手動(dòng)保養(yǎng)設(shè)置復(fù)位，先關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)至通電狀態(tài)，關(guān)閉全車車門，按著儀表盤中間下面那個(gè)0.0的復(fù)位鍵，按下復(fù)位鍵，按下啟動(dòng)鍵顯示黃色后松開復(fù)位鍵。一般情況下不需要手動(dòng)設(shè)置保養(yǎng)復(fù)位鍵。當(dāng)儀表盤上亮起保養(yǎng)燈，說明是時(shí)候帶車輛進(jìn)行保養(yǎng)了。常規(guī)保養(yǎng)需要更換機(jī)油和其他油水，還要更換機(jī)油濾和空氣濾等，還要更換一些易耗橡膠件和慢性磨損的零件。除了更換這種零件還要對(duì)車子進(jìn)行檢查。若平時(shí)用車環(huán)境比較好，用車比較溫柔，可以適當(dāng)延遲保養(yǎng)。若平時(shí)用車環(huán)境比較惡劣，用車過程中比較激進(jìn)，駕車比較粗魯，就可以考慮提前進(jìn)行保養(yǎng)。只有多檢查多保養(yǎng)，車子才能維持良好的運(yùn)轉(zhuǎn)，才能保障行車安全。

首先關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，再按住儀表盤上的“0.0”按鍵，重新打開點(diǎn)火開關(guān)，此時(shí)左手一直按住“0.0”按鈕，當(dāng)儀表盤顯示屏上面顯示出信息時(shí)，松開“0.0”按鍵就可以了。這時(shí)再次按壓“0.0”按鍵確認(rèn)即可。途昂是上汽大眾集團(tuán)推出的全新中大型SUV，汽車的外觀借鑒了上汽大眾CrossBlue的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配雙幅鍍鉻橫條式進(jìn)氣格柵，直接延伸到汽車前大燈的內(nèi)部。汽車的長寬高為5039×1989×1773mm整體尺寸與奧迪Q7的尺寸不相上下，汽車采用平行線條的設(shè)計(jì)元素，搭配三幅式平底方向盤，12.3英寸全液晶儀表盤。車型提供2.0tsI高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5tv6發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇，2.5t發(fā)動(dòng)機(jī)首次出現(xiàn)在大眾國產(chǎn)車型上，匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

需要將車輛關(guān)閉，按下儀表盤上面的0.0按鍵，然后把車輛通電，等待儀表盤上出現(xiàn)確定要復(fù)位保養(yǎng)服務(wù)的數(shù)據(jù)，然后松開這個(gè)按鍵，再次按下按鍵，就能夠?qū)④囕v的保養(yǎng)燈歸零，在車輛行駛5000km之后，會(huì)重新亮起。保養(yǎng)燈歸零是指對(duì)機(jī)動(dòng)車輛儀表盤上出現(xiàn)的保養(yǎng)提示燈進(jìn)行消除，保養(yǎng)指示燈是提示機(jī)動(dòng)車輛的所有人，機(jī)動(dòng)車輛已經(jīng)到了需要保養(yǎng)的周期到售后或者是維修廠對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)，保養(yǎng)燈消除的方法有兩種，分別是手動(dòng)消除和保養(yǎng)消除。

途昂保養(yǎng)燈消除主要有以下幾個(gè)步驟。一，熄火。二，按住儀表盤上的復(fù)位按鈕。三，打開點(diǎn)火開關(guān)，同時(shí)一直按住“0.0”按鈕。四，當(dāng)儀表盤顯示屏上顯示“確定要復(fù)位保養(yǎng)服務(wù)的數(shù)據(jù)？”字樣時(shí)，松開“0.0”按鈕即可。五，再次按壓“0.0”按鈕確認(rèn)是否完成消除。如果沒有，上述步驟重復(fù)即可，直到完成復(fù)位。車主需要注意以下幾點(diǎn)。一，汽車蓄電池如果長時(shí)間斷開，則可能無法正確計(jì)算下次保養(yǎng)到期的時(shí)間。二，不要在保養(yǎng)周期之間復(fù)位保養(yǎng)顯示，以免導(dǎo)致錯(cuò)誤顯示。三，一旦發(fā)現(xiàn)保養(yǎng)燈亮起時(shí)，應(yīng)盡快去做保養(yǎng)。很多故障都是由汽車的小毛病堆積而來的，定期保養(yǎng)不但可以讓汽車處于良好的狀態(tài)，而且在保養(yǎng)時(shí)會(huì)排除一些小毛病，一定程度上可以增強(qiáng)行車的安全性。最好是定期保養(yǎng)。

途昂四驅(qū)系統(tǒng)應(yīng)該根據(jù)下列情況進(jìn)行保養(yǎng)： 1、第一次保養(yǎng)應(yīng)在行駛了3000公里后，使用全合成機(jī)油進(jìn)行保養(yǎng)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，工作溫度高，如果機(jī)油溫度穩(wěn)定性差，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油蒸發(fā)，加速油耗； 2、全合成機(jī)油具有高溫蒸發(fā)損失小，油膜強(qiáng)度高，抗氧化能力強(qiáng)的作用； 3、保養(yǎng)公里數(shù)的綜合計(jì)算為10000公里，或一年的使用周期，以先到者為準(zhǔn)。

開Tuang X2.0T后發(fā)現(xiàn)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力明顯弱于其他排放，油門前部表現(xiàn)還不錯(cuò)，但中后部加速不及2.5T，渦輪帶來的動(dòng)力滯后也比較嚴(yán)重。所以要想超車，一定要提前做好預(yù)測(cè)。 雙離合變速箱的乘坐舒適性還是值得肯定的。降檔和升檔都是相當(dāng)積極的，而且為了保證更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，轉(zhuǎn)速最好控制在2000轉(zhuǎn)以下。 雖然途昂X看起來是個(gè)大家伙，但是開起來很輕松，輕盈的轉(zhuǎn)向手感也會(huì)帶來一些空位，不過角度不是很大，都在可以接受的范圍內(nèi)。 制動(dòng)力的反饋非常線性，剎車踏板可以說幾乎沒有空擋，踩上去的感覺給了我開車很大的信心。

把兩車放在一起，發(fā)現(xiàn)紅旗HS7和大眾途安在設(shè)計(jì)上確實(shí)各有千秋，但都屬于SUV車型應(yīng)有的硬派氣質(zhì)。 如果看前臉，紅旗HS7采用了視覺沖擊力足夠的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，內(nèi)飾采用了可變進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)。另外兩側(cè)大燈與之相連，視覺效果不錯(cuò)。途昂的前臉挺拔有力，從車頭看去，一股非常純正的德系硬朗風(fēng)撲面而來。 兩車側(cè)面造型風(fēng)格非常相似，但途昂的D柱很粗，后備箱更大，HS7更緊湊。車尾是簡潔硬朗的設(shè)計(jì)。紅旗HS7厚實(shí)的尾喉和大面積的銀色后護(hù)板凸顯運(yùn)動(dòng)感，途昂追求大方和氣場(chǎng)。

打開兩輛車的車門，進(jìn)入車內(nèi)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)布局非常相似。但紅旗HS7科技感很強(qiáng)，尤其是電子擋位和觸摸式空調(diào)面板的使用。有兩種儀表板。高配儀表盤與HS7保持一致。都是全液晶儀表盤，界面清晰。 紅旗HS7的觸控空調(diào)控制面板，造型美觀，觸摸時(shí)反應(yīng)迅速。這種簡單易用，功能齊全的系統(tǒng)，符合目前大多數(shù)人的口味選擇。 座椅方面，紅旗HS7采用了菱形和動(dòng)感的設(shè)計(jì)以及材料的運(yùn)用?？傮w來說支撐不錯(cuò)，就是有點(diǎn)硬。團(tuán)座的細(xì)節(jié)也差不多，但是比HS7軟一些。

我們通過后排空間的表現(xiàn)簡單分析了這兩款車型的空間表現(xiàn)，并讓身高178cm的體驗(yàn)者乘坐在紅旗HS7內(nèi)部。發(fā)現(xiàn)頭一拳腿兩拳都有空間，表現(xiàn)還可以。 對(duì)于途昂，身高175cm的體驗(yàn)者來到后排乘坐。他的頭有四個(gè)手指，他的腿有兩拳多。這兩種模型的空間性能相似。

2020途朗380TSI豪華版售價(jià)35.99萬元，配置齊全，動(dòng)力充足，全景天窗，基本滿足大家的需求。只要不是追求終極力量，那么小編認(rèn)為這應(yīng)該是整個(gè)系統(tǒng)中最值得一試的模式。380TSI豪華版全落地價(jià)402814元，購車必要費(fèi)用32841元，其中購置稅30761元，商業(yè)險(xiǎn)費(fèi)用10073元。 如果貸款購買380TSI豪華版，首付150884元，月供7710元，貸款購買總費(fèi)用428444元，比全款購買多25630元。

途安是大家非常熟悉的一款車型，途安X在其基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)，但在車型配置上并沒有太大的變化。好在價(jià)格基本維持在原來的區(qū)間。喜歡途安和顏控的朋友不妨考慮一下這兩款途安x，也推薦兩款性價(jià)比高的車型。 首先是兩驅(qū)尊享豪華版，因?yàn)檫@款車型配置完全可以滿足日常使用，價(jià)格也不算太高。推薦給喜歡這款車但預(yù)算適中的朋友。其次，四驅(qū)尊崇豪華版，是全系第二好的車型。相比頂配車型，有幾個(gè)主動(dòng)安全配置并不重要。另外2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于兩噸的車型來說有點(diǎn)弱，所以V6發(fā)動(dòng)機(jī)更適合這款車。

大眾Tuong方向盤給人一種熟悉的味道。它被皮革包裹，略扁的底部有鍍鉻裝飾，彰顯質(zhì)感。方向盤有手動(dòng)4向調(diào)節(jié)，方便駕駛者的不同需求。它配有換擋撥片，增加駕駛樂趣。此外，它還具有加熱功能，為您的冬季雙色提供良好的舒適性。 途朗左側(cè)的按鍵支持恢復(fù)、減速、設(shè)置、定速巡航、加速、清晰、音量調(diào)節(jié)等功能。 Tuong右側(cè)的按鍵有藍(lán)牙電話、菜單切換、語音助手、菜單上/下、曲目切換等功能。

大眾途銳的中控功能鍵位清晰，分支對(duì)稱，平面兩側(cè)，操作非常簡單。左邊的按鈕是收音機(jī)、多媒體、藍(lán)牙電話和語音控制，右邊的按鈕是導(dǎo)航、路況、車輛設(shè)置和主菜單。 大眾Tuong配備雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，面板按鍵豐富，包括前后座椅加熱、風(fēng)向調(diào)節(jié)、前后擋風(fēng)玻璃除霧、余溫加熱、風(fēng)量調(diào)節(jié)、雙區(qū)同步、最大制冷、制冷開關(guān)、方向盤加熱、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停。 有四種駕駛模式，分別是雪地模式、山地模式、山地模式和山地模式，通過轉(zhuǎn)動(dòng)降檔旋鈕可以進(jìn)行切換。 駕駛模式旋鈕下方是雷達(dá)開關(guān)和自動(dòng)駐車按鈕。 在車頂控制區(qū)，集成了遮陽簾開閉、前后排燈、主副駕燈、天窗開啟、車門迎賓燈等功能鍵。

座椅依然有白色滾邊和菱形格紋處理，細(xì)節(jié)品質(zhì)感很強(qiáng)。2020款途安的舒適性通過在前排座椅和中控臺(tái)之間增加皮革包裹的腿墊得到進(jìn)一步提高。 途朗全系車型采用七座布局，第二排座椅具有前后調(diào)節(jié)和靠背角度調(diào)節(jié)功能。全系車型都配備了獨(dú)立后排空調(diào)系統(tǒng)，旗艦版還配備了“boss key”，非常舒適。 得益于車身尺寸的明顯優(yōu)勢(shì)，2020款新途安的第三排座椅無論是尺寸還是填充柔軟度都優(yōu)于大多數(shù)同級(jí)SUV。第三排不僅空間真實(shí)，舒適度也值得稱贊。 通過第二排座椅肩部的扳手，途昂的第二排座椅和靠背可以輕松向前調(diào)節(jié)。此時(shí)乘客進(jìn)入車內(nèi)第三排相對(duì)容易，途昂后門開口比較大。

途昂X配備了運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)的平底方向盤，并且采用真皮包裹，優(yōu)化了握感，同時(shí)也提高了摩擦力。也給出了整車運(yùn)動(dòng)的標(biāo)簽。方向盤有手動(dòng)4向調(diào)節(jié)，滿足消費(fèi)者的駕駛習(xí)慣，并配有換擋碎片，提升駕駛樂趣。 方向盤左側(cè)的按鈕用于恢復(fù)上一次車速、設(shè)置車速、切換巡航功能、增加和降低車速、調(diào)整車距、駕駛輔助系統(tǒng)和音量。 右側(cè)方向盤主要控制行車電腦，可以放大顯示，左右翻頁，還支持語音操作和切換功能。

榮威RX8的抬頭動(dòng)作更明顯。四驅(qū)系統(tǒng)提供了足夠的抓地力，完全不會(huì)打滑。整個(gè)加速過程一氣呵成，途安的表現(xiàn)更加穩(wěn)定。當(dāng)ESC完全關(guān)閉時(shí)，彈出模式將被激活，轉(zhuǎn)速將穩(wěn)定在3000rpm，啟動(dòng)平穩(wěn)無打滑。 整個(gè)加速過程中，榮威RX8在起步階段有一定的優(yōu)勢(shì)，但中后期途昂的爆發(fā)力更強(qiáng)，很快拉開了差距。最后測(cè)得榮威RX8的加速時(shí)間為10.01秒，而途昂只需要8.29秒，途昂勝出。

新途昂作為一款中大型SUV，車身長度超過5米，軸距接近3米。2.0T低功率版雖然動(dòng)力夠用，但有些像小馬，而2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)220Ps和350Nm的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，可以說是與Tuong相得益彰。同時(shí)，380TSI的所有車型都配備了四驅(qū)系統(tǒng)。對(duì)于Tuong這樣的車輛，沒有四驅(qū)是有些不合理的。 推薦車型是380TIS四驅(qū)旗艦版，比配置更低的豪華版貴3.77萬元。但是配置的升級(jí)是顯而易見的，升級(jí)后的配置已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了昂貴的價(jià)格。配置更高的530V6四驅(qū)豪華版比推薦車型貴6500元，發(fā)動(dòng)機(jī)換成2.5T，動(dòng)力更好。但是配置跟推薦的車型沒法比，所以推薦。

新途昂380TIS四驅(qū)旗艦版相比280TIS四驅(qū)豪華版貴了3.77萬元，但是全面的配置讓多出來的錢絕對(duì)物有所值。首先，中控面板尺寸從8英寸增加到了9.2英寸，前排配備了無線充電功能，擺脫了數(shù)據(jù)線的束縛。音響也升級(jí)為大眾品牌的丹拿音響，揚(yáng)聲器數(shù)量也有所增加。對(duì)于有音響需求的用戶，品牌音響也是不可或缺的。 旗艦車型的輪胎尺寸升級(jí)了20英寸，更符合霸氣的車身。定速巡航功能也升級(jí)為ACC自適應(yīng)巡航，駕駛更輕松。不過最大的升級(jí)還是在于主動(dòng)安全配置。旗艦車型配備了車道保持、并道輔助、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車功能，大大提高了行車安全性。

Tuang X的空調(diào)控制方式與Tuang X不同，采用全觸控操作。有些朋友可能不知道怎么用。小編為你介紹了主要功能。結(jié)合下圖，Tuang X空調(diào)控制面板的按鍵有前后擋風(fēng)玻璃除霧、風(fēng)向、空氣凈化、內(nèi)循環(huán)、自動(dòng)、風(fēng)量、制冷、調(diào)溫、菜單、關(guān)閉、調(diào)溫。 途安X后排標(biāo)配出風(fēng)口，高配車型也支持獨(dú)立控制。出風(fēng)口下方有物理按鍵，控制溫度、風(fēng)量、風(fēng)向和開閉。

雖然途昂的售價(jià)將近30萬，但是如果年底想買車的話還是可以享受到不錯(cuò)的優(yōu)惠支持。不過費(fèi)用畢竟不低，一般不建議預(yù)算。 優(yōu)惠活動(dòng)方面，首先是首付優(yōu)惠。支持最高首付20%、2年利率0的貸款方案還是很不錯(cuò)的。假設(shè)一款32萬的車型，首付102454元就可以帶回家。 另外，置換購買途昂是優(yōu)惠的。近萬元的補(bǔ)貼金額可以說是非常實(shí)惠了。另外，車險(xiǎn)的補(bǔ)貼也很到位。近5000元的現(xiàn)金補(bǔ)貼幾乎不需要支付交強(qiáng)險(xiǎn)和車損險(xiǎn)。