2014款高爾夫A7保養(yǎng)燈設(shè)置為零。在點火開關(guān)關(guān)閉的情況下，按住按鈕1。點火開關(guān)打開。等到“重置換油保養(yǎng)？”顯示在屏幕上。釋放按鈕1。此時，維護間隔顯示處于復(fù)位模式。短暫按下按鈕1。過了一會兒，顯示屏恢復(fù)正常。

儲氣罐會自動排氣。大眾高爾夫水箱自動排氣。汽車水箱一般指散熱器。散熱器屬于汽車冷卻系統(tǒng)。發(fā)動機水冷系統(tǒng)中的散熱器由三部分組成：進水室、出水室、主板和散熱器芯。汽車水箱的保養(yǎng)方法如下：1。停車并關(guān)掉它。冷卻液溫度下降后，打開膨脹壺，注滿水箱清洗劑；2.啟動發(fā)動機，直到冷卻風(fēng)扇工作，然后怠速運轉(zhuǎn)5-10分鐘；3.關(guān)閉發(fā)動機并拆下車輛的前保險杠。拆卸時，確保所有固定螺釘都已擰下，然后從兩端向中間慢慢拆卸。不要弄斷固定扣；4.冷卻液溫度完全冷卻后，將油箱清潔劑和冷卻液一起排空，最后用新的發(fā)動機冷卻液更換。

高爾夫七胎壓復(fù)位鍵是變速擋把的右邊的SET鍵。長按該按鈕就可以設(shè)置成功。有些車型是按CAR鍵。打開高爾夫七點火開關(guān)，長按胎壓監(jiān)測復(fù)位按鈕，這時候胎壓監(jiān)測系統(tǒng)就會存儲此時的正常胎壓數(shù)據(jù)，然后自動清除原先的數(shù)據(jù)，最后儀表盤的故障燈熄滅。具體可參照車輛用戶手冊的說明。胎壓監(jiān)測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上的系統(tǒng)，然后對各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警。在胎壓監(jiān)測系統(tǒng)報警后，要盡快對輪胎氣壓進行檢查和氣壓補充。確認胎壓正常后，進行胎壓復(fù)位。

第八代高爾夫使用205/55r16輪胎和225/45r17輪胎。第八代高爾夫是大眾旗下的一款緊湊型兩廂車，其縱橫高度分別為4296、1788、1471和1636。第八代高爾夫采用兩款發(fā)動機：1.2升渦輪增壓發(fā)動機和1.4升渦輪增壓發(fā)動機。1.2升渦輪增壓發(fā)動機最大功率85kw，最大扭矩200 Nm。發(fā)動機的最大輸出轉(zhuǎn)速為5000rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000rpm至3500rpm。發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是7速動力換擋。1.4升渦輪增壓發(fā)動機150馬力，最大扭矩250牛米。發(fā)動機最大輸出轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)到6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)。發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。使用鋁合金氣缸蓋模塊可以減輕發(fā)動機的重量，可以提高汽車的機動性和油耗。8代高爾夫球前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架或扭力梁式獨立懸架。1.2t車型的后懸架是扭力梁，1.4t車型的后懸架是多連桿式。

發(fā)動機號通常印在發(fā)動機缸體上。高爾夫號碼在發(fā)動機組上。發(fā)動機是能將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機械能的機器，包括內(nèi)燃機、外燃機、噴氣發(fā)動機、電動機等。發(fā)動機使用注意事項如下：1。避免空擋行駛：發(fā)動機本身就有減速斷油的功能。如果用空擋，不利于省油；2.平時使用車輛時注意觀察。如果發(fā)現(xiàn)地面有油污，要判斷是否漏油，及時與汽車4S店溝通，消除安全隱患；3.對于裝有渦輪增壓器的汽車，不要在高速行駛或爬坡后立即關(guān)閉發(fā)動機，怠速10分鐘后再關(guān)閉發(fā)動機。裝有渦輪增壓器的汽車積碳速度是普通自然吸氣汽車的幾倍；4.當剎車油中混入或吸入水，或剎車油中發(fā)現(xiàn)雜質(zhì)或沉淀物時，應(yīng)及時更換或仔細過濾，否則會造成制動壓力不足，從而影響制動效果。

七代和七代半高爾夫可以從外觀、內(nèi)飾、動力三個方面來區(qū)分。外觀方面：七代半高爾夫依舊延續(xù)了上一款車型的車身結(jié)構(gòu)，但外觀設(shè)計有了新的變化，采用了大眾最新的家族式設(shè)計風(fēng)格，前保險杠采用了大量深色裝飾板和橫幅條。車身尺寸方面，第七代半高爾夫的長度和軸距會加長，車身重量會進一步減輕。內(nèi)飾方面，第七代半高爾夫采用了全新的設(shè)計，中控采用了半懸浮式中控觸摸屏。此外，它采用了緊湊的新電子停止杠桿。而且配備了最新的MIB信息娛樂系統(tǒng)，可以通過減少物理按鍵來提升車內(nèi)質(zhì)感。動力：七代半高爾夫提供1.0T三缸汽油、重新調(diào)校的1.5T四缸汽油、1.6T四缸柴油等動力。

電子繼電器位于發(fā)動機艙內(nèi)的保險盒內(nèi)。電子高爾夫風(fēng)扇繼電器位于發(fā)動機前艙的保險盒內(nèi)。電子風(fēng)扇的工作原理是汽車電子風(fēng)扇由溫控器控制。當水溫上升到上限時，溫控器接通電源，風(fēng)扇開始工作。當水溫降至下限時，溫控器關(guān)閉電源，風(fēng)扇停止工作。以下是電子風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的原因：1。電機潤滑不良，電風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，扇葉裝好后電機拖不動；2.電機過熱，也會造成電機負載能力變差，電機有效功率變低，導(dǎo)致無法驅(qū)動負載；3.當啟動電容容量變小時，電容容量會變小，導(dǎo)致電機啟動轉(zhuǎn)矩變小，無法驅(qū)動負載；4.電機使用時間過長。電風(fēng)扇長時間使用，電機會磨損，電機軸套容易燒壞。如果長時間使用電機，電機內(nèi)阻也會增大，負載能力下降，導(dǎo)致無法帶動扇葉轉(zhuǎn)動。老款高爾夫電子風(fēng)扇的繼電器放在中控臺。

高爾夫球轂孔的間距為5*112。是輪轂內(nèi)輪廓的車輪鋼通過立柱連接的輪芯的轉(zhuǎn)動部分，也就是支撐輪胎中心并安裝在軸上的金屬部分。又稱鋼圈、鋼圈、車輪、車胎鈴。輪轂的修復(fù)步驟如下：1。變形位置檢測：首先找到輪轂的變形位置，將輪轂安裝在夾具上，用校準刻度盤找到變形位置進行校準；2.加熱：用噴燈對變形部位進行局部加熱。輪轂上的小紅點是紅外測溫儀，達到一定溫度后可以停止加熱；3.校正：達到一定溫度后，輪轂變軟，用小型液壓千斤頂反復(fù)輕微校正。最后，達到合理的標準；4.完成：注意：如果輪轂加強筋變形(左右擺動)特別嚴重，不建議修復(fù)。

氣門室蓋可以在修理廠拆卸。高爾夫球閥蓋的拆卸方法是用專用工具從兩邊向中間對角拆卸閥蓋螺絲，然后用直刀將閥蓋撬松。汽車氣門的作用是將空氣輸入發(fā)動機，燃燒后排出廢氣。從發(fā)動機結(jié)構(gòu)上分為進氣門和排氣門。進氣門的作用是將空氣吸入發(fā)動機，與燃油混合燃燒；排氣閥的作用是排出燃燒后的廢氣，散熱。汽車氣門損壞的癥狀有：1。會影響發(fā)動機的工作效率，降低汽車的動力；2.會有異響，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時怠速不穩(wěn)或加速不佳，超車性能也會降低。嚴重時會出現(xiàn)發(fā)動機啟動困難，發(fā)動機打不著火，車內(nèi)還會漏氣或增加積碳；3.閥門的損壞會導(dǎo)致氣缸運行不穩(wěn)定。氣缸不穩(wěn)定會導(dǎo)致發(fā)動機抖動，發(fā)動機工作無力，排氣管堵塞。嚴重時，尾氣會冒出黑煙。易于使用的專業(yè)工具來拆卸蓋螺絲。

一輛2014款大眾高爾夫7，里程約為98，000公里，1.4T CSTG發(fā)動機，7速動力換擋。客戶反饋：車內(nèi)踩油門時發(fā)動機加速不平穩(wěn)，發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速約2000 r/min；儀器上的EPC燈一直亮著，中央報警燈發(fā)出報警。故障診斷與排除：試車過程中，故障現(xiàn)象與客戶描述一致，EPC和中央報警燈報警，發(fā)動機加速不良，限速。首先，使用診斷儀6150B檢查發(fā)動機的故障代碼。發(fā)動機控制單元中顯示P2122000油門踏板位置傳感器信號太小和P212700節(jié)氣門蓄壓器傳感器2信號太小的故障代碼。制動電子設(shè)備ABS系統(tǒng)故障顯示顯示U112300數(shù)據(jù)總線接收到的故障值和U 112200數(shù)據(jù)總線不可靠信號的有效蜂鳴器故障碼。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)44中的故障顯示由U 112300數(shù)據(jù)總線接收的故障值是活動/靜態(tài)的。有幾種系統(tǒng)故障碼，包括發(fā)動機系統(tǒng)功能和通信故障碼，結(jié)合發(fā)動機加速故障引起的故障現(xiàn)象和故障碼，發(fā)動機控制單元顯示P2122000油門踏板位置傳感器信號太小和P212700油門/踏板傳感器2信號太小。按照故障診斷先易后難的原則，首先要找到發(fā)動機故障。用診斷儀6150B從發(fā)動機控制單元讀取的油門位置傳感器值正常，當反復(fù)踩下油門踏板時，油門踏板位置2的值不變。正常車輛的標準值是14.5%，這輛車顯示0%9不正常。根據(jù)圖1所示電路圖，用萬用表表筆在線測量檢查油門踏板傳感器G79和G185，油門踏板位置2值異常。首先，T6cd/1和T6cd/5的電壓為4.98V，正常，說明油門踏板傳感器G185的電源和接地沒有異常。測量T6cd/6和T6cd/5的電壓。當油門踏板反復(fù)踩下時，電壓在0和0~2.1V之間變化，說明油門踏板傳感器G185有信號輸出。測量加速踏板傳感器G79的電源、接地和信號電壓。連接V.A.G1594C. V.A.S1598工具后，反復(fù)踩下油門踏板，測量發(fā)動機控制單元J623的T96/67電壓，G185信號(T6cd/6)不發(fā)送到發(fā)動機控制單元J623。檢查線束時發(fā)現(xiàn)，修理損壞的線束后，油門踏板位置2的數(shù)值恢復(fù)正常，故障排除。維修總結(jié)：對于電控系統(tǒng)的故障，儀表上有明顯的故障指示，有網(wǎng)絡(luò)和發(fā)動機功能故障碼。首先檢查車輛的發(fā)動機故障代碼，用電路圖縮小故障范圍，以便進一步診斷。最后，由于油門踏板傳感器插頭T6cd/6線束斷裂，G185的油門踏板信號無法傳輸?shù)桨l(fā)動機控制單元J623，導(dǎo)致故障發(fā)生。ABS控制單元和動力轉(zhuǎn)向控制單元的故障代碼是由發(fā)動機故障引起的。發(fā)動機控制單元故障排除后，其他控制單元的故障也隨之排除。

點火線圈插頭可以在修理廠中拆下。大眾點火線圈插頭的拆卸方法是用工具支撐夾子，拔出插頭。點火裝置的核心部件是點火線圈和開關(guān)裝置。如果增加點火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠的能量，這是點火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動機運轉(zhuǎn)的基本條件。點火線圈的更換步驟如下：1 .打開發(fā)動機頂部的點火線圈蓋；用內(nèi)六角扳手拆下點火線圈的固定螺釘；2.取下點火線圈電源插頭；用螺絲刀輕輕向上傾斜，取出點火線圈；3.插入新的點火線圈并擰緊螺釘；接好電源插頭后再見。蓋上頂蓋。點火線圈插頭可以拔出，握住點火線圈扣就可以拔出。

高爾夫polo不是一個檔次，高爾夫是緊湊型車，polo是小型車。和高爾夫polo用的動力總成不一樣，設(shè)計不一樣，車身尺寸不一樣，價格也不一樣。高爾夫的長寬高分別為4259mm(毫米)、1799mm(毫米)和1476mm(毫米)，軸距為2637mm(毫米)。Polo的長寬高分別為4053mm(毫米)、1740mm(毫米)和1449mm(毫米)，軸距為2564mm(毫米)。Polo采用1.5升自然吸氣發(fā)動機。高爾夫采用兩款發(fā)動機，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動機。Polo的1.5升自然吸氣發(fā)動機，113馬力，最大扭矩145牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3900轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機配備多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。高爾夫的1.2升渦輪增壓發(fā)動機有116馬力，最大扭矩200牛米。這款發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速5000-6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速2000-3500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。1.4升渦輪增壓發(fā)動機功率150馬力，最大扭矩250牛米。發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速5000-6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750-3000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)。

后輪軸軸承的拆卸比較復(fù)雜，需要找專業(yè)人員來拆卸。大眾后輪軸軸承的拆卸需要去修理廠進行拆卸。汽車的后輪軸指的是汽車后面的橋。如果是前軸驅(qū)動的車輛，那么后輪軸只是一個隨動軸，只起到軸承的作用。一般來說，在后輪軸前面有一個傳送箱。后輪軸的工作原理如下：1 .發(fā)動機將動力傳遞給變速箱，再通過變速傳遞給后輪軸的大齒輪(差速器)；2.微分是一個整體。里面上下兩邊有小齒盤，中間有十根柱子，上面有兩個小行星齒輪(起到轉(zhuǎn)彎和調(diào)速的作用)；3.差速器是立式的，兩邊有兩個小圓孔，滑鍵。直線行走時，十根柱子不動，轉(zhuǎn)彎時，十根柱子動，調(diào)節(jié)兩側(cè)輪胎的速度，提高汽車轉(zhuǎn)彎時的機動性。

高爾夫后座放倒的方法是：后座椅上有一個長方形卡扣的開關(guān)，將卡扣向前拉，就可以放倒座椅。高爾夫后座只能放倒座背，放倒后和后背箱整體不是平的，只是有個斜面。大眾高爾夫一直是一款情懷之車，外號小鋼炮。2022年新款大眾高爾夫R-line外觀延續(xù)了目前的風(fēng)格，正面時尚動感，采用大眾最新的直通式日間行車燈，底部采用大型進氣口，兩側(cè)裝飾有黑色裝飾條，非常時尚。側(cè)面形狀表明汽車非常小，尾巴的形狀比較豐滿，這兩個尾燈形狀獨特，與前照燈相呼應(yīng)，識別度高。尾部中間是大眾的標志，高爾夫的英文標志置于標志下方，排氣管有兩個側(cè)面和四個側(cè)面，這也顯示了作為小鋼炮的身份。

高爾夫7后視鏡加熱在駕駛側(cè)前車門上有一個旋鈕，將旋鈕指針轉(zhuǎn)到加熱圖標位置，就可以給后視鏡加熱了。關(guān)閉后視鏡加熱功能，只需要將旋鈕周圍，有0的標識，此標識是空置的意思，旋鈕對準空置時，無需擔心其他的設(shè)定被打亂。后視鏡加熱功能：指汽車在雨、雪、霧等天氣下行駛時，通過反射鏡嵌入透鏡后的電熱線進行加熱，保證鏡片表面清晰。后視鏡加熱工作原因：熱空氣會從左右后視鏡出來，后視鏡表面的水滴會因為受熱蒸發(fā)而變得越來越小，霧氣也會慢慢消失，從而達到加熱鏡片、除霧除霜的效果。

高爾夫R的加速時間為5.7秒，而高爾夫GTI的加速時間為7.1秒。其他兩款車的發(fā)動機雖然都是2.0tsi，但是高爾夫R的參數(shù)很高，GTI的最大功率從147KW提升到188KW。為了更好的適應(yīng)賽道和高速行駛，高爾夫R在懸掛和底盤方面做了一些改動。外觀也比GTI更霸氣。新款高爾夫R的加速時間僅為4.6秒：1。新款高爾夫R還配備了無鑰匙進入和一鍵啟動、多重碰撞預(yù)防系統(tǒng)、主動乘員保護系統(tǒng)、增強型防盜系統(tǒng)和胎壓預(yù)警系統(tǒng)等駕駛輔助和安全系統(tǒng)。2.大眾高爾夫R是一款低油耗高性能的緊湊型車。也叫性能車。很多技術(shù)指標接近跑車和賽道車。例如，從靜止加速到100km/h僅需5.7秒，90 km/h油耗僅為6.2升/100 km。上一代車型的六缸發(fā)動機排量為3.2升(“32”)，新一代高爾夫R的四缸排量為2.0升。絕對先進的渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機(TSI)——是一項高科技。這類發(fā)動機方向不乏高科技，這也是大眾經(jīng)久不衰的關(guān)鍵原因和核心技術(shù)；3，外觀不引人注目，R和老款高爾夫沒有太大區(qū)別。有一些變化，但視覺印象變化不大。側(cè)面和背部線條沒有明顯變化。大燈的雙L型設(shè)計比之前家族式的雙U型設(shè)計更加帥氣。關(guān)鍵明顯的區(qū)別是車輪的制動卡鉗標有r .然后就是兩側(cè)的雙排氣管，體現(xiàn)了它高性能的運動氣息，其他方面一如既往的保持低調(diào)；4.中控配備5.8寸彩色觸摸屏。還有無鑰匙進入和一鍵啟動、多重碰撞預(yù)防系統(tǒng)、主動乘員保護系統(tǒng)、增強型防盜系統(tǒng)、胎壓預(yù)警系統(tǒng)等駕駛輔助和安全系統(tǒng)。內(nèi)飾是碳纖維裝飾板。三輻方向盤和運動座椅；高爾夫r，百公里加速時間僅為4.6秒。高爾夫r搭載2.0TSI發(fā)動機，輸出功率310馬力，可以說是最高性能的EA888發(fā)動機版本。

對于大眾高爾夫來說，當車輛需要添加冷卻液時，駕駛員的首要任務(wù)就是在發(fā)動機前找到一個白色的塑料盒，里面裝著粉紅色的液體，然后將冷卻液添加到發(fā)動機艙內(nèi)的防凍液罐中。一般來說，防凍液是工業(yè)乙二醇或丙二醇。它的作用是將發(fā)動機防凍液所需的溫度加到冷卻水中，降低冷卻水的冰點。另外我覺得防凍液可以防銹防凍。冷卻液的顏色不能說明冷卻液的質(zhì)量。顏色只是每個冷卻液廠家使用不同比例后添加的顏料不同而已。更換其他品牌的防凍液，司機要定期清洗之前使用的防凍液，這樣會減少化學(xué)腐蝕。

大眾高爾夫凸輪軸位置傳感器電壓。凸輪軸位置傳感器是一種傳感裝置，也叫同步信號傳感器。它是氣缸判別和定位裝置，將凸輪軸位置信號輸入ECU，是點火控制的主要控制信號。凸輪軸位置傳感器的測量方法如下：1 .凸輪軸傳感器一般是三線霍爾傳感器，12v或5v電源線，信號線，地線；2.拔下插頭，用鑰匙打開二檔，用電壓表測量，確保電源線有電壓輸出。用一個表來確定接地線，用一個電壓塊把一個表棒接在確定的電源線上，另一個表棒接在另外兩條線上。測得的電壓是地線，其余是信號線。3.此時，關(guān)閉鑰匙引出信號線，插回，啟動發(fā)動機。測量信號線和接地線，查看是否有信號電壓。輸出電壓應(yīng)低于電源電壓。如果沒有信號電壓輸出，則傳感器損壞。

如果水泵漏水，可以修理或更換。大眾高爾夫水泵漏水的解決方法如下：1。拆泵：首先清洗泵內(nèi)的防凍液，拆下V帶，用專用工具壓出泵的皮帶輪，然后拆下泵；2.水泵的拆卸：首先用專用工具拆下水泵軸承，然后從水泵軸承上拆下水泵葉輪和密封總成；3.更換密封圈、新墊片、新三角皮帶和新皮帶輪；4.裝配：首先用專用工具將軸承壓到水泵葉輪上，然后將水泵葉輪和密封總成壓到規(guī)定位置，將水泵軸承壓到水泵皮帶輪座上。運轉(zhuǎn)時，將軸承端面壓至與殼體平齊，使水泵葉輪平面為0.1-0.3毫米；低于泵殼的平面；5.注入新的防凍劑；檢查：裝配好的水泵軸應(yīng)能靈活運轉(zhuǎn)，水泵軸承應(yīng)無明顯徑向間隙。

曲軸信號板的校準需要在修理廠安裝。曲軸信號板的對準方法如下：1 .首先，準備校準信號板的專用工具。找到曲軸信號板上的小圓孔；2.找到信號板上的小圓孔后，將信號板安裝在輪板上，安裝超調(diào)時注意小圓孔與輪板上凸出的位置對齊；3.通過觀察曲軸輪罩，可以看到上面也有三個小孔。曲軸殼上的孔應(yīng)與輪盤上的三個突起相對應(yīng)；4.將曲軸殼體安裝在信號面板的專用工具上。安裝輪罩后，將信號板專用工具對準曲軸輪，信號板安裝完成。校準需要專業(yè)人員和專業(yè)設(shè)備。