邁騰豪華型雷達(dá)鍵怎么用

1 回答
2019-06-22
moon0719

在檔位旁邊有個(gè)英文字母P，那個(gè)就是雷達(dá)的開關(guān)鍵，自己在倒車時(shí)摸索使用，有蜂鳴聲就是開啟狀態(tài)。

都是EA888發(fā)動(dòng)機(jī)為何保養(yǎng)里程不同？

1 回答
2019-06-22
l0304208

作為德系車的保養(yǎng)間隔周期最低是7500一次，如果使用較好的機(jī)油最多可以達(dá)到10000一次，但是不建議這么做，上海大眾這么做肯定是公里數(shù)少來(lái)保養(yǎng)的次數(shù)就多，盡量按照德系車的標(biāo)準(zhǔn)7500保養(yǎng)一次就完全可以。

大眾邁騰B7L什么時(shí)候出來(lái)，價(jià)格大概是多少？

2 回答
2019-06-22
華下

這個(gè)還真不是很清楚，貌似現(xiàn)在找不到類似的相關(guān)信息

大眾，邁騰1.8T，EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，大修后怠速車抖，路試加油什么都沒(méi)問(wèn)題，報(bào)P0341，

2 回答
2019-06-21
饅頭550

你好！把進(jìn)氣凸輪軸閥芯換個(gè)如有疑問(wèn)，請(qǐng)追問(wèn)。

2020款邁騰幾月份上市

1 回答
2019-06-21
土豆寨主

官方獲悉，一汽-大眾全新加長(zhǎng)版邁騰將于20日在上海首發(fā)亮相，而新車將于7月份正式上市。

進(jìn)不了8秒以內(nèi)，因?yàn)闃?biāo)致雪鐵龍必須保持自己牛逼的底盤優(yōu)勢(shì)，在中國(guó)受成本因素不可能都用鋁合金底盤的，所以體重降不下來(lái)的，加速就起不來(lái)。我覺(jué)得不一定真的很快，可以把推背感做的很強(qiáng)，讓人感覺(jué)很快。大眾這一點(diǎn)就做的很好，2013款?yuàn)W迪a4L2.0T只有170多馬力，還是8速cvt變速箱。8.7秒。掛s擋，雖然不是特別快，但是很刺激，感覺(jué)的很快。大眾總是給你一種感覺(jué)很快，感覺(jué)很穩(wěn)，感覺(jué)很高級(jí)的感覺(jué)。這種感覺(jué)日本車就學(xué)不來(lái)。

邁騰esp故障燈亮起了打火后又沒(méi)有了

3 回答
2019-06-20
wuwuguo

偶發(fā)的故障不用理會(huì)，如果再出現(xiàn)而且燈長(zhǎng)亮回維修站檢查。再看看別人怎么說(shuō)的。

你們得GX還好嗎？買了2個(gè)月，問(wèn)題是有點(diǎn)多？

7 回答
2019-06-20
lzzchh

可以理解，所以建議國(guó)產(chǎn)買低配，別要那么多的電子產(chǎn)品，電子產(chǎn)品，說(shuō)真的，不管合資和國(guó)產(chǎn)都可能出問(wèn)題。樓主，首先板車，雪鐵龍獨(dú)步天下，奇瑞的板車能干過(guò)其他合資再說(shuō)。買國(guó)產(chǎn)車，就得買級(jí)別，底盤得四輪獨(dú)立，有先天優(yōu)勢(shì)，水平差點(diǎn)可以小小彌補(bǔ)。至于你說(shuō)的松松垮垮的，這是對(duì)比的雪鐵龍，和你家的中級(jí)車，因?yàn)槟汩_慣了，就像我開了大眾再開我的5x，不認(rèn)真對(duì)比，就覺(jué)得5x獨(dú)立懸掛版本是垃圾，但是再認(rèn)真點(diǎn)，就發(fā)現(xiàn)，其實(shí)大眾的朗逸也就好一點(diǎn)點(diǎn)，何況，每個(gè)廠家對(duì)底盤的選擇調(diào)性不一樣，很多車評(píng)人還說(shuō)老款途觀除了商標(biāo)和空間就沒(méi)什么了。

手自一體變速器手動(dòng)模式換擋

2 回答
2019-06-20
茶葉罐

不要的當(dāng)你掛到手動(dòng)模式以后直接上下推就可以了一般上面有個(gè) 號(hào) 下面是-號(hào) 向上加擋向下減檔那個(gè)鎖止按鈕是你掛P R N D用的

大眾邁騰空調(diào)濾芯的箭頭方向

6 回答
2019-06-19
eadazx

你好！大眾邁騰這個(gè)車子空調(diào)濾芯上面有箭頭的，根據(jù)箭頭的指向進(jìn)行安裝就可以了。僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，不喜勿噴，謝謝。

邁騰和帕薩特該怎么選？

4 回答
2019-06-19
649389173

2019款的帕薩特和邁騰目前沒(méi)有任何的市場(chǎng)終端優(yōu)惠，2.0T的低功率車型都要達(dá)到22元的售價(jià)，性價(jià)比很低，但是邁騰的18款卻同臺(tái)銷售，相對(duì)于全新的帕薩特，2018款的邁騰，目前有著30000多元的降價(jià)，入門級(jí)的車型僅15萬(wàn)元左右，可以說(shuō)極具性價(jià)比。但是如果你不在意兩款車是新款新型，那么目前它們的價(jià)格，相對(duì)比優(yōu)惠比較大的奧迪A4L等二線豪車，兩款車型的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)比較弱，性價(jià)比也是比較低的。而如果非要說(shuō)這兩款車哪個(gè)更好一些，我認(rèn)為全新的帕薩特?zé)o論在外觀顏值還是車身尺寸方面，都要優(yōu)于邁騰，還有如果你生活在一二線的城市，又對(duì)于這兩款車比較糾結(jié)，那還是直接選擇全新的帕薩特吧，因?yàn)樗鼒?zhí)行的是國(guó)六的排放，比邁騰更搶先了一步！

邁騰同時(shí)出現(xiàn)多個(gè)故障碼P2015和P0221和01314故障碼是什么問(wèn)題

2 回答
2019-06-19
豐田銳志斷軸

你好！p2015的故障為進(jìn)氣歧管翻板電位計(jì)故障。建議清洗進(jìn)氣歧管積碳，以及進(jìn)氣門積碳。進(jìn)氣歧管積碳過(guò)重導(dǎo)致翻板卡滯。至于p0221,p01314多與進(jìn)氣歧管有關(guān)

渦輪增壓的車有什么優(yōu)點(diǎn)跟缺點(diǎn)嗎?

4 回答
2019-06-19
輝:至高無(wú)上

渦輪增壓器(Tubro)實(shí)際上就是一個(gè)空氣壓縮機(jī)。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣作為動(dòng)力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪(位于排氣道內(nèi))，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪位于進(jìn)氣道內(nèi)？，葉輪就壓縮由空氣濾清器管道送來(lái)的新鮮空氣，再送入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速加快，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步加快，空氣壓縮程度就得以加大，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量就相應(yīng)地得到增加，就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率了。渦輪增壓的最大優(yōu)點(diǎn)是它可在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上，大幅度提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后，其輸出的最大功率與未裝增壓器相比，可增加大約40％甚至更多。增壓發(fā)動(dòng)機(jī)主要有4大類： 1.機(jī)械增壓系統(tǒng)(Supercharger)：裝置在發(fā)動(dòng)機(jī)上并由皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸相連接，從發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸獲得動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)增壓器的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，從而將空氣增壓吹到進(jìn)氣岐道里。優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)子的速度與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是相對(duì)應(yīng)的，所以沒(méi)有滯后或超前，動(dòng)力輸出更為流暢；缺點(diǎn)：由于它要消耗部分引擎動(dòng)力，會(huì)導(dǎo)致增壓效率不高。2.廢氣渦輪增壓系統(tǒng)：利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣達(dá)到增壓目的。增壓器與發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)任何機(jī)械聯(lián)系，壓氣機(jī)由內(nèi)燃機(jī)廢氣驅(qū)動(dòng)的渦輪來(lái)帶動(dòng)。一般增壓壓力可達(dá)180～200kPa，或300kPa左右，需要增設(shè)空氣中間冷卻器來(lái)給高溫壓縮空氣進(jìn)行冷卻。國(guó)內(nèi)轎車1998年開始在排量1．8的奧迪200上運(yùn)用，以后又有奧迪A6的1．8T、奧迪A41．8T，直至帕薩特1．8T、寶來(lái)1．8T。優(yōu)點(diǎn)：增加效率高于機(jī)械增壓；缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出略滯后于油門的開啟，加大油門后一般需要等片刻，稍后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有驚人的動(dòng)力爆發(fā)。3.復(fù)合增壓系統(tǒng)：即廢氣渦輪增壓和機(jī)械增壓并用，大功率柴油機(jī)上用的較多。復(fù)合增壓系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率大、燃油消耗率低、噪聲小，但結(jié)構(gòu)過(guò)于復(fù)雜。4.氣波增壓系統(tǒng)：利用高壓廢氣的脈沖氣波迫使空氣壓縮。這種系統(tǒng)低速增壓性能好、加速性好、工況范圍大；但尺寸大、笨重和噪聲大.