新速騰比新寶來好在哪里新速騰的定位相對更高。新寶來屬于中國的專車，新速騰屬于國際車型。新速騰品牌知名度提升，保值更有優(yōu)勢。市場上有16款車型，包括1.2T和1.4T排量，有雙離合和手動兩種變速箱選擇。發(fā)動機最大功率110.0kW，最大馬力150PS，最大扭矩250.0Nm速騰品牌是德國大眾和中國一汽于2006年合資打造。自進入中國市場以來，速騰品牌頃返憑借德國血統(tǒng)的原創(chuàng)、精湛的制造工藝、領先的凳神技術(shù)、同級別的裝備，成為中國A+級汽車的市場標桿。全新速騰是一款7速雙離合雀粗饑。新車型增加了許多舒適的技術(shù)裝備、真皮多功能方向盤、翻毛電動座椅等配置。全液晶數(shù)字儀表盤的布置，MDFS動態(tài)大燈輔助，觸摸空調(diào)節(jié)等技術(shù)配置。它的車身尺寸堪比b級車，配合同級別罕見的大尺寸滑動式全景天窗，為駕乘人員營造了極其通透的駕駛環(huán)境。

一汽大眾速騰和寶來，哪款車型更受大眾喜愛？為什么？在汽車的市場部門中，一汽大眾汽車和博拉的兩種型號是一個總是周圍的話題，以及各種參數(shù)持續(xù)多年，那么從理想的角度來看，這兩種型號都在今天簡單地分析，右邊給你一輛車。在途中有點建議。這兩種型號是一汽大眾的走動產(chǎn)品，全年銷量基本上超過25,000個單位。如果您需要分析銷售點的兩輛汽車，鮑拉可能會銷售一點，根據(jù)一汽大眾發(fā)布的數(shù)據(jù)，Bora，Bora，共有326,341個單位。薩格塔爾在年內(nèi)共有299839個單位，博拉略好。所以銷售的差異并不是說兆塔不如Baolai那么好。作者感到不懈。首先，兩輛車的定位不同，導致兩種型號之間的價格差異。第一個博伊目前在銷售模式中的BORA。根據(jù)作者的調(diào)查，它們是1.5L和1.4T，博拉的主要銷售模式包括1.5時尚，舒適，精英三種配置，1.4T精英，兩個位移的最高奢侈版本基本暫停。主要銷售模式的價格基本上是7到120,000，兆頭有兩個位移，分別為1.2T和1.4T的鉛型號1.2T舒適，豪華版和桑塔爾最低型號時尚版本基本上處于綁架狀態(tài)。這是拖動到最后，即兆頭斯塔格爾銷售模式的價格基本上超過120,000。從價格起，購買低速欺騙的價格可能高于博拉的最高價格。因此，兆頭的價格不值得一個值。事實上，這是仁慈的看到智慧，簡單的例子也是1.4T兆頭和博拉也是清悄1.4T + 7速DSG的功率組合。然而，兆桿子的后懸架是多環(huán)獨立懸架。 Bora是扭矩梁半獨立懸架。汽車三個部分中的一個的底盤是不同的。很明顯，梭子的舒適性比寶藏更好。處理比寶更好，包括門板，儀表桌，這些細節(jié)加工整車，精致的卡車在兆克，博拉充滿了塑料口味，作者在4S試驗中是60倍駕駛。噪音處理遠遠優(yōu)于寶藏，然后返回斯塔格爾銷售模型的配置，總標準LCD儀器，全景天窗，電動折疊后視鏡，7個安全氣囊，加上外觀和室內(nèi)大氣燈等。最后兩輛車不快。它比寶藏更好。鮑拉具有長寬高度為4663 * 1815 * 1462，軸距為2688.兆頭的長度高度為4753 * 1800 * 1462滾輪比是2731，這顯然是梭達的速度和軸距明顯優(yōu)于在寬度高的情況下寶藏。 Baolai Comfort版是標準的反向圖像，Elite版本有一個恒定的溫度空調(diào)，Sagitar主要銷售型號舒適版沒有反向圖像，無恒定溫度空調(diào)Faw Volkswagen Bao來自VS Sagitar，給你一脊嘩個不同的選擇最終選擇Sagitar和BoA的主要是看個人預算，并要求預算有限，提交人畢竟鮑出櫻正行來的差異，而且如果預算可以達到轟動率標準或者選擇桑塔利爾更好，畢竟，兩輛汽車完全不同。

09年寶來怎么拆進氣支管第一步，先拆下來進氣泵，電瓶左邊的那個泵，有四個螺絲，把電線連接頭拔掉，把右邊的兩個管子拿掉把進氣泵拿下。大家看看圖李并州應該能明白，右邊的那個就是進氣泵，前后兩個螺絲。右邊的那個難拆。第二步，開始拆進氣歧管共有八個螺絲！上面4個，下面4個。第三步，拆完全部螺絲后，先別慌著拿進氣歧管，先把左邊的油管拿下，用鉗子就能搞定。同時把燃油壓力閥的那個管子拔下來，環(huán)形旁邊的是壓力閥的連接管，中間的就是火花塞。第五步可以拿下進氣歧管了。注意，左右兩邊有兩個卡子，要用螺絲刀輕輕撬開，同時雙手往外拔進氣歧管。進氣歧管作用：維護行車的安全對于化油器式或節(jié)氣門體汽油噴射式發(fā)動機，進氣歧管指的是化油器或節(jié)氣門體之后到氣缸蓋進氣道之前的進氣管路。它的功用是將空蔽漏氣、燃油混合氣由化油器或節(jié)氣門體分配到各缸進氣道。對于氣道燃油噴射式發(fā)動機或柴油機，進氣歧管只是將潔凈的空氣分配到各缸進氣道。進氣歧管必須將空氣、 燃油混合氣或潔凈空氣盡可能均勻地分哪蔽配到各個氣缸，為此進氣歧管內(nèi)氣體流道的長度應盡可能相等。為了減小氣體流動阻力，提高進氣能力，進氣歧管的內(nèi)壁應該光滑。

寶來： 寶來1.6升5氣門發(fā)動機動力充沛。除了內(nèi)外裝飾之外，動力是所有人最關(guān)心的環(huán)節(jié)。點火，發(fā)動機走穩(wěn)，怠速狀態(tài)艙內(nèi)幾乎感受不到1.6升發(fā)動機所帶來的噪音和振動；起步，加速，換擋，再加速，三次提速、升檔之后，車速已經(jīng)提到60km/h以上，感覺加速時發(fā)動機響應及時，噪音內(nèi)斂；好不容易用60km/h左右的車速捱到之江大道，終于有機會試一下高速的感覺，輕松100碼，輕松120，78kw的發(fā)動機所帶來的表現(xiàn)無疑是令人滿意的。其實本不應該懷疑這款富有傳奇色彩5氣門發(fā)動機，當年配置了這款發(fā)動機的捷達王參加拉力賽，被許多賽手稱作“批著羊皮的狼”，狼”指的就是這款5氣門的1.6升發(fā)動機。 方向盤雖然由三幅變四幅但手感依舊，加上懸掛不變、輪胎不變，寶來1.6的路面感與1.8完全相同。離合器行程準確，擋嘩枝鏈位非常清晰，關(guān)于套用捷達王變速箱的說法看來也不太全面了，從掛擋的手感來看，就算套用也是升級版本。剎車踏板感覺靈敏，加上有ABS+EBV（電子制動力分配）作為心理保障，寶來的每個細節(jié)都可謂是深入“駕駛者”之心。 主要參數(shù) 長/寬/高(mm) 4376/1735/1446 軸距(mm) 2513 后備箱體積(m3) 0.455 發(fā)動機 1.6升、直列四缸、單缸5氣閥 最大功率(kw) 78 最大扭矩(N.m) 150 0-100Km/h加速時間(s) 12.5 輪胎類型與規(guī)格 195/65 R15 威馳: 動力：同樣1.5L排量中算好的，市區(qū)內(nèi)表現(xiàn)要優(yōu)于部分1.6L，甚至1.8L的車。最多時曾搭載5條大漢，外加一尾箱重物，仍能爬坡，當然要吃力些。 操控：很到位、非常不錯，充分體現(xiàn)豐田的品質(zhì)；方向盤輕便，擋位很輕，剛開始不習慣，但習慣后感覺很好，很適合女士開。老婆剛學車，開過后也感覺很好開。 乘坐空間：前排很好。后排由于追求低風阻(0.29)，比捷達等車要擠，但曾有個亂孫1.78米的朋友坐后排沒有碰頭，南方人普遍身材較矮，所以估計一般人乘坐也沒問題。 其他：內(nèi)飾做工不錯，體現(xiàn)了日系車的精致作風，符合亞洲人的審美觀；整車裝配質(zhì)量較好，硬要挑毛病的話，覺得車外各鈑金件之間的縫隙比較大，雖然不影響密封性，但最初感覺總不大好；車窗密封條裝配質(zhì)量不大好、外觀有空隙；空調(diào)比較“肉”，但個人感覺還過得去。 總體評價：性能在國產(chǎn)緊湊型(經(jīng)濟型)車中，居于前列；動力、操控、剎車、安全性等各方面比較均衡，沒有什么很突出的地方，但也不存在特別不好之處，很符合“中庸之道”；外觀很好、順滑流暢、漆搭李面漂亮，滿足現(xiàn)代人愛美心理?？偠灾堑湫偷募彝ビ密?。 基本參數(shù)： 長/寬/高(mm) 4285/1690/1450 發(fā)動機型式 1.3L(8A-FE),直列4氣缸雙頂置凸輪軸16氣門 變速器型式 4AT(ECT) 排量(毫升) 1342 最大功率(KW) 64/6000 最大扭矩(N.m) 110/3200 油耗(L/100km) ≤6.0(90km/h等速) 綜合：7.8 軸距(mm) 2500 這兩款車根本不在一相檔次，如果樓主拿這兩款車比較的話，你問一百個人，你會聽到一百三十聲說：寶來好~~~~

威馳 （ 查成交價 | 車型詳解 ）和寶來這兩款車的定位是不同的，寶來為緊湊型轎車，而威馳則為小型轎車，乘坐空間寶來要比威馳寬裕的多，威馳作為豐田旗下小型車，其主打的就是經(jīng)濟、耐用的路線。 威馳和寶來哪個好?哪款車更值得入手 1、動力方面 兩款車都搭載了1.5L發(fā)動機，寶來的最大功率為110馬力，最大扭矩為150能力，采用了6擋手自一體變速箱，而威馳的最大功率為107馬力，最大扭矩為140牛米，采用了CVT變速箱。 2、 底盤 方面 兩款車完全一樣，前懸都采用了麥佛遜式獨立懸掛，后懸采用了多連桿獨立懸掛。在底盤調(diào)效方面，寶來保持了原汁原味的德系風格。威馳在舒適性和操控枝皮性表現(xiàn)的都可以，沒有什么突出的亮點。 3、車身尺寸肢搜方面 威馳和寶來這兩款車寶來傳奇的車身尺寸要大一點，長度為4562mm，歷搭歷軸距為2614mm，相比較威馳4420mm的車身長度，空間表現(xiàn)是占優(yōu)勢的。 小結(jié)： 威馳和寶來這兩款車都是大品牌車，沒有什么特別的缺點，只是適用人群，產(chǎn)品定位上與理念上稍有不同。如果喜歡皮實低調(diào)，扎實可靠地就選寶來，如果看重低調(diào)，經(jīng)濟就選威馳。（圖/文/攝： 張鳳雪） @2019

個人駕駛感覺威馳挺不錯的，省油省心。祥或大眾車靜態(tài)體驗，感覺鈑金，質(zhì)感精美。喜歡經(jīng)常開枝拆車，威馳可以猛宴棗。

大眾的新寶來和豐田的威馳，新寶來更好，比威馳要高一個檔次。 外形上寶來個人感覺要勝一籌，配置的話寶來一直是車壇常穗吵青樹，駕駛者之宏嫌車，他就是捷達的升級版，所以也算皮實耐用，配置也更高，猜絕侍地盤也比捷達高2代，而且寶來還有1.4T的車型了，個人覺得買1.4T的不錯，省油，動力強，安全舒適，安全性也更好，車頂和主體采用激光焊接，把整個車身焊成一個整體，結(jié)構(gòu)剛性更強，而且還有空腔注蠟，12年防腐，車門內(nèi)有防撞鋼梁，很安全

大眾寶來雨刮器靈敏度調(diào)節(jié)什么意思:“大眾寶來雨刮器靈敏度調(diào)節(jié)”意思是大眾寶來汽車的雨刮傳感器自動感此銀應雨刮片靈敏度調(diào)節(jié)功能的意思。寶來是一汽大眾第一款自主設計的車型，被譽為是一款“傳承經(jīng)典，超越經(jīng)典”的新車。寶來憑借其沉穩(wěn)大方的外形、卓越的安全和舒適性能、優(yōu)異的德國制造品質(zhì)，深受當今社會中堅者的喜愛。[2]結(jié)實飽滿、簡潔時尚的楔形造型，強勁的動力裝備，充分滿足駕御的快感；長軸距、全尺寸緊湊車身，體現(xiàn)豐富內(nèi)涵；完美精心的操空神慎系統(tǒng)設計，讓駕馭樂趣隨心所欲輕松支配；卓越品質(zhì)與完備、先進的安全保障，更讓森瞎宴激情盡性揮灑收放自如。

根據(jù)變速箱油的毀頃結(jié)構(gòu)檢查一般有兩種，一種是老式的油尺結(jié)構(gòu)，這種的檢查方式和機油的檢查是一樣，即啟動車輛之后，拔出變速箱油油尺查看刻度，正常的刻度應該在最高刻度和最低刻度的中間。另一種變速箱使用的是觀察孔，在變速箱的側(cè)面會有一個觀察螺絲，把這個觀察螺絲拆掉之后才能查看，這個就需要專業(yè)的維修人員才能檢查。更換另外平時只需要按照攔余碧廠家要求在保養(yǎng)時定期簡舉檢查一下就可以了，一般自動變速箱是2年6W公里左右更換一次。

新寶來胡弊燃的USB接口在中控位置。新寶來車內(nèi)的USB接口是為了音頻數(shù)據(jù)傳輸而設卜卜置，所以車輛的接口電流只有5V/0.5A。更多介紹如下：1、大眾新寶來USB接口是為了傳輸音褲虛頻數(shù)據(jù)。汽車的USB接口的電流既有5v/2.1A，也有5V/0.5A。而很多手機要求的輸入電流是5V/1A，5v/2.1A的車載USB當然是沒有問題，這個時候它能給手機輸入1A電流，能給平板電腦輸入2A的電流。2、如果是5V/0.5A，很明顯就會出現(xiàn)電流不達標，在這種情況下給手機充電不僅耗費時間長、還會使手機發(fā)燙。

這兩個車都是大眾集團旗下的汽車的，這兩個車相比較還是速騰好一點。這兩款車動力差不多，速騰的空間稍大些，更時尚，價格也比寶來高。速騰和寶來相比速騰略勝一籌，獨立后懸掛，整體都比寶來配置高，老寶來還可以，新寶來簡配太嚴重了，當然價格方面寶來便宜一點。速騰和寶來相比，速騰要好一些，畢竟價位會高一些。速騰整體工藝設計都是非常不錯的，延續(xù)大眾車一貫的優(yōu)良風格，采用EA211和EA888發(fā)動機，性能出色。

新寶來長4540mm、寬1775mm、高1467mm，比老款長157mm、寬33mm、高21mm，軸距增加了97mm。由于新寶來整體變長，后備箱容量得到了增強，再加上后排座椅可完全放倒，為搬運大件物品提供了便利。

大眾寶來的車身尺寸為：長4523mm，寬1775mm，高1467mm，軸距2610mm。

非常好，業(yè)界前三！愛信6at的變速箱采用的是兩套行星齒輪，擴大鎖止范圍的設計能夠降低升檔時的油耗量，同時節(jié)油閥也采用了先進的結(jié)構(gòu)技術(shù)，不管是怠速還是起步階段都能更好、更合理的提高了燃油的燃燒效率。同時液力變矩器中加入了長行程的減震器，可以有效抑制震動。愛信6at的市場應用范圍也非常廣，豐田、寶馬、奔馳和奧迪等企業(yè)都是它的客戶看，占據(jù)了變速箱界的半壁江山

12年寶來分手動和自動兩款，手動擋:5速手動變速箱。1.5L自動:6速AT變速箱 渦輪增壓版:7擋干式雙離合

1、DSGDQ2006速雙離合自動變速箱。2、AisinTF-70SC6速自動變速箱。3、AisinTF-71SC6速自動變速箱。4、ZF6HP19A6速自動變速箱。5、ZF6HP28A6速自動變速箱。

寶來能換六速手動擋。根據(jù)相關(guān)公開資料查詢了解到，寶來車型有六速手動檔、手自一體的配置更換。寶來是一汽大眾第一款自主設計的車型，被譽為是一款傳承經(jīng)典，超越經(jīng)典的新車。

改變速箱？？變速箱和發(fā)動機不是說改就改的！而且成本極高（零件+工時費至少要2-3萬塊錢）。你覺得你那個老寶來值得嗎？那車現(xiàn)在在二手車市場也就5-6萬塊錢吧...請三思

不可以。寶來原廠的是雙離合變速箱，與馬自達6AT變速箱是匹配不上的，更換了的話也無法使用，行駛起來有很大的安全隱患問題。

寶來大燈更換的方法：1、將引擎蓋打開，在大燈相對應的位置，可以找到近光燈的防塵罩；2、取開防塵罩，用手逆時針旋轉(zhuǎn)尾部，取下燈泡；3、更換時不要觸摸燈泡前端的點鎢處，會影響燈泡的使用壽命；4、反順序安裝好燈泡，扣上防塵罩用手指均勻按壓四周，蓋嚴防塵罩。寶來近光燈泡更換方法： 1、將引擎蓋打開，在大燈相對應的位置，可以找到近光燈的防塵罩； 2、取開防塵罩，用手逆時針旋轉(zhuǎn)尾部，取下燈泡； 3、更換時不要觸摸燈泡前端的點鎢處，會影響燈泡的使用壽命； 4、反順序安裝好燈泡，扣上防塵罩用手指均勻按壓四周，蓋嚴防塵罩。 寶來近光燈泡更換方法： 1、將引擎蓋打開，在大燈相對應的位置，可以找到近光燈的防塵罩； 2、取開防塵罩，用手逆時針旋轉(zhuǎn)尾部，取下燈泡； 3、更換時不要觸摸燈泡前端的點鎢處，會影響燈泡的使用壽命； 4、反順序安裝好燈泡，扣上防塵罩用手指均勻按壓四周，蓋嚴防塵罩。寶來是一汽大眾第一款自主設計的車型，其長寬高分別為4523mm、1775mm、1467mm，軸距為2610mm。寶來全系標配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，包含MKB、ABS、EBD、MSR、ASR、HBA、CBC、EDS等多項功能。 新寶來大燈遠近光分開的，都是H7，一起是2對4只，換燈泡非常簡單，不需要拆燈的。打開前蓋，燈位置后部有圓形橡膠套，拿下膠套，燈座就看到了，尾部有個塑料片，用手旋轉(zhuǎn)一下就可以把燈座和燈一起拿下來，就可以換燈泡了，最好戴手套拿燈更換。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019