我的也有，像彈簧和塑料件摩擦，大眾車有很多這情況，等開春天暖和了再看看吧

是百米加速!~指的是從0-100的時間，5.46當然跑了100米!~

里程數(shù)和時間都有要求，那個先到就以那個為準。

車友你好，早購車協(xié)議里面有保險，一般就在4S買了，4S還指望賺點錢呢

操控感受肯定還是大眾要更勝一籌。ABS更先進。前驅(qū)車來說對轉(zhuǎn)向過度的控制更勝一籌。個人推薦高7.希望采納我的回答。

正常情況下，冷車啟動一分鐘內(nèi)發(fā)動機轉(zhuǎn)速就會有明顯的回落，所以，如果您連這短暫的一分鐘都不愿意等，大腳油就走。那無疑是在加劇發(fā)動機機件的磨損，短時間內(nèi)可能不會造成嚴重問題，但長期這樣就會使發(fā)動機“折壽”了。 冬季熱車可根據(jù)不同車型、不同排量、不同載重、不同氣候環(huán)境而略有不同，并無統(tǒng)一模式可循，也不可生搬硬套。我們只要掌握一個重要原則――冬季熱車應當是一個平穩(wěn)升溫、漸進加速的動態(tài)過程。不宜長時間原地怠速，初始起步后，一定要先低轉(zhuǎn)速緩行，切記不可有過早深踩油門、急加速、急剎車等劇烈操控行為

80-90

可以加裝，放心。我裝了一個!

40邁*1.6=64Km/h 4S可以免費調(diào)出來，或用5053自己調(diào)；落鎖后，拔鑰匙后可以自動解鎖；沒解鎖前，外面是打不開車門的。

這個是大眾系通病，就是慢速啟動的時候剎車蹄片發(fā)出的聲音，LZ如果不介意的話可以無視，不影響剎車性能的，放心開吧，沒問題。

冷車啟動高轉(zhuǎn)速是正常設置，轉(zhuǎn)速高聲音自然大些，有點抖動也不用大驚小怪，開起來就沒了，高爾夫的內(nèi)部靜音做的極好，很多B級車都沒法比，我覺得高6除了DSG跑多公里數(shù)后有頓挫感，以及底盤太低，其他沒任何缺點了

新車出廠的胎壓是多少

我的老寶來1.6也這樣，只是偶發(fā)，不太經(jīng)常，火花塞換過，節(jié)氣門洗過，還是不行。速度的話，每次出去總會有段路上80-90的。 哎~~~~油耗還偏高。 查起來也麻煩，算了~~~

哨音？我怎么覺得是嘎吱嘎吱的聲音？

汽車工程師既然設計可以直接p檔，就不要在乎這個事，你們能想到，工程設計早想到了，放心開吧

用華陽的吧 華陽的音質(zhì)好 質(zhì)量穩(wěn)定 價格在1300左右大牌子 之前在4S店那里問他們 他們也是介紹的這個牌子 不過報價老貴了 我上淘寶查了一下 天貓才賣1300 好在我沒有給4S店的人安裝

既然是4s加裝的，找他

您好，變速箱故障不是小問題，建議及時去售后或者修理店檢查處理。

我的車也這樣，又沒有報警，也不知道什么情況

我的16年的18自動，100公里實際86升。