正常情況下剛剛啟動汽車時，有一些故障顯示燈會一起亮，但是當ECU接收各部件的傳感器信息后確認沒有故障就會熄滅。如果有故障指示燈沒有熄滅，證明該故障燈指向的系統(tǒng)存在故障，需要盡快去4s店檢查維修就好了。如果汽車的儀表盤顯示SOTP時，代表駕駛人需要馬上停車，汽車不可以再繼續(xù)行駛了，因為汽車存在嚴重的故障才會顯示，如果繼續(xù)行車可能會導致汽車發(fā)生損壞。

外形不同，價格不同。1、外形方面。大眾高爾夫23款的外形比較柔和，而22款的外形則比較硬朗。所以二者的外形還是有區(qū)別的。2、價格方面。大眾高爾夫23款的價格為22萬，而22款的價格為23萬。所以二者的價格還是有區(qū)別的。

機油的粘度會隨著溫度的變化而變化，所以需要格外注意，在低溫和高溫狀態(tài)下的性能。比如說5W-30，前面的數(shù)字表示低溫流動性，5W代表可以承受-30°℃的低溫，這個數(shù)字越小，就代表低溫流動性越好，汽車低溫冷啟動就會更順暢，后面的數(shù)字代表機油在100℃時的運動粘度，數(shù)值越高越能在高溫下保持粘度指標，也可以理解為在高溫狀態(tài)下的潤滑性能更好。

個人覺得最好使用原廠機油，同等于紅殼機油，黃殼比較適合或美孚、嘉實多、道達爾、紅線、長城、昆侖、BP、福斯、杰普特、魔特、合能等相應標號的機油。很多主機廠的原廠機油都是用殼牌、美孚、嘉實多、道達爾、紅線、長城、昆侖、BP、福斯、杰普特、魔特、合能機油，我那次是在易修車服務店更換的機油，他是比較專業(yè)預約維修網(wǎng)站。服務很方便很全面，你可以去看一下。

;?????大眾高爾夫機油型號皆為5w40，更換容量為4L，采用半合成機油，更換周期為1萬公里。??????品牌推薦：口碑較好的有國際品牌殼牌、嘉實多以及美孚；國內品牌長城、統(tǒng)一、昆侖等。??????大眾高爾夫機油濾清器的更換教程溫馨提示：機油更換之前，先將發(fā)動機熄火半個鐘，待汽缸壁上沾附的機油流回油底殼，才能使機油放干凈。??????1、首先拆卸引擎蓋罩。(提起蓋罩的四個卡扣)??????2、車主可以在起降機上操作，或直接使用電動油泵抽取。抽出機油尺，抽油機膠管伸進機油尺插口直至底部。????????????3、抽取機油大約需要15分鐘，將抽取的機油用舊桶罐回收，防止污染。????????????4、抽完機油后，使用套頭和扳手拆下機油濾清器，接觸位置多余的機油要清理干凈，安裝新準備好的機油濾清器。(提示：通常機油濾芯放置在上面，部分車型需要在車底拆裝機油濾芯。)????????????5、新機油添加完畢，需要檢驗機油有沒加多或加少，可以通過機油尺觀察。首次拔出機油尺，要用紙巾擦干凈再插回原位，第二次查看機油尺才準確。機油尺分上限以及下限兩個刻度，油面正常應該處于上限于下限之間。??????

檢查一下電瓶上連接導線的緊固螺栓，，這種情況多半是其接觸不良造成的。

1、舊款的高爾夫的開關則是在主駕駛倉內的AB柱周圍，因為是機械開關，找到油箱蓋開關按下即可打開油箱蓋。2、如果是新款高爾夫，想要打開油箱蓋的開關，那么必須要去車的外面，按下油箱蓋的后面。3、這時油箱蓋就會打開了。4、如果想要手動打開油箱蓋， 那么去車的后備箱，然后將左側的手動開關給打開，就可以從里面彈開油箱蓋了。擴展資料：注意事項1）油箱存放位置必須安全以防止火災，油箱或油桶應單獨放在看得見的地方，適當離柴油發(fā)電機組遠點，且嚴格規(guī)定不準吸煙；2）油箱放置后，最高油面不能比柴油發(fā)電機組底座高出其2.5米，如大油庫油面高于2.5米，應在大油庫與柴油發(fā)電機組之間加日用油箱，使直接送油之壓力不大于2.5米。即使在柴油發(fā)電機組關閉期間，也不允許燃油依靠重力，通過進油管路或噴油管路流入柴油機；3）油箱供油管端位置應高于柴油發(fā)電機組油箱底部約50MM，以防止沉積物和水被吸入供油管；4）油口處的阻力不允許超過所有柴油發(fā)電機組性能數(shù)據(jù)單上規(guī)定的使用干凈濾芯時的規(guī)定值。這個阻力值是建立在燃油箱裝一半燃油的基礎上的；5）油箱供油和回油區(qū)域應設有帶孔隔板，以減少柴油發(fā)電機組的熱交換；6）燃油回油管路的連接不應造成柴油發(fā)電機組油管中燃油出現(xiàn)沖擊波。

1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發(fā)動機將可能發(fā)生事故性損傷，因而當發(fā)動機出現(xiàn)異響時，應及時修理，防止故障擴大。 需要提醒的是，如果是發(fā)動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。 2、 變速箱有異響 癥狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門后又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。 解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒發(fā)響在50Km/h左右比較明顯。是否與某些檔位有關，這對于判斷變速器故障十分重要，若某檔發(fā)響，肯定與影響該檔傳動的部件有關;若所有檔均發(fā)響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對于判定后橋故障尤為重要。 如果變速器異響明顯，還是建議送專業(yè)維修廠檢查出故障部件，然后進行更換。 3、 磨損有異響 癥狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音并不大，并且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是哪里出了故障。 解決辦法： 車門異響主要是缺少潤滑引起，但是要判斷是車門鉸鏈位置還是車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等。如果是車門鉸鏈或者限位器，可以使用專用的車門鉸鏈與滑道潤滑脂，而車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等潤滑則使用專用的車門附件潤滑脂。品牌選擇上盡量選用4S店常用品牌，如德國瑪?shù)?、克魯伯、虎頭HOTOLUBE、福斯等。不宜采用機油或者普通黃油，冬季會凍結，有害氣味會影響身體健康。

我的車也是剛一個月 昨天發(fā)現(xiàn)這個毛病的 從左前輪傳出來的聲音 金屬聲 不是每次都有 一般出現(xiàn)在 踩完剎車抬起來之后再踩剎車 就會出現(xiàn)此聲音

高爾夫6的原廠輪胎型號為韓泰k40720555R16，可以在車輛用戶手冊查看汽車輪胎信息。擴展資料：一、輪轂寬度（J值）：輪胎寬度由它決定輪轂寬度（J值）是指輪轂兩側凸緣之間的距離。新輪轂中的“7.0”指的是7英寸，“J”代表輪轂凸緣的形狀和高度（還有C、JJ、JK、K等高度，C為最低，K為最高）。輪轂寬度決定了可安裝的輪胎寬度，對照下表數(shù)據(jù)可以知道，這套速騰冠軍十幅輪轂與寬度為215mm的輪胎是最般配的一對。二、輪轂偏距（ET）：是否摩擦車體由它決定。輪轂偏距（ET）的單位是mm，是指輪轂中心線到安裝面的距離。ET來源于德語EinpressTiefe，直譯就是“壓入深度”。偏距越小，安裝后輪轂就會偏出車外越多。新輪轂偏距是54mm，而小高原裝輪轂的偏距為51mm，因此新輪轂套上去以后會往里縮進3mm。偏距決定了輪轂是否與車輛部件產(chǎn)生摩擦，假如新輪轂的偏距比原裝輪轂大，或者是寬度過大，都可能會出現(xiàn)摩擦車輛懸掛系統(tǒng)的情況。出現(xiàn)這種情況，我們只需加裝墊片縮小輪轂偏距便能解決問題。三、輪轂中心孔：是否裝得穩(wěn)由它決定。這個比較好理解，就是輪轂中央那個圓孔。高爾夫6輪轂中心孔大小為57.1mm，我們選擇新輪轂時也要參考這個數(shù)值：大于這個數(shù)值的輪轂，必須加套環(huán)才能穩(wěn)固地安裝在汽車軸承軸頭上，否則會出現(xiàn)方向發(fā)抖的現(xiàn)象。那么小于這個數(shù)值的輪轂呢？不用問，自然是套不進去了。四、輪轂孔距（PCD）：是否裝得上由它決定。這個參數(shù)要花些腦筋去理解了。以高爾夫6為例，它的孔距是5×112——5是指輪轂由5個螺釘固定，112是指把5個螺釘?shù)闹行狞c連成一個圓，圓的直徑為112mm。假如孔距與原車數(shù)據(jù)不符，什么裝墊片加套環(huán)之類的方法也補救不了，真遇上這種情況的話，只能怪自己沒有考慮周全。

90度正常。 水溫表在儀表盤上顯示。水溫表是數(shù)字表,50-130攝氏度。水溫表報警是提醒車主發(fā)動機降溫系統(tǒng)出現(xiàn)問題或者是缺少防凍液。高爾夫水溫表是以數(shù)字顯示，由50-130℃，90度為正常溫度。水溫表是顯示冷卻液溫度，便于車主對汽車狀況的了解。當汽車水溫過高時，需車主停車休整，等待車輛水溫下降至正常溫度時，再繼續(xù)行駛。

拆開面板進行修理。具體操作步驟如下：1、打開手套箱，卸掉能看到的7個螺絲，其中下方3個有卡扣帽擋著扳開即可看到。2、卸了音頻線的卡扣。3、把保險絲盒子拆下，下方有兩個塑料旋轉的卡扣，轉一下，然后往下拉，然后把整個保險絲盒卸下。4、卸掉3顆內外循環(huán)總成的螺絲。5、卸下總成前記得把馬達插頭拔下。6、通過保險絲盒位置往下拿出總成。7、卸下馬達上的三顆白色螺絲，然后拿下馬達。8、把白色銷子拿下，取下原來壞掉的擋板，把新的內外循環(huán)總成換上即可。內外循環(huán)電機一般損壞后不會影響空調制冷效果。就是會影響空氣的清新度、清潔度內風機電容故障，或風機軸承或軸瓦磨損過大，造成電機磁隙不均，不能運轉

您好，大眾高爾夫跑了14萬公里，這是一個很不錯的里程數(shù)，說明這輛車的維護得很好，可以繼續(xù)使用。大眾高爾夫是一款非常受歡迎的車型，它的可靠性和耐用性都很強，可以滿足您的駕駛需求。它的發(fā)動機和變速箱都很可靠，可以提供您良好的駕駛體驗。此外，它的內飾也很精致，可以提供您更舒適的乘坐體驗?？傊蟊姼郀柗蚺芰?4萬公里，可以繼續(xù)使用，可以滿足您的駕駛需求，可以提供您良好的駕駛體驗和更舒適的乘坐體驗。

不建議買。不建議買，16款高7毛病比較多，好多問題通病，我就是16款高7車主，隔音棉召回范圍內，至今留下后遺癥中控漏風，去過4s兩次他們說沒試出來。大眾高爾夫（Golf）是一款由一汽-大眾在1974年推出的經(jīng)典掀背/小型家用車型，已經(jīng)在全球市場推出了七代，是大眾汽車公司生產(chǎn)最多的品種，也是大眾最暢銷的車型。

當然是途觀了，對于城市用途來說途觀幾乎是目前同級中最強的，因為它具備強大的動力、優(yōu)秀的操控性和足夠家用的空間。但對于長途戶外旅行來說途觀就不太合適了，它嬌貴的發(fā)動機只能加97號汽油，較硬的懸掛也不太適合長途行駛，而且四驅方面的表現(xiàn)也比較一般。

我個人認為是高爾夫好 。畢竟這么多年了，高爾夫一直是很優(yōu)秀。就是有點小巧。

;?????特有故障代碼??????故障說明??????P1257??????發(fā)動機冷卻液系統(tǒng)閥門 - 電路開路??????P1623??????控制器局域網(wǎng)(CAN)數(shù)據(jù)連線 - 無信號??????P1607??????車速傳感器(VSS) - 電路故障??????P1447??????催化轉換器溫度電路 - 開路/短路到正極??????P1218??????噴油器電路短路到正極 - 氣缸6??????P1242??????噴油器電路開路 - 氣缸6??????P1373??????點火線圈/放大器，氣缸7 - 電路開路??????P1566??????來自空調壓縮機的負荷信號 - 范圍/性能??????P1181??????加熱氧傳感器，參考電壓 - 電路開路 (第1排，傳感器1)??????P1084??????加熱氧傳感器2 - 超過濃混合比的極限 (第3排)??????查看全部結果??????故障代碼P0開頭??????故障說明??????P0C01??????驅動電機A電流高??????P0AE7??????混合動力電池預充電接觸器控制電路高??????P0012??????A凸輪軸位置執(zhí)行器 - 正時滯后 (第1組)??????P0238??????渦輪/超級增壓器增壓傳感器A電路高??????P0A37??????發(fā)電機溫度傳感器電路范圍/性能??????P0A36??????發(fā)電機溫度傳感器電路??????P07A7??????變速器摩擦襯片C卡在開的位置??????P06BA??????氣缸2電熱塞電路范圍/性能??????P06B7??????內部控制模塊爆震傳感器處理器2性能??????P0B11??????混合動力電池組電流傳感器B電路高??????查看全部結果??????故障代碼P1開頭??????故障說明??????P15AD??????發(fā)動機懸置控制模塊 - 內部電路故障??????P1289??????進氣歧管空氣控制電磁閥??????P1053??????可變氣門正時(VVT)控制電路 - 短路(第2排)??????P1195??????電子節(jié)氣門系統(tǒng) - 跛行回家閥開??????P1626??????可變負荷控制模塊，空調系統(tǒng)電源 - 電路故障??????P1036??????可變氣門正時(VVT)控制器局域網(wǎng)(CAN)超時(第1排)??????P1571??????驅動防滑牽引力控制(TCS)系統(tǒng)(TCS)，轉矩請求信號 - 故障(Ascender)??????P1298??????發(fā)動機冷卻液溫度(ECT)傳感器 - 難以置信信號??????P10A5??????噴油器 - 初始化錯誤??????P1195??????氧傳感器加熱器2，氣缸1，2，3，4，5，6 - 低電阻??????查看全部結果??????故障代碼P2開頭??????故障說明??????P2674??????噴油器泵燃油校準沒有學會??????P2250??????氧傳感器參考電壓電路高 (第2排傳感器 1)??????P2237??????氧傳感器正電流電路/開路 (第1排傳感器 1)??????P245C??????廢氣再循環(huán)系統(tǒng)冷卻器旁通閥控制電路低??????P2197??????氧傳感器信號有偏差/卡在(混合比)太稀的位置(第2排傳感器1)??????P2742??????變速器液溫度(TFT)傳感器B電路低??????P222E??????大氣壓力(BARO)傳感器B電路間歇/不穩(wěn)定??????P2174??????節(jié)氣門執(zhí)行器控制系統(tǒng) - 檢測到突然的低空氣流量??????P20B0??????還原劑計量設備溫度傳感器電路間歇/不穩(wěn)定??????P2463??????柴油機微粒過濾器(DPF)阻塞 - 灰燼積累??????查看全部結果??????故障代碼P3開頭??????故障說明??????P3459??????氣缸8停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 電路低??????P3463??????氣缸8排氣門控制 - 電路低??????P3422??????氣缸3排氣門控制 - 性能問題??????P3495??????氣缸12排氣門控制 - 電路低??????P3455??????氣缸7排氣門控制 - 電路低??????P3449??????氣缸7停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 電路開路??????P3491??????氣缸12停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 電路低??????P3473??????氣缸10停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 電路開路??????P3452??????氣缸7停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 電路高??????P3488??????氣缸11排氣門控制 - 電路高??????查看全部結果??????故障代碼B開頭??????故障說明??????B0070??????司機安全帶預緊器A _ 啟動控制 (子錯誤)??????B1317??????電池電壓高??????B0093??????左側約束傳感器3 (子錯誤)??????B0077??????第3排中心安全帶預緊器 - 啟動控制 (子錯誤)??????B0005??????潰式轉向柱展開控制 (子錯誤)??????B0094??????中心前面約束傳感器 (子錯誤)??????B0091??????左側約束傳感器1 (子錯誤)??????B0041??????第3排左前(安全氣囊)第1階段展開控制 (子錯誤)??????B00D3??????約束系統(tǒng)故障顯示燈2 (子錯誤)??????B0074??????第2排中心安全帶預緊器 - 啟動控制 (子錯誤)??????查看全部結果??????故障代碼U開頭??????故障說明??????U054A??????從娛樂控制模塊收到無效數(shù)據(jù) (后B)??????U0324??????軟件與暖通空調控制模塊不兼容??????U0449??????從網(wǎng)間連接器C收到無效數(shù)據(jù)??????U0424??????從暖通空調控制模塊收到無效數(shù)據(jù)??????U0165??????與暖通空調控制模塊通訊丟失 (后)??????U0139??????與懸架控制模塊B通訊丟失??????U0249??????與娛樂控制模塊通訊丟失 (后B)??????U0250??????與碰撞分類系統(tǒng)模塊通訊丟失??????U0554??????從控附件協(xié)議界面模塊收到無效數(shù)據(jù)??????U0179??????與(氣囊)約束系統(tǒng)傳感器J通訊丟失??????查看全部結果??????故障代碼C開頭??????故障說明??????C1941??????零座椅重量測試失敗??????C0083??????輪胎壓力監(jiān)控故障指示燈 (子錯誤)??????C0084??????驅動防滑/牽引力控制(TCS)運行指示燈 (子錯誤)??????C006A??????多軸加速度傳感器 (子錯誤)??????C0072??????剎車溫度過高 (子錯誤)??????C003B??????右后輪速度傳感器電源 (子錯誤)??????C0030??????左前音輪 (子錯誤)??????C001E??????右后液壓釋放太長 (子錯誤)??????C0075??????擴展的剎車踏板行程，輸出到動力總成控制模塊(PCM) (子錯誤)??????C0064??????滾轉率傳感器??????查看全部結果

大眾高爾夫6電路短路維修方法如下：1、蓄電池電壓過低。2、點火開關故障。3、點火開關至中央電器控制單元J519的啟動信號線路故障。4、啟動繼電器J682或其相關線路故障。5、以上就是高爾夫6短路維修辦法。

具體操作如下。發(fā)動機自動啟停系統(tǒng)故障可能是電瓶電量不足引起的，電瓶使用時間久了之后容量會下降，這樣會導致車子的發(fā)動機啟停系統(tǒng)無法正常工作。很多汽車都會配備發(fā)動機自動啟停系統(tǒng)，可以降低尾氣排放的同時也可以降低燃油消耗。發(fā)動機自動啟停系統(tǒng)在等紅綠燈時可以關閉發(fā)動機，在紅燈變?yōu)榫G燈后，可以啟動發(fā)動機。但在每次啟動發(fā)動機時，都需要大量電量。自動啟停故障多數(shù)建立在控制單元檢測到車輛熄火后不能正常啟動，發(fā)動機啟停的要注意：1、開了啟停不能用空調，用空調的話10秒之內發(fā)動機就得啟動。開啟了啟停，空調是不會制冷的，只會送風，如果當內外溫差過大，那么發(fā)動機就會重新啟動，頻繁啟動震動讓人乘坐舒適性再大打折扣。2、堵車時不要用自動啟停，關閉啟動系統(tǒng)提升乘坐舒適性比降低那丁點油耗更為重要，同時停機再發(fā)動起步，顯然起步速度差別人一節(jié)，然后又被人插位了。關閉了自動啟停，減少了頻繁的啟停造成發(fā)動機磨損量過度消耗，更重要的就是防止起步太慢。3、坡道不要開啟啟停系統(tǒng)，在坡道臨時停車，就不要使用啟停系統(tǒng)了，本來這玩意啟動就慢，容易在松開剎車的時候，車子直接滑動，發(fā)動機又來不及點火制動力助力不足，這樣危險就容易產(chǎn)生了。

汽車電瓶沒電標志和癥狀1、汽車會出現(xiàn)啟動困難，甚至啟動不了的癥狀。2、汽車怠速或減速時，大燈亮度變暗。3、喇叭聲音變小。4、儀表盤電池故障燈亮起。