第一步、首先準(zhǔn)備需要安裝電車牌的材料。第二步、螺絲的組裝順序，由上而下依次的安裝順序為墊片，螺絲桿。第三步、把車牌上安裝車牌位置的螺絲孔對齊，然后擰上螺絲，注意不要擰緊，車牌能掛住就可以了。重新啟動倒擋，再來切換一下前進擋就行了。大眾的后車標(biāo)表面上看上去他是一個普通的車標(biāo)，其實在車標(biāo)的后面安裝的是一個倒車的影像攝像頭。它的學(xué)名叫作翻標(biāo)后視。改變車標(biāo)需要去車管所備案。以下是關(guān)于車輛車標(biāo)的詳細(xì)介紹：車標(biāo)的含義：車標(biāo)即為汽車的標(biāo)志，指各種汽車品牌的標(biāo)志。車標(biāo)包括：汽車的商標(biāo)或廠標(biāo)，產(chǎn)品標(biāo)牌，發(fā)動機型號及出廠編號，整車型號及出廠編號以及車輛識別代號等。

總的來說，奧迪A3是一款定位為緊湊型轎車的奧迪入門車型，雖然是入門的，但是奧迪A3的品質(zhì)并不差，所有的車架、噴漆、發(fā)動機、變速箱、平臺、內(nèi)飾質(zhì)感等等都是奧迪的制造標(biāo)準(zhǔn)，只是由于定位低，所以售價也相應(yīng)降低了。目前凌渡全系標(biāo)配了一臺與奧迪A3上相同的EA211發(fā)動機，不過凌渡對動力設(shè)計了高低功兩種，以滿足不同的需求。其中與奧迪A3相同的280TSI發(fā)動機最大功率110KW，最大扭矩250Nm。換標(biāo)車指一模一樣的車，通用集團干的比較多，大眾集團在歐洲也換，在國內(nèi)是基本沒有的。同源車是指同步開發(fā)或者二次開發(fā)車，像邁騰和帕薩特，新z4和supra就是同源車，這類車類似但又有明顯區(qū)別。

款一汽-大眾速騰，官方指導(dǎo)價：118-288萬，速騰在緊湊型家用車的銷量排名中一直表現(xiàn)非常出色，偶爾也能進入前三。速騰相對更好些， 生產(chǎn)廠家，一汽大眾要比上海大眾更好些。 速騰是國際車型，血統(tǒng)純正些。朗逸只有在中國才有，寶來平臺。 3 、速騰軸距2651，朗逸2610，速騰空間更大一些。個人認(rèn)為從高到低是：邁騰、帕薩特、凌渡、新速騰、朗逸。速騰是一汽大眾于2006年4月9日投放中國市場的一款新車型，其英文名稱為“SAGITAR”，定位為“德系高性能轎車”。

明銳在國外他確實不是大眾，但在國內(nèi)他隸屬上海大眾的，首先，速騰6和明銳出自于PQ35，技術(shù)相對先進，動力夠用相對朗逸和新寶來提速稍慢，因為車重在那呢。而且在保值率排名榜之中大眾車排名第一的是高爾夫，下面才算是凌渡和速騰，不難看出高爾夫的確是大眾集團旗下性價比高最高的的車型。凌渡已經(jīng)沒有明顯的槽點，如果朗逸能用同款變速箱性價比其實更高，整車設(shè)計風(fēng)格偏商務(wù)設(shè)定，和凌渡“一文一武”產(chǎn)品線才算合理。朗逸 朗逸是由上海大眾生產(chǎn)一款轎車，2008年6月上市。

1、大眾凌渡后備箱鎖塊這樣更換：更換后備箱鎖需要從后備箱里面進行，首先打開后備箱，在后備箱頂部就可以看到一個塑料蓋板，用螺絲刀擰下塑料蓋板上面的螺絲之后。2、解決方案1：更換后備廂鎖塊及鎖柱。非人為原因所致，車輛在質(zhì)保期內(nèi)，可到4S店免費更換后備箱鎖塊及鎖柱；車輛超出質(zhì)保期，4S店更換鎖塊及鎖柱的費用在500-800元左右，維修店的更換費用在500元左右。3、汽車的后備箱鎖壞了，需要自己重新配一個汽車后備箱的鎖鍵，然后去重新進行安裝，拆除舊的，或者人家到四s店或者汽車維修店里面進行維修更換。

1、大眾凌渡和高爾夫相比，個人認(rèn)為還是高爾夫好一些，車子品牌知名度和實用性還有保值性方面高爾夫更有優(yōu)勢。2、大眾凌渡VS大眾高爾夫?qū)Ρ龋瑐€人認(rèn)為總體來說高爾夫好一些，車子品牌知名度和保值性方面高爾夫相對更有優(yōu)勢一些。3、高爾夫日常保養(yǎng)周期為1萬公里。相比5000公里保養(yǎng)周期的車型來說，都行駛6萬公里的話，高爾夫保養(yǎng)的次數(shù)會減少一些。

1、凌渡好。凌渡采用大眾2013年新設(shè)計推出的MQB模塊化底盤平臺，比朗逸的底盤更先進，而且凌渡采用大眾最新一代美國濕式雙離合變速箱，比朗逸采用的德國干式雙離合變速箱更可靠，動力傳遞規(guī)律更大。2、總的來說，凌渡的優(yōu)勢還是比較大的，而朗逸只是規(guī)模比較大，其他關(guān)鍵點沒有太大變化，所以我個人推薦凌渡。3、大眾凌渡比朗逸技術(shù)先進，用料更好，配置更強，空間更大。凌渡采用的是大眾2013年最新推出的MQB模塊化平臺底盤，朗逸采用的是1997年大眾推出的用于四代高爾夫和奧迪A3一代的PQ34平臺底盤改進加長而成。

空間和舒適性：凌渡的空間相對較大，乘坐舒適度較好。而高爾夫的空間相對較小，適合小兩口駕駛，但隔音效果和懸掛不太理想。 配置和實用性：凌渡的風(fēng)尚版作為低配車型，配備了LED大燈和5寸大屏等實用配置。高爾夫和凌渡相比個人認(rèn)為側(cè)重于代步使用還有保值性高爾夫適合，側(cè)重于家用為主的話凌渡相對適合。大眾凌渡：外觀肯定是超級棒的，就是沖著外觀才去買的車，凌度車身不長，操控性非常好。大眾高爾夫：我認(rèn)為舒適性就是空間了，高爾夫要是坐4-5個人就別提什么舒適，這也從側(cè)面說明動力還是很旺盛的。凌渡是上海大眾在2014年8月成都車展上推出的一款緊湊型新車。

1、通俗來講，凌渡230指的是同排量下車輛加速時間的3倍，而凌渡280就是8倍。馬力不同。4T的凌渡230能達到130馬力左右，而凌渡280則達到150馬力左右。品牌、車型應(yīng)為大眾汽車凌渡230、280。2、相比凌渡，新邁騰更有優(yōu)勢。動力方面，新邁騰遵循大眾最先進的TSI+DSG的黃金組合，有三種選擇。其中，280TSI車型搭載EA211系列4T發(fā)動機，最大功率110kW(150Ps)，最大扭矩250Nm。3、起步可能沒有人家的快，但是持續(xù)加速之后他趕不上你。

大眾半軸螺絲十二花是M6M8M10M的。大眾汽車（德語：Volkswagen）是一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產(chǎn)商之一的大眾集團的核心企業(yè)。大眾半軸螺絲和食指差不多大小。螺母，它的功能主要是防松，抗振。用于特殊場合。其工作原理一般是靠摩擦力自鎖。自鎖螺母按功能分類的類型有嵌尼龍圈的，帶頸收口的，加金屬防松裝置的。它們都屬于有效力矩型防松螺母。是17的。半軸螺絲就是在輪轂是固定半軸的雙頭螺栓。在高速檔，一般在100到500牛米半軸也叫驅(qū)動橋，半軸是差速器與驅(qū)動輪之間傳遞扭矩的實心軸。

按下語音控制按鈕，可以語音控制車輛的各種功能，例如空調(diào)、天窗、多媒體等。 2“view”按鈕按下后可以切換顯示公里數(shù)，主要切換內(nèi)容是總公里數(shù)與單次公里數(shù)。方向盤下方有一個調(diào)節(jié)按鈕，可以通過拉桿開啟調(diào)節(jié)，完成四次調(diào)節(jié)。抬起是提高方向盤的位置，按下是降低位置；向前推/向后拉分別控制方向盤的向前或向后位置。另一種是手動。抬起按壓桿，手動調(diào)整位置。大眾凌渡車方向盤上有靜音按鈕，凌渡這一款車的長寬高分別是4615毫米(mm)，1826毫米(mm)，1425毫米(mm)，軸距為2656毫米(mm)。

凌渡是緊湊型轎車?yán)锏霓I跑，邁騰是中型車，內(nèi)飾邁騰勝過凌渡，外形后邊凌渡和邁騰一樣，但是前面不一樣，按價錢比，邁騰最多30多萬，凌渡最多也就20多萬，但是省油方面凌渡占優(yōu)勢。邁騰和帕薩特的油耗稍微偏高。速騰比較省油。新邁騰百公里內(nèi)加速僅為9秒，綜合油耗7升。凌渡大眾采用的EA211發(fā)動機扭矩大，全鋁發(fā)動機散熱更強，油耗更低，綜合油耗6。

1、凌渡的定位比速騰高一點。速騰的主要產(chǎn)品是6L和4T低功率車型，而凌渡的主要產(chǎn)品是4T高功率版本。所以速騰的家更劃算，凌渡更個性化。2、速騰這款車好。前臉部分更有設(shè)計感，車側(cè)足夠舒展 速騰的前臉更有設(shè)計感，格柵處增加了更多鍍鉻飾件點綴，營造了星輝一般的視覺效果；大燈組造型棱角分明，擁有LED遠(yuǎn)/近光燈、自動頭燈以及大燈高度可調(diào)節(jié)等功能，比較全面。3、從中控屏，一鍵啟動，空調(diào)系統(tǒng)，安全配置這幾方面進行對比，凌渡總體細(xì)節(jié)勝過速騰。駕控對決：駕駛樂趣 vs 穩(wěn)健舒適 駕控對決主要從發(fā)動機，底盤懸架，動力調(diào)校這幾個方面對兩車進行了對比。

比高爾夫的級別會高一點；但是從大眾內(nèi)部的戰(zhàn)略定位來說，高爾夫是全球知名車型，凌渡與之對比根本不是一個檔次的車輛。大眾凌渡跟高爾夫相比，高爾夫更好一些，高爾夫保養(yǎng)一次大約需要錢，發(fā)動機技術(shù)優(yōu)秀，動力足；總體質(zhì)量不錯；車內(nèi)飾做工精致；車身設(shè)計更為炫酷時尚潮流，與此同時又不乏空氣自然之美。大眾凌渡和高爾夫相比，個人認(rèn)為還是高爾夫好一些，車子品牌知名度和實用性還有保值性方面高爾夫更有優(yōu)勢。

1、論操控，(聲明一下，本人車型2017款自動Rline，當(dāng)時還是非獨立懸掛)兩者相比來說，高爾夫的操控要好于凌渡，車身剛性也更好一點，車也短。所以要操控，選高爾夫。2、與凌渡相比，我個人認(rèn)為高爾夫更適合專注于交通工具的使用而不是步行，而凌渡相對更適合專注于居家?？梢愿鶕?jù)個人需求選擇。3、凌度比高爾夫高一點；但是從大眾的全球定位來說，高爾夫的強勢地位是凌度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能比擬的。4、高爾夫底盤穩(wěn)一點。據(jù)大眾官網(wǎng)顯示，凌渡所輸出的最大功率有110kW，最大馬力為150Ps，最大扭矩是250Nm，使用的是4L渦輪增壓發(fā)動機，搭載的變速箱是7擋干式雙離合變速箱。

1、總的來說，凌渡的優(yōu)勢還是比較大的，而朗逸只是規(guī)模比較大，其他關(guān)鍵點沒有太大變化，所以我個人推薦凌渡。2、通過對比我們可以看到，這三款車型都有著各自的優(yōu)勢，大眾朗逸憑借著雙前臉的設(shè)計能夠很大程度的吸引更多消費者，并且由于它的動力總成可以選擇也間接拉低了門檻，如果你更加傾向于偏向家用的車型，那么大眾朗逸更加適合你。3、大眾凌渡比朗逸技術(shù)先進，用料更好，配置更強，空間更大。凌渡采用的是大眾2013年最新推出的MQB模塊化平臺底盤，朗逸采用的是1997年大眾推出的用于四代高爾夫和奧迪A3一代的PQ34平臺底盤改進加長而成。

1、凌渡更好。凌渡采用大眾2013年新設(shè)計推出的MQB模塊化底盤平臺，比朗逸的底盤更先進。與朗逸相比，大眾的技術(shù)更先進，材料更好，配置更強，尺寸更大空。2、首先是尺寸，因為之前這兩款車的級別不同，利弊很容易判斷，但是改款后的朗逸軸距領(lǐng)先于凌渡，不過說實話，雖然乘坐空間空有所提升，但提升并不明顯，后排鼓包依然存在，座椅舒適性依然不如凌渡。3、大眾凌渡和新朗逸的區(qū)別是： 大眾凌渡比朗逸技術(shù)先進，用料更好，配置更強，空間更大。凌渡采用的是大眾2013年最新推出的MQB模塊化平臺底盤，朗逸采用的是1997年大眾推出的用于四代高爾夫和奧迪A3一代的PQ34平臺底盤改進加長而成。

總結(jié)：作為緊湊型家轎，凌渡和速騰同樣能搭載5人出行，乘坐空間和舒適性感受區(qū)別并不是太大，依然在伯仲之間。不過，這一代速騰為了強調(diào)大氣以及舒適家轎定義，基本放棄了年輕人喜歡的駕趣感，多少給人留下得不償失的遺憾。凌渡L配備了來自Beats的8揚聲器，音質(zhì)效果來自品牌大廠調(diào)校，相比速騰而言，整體的音質(zhì)效果在經(jīng)過自定義調(diào)節(jié)后，能達到更出色的品質(zhì)。雖然價位在10幾萬的區(qū)間，但上汽大眾還是盡可能的給予年輕消費者更實際的配置。平心而論，速騰的動力配置遠(yuǎn)超凌渡騰，凌渡的運動風(fēng)格不像速騰那么純粹，動力系統(tǒng)平常換擋速度快，低速時還是能夠感覺到頓挫感。

1、配置較量：凌渡細(xì)節(jié)勝過速騰 一款家用車型好用與否很大程度取決于配置是否到位，或者說是否實用，尤其對于年輕消費者而言更是如此。從中控屏，一鍵啟動，空調(diào)系統(tǒng)，安全配置這幾方面進行對比，凌渡總體細(xì)節(jié)勝過速騰。2、速騰和凌渡哪個車更好，更值得入手？出現(xiàn)速騰前臉設(shè)計不是很夸張，有一定的放松感。這種設(shè)計可以說是適合很多人駕駛，可以用于辦公室接待和家庭使用，沒有年齡限制。3、速騰這款車好。前臉部分更有設(shè)計感，車側(cè)足夠舒展 速騰的前臉更有設(shè)計感，格柵處增加了更多鍍鉻飾件點綴，營造了星輝一般的視覺效果；大燈組造型棱角分明，擁有LED遠(yuǎn)/近光燈、自動頭燈以及大燈高度可調(diào)節(jié)等功能，比較全面。

車型定位：考慮自己的用車需求和喜好，速騰更注重舒適、品質(zhì)和成熟感，凌渡更年輕化和個性化。 動力需求：根據(jù)自己對動力性能的要求選擇合適的發(fā)動機型號和變速器類型。速騰和凌渡都是大眾旗下的緊湊型車。然而，凌渡被歸為轎跑，而速騰則是普通的A級家用車。凌渡的設(shè)計比速騰更具活力。此外，速騰和凌渡的動力系統(tǒng)也不相同。凌渡L配備了來自Beats的8揚聲器，音質(zhì)效果來自品牌大廠調(diào)校，相比速騰而言，整體的音質(zhì)效果在經(jīng)過自定義調(diào)節(jié)后，能達到更出色的品質(zhì)。雖然價位在10幾萬的區(qū)間，但上汽大眾還是盡可能的給予年輕消費者更實際的配置。