影響發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，底盤裝甲過于多此一舉，車輛在出廠是廠家已經(jīng)在底盤的重要位置噴涂的保護(hù)層。

你換胎了沒有

丐中丐

米胖子、黑嘉

我到打氣的地方，面包車后胎加到4.0了

同意樓上觀點(diǎn)，2.4-2.6

銷售忽悠你呢!換機(jī)油是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)體質(zhì)還是機(jī)油的規(guī)格呢!211發(fā)動(dòng)機(jī)有國產(chǎn)也有進(jìn)口!差別不大!全合成機(jī)油5000還沒進(jìn)狀態(tài)呢!換掉不是浪費(fèi)了!

謝謝您的回答，我清楚了!

喜歡的話還是去試駕吧 自己開了才有第一手體會(huì)

高爾夫太小了，朗行是后娘養(yǎng)的。。

正解，謝謝

DSG=DCT

首先你的高7方向盤如果帶氣囊就不需要改了，如果不帶氣囊那就必須買個(gè)，這個(gè)沒法改還有高7的方向盤和POLO高配的雖然外觀基本上一樣，但是有區(qū)別的，區(qū)別在于左側(cè)按鍵，高7是MQB平臺(tái)，左側(cè)集成了定速巡航，POLO是沒有的，所以你裝了高7方向盤這幾個(gè)鍵肯定不能用了，并且不同平臺(tái)的方向盤，里面的線束針腳定義是否相同，你要了解清楚才可以裝!

添加劑。。。。20W公里了嗎？

原車裝的是博世的把，看你的車幾萬公里了，保養(yǎng)手冊(cè)要求是2W換，但是如果動(dòng)力充沛的話沒必要，如果什么時(shí)候覺得比較費(fèi)油了那就換吧，一般是4萬，最好換白金的，NGK的假的比較多建議不要買。

根據(jù)你的描述基本可以確定一下幾個(gè)問題：1、清洗節(jié)氣門（如已清洗可以忽略）；2、清洗噴油嘴、3、清洗三元催化和缸內(nèi)積碳；以上這幾種清洗都比較簡單，有專門的積碳清洗劑，直接打開進(jìn)氣門和噴油嘴噴在積碳上面即可，過幾分鐘后積碳會(huì)自動(dòng)被腐蝕軟化，然后用塑料撬板把積碳弄掉即可，切記不可用金屬工具，否則會(huì)弄壞你的進(jìn)氣門，如果三元催化不是每間隔兩萬公里清洗一次的話，很有可能三元催化已經(jīng)堵塞，如果是這樣，建議你別被修理廠忽悠，清洗三元催化最好也是最徹底的辦法就是去淘寶買三瓶（每瓶5公升）草酸倒在塑料箱子里，然后把三元催化拆下來泡進(jìn)去半小時(shí)即可，最后用水管沖洗干凈即可，但要提醒你，草酸對(duì)皮膚有損傷，沖洗時(shí)帶上洗菜的那種橡膠手套。如果以上問題都做過了，那么毫無疑問堅(jiān)持你的缸線即可，如果不是很大的抖動(dòng)或者明顯的動(dòng)力不足，一般不會(huì)死點(diǎn)火線圈的問題。

沒必要這樣麻煩，啟動(dòng)后直接D檔就可以正常行駛。

你好!（1）依然建議你加97號(hào)，（2）可以換，推薦美孚一號(hào)。

你的車為7100公里!只要使用合格的機(jī)油，且正常駕駛，應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)積碳（即使有，也可以忽略不計(jì)!輕微的積碳實(shí)際上是可以提高缸體的耐磨強(qiáng)度的!），建議在2-3萬公里買除積碳的添加劑即可!所以沒有必要清除積碳!到是可以采用手動(dòng)的方法駕駛!高轉(zhuǎn)速再升擋!手動(dòng)換擋時(shí)，你采用的是模擬手動(dòng)換擋（并不像真正意義上的手動(dòng)擋，）由行車電腦來判斷你的手動(dòng)換擋的時(shí)機(jī)是否正確，如不正確，行車電腦會(huì)保護(hù)變速箱，不允許換擋的（儀表臺(tái)上會(huì)有提示的），所以從另一個(gè)角度來說，只要你手動(dòng)能換上擋，都是在行車電腦允許的范圍內(nèi)的!故不會(huì)對(duì)變速箱產(chǎn)生損傷的!希望對(duì)你有幫助!