路虎的需求和利潤從來沒有這么高，雖然這是半導(dǎo)體芯片短缺危機的結(jié)果。例如，路虎衛(wèi)士（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的等候時間長達(dá)12個月。JLR的北美首席執(zhí)行官并不擔(dān)心。事實上，他很興奮。 喬埃伯哈特(Joe Eberhardt)在接受《汽車新聞》采訪時透露，經(jīng)銷商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的每輛車?yán)麧櫼呀?jīng)達(dá)到了多年來的最高水平，與此同時，已經(jīng)高價的攬勝也獲得了大量訂單。在這種情況下，需要吸取一個教訓(xùn)：他不想回到經(jīng)銷商有90天供貨期的日子。 “我們的挑戰(zhàn)將是準(zhǔn)確預(yù)測真正的需求是什么，然后一旦我們的可用性一致，就有紀(jì)律來實際調(diào)整生產(chǎn)，”他說。“我們不想將汽車投放市場。”