂差速器用的是變速箱油。途昂差速器與變速器共用一個(gè)油壺，更換變速器油相當(dāng)于更換差速器油，如果不更換差速器油的話，會導(dǎo)致各個(gè)零部件之間的配合無法得到充分的潤滑，以至于發(fā)生干磨的現(xiàn)象，嚴(yán)重的情況下會導(dǎo)致變速器報(bào)廢需要全部更換。差速器油變質(zhì)的癥狀如下： 1、打滑：伴隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高，上坡無力，加速遲滯； 2、漏油：變速箱密封膠條老化，密封墊片發(fā)生變形等； 3、頓挫：主要原因可能是變速箱油變質(zhì)，存在污垢雜質(zhì)； 4、異響：行車過程變速箱出現(xiàn)很大的噪音，也可能是變速箱油已經(jīng)變質(zhì)； 5、高溫：儀表盤出現(xiàn)變速箱高溫警告； 6、熄火：鎖止控制閥元件可能發(fā)生故障。

途昂330變速箱總體來說個(gè)人認(rèn)為還是可以的，優(yōu)點(diǎn)是可靠性不錯(cuò)維修保養(yǎng)成本相對第，缺點(diǎn)是技術(shù)方面一般： 1、這款車延續(xù)了大眾的設(shè)計(jì)理念，前格柵采用粗壯的雙幅鍍鉻橫條設(shè)計(jì)，并且與前大燈相連。高高隆起的發(fā)動機(jī)罩和輪眉，讓其有著肌肉車的沖擊力； 2、內(nèi)飾采用家族設(shè)計(jì)，配備全新的全液晶儀表、全LED大燈及尾燈、手機(jī)無線充電、DCC動態(tài)懸架、車道保持及高級自適應(yīng)巡航、9安全氣囊、預(yù)碰撞保護(hù)系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測、疲勞監(jiān)測等高端的配置； 3、搭載2.0T發(fā)動機(jī)的車型無疑是主銷車型，按調(diào)教不同分為低高功率版，此外還引入一款全新的2.5T V6發(fā)動機(jī)，最大功率220kW，峰值扭矩500N·m，匹配DQ500 7速濕式雙離合變速箱。

途昂330變速箱型號全系都是DQ500的： 1、上汽大眾途昂大量借鑒了CrossBlue概念車的設(shè)計(jì)，整體顯得非常威猛。細(xì)節(jié)方面，新車采用了雙幅鍍鉻橫條式進(jìn)氣格柵，且直接延伸進(jìn)入了前大燈內(nèi)部之中； 2、新車長寬高分別為5039mm\/1989mm\/1773mm，軸距則達(dá)到了2980mm，整體尺寸可謂與全新奧迪Q7不相上下； 3、內(nèi)飾方面，上汽大眾途昂運(yùn)用了非常平直線條的設(shè)計(jì)元素，這也是源自CrossBlue概念車。同時(shí)，新車采用了三幅式平底方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤（高配獨(dú)有）。

Teramont。上汽大眾旗下全新中大型SUV——Teramont，其正式定名為途昂。外觀方面，上汽大眾途昂大量借鑒了CrossBlue概念車的設(shè)計(jì)，整體顯得非常威猛。細(xì)節(jié)方面，新車采用了雙幅鍍鉻橫條式進(jìn)氣格柵，且直接延伸進(jìn)入了前大燈內(nèi)部之中。 途昂基于大眾MQB平臺打造而來。尺寸方面，新車長寬高分別為5039mm/1989mm/1773mm，軸距則達(dá)到了2980mm，整體尺寸可謂與全新奧迪Q7不相上下。內(nèi)飾方面，上汽大眾途昂運(yùn)用了非常平直線條的設(shè)計(jì)元素，這也是源自CrossBlue概念車。

直接找到設(shè)置，然后找到音效設(shè)置，在這里面就可以設(shè)置音響了。途昂是大眾旗下的一款中大型suv，這款車一共搭載了三款發(fā)動機(jī)，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，2.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為137kw，最大扭矩為320牛米，這款發(fā)動機(jī)在4100到6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)可以輸出最大功率，在1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)可以輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為162kw，最大扭矩為350牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為4500到6200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。2.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為220kw，最大扭矩為500牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2750到3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋。途昂的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

途昂380tsi版本車型的百公里綜合油耗大約是11升，這個(gè)油耗表現(xiàn)還算是不錯(cuò)的。途昂是大眾旗下的一款中大型suv，這款車一共搭載了三款發(fā)動機(jī)，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，還有一款2.5升v6渦輪增壓發(fā)動機(jī)。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的代號為ea888-dkv，這款發(fā)動機(jī)的最大功率為137kw，最大扭矩為320牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為4100到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的代號為ea888-dkx，這款發(fā)動機(jī)的最大功率為162kw，最大扭矩為350牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為4500到6200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。2.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)代號為ea390-dpk，這款發(fā)動機(jī)的最大功率為220kw，最大扭矩為500牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2750到3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋。

大眾途昂使用的四驅(qū)系統(tǒng)是適時(shí)四驅(qū)，途昂大部分時(shí)間都是前驅(qū)的，只有前輪打滑或遇到一些特殊路況的時(shí)候，后輪才會被分配動力。途昂是大眾旗下的一款中大型suv，這款車一共搭載了三款發(fā)動機(jī)，分別是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，2.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為137kw，最大扭矩為320牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為4100到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為162kw，最大扭矩為350牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為4500到6200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。2.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為220kw，最大扭矩為500牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2750到3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋。與這三款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

相同2.0T排量，途昂油耗略低于漢蘭達(dá)。漢蘭達(dá)的2.0T發(fā)動機(jī)最大功率為162kW(220Ps)，工信部綜合油耗8.2-8.9L/km；途昂的2.0T發(fā)動機(jī)分為高低功率兩版，其中2.0T發(fā)動機(jī)分為低/高功率兩個(gè)版本，最大功率分別為137kW、162kW，工信部綜合油耗7.5-8.8L/km。漢蘭達(dá)的大尺寸梯形前臉設(shè)計(jì)看起來很張揚(yáng)，鍍鉻裝飾件的加入提升了時(shí)尚感。內(nèi)飾屬于耐看的居家風(fēng)格，漢蘭達(dá)為高配車型提供10.1英寸中控屏，支持CarLife、GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙、導(dǎo)航路況顯示等，車機(jī)系統(tǒng)的功能都比較常規(guī)。全系也沒有出現(xiàn)全液晶儀表盤，但機(jī)械式儀表的顯示效果也比較出眾。途昂作為上汽大眾的旗艦型SUV，造型設(shè)計(jì)屬于方正硬派的風(fēng)格，符合大多數(shù)家庭用戶的審美。內(nèi)飾方面采用了標(biāo)準(zhǔn)的大眾家族的布局與設(shè)計(jì)，不過其做工和用料倒卻是嚴(yán)謹(jǐn)了許多，整體質(zhì)感與輝昂大致類似，達(dá)到了大眾車型中較為最高端的級別。做工用料都保持了高水準(zhǔn)，無論是木紋飾板還是菱形格紋的皮質(zhì)包裹，都提升了車內(nèi)豪華感。10.2英寸液晶儀表+9.2英寸中控屏，雙屏聯(lián)動，科技感十足。

途昂330與380最大的區(qū)別就在于動力性能，380版途昂更為強(qiáng)勁，道路適應(yīng)能力也更強(qiáng)。您可以根據(jù)自己的需求來選擇。途昂330與380在外觀造型上沒什么區(qū)別，采用的都是大眾家族硬朗式設(shè)計(jì)，前臉采用的是硬朗一體式蜂巢格柵，并且搭配了雙透鏡LED大燈。車側(cè)部分則是采用了貫穿式犀利腰線，看起來更為有力量感。作為旗艦中級車的途昂，在配置表現(xiàn)上十分不錯(cuò)，就安全配置而言，途昂配備了可以在碰撞瞬間更好保護(hù)車上乘員的膝部氣囊；可以及時(shí)提醒駕駛者胎壓異常情況的胎壓監(jiān)測功能；以及可以減輕駕駛者壓力的定速巡航功能等等。這兩款車型雖然都搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但是由于動力調(diào)校不同，330版途昂的最大輸出馬力為186Ps，最大輸出扭矩為320Nm；380版途昂的最大輸出馬力為220Ps，最大輸出扭矩為350Nm，380版途昂的動力性能要明顯來得更為強(qiáng)勁。同時(shí)330版途昂沒有配備四驅(qū)系統(tǒng)，采用的是兩驅(qū)系統(tǒng)；380版途昂配備的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，所以脫困能力自然是要比330版途昂來得更強(qiáng)的。而在四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，380版途昂可以選擇運(yùn)動、標(biāo)準(zhǔn)、越野以及雪地四種駕駛模式，所以可以適應(yīng)更多的路況。

新車作為年度升級車型，并未對外觀做出過多調(diào)整，僅是針對配置水平進(jìn)行了升級，全系車型都標(biāo)配了全液晶儀表。外觀方面，新車基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)語言，整體非常硬朗霸氣，同時(shí)針對部分細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整。例如，新車的前格柵內(nèi)部采用了兩根粗壯的鍍鉻條進(jìn)行修飾點(diǎn)綴，與造型方正且尺寸較大的前大燈組相呼應(yīng)，使整車看起來極為大氣。側(cè)面整體比較簡潔，同時(shí)采用了寬大的雙腰線，力量感十足。車身尺寸方面，長寬高依然是5039/1989/1773mm，軸距達(dá)到2980mm。車尾部分則要簡潔一些，尾燈同樣采用了橫幅式鍍鉻飾條相連，下方還使用了雙邊共兩出的排氣布局，且排氣口還加入了鍍鉻包圍，增強(qiáng)了質(zhì)感。內(nèi)飾方面，新車同樣沿用了現(xiàn)款車型的主體設(shè)計(jì)，實(shí)用為主。相比起現(xiàn)款車型，新車配置方面最大的變化在于將原來12.3英寸全液晶儀表尺寸改為了與途昂X相同的10.2液晶儀表。目前得知2.5T車型全系標(biāo)配DCC自適應(yīng)動態(tài)懸架、自適應(yīng)定速巡航、倒車影像、三溫區(qū)自動空調(diào)、前后倒車?yán)走_(dá)、9.2英寸中控顯示屏、五門無鑰匙進(jìn)入功能、丹拿音響系統(tǒng)(配12喇叭)等。