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汽車跑偏是汽車直線行駛在平坦的道路上的過程中，自行向一側(cè)方向偏向，導(dǎo)致汽車出現(xiàn)前后軸中心的連線與行駛軌跡的中心線不一致的行駛現(xiàn)象。跑偏輕則造成啃胎、輪胎報廢，重則引發(fā)爆胎、車輛失控等危險狀況的發(fā)生。車主日常檢查是否跑偏的方法步驟1確保四個輪胎的氣壓完全一樣；2在平直的路面上車輛保持直線行駛的時候方向盤處于居中的位置，車輛也沒有跑偏；這時汽車是正常的；3如果在平直的路面行駛中沒有跑偏的情況，只是方向盤角度不正，這和4輪定位沒有任何關(guān)系，只需要調(diào)整一下方向機左右拉桿的長度就可以解決了。4如果在平直路面行駛的時候車輛跑偏，你需要向一側(cè)打轉(zhuǎn)方向盤來糾正跑偏使方向盤不正，這就是4輪定位有問題。車輛跑偏，可能的原因1胎壓不等每兩萬公里應(yīng)調(diào)換一下輪胎的位置，因為驅(qū)動輪的磨損程度總是會比其他的輪子大，不同的摩擦力也會直接引發(fā)跑偏。2兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高最好是全車都使用同一種型號的輪胎，最起碼前軸和后軸的兩個輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣，超過磨損極限。3正常情況下新車由于懸掛系統(tǒng)故障造成跑偏的概率很低，因為出廠前的車輛都已經(jīng)過廠家的嚴(yán)格檢測和調(diào)整。但也不排除原廠設(shè)計就有問題的，比如懸架的導(dǎo)向桿和轉(zhuǎn)向系拉桿的運動干涉就會影響車輛跑偏。前者是由于制造、調(diào)整時產(chǎn)生誤差造成的，后者就是由于原廠設(shè)計造成的，且后者多造成向右跑偏。4轉(zhuǎn)向系的好壞也將影響汽車的直線行駛各連接件因磨損間隙過大或軸承、主銷、襯套磨損造成松動，將引起汽車在行駛中擺頭，不能保持正常的運動軌跡。如果是轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向節(jié)彎曲變形，一般會引起汽車單向跑偏。最嚴(yán)重的是橫直拉桿球頭嚴(yán)重磨損后松脫，將造成轉(zhuǎn)向失靈，到時汽車將完全失去控制。5前減震器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致可通過按壓或拆卸后比較來判斷減震器彈簧的好壞。6前減震器失效前減震器失效后，在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導(dǎo)致跑偏?？梢酝ㄟ^專用檢測測試儀來檢測減震器的吸收度，判斷減震器的好壞，如無條件可拆卸用拉伸的方式來判斷。7車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙轉(zhuǎn)向拉桿球頭，支撐臂膠套，穩(wěn)定桿膠套等是常見的間隙易過大的部位，應(yīng)舉升車輛仔細(xì)檢查。8某個輪的制動器回位不良分離不完全這相當(dāng)于一側(cè)車輪始終施加部分制動，行駛起來車輛必然會跑偏。檢查時，可感覺一下輪轂的溫度，如某一車輪超過其他車輪很多，說明該輪的制動器回位不良。9車輛總體變形，兩側(cè)軸距相差過大，超出最大允許范圍可以通過卷尺來測量，如超出范圍必須用矯正臺進行矯正。必須更換。10一些特殊情況讓你誤認(rèn)為汽車跑偏比如：正常的路面是傾斜的，中間高，兩邊低，所以在中國，一般道路上車會向右跑偏。

一般建議還是在4S店保養(yǎng)比較好??！尤其質(zhì)保期內(nèi)的保養(yǎng)！二保一般是首保之后就可以按照公里 數(shù)進行保養(yǎng)了，半合成機油是每五千公里進行一次保養(yǎng)，全合成機油的話保養(yǎng)周期可以長一點兒，七千到一萬公里都可以的！保養(yǎng)內(nèi)容基本上也就是更換機油和機濾，空濾和空調(diào)濾根據(jù)具體的使用情況決定，一般是清理一下，裝回去還能繼續(xù)使用，只要沒有異味就行，有異味的話，那就得考慮換新的了。大概就是這些

一般來說建議你參考說明書的要求，或者你打開你車的油箱蓋子，蓋子的內(nèi)側(cè)那里有注明使用多少號汽油的，我個人建議，渦輪車型使用95汽油更好，動力更充足，而且油耗實際水平更低。日常使用不會比92汽油貴多少的

一般都是城市道路無很高的異物的路面是不需要安裝的，如果你經(jīng)常行駛的路面坑洼不平比較崎嶇建議你安裝一款發(fā)動機護板，發(fā)動機護板可以很有效的減少發(fā)動機在受到硬物撞擊時的損失傷基本可以被發(fā)動機護板所吸收和阻擋的，這是優(yōu)點。缺點就是有可能安裝發(fā)動機護板之后噪音會有所變大，不過應(yīng)該壓實在可以接受的范圍之內(nèi)了，個人覺得可以不必太在意這個問題，還是利大于弊的。按上就沒有壞處的。材質(zhì)也就分為塑鋼的和鐵質(zhì)的，材質(zhì)不一樣價格也就是不一樣的.

還有一個遲遲未換的原因是，4S店說換火花塞的同時很有可能會損壞點火線圈，點火線圈要四五百一個的，有可能4個全會拔壞，就得要2千來塊錢，所以說你就等到火花塞壞了再來換。是這樣嗎？火花塞價格倒不貴，點火線圈太貴了。

您自己都拿不定主意，我們說哪個值得購買，你就買嗎？從保值這方面看的話，大眾要好一些，現(xiàn)代保值率最差，但是性能本田的又強。

價格不一樣級別也不一樣不好對比蒙迪歐底盤低2.0的費油操控好正常來油耗沒低于12個當(dāng)然高速還是挺省油的7個13款外觀比朗逸漂亮朗逸家用油耗低6個油4毛多一公里底盤高回農(nóng)村隨便開大眾比福特保值多了朗逸18款1.4舒適19年1月25買的落地14.7萬優(yōu)惠2.5萬如果買朗逸可以再等等優(yōu)惠3萬性價比可以蒙迪歐13款2.0時尚15年10月買的落地22萬這樣子具體忘了現(xiàn)在讓我買20多萬的車應(yīng)該是大眾邁騰或者豐田亞洲龍吧！

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汽車方向盤很沉的原因：1、助力油不足。助力油是推動我們汽車行駛的主要動力來源，所以當(dāng)助力油出現(xiàn)不足的情況時，我們的汽車自然難以行駛，更別說轉(zhuǎn)彎改變方向了。2、助力油的不潔凈。如果我們的汽車出現(xiàn)了轉(zhuǎn)向時難以打動方向盤的時候，有可能是我們的助力油混入了不干凈的混合氣體或者出現(xiàn)了雜質(zhì)，導(dǎo)致了助力油無法正常使用，并推動汽車行駛。3、助力器出現(xiàn)了問題。方向盤與助力器的關(guān)系自然是密不可分的，當(dāng)方向盤變沉重時，就很有可能是助力器系統(tǒng)內(nèi)部出現(xiàn)了電路接觸不良或者其他的什么問題。

正常的啊，正常行駛過程中發(fā)動機的磁電機就會為蓄電池充電的啊，只要發(fā)動機點火正常，平時行駛儀表盤上沒有蓄電池故障燈顯示，沒必要去更換的，蓄電池真的需要更換的時候有預(yù)兆的，比如：你冷車點火的時候啟動困難、正常怠速的時候大燈比平時要暗了、儀表盤上的蓄電池故障報警燈時亮?xí)r滅、冷車啟動的時候發(fā)動機運轉(zhuǎn)異常的異響、在平時洗車清理機艙的時候發(fā)現(xiàn)蓄電池出現(xiàn)鼓包或者漏液、有些車上的行車電腦上帶有蓄電池的電壓顯示功能的，如果突然發(fā)現(xiàn)蓄電池的電壓升高，就表明蓄電池有問題了（正常的蓄電池電壓在12V，如果突然發(fā)現(xiàn)蓄電池電壓升到13-14V的時候）。

有不少車主會有疑問，為什么我的車竟然沒有前霧燈？甚至連后霧燈都只有一個？第一，能見度低的天氣最大的危險是看不到前車而發(fā)生的追尾事故，所以后霧燈顯得更加重要。第二，國家的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定車輛必須安裝后霧燈，以穿透力較強的光色將視覺信號傳遞到較遠(yuǎn)的后方，而前霧燈并非法規(guī)強制要求標(biāo)配。且國標(biāo)規(guī)定的后霧燈數(shù)量可以是一個或兩個，如果只有一個后霧燈的話，那么一定是安裝在左側(cè)的。雖然說只有一個后霧燈是符合規(guī)定的，能滿足最基本的需要，但前霧燈和后霧燈都有肯定是更加安全的，如果說只有一個后霧燈可以說是廠家為了節(jié)省成本而設(shè)計的。霧燈的作用顧名思義，在雨霧天中打開的燈，可以補充燈光的照明強度，其實它還有第二個作用就是讓周圍人可以發(fā)現(xiàn)你的存在，這個作用很多人都沒意識到。能見度低的情況下，開遠(yuǎn)光燈和霧燈一樣嗎？空氣是一種氣溶膠，所以大燈這種平行光線在穿過空氣時，會衍射出一條明亮光柱。但能見度低的時候，普通大燈光線很難穿透，燈光打在霧氣上面，丁達爾效應(yīng)非常明顯，結(jié)果就是眼前白茫茫一片，路面情況什么也看不到。這就是為什么大霧天不能使用遠(yuǎn)光燈的原因，遠(yuǎn)光燈強烈而又集中的光線，能讓前方的霧氣變成一堵光亮的“墻”。但是霧燈的光線是發(fā)散而非平行的，不會像大燈一樣匯聚在一起。光線沒有匯聚在一起，丁達爾效應(yīng)也就不會被放大。簡單說來，霧燈經(jīng)過特殊設(shè)計，它穿透能力強、辨識度高，而且?guī)缀醪粫a(chǎn)生丁達爾效應(yīng)，光線既不會打在霧氣上阻擋視線，又能夠照亮近處地面。這就是霧燈區(qū)別于其他車燈的關(guān)鍵所在。觀察過霧燈的車主會發(fā)現(xiàn)，前后霧燈的顏色有所不同，前霧燈用白色而后霧燈用紅色，這么設(shè)計有什么原因嗎？前霧燈使用白色光源是因為鹵素大燈光源是白色的，要得到黃色光，就必須用黃色燈罩濾出黃色光，最終可能只得到30%左右的透光率。這樣的話，霧燈的實際功率就大大降低了。后霧燈不用白色是因為倒車燈先使用了白色，為區(qū)分差別所以使用了紅色。在車尾部有尾燈，剎車燈和后霧燈都是紅色的，但因為都是提示保持距離的燈，所以顏色一樣不會造成困擾，而且后霧燈亮度非常高，能很好的補充尾燈亮度的不足。如果能見度很低，很多車主第一選擇是打開雙閃燈而并非霧燈，雙閃燈和霧燈哪個更加容易讓別人注意到，更安全？事實上，雙閃燈只是看上去“顯眼”，實際效果根本無法與霧燈相比。因為它發(fā)出的光線是類似尾燈那樣的不規(guī)則散射，很容易在大霧中看不見；最重要的是它的亮度遠(yuǎn)不如霧燈。這兩點導(dǎo)致雙閃在穿透力方面不如霧燈。而且雙閃的功能是示意危險和臨時停車，打開后轉(zhuǎn)向燈的作用就失去了。霧燈是保證在能見度低時候行車安全的重要裝置，不僅能讓自己的視線更好也可以讓別人更容易注意到你。即使只有一個后霧燈也能增強安全性，不過建議還是前霧燈也要有，因為更加的安全。

三保屬于常規(guī)保養(yǎng)，只需要更換機油、機濾、油封螺栓就足夠了，只要車開著正常，客服推薦的其他收費項目一概不用做的。換店里的專用機油費用在600左右，如果行駛環(huán)境好的話空氣濾芯和空調(diào)濾芯拆下來吹吹就可以，如果行駛環(huán)境差那么直接換掉好了，價格如果太貴不如到汽修廠更換濾芯。

這個提車一般就是全面的檢查，主要是涉及到的是車身，底盤，內(nèi)飾和車內(nèi)功能情況的檢查，保證車輛完好無損和功能正常就可以了，不過對于不懂車的來說也檢查不出來什么東西，最好的就是找個懂車的幫忙看看比較好，如果簽字了換車就麻煩了。

解決方法：讓雨刮器停在中間位置，也就是車熄火后朝方向盤拉一下雨刮器控制手柄，然后輕輕扳起它,用布或柔軟的東西包裹住鋼架，用扳手或鉗子夾住包裹的部位朝下扳扭幾下。復(fù)位后刮刮試試，異響是不是小了點?如果是，重復(fù)一次，直至異響消除；如果變成下行時候開始響了，那說明扳扭過頭了，需要反方向扳扭。直至異響消除!②.如果是下行的時候響,那么說明雨刮器架朝下扭了。解決方法：讓雨刮器停在中間位置后扳起它,用布或柔軟的東西包裹住鋼架，用扳手或鉗子夾住包裹的部位朝上扳扭幾下，復(fù)位后刮刮試試，異響是不是小了點?如果是，重復(fù)一次，直至異響消除。如果變成上行時候開始響了，那說明扳扭過頭了，需要反方向扳扭。直至異響消除!③.操作時需要細(xì)心、耐心。更不能用太過猛，以免“聾子治成傻子”，最好不要怕麻煩，把無骨雨刮取下后操作。如果在這方面沒有任何經(jīng)驗，還是去4S店，讓他們按這個原理調(diào)調(diào)，一般都會解決問題。

我可以負(fù)責(zé)人的告訴你，就是下擺臂膠套老化造成的，特別是到了冬季 ，由于膠套的橡膠老化，根本就沒有彈性了，就發(fā)生了你說的過減速帶響的問題，吱吱的響，沒有事，去找個修車廠或者4S換了就好了。

需要用塑料板子起掉外面那一圈，用塑料工具翹下來，這個需要一個柔勁，不能用蠻力，都是塑料的，冬季拆這個不太好弄

首先，你要確定你的感覺，到底是車跑不直還是什么，我的車，原先跑起來感覺前輪在左右擺，后來定位調(diào)整了之后，感覺好點了，沒有根治，直到前段時間我才發(fā)現(xiàn)根本原因，車開起來，無法跑直，我的方向盤在我認(rèn)為已經(jīng)跑直的前提下（低速），保持不動方向盤，跑一百米不到，車子直接往左跑，當(dāng)我這時候稍微往右打一點方向盤，車子直接往右跑了。在高速狀態(tài)下，就像你一樣了，要雙手使勁把住方向盤還得左右來回調(diào)整。所以我的車可能跟方向機有關(guān)吧。下次再去4S反應(yīng)。你的車如果在平路跑起來沒問題，那就正常，運動調(diào)教的車，路感反饋很直接。所以你要先排除是不是路的問題。

朗逸由上海大眾生產(chǎn)，作為中國消費者度身打造的一款新車，LAVIDA朗逸既保持了德國設(shè)計的優(yōu)秀品質(zhì)，又融入很多體現(xiàn)中國傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時代前沿的設(shè)計元素。

17萬落地，可考慮的車太多了。想動力好點又不想帶T，可以考慮現(xiàn)代名圖1.8，卡羅拉混動1.8。想要前衛(wèi)些，別克威朗，君威。德系風(fēng)格濃一些，速騰?？傊?，很多考慮。如果我選，我會多考慮名圖，便宜，有檔次，1.8排量也不算大，就是韓系車，國內(nèi)不是很火，至于質(zhì)量，并不比朗逸差。卡羅拉混動，電池太貴，后期換電池是一筆不小的支出，不然車殘值會很低，但是初期用車絕對省錢。別克車研究得少，不能亂說。另外還要考慮三年質(zhì)保期保養(yǎng)，4S店要近要方便。多走走，多看看，17萬不是小數(shù)目。這個價位有錢的都加5萬買邁騰一類B級車了，沒錢的也就花12萬左右買老朗逸，老寶來，科魯茲，?？怂梗⒗柿?。