具體底盤感受,我是C的車主,朋友的是英朗1.5L,過坎和橋縫的時(shí)候,C的感覺還沒英朗扎實(shí),而且很散;但是每個(gè)人對底盤的回饋感受不一樣,所以底盤是否優(yōu)秀我覺得應(yīng)該換成2種概念1:底盤是否舒適2:底盤可駕馭性如何(我們所謂的操控里的一項(xiàng))我個(gè)人追求第一項(xiàng)底盤是否舒適,舒適很好理解,行駛時(shí)底盤帶來的噪音,過坑過坎過縫的時(shí)候震動及聲音的傳遞是否過大,起伏路面時(shí)座乘人員感受是否舒服。底盤可駕馭性就很好理解了,喜歡開快車人,在高速過彎時(shí)車身側(cè)傾是否過大,蛇形繞樁時(shí)車身姿態(tài)是否優(yōu)秀都是可駕馭性的一種,所以是操控的一項(xiàng),“操控”這兩個(gè)字涉及的項(xiàng)目太多