帕薩特1.4t耗油是每百公里6.3l，以帕薩特2020款280TSI商務(wù)版國VI為例，其屬于中型車，車身尺寸是：長4933mm、寬1836mm、高1469mm，軸距為2871mm，整備質(zhì)量為1470kg。帕薩特2020款280TSI商務(wù)版國VI前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，其搭載了1.4t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，與其匹配的是7擋干式雙離合變速箱。

帕薩特剎車油一般每兩年或者4萬公里更換一次，剎車油又稱制動液，是在車輛剎車系統(tǒng)中傳遞壓力，使車輪上的剎車系統(tǒng)得以實(shí)現(xiàn)制動動作的一種功能性液體，主要作用是傳遞能量、散熱、防腐防銹，起到剎車的目的。帕薩特是由德國大眾汽車公司設(shè)計(jì)的一款中型轎車，在大眾汽車譜系中劃為B級車，于1973年誕生，旗下車型有：全新帕薩特1.4TSI、全新帕薩特V6、桑塔納志俊1.8L、帕薩特B8、帕薩特領(lǐng)馭等。

1.8t帕薩特是老款車型，這款車使用的電瓶是型號是12v60ah的。帕薩特是大眾旗下的一款中型轎車，這款車在國內(nèi)的銷量是不錯(cuò)的。新款帕薩特已經(jīng)上市了，新款車型已經(jīng)取消了1.8t發(fā)動機(jī)，新款車型使用低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)取代了1.8t發(fā)動機(jī)。新款帕薩特使用了三款發(fā)動機(jī)，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

帕薩特節(jié)溫器多少錢?帕薩特這款車的節(jié)溫器4S店報(bào)價(jià)79元，在網(wǎng)上能買到比4S店便宜很多，50到60都可以了：1、節(jié)溫器是一種自動調(diào)溫裝置，通常含有感溫組件，借著膨脹或冷縮來開啟、關(guān)掉冷卻液的流動，即根據(jù)冷卻液體溫度的高低自動調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變冷卻液的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力；2、目前使用的節(jié)溫器主要是蠟式節(jié)溫器，是由其內(nèi)部的石蠟通過熱脹冷縮原理來控制冷卻液循環(huán)方式的；3、當(dāng)冷卻溫度低于規(guī)定值時(shí)，節(jié)溫器感溫體內(nèi)的精制石蠟呈固態(tài)，節(jié)溫器閥在彈簧的作用下關(guān)閉發(fā)動機(jī)與散熱器之間的通道，冷卻液經(jīng)水泵返回發(fā)動機(jī)，進(jìn)行發(fā)動機(jī)內(nèi)小循環(huán)。

16款帕薩特原廠火花塞每行駛2萬公里更換，火花塞分為準(zhǔn)型火花塞、緣體突出型火花塞和電極型火花塞。16款帕薩特的長寬高分別是4872mm、1834mm、1484mm，軸距是2803mm，搭載的是5擋手動變速箱，最高車速是每小時(shí)215千米。16款帕薩特的行李箱容積是490L，使用的是渦輪增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)排量是1.4L，最大馬力是150匹。該車的前懸掛是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛是多連桿式獨(dú)立懸掛，驅(qū)動方式是前置前驅(qū)。

17款帕薩特蓄電池型號是12V380A72AH，汽車蓄電池是電池的一種，其工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。以2017款330TSIDSG帕薩特御尊版為例，這款車的生產(chǎn)廠商為上汽大眾，級別為中型車，能源類型為汽油，變速箱為7擋雙離合，車身類型為4門5座三廂車。2017款330TSIDSG帕薩特御尊版長寬高分別為4872mm、1834mm、1484mm，軸距為2803mm，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為多連桿式獨(dú)立懸架，助力類型為電動助力。

新帕薩特混動：1、外觀方面，新車采用了類似與GTE的運(yùn)動設(shè)計(jì)，看上去更加具有侵略性，前進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)與現(xiàn)款的造型類似，在前大眾標(biāo)志旁出現(xiàn)了小的開口，這是一款插電式混動車型。前大燈采用了LED光源，大燈樣式也重新進(jìn)行了設(shè)計(jì)；2、輪轂的設(shè)計(jì)很新穎。一條鋒利的腰線從車頭延伸到車尾，車身側(cè)面線條中規(guī)中矩；3、車尾部分，其采用了雙L型LED尾燈，內(nèi)構(gòu)復(fù)雜，比現(xiàn)款更加美觀；4、動力方面，新一代車型還提供帕薩特430 PHEV車型，搭載一套由1.4T發(fā)動機(jī)、電動機(jī)和三元鋰電池組構(gòu)成的插電式混動系統(tǒng)，其中1.4T發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，電動機(jī)最大功率116馬力。

會導(dǎo)致車輛啟動困難。帕薩特火花塞壞了的癥狀如下： 1、啟動困難，火花塞上積碳過多，或者積累了太多的沉淀物質(zhì)，火花塞間隙增大，點(diǎn)火能量不足，造成汽車啟動困難； 2、功率低，火花塞積碳層過厚，分流電阻減小，電極產(chǎn)生火花受到影響，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，動力下降； 3、尾氣超標(biāo)，火花塞故障，引起點(diǎn)火系統(tǒng)不能正常工作，導(dǎo)致混合氣燃燒不充分，一些有害物質(zhì)沒有充分燃燒就被排放出去； 4、油耗增加，火花塞出現(xiàn)問題，點(diǎn)火系統(tǒng)異常，混合氣燃燒不充分，造成燃油浪費(fèi)。

主要在外形與配置上進(jìn)行了改進(jìn)，2020款全系標(biāo)配了LED日間行車燈和LED尾燈，而且商務(wù)版車機(jī)升級到8英寸，豪華版及以上全部配備9.2英寸觸摸中控屏，新增移動在線服務(wù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能互聯(lián)的科技配置。車子的外形雖然還是家族化的設(shè)計(jì)理念，但是前臉配備了全新的大嘴式進(jìn)氣格柵，采用的斷點(diǎn)式鍍珞飾條進(jìn)行裝飾，看起來足夠精致，而且還加入了LED日間行車燈，顯得更加精神。而且車子的溜背型設(shè)計(jì)讓整個(gè)風(fēng)格偏向于運(yùn)動風(fēng)，更加的年輕有動感，符合現(xiàn)下消費(fèi)者的審美，配備的是17英寸的合金輪轂，提高了整體的檔次。內(nèi)飾上做工用料更加厚道，全新皮質(zhì)座椅顯得更加奢華。配置豐富，使用起來非常方便。

新款帕薩特混動版：1、外觀方面，新車采用了類似與GTE的運(yùn)動設(shè)計(jì)，看上去更加具有侵略性，前進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)與現(xiàn)款的造型類似，在前大眾標(biāo)志旁出現(xiàn)了小的開口，這是一款插電式混動車型。前大燈采用了LED光源，大燈樣式也重新進(jìn)行了設(shè)計(jì)；2、輪轂的設(shè)計(jì)很新穎。一條鋒利的腰線從車頭延伸到車尾，車身側(cè)面線條中規(guī)中矩；3、車尾部分，其采用了雙L型LED尾燈，內(nèi)構(gòu)復(fù)雜，比現(xiàn)款更加美觀；4、動力方面，新一代車型還提供帕薩特430 PHEV車型，搭載一套由1.4T發(fā)動機(jī)、電動機(jī)和三元鋰電池組構(gòu)成的插電式混動系統(tǒng)，其中1.4T發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，電動機(jī)最大功率116馬力。

大眾帕薩特水泵沒有具體的更換周期。水泵出現(xiàn)損壞或者漏水的情況下可以進(jìn)行更換。水泵是車輛冷卻系統(tǒng)的組成部分，在發(fā)動機(jī)溫度升高時(shí)，水泵泵水通過水管傳送冷卻液以冷卻發(fā)動機(jī)，若水泵出現(xiàn)漏水燈故障現(xiàn)象會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法及時(shí)降溫，嚴(yán)重時(shí)會造成發(fā)動機(jī)報(bào)廢。以下是水泵損壞的癥狀：1、水泵損壞會使冷卻循環(huán)能力減弱甚至不循環(huán)，會出現(xiàn)冷卻液開鍋現(xiàn)象；2、發(fā)動機(jī)靠近水泵部位漏水。漏冷卻液會在水泵通風(fēng)孔上留下冷卻液顏色的痕跡，導(dǎo)致缺少冷卻液后水溫高等癥狀的出現(xiàn)；3、發(fā)動機(jī)工作時(shí)水泵出現(xiàn)異響。水泵出現(xiàn)異響可能是由于內(nèi)部有異物，或者軸承磨損引起。

1.8t帕薩特的火花塞2至3萬公里更換一次，1.8t帕薩特長寬高分別為4872mm、1834mm、1484mm，軸距為2803mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為7擋雙離合。這款車的發(fā)動機(jī)為1.8TL4，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，最大馬力為179ps，最大扭矩為300nm。火花塞的主要類型有：準(zhǔn)型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞。火花塞是利用高電壓放電來擊穿電極間空氣，以產(chǎn)生電火花引燃燃?xì)馐覂?nèi)的可燃混合氣體，以維持發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的零部件。

安裝在后排空調(diào)下方。帕薩特逆變器裝在中央扶手下方位置。車載逆變器（電源轉(zhuǎn)換器、power inverter）是一種能夠?qū)?dc12v直流電轉(zhuǎn)換為和市電相同的 ac220v交流電，供一般電器使用，是一種方便的車用電源轉(zhuǎn)換器。逆變器的使用方法如下： 1、將轉(zhuǎn)換器放置在平坦的地方，確保開關(guān)是關(guān)的； 2、將紅、黑線分別與轉(zhuǎn)換器的紅黑接線柱相連，帶夾子的一端分別夾在電瓶的正、負(fù)極上（紅線夾電瓶正極，黑線夾負(fù)極）。假如使用點(diǎn)煙器插頭，則將插頭插入點(diǎn)煙器插孔即可； 3、將電器的電源插頭插入ac插口； 4、打開轉(zhuǎn)換器開關(guān)，即可使用。

04年帕薩特曲軸位置傳感器在發(fā)動機(jī)左側(cè)缸體上，曲軸位置傳感器的作用是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉(zhuǎn)角，通常要配合凸輪軸位置傳感器一起來工作，確定基本點(diǎn)火時(shí)刻。以帕薩特2004款1.8T自動基本型為例：其是一款中型4門5座三廂車，搭載4擋自動變速箱，最高車速達(dá)到每小時(shí)205千米。帕薩特2004款1.8T自動基本型使用1.8T直列四缸發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大扭矩為210牛米，最大功率為110千瓦，油箱容積為62L，行李箱容積為475L，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)。

需前往4s店或者修理店進(jìn)行拆除更換。08款2.0大眾帕薩特曲軸后油封的更換方法如下： 1、先把曲軸輪搖到一缸的位置，曲軸輪上有個(gè)小點(diǎn)對準(zhǔn)前油封殼子上最長的突出來的長條，保持這個(gè)位置，然后安裝曲后油封。注意曲后油封殼子上有個(gè)小點(diǎn)對準(zhǔn)輪盤上空點(diǎn)按裝到曲軸上即可； 2、曲軸封在曲軸盤里面位置，曲軸后油封在發(fā)動機(jī)與變速箱鏈接出里面飛盤處； 3、曲軸裝配氣缸體后，裝配主軸承蓋。后主軸承蓋裝配前，應(yīng)在結(jié)合平面后部余以密封膠，然后按規(guī)定扭力擰緊，主軸承蓋螺栓擰緊力矩； 4、曲軸裝配后，在裝配曲軸后油封時(shí)，應(yīng)使用專用工具曲軸厚油封壓入工具，從曲軸后端把后油封壓； 5、在油封壓入的過程中一定要保證油封的水平性。

帕薩特剎車片3萬公里更換一次，帕薩特生產(chǎn)廠商為上汽大眾，級別為中型車，進(jìn)氣形式為1.4TL4，該車長寬高分別為4933mm、1836mm、1469mm，軸距為2871mm，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，車體結(jié)構(gòu)為承載式，轉(zhuǎn)向助力類型為電動助力。剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，鋼板要經(jīng)過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質(zhì)量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。

帕薩特雨刮器的更換方法是：1、拉起雨刮器，找到拆卸按鈕，按下去；2、用力拉出雨刮器；3、安裝新雨刷，打開雨刷器卡扣；4、將雨刷器扣在上面的孔上；5、把搖臂串入雨刷器方孔，掛緊雨刷器；6、扣上卡扣并按緊即可。雨刮器是指安裝在擋風(fēng)玻璃前的片式結(jié)構(gòu)，由電動機(jī)、減速器、四連桿機(jī)構(gòu)、刮水臂心軸、刮水片總成組成等，主要作用是掃除擋風(fēng)玻璃上妨礙視線的雨雪和塵土。帕薩特前制動器類型為通風(fēng)盤式，后制動器類型為盤式。

帕薩特逆變器裝在中央扶手下方位置。車載逆變器（電源轉(zhuǎn)換器、Power Inverter）是一種能夠?qū)?DC12V直流電轉(zhuǎn)換為和市電相同的 AC220V交流電，供一般電器使用，是一種方便的車用電源轉(zhuǎn)換器。逆變器的使用方法如下：1、將轉(zhuǎn)換器放置在平坦的地方，確保開關(guān)是關(guān)的；2、將紅、黑線分別與轉(zhuǎn)換器的紅黑接線柱相連，帶夾子的一端分別夾在電瓶的正、負(fù)極上（紅線夾電瓶正極，黑線夾負(fù)極）。如果使用點(diǎn)煙器插頭，則將插頭插入點(diǎn)煙器插孔即可；3、將電器的電源插頭插入AC插口；4、打開轉(zhuǎn)換器開關(guān)，即可使用。

帕薩特的空氣濾清器在發(fā)動機(jī)旁邊，空氣濾清器由特殊材料制成，屬于易損件，需要特別維護(hù)、保養(yǎng)。當(dāng)空氣濾清器經(jīng)過長時(shí)間工作后，其中的空濾芯已經(jīng)攔截了一定的雜質(zhì)，會導(dǎo)致壓力的增加、流量的減小，這時(shí)候就需要及時(shí)清洗。以帕薩特2022款280TSI商務(wù)版為例：其是上汽大眾推出的一款中型車，長寬高分別是4948mm、1836mm、1469mm，搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm。

帕薩特渦輪增壓拆卸，先是拆卸發(fā)動機(jī)右側(cè)的進(jìn)氣機(jī)構(gòu)。包括空濾殼體、廢氣循環(huán)管、各種真空管接頭等。還要升起車輛，用加長桿、萬向桿等工具，在車下方拆卸。與此同時(shí)、另一個(gè)人在車下拆開排氣管中段連接箍、松開三元催化器殼體和車身的支架、螺絲等。渦輪增壓器它的工作原理其實(shí)并不復(fù)雜，簡單來說它就是通過發(fā)動機(jī)所排放出來的廢氣推動渦輪運(yùn)轉(zhuǎn)，然后通過渦輪驅(qū)動與它連在同一個(gè)連接軸上的渦扇，不斷向發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)壓入新鮮空氣，這樣氣缸在單位時(shí)間內(nèi)進(jìn)入的空氣就越多，它的工作效率也就越高。渦輪增壓器屬于高溫部件，因?yàn)轵?qū)動它運(yùn)行的氣體直接來自氣缸內(nèi)排出的廢氣，溫度高達(dá)900--1000℃，而在全負(fù)荷狀態(tài)下，渦輪的轉(zhuǎn)速可達(dá)每分鐘18萬--20萬轉(zhuǎn)。渦輪增壓在如此高溫下還要做著如此的高速運(yùn)轉(zhuǎn)，自然需要特別高效穩(wěn)定的潤滑條件。而且在高溫高壓環(huán)境下工作，增壓器的個(gè)各部件以及潤滑油就必須具備良好的耐高溫和密封性。平時(shí)需要檢查渦輪增壓器的外觀，看各個(gè)密封環(huán)是否有損壞，機(jī)油進(jìn)油管和回油管接頭是否有松動和漏油的跡象，渦輪增壓器廢氣排出口是否殘留機(jī)油，壓縮機(jī)近氣自管壁內(nèi)是否有機(jī)油，以及渦輪增壓器是否有異響或者有不正常震動，如果在您平時(shí)使用過程中發(fā)現(xiàn)有以上不正?，F(xiàn)象，這時(shí)就需要盡早到專業(yè)維修店去檢修了，以免發(fā)生更嚴(yán)重的部件損傷。