據(jù)海外媒體報(bào)道，此前傳聞為F型繼任者的J型目前處于研發(fā)階段，可能于2022年亮相。捷豹C-X75概念車。然而，與F-TYPE不同，J-TYPE很可能采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)的布局，并將推出混合動(dòng)力系統(tǒng)。這也導(dǎo)致外媒進(jìn)一步猜測，J-TYPE很可能不會(huì)是取代F-TYPE的跑車，而是自1992年捷豹XJ220發(fā)布以來的又一款帶有捷豹標(biāo)志的超級(jí)跑車。捷豹XJ220據(jù)悉，J-TYPE將借鑒C-X75概念車的混動(dòng)系統(tǒng)，但會(huì)將C-X75上的1.6T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)換成最大功率為404 kW的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，但前后軸上的電機(jī)會(huì)保留。目前這個(gè)電力系統(tǒng)的綜合電力數(shù)據(jù)還沒有公布。

近日，捷豹SUVPACE家族迎來了一位新成員——E-PACE，這是捷豹SUVPACE家族的新成員。其設(shè)計(jì)借鑒了F-PACE和I-PACE的成功經(jīng)驗(yàn)，帶給消費(fèi)者跑車般的動(dòng)感體驗(yàn)和SUV般的日常實(shí)用性。捷豹suff-PACE怎么樣？讓我們看一看。捷豹suff-PACE :銷量怎么樣f-PACE是捷豹品牌的首款跑車SUV，不僅獲得了2017年世界年度汽車大獎(jiǎng)；年度世界汽車。和其他年度世界設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。這兩項(xiàng)桂冠也讓捷豹品牌去年的全球銷量增長了83%。這就是本文對捷豹suff-PACE的介紹。除此之外，純電動(dòng)跑車SUVI-PACE概念車在去年的洛杉磯車展上首次亮相，其量產(chǎn)車型將于2018年正式上市。

有外媒拍攝到了一組捷豹I-PACE量產(chǎn)車型的路試諜照。據(jù)了解，這款車在外觀上將高度還原概念車的設(shè)計(jì)。預(yù)計(jì)2018年正式上市，競爭對手將指向特斯拉MODELX。外觀方面，雖然新車整體被偽裝覆蓋，但我們?nèi)匀豢梢园l(fā)現(xiàn)捷豹I-PACE量產(chǎn)版的整體造型與之前亮相的概念車保持了較高的一致性。主要變化是對概念車的細(xì)節(jié)做了一些調(diào)整。比如外后視鏡和輪圈換成量產(chǎn)版，后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)比概念車低。動(dòng)力方面，I-PACE量產(chǎn)車型有望搭載與概念車相同的純電動(dòng)系統(tǒng)。電機(jī)最大功率405馬力，峰值扭矩700nm，0-96km/h加速時(shí)間估計(jì)在4秒以內(nèi)。同時(shí)，新車還配備了容量為90kWh的電池組，最大續(xù)航里程有望達(dá)到500公里。

據(jù)了解，F(xiàn)-PACE是捷豹品牌的首款跑車SUV，在2017年世界年度汽車大獎(jiǎng)中榮獲世界年度汽車。和其他年度世界設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。這兩項(xiàng)桂冠也讓捷豹品牌去年的全球銷量增長了83%。讓E-State介紹捷豹跑車報(bào)價(jià)和圖片，介紹捷豹跑車suff-PACE車型！捷豹跑車報(bào)價(jià)及圖片，捷豹跑車suff-PACE車型介紹-實(shí)用性捷豹SUVPACE家族迎來新成員E-PACE，這是捷豹SUVPACE家族的新成員。其設(shè)計(jì)借鑒了F-PACE和I-PACE的成功經(jīng)驗(yàn)，帶給消費(fèi)者跑車般的動(dòng)感體驗(yàn)和SUV般的日常實(shí)用性。此外，純電動(dòng)跑車SUVI-PACE概念車于去年洛杉磯車展首次亮相，其量產(chǎn)車型將于2018年正式上市。

電探了解到，印度塔塔汽車公司推出了一款全新的汽車，定位為中型車，將命名為Tata EVision。新車配備四個(gè)電機(jī)和電控四驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)悉價(jià)格在20萬左右。外觀方面，新車采用無框車門設(shè)計(jì)，車身高度較低，車身線條犀利，整車運(yùn)動(dòng)感十足。前部用金屬裝飾條與兩側(cè)大燈相連，看起來很有攻擊性。中網(wǎng)部分采用獨(dú)特的花紋設(shè)計(jì)，中網(wǎng)下方的格柵部分浮雕有EVision的名字。內(nèi)飾部分，整個(gè)中控部分非常簡潔。中控臺(tái)下方很少設(shè)計(jì)可伸縮的中控面板，顯示方向垂直向上。儀表盤上一個(gè)細(xì)長的屏幕，從中控一直延伸到副駕，可以顯示一些駕駛信息。動(dòng)力部分，該車將搭載四個(gè)電動(dòng)機(jī)、電控四驅(qū)系統(tǒng)、動(dòng)力電池、續(xù)航里程等信息。還沒有正式透露，我們會(huì)繼續(xù)挖掘報(bào)道。

據(jù)外媒報(bào)道，下一代捷豹F-Type將于兩年后上市，捷豹汽車公司正在考慮在這款車上使用純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。純電動(dòng)汽車將采用捷豹I-PACE的動(dòng)力系統(tǒng)。捷豹F-Type是一款雙門跑車，長寬高分別為4482/1923/1311mm，軸距為2622 mm有軟頂敞篷和硬頂兩個(gè)版本。捷豹I-PACE的推出標(biāo)志著捷豹品牌正式進(jìn)軍純電動(dòng)汽車市場。如果新一代F-TYPE推出純電動(dòng)版，在動(dòng)力方面極有可能采用與I-PACE相同的動(dòng)力系統(tǒng)。捷豹I-PACE目前搭載了兩臺(tái)同步電機(jī)，分別安裝在前后軸上，最大功率294 kW，最大扭矩696 N middot。米飯。但隨著電池技術(shù)和電機(jī)技術(shù)的發(fā)展，未來這種動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)得到優(yōu)化，應(yīng)用在F型動(dòng)力上會(huì)更強(qiáng)。

隨著旗下首款SUV車型F-Pace的推出，捷豹將繼續(xù)深化在SUV領(lǐng)域的努力，加強(qiáng)新能源汽車的開發(fā)。未來，捷豹將推出基于F-Pace的混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車。兩款新能源SUV都將在捷豹F-Pace使用的全鋁平臺(tái)上生產(chǎn)。捷豹F-Pace由于新能源汽車具有低排放甚至零排放的設(shè)計(jì)優(yōu)勢，捷豹將進(jìn)一步升級(jí)新車的能耗性能。采用鋁合金制造車身板件可以減輕車身重量，有效提高燃料和電能的使用效率。據(jù)悉，搭載該混動(dòng)系統(tǒng)的SUV命名為I-Pace，搭載直列四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為2.0升。加裝電動(dòng)機(jī)后，新車的燃油經(jīng)濟(jì)性將進(jìn)一步提高。純電動(dòng)汽車將被命名為E-Pace，其動(dòng)力系統(tǒng)將由鋰離子電池組和電機(jī)組成，配備一套專用于電機(jī)的變矩器，以最高效的方式傳遞到驅(qū)動(dòng)輪。

前幾天給大家介紹了捷豹新能源汽車的今天。在新能源汽車市場率先占據(jù)了自己的位置，口碑不錯(cuò)。大部分用戶也喜歡。下面詳細(xì)介紹一下。我希望你會(huì)喜歡它。2018年捷豹新能源汽車：價(jià)格I-PACE量產(chǎn)版的生產(chǎn)成本在6萬英鎊左右。截至目前，已收到350份訂單。我們預(yù)計(jì)上市價(jià)格為70萬元起，但引入國內(nèi)后價(jià)格如何還不好說。2018年，捷豹新能源汽車：亮相。捷豹I-PACE采用了家族式前臉設(shè)計(jì)，霸氣十足，霧燈區(qū)域采用了夸張的進(jìn)氣口。腰線采用動(dòng)感波浪造型，厚實(shí)的輪拱凸顯力量感；從側(cè)面看，這款車有一股coup的味道，尾部設(shè)計(jì)類似F-PACE?？戳?018年捷豹新能源車：的內(nèi)飾介紹，你對2018年捷豹新能源車有了解嗎？

日前，外媒報(bào)道稱，捷豹路虎正考慮在未來10年內(nèi)將捷豹品牌轉(zhuǎn)型為純電動(dòng)汽車品牌。捷豹的傳統(tǒng)車型將在未來5-7年內(nèi)被淘汰，然后被純電動(dòng)汽車取代。圖為捷豹I-PACE。目前該方案應(yīng)該還在內(nèi)部討論階段。根據(jù)這一計(jì)劃，捷豹品牌旗艦車XJ將在兩年內(nèi)退出市場，新一代XJ將作為電動(dòng)汽車進(jìn)入豪華品牌大型車市場。XJ的XE和XF將被跨界純電動(dòng)汽車取代。此外，新一代I-PACE將于2025年左右換代，屆時(shí)E-PACE和F-PACE也將被淘汰，但具體的換代車型尚未曝光。到目前為止，F(xiàn)-TYPE的換代還沒有確定的消息，不排除被純電動(dòng)車取代的可能。據(jù)報(bào)道，到2026年，捷豹品牌除了即將推出的旗艦SUV車型J-PACE之外，將不會(huì)有傳統(tǒng)動(dòng)力車型。

據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間》報(bào)道，捷豹路虎計(jì)劃在奧地利租賃一家工廠，新建一條生產(chǎn)線，預(yù)計(jì)產(chǎn)能為每年1萬輛。XC-75的概念車捷豹路虎表示，由于歐盟新排放法規(guī)的要求更加嚴(yán)格，不達(dá)標(biāo)的車企將被罰款，因此公司計(jì)劃生產(chǎn)更環(huán)保的電動(dòng)汽車，但純電動(dòng)汽車的具體信息尚未公布。目前各汽車廠商都在競相生產(chǎn)電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車，其中寶馬以i3和i8取得了不錯(cuò)的成績。盡管捷豹路虎推出了入門級(jí)轎跑捷豹XE和SUV F-Pace，但該公司仍需拓展純電動(dòng)汽車領(lǐng)域。自從2008年被塔塔汽車收購后，捷豹路虎的銷量大幅增長。去年該公司全球銷量為462，678輛，今年全球銷量目標(biāo)為50萬輛。擴(kuò)大產(chǎn)能刻不容緩。去年10月，捷豹路虎中國常熟工廠正式投產(chǎn)，巴西工廠將于明年投產(chǎn)。

目前捷豹路虎所有車型都以中大型為主。近日，首席商務(wù)官FelixBrutigam對外媒表示，捷豹路虎暫時(shí)沒有考慮推出小型車，因?yàn)闀簳r(shí)無法實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)?，F(xiàn)有的第二代攬勝極光只有4,371mm長，和大眾高爾夫的4284差不多，不需要再推出額外的小車型。第二代攬勝極光于去年11月上市，引入了ClearSightGroundView透視罩和數(shù)字后視鏡等技術(shù)，并為第二代開發(fā)了TerrainResponse地形響應(yīng)系統(tǒng)。至于捷豹品牌，目前最短的車型是D8平臺(tái)做的E-Pace，只有4395mm，最短的車型是D7a平臺(tái)做的XE，4678mm。從品牌形象和經(jīng)濟(jì)規(guī)模來看，這樣的車身尺寸已經(jīng)達(dá)到了空車和操控性的平衡，不推出更小的首發(fā)車也在情理之中。

幾天前，捷豹在其臉書官方賬戶上發(fā)布了一段預(yù)告視頻。其首款純電動(dòng)汽車將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月14日晚20:30在洛杉磯正式發(fā)布。根據(jù)之前的報(bào)道，新車將是一款SUV。接下來，電邦將推出捷豹全新車型——電動(dòng)SUV。從預(yù)告中，我們只能得到一些簡單的信息。新車將繼續(xù)使用傳統(tǒng)的原型車捷豹標(biāo)志，并不會(huì)因?yàn)槠洫?dú)特的純電動(dòng)身份而改變經(jīng)典。同時(shí)，新車的輪圈設(shè)計(jì)非常精致，看起來與傳統(tǒng)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的捷豹車型有所不同。另外，視頻并沒有透露太多細(xì)節(jié)。即電邦推出的捷豹新車型是一款電動(dòng)SUV。從我們之前了解到的信息來看，捷豹首款純電動(dòng)汽車將是一款SUV，外媒預(yù)計(jì)其車身尺寸將略小于捷豹唯一的SUV產(chǎn)品捷豹F-Pace。新車將采用四驅(qū)布局，最大續(xù)航里程約300公里。關(guān)于新車的更多信息，我們將繼續(xù)關(guān)注報(bào)道。

隨著新能源汽車的發(fā)展，很多汽車品牌都推出了自己的電動(dòng)車和概念車。這不，捷豹推出了首款電動(dòng)概念車，進(jìn)軍電動(dòng)車市場。雖然繼承了捷豹SUV的部分DNA，但I(xiàn)-Pace的大部分設(shè)計(jì)都是從零開始的。看看捷豹的電動(dòng)概念車吧！這樣的設(shè)計(jì)使得I-Pace的軸距比F-PaceSUV更長，車頭長度更短。因?yàn)檫@只是一輛概念車，沒有傳統(tǒng)的金屬車頂，而是玻璃車頂。乘客只要抬頭就能仰望星空。以上，捷豹推出首款電動(dòng)概念車，典邦介紹進(jìn)入電動(dòng)車市場的內(nèi)容。續(xù)航方面，捷豹透露I-Pace單次充電續(xù)航里程將達(dá)到354公里。這個(gè)數(shù)字相當(dāng)于雪佛蘭Bolt電動(dòng)車和特斯拉Model3的續(xù)航里程。I-Pace目前還只是概念車。據(jù)捷豹透露，該車的量產(chǎn)版將于2017年底公布，2018年正式上市。

據(jù)外媒近日報(bào)道，捷豹路虎計(jì)劃投資數(shù)百萬英鎊在其位于英國西米德蘭茲郡的布羅姆維奇城堡工廠生產(chǎn)電動(dòng)汽車。這項(xiàng)投資還將增加數(shù)千個(gè)工作崗位?！敖荼狪-pace”此前，捷豹路虎表示，到2020年，捷豹和路虎的所有車型都將提供新能源版本，公司將投資對布羅姆維奇城堡工廠進(jìn)行大規(guī)模改造，也是為了推進(jìn)電氣化進(jìn)程。捷豹新款XJ純電動(dòng)汽車將在這家工廠投產(chǎn)?！嘎坊垊龠\(yùn)動(dòng)版新能源」此外，捷豹路虎首席執(zhí)行官拉爾夫斯佩思(Ralph Speth)教授也表示，便利性和可負(fù)擔(dān)性是推動(dòng)電動(dòng)汽車發(fā)展的兩個(gè)關(guān)鍵因素。早在今年1月，捷豹路虎就決定在英國生產(chǎn)電池和EDU，避免了從國外進(jìn)口的成本和安全風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)了可負(fù)擔(dān)性。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，捷豹計(jì)劃推出國產(chǎn)XFL混合動(dòng)力車型。圖為捷豹XFL燃油版。關(guān)于捷豹XFL混合動(dòng)力版1。采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的組合，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率221 kW，電動(dòng)機(jī)最大功率85kW2.電池組的容量為13.1千瓦時(shí)。根據(jù)工信部標(biāo)準(zhǔn)測試，百公里油耗低于3升，純電續(xù)航能力未知；3.外形與在售普通車型相同，進(jìn)氣格柵將保留捷豹的標(biāo)志性元素?，F(xiàn)狀總結(jié)在中大型新能源汽車陣營中，已經(jīng)有寶馬5系插電混動(dòng)版、奧迪A6Le-tron、凱迪拉克ct6插電式產(chǎn)品等。都花了50多萬。捷豹XFL混合動(dòng)力版的加入將為這一陣營增加一名成員。在上海、深圳這樣指數(shù)堪比天空的城市，擁有一輛本地車牌的中型車，最便捷的方式可能就是選擇混動(dòng)車。

近日，捷豹路虎在北美舉行品牌活動(dòng)，向外界透露未來將在捷豹I-PACE純電動(dòng)平臺(tái)的基礎(chǔ)上推出更多純電動(dòng)汽車。捷豹I-PACE概念車一位不愿透露姓名的捷豹路虎高層在接受外媒采訪時(shí)透露了3360。可以期待I-PACE采用的純電動(dòng)平臺(tái)會(huì)被更多新車型采用。考慮到各大汽車廠商都在努力開發(fā)模塊化/通用平臺(tái)來放大成本分?jǐn)傂?yīng)，這種說法也在情理之中。有意思的是，有消息稱捷豹路虎旗下的純電動(dòng)汽車未來都可能是SUV車型。捷豹I-PACE概念車與此同時(shí)，捷豹路虎計(jì)劃為旗下所有汽車推出新能源版本。根據(jù)車型不同，未來其車型將衍生出混動(dòng)版、插電式混動(dòng)版和純電動(dòng)版。不過，捷豹路虎仍然最看好插電式混合動(dòng)力汽車未來的銷售表現(xiàn)。此外，據(jù)報(bào)道，這些新能源汽車將更注重性能而不是省油。

3月22日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，捷豹路虎和黑莓宣布達(dá)成合作。未來，他們將共同為新一代捷豹路虎車型開發(fā)新的軟件架構(gòu)。黑莓表示，將授權(quán)捷豹路虎使用其QNX操作系統(tǒng)，并為其提供一個(gè)工程師團(tuán)隊(duì)來開發(fā)新的計(jì)算架構(gòu)。雙方合作的第一階段將專注于捷豹路虎新一代信息娛樂系統(tǒng)的研發(fā)。黑莓QNX業(yè)務(wù)總經(jīng)理約翰沃爾(John wall)表示，在：的未來，車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛汽車將基于海量數(shù)據(jù)做出響應(yīng)和駕駛。捷豹和其他汽車公司也意識(shí)到，他們需要在定義其車輛軟件架構(gòu)方面發(fā)揮積極作用。為了有效應(yīng)對高能量的智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛技術(shù)，車企花大力氣鞏固車內(nèi)控制單元的架構(gòu)。這種情況至少會(huì)帶來新的產(chǎn)品變化和技術(shù)合作，比如捷豹路虎和黑莓的合作。今年1月，捷豹路虎表示將與高通合作開發(fā)新一代信息娛樂系統(tǒng)，主要在其信息娛樂系統(tǒng)和數(shù)字集群中使用高通的處理技術(shù)。

近日，捷豹路虎宣布，將與英特爾公司合作，在美國俄勒岡州波特蘭市成立新技術(shù)研發(fā)中心，進(jìn)一步幫助捷豹路虎開發(fā)未來汽車人機(jī)交互的技術(shù)和產(chǎn)品。英特爾汽車解決方案事業(yè)部副總裁兼總經(jīng)理ElliotGarbus表示，“消費(fèi)者對車載系統(tǒng)的連接性和智能性有很高的要求，希望車載人機(jī)交互體驗(yàn)?zāi)軌蛉谌胨麄兊臄?shù)字社交生活。我們正在與捷豹路虎共同探索，以更創(chuàng)新的方式提供信息、娛樂和安全輔助服務(wù)，加速從汽車到云的獨(dú)特體驗(yàn)，盡快將英特爾技術(shù)應(yīng)用到全新的車載服務(wù)中。波特蘭開放軟件技術(shù)中心是捷豹路虎專門為軟件研發(fā)設(shè)立的第一個(gè)中心。它將補(bǔ)充捷豹路虎在英國加頓產(chǎn)品創(chuàng)新中心的人機(jī)交互團(tuán)隊(duì)，加速捷豹路虎下一代車載技術(shù)、功能和軟件的研發(fā)。D中心將于2014年正式投入運(yùn)營。屆時(shí)，它將擁有一支約30人的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，其中包括16名經(jīng)驗(yàn)豐富的軟件工程師。

此前，捷豹曾透露計(jì)劃在兩年內(nèi)退出春天電動(dòng)車。日前，更有消息傳出。捷豹表示，電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)將是創(chuàng)新的。捷豹將推動(dòng)電動(dòng)汽車徹底改變汽車設(shè)計(jì)。捷豹設(shè)計(jì)部門的負(fù)責(zé)人認(rèn)為，未來15年，汽車會(huì)有很大的變化，因?yàn)閯?dòng)力系統(tǒng)會(huì)帶來更多的車內(nèi)空間變化的機(jī)會(huì)，因?yàn)殡妱?dòng)汽車可以比冰車騰出更多的車內(nèi)空間，這也會(huì)給未來的汽車設(shè)計(jì)帶來更多的自由。捷豹將在兩年內(nèi)推電動(dòng)汽車的消息尚不明朗?？赡苁歉拍钴?，也可能是量產(chǎn)車。如果只推出概念車，量產(chǎn)車可能要等到十年后。另外，捷豹路虎正在研究所謂的電驅(qū)動(dòng)模塊技術(shù)，所以絕對不會(huì)配備排氣管。海外媒體猜測，未來兩年將推出的純電動(dòng)汽車可能基于F-TYPE和F-PACE，純電動(dòng)汽車可能命名為I-TYPE和I-PACE。我們將持續(xù)關(guān)注捷豹純電動(dòng)汽車的消息。

目前對于部分國內(nèi)消費(fèi)者來說，捷豹全新F-PACE近期已經(jīng)在海外亮相測試。預(yù)計(jì)新款F-Pace將于明年正式上市，與雷克薩斯RX、奔馳GLC等車型展開競爭。捷豹F-PACE的前臉配備了家族標(biāo)志性的進(jìn)氣格柵。這款車兩側(cè)的燈組更加細(xì)長，燈腔內(nèi)集成了LED光源，下方安裝了新的保險(xiǎn)杠。值得注意的是，這款車的側(cè)后方路試有兩款。一個(gè)采用雙五輻鋁合金輪轂，一個(gè)采用更簡單的多幅輪轂。這款車將繼續(xù)搭載2.0T和3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。該車最大功率分別為184kW和221kW，峰值扭矩分別為365N.m和400N.m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。這款車的后排氣分別為隱藏式和雙邊式。這款車預(yù)計(jì)是2.0T版本和3.0T版本的區(qū)別。之后，新車將推出混動(dòng)版和高性能版。