根據(jù)保養(yǎng)手冊(cè)來看行駛6萬公里需要更換機(jī)油機(jī)濾，空調(diào)空氣濾器，還有變速箱油和火花塞，項(xiàng)目還挺多的。在4S店保養(yǎng)先仔細(xì)檢查車子，確定一下更換的項(xiàng)目，別聽店里的人忽悠，根據(jù)自己的車子現(xiàn)狀來保養(yǎng)。我之前大保養(yǎng)的時(shí)候只更換了空調(diào)空氣濾器，還有火花塞和變速箱油，其他都沒有換，我用的 GT 魔力紅機(jī)油，四類PAO的基礎(chǔ)油，品質(zhì)要比一般的三類全合成機(jī)油更高一些，流動(dòng)性和保護(hù)性很好，同時(shí)有液態(tài)鉬的添加，抗磨保護(hù)能力很好，保養(yǎng)里程達(dá)到15000公里，能很好的統(tǒng)一呵護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，不需要總換的，省時(shí)省力。

你用原廠機(jī)油保養(yǎng)里程就比較短，保養(yǎng)里程也就5000公里左右，我現(xiàn)在用進(jìn)口的GT魔力紅機(jī)油，品質(zhì)好，是四類PAO的基礎(chǔ)油，抗衰退能力很好，保養(yǎng)里程可以達(dá)到15000公里，一年一保，不要經(jīng)常去保養(yǎng)了，比用原廠機(jī)油方便很多。

第一次保養(yǎng)里程:5000公里最佳(更換機(jī)油、機(jī)濾，全車檢測(cè)，倒輪胎)。第二次保養(yǎng)里程:12500公里(保養(yǎng)項(xiàng)目跟第一次保養(yǎng)是一樣的之后每隔一萬公里保養(yǎng)一次?？諝鉃V清器首次更換為25000公里，之后每20000KM更換一次汽油濾清器首次更換為35000公里，之后每30000公里更換一次空調(diào)濾清器首次更換為25000公里，之后每30000公里更換一次因是缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，火花塞首次更換15000公里，之后每20000公里更換一次。另外還需要定期使用燃油添加劑OK了，大概就是這些。拓展回答：大眾高爾夫是大眾旗下的一款暢銷車，是在1974年推出的經(jīng)典掀背/小型家用車型，已經(jīng)在全球市場(chǎng)推出了七代，是大眾汽車公司生產(chǎn)最多的品種，也是大眾最暢銷的車型，在全球暢銷車型中位列第三，到2007年總產(chǎn)量已經(jīng)超過了2500萬輛。

賣車銷售員賣一輛高爾夫的提成:一：單車一般提成400，我們現(xiàn)在賣出一輛車，單車提成是400塊錢。90%以上的車型是400，像有的比較難賣的車型是達(dá)到600塊錢一臺(tái)。一般國產(chǎn)車的單車提成是高于一般合資車型的，有的合資車型或者比較好賣的車型，一臺(tái)車也就是一兩百塊錢，也就是比較少，國產(chǎn)車，或者比較難賣的車，單車提成可能相對(duì)而言是高一點(diǎn)。2:保險(xiǎn)提成是：提商業(yè)險(xiǎn)金額3%，一般一輛車買商業(yè)險(xiǎn)也就是四五千塊錢，這樣的話我們商業(yè)險(xiǎn)提成也就是在100~200塊錢左右，所以保險(xiǎn)提的并不多，之前我們保險(xiǎn)提的可能比較多一點(diǎn)，在這一兩個(gè)月把我們的保險(xiǎn)點(diǎn)下降了，不過大部分4s店，保險(xiǎn)也是這個(gè)金額，也就是在一兩百塊錢。

高爾夫汽車藍(lán)牙pin碼是0000。藍(lán)牙默認(rèn)配對(duì)密碼(Pin)是4個(gè)0：0000或者：1234，或8888(有的需參照說明書)。在導(dǎo)航上打開藍(lán)牙設(shè)備，找到車載藍(lán)牙設(shè)備名稱就可以連接。

一般通過您的車，只能判斷出大概安裝費(fèi)用是多少。。。市場(chǎng)上倒車?yán)走_(dá)品牌比較多，1、從質(zhì)保一年到質(zhì)保五年的，2、從精確度1厘米到10厘米的，3、價(jià)格從40到300元左右的。------------------------------------------關(guān)鍵看您自己的需求和定位。

在底盤塑膠護(hù)板與油管之間墊一個(gè)海綿就可以解決，海綿也可以包在油管上面以防止移位。高爾夫6車是好車，就是小毛病多點(diǎn)，你以后有什么問題可以找我，我有一輛2012年的1.4T手動(dòng)，自己解決了很多問題，包括異響。

16手動(dòng)擋高爾夫6行駛中踩油門沒有反應(yīng)可能有多種原因，以下是一些可能的原因：1. 油路問題：可能出現(xiàn)油泵故障、油路堵塞、油箱油量不足或燃油中有雜質(zhì)等問題，這些問題會(huì)導(dǎo)致油量不足或者流量不足，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)沒有足夠的動(dòng)力輸出。2. 空氣流量計(jì)故障：空氣流量計(jì)是控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射量的重要傳感器，如果空氣流量計(jì)出現(xiàn)故障，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，加速不足。3. 節(jié)氣門位置傳感器故障：節(jié)氣門位置傳感器是控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和加速的重要傳感器之一，如果傳感器出現(xiàn)故障，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和加速不穩(wěn)定。4. 點(diǎn)火系統(tǒng)問題：點(diǎn)火系統(tǒng)問題可能包括點(diǎn)火線圈故障、火花塞老化、點(diǎn)火時(shí)機(jī)不準(zhǔn)確等，這些問題也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和加速不穩(wěn)定。建議您到正規(guī)的汽車維修站進(jìn)行檢查和維修，以避免延誤故障和增加維修成本。如果沒有出現(xiàn)故障碼，也需要進(jìn)行細(xì)致的檢查，因?yàn)橛行﹤鞲衅鞴收峡赡懿粫?huì)引起故障碼。

高爾夫6gti前駐車燈用六角螺絲刀更換。高爾夫6gti前駐車燈性能優(yōu)異，功能全面全程自動(dòng)化生產(chǎn)在體驗(yàn)和實(shí)用度上，有很好的實(shí)用性，質(zhì)量有保證，生產(chǎn)工藝按現(xiàn)代化機(jī)械管理流程，做到全程無菌無塵在日常的生活和使用中在多方面多角度給使用者最大的保障和使用體驗(yàn)。

特點(diǎn)較多，最突出的是1.4t為舒適型，而1.6L為運(yùn)動(dòng)型。兩車的區(qū)別：兩車最大的區(qū)別就是發(fā)動(dòng)機(jī)，如果對(duì)動(dòng)力沒有過高的要求，選擇1.6L排量發(fā)動(dòng)機(jī)就可以了，這款發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)費(fèi)用要比帶增壓器的低，主要是對(duì)潤滑油要求不高。渦輪增壓器并沒有設(shè)計(jì)使用壽命，主要看車輛的日常養(yǎng)護(hù)，一般來說正常使用20萬公里沒有太大的問題。1.4特點(diǎn)：1、1.4T是TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于最新技術(shù)了，直噴加渦輪，很先進(jìn)，匹配的是DSG雙離合變數(shù)器。功率96千瓦，扭矩220。而2.0的老款MFI發(fā)動(dòng)機(jī)是85千瓦、180扭矩。1.4T已經(jīng)全面動(dòng)力超越，而且變速箱技術(shù)更先進(jìn)。1.6特點(diǎn)：1、1.6也是MFI發(fā)動(dòng)機(jī)，變數(shù)器匹配應(yīng)該是日本愛信5前速變速器，動(dòng)力等各方面不是一個(gè)級(jí)別，可以說不是一個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物。當(dāng)然，渦輪機(jī)的保養(yǎng)還是比較麻煩而且價(jià)格高的。機(jī)油就貴。相對(duì)的，1.6雖然技術(shù)陳舊，但是保養(yǎng)便宜，方便。但是油耗上。1.4T會(huì)省一點(diǎn)。

2016高爾夫車型的排量為1.4升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，或者是1.6升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

一汽大眾高爾夫報(bào)價(jià)2016款 1.2TSI 自動(dòng)舒適型15.08萬 (廠家指導(dǎo)價(jià))2016款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型14.09萬 (廠家指導(dǎo)價(jià))2016款 1.4TSI 手動(dòng) R-Line15.79萬 (廠家指導(dǎo)價(jià))2016款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型15.49萬 (廠家指導(dǎo)價(jià))2016款 1.4TSI 25周年紀(jì)念版15.79萬 (廠家指導(dǎo)價(jià))2016款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型16.59萬 (廠家指導(dǎo)價(jià))2016款 1.4TSI 自動(dòng) R-Line17.19萬 (廠家指導(dǎo)價(jià))2016款 1.4TSI 自動(dòng)旗艦型18.29萬 (廠家指導(dǎo)價(jià))2016款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型12.19萬 (廠家指導(dǎo)價(jià))2016款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型13.39萬 (廠家指導(dǎo)價(jià))2016款 1.6L 自動(dòng)舒適型14.49萬 (廠家指導(dǎo)價(jià)）

傳統(tǒng)的高爾夫球場(chǎng)模式有兩種：室外標(biāo)準(zhǔn)高爾夫球場(chǎng)和室外高爾夫練習(xí)場(chǎng)下面列出一般高爾夫球場(chǎng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：會(huì)籍資格 15萬元-100萬元（少數(shù)低于10萬元或高于100萬元）果嶺費(fèi) 50-800元（會(huì)員），100-1800元（訪客），周末或節(jié)假日高于平日練習(xí)場(chǎng) 20-30元/小時(shí)或15-30元/100粒球（記球卡），50-80元/小時(shí)或30-60元/50粒球（散客其他 60-160元(18洞，球童費(fèi)），200元左右(18洞，租車費(fèi)），20-80元（租鞋費(fèi)），100-200元（租桿費(fèi)）為了解決場(chǎng)地和費(fèi)用的問題，近年還出現(xiàn)一種新型模式：室內(nèi)模擬高爾夫球館，正成為高爾夫運(yùn)動(dòng)大眾化的最佳捷徑。在韓國，這種室內(nèi)模擬高爾夫球館相當(dāng)普及，采用3D圖像技術(shù)完美再現(xiàn)全球著名高爾夫球場(chǎng)的真實(shí)場(chǎng)景，利用設(shè)備傳感器系統(tǒng)可準(zhǔn)確地檢測(cè)揮桿軌跡、沖擊及球的滾動(dòng)，左曲球、右曲球、高吊球體現(xiàn)生動(dòng)。此外，電動(dòng)升降揮桿平臺(tái)及具真實(shí)感的打擊墊可體現(xiàn)精準(zhǔn)的坡度、沙坑及長草區(qū)，還原在不同場(chǎng)景揮桿的感受（就跟飛行員用的飛行模擬器原理相同）。

開發(fā)商們運(yùn)營高爾夫球場(chǎng)，意圖借此盤活周邊房地產(chǎn)市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)房價(jià)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展。高爾夫球場(chǎng)所處的位置一般環(huán)境優(yōu)良，很多有錢人也喜歡打高爾夫。開放商先在一個(gè)地方建高爾夫球場(chǎng)，之后在旁邊開發(fā)樓盤，這里立馬成了“高檔社區(qū)”，房價(jià)接著就上去了。市中心的花園洋樓均價(jià)在5000-6000元/㎡，而在距離開車40分鐘遠(yuǎn)的即墨郊區(qū)的別墅，因?yàn)橛懈郀柗蚯驁?chǎng)相鄰，每平方米價(jià)位要高出1000--2000元，價(jià)位在6000--7000元/㎡。來這里購房的遍及全國各地，主要是用于度假、投資使用?！皢渭兊姆績r(jià)利潤就很高了，還能帶動(dòng)周邊酒店、餐飲等行業(yè)，效益可想而知?！痹摌I(yè)內(nèi)人士說道，高爾夫只是一個(gè)配套設(shè)施，房產(chǎn)才是用來賺錢的，它所賺的錢足以彌補(bǔ)維護(hù)高爾夫球場(chǎng)產(chǎn)生的損失。

大眾高爾夫折耳模塊在車身控制模塊里面。車身模塊簡稱BCM，專業(yè)稱呼舒適系統(tǒng)控制單元J393它安裝在副駕駛側(cè)雜物盒后面的杠鐵上，需要拆掉雜物盒才能看到了。

高爾夫6中控主機(jī)型號(hào)MIB280B。汽車中控是控制汽車空調(diào)、音響等舒適娛樂裝置的地方。汽車中控包括中央控制門鎖系統(tǒng)，駕駛員可以通過汽車中控控制整車車門開關(guān)及玻璃升降系統(tǒng)。中央控制門鎖系統(tǒng)主要有中央控制、速度控制、單獨(dú)控制三個(gè)功能。駕駛員可以控制所有門鎖開關(guān)，同時(shí)，行車速度達(dá)到一定時(shí)，車門自動(dòng)上鎖，對(duì)于其他車門有獨(dú)立的開關(guān)，可單獨(dú)控制自己的車門。汽車中控還包括中央控制臺(tái)，有音響控制面板等各種車輛控制器。高爾夫6動(dòng)力性介紹高爾夫不僅追求外觀和實(shí)用性的結(jié)合，而且在產(chǎn)品品質(zhì)、內(nèi)飾及舒適性裝備上也毫不妥協(xié)地追求完美，憑借時(shí)尚的外觀、極致的品質(zhì)、動(dòng)感的駕控感受，徹底顛覆了傳統(tǒng)兩廂車的概念，其擁有的高檔轎車典型品位開創(chuàng)一了個(gè)全新的“高爾夫級(jí)別”標(biāo)準(zhǔn)。大量以往只裝備在豪華轎車上的配置，均出現(xiàn)于高爾夫的配置表中，特別是大眾汽車1.4 TSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的采用，令高爾夫擁有了媲美中高級(jí)轎車的最大功率和最大扭矩。輔以DSG雙離合自動(dòng)變速器，實(shí)現(xiàn)了A級(jí)車油耗與B級(jí)車動(dòng)力的結(jié)合，強(qiáng)勁高效的動(dòng)力表現(xiàn)樹立了傳統(tǒng)兩廂車難以逾越的標(biāo)桿。

高爾夫7.5r-line主機(jī)是280D款。高爾夫汽車有著十幾年的汽車史,有著多款主機(jī),7,5r-line的主機(jī)就是主機(jī)280D,這款主機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)是所有主機(jī)中最好的,行駛時(shí)間長,還最省油。

高爾夫7.5原廠主機(jī)型號(hào)MIB 275。整體界面設(shè)計(jì)簡潔，最重要的是功能齊全，各種設(shè)置操作的非常方便，在一套汽車音響系統(tǒng)中，車載主機(jī)是負(fù)責(zé)讀取和輸出音頻信號(hào)的音源設(shè)備，因而在英文當(dāng)中，這類設(shè)備也被稱為HeadUnit源頭設(shè)備，很生動(dòng)地體現(xiàn)了其作用的重要性。主機(jī)的功能首要的自然是讀取并輸出音頻信號(hào)，車載音響的主機(jī)通常放置在汽車的控制面板上，方便駕駛員觸及、操縱，在整個(gè)車載音響系統(tǒng)中，主機(jī)作為最終信號(hào)源，可以稱得上是所有部件當(dāng)中最基本、最重要的一個(gè)，想獲得理想的音質(zhì)，首先主機(jī)要能保證輸出高質(zhì)量的信號(hào)。主機(jī)應(yīng)選擇質(zhì)量較好、抗震能力強(qiáng)、音質(zhì)純度較高、樣式美觀的產(chǎn)品，輸出功率略大一點(diǎn)為宜，車載主機(jī)是車載影音系統(tǒng)的核心部分，主要功能是播放音源，相當(dāng)于家庭音響的影碟機(jī)。這里我們也首先對(duì)主機(jī)下一個(gè)淺顯的定義，那就是固定安裝在車內(nèi)如中控臺(tái)，能起到音頻讀取和輸出作用的電子設(shè)備。

A3和高爾夫都是兩廂設(shè)計(jì)。A3腰線更明顯，軀干輪廓棱角分明。而高爾夫則采用了經(jīng)典大方的C柱，視覺感很重。 兩車尺寸基本一致，A3 Sportback車身長度略長，高爾夫在寬度、高度、軸距上略有優(yōu)勢(shì)。A3遠(yuǎn)近光都是氙氣燈，而同價(jià)位的高爾夫是LED光源。此外，高爾夫的前霧燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、大燈清洗裝置和車內(nèi)氛圍燈也比A3多。這些配置是“炫耀”資本。兩款車都是基于MQB平臺(tái)開發(fā)的，發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局非常規(guī)整。兩車均搭載1.4T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速動(dòng)力換擋。要說兩款車型最大的硬件區(qū)別，除了車身外觀之外，就是后輪的 懸掛 形式。只有部分1.4T以上的高爾夫車型后輪采用多連桿獨(dú)立懸架，而A3的后輪采用多連桿獨(dú)立懸架。相對(duì)來說，多連桿獨(dú)立懸架在舒適性方面要優(yōu)于扭力梁非獨(dú)立懸架。但是相信大多數(shù)人在大多數(shù)情況下都感覺不到后輪扭力梁懸架和多連桿獨(dú)立懸架的區(qū)別。就單后輪懸架的舒適性而言，A3與高爾夫相差不大。當(dāng)然，我們習(xí)慣更容易接受多連桿獨(dú)立懸架，因?yàn)槌杀靖?，絕對(duì)舒適性比非獨(dú)立懸架更好。

高爾夫和polo的區(qū)別如下：1、級(jí)別不同高爾夫的級(jí)別是緊湊型；polo的級(jí)別是小型車。2、發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力不同高爾夫的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力是116匹；polo的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力是113匹。3、發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩不同高爾夫的發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩是200牛米；polo的發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩是145牛米。4、變速箱不同高爾夫搭載7擋雙離合變速箱；polo搭載5擋手動(dòng)變速箱。5、最高車速不同高爾夫的最高車速是每小時(shí)200千米；polo的最高車速是每小時(shí)190千米。6、尺寸不同高爾夫在軸距和寬度上依然明顯超過新款polo。高爾夫的寬度為1799毫米，比新款polo的1682毫米多了117毫米，高爾夫2637毫米的軸距比新款polo的2470毫米多了167毫米。