1.新車剎車異響是正常的，一般經(jīng)過兩百公里以上的磨合后異響就會消失，根本不需要擔心。2.更換新的摩擦片或者新的制動盤，而更換新的制動盤后暫不能與摩擦片有良好的磨合，就會有異響。3.有時候有砂石這類硬物質進入剎車盤和剎車片的縫隙里面也會異響，一般存在于起步階段，不需要理會這樣的異響。一般在涉水過后，或者走泥路越野等情況，硬質砂石就會跑進制動機構的間隙中，在制動系統(tǒng)工作時就會出現(xiàn)卡滯，跑到制動盤的間隙就會剎車異響。4.剎車鉗、剎車盤固定不良，也是造成剎車異響的一個方面，還會造成剎車偏磨。5.剎車盤磨損太多或者是磨損不多的剎車片發(fā)生斷裂這樣的情況，也會造成剎車異響。

是干的，這個其實是一樣的,沒有質的區(qū)別。一般來說,干式結構能簡單點,但傳遞的扭矩要比濕式的小.干式就是摩擦片之間沒有油,跟我們普通的離合器相似.濕式的就跟摩托車相似,浸在油里,傳熱性好所以扭矩能大點。干式雙離合變速器：干式的話冷卻就靠風冷和自然冷卻了。優(yōu)點：結構簡單，成本小，維護費用低。缺點：散熱效果不是很好，容易出現(xiàn)過熱。濕式雙離合變速器：離合器片的主動盤和從動盤的連接是靠封閉空間里面油液潤滑，冷卻是靠油液。優(yōu)點：冷卻效果好，可以承受較大的功率和扭矩，比較適合性能車和大功率的車。缺點：結構復雜，體積較大，成本加高。"

看看車主口碑，再去試駕一下，親自感受切身體會，只有自己的感受才是最真實的，通過試駕選適合自己的那款。如滿意請采納

剛提的380豪華，現(xiàn)，優(yōu)惠4萬，貨款，也是大眾金融，落地38萬多點，自己又選配了360全景和自動踏板，一共39萬多點

我是18年11月份買的，在買之前已經(jīng)確定是要買35左右的7座suv，其實最早在所以那個價位的基本去看了一圈，但只試駕了大指揮官和途昂，說說我的個人看點吧，其實最早在網(wǎng)上逛的時候比較鐘意的是大指揮官，而且途昂和漢蘭達我同事也都買了，不怎么想買一樣的，看車的時候先是去看的漢蘭達，但是4s店拽的跟二五八萬似的，車子無優(yōu)惠，加價提車，必須買裝潢禮包，就直接pass了，然后去看的大指揮官，也試駕了下，動力方面還可以，音響效果也過得去（平時公司里一直開老板的兩三百萬的豪車，耳朵略微挑剔），但是空間真的并不是很大，而且美式車駕駛艙比較窄，可以說大指揮官除了空間不好，其他都還可以，后來又去試駕了途昂，兩輛車空間一比，感覺簡直不是一個檔次的，動力各方面只能說每個人開車的習慣不一樣，我平時開車并不火爆，所以覺得也夠了，但是豪華版的音響沒有大指揮官的好，后來回家后討論了下，考慮到平時基本也就上下班，偶爾親戚聚聚的時候7座坐人的時候一定要空間夠大，而且jeep在中國的保值率和大眾差著好幾個級別呢，所以就買了途昂330豪華版，

我的13款改款1.6下個月出保，免費換過副駕的玻璃升降器，以及避震筒上部的緩沖膠塊，出保前的大檢查一定要認真做，希望可以幫到你。

家里兩輛車都有，一輛17年1.2T自動擋的卡羅拉，一輛13年1.4T手動擋的朗逸，我覺得最大的差別就是座椅，朗逸開半個小時腰酸背疼，老婆說后排座椅靠背比較直，坐著不舒服，副駕駛坐墊短，只到屁股往下一點點，卡羅拉最多連續(xù)開三個小時，沒有不適，動力1.4T的朗逸配手動擋真的超棒

分析如下：1、朗逸大燈、遠近光的型號：（1）08-12款近光是H7，遠光H1。（2）13款，14款，15款：近光H7，遠光H72、汽車在以下幾種情況下變換遠近光：（1）遠光燈：夜間沒有路燈或路燈照明不良時，前方無來車或不尾隨其它車輛行駛時使用的前照燈。一般應能照清車前方約100m至150m遠的障礙物。（2）近光燈：兩車相會時使用的近距離照明用前照燈；還用于夜間以下情況：a.尾隨前車與前車相距30～50m時；b.在有路燈照明的城市道路上行駛；c.通過交通指揮崗位之前（3）夜間駕駛汽車,當汽車超車時，會車頻繁時,通過交叉路口時，需要變換遠近光。

速騰跟朗逸就不是一個擋次

一直市區(qū)性價比高買軒逸偶爾高速買個卡羅吧時長高速買個朗逸朗逸買個1.5的就行1.4t就買個凌度或速騰當然就喜歡朗逸p的樣子買朗逸也行

全新一代朗逸兩廂豪華280TSIDSG豪華版，這一代朗逸有預算的話，絕不用考慮舒適版哦。如選1.5L自舒，不考慮外觀的話，直接去一汽大眾看全新寶來吧。

我1.4T也跑8萬多了！我在6萬公里的時候換了4個NGK的火花塞、換了平面軸、換了汽油濾芯，因為在1萬公里的時候換了愛溫的無水防凍液終身不用換防凍液(你8萬公里防凍液和剎車油都可以換新的了)！還有剎車片檢查下是不是需要換了，還有節(jié)氣門需要清洗一下！

AUTOHOLD是自動駐車，AUTOHOLD燈亮是打開狀態(tài)，當踩剎車停車后，儀表盤下方有個綠色的P，說明自動駐車已生效。

正常，所有的報警燈在啟動后熄滅都是正常的，如果啟動后還亮那就該注意了

朗逸此次改款采用了大眾最新的橫置發(fā)動機模塊化MQB平臺，整體在質感上有很大的提升。外觀方面， 進氣格柵換成了多幅式進氣格柵，與兩側大燈結合在一起。從前那張中規(guī)中矩的前臉已經(jīng)消失了，取而代之的是大眾的新式前臉，與即將國內上市的大眾Arteon前臉極為相似。車身側面采用了多條筆直的線條勾勒，增加了車身的運動感。車尾的處理上則更加時尚簡約。車尾的設計也與原來大不相同了，但是卻與舊款速騰車尾極為相似。大眾什么時候才能離開套娃呢？18款朗逸最大的亮點是搭載了一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機，該發(fā)動機最大輸出功率為85KW，與之相配的傳感器為AT變速箱，官方給出的百公里綜合油耗在5.5L左右，提高了經(jīng)濟實用性，也迎合了低功率低油耗的發(fā)展趨勢。內飾方面，沒有給人太多的驚喜，整體布局呈現(xiàn)出穩(wěn)重大氣，用料還是采用的黑色材質，中控臺造型平滑公正，功能裝置有高清觸控屏，液晶儀表盤以及平底式方向盤。這種設計特色雖算不上最主流的，但好在實用性表現(xiàn)的很好。

還是選寶來、銷量干不過寶來、第一是名字在中國不好聽吧、而朗逸是中國上汽的、發(fā)動機、變速箱都是一樣的、有數(shù)據(jù)可查、還有人說1.5和1.6排量、其實都是一樣的、我沒開過寶來、但我一個朋友是開寶來的、也是第二輛寶來了、聽說高速很穩(wěn)、其實一個車、木有必要爭的筆親臉腫的、買自己喜歡的吧

國產(chǎn)性價比最高

凌派就算了，老平臺，真是有點過時了，朗逸和雷凌中選吧，老款朗逸1.6自舒配置還可以，優(yōu)惠也很大，目前來說還是值得買，不過新款出來了又讓人有喜有悲，喜MQB平臺，更大的空間更好的顏值，還是LED大燈更好的行駛品質吧，不過內飾用料還是那么廉價那么硬，價格呢也是讓人***。新款雷凌尊貴性價比還是很高的對比考款的話非常值得買，我17自精表示已經(jīng)哭暈在廁所，要說兩車的品質的話都差不多，畢竟都是一線品牌，如果年輕一點還是選雷凌，年齡大點的選朗逸，買哪個都不會后悔，從自己實用角度出發(fā)還有價格。

對的95很明確的告訴你我之前我在問這個問題現(xiàn)在我想明白了了95比92貴不到5毛錢為了發(fā)動機的長久加95沒存的別貪小便宜

不超過十二萬應該可以落地了，我手風十萬出頭就可以落地了，今天銷售打電話來可以提車了，我這幾天都沒有時間去提。