邁騰是丹拿音響。根據(jù)查詢(xún)相關(guān)公開(kāi)信息顯示：邁騰只有2.0TFSI旗艦款配備了11個(gè)揚(yáng)聲器的丹拿音響，是旗艦頂配車(chē)型的獨(dú)享配置，普通配置的應(yīng)該是羅技音箱，普通配置的音響效果其實(shí)也很不錯(cuò)。進(jìn)口邁騰的音響是丹拿牌子。

邁騰原廠丹拿音響型號(hào)為DynaudioConfidence。這款音響系統(tǒng)由丹麥品牌Dynaudio專(zhuān)門(mén)為Volkswagen汽車(chē)定制，是邁騰旗艦版車(chē)型的標(biāo)配，配備了12個(gè)揚(yáng)聲器單元和700瓦的功率輸出，可提供卓越的音質(zhì)表現(xiàn)。

這個(gè)問(wèn)題沒(méi)有一個(gè)明確的答案，因?yàn)椴煌娜藢?duì)車(chē)的需求和喜好不同。以下是各自的優(yōu)劣點(diǎn)供您參考：君越：優(yōu)點(diǎn)：- 品牌和口碑好，性?xún)r(jià)比較高。- 性能強(qiáng)大，動(dòng)力充沛，車(chē)內(nèi)空間較大。- 乘坐舒適，裝備豐富，安全性能較好。缺點(diǎn)：- 油耗較高，行駛比較費(fèi)油。- 內(nèi)飾一般，整體感有些老舊。- 不太適合城市駕駛，車(chē)身較寬，不太好停車(chē)。邁騰：優(yōu)點(diǎn)：- 工藝和品質(zhì)很好，車(chē)內(nèi)細(xì)節(jié)處理很到位。- 操控性好，動(dòng)力平順，油耗表現(xiàn)優(yōu)異。- 車(chē)內(nèi)空間較大，特別是后排空間寬敞，乘坐舒適度高。缺點(diǎn)：- 價(jià)格偏高，維修保養(yǎng)成本較高。- 外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較樸素，略顯老氣。- 后排座椅不可調(diào)，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格有些少?？偟膩?lái)說(shuō)，君越和邁騰都是中型車(chē)?yán)锏馁?，可根?jù)您自己的需要和個(gè)人喜好作出選擇。 如果你對(duì)車(chē)內(nèi)空間和油耗要求不高，又比較贊成豪華配置和性能，君越可能是不錯(cuò)的選擇。 如果你需要高級(jí)的內(nèi)飾質(zhì)感和操控性，而且你乘車(chē)的時(shí)間比較長(zhǎng)，邁騰會(huì)是更好的選擇。最終要考慮您的實(shí)際需要，再做出自己的選擇。

定位都是中大型轎車(chē)，同為B級(jí)車(chē)，屬于同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)從級(jí)別來(lái)看，都是B級(jí)車(chē)，老君越當(dāng)時(shí)被稱(chēng)為C級(jí)車(chē)，但是新君越的軸距擺在那兒，也就相當(dāng)然地認(rèn)為新君越比邁騰搞一個(gè)檔次從價(jià)位來(lái)看，針對(duì)的消費(fèi)者也不同邁騰：19.38萬(wàn)—26.38萬(wàn)；新君越：21.99-32，當(dāng)然不是全部，而且很多中國(guó)人認(rèn)為別克比大眾更上檔次其實(shí)這輛車(chē)是一個(gè)檔次的，只是走的路線(xiàn)不同，新君越一看就有很重的商務(wù)氣息，而邁騰可是說(shuō)比較運(yùn)動(dòng)的，家用商用我看都可以~綜合來(lái)說(shuō)，當(dāng)然這是一個(gè)誤區(qū)，所以在很多國(guó)人眼里，品牌上別克勝過(guò)大眾，價(jià)位上新君越高于邁騰

同是大眾產(chǎn)品，都是同級(jí)別的佼佼者，但是還是有不少區(qū)別的。 1.級(jí)別不同。速騰是A級(jí)車(chē)（也說(shuō)A+級(jí)、緊湊型），邁騰是典型的B級(jí)（中型）車(chē)。兩者的尺寸顯然不同，邁騰更長(zhǎng)更寬，軸距更長(zhǎng)，空間更大。 2.檔次不同。邁騰無(wú)論外觀還是內(nèi)飾都比速騰更加大氣漂亮，“高級(jí)感”更強(qiáng)。坐在車(chē)?yán)?，眼睛、耳朵和屁股的感受都是不同的，邁騰更高檔。 3.動(dòng)力組合不同?，F(xiàn)款速騰是1.2T渦輪增壓和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配七速干式雙離合變速箱；邁騰是1.4T渦輪增壓和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配七速干式雙離合和七速濕式雙離合變速箱。 4.價(jià)位不同。毫無(wú)疑問(wèn)，更加高檔的邁騰賣(mài)的也更貴。 簡(jiǎn)而言之，邁騰比速騰更大更貴更高級(jí)。 速騰是A+，邁騰是B級(jí)。速騰是EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，干式雙離合。邁騰是EA288發(fā)動(dòng)機(jī)和濕式雙離合。如果是1.4T的邁騰跟速騰沒(méi)啥區(qū)別就是大小不一樣。 1，速騰屬于a級(jí)車(chē),而邁騰逼速騰高一個(gè)級(jí)別,屬于b級(jí)，B級(jí)車(chē)比A級(jí)車(chē)豪華舒適。 2，速騰是一款德國(guó)最新工藝與現(xiàn)代動(dòng)感造型完美結(jié)合的大空間A+級(jí)舒適轎車(chē)。作為一汽-大眾速騰品牌的全新?lián)Q代車(chē)型。 3全新邁騰由大眾新輝騰的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)完成，借鑒了大眾頂級(jí)豪華轎車(chē)輝騰的設(shè)計(jì)元素，在外觀和內(nèi)飾方面都滲透著大眾高端車(chē)低調(diào)而豪華的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體效果舒展而大氣，完美詮釋了德系高級(jí)轎車(chē)的豪華風(fēng)范。 擴(kuò)展資料 1，2016年9月19日，新速騰2017年型超值上市，配置更加豐富，售價(jià)保持不變，速騰變速箱是7速雙離合，新車(chē)型增加了諸多舒適、 科技 裝備，比如真皮多功能方向盤(pán)、無(wú)鑰匙進(jìn)入與一鍵啟動(dòng)、后倒車(chē)?yán)走_(dá)、后門(mén)氛圍燈、第二代MIB信息 娛樂(lè) 系統(tǒng)等一系列 科技 裝備。 2，在除 時(shí)尚 型外的全系車(chē)型上實(shí)現(xiàn)了標(biāo)配；同時(shí)此次年型升級(jí)提供了更個(gè)性化的選裝方案，以十足誠(chéng)意感恩消費(fèi)者十年厚愛(ài)與支持。 3，2016年7月，源自德國(guó)第八代B級(jí)車(chē)的全新一代邁騰正式上市，基于全新MQB B平臺(tái)打造，不僅設(shè)計(jì) 時(shí)尚 、運(yùn)動(dòng)，并配備一系列凌越同級(jí)的智能 科技 ，多項(xiàng)C級(jí)車(chē)專(zhuān)屬的高端配置首次加持，再次樹(shù)立中高級(jí)新標(biāo)桿。 4，2016年，備受市場(chǎng)期待的中高級(jí)轎車(chē) B8L在上市，這也是大眾集團(tuán)第八代B級(jí)車(chē)，邁騰B8L以高端風(fēng)尚的外形設(shè)計(jì)、智能創(chuàng)新的 科技 裝備以及無(wú)與倫比的尊享體驗(yàn)，領(lǐng)創(chuàng)B級(jí)車(chē)市場(chǎng)新格局 1.4的速騰和邁騰是外殼和內(nèi)飾不一樣，內(nèi)臟主要東西基本一樣。1.4的速騰和2.0邁騰就是內(nèi)外都不一樣。 基本一樣，速騰，凌度，邁騰，帕薩特，CC，基本一樣。朗逸，寶來(lái)與之有區(qū)別。輝昂與之有區(qū)別。

大眾產(chǎn)品都是同級(jí)別的佼佼者，但還是有很多區(qū)別的。不同級(jí)別的速騰A級(jí)車(chē)（也說(shuō)A 級(jí)，緊湊型)，邁騰是典型的B等級(jí)(中型)車(chē)。兩者的尺寸明顯不同，邁騰更長(zhǎng)更寬，軸距更長(zhǎng)，空間更大。不同檔次的邁騰在外觀和內(nèi)飾上都比速騰更大氣、更漂亮?！案呒?jí)感”更強(qiáng)。坐在車(chē)?yán)?，眼睛、耳朵、屁股的感覺(jué)都不一樣，邁騰更高檔。動(dòng)力組合不同。現(xiàn)在的速騰是1.2T渦輪增壓和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與七速干式雙離合器變速箱相匹配；邁騰是1.4T渦輪增壓和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)分別配備七速干式雙離合器和七速濕式雙離合器變速箱。價(jià)格不同。毫無(wú)疑問(wèn)，更高檔的邁騰賣(mài)得更貴?？傊?，邁騰比速騰更大、更貴、更先進(jìn)。速騰屬于a而邁騰逼速騰達(dá)到更高的水平，屬于b級(jí)，B級(jí)車(chē)比A豪華舒適的級(jí)車(chē)。速騰是德國(guó)最新工藝與現(xiàn)代動(dòng)態(tài)造型完美結(jié)合的大空間A 級(jí)舒適車(chē)。作為一汽。-新一代的大眾速騰品牌車(chē)型。新邁騰由大眾新輝騰的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)完成，借鑒了大眾頂級(jí)豪華車(chē)輝騰的設(shè)計(jì)元素。大眾高端車(chē)低調(diào)豪華的設(shè)計(jì)語(yǔ)言滲透到外觀和內(nèi)飾中。整體效果舒展大氣，完美詮釋了德國(guó)高端車(chē)的豪華風(fēng)格。擴(kuò)展數(shù)據(jù)1，2016年9月19日，新速騰2017年上市，配置更豐富，價(jià)格保持不變，速騰變速箱為7速雙離合器，新車(chē)型增加了皮革多功能方向盤(pán)、無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)、后倒車(chē)?yán)走_(dá)、后門(mén)氛圍燈、第二代MIB一系列科技設(shè)備，如信息娛樂(lè)系統(tǒng)。除了時(shí)尚，整個(gè)系列車(chē)型都達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)；同時(shí)，年度升級(jí)提供了更個(gè)性化的選擇方案，真誠(chéng)感謝消費(fèi)者十年的愛(ài)和支持。20167月起源于德國(guó)第八代B基于全新的邁騰，全新一代邁騰正式上市MQB B平臺(tái)建設(shè)不僅設(shè)計(jì)時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)，還配備了一系列凌越同級(jí)智能技術(shù)C首次加持高端配置，再次樹(shù)立中高級(jí)新標(biāo)桿。2016年，市場(chǎng)期待的中高檔車(chē) B8L這也是大眾集團(tuán)的第八代B級(jí)車(chē)，邁騰B8L以高端風(fēng)尚的外形設(shè)計(jì)、智能創(chuàng)新的科技裝備以及無(wú)與倫比的尊享體驗(yàn)，領(lǐng)創(chuàng)B新的級(jí)車(chē)市場(chǎng)格局總的來(lái)說(shuō)，邁騰在動(dòng)力、空間、配置、駕駛體驗(yàn)、隔音等方面都優(yōu)于速騰，當(dāng)然價(jià)格也比速騰貴。

邁騰比速騰貴主要是兩車(chē)級(jí)別不一樣。邁騰屬于一汽大眾旗艦轎車(chē)，屬于B級(jí)車(chē)，屬于一汽大眾的當(dāng)家臉面，隨意零部件品控更好，用料更足。速騰屬于A+級(jí)轎車(chē)，外號(hào)小邁騰，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都次于邁騰的中高端發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，車(chē)身尺寸也比邁騰小。

都是大眾旗下的車(chē)型，兩款車(chē)型不是一個(gè)級(jí)別車(chē)型沒(méi)法談性?xún)r(jià)比，速騰是a+級(jí)別車(chē)型、邁騰是b級(jí)別車(chē)型，速騰要低邁騰半個(gè)級(jí)別、拿不是同級(jí)別的車(chē)型對(duì)比性?xún)r(jià)比沒(méi)法談。如果你拿帕薩特跟邁騰談性?xún)r(jià)比還有點(diǎn)那意思，畢竟都是同級(jí)別車(chē)型。

你好，車(chē)輛折舊率是你的車(chē)購(gòu)買(mǎi)價(jià)值人民幣22.58萬(wàn)元，折舊年限5年，殘值率5％。該車(chē)殘值＝22.58元*5％＝11290元月折舊率＝（225800元－11290元）/60個(gè)月＝3575元用了三年，折舊費(fèi)＝3575元*20個(gè)月＝71500元，225800-71500=154300元，所以這時(shí)賣(mài)車(chē)是不劃算的！

2013款新邁騰豪華版1.8t開(kāi)六萬(wàn)公里，大概還能賣(mài)新車(chē)7.5折左右的價(jià)格的。

1.8T豪華邁騰2014年車(chē)如果車(chē)子的車(chē)況還有車(chē)子手續(xù)方面不存在什么明顯問(wèn)題的情況下一般大體能夠賣(mài)15.5萬(wàn)-16萬(wàn)左右具體需要看車(chē)子的實(shí)際車(chē)況。

可能的原因是電源、接地或變速器電子控制單元的傳感器和線(xiàn)路故障；變速器電子控制單元本身故障；變速器機(jī)械故障或ATF問(wèn)題。位指示燈持續(xù)閃爍:用VAS6150A檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)、駐車(chē)制動(dòng)、儀表電控系統(tǒng)，均存儲(chǔ)故障碼“ 邁騰掛d檔不走一閃一閃是怎么回事？ 可能的原因是電源、接地或變速器電子控制單元的傳感器和線(xiàn)路故障；變速器電子控制單元本身故障；變速器機(jī)械故障或ATF問(wèn)題。 位指示燈持續(xù)閃爍: 用VAS6150A檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)、駐車(chē)制動(dòng)、儀表電控系統(tǒng)，均存儲(chǔ)故障碼“49409”，變速器控制單元無(wú)通信。根據(jù)故障現(xiàn)象和故障代碼的分析，更加驗(yàn)證了故障原因在于變速器。 大眾邁騰: 大眾邁騰源于FutureB6，與帕薩特B6關(guān)系密切，也是一汽大眾自成立以來(lái)將生產(chǎn)銷(xiāo)售的首款B級(jí)轎車(chē)。按照一汽大眾的說(shuō)法，“麥”就是自信、決心、運(yùn)動(dòng)的意思；“騰”是起飛、超越、激情的意思。 邁騰跟阿特茲哪個(gè)好(邁騰真不如阿特茲) 首先兩款車(chē)根本不是一個(gè)調(diào)性，邁騰商務(wù)風(fēng)平浪靜，Artz(查底價(jià)|查匹配)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。邁騰的優(yōu)勢(shì)是后排。而且舒適性和隔音性好，保存率高，比阿特茲強(qiáng)很多。Atz 2.5L科技限量版增加了加速矢量控制系統(tǒng)、遙控啟動(dòng)和后備箱感應(yīng)開(kāi)啟系統(tǒng)。 邁騰和阿特茲哪個(gè)更好，哪款車(chē)更值得入手 1.力量 邁騰是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是馬力稍微落后只有186匹，而阿特茲是2.5L 192匹，邁騰的峰值扭矩是320牛米，而阿特茲只有252牛米。所以在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，我們可以感覺(jué)到邁騰的動(dòng)力還在澎湃，加速的時(shí)候相對(duì)阿特茲要快一些。 2，空 空在優(yōu)化上更勝一籌。雖然車(chē)內(nèi)外觀相似，但阿特茲略有優(yōu)勢(shì)，達(dá)到4870mm，邁騰為4865mm，但邁騰在軸距上優(yōu)勢(shì)更大，數(shù)據(jù)為2871mm，阿特茲只有2830mm。 3.配置 阿特茲確實(shí)需要有更全面的配置表現(xiàn)，因?yàn)樵隈{駛過(guò)程中，阿特茲的車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)等系統(tǒng)可以帶來(lái)更出眾的駕駛體驗(yàn)。不過(guò)值得一提的是，邁騰在科技方面并不遜色。兩款車(chē)都有無(wú)鑰匙啟動(dòng)和無(wú)鑰匙進(jìn)入功能。 總結(jié):如果有業(yè)務(wù)需要買(mǎi)車(chē)，那肯定是邁騰。沒(méi)別的，但如果你自己開(kāi)。對(duì)阿特茲更好。年輕運(yùn)動(dòng)被控制，后排足夠小。 邁騰掛d檔不走一閃一閃是怎么回事？ @2019

換不了檔看是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋。手動(dòng)擋的話(huà)有可能是換擋機(jī)構(gòu)出現(xiàn)問(wèn)題了?；蛘吣惆央x合器踩下去試一試。自動(dòng)擋的話(huà)建議你檢查一下變速箱油液?；蛘呖磧x表有沒(méi)有故障燈。

是變速箱的問(wèn)題。去4S店修理即可。變速箱主要指的是汽車(chē)的變速箱。它分為手動(dòng)、自動(dòng)兩種，手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過(guò)不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；而自動(dòng)變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過(guò)液力傳遞和齒輪組合的方式來(lái)達(dá)到變速變矩。功能為：一、改變傳動(dòng)比；二、在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車(chē)能倒退行駛；三、利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，以使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、怠速，并便于變速器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出。

這種情況很像剎車(chē)踏板沒(méi)有完全歸位導(dǎo)致的掛D檔不走車(chē)，著重檢查，方便的話(huà)，用診斷電腦讀取下故障碼，看看發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱有沒(méi)有問(wèn)題，最后根據(jù)故障碼思路來(lái)解決問(wèn)題，望采納謝謝。

這是變速箱電磁閥卡滯，導(dǎo)致未切換到倒檔位置所以車(chē)不走，倒車(chē)燈未收到倒車(chē)信號(hào)沒(méi)亮，倒車(chē)影像未收到倒車(chē)信號(hào)電源沒(méi)有工作，大眾變速箱機(jī)電控制單元容易出問(wèn)題，如果是少數(shù)偶爾出現(xiàn)問(wèn)題不大，頻繁出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象就需要維修了

凱美瑞更值得購(gòu)買(mǎi)。凱美瑞采用的是TNGA架構(gòu)，所以車(chē)輛在許多方面的基礎(chǔ)實(shí)力都非常不錯(cuò)。首先安全方面，車(chē)輛全系標(biāo)配10氣囊，而且主動(dòng)安全配置方面，還有TTS智行安全套件，可以說(shuō)主被動(dòng)安全在同級(jí)別里都屬于第一梯隊(duì)，而且在中保研的碰撞測(cè)試中，它也取得非常好的成績(jī)。安全之外，凱美瑞另一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是底盤(pán)的舒適性，雖然在駕控上可能沒(méi)有那么出色，但只要你試駕過(guò)凱美瑞，它底盤(pán)對(duì)那種小振動(dòng)過(guò)濾的高級(jí)感絕對(duì)會(huì)讓你滿(mǎn)意，而且它并非那種晃晃悠悠的車(chē)，車(chē)輛過(guò)減速帶時(shí)對(duì)于余震的抑制也非常不錯(cuò)，是非常適合日常舒舒服服通勤的車(chē)輛。凱美瑞這臺(tái)車(chē)同樣保有豐田車(chē)型的質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)，用起來(lái)省心，小毛病少，而且質(zhì)量口碑好帶來(lái)的另一個(gè)好處就是保值率高，即使車(chē)輛開(kāi)了7、8年，依舊可以在二手車(chē)市場(chǎng)賣(mài)出一個(gè)不錯(cuò)的價(jià)格，銷(xiāo)路也比同級(jí)別的要好一些。動(dòng)力方面搭載了2.0L自吸、2.5L混動(dòng)以及2.5L自吸三款動(dòng)力組合。2.0L自吸匹配CVT變速箱，2.5L自吸匹配8AT變速箱。如果對(duì)動(dòng)力有要求，建議入手2.5L自吸，起步干凈利落，中高速因?yàn)榇笈帕康募映郑泻蠖渭铀俜浅Ｓ械讱?；如果追求可靠性，入?.0L自吸，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的平順加上CVT變速箱，加速線(xiàn)性真的是非常棒；如果追求油耗以及瞬間加速的快感還是雙擎更給力。

先說(shuō)車(chē)身的外型，見(jiàn)仁見(jiàn)智，邁騰成熟穩(wěn)重，凱美瑞年輕運(yùn)動(dòng)。這點(diǎn)爭(zhēng)議不大，只能說(shuō)每個(gè)人都有自己的口味。從動(dòng)力上看，我還是測(cè)試了汽油版的凱美瑞，比邁騰差一點(diǎn)。這是一個(gè)涂油的版本，但加速它的方法是不同的。凱美瑞的乘坐質(zhì)量比老奧迪好，肯定感覺(jué)不一樣。換句話(huà)說(shuō)，凱美瑞騎起來(lái)很舒服，但司機(jī)們并不熱情。邁騰正好相反。內(nèi)飾和外觀一樣，區(qū)別很明顯，中年邁騰很有視覺(jué)感。邁騰的成品材質(zhì)雖然比凱美瑞稍微好一點(diǎn)，但設(shè)計(jì)少了點(diǎn)，凱美瑞設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，但用料明顯不如邁騰，但優(yōu)秀的做工和設(shè)計(jì)彌補(bǔ)了這一點(diǎn)。高速邁騰略勝一籌，配置，同價(jià)位邁騰更高。這似乎是劃算的。但是，感覺(jué)觸覺(jué)和操作感都比凱美瑞好，如果我錯(cuò)了，歡迎指正。相比凱美瑞，邁騰在銷(xiāo)量、性能、底盤(pán)、工藝等方面更具優(yōu)勢(shì)。在銷(xiāo)量方面，邁騰是中型車(chē)的標(biāo)桿車(chē)型，連續(xù)多年位居該品類(lèi)第一。性能方面，功率與大功率1.4T+7DSG、1.8T+7DSG、大功率一致。動(dòng)力 2.0T + 7DSG。加速時(shí)間為8.58、8.3、7.02秒明顯領(lǐng)先凱美瑞。底盤(pán)方面，采用大眾全新MQB平臺(tái)架構(gòu)，操控性和舒適性極佳，底盤(pán)穩(wěn)定堅(jiān)固，高速行駛非常平緩。從工藝上看，邁騰是一款建筑非常嚴(yán)謹(jǐn)、工藝精湛的德國(guó)車(chē)，質(zhì)量可靠。豐田一直很受歡迎，但在全球供應(yīng)鏈的背景下，差距需要縮小。還有一些小問(wèn)題，燒機(jī)油，缺缸，重啟行車(chē)電腦黑屏。凱美瑞在聲譽(yù)、油耗、耐用性和保值等方面都優(yōu)于邁騰。豐田以其卓越的品質(zhì)和聲譽(yù)而聞名。燃油經(jīng)濟(jì)性是日系車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)之一，輸出可媲美2.0L+6AT和2.5L+。 8AT和混動(dòng)車(chē)型，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率非常高。 2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)40%，混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)41%。油耗分別為6.5、6、4.1L，非常省油。耐用性方面，凱美瑞的三部車(chē)都極其可靠耐用，TNGA底盤(pán)是豐田。新一代模塊化平臺(tái)和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+愛(ài)信手自一體變速箱以穩(wěn)定性和耐用性著稱(chēng)。從保值的角度來(lái)看，日系車(chē)很值錢(qián)，豐田凱美瑞更值錢(qián)。每年都沒(méi)有降價(jià)！綜上所述，邁騰和凱美瑞哪個(gè)好，在銷(xiāo)售、性能、底盤(pán)、工藝、口碑、油耗、耐用性和價(jià)值維護(hù)之間進(jìn)行權(quán)衡。

1、大眾邁騰好，實(shí)用。支持！。2、凱美瑞經(jīng)濟(jì)實(shí)用一些，從邁騰上市以來(lái)的問(wèn)題來(lái)看，凱美瑞更加有優(yōu)勢(shì)，開(kāi)著更省心，油耗低，空間也夠用，配置方面也不比邁騰差，如果想省心一些，還是會(huì)選凱美瑞的。。3、凱美瑞和邁騰相比個(gè)人認(rèn)為還是凱美瑞耐用，車(chē)子質(zhì)量可靠性還有維修保養(yǎng)成本方面凱美瑞相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。凱美瑞保值率，比邁騰高。性?xún)r(jià)比也比邁騰高。還比邁騰省油。。4、凱美瑞比較傾向商務(wù)舒適型，而邁騰傾向于運(yùn)動(dòng)型，但也略帶商務(wù)氣息！凱美瑞的地盤(pán)可以說(shuō)是這個(gè)級(jí)別最差的，前麥弗遜后雙連桿，雙連桿嚴(yán)格上來(lái)說(shuō)還不算獨(dú)立懸掛，只是半獨(dú)立懸掛。而且凱美瑞的用料不夠上乘。說(shuō)說(shuō)邁騰，邁騰一直以TSI+DSG配合宣傳，但是這套系統(tǒng)也有弊端的，大眾的TSI引擎要用97的汽油，加上渦輪增壓器的保養(yǎng)，DSG的保養(yǎng)也比較貴，所以，邁騰的保有費(fèi)用要高很多,而且7速的DSG雖然說(shuō)比老款的6（有漏油現(xiàn)象）速多一個(gè)檔位，但是性能不如6速的，原來(lái)的6速是進(jìn)口的，濕式雙離合變速器，比現(xiàn)在的7速干式承受扭矩力大很多，7速的配1.8TSI只是剛好達(dá)到250扭矩的最大極限，而且7速的現(xiàn)在是國(guó)產(chǎn)的。還有就是邁騰的空間比不上凱美瑞。為什么建議C5，因?yàn)镃5的地盤(pán)在這個(gè)級(jí)別是算最優(yōu)秀的，雖然是前麥弗遜后多連桿，但是是經(jīng)過(guò)優(yōu)化的多連桿，有著雪鐵龍的獨(dú)特的幾盤(pán)技術(shù)。舒適性上乘，也能承受激烈的駕駛。還有就是2.3（2.0的不建議）的引擎和6速自動(dòng)變速器配合很默契。保養(yǎng)費(fèi)也相對(duì)不高，配置也很高！。5、你好，大眾邁騰和豐田凱美瑞都是兩款，非常不錯(cuò)的b級(jí)車(chē)，個(gè)人比較推薦豐田凱美瑞，這款車(chē)因?yàn)檫~騰采用的都是雙離合的變速箱，性能不是很穩(wěn)定。

一汽大眾邁騰胎壓燈復(fù)位，需要將發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，接通全車(chē)的電子系統(tǒng)，輪胎氣壓是影響其側(cè)偏剛度的重要因素，輪胎氣壓越高，側(cè)偏剛度越大，但氣壓過(guò)高后剛度不再變化；一汽大眾邁騰胎壓燈復(fù)位具體的操作步驟如下：一、踩下一汽大眾邁騰的剎車(chē)踏板，用來(lái)準(zhǔn)備啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。二、按下一汽大眾邁騰的一鍵啟動(dòng)鍵。三、一汽大眾邁騰的儀表燈全部亮起，證明一汽大眾邁騰的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。四、給一汽大眾邁騰的四個(gè)輪胎充氣至標(biāo)準(zhǔn)氣壓。五、按下一汽大眾邁騰的輪胎壓力復(fù)位鍵即可完成操作。