小編就關(guān)于“途昂x330和途昂x380的區(qū)別有什么？”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 途昂x330和途昂x380的區(qū)別有：1、最大扭矩不同：途昂x330的最大扭矩為320nm；途昂x380的最大扭矩為350nm。2、最大功率不同：途昂x330的最大功率為137kw；途昂x380的最大功率為162kw。途昂x330和途昂x380的長(zhǎng)寬高都為4905mm、1989mm、1719mm，軸距為2980mm。途昂x330和途昂x380的前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)向助力類型為電動(dòng)助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式。

如題主想要了解的“途昂和別克昂科旗的區(qū)別是什么？”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 途昂和別克昂科旗的區(qū)別是：1、尺寸不同：途昂車身長(zhǎng)寬高分別是5039mm、1989mm、1773mm；別克昂科旗車身長(zhǎng)寬高分別是4981mm、1953mm、1727mm。2、變速箱不同：途昂匹配7擋雙離合變速箱；別克昂科旗匹配9擋自動(dòng)變速箱。3、輪胎規(guī)格不同：途昂使用245/60R18規(guī)格輪胎；別克昂科旗使用235/65R18規(guī)格輪胎。4、液晶儀表盤尺寸不同：途昂液晶儀表盤尺寸為10.2英寸；別克昂科旗液晶儀表盤尺寸為4.2英寸。

小編就關(guān)于“大眾途昂和昂科旗的區(qū)別是什么？”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 大眾途昂和昂科旗的區(qū)別：1、車身尺寸不同：大眾途昂車身長(zhǎng)5039mm、寬1989mm、高1773mm，軸距為2980mm；而昂科旗車身長(zhǎng)4981mm、寬1953mm、高1727mm，軸距為2863mm。2、變速箱不同：大眾途昂匹配雙離合變速箱；而昂科旗匹配自動(dòng)變速箱。3、排量不同：大眾途昂有兩種排量，分別為2.0T、2.5T；而昂科旗排量為2.0T。4、行李箱最大容積不同：大眾途昂行李箱最大容積2415L；而昂科旗行李箱最大容積1970L。

小編就關(guān)于“途昂胎壓燈怎么消除？”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 途昂胎壓燈的消除方法是：1、在行車電腦里消除胎壓燈，按多功能方向盤右邊的按鈕，按左右功能鍵，跳出設(shè)置菜單；2、找到胎壓的選項(xiàng)并點(diǎn)擊確定，然后根據(jù)提示操作歸位即可。途昂的長(zhǎng)寬高分別是5039mm、1989mm、1773mm，軸距是2980mm，搭載的是7擋雙離合變速箱。途昂配備多媒體信息顯示屏、自適應(yīng)巡航、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、防碰撞預(yù)警、方向盤加熱和全景天窗等功能，油箱容積是70L，最大馬力是186匹。

昂科旗2020款和途昂對(duì)比：1、尺寸上：昂克旗2020款長(zhǎng)寬高分別為4686mm、1839mm、1691mm；途昂長(zhǎng)寬高分別為5039mm、1989mm、1773mm；2、車型上：昂克旗2020款屬于中型SUV；途昂屬于中大型SUV；3、軸距上：昂克旗2020款軸距為2579mm；途觀軸距為2980mm；4、配置上：昂科威2020款配備智能降阻進(jìn)氣格柵、鋁合金車頂行李架、全新造型鍍鉻雙排氣管、19寸多幅鋁合金輪轂、多功能外后視鏡；途觀配備自適應(yīng)巡航、車道保持、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、防碰撞預(yù)警、方向盤加熱、全景天窗功能。

大眾途昂2.0T(330TSI和380TSI)一年的保險(xiǎn)費(fèi)用是多少？途安的保險(xiǎn)多少錢？小編簡(jiǎn)單算了一下，希望能幫到大家。 途朗2.0T交強(qiáng)險(xiǎn)7座車型1100元，商保6006-7572元，總保額7106-8627元。其中，商業(yè)險(xiǎn)包括第三者責(zé)任險(xiǎn)和車輛損失險(xiǎn)，無(wú)免賠額。途朗每年的保險(xiǎn)費(fèi)用為6397元，三年總費(fèi)用為19191元。

途朗2.5T(530 V6)一年的保險(xiǎn)費(fèi)用是多少？保險(xiǎn)也是汽車的保障。下面小編就來大致算一下，一輛車投保一年需要多少錢。 交通險(xiǎn)1100元，使用險(xiǎn)7703-8748元，一年保險(xiǎn)9848元。購(gòu)買的保險(xiǎn)包括第三者責(zé)任險(xiǎn)和車輛損失，以及無(wú)免賠額的通常保險(xiǎn)。

途昂X的側(cè)面看起來更緊湊。它不用顧及5座布局的第三排。斜背的造型符合現(xiàn)在的潮流。新車不提供6座和7座車型。當(dāng)然，未來可能會(huì)推出。不過考慮到滑背車頂，推出的幾率不大，或者說排的空間會(huì)很小。 途昂X后排座墊長(zhǎng)度480mm，后排座椅寬度1660mm，后排座椅腿部空間730-930mm，后排座椅高度910mm，相當(dāng)寬敞。

作為大眾旗下的兩款中大型SUV，途歌X的強(qiáng)勢(shì)出擊讓不少消費(fèi)者開始糾結(jié)。Tuong X和Tuong之間如何選擇，Tuong X相對(duì)于老大哥有哪些優(yōu)勢(shì)？ 從車型上看，所有轎車都屬于中大型SUV，但全系標(biāo)配五門七座Tuong系統(tǒng)，而Tuong X采用五門五座車身結(jié)構(gòu)。 長(zhǎng)寬高：5039 * 1989 * 1773；圖昂x長(zhǎng)寬高：4905 * 1989 * 1719；相對(duì)來說還是比較大的，內(nèi)部空間也比較大。 動(dòng)力方面：Tuong X采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力220Ps，最大功率162kW。指導(dǎo)價(jià)35.99萬(wàn)元；同樣配置的19款途安380舒適版國(guó)v 32.09萬(wàn)元。 總的來說途昂X就是途昂的轎跑版。途昂X的外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了優(yōu)化，更加運(yùn)動(dòng)，與途昂相比沒有明顯變化。同價(jià)位的兩款還有更大的途昂空間，主要看想飛的人的喜好。因?yàn)橥景篨是新款，所以途昂在價(jià)格上會(huì)有一些優(yōu)勢(shì)。 個(gè)人推薦：實(shí)用選途安，追求新車型沒有剛性7座需求的選擇，途安x。

前不久Tuong X率先推出了一款車型，很快其余車型也將正式上市。預(yù)計(jì)增加6款，部分車型的配置會(huì)曝光?，F(xiàn)在詳細(xì)介紹一下。 外觀方面，Tuang X標(biāo)配全天候LED大燈和LED尾燈。Tuang X380TSI尊享豪華版還有專屬運(yùn)動(dòng)組合：DCC自適應(yīng)動(dòng)態(tài)懸掛、20寸鋁合金飛翼輪轂、運(yùn)動(dòng)碳纖維套件燈等。 內(nèi)飾配置方面，配備10.2英寸全數(shù)字液晶儀表、全觸控?cái)?shù)字空調(diào)面板、真皮D型競(jìng)速方向盤、帶位置記憶功能的電動(dòng)行李廂蓋、12向電動(dòng)可調(diào)前排駕駛座、PLA3.0全方位智能泊車輔助系統(tǒng)、KESSY五門無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、主動(dòng)式胎壓監(jiān)測(cè)裝置等裝備。380TSI尊享豪華版還增加了全觸控?cái)?shù)字空調(diào)面板、十色可調(diào)氛圍燈、手機(jī)無(wú)線充電功能、高級(jí)VSG雙層靜音玻璃等配置。 新車提供三種動(dòng)力版本，最大功率分別為137、162和220kW，最大扭矩分別為320、350和500Nm。預(yù)計(jì)將全部匹配7速雙離合變速箱，部分車型還將提供4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)。

Tuong X豪華版的配置已知。外觀配置方面，豪華版配備了帶流光轉(zhuǎn)向的LED大燈、全景天窗、大燈延時(shí)自動(dòng)開啟、電動(dòng)后備箱蓋、電動(dòng)可調(diào)外后視鏡、19寸鋁合金輪圈、后排隱私玻璃、自動(dòng)感應(yīng)雨刷。 內(nèi)飾配置方面，豪華版提供了織物真皮拼接座椅、駕駛座12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、副駕駛8向手動(dòng)調(diào)節(jié)、真皮方向盤、自動(dòng)防眩目后視鏡、后排中央扶手、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、一鍵啟動(dòng)/無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、10.2英寸全數(shù)字液晶儀表等。 安全配置方面，提供前排雙氣囊、前后頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、ESP車身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)、電子手剎、自動(dòng)駐車功能、坡道輔助功能、主動(dòng)胎壓監(jiān)測(cè)裝置、前后倒車?yán)走_(dá)、智能泊車輔助系統(tǒng)、倒車影像、定速巡航系統(tǒng)。

此次，上汽大眾途安X將提供三種動(dòng)力選擇，共推出6款車型。搭載大功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的380TSI尊享豪華版已公布35.99萬(wàn)元，其他車型價(jià)格將于5月28日公布。 新車將標(biāo)配LED大燈、全方位智能泊車輔助系統(tǒng)、10.2英寸全數(shù)字液晶儀表、主動(dòng)胎壓監(jiān)測(cè)等。外觀上基本延續(xù)了途昂的設(shè)計(jì)，只是在細(xì)節(jié)上有所調(diào)整，取消了前霧燈的設(shè)計(jì)，換上了一體式啞光仿鋁蜂窩網(wǎng)裝飾板。 動(dòng)力與途昂相同，提供高低功率調(diào)節(jié)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，部分車型還會(huì)提供四驅(qū)系統(tǒng)。

Tuong X豪華版和Tuong豪華版相比，Tuong X豪華版和Tuong豪華版版本相同，但Tuong X的價(jià)格可能會(huì)降低，但配置也全部降低。共有8項(xiàng)配置，包括外后視鏡、上下車迎賓照明系統(tǒng)、真皮座椅、副駕駛座椅12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、第二座椅加熱、駕駛員膝部安全氣囊、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)。 不過途昂X也比途昂多，它有三點(diǎn)式爆炸預(yù)警安全帶，10.2寸全數(shù)字液晶儀表，還有帶動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈的尾燈。 在車身尺寸上，Tuong也更有優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)度和高度都比Tuong X大。

Tuong X方向盤很輕。你很難想象這么大的一輛車。只用一只手原地轉(zhuǎn)身就能輕松完成，甚至一個(gè)手指就能撥動(dòng)方向盤。開起來非常輕松，也在一定程度上減輕了大車的感覺。但問題是提速后轉(zhuǎn)向依然很輕，隨速度的增益不明顯，高速行駛時(shí)穩(wěn)定感不夠強(qiáng)。 途安X好開，其中一個(gè)原因就是轉(zhuǎn)向。整個(gè)轉(zhuǎn)向感會(huì)更輕，方向盤一點(diǎn)都不費(fèi)力。和我一開始想的不太一樣。電子動(dòng)力很軟，甚至在移動(dòng)汽車的時(shí)候，這個(gè)推車也可以單手操作。 誠(chéng)然，在車速不快時(shí)，這樣的輕轉(zhuǎn)向讓人駕駛起來感覺更舒服，但在高速巡航時(shí)，并不會(huì)隨著車速的增加而變得緊繃。會(huì)讓人有失落感。

榮威RX8和途安都采用家族式前臉設(shè)計(jì)，有著中大型SUV應(yīng)有的氣場(chǎng)。RX8厚實(shí)的進(jìn)氣格柵飾條與大燈融為一體，配合下方的銀色裝飾護(hù)板，顯得非常成熟大氣，而途安的直線線條讓整個(gè)前臉更加粗獷。相比之下，兩車的霧燈在途朗更常見。 作為一款中大型SUV，兩款車的側(cè)面都采用了比較直的線條，方方正正的車形也為車內(nèi)乘坐空間提供了保證。 車尾兩部分也采用家族式設(shè)計(jì)。RX8終錘的尾燈由鍍鉻條連接，與榮威logo搭配十分精致。途安的車尾更低，配合兩側(cè)的排氣布局，更具運(yùn)動(dòng)感。

榮威RX8的內(nèi)飾被大面積的真皮包裹，感覺舒適豪華，看起來更有活力。不過途昂還是大家熟悉的大眾內(nèi)飾，不過質(zhì)感和做工還是中規(guī)中矩的。兩款車都配備了支持四向調(diào)節(jié)的多功能方向盤，但榮威RX8還配備了換擋撥片和方向盤加熱功能。 Tuong的儀表盤依然是經(jīng)典的大眾風(fēng)格，雖然沒有什么特別之處，但是顯示還是很清晰的，而且榮威RX8配備了7英寸的儀表盤，所以科技感明顯更強(qiáng)。 榮威RX8配備了10.1寸中控和斑馬智行。相比之下，Tuong的8寸中控在尺寸和功能上略遜一籌。

座椅造型方面，榮威RX8座椅采用淺棕色配色，同樣有菱形格紋，比途朗精致，但耐臟性不如途朗。前排座椅的功能方面，榮威RX8采用全真皮座椅，支持副駕駛和副駕駛的電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅記憶和加熱/通風(fēng)功能，而途朗采用真皮和織物材質(zhì)，只有主駕支持電動(dòng)調(diào)節(jié)。 該車第二排座椅均支持前后移動(dòng)和靠背角度調(diào)節(jié)，但RX8還支持加熱功能。 RX8第三排座椅墊料比較厚，Tuong第三排座椅的頭枕比較寬。

榮威RX8和途昂都是中大型SUV，自然不用太擔(dān)心前排座椅空間。得益于較高的車身高度，榮威RX8在頭部空間表現(xiàn)更好。榮威RX8的第二排空間表現(xiàn)也略好于途昂，更長(zhǎng)的座墊也為乘客腿部提供了充足的支撐。相比之下，Tuong的第二排座椅支撐性能略顯不足。 第三排座椅，RX8的頭部空間也更好。不過由于途昂在車身尺寸和軸距上的優(yōu)勢(shì)，乘客進(jìn)入第三排后排還是有三指空間的，比RX8的略勝一籌。

榮威RX8為非承載式車身，底盤采用前雙橫臂獨(dú)立懸架、后五連桿整體橋的懸架組合，而途昂為承載式車身，底盤采用前麥弗遜、后多連桿的獨(dú)立懸架組合。 榮威RX8搭載TOD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，包括自動(dòng)、兩驅(qū)、低速四驅(qū)、運(yùn)動(dòng)、越野、雪地六種駕駛模式。多離合器中央差速器具有鎖止功能，有效提高面對(duì)惡劣路況時(shí)的脫困能力。 Tuong采用博格華納提供的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，通過多個(gè)離合器限滑差速器分配前后軸的扭矩，提高車輛的通過性能，有雪地、公路、山路和自定義模式。有一定的越野能力。

首先關(guān)閉汽車的點(diǎn)火開關(guān)，然后按住儀表盤上的0.0按鈕，之后再打開汽車的點(diǎn)火開關(guān)，左手按住0.0按鈕，按下啟動(dòng)鍵，顯示扳手時(shí)說明汽車復(fù)位成功，松開復(fù)位鍵就完成復(fù)位。途昂是上汽大眾集團(tuán)推出的全新中大型SUV，汽車的外觀借鑒了上汽大眾CrossBlue的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配雙幅鍍鉻橫條式進(jìn)氣格柵，直接延伸到汽車前大燈的內(nèi)部。汽車的長(zhǎng)寬高為5039×1989×1773mm整體尺寸與奧迪Q7的尺寸不相上下，汽車采用平行線條的設(shè)計(jì)元素，搭配三幅式平底方向盤，12.3英寸全液晶儀表盤。車型提供2.0tsI高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5tv6發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇，2.5t發(fā)動(dòng)機(jī)首次出現(xiàn)在大眾國(guó)產(chǎn)車型上，匹配的是7速濕式雙離合變速箱。