會(huì)。邁騰底盤(pán)塑料板屬于車輛原廠零件，一旦換過(guò)來(lái)，會(huì)導(dǎo)致車輛的價(jià)格會(huì)被貶值。會(huì)。邁騰底盤(pán)屬于邁騰車輛的原廠零件，只要是進(jìn)行更換，就會(huì)導(dǎo)致車輛的價(jià)格會(huì)貶值。使用的是原廠配件就沒(méi)什么影響的，方向機(jī)是機(jī)械部件，更換后不容易再次故障，前提是新方向機(jī)裝配時(shí)，螺絲道這些一定要裝到位，更換后是需要做四輪定位的。換發(fā)動(dòng)機(jī)更傷車。4兒子店達(dá)不到裝配線的工藝水平，換發(fā)動(dòng)機(jī)后傳動(dòng)部位有可能間隙過(guò)大，或者水平，垂直不好，更容易產(chǎn)生問(wèn)題，噪音大，異響就都來(lái)了。只換缸蓋，缸體不動(dòng)的話還能好的多，因?yàn)榇蟮倪B接整體沒(méi)動(dòng)。

在給出答案之前，我們先普及一下：大眾邁騰燒機(jī)油不是質(zhì)量問(wèn)題，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)叫機(jī)油消耗量大，而豐田機(jī)油乳化在極個(gè)別低溫地區(qū)偶有發(fā)生，但總體表現(xiàn)沒(méi)問(wèn)題。兩款車市場(chǎng)定位略有差異，邁騰商務(wù)氣息依然濃厚，凱美瑞則更加年輕化，個(gè)人更推薦邁騰。 邁騰改款之后外形變化不大，整體還是穩(wěn)重踏實(shí)的感覺(jué)，適合更多公務(wù)場(chǎng)合使用，其外形尺寸不如凱美瑞，但大眾空間拿捏到位，2871mm軸距拓展出及其奢侈的內(nèi)部空間，凱美瑞就有些遜色。底盤(pán)調(diào)較方面，凱美瑞出自tnga平臺(tái)有所升華，但從路感和扎實(shí)反饋來(lái)說(shuō)邁騰稍微勝出一點(diǎn)，凱美瑞屬于宜商宜家的選擇，市場(chǎng)受眾度略高。 邁騰提供多種動(dòng)力系統(tǒng)，而2.0T高低功率都有著更加強(qiáng)悍的爆發(fā)力，配合7速雙離合變速箱的行駛質(zhì)感不遜色于凱美瑞2.0/2.5+8AT，后者中后段感覺(jué)更加順暢，整體線性為主。雖然之前大眾雙離合被消費(fèi)者詬病，但隨著時(shí)間的推移，雙離合的問(wèn)題已經(jīng)得到了很好的改善，包括機(jī)油消耗量大的問(wèn)題也在緩解。 在配置方面，邁騰得益于終端三萬(wàn)左右的優(yōu)惠，性價(jià)比頗高，比如380入門(mén)版主要提供：車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、車側(cè)盲區(qū)預(yù)警、自動(dòng)泊車、電動(dòng)感應(yīng)后備箱、10.3英寸全液晶派鄭儀表盤(pán)、9.2英寸觸控式液晶屏、后排獨(dú)立空調(diào)等；在其他車型對(duì)比中，邁騰還是有一定優(yōu)勢(shì)的，畢竟終端實(shí)際成交價(jià)更劃算了，配置誠(chéng)意也就凸顯出來(lái)了。 綜上所述，邁騰與凱美瑞對(duì)比優(yōu)勢(shì)提現(xiàn)在更加豐富的動(dòng)力系統(tǒng)、更加寬適的乘坐空間、優(yōu)惠后同價(jià)位更加全面的配置，對(duì)于家用來(lái)說(shuō)當(dāng)然選擇性價(jià)比頗高的邁騰了。 20款邁騰和凱美瑞怎么選糾結(jié) 邁騰和凱美瑞在選擇上其實(shí)還是看用途，不管是哪一年的，它倆在用車方向上本身就不同； 邁騰 雖說(shuō)大眾一貫式的套娃臉讓大家司空見(jiàn)慣了，但20款的邁騰是真的好看，沉穩(wěn)、大氣；內(nèi)飾設(shè)計(jì)差那么點(diǎn)意思，沒(méi)有帕薩特大氣；指導(dǎo)價(jià)18.69-30.99萬(wàn)元，終端優(yōu)惠4萬(wàn)元左右； 搭載了一臺(tái)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速箱和2.0T（高低功）渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合三套動(dòng)力總成，綜合油耗分別為5.8L、6.3L、6.8L，這個(gè)油耗挺虛的，至少在6.2L、6.8L、7.4L左右； 凱美瑞 凱美瑞和邁騰恰恰相反，凱美瑞是越變?cè)匠罅?，為了迎合年輕人胃口，嘴是越咧越大，線條復(fù)雜，沒(méi)有老款穩(wěn)重氣息了，內(nèi)飾上凱美瑞乍一看很多人也是接受不了，不過(guò)好的一點(diǎn)是屬于耐看型，看久了越看越順眼； 凱美瑞指導(dǎo)價(jià)缺羨知17.98-27.98萬(wàn)元，終端優(yōu)惠5000元左右；搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT無(wú)級(jí)變速箱和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)+E-CVT無(wú)級(jí)變速箱三套動(dòng)力總成；綜合油耗分別為5.9L、6.8L、4.1L； 邁騰/凱美瑞 邁騰1.4T車型我個(gè)人覺(jué)得沒(méi)必要入手，這么大的車1.4T動(dòng)力太弱了，伏消怎么也得上個(gè)2.0T低功的； 凱美瑞三款動(dòng)力都可以選擇，口袋足直接上雙擎； 怎么選 邁騰的定位是商務(wù)用車，凱美瑞就是一個(gè)家用車，所以你商務(wù)用車多的話還是邁騰爽一些，買(mǎi)來(lái)家用的話那凱美瑞香一些； 邁騰注重的是質(zhì)感及駕駛感受，凱美瑞注重的是省心及經(jīng)濟(jì)燃油性，跑高速邁騰會(huì)更舒服，城市跑凱美瑞更從容； 回答題主問(wèn)題 邁騰燒機(jī)油問(wèn)題這玩意你說(shuō)不準(zhǔn)，沒(méi)有人敢保證它不燒機(jī)油，也沒(méi)有人敢保證它就燒機(jī)油，燒機(jī)油現(xiàn)象不是某一品牌的案列，所有車企都存在燒機(jī)油現(xiàn)象，只不過(guò)大眾多一點(diǎn)罷了；我的建議就是選邁騰的話，按時(shí)保養(yǎng)； 凱美瑞機(jī)油乳化現(xiàn)象我說(shuō)它真的是個(gè)例，很多人可能覺(jué)得我舔狗了，真的就是個(gè)例；凱美瑞機(jī)油乳化主要出現(xiàn)在雙擎上，而且都發(fā)生在冬天的北方，說(shuō)白了就是燃燒不充分及發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間短造成的，這個(gè)真的不要過(guò)于擔(dān)心； 總結(jié) 邁騰和凱美瑞之間看題主用途，我個(gè)人比較偏凱美瑞，畢竟省心一些、保值一些； 我會(huì)選邁騰 邁騰不燒機(jī)油，燒機(jī)油是一代888，現(xiàn)在都三代了，整體性能均衡選邁騰，最好選濕式雙離合，一點(diǎn)毛病沒(méi)有！ 凱美瑞選2.5的，也可以，不要選2.0，cvt這種變速器做到了b車上，有點(diǎn)不厚道 綜合表現(xiàn)還是凱美瑞好些，比如樣子、質(zhì)量、舒適、安全都更好些，適合城市家用。邁騰比較適合愛(ài)開(kāi)快車的人，加速、操控更好些，比較適合郊區(qū)。凱美瑞混動(dòng)在特殊情況下可能出現(xiàn)機(jī)油蓋乳化，我們買(mǎi)2.5的就行更實(shí)用。邁騰機(jī)油消耗量大的問(wèn)題在新款車上有改善，但故障概率不如凱美瑞好。

火花塞過(guò)度磨損。大眾邁騰p130a氣缸壓縮比故障2缸缺火是火花塞過(guò)度磨伍閉損，更換火花塞即可。氣缸，是引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行鎮(zhèn)橘敬直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金御慎屬機(jī)件。空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

建議方饑答案：你好，這個(gè)具體看是在把手位置拉斷的，還是拉線中間位置拉斷的。如果是把手位置脫落的話，可以用手鉗捏住拉線，使勁拽。如果是在中間游碧位置斷的話，這種情況你自己是無(wú)法打開(kāi)的，只能去修神肢舉理廠找專業(yè)的鈑金師傅幫您打開(kāi)。

你好 可以使用機(jī)械鑰匙啟動(dòng)孝悶車輛。邁騰智能鑰匙埋慎卜的最下方有一個(gè)小按鈕，按住按鈕用力往外拔，機(jī)械鑰匙就被拔出來(lái)了。使用機(jī)械鑰匙，找到鑰匙孔開(kāi)門(mén)即可。而鑰匙孔比較隱蔽，在駕駛門(mén)把手旁，門(mén)把手旁右側(cè)有一小塊的塑料材質(zhì)的蓋子，掀開(kāi)蓋子里面就是彎穗機(jī)械鑰匙孔。用機(jī)械鑰匙插進(jìn)鑰匙孔里面，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)就可以打開(kāi)車門(mén)。

車輛遙控器上面隱藏的機(jī)械鑰匙拔出汪啟指戚來(lái)。駕駛員這邊車門(mén)把手上面的隱藏蓋拆下困逗如來(lái)就可以看見(jiàn)一汽大眾邁騰車門(mén)鎖孔,擰動(dòng)一汽大眾邁騰機(jī)械鑰匙車門(mén)就可以打開(kāi)了。

一嘩激汽大眾邁騰的車鑰匙沒(méi)電了能啟動(dòng)車，可以不使用車鑰匙啟動(dòng)車輛，使用一汽大弊蘆旦眾邁騰配備的一鍵啟動(dòng)按鈕啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使用一鍵啟動(dòng)按鈕啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)具體的操作步驟如下：一、打開(kāi)一汽大眾邁騰駕駛員這邊的車門(mén)。二、放下一汽大眾邁騰電子手剎開(kāi)關(guān)。三、踩下一汽大眾邁租擾騰的剎車踏板，要踩到最底部，踩不動(dòng)為止，用來(lái)準(zhǔn)備啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。四、按下一汽大眾邁騰的一鍵啟動(dòng)鍵。五、一汽大眾邁騰的儀表燈全部亮起，證明一汽大眾邁騰的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)啟動(dòng)完畢。

使用汽車的機(jī)械鑰匙進(jìn)行開(kāi)啟即可，具體步驟如下：1、汽車的機(jī)械鑰匙孔位蠢純吵于汽車駕駛位置的車把手上邊，具體的位置如下邊的紅圈；2、這時(shí)候?qū)⒂覀?cè)的蓋子向右邊輕輕推動(dòng)開(kāi)來(lái)，這褲搜時(shí)候汽車的機(jī)械鑰匙孔就可以看到了；3、這時(shí)候?qū)⑵嚨能囪€匙插入到鑰匙孔中去并轉(zhuǎn)動(dòng)將車門(mén)開(kāi)啟，開(kāi)啟后再拔出鑰匙；4、最后，完成車門(mén)的開(kāi)啟后，再將剛歇帶侍卸下來(lái)的蓋子蓋回原來(lái)的位置。

是2020邁騰過(guò)橋長(zhǎng)度是 3100MM外形是典型的大眾家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，車頭前臉應(yīng)用了較多橫向布局的鍍鉻亮答塵條，使其有了鮮明的層次感。第一、20邁騰長(zhǎng)度是清備禪4865. 寬度是1832 高度是1471。 第二，發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是2.0t低功率缸內(nèi)直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱匹配的7速濕式雙離合器變速箱，變速箱油每4年或6萬(wàn)公里更換一滾哪次。

邁騰分為，新邁騰和老邁騰，至于邁態(tài)帶騰的過(guò)橋，有純兆22cm 24cm 26cm 以及32cm四種帆褲蘆。 如果我的回答對(duì)你有幫助 請(qǐng)采納 謝謝

2012年邁騰鏈盯友B7L后排過(guò)橋尺寸是22。 邁騰領(lǐng)先版和豪華版的后排過(guò)橋不一樣，豪華好像是22厘米長(zhǎng)，領(lǐng)先版的是25厘米長(zhǎng)。 二手大邁騰優(yōu)點(diǎn)是車子品牌知名度還有做工比較好，缺點(diǎn)是車子維修保養(yǎng)成本棚槐則昌偏高，還有就是考慮車子是否存在燒機(jī)油問(wèn)題。

8萬(wàn)-10萬(wàn)。18款邁騰1.8領(lǐng)先版的指導(dǎo)價(jià)是 20.99萬(wàn)喊派賀告，跑了7萬(wàn)公里可以賣(mài)8萬(wàn)-10萬(wàn)。邁騰是一汽大眾生產(chǎn)的車型，源自和帕鄭拍賀薩特B6關(guān)系緊密的FutureB6，這也是一汽大眾建廠以來(lái)將要生產(chǎn)和銷售的第一款B級(jí)轎車，據(jù)一汽大眾解釋，“邁”寓意自信、果決、動(dòng)感；“騰”表示騰飛、超越、激情。

價(jià) 格： 19.28-27.98 萬(wàn)元 外形尺寸（長(zhǎng)/寬/高）： 4765/1820/1472mm 排 量： 1798-1984 cc 原產(chǎn)地： 歐圓首洲 所屬： 大眾邁騰 邁騰系列共有10個(gè)車型 邁騰 2.0L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型指導(dǎo)價(jià)：19.28萬(wàn)參數(shù)配置各地車市價(jià)格查看成交價(jià)格網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)邁騰 1.8TSI 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型指導(dǎo)價(jià)：19.98萬(wàn)參數(shù)配置各地車市價(jià)格查看成交價(jià)格網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)邁騰 1.8TSI 手動(dòng)技術(shù)型指導(dǎo)價(jià)：21.68萬(wàn)參數(shù)配置各地車市價(jià)格查看成交價(jià)格網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)邁騰 1.8TSI 手動(dòng)舒適型指導(dǎo)價(jià)：22.78萬(wàn)參數(shù)配置各地車市價(jià)格查看成交價(jià)格網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)邁騰 1.8TSI 手自一體技術(shù)型指導(dǎo)價(jià)：22.98萬(wàn)參數(shù)配置各地車市價(jià)格查看成交價(jià)格網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)邁騰 1.8TSI 手自一體舒適型指導(dǎo)價(jià)：25.13萬(wàn)參數(shù)配置各地車市價(jià)格查看成交價(jià)格網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)邁騰 1.8TSI 手自一體舒適型指導(dǎo)價(jià)：23.98萬(wàn)參數(shù)配置各地車市價(jià)格查看成交價(jià)格網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)邁騰 1.8TSI 手自一體豪華型指導(dǎo)價(jià)：24.98萬(wàn)參并卜數(shù)配置各地車市價(jià)格查看成交價(jià)格網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)邁騰 2.0TSI 手自一體舒適型指導(dǎo)價(jià)：26.58萬(wàn)參數(shù)配置各地車絕腔穗市價(jià)格查看成交價(jià)格網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)邁騰 2.0TSI 手自一體豪華型指導(dǎo)價(jià)：27.98萬(wàn)參數(shù)配置各地車市價(jià)格查看成交價(jià)格網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)

10年的凱美瑞提速是更快的。10年的凱美瑞性能優(yōu)異，功能全面，全程自動(dòng)化生產(chǎn)，在體驗(yàn)和實(shí)用度上，有很好的實(shí)用性，質(zhì)量有保證，生產(chǎn)工藝按現(xiàn)代化機(jī)械管理流程，做到全程無(wú)菌，無(wú)塵，在日常的生活和使用中在多方面多角度給使用者最大的安全保障和使用體驗(yàn)。

豐田凱美瑞的綜合穩(wěn)定性（暫不包括混動(dòng)版本）和用車成本表現(xiàn)更好，缺點(diǎn)是動(dòng)力和行駛品質(zhì)遜色一些；大眾邁騰的性價(jià)比（主要指優(yōu)惠幅度）、動(dòng)力、行駛品質(zhì)更好，但小毛病比凱美瑞稍多。首先說(shuō)明一下，薦車是比較主觀的，題主這樣的問(wèn)題比較簡(jiǎn)單粗暴，就好象直接問(wèn)范冰冰漂亮還是Angelababy漂亮一樣，這個(gè)只能說(shuō)各有各的美，看你喜歡哪個(gè)。在開(kāi)始說(shuō)車之前，說(shuō)一些題外話，本人日常使用的日系車居多：有一輛Q50L,一輛速翼特，一輛帕杰羅，老婆開(kāi)一輛邁瑞寶2.0豪；但公司里有一臺(tái)14款1.8T帕薩特，一臺(tái)奔馳E（1.8T），但從我修理廠業(yè)務(wù)來(lái)看，還是美系德系小毛病略多。好，既然說(shuō)明了車評(píng)這東西是比較主觀的，那現(xiàn)在進(jìn)入正題。自凱美瑞2006年6月上市以來(lái)，僅用7個(gè)月時(shí)間，就在12月份以15262輛的單月銷量成為中高級(jí)車銷量冠軍，同時(shí)當(dāng)年以6.13萬(wàn)輛的銷量成為2006年業(yè)績(jī)最佳的上市新車。而邁騰在2007年5月高調(diào)上市，如同凱美瑞當(dāng)初下線一樣備受關(guān)注，二者的價(jià)格區(qū)間，目標(biāo)人群，以及產(chǎn)品力都高度重合。且上市之后也取得了不錯(cuò)的成績(jī)。那么今天為了方便比較，我們就用都即將在年底上市的18款最高配來(lái)比較，當(dāng)然，既然沒(méi)上市，這篇屬于車評(píng)基于官方發(fā)布的數(shù)據(jù)和本人平時(shí)用車修車的經(jīng)驗(yàn)，屬于云車評(píng)，不喜輕噴。新款凱美瑞和邁騰都是現(xiàn)在b級(jí)車的佼佼者，相信不久凱美瑞的銷量會(huì)上來(lái)。這次的新款凱美瑞，一改之前的老氣，變得運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，不再像之前的中庸，一直以來(lái)，吐槽老款凱美瑞最多的無(wú)非就是內(nèi)飾老氣，不適合年輕人，憑借其良好的質(zhì)量口碑，相信一定會(huì)有不錯(cuò)的前景。而邁騰呢，在這幾年風(fēng)生水起，一直穩(wěn)居b級(jí)車銷量的前幾名，大眾標(biāo)，再加上大氣的外觀，寬敞的空間等，的確也是占據(jù)了很大的市場(chǎng)份額。具體選哪款的話，年輕一些我建議凱美瑞，商務(wù)多一些就邁騰，都是不錯(cuò)的車?？梢苑判摹?/div>

雖然有很多車主堅(jiān)持認(rèn)為，同級(jí)別車型中大眾車型的檔次感更高更高級(jí)，但是實(shí)際上，凱美瑞和邁騰其實(shí)是一個(gè)檔次的車型，它們?cè)诤芏喾矫婊ビ袃?yōu)劣。下面我們從以下幾個(gè)方面，對(duì)這兩款車進(jìn)行對(duì)比。設(shè)計(jì)對(duì)比外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，一向是見(jiàn)仁見(jiàn)智的事情，兩款車的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是截然不同的兩種風(fēng)格，邁騰是典型的大眾式沉穩(wěn)中庸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，很多人口中的高級(jí)感也正是來(lái)于此，可能在這個(gè)價(jià)格，是能夠兼顧一定的商務(wù)接待需求的。而八代凱美瑞則一改之前中庸的風(fēng)格，變得年輕運(yùn)動(dòng)，特別是夸張的前臉，可能更能討好年輕消費(fèi)者。從外觀來(lái)看，個(gè)人覺(jué)得邁騰確實(shí)要更高級(jí)。但是在內(nèi)飾方面，我持相反意見(jiàn)，這套大眾萬(wàn)年不變的內(nèi)飾設(shè)計(jì)實(shí)在是有點(diǎn)審美疲勞了，雖然易用性不錯(cuò)，各個(gè)按鍵的排布和功能劃分很合理，很好上手，但是過(guò)于保守的設(shè)計(jì)，很難讓我提起興趣。凱美瑞這套內(nèi)飾獲得了沃德十佳內(nèi)飾的稱號(hào)，不對(duì)稱的Y字形設(shè)計(jì)一掃過(guò)去舊款凱美瑞的老氣橫秋，也比以前更加年輕運(yùn)動(dòng)。尺寸空間對(duì)比車身尺寸方面，八代凱美瑞的長(zhǎng)寬高分別是是4885mm/1840mm/1445mm，軸距為2825mm。新邁騰長(zhǎng)4933mm，寬1836mm，高度為1469mm，軸距為2871mm。從尺寸上來(lái)看，邁騰在車長(zhǎng)上要明顯更勝一籌。再加上豐田TNGA平臺(tái)一貫在空間上的負(fù)優(yōu)化，導(dǎo)致凱美瑞的后排乘坐空間明顯不如邁騰。安全性對(duì)比安全性的對(duì)比顯而易見(jiàn)，如果放在10年前，你跟人說(shuō)凱美瑞的安全性完爆邁騰，他可能覺(jué)得你的腦袋被驢踢了。但是如今，這就是事實(shí)，不管上一代的凱美瑞安全性如何，但是至少TNGA架構(gòu)下的第八代凱美瑞，安全性確確實(shí)實(shí)比邁騰要強(qiáng)得多。動(dòng)力對(duì)比第八代凱美瑞搭載2.5L、2.5LHEV、2.0L三大動(dòng)力總成，其中2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為154千瓦，峰值扭矩250牛米，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 124kW，最大扭矩201N·m。全新邁騰搭載1.4T、2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T最大功率 110kW，最大扭矩250N·m。2.0T低功率版最大功率 137kW，最大扭矩320N·m，2.0T高功率版最大功率 162kW，最大扭矩350N·m。從絕對(duì)動(dòng)力來(lái)看，邁騰無(wú)疑要更強(qiáng)，零百加速也印證了這一點(diǎn)，特別是380TSI的版本，堪稱是同級(jí)別性能排名前列的車型。而凱美瑞的絕對(duì)動(dòng)力更弱，但是混動(dòng)車型的燃油經(jīng)濟(jì)性更強(qiáng)，能夠?qū)崿F(xiàn)5L左右的百公里油耗。兩者的動(dòng)力各有優(yōu)劣，如何選擇要看你的偏好。操控與行駛質(zhì)感雖然大眾車一直有底盤(pán)扎實(shí)厚重的口碑，但是大眾車型的底盤(pán)質(zhì)感實(shí)際上在不同車型之間差異巨大，邁騰底盤(pán)較為凌厲，懸架較硬，是比較原汁原味的歐系車底盤(pán)，過(guò)彎側(cè)傾較小，但是舒適性一般。而凱美瑞雖然號(hào)稱更加運(yùn)動(dòng)了，操控性也比前代有了飛躍性得提升，但是底盤(pán)依然保留了一定的舒適性，如果用一個(gè)字形容凱美瑞的底盤(pán)就是“韌”，很有韌性。要想知道兩個(gè)車型的具體底盤(pán)差異，對(duì)比試駕是最好的辦法。另外在行駛質(zhì)感方面，邁騰保持了一貫的隔音較好的傳統(tǒng)，這方面由于凱美瑞，而凱美瑞的乘坐舒適性要優(yōu)于大眾邁騰，如果讓我選，我會(huì)更喜歡凱美瑞的駕駛起來(lái)的質(zhì)感。性價(jià)比誰(shuí)更強(qiáng)八代凱美瑞的廠商指導(dǎo)價(jià)為17.98-27.98萬(wàn)元，暫無(wú)市場(chǎng)優(yōu)惠。邁騰廠商指導(dǎo)價(jià)18.61-30.99萬(wàn)元，大約有3萬(wàn)元的市場(chǎng)優(yōu)惠，所以，邁騰的起售價(jià)是要低于凱美瑞的。兩車比較，邁騰的外觀更大氣、入手價(jià)格更低、絕對(duì)動(dòng)力更強(qiáng)、空間更大、操控更好，而凱美瑞安全性更優(yōu)、整體設(shè)計(jì)更年輕、底盤(pán)更舒適、混動(dòng)車型油耗更低、質(zhì)量穩(wěn)定性更好，如何選擇，要看每個(gè)人的購(gòu)車需求了。雖然很多人依然會(huì)有，大眾在同級(jí)別更高級(jí)的印象，但是無(wú)論如何，大眾走下神壇是不爭(zhēng)的事實(shí)，從終端的大幅優(yōu)惠就可以看出，大眾已經(jīng)支撐不起其較高的售價(jià)了。說(shuō)到底，大眾也好、豐田也罷，都是普通的汽車品牌而已，任何過(guò)分神話其產(chǎn)品力的行為都是不客觀的，我們應(yīng)當(dāng)理智的看待其旗下車型的產(chǎn)品力，根據(jù)自己的實(shí)際需求，選擇適合我們的車型。

我認(rèn)為邁騰和凱美瑞相比，凱美瑞在性價(jià)比和功能上更好。大眾情懷邁騰是說(shuō)有大眾車主都bai非常熟悉的一款車型，所有的大眾車主多少都還是對(duì)邁騰心生愛(ài)慕的，因?yàn)檫~騰是大眾最成功的車型之一。我相信網(wǎng)友們其實(shí)對(duì)它很熟悉了，邁騰的定位是b級(jí)轎車，不過(guò)受大環(huán)境影響這幾年價(jià)格降低了將近三成，不過(guò)價(jià)格依然還是中端價(jià)格，最值得說(shuō)的是它仍然是大眾最暢銷車型。外觀對(duì)比我們先來(lái)對(duì)比下外觀，凱美瑞的設(shè)計(jì)風(fēng)格是大部分日系中端車的霸氣造型，棱角鋒利的外觀很具殺傷力，前臉中網(wǎng)的尺寸很大，顯得前臉?lè)浅４髿?。大燈是?xì)長(zhǎng)的眉眼，行車燈與中網(wǎng)線條相連接，整體造型很運(yùn)動(dòng)，但又不失商務(wù)感。整車高度很矮，底盤(pán)離地距離偏低，前車傾角角度很大，整車往后過(guò)渡平緩，側(cè)面造型非常舒展。尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔的兩個(gè)尾燈組完美的串聯(lián)在一起，造型運(yùn)動(dòng)又簡(jiǎn)約。而邁騰的設(shè)計(jì)依然延續(xù)了以往版本的商務(wù)感和力量感，前臉倒梯形的中網(wǎng)和大燈線條相連接，預(yù)留了車牌位置，和凱美瑞前臉風(fēng)格完全不一樣，邁騰跟商務(wù)更精英和成熟一些。邁騰的尾部設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)約大氣，和凱美瑞的尾部設(shè)計(jì)理念一致。內(nèi)飾對(duì)比從空間和內(nèi)飾來(lái)看，邁騰內(nèi)部尺寸非常大，商務(wù)感很強(qiáng)，而凱美瑞則相當(dāng)較小，風(fēng)格也更運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾方便凱美瑞的設(shè)計(jì)很沉穩(wěn)，內(nèi)飾顏色有三種，黑、灰、米白，顏色中規(guī)中矩，很適合凱美瑞的定位，中控屏幕尺寸很大，9英寸的觸屏，支持全部操作，人車互動(dòng)很棒，而且頂部是全景車窗，和符合國(guó)人對(duì)天窗的要求，采光和視野都很好。車門(mén)細(xì)節(jié)很好，手能觸摸到的地方都是皮質(zhì)的，觸感很舒服，也不會(huì)太軟。再看看邁騰，邁騰內(nèi)飾和老款風(fēng)格也很一致，沿襲了大氣商務(wù)的設(shè)計(jì)，在中控部分進(jìn)行了些許更改，換擋手感比之前更流暢了，車內(nèi)燈全都是led，座椅除低配版都是全真皮座椅，主副駕駛都有電動(dòng)調(diào)節(jié)，這點(diǎn)設(shè)計(jì)還是很貼心的。動(dòng)力對(duì)比我們對(duì)比下凱美瑞和邁騰的動(dòng)力部分，凱美瑞配置的2.5L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大210馬力；而邁騰則是搭配的2.0T渦輪增壓引擎，最大馬力235，在動(dòng)力對(duì)比上肯定是邁騰更加優(yōu)秀，但凱美瑞的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量更加穩(wěn)定。兩車在售價(jià)上價(jià)格相差不大，邁騰大部分地區(qū)都有3w左右的優(yōu)惠，而凱美瑞價(jià)格穩(wěn)定維持在25w前后。整體對(duì)比起來(lái)，購(gòu)買(mǎi)吸引力方面我傾向于凱美瑞，配置方面邁騰明顯很良心，而邁騰內(nèi)外部風(fēng)格沿襲了邁騰經(jīng)典而雋永的設(shè)計(jì)風(fēng)格，相信廣大車主對(duì)比過(guò)兩車之后都會(huì)覺(jué)得凱美瑞性價(jià)比更高功能更多。

能買(mǎi)。23款邁騰330豪華沒(méi)有顆粒捕捉器，因此能買(mǎi)，以官方信息為準(zhǔn)。邁騰是帕薩特品牌汽車的第六代車型，由一汽-大眾汽車有限公司生產(chǎn)和銷售，2007年7月上市，在中國(guó)的中文名稱是邁騰。

如果說(shuō)你月入3000，我還是建議你不要購(gòu)買(mǎi)大眾邁騰這款車，這款車總價(jià)大概在20萬(wàn)以上，加上車貸和油錢(qián)，你一個(gè)月賺的3000塊根本就不夠汽車消耗。本身汽車就是一個(gè)消耗品，如果你的經(jīng)濟(jì)實(shí)力不強(qiáng)的話無(wú)論是邁騰還是其他車型我建議你都不要購(gòu)買(mǎi)，這樣只會(huì)增加你的負(fù)擔(dān)。而且本身大眾邁騰這款車油耗就高，而且發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，自然在維修成本上肯定也高，所以以你現(xiàn)在的工資是沒(méi)有能力去養(yǎng)這款車的?，F(xiàn)在的很多年輕人為了追求所謂的面子他們都會(huì)去選擇購(gòu)買(mǎi)汽車，看到周圍的朋友都買(mǎi)車了自己開(kāi)始心慌，但是他們沒(méi)有認(rèn)清現(xiàn)實(shí)，看清楚自己的實(shí)際經(jīng)濟(jì)狀況，而毅然的選擇去貸款買(mǎi)車，對(duì)于這種超前消費(fèi)本人是非常不贊同的，因?yàn)檫@樣只會(huì)讓你的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生惡性循環(huán)，本身你的收入就低，一個(gè)月還車貸也要還幾千塊，再加上汽車的油錢(qián)和保養(yǎng)費(fèi)用你根本就是入不敷出，所以對(duì)于工資低的朋友千萬(wàn)不要買(mǎi)車。在這里我舉個(gè)例子，我身邊就有這樣一個(gè)朋友，工資只有4500，他買(mǎi)了一款寶馬一系，由于這款車是三缸機(jī)，其故障率非常高，而且這款車的高配價(jià)格在20萬(wàn)以上，而現(xiàn)在他每天都要為還車貸而煩惱，再加上高額的用車成本他現(xiàn)在基本來(lái)說(shuō)是月光族，現(xiàn)在我這位朋友現(xiàn)在很是苦惱，為了所謂的面子和虛榮心去買(mǎi)了這款車，到現(xiàn)在他還在為自己的車還貸?？偟膩?lái)說(shuō)買(mǎi)車要根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力來(lái)決定，如果說(shuō)你的經(jīng)濟(jì)收入較低的話那么我建議你還是不要購(gòu)買(mǎi)汽車，本身現(xiàn)在我國(guó)的公共交通就非常發(fā)達(dá)，做公共交通不僅能起到一個(gè)環(huán)保的作用，而且還能為你節(jié)省不少的經(jīng)濟(jì)呢。

在跑長(zhǎng)途方面，邁騰和途觀都是不錯(cuò)的選擇，但是在性能和舒適性上，邁騰可能會(huì)更好一些。邁騰的發(fā)動(dòng)機(jī)更加靈活，動(dòng)力更強(qiáng)，更適合長(zhǎng)途行駛，而且邁騰的底盤(pán)更加穩(wěn)定，舒適性也更好，能夠更好地抵抗長(zhǎng)途行駛的震動(dòng)。