一、中控臺(tái)響的原因：（1）塑料模具有偏差或安裝有移位，顛簸造成相互摩擦擠壓松動(dòng)出的聲音，找到響的位置確認(rèn)摩擦點(diǎn)，墊上膠皮類的東西阻隔一下就好了，有很好的緩沖作用。（2）如果沒(méi)有就找點(diǎn)汽車(chē)的內(nèi)胎做就可以，如果是松動(dòng)造成的先緊固在做膠皮的緩沖。二、中控臺(tái)異響的解決辦法：（1）先在慢行中注意聆聽(tīng)觀察,注意確定異響位置,看看是否自己不經(jīng)意中放入了什么異物,如工具箱被寶寶放了小鐵絲、中控器縫隙是否有異物、周?chē)欠裼须s物,比如什么擋板或者隔墊,如果都清理過(guò)后還是濤聲依舊,大半是中控器的某些部件頻繁使用過(guò)程中,個(gè)別部件出現(xiàn)了松動(dòng),或者改裝時(shí)安裝不到位,如此等等不一而足。（2）改裝音響時(shí)沒(méi)有上緊螺絲,擋板間空隙可以用點(diǎn)硅膠塞住或是出風(fēng)口調(diào)節(jié)裝置連接的塑料管道是否因?yàn)槔錈嶙兓鴶嗔?還有CD機(jī)兩側(cè)兩個(gè)出風(fēng)口所連接的出風(fēng)管道,位于CD機(jī)兩側(cè)內(nèi)部也是異響源最大懷疑對(duì)像。（3）從頭到尾擰了一次該擰緊的地方,然后清理了中控器,感覺(jué)異響是空調(diào)出風(fēng)口處的接縫,在出風(fēng)口那上下都有2個(gè)卡子,用瓶口螺絲刀輕輕撬就可以取下來(lái),取下來(lái)之后,用泡沫雙面膠粘上,粘好晃動(dòng)面板即可清理。

你好加多少機(jī)油你可以根據(jù)機(jī)油尺，加到上刻度與下刻度之間的位置。或者你想要更準(zhǔn)確的話，查一下你買(mǎi)車(chē)送的維修手冊(cè)。更詳細(xì)準(zhǔn)確。謝謝，望采納大眾帕薩特怎么樣？17款的帕薩特致命缺點(diǎn)之一就是平臺(tái)老舊的問(wèn)題，邁騰已經(jīng)是B8了，使用了最新的MQB平臺(tái)，而帕薩特的更新?lián)Q代慢了很多，現(xiàn)在還在使用PQ46平臺(tái)。邁騰始終在平臺(tái)技術(shù)等方面都要領(lǐng)先于帕薩特，而2017年在銷(xiāo)量上也始終領(lǐng)先于帕薩特。不過(guò)帕薩特18款的換代車(chē)型將會(huì)使用最新的MAB平臺(tái)，跟上邁騰的步伐。2018年是大眾的全系換代升級(jí)的重要一年，因?yàn)閾Q代朗逸、新一代的Polo都將會(huì)誕生，都是基于全新的平臺(tái)打造。回到正題，將17款的帕薩特致命缺點(diǎn)都有哪些！查看了相關(guān)的投訴，車(chē)主主要的投訴問(wèn)題為變速箱異響、變速箱頓挫、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、變速箱抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)漏油投訴的不是17款帕薩特。帕薩特跟邁騰一樣，都是搭載的7檔雙離合，雙離合變速箱的頓挫問(wèn)題是較難以避免的，表現(xiàn)為低速換擋、堵車(chē)等情況下容易頓挫。這是大眾DSG變速箱的缺陷。而變速箱異響或抖動(dòng)則可能是變速箱滑閥箱故障引起。變速箱滑閥箱故障表現(xiàn)一般為變速箱異響、沖擊、頓挫、抖動(dòng)、不升檔、加速無(wú)力；或是沒(méi)有1檔3檔5檔7檔或是沒(méi)有2檔4檔6檔等。故障表現(xiàn)較為多種多樣。如此出現(xiàn)故障，只能更換變速箱滑閥箱。另外還是有很多車(chē)主吐糟帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的問(wèn)題，在網(wǎng)上也有很多的帖子可以搜到。不過(guò)實(shí)際的表現(xiàn)的來(lái)看，燒機(jī)油的問(wèn)題已經(jīng)是好了很多了，至少不像以前那么嚴(yán)重。何況買(mǎi)大眾車(chē)的車(chē)主也都知道大眾車(chē)燒機(jī)油的故事。17款帕薩特買(mǎi)完后悔了的車(chē)主基本肯定是離不開(kāi)變速箱問(wèn)題和發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的。此外很多車(chē)主反映導(dǎo)航地圖陳舊，其實(shí)這根本不算什么事，因?yàn)楹芏嗳硕加檬謾C(jī)導(dǎo)航了，更精準(zhǔn)更方便，車(chē)載導(dǎo)航除了要定期更新，關(guān)鍵4S店還要跟你收更新的費(fèi)用，也很麻煩。其實(shí)更多的車(chē)主都是吐糟帕薩特配置的問(wèn)題，確實(shí)是入門(mén)版的車(chē)型，倒車(chē)影像、定速巡航、電動(dòng)天窗、中控大屏、多功能方向盤(pán)、導(dǎo)航系統(tǒng)、手機(jī)互聯(lián)等通通沒(méi)有，怎么說(shuō)也是將近20萬(wàn)價(jià)格，這樣的配置確實(shí)很坑。而高配的車(chē)型配置確實(shí)很豐富，其實(shí)就是逼著車(chē)主多出幾萬(wàn)買(mǎi)高配車(chē)型。這樣的價(jià)格只會(huì)讓人覺(jué)得價(jià)格偏貴，性價(jià)比不高，帕薩特除了外觀和銷(xiāo)量一直很穩(wěn)定以外，內(nèi)飾也基本沒(méi)有什么變化，設(shè)計(jì)風(fēng)格中庸，沒(méi)有豪華感，一副老實(shí)人的模樣。而且在內(nèi)飾用料也并不是很好。講完了17款的帕薩特致命缺點(diǎn)，也該講講優(yōu)點(diǎn)了。外觀雖然多年不變依舊受歡迎；家用和商務(wù)兩不誤；動(dòng)力充足，加速能力好；車(chē)內(nèi)空間和后備箱空間充足；底盤(pán)緊致扎實(shí)；操控性能不錯(cuò)等。

已解決，端子S不斷電，更換點(diǎn)火開(kāi)關(guān)跟鎖架～

冷車(chē)胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車(chē)胎壓是2.5，這樣油耗會(huì)更低，而且高速行駛的時(shí)候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實(shí)不同車(chē)型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對(duì)于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車(chē)型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個(gè)固定的值，而是根據(jù)不同的車(chē)型來(lái)定的，每一款車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車(chē)輛的用戶手冊(cè)上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車(chē)輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說(shuō)廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

只能打電話

行駛中輪胎有異響的原因：故障一：低速行駛發(fā)出有節(jié)奏的嗡嗡異響，高速行駛異響減弱。故障原因：車(chē)輛的四輪定位不準(zhǔn)確，長(zhǎng)途行駛對(duì)輪胎磨損較大，輪胎形成偏磨，發(fā)出異響。故障解決：用手摸摸輪胎的花紋，如果可以感覺(jué)到內(nèi)側(cè)或外側(cè)的花紋有高低不平的感覺(jué)，肯定就是異響的原因了。一定要先做四輪定位，然后再更換輪胎。故障二：低速行駛異響不明顯，高速行駛發(fā)出均勻的嗡嗡聲。故障原因：車(chē)輛的某個(gè)車(chē)輪軸承損壞時(shí)就會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象。長(zhǎng)途行駛對(duì)車(chē)輪的軸承要求很高，軸承在長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)行下，質(zhì)量不好或者已經(jīng)使用很長(zhǎng)時(shí)間的軸承就會(huì)因疲勞損壞貿(mào)易，發(fā)出異響。故障解決：到服務(wù)站對(duì)異響部位進(jìn)行判斷，斷定是哪個(gè)車(chē)輪的問(wèn)題，進(jìn)行更換。故障三。路子紋路夾住石子了，或者扎到釘子玻璃等雜物。

發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)身中間，連接著車(chē)身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害，從

高速方向盤(pán)抖動(dòng)的問(wèn)題，有可能是你輪胎動(dòng)平衡出問(wèn)題了，最近有沒(méi)有補(bǔ)過(guò)輪胎？尤其是前輪做動(dòng)平衡，有可能能解決，另外你說(shuō)的，轉(zhuǎn)向的時(shí)候那種異常啊，建議你到修理店，讓技師幫你檢查一下

你這真是沒(méi)事找事了，你可以購(gòu)買(mǎi)帕薩特啊 ，那個(gè)是雙噴射，你干嘛非得跟一個(gè)不是雙噴是的較勁，真是搞不懂你們這些人是干什么的，這是要找事 的節(jié)奏，有雙噴的不要，沒(méi)有的 死問(wèn)一個(gè)勁的。干啥啊。

17款帕薩特領(lǐng)尊版氛圍燈又稱為L(zhǎng)ED氛圍燈。是LED燈的一種是主題公園、酒店、家居、展會(huì)、商業(yè)以及藝術(shù)照明的完美選擇，為人們生活創(chuàng)造需求的氛圍

你說(shuō)的這個(gè)東西的作用和效果還是有的，我朋友的車(chē)就弄了，最好的就是根據(jù)自己的實(shí)際情況選擇，一般幾千就夠了，也有上萬(wàn)多的。

汽車(chē)出現(xiàn)抖動(dòng)的原因：1、積碳過(guò)多如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會(huì)造成火花塞堵塞、氣門(mén)堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車(chē)在怠速的時(shí)候出現(xiàn)抖動(dòng)。如果車(chē)子加速能力大不如前，且抖動(dòng)十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會(huì)造成抖動(dòng)還會(huì)造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生?？梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會(huì)堵塞的，再檢查不經(jīng)過(guò)汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問(wèn)題了。3、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化這也是個(gè)非常常見(jiàn)的抖動(dòng)原因，如果你的車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)越來(lái)越嚴(yán)重，但動(dòng)力卻沒(méi)有隨之變?nèi)?，就可以考慮是不是機(jī)腳墊的問(wèn)題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因，甚至沒(méi)有之一，其問(wèn)題出在發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈或火花塞上，如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問(wèn)題或火花塞因某種原因無(wú)法跳火，那車(chē)子就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的狀況。擴(kuò)展資料：車(chē)輛養(yǎng)護(hù)：1、冷車(chē)起步時(shí)注意讓車(chē)殆速一分半鐘、讓車(chē)有段預(yù)熱時(shí)間。(在剛起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部溫度達(dá)不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車(chē)會(huì)有抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的情況因?yàn)樵诘蜏厍闆r下發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒不充分)2、行車(chē)時(shí)不能拖檔，在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)就應(yīng)及時(shí)褪擋。（拖檔會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)承受壓力過(guò)大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。3、底盤(pán)的保護(hù)。底盤(pán)是汽車(chē)車(chē)身上離地面非常近的部件了，在行車(chē)中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤(pán)，避免外物對(duì)底盤(pán)的過(guò)度損壞。4、油液要及時(shí)補(bǔ)充，檢查時(shí)若沒(méi)有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時(shí)補(bǔ)足同等級(jí)別的油液。5、空氣濾芯負(fù)責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車(chē)“呼吸系統(tǒng)”一個(gè)很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會(huì)減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車(chē)所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃?xì)獾恼娙牒腿紵馁|(zhì)量，這樣的話油耗就會(huì)相對(duì)地增加，不利于汽車(chē)的正常運(yùn)行，需及時(shí)更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來(lái)，這樣可以延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。

可以直接插220V家用插座充電，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候會(huì)送一個(gè)10A1.6kw的便攜式充電器。充電速度會(huì)比較慢一些。帕薩特插電混動(dòng)版的電池容量是12度電，使用這個(gè)1.6KW的隨車(chē)充電器，從0到充滿電的時(shí)間是7.5小時(shí)左右。如果感覺(jué)這個(gè)速度慢，又不方便安裝充電樁，可以買(mǎi)個(gè)3.3KW的便攜式充電器。可以去某寶搜普諾得充電器，普諾得品牌有3.3KW的便攜式充電器，直接插220V16A空調(diào)插座充電。一小時(shí)充3.3度電左右。從0到充滿電的時(shí)間是3.6小時(shí)左右.比買(mǎi)車(chē)時(shí)送的那個(gè)1.6KW隨車(chē)充電器快1倍時(shí)間。這款普諾得充電器自帶漏電保護(hù)功能，不接地線的插座也可以正常充電，這款充電器最大優(yōu)點(diǎn)的安全性好，內(nèi)置溫度傳感器，可以檢測(cè)到充電器插頭和槍頭的溫度，如果溫度超過(guò)75度會(huì)自動(dòng)斷電，保證安全。而且充電器控制盒上面可以實(shí)時(shí)顯示充電時(shí)的電流、電壓、功率、溫度等數(shù)據(jù)。方便觀察充電狀態(tài)。

請(qǐng)仔細(xì)看我的回答我的是說(shuō)1.4政采！我里面說(shuō)的很清楚了.1.4政采和1.4尊榮的對(duì)比的確差距不大..而我的內(nèi)容里也說(shuō)了1.8政采和1.8常規(guī)版的區(qū)別.所以你也不用在說(shuō).我自己的車(chē)就是1.8政采.你是只看了我第一句話就忍不住回答了吧！.不知道你看見(jiàn)我說(shuō)的這句沒(méi)有“區(qū)別大點(diǎn)的是1.8政采.這款是2代發(fā)動(dòng)機(jī).AT變速箱.無(wú)法加裝定速巡航.啟停.其他都可以加裝.”至于你說(shuō)的感應(yīng)雨刷獨(dú)立空調(diào).淘寶一大把.我的車(chē)加裝了360全景.海拉5加歐司朗大燈

不裝：買(mǎi)車(chē)噴底盤(pán)。其實(shí)廠家對(duì)底盤(pán)的防腐做得很好了，無(wú)論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤(pán)特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒(méi)有問(wèn)題，您要是做底盤(pán)裝甲只能算錦上添花，不做也沒(méi)什么問(wèn)題。汽車(chē)廠家不知道給底盤(pán)做好防腐和保護(hù)，這都是天方夜譚，你現(xiàn)在噴這個(gè)兩毫米不到東西根本沒(méi)有什么作用，無(wú)論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車(chē)防腐沒(méi)有任何可比性。裝： 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，顧名思義就是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的，但是很多新購(gòu)買(mǎi)的車(chē)上面都不會(huì)裝有護(hù)板的，因?yàn)?S店要從中賺取利潤(rùn)，跟汽配廠合作，在車(chē)主購(gòu)買(mǎi)新車(chē)后才告訴他們要裝上一塊護(hù)板。不過(guò)這個(gè)護(hù)板確實(shí)是有很大的作用，有的時(shí)候我們開(kāi)車(chē)回老家可能會(huì)遇到崎嶇的地形，這時(shí)候如果缺少一塊發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板就很有可能會(huì)剮蹭到底下的發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是一些地盤(pán)比較低的車(chē)型，更加有這個(gè)必要裝護(hù)板。

前兩天看文章，說(shuō)是國(guó)六的車(chē)子，動(dòng)力會(huì)弱，油耗會(huì)高，不知道是什么情況呢。

手動(dòng)檔3檔降2檔頓挫的產(chǎn)生原因及解決方法經(jīng)常有人問(wèn)到3檔降2檔時(shí)候頓挫嚴(yán)重這個(gè)問(wèn)題,因?yàn)檫@兩個(gè)檔位用的最多,高速檔位頓挫不明顯。產(chǎn)生原因:1.當(dāng)前換擋速度時(shí)的不同檔位對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速不同,如3檔開(kāi)始剎車(chē),剎到時(shí)速20的時(shí)候,3檔沒(méi)換擋前轉(zhuǎn)速已經(jīng)掉落到900,通過(guò)踩離合、換擋、抬離合這個(gè)過(guò)程,轉(zhuǎn)速再掉下去一點(diǎn),就已經(jīng)在怠速800轉(zhuǎn)了,這個(gè)大家好理解吧。2.當(dāng)車(chē)速在20的時(shí)候,2檔的對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速在1400,在3檔降2檔的過(guò)程中,轉(zhuǎn)速已經(jīng)降到了800,而實(shí)際當(dāng)前20車(chē)速對(duì)應(yīng)的2檔轉(zhuǎn)速應(yīng)該在1400,這中間就有大約600轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速差,松開(kāi)離合后,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速硬生生的靠車(chē)速給拉上去,這個(gè)過(guò)程中就產(chǎn)生了頓挫。(以上轉(zhuǎn)速和檔位的對(duì)應(yīng)關(guān)系晚上專門(mén)進(jìn)行了測(cè)試和記錄,絕對(duì)準(zhǔn)確)。3.愛(ài)麗舍這個(gè)變速箱的1,2,3檔齒比差較大,開(kāi)過(guò)這車(chē)手動(dòng)擋的都應(yīng)該有感覺(jué),有些時(shí)候速度特別低的時(shí)候,掛1檔和掛2檔都挺別扭。為啥別的品牌的車(chē)降檔頓挫小,就是因?yàn)楦鲝S家的齒比設(shè)計(jì)不同。解決方法:1.繼續(xù)減速,減到10左右再換2檔就不頓挫了。這個(gè)時(shí)候當(dāng)前轉(zhuǎn)速已經(jīng)掉到怠速了,而10左右的速度在2檔也差不多就是怠

汽車(chē)保養(yǎng)周期基本大同小異，以大眾2016款帕薩特為例，其保養(yǎng)手冊(cè)上建議保養(yǎng)周期為10000公里/次。但是，這里要說(shuō)明的一點(diǎn)是，保養(yǎng)手冊(cè)上每隔10000公里/次的保養(yǎng)周期是針對(duì)德國(guó)生產(chǎn)說(shuō)明書(shū)上翻譯而言的，具體區(qū)域還會(huì)有細(xì)微區(qū)別，像我們國(guó)內(nèi)的話，用車(chē)環(huán)境相對(duì)國(guó)外來(lái)說(shuō)惡劣一些，所以具體保養(yǎng)周期可以根據(jù)上汽大眾4S店給到的建議進(jìn)行，一般我都是大概5000-6000公里保養(yǎng)一次。其實(shí)，每次你去4S店保養(yǎng)，相關(guān)服務(wù)人員也是會(huì)給到你專門(mén)的時(shí)間建議和提醒，還是比較方便和貼心的。