2022款帕薩特雨量感應器接口在擋風玻璃上面。薩特雨量感應器接口就在擋風玻璃下邊的位置，只要打開感應雨刷就可自動感應開啟。帕薩特感應雨刷與自動大燈系統(tǒng)一樣為自動感應，只需調(diào)整到自動模式就可自動感應開啟。

你好，第一步拆主氣囊，，再拆方向盤，再拆組合開關(guān)罩，，氣囊油絲，最后拆組合開關(guān)，再用相反順序裝回去就搞定，祝你生活愉快

您好，要拆解組合開關(guān)，步驟如下：1、首先把氣囊和方向盤拆下方向盤底下兩邊好像有螺絲沒螺絲用小一字改咀從方向盤底下敲下喇叭蓋上下敲倆卡子然后輪胎板子拆下固定方向盤的螺絲方向盤拿下，然后會看到上下兩個護板。2、把護板上下兩個螺絲卸掉后就可以看到組合開關(guān)了，游絲就是通過卡扣跟組合開關(guān)結(jié)合在一起，你仔細看看就可以找到結(jié)合點。3、組合開關(guān)是通過卡扣形式組合在一起，很簡單就可以拆開，有不明白的地方我們再討論，祝你拆解順利。

劃算。根據(jù)調(diào)查油價結(jié)果得知，按照油價來說如果你是業(yè)余跑順風車劃算，順風車一般一趟車如果能夠拉滿就可以爭取很多天的油錢，整體算下來還是很劃算的，還是能賺錢的，就是稍微辛苦點。

15款帕薩特御尊版車內(nèi)音響效果好。根據(jù)查詢公開信息，15款的至尊帕薩特是bose音響。至尊帕薩特是上海大眾面向中級商務(wù)市場推出的一款極具競爭力的車型，音響超過30萬的頂配，音響發(fā)燒友可以很好享受耳朵快感，因此15款帕薩特御尊版車內(nèi)音響效果很好。

15款帕薩特有10個版本。作為國內(nèi)消費者熟悉的中型車，大眾帕薩特上市至今熱度居高不下，成為細分市場的佼佼者，而前不久全新帕薩特的上市，也成為許多消費者關(guān)注的重點，尤其是即將在年底購車的消費者，都在觀望著全新帕薩特。此次全新帕薩特提供10個版本可選，可謂為消費者提供了豐富的選擇，那么對于消費者而言，全新帕薩特的哪個版本更適合自己。此次全新帕薩特推出三種動力版本，分別搭載1.4T和高低功率的2.0T發(fā)動機，這對于消費者而言，就能選擇到最心儀的動力版本，其中1.4T動力能夠滿足日常代步需求，而2.0T發(fā)動機的動力更強，所以能夠帶來更出色的操控體驗。因此對于喜愛強勁操控的消費者而言，選擇低功率2.0T版本就很合適。而推薦的330TSI精英版擁有186馬力的動力儲備，日常代步自然不成問題，高速駕駛時更能感受到這一動力版本的強勢，深踩油門能夠體驗到推背感，充分滿足消費者對于高性能的期待。帕薩特提供兩種前臉可選，其中星空尊貴版的前格柵樣式精致大氣，屬于更加高級范兒的設(shè)計，也令前臉的視覺效果更加寬大，有著更強的視覺沖擊力，格柵中央還采用貫穿式燈帶，點亮效果有著很高的辨識度。因此對于追求高級感的顏值黨而言，相信會是最合適的選擇。而且尾部也采用全新的造型設(shè)計，貫穿式尾燈組的加入令尾部層次分明，而且視覺效果上更加年輕精致，點亮效果令尾部充滿科技感，同樣是為顏值加分的做法，相信夜間出行都能保持很高的辨識度。作為全新帕薩特的頂配版本，旗艦版在配置上可謂應有盡有，而且搭載高功率版本的2.0T發(fā)動機，最大220馬力的動力足以帶來更強勁的操控體驗，百公里加速時間只需要7.4秒，這確實是動力最強的選擇，在享受中型車的大空間之余，還能體驗到出色的操控與性能。更何況這一版本還配備了哈曼卡頓高級音響系統(tǒng)，設(shè)有多達12個揚聲器，將帶來媲美現(xiàn)場的環(huán)繞聲音效，直接提升了內(nèi)飾的檔次感，帶來更高質(zhì)感的出行體驗，無愧于頂配版的水平。所以這一版本對于追求高性能，高檔次的消費者而言，相信擁有著不可拒絕的吸引力。

15帕薩特御尊版擁有雙USB接口、八揚聲器、藍牙、后視颩環(huán)境影像系統(tǒng)、離子空氣凈化器等，內(nèi)置BOSE音響系統(tǒng)，極大地提升了駕乘的樂趣。

2019過得比想象中的快太多?；\統(tǒng)總結(jié)一下，也是陰晴圓缺，有喜有喪，壓力與挑戰(zhàn)并行，幸好最后也還是堅持了下來，達成了去年年初夸下的“?？凇保禾嵋慌_屬于自己的車。?開車也有三年了，之前開的都是公司的車，每次開完都要還，想載家里人出行也不方便，所以心里一直還是更想開一臺自己的車，現(xiàn)在終于等到了合適的時機，精挑細選之下，提了帕薩特~?選車的時候還是比較猶豫的，公司的車大都日系合資，阿特茲、雅閣等等，雖然感覺還不錯，但到了自己買車還是內(nèi)心抗拒日系品牌，也可能是因為在公司開多了日系想換別的車開開，所以~還是繼續(xù)看別的，哈哈。后來有朋友給我推薦了大眾，帕薩特在我的圈子里口碑很好，于是就去大眾4S店看了一下，沒想到一進門就被帕薩特吸引到了，整個車體給人的感覺就是修長大氣，一下子就抓住了我的眼球。這車子的前臉設(shè)計的倒是蠻個性的，上下貫通的大面積中網(wǎng)，很大氣。前臉鍍鉻，色調(diào)單純而精致，幾乎符合所有人的審美，我家里人和朋友都覺得好看，不是出彩的那種驚艷感，而是越看越耐看的類型。買帕薩特的時候還好奇地了解了一下舊款帕薩特，在外形上看起來精致多了。車身部分，采用了雙腰線設(shè)計，線條平直凌厲，車身干凈利落，看上去很是修長，并且車身的立體感也凸顯了出來；再就是車子的溜背設(shè)計，很有轎跑的味。全車的內(nèi)飾細節(jié)都做得很好，和我朋友說的一模一樣：做工很好。比如車門這里的縫線，是很細膩的，看起來很高檔。在用料方面也沒什么好擔心的，中控以及車門，大多地方都用皮質(zhì)材料包裹起來了，摸上去手感很不錯，很有質(zhì)感。座椅，坐上去是足夠舒服的，比較厚實，軟硬度適中，面料呢，我就看不出來是真皮還是仿皮了。內(nèi)飾選材和做工一覽無余，座椅和內(nèi)飾部分采用的是雙色搭配，并且中控區(qū)還有銀色飾板的點綴，很顯檔次。不由得對大眾的印象有了新的認識。從儀表臺到門飾板都是軟質(zhì)材料包裹的，用料很厚實，顯檔次。對我而言，一米八多的身高落座后排，可以享受到兩拳以上的腿部空間以及接近一拳的頭部空間。除此之外，后備廂空間表現(xiàn)相較老款車型也有所提升，形狀規(guī)整容積也達到了521升，可以滿足家用和商用的日常需求，并且還支持腳踢感應式開啟和電動關(guān)閉，操作方便?，F(xiàn)在家里要是出一趟遠門，后備箱完全堆得下我們一家人的行李物品，很是實用。最后鑰匙認證一下，哈哈[嘻嘻]帕薩特其實到現(xiàn)在提了也沒有多久，駕駛體驗上還不能給到非常多的細節(jié)反饋，目前來說是非常OK的，我也相信帕薩特，不會讓我失望。2020年已經(jīng)正式開工了，很期待與帕薩特開啟新的旅程！

這應該是涉及到了汽車發(fā)動機的運作原理，因為汽車發(fā)動機的構(gòu)造，這使得汽車發(fā)動機在運作過程中所產(chǎn)生的力的傾向（氣缸式運作的內(nèi)燃機），當氣缸在缸體做上下直線運動時，會產(chǎn)生慣性，由于曲軸的介入，因此在氣缸運作到最低點時，這也意味著連桿繞曲軸運動到了最低點，但是由于此時連桿和氣缸所產(chǎn)生的力在一定程度上轉(zhuǎn)移到了曲軸上，之所以會這樣，是因為曲軸的支撐點在發(fā)動機的缸體上，且當連桿繞曲軸運動到缸體水平下側(cè)時便會產(chǎn)生不同方向的力，結(jié)合這些不同方向的力的合力，則會發(fā)現(xiàn)力并不與缸體水平面保持垂直，而是一定程度上會有一定的偏差。這也就間接導致上下兩個力的不平衡（大多數(shù)內(nèi)燃機的構(gòu)造），而當氣缸運動到最高點時由于是曲軸的慣性帶動的，因此向上的力基本與缸體的水平面垂直。同時補充一點，因為氣缸向下運動時是對應著吸氣沖程和做功沖程，且前者是由飛輪（發(fā)動機啟動的慣性輪）帶動的因此力的方向性并不明確，而氣缸向上運動時所對應的是壓縮沖程和排氣沖程，即便有一定的阻力但是相對于向下運動，總體上來講缸體的水平面向上的力比向下的力要大。但僅僅有這些是遠遠不夠的，因為汽車翹頭時，是有一個支點去支撐發(fā)動機向上的趨勢的，且這個支點必須是一個可以支持物體做弧形運動的?？梢詮南旅孢@幾個角度得到這個結(jié)論。1.汽車在翹頭時整體是呈現(xiàn)傾斜狀態(tài)的。2.汽車翹頭時整體未發(fā)生改變，任然作為一個整體進行運動。從這兩個點出發(fā)則可判斷出支點分為兩個，一個在汽車本身上，一個在支撐汽車運作的物體上。通過這兩個方面則可判斷出第一個支點在輪胎上，準確說時驅(qū)動的整體部分。另一個支點則在地面上，因為汽車運動時輪胎需要有摩擦力支撐。因此汽車翹頭的原因分為三個：1.發(fā)動機的運作原理。2.半軸與輪胎的支點。3.地面對輪胎的摩擦支持力。這也就可以解釋為什么前驅(qū)車翹頭并不明顯后驅(qū)車翹頭十分明顯的特點。（之同意車型不同的驅(qū)動方式）

新手倒車一般都是斜著倒，你應該也是這樣吧。我也是帕薩特，不過我是04年的帕薩特B5車是很長，以車身或者某個不動的物體為參照物。看反光鏡，后視鏡，或者把頭往后扭。向后看。實在不行，把車門打開，把頭伸出去。應該多聯(lián)系聯(lián)系倒車。望采納

2014款?3.0L?帕薩特自動版購車手冊 外觀 2014款?帕薩特外觀如何 獲取底價 內(nèi)飾 2014款?帕薩特內(nèi)飾怎樣 獲取底價 動力底盤 2014款?帕薩特動力強嗎 獲取底價 內(nèi)部配置 2014款?帕薩特配置情況 獲取底價 空間 2014款?帕薩特空間大小 獲取底價 細節(jié) 2014款?帕薩特細節(jié)做工 獲取底價 參配數(shù)據(jù) 2014款?帕薩特排量多少 獲取底價 外部配置 2014款?帕薩特配置高嗎 獲取底價 價格 2014款?帕薩特落地價格 獲取底價 同級對比 2014款?帕薩特同級競品 獲取底價 購車優(yōu)惠 2014款?帕薩特最新優(yōu)惠 獲取底價 隨著人們生活以及收入水平的提高，一輛僅能滿足日常家用的緊湊型車便達不到人們的用車需求了，于是大家紛紛將目光投向了中型車領(lǐng)域，那么具體又該如何選擇呢？對比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)，這樣才能找到最適合自己的車型。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的 帕薩特 （ 查成交價 | 車型詳解 ）。 分期購車 獲取底價 帕薩特 查看更多優(yōu)惠 商家報價： 18.19~25.29萬 帕薩特前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風格，看起來較為豪華。這款車尺寸4870/1834/1472mm，軸距2803mm。車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計風格，流暢的線條顯得很大氣。這款車前后輪胎規(guī)格均為215/55 R17，采用了豪華的輪圈設(shè)計。帕薩特內(nèi)飾給人一種非常動感的感覺，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。帕薩特后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。另外，這款車配備后排獨立空調(diào)、后排頭部氣囊、后座出風口、后風擋遮陽簾。帕薩特配備3.0L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率250馬力，峰值扭矩310?！っ?，工信部綜合油耗9.6L/100km。 最后來做個總結(jié)，帕薩特的車尾展現(xiàn)出了豪華的視覺效果，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調(diào)。接下來看下配置，帕薩特標配了牽引力控制、前排側(cè)氣囊、自動泊車入位、剎車輔助、藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)、倒車影像、自動駐車、無鑰匙啟動系統(tǒng)、前排頭部氣囊等配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。2014款 3.0L V6 DSG 旗艦版?帕薩特排量多少，讓我們來看看廣大車主對2014款 3.0L V6 DSG 旗艦版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友 @linzheng999 說道：“性價比上我給滿分挺不錯的很少能找出來第二個車這樣的了?！?網(wǎng)友 @linzheng999 說道：“油耗并不低，百公里油耗大概是9.5L的樣子，這個油耗我覺得還有下降的空間?！?網(wǎng)友 @gersn 說道：“油耗是有點偏高的，開著空調(diào)之后油耗增加尤其明顯，綜合油耗9.8L?！?（圖/文/攝： 問答叫獸） 分期購車 獲取底價 帕薩特 查看更多優(yōu)惠 商家報價： 18.19~25.29萬 @2019

全新帕薩特V6搭載了一款3.0L自然吸氣發(fā)動機，也許大家會對大眾的這款3.0L發(fā)動機會感到很陌生，其實它是從高爾夫R32上搭載的那臺代號為EA390的3.2L發(fā)動機縮缸而成的，同樣擁有著缸內(nèi)直噴技術(shù)。3.0L發(fā)動機擁有184kW的最大功率，峰值扭矩達到了310Nm。

2015款?3.0L?帕薩特自動版購車手冊 外觀 2015款?帕薩特外觀如何 獲取底價 內(nèi)飾 2015款?帕薩特內(nèi)飾怎樣 獲取底價 動力底盤 2015款?帕薩特動力強嗎 獲取底價 內(nèi)部配置 2015款?帕薩特配置情況 獲取底價 空間 2015款?帕薩特空間大小 獲取底價 細節(jié) 2015款?帕薩特細節(jié)做工 獲取底價 參配數(shù)據(jù) 2015款?帕薩特排量多少 獲取底價 外部配置 2015款?帕薩特配置高嗎 獲取底價 價格 2015款?帕薩特落地價格 獲取底價 同級對比 2015款?帕薩特同級競品 獲取底價 購車優(yōu)惠 2015款?帕薩特最新優(yōu)惠 獲取底價 隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，我們獲得信息的渠道變得更加多樣化。就比如選車時，我們可以通過多方的比較，從而找到自己中意的車型，而這其中最重要的影響因素，就是一款車各項參數(shù)和配置的表現(xiàn)是否足夠優(yōu)秀。如果你正在關(guān)注 帕薩特 （ 查成交價 | 車型詳解 ），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 分期購車 獲取底價 帕薩特 查看更多優(yōu)惠 商家報價： 18.19~25.29萬 帕薩特車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風格，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。該車尺寸是4870/1834/1472mm，軸距2803mm，車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計風格，通過順滑的線條運用，使得側(cè)面看著相當順暢。該車前后輪胎規(guī)格均為215/55 R17，采用了大氣的輪圈設(shè)計。帕薩特內(nèi)飾造型走了新潮路線，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。帕薩特后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。此外，該車配備后排側(cè)隱私玻璃、后排獨立空調(diào)、后風擋遮陽簾、后排頭部氣囊。帕薩特配備了3.0L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率250馬力，峰值扭矩310?！っ祝ば挪烤C合油耗9.6L/100km。 總體來說這款的亮點還是不少的，接下來看下配置，帕薩特配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報警、前/后排頭部氣囊等配置。帕薩特的頭燈遠近光燈均為氙氣光源，看起來美感十足。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。帕薩特?2015款 3.0L V6 DSG 旗艦版馬力如何，讓我們來看看廣大車主對2015款 3.0L V6 DSG 旗艦版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友 @pd2323zyy 說道：“油耗感覺中規(guī)中矩吧，不是表現(xiàn)很好的那種，據(jù)說高速行駛很省油，期待上高速后的表現(xiàn)，330的排量油耗控制在7個油左右我感覺還可以” 網(wǎng)友 @simysisimomo 說道：“這輛車子的油耗大概是百公里8.6L左右，這樣的一個油耗對于我來說是有些高的。” （圖/文/攝： 問答叫獸） 分期購車 獲取底價 帕薩特 查看更多優(yōu)惠 商家報價： 18.19~25.29萬 @2019

有4款發(fā)動機，1.4渦輪增壓發(fā)動機，1.8渦輪增壓發(fā)動機，2.0渦輪增壓發(fā)動機，3.0V6自然吸氣發(fā)動機。

邁騰和 帕薩特 兩款德系中型車經(jīng)典代表，近年在和 凱美瑞 、雅閣、天籟等車型的相互競爭下，貌似能聽到它們的消息也是漸漸減少，昔日“德系雙雄”的光環(huán)黯淡了許多。但不管怎么樣，它們作為德系代表，還是有一大批消費者把這兩款車作為購車方案之一。而如果選擇來到了邁騰和帕薩特，二選一的話，該怎么選？ 車身尺寸 兩車都是很板正的中型車尺寸，而帕薩特在車長方面比邁騰更勝一籌，其他方面均差別不大。值得一提的是，兩車的軸距都是2871mm，這個數(shù)據(jù)比凱美瑞、雅閣都要大，所以也造就了這兩款車的后排腿部空間比一般中型車更優(yōu)秀。 前臉設(shè)計前臉方面，邁騰中網(wǎng)4條鍍鉻飾條橫向布置，VW大眾標鑲嵌其中，很明顯邁騰的大眾味更加濃郁，配上中型車的尺寸，穩(wěn)重商務(wù)風十足。對比邁騰單一的風格，帕薩特前臉風格會展現(xiàn)得多元化些，比如像普通版前臉兼顧一定的商務(wù)風但在虛線式的線條點綴下顯得年輕許多；而來到帕薩特的星空版本，向運動年輕方向更邁進一步，星星點綴式的前臉一點都不“大眾”。而且無論是普通版還是星空版的帕薩特，前臉都采用了貫穿式燈組，年輕度、辨識度方面優(yōu)于邁騰。 側(cè)面造型 邁騰和帕薩特的側(cè)面造型主要差異是C柱和后車門設(shè)計，邁騰后車門面積更大，C柱位置與車門設(shè)計簡約干練，這也是邁騰的一個標志性側(cè)面。而帕薩特后車門與C柱之間有個小窗，整體的側(cè)面造型更像一臺“放大版”的速騰。側(cè)面對比中，雖然邁騰在車長方面不占優(yōu)勢，但標識度十足的側(cè)面造型，顯露出比帕薩特更強大的氣場，也呼應其前臉的設(shè)計；相比之下的帕薩特，商務(wù)調(diào)可能差點，但找不出缺點的側(cè)面造型也適合很多不同的用車場景。 尾部設(shè)計邁騰曲直有度的尾燈輪廓有呼應前大燈之意，而貼近下側(cè)裙的牌照布置也是邁騰區(qū)別很多對手的設(shè)計，總體說不上是驚艷，更多是在歷代車型里總結(jié)出的一種穩(wěn)中求勝風格。來到帕薩特這邊，經(jīng)歷一次大改款后，最為明顯的是采用了貫穿式尾燈，呼應前臉的設(shè)計，也迎合更多年輕群體的口味。 內(nèi)飾方面 邁騰的中控采用對稱式設(shè)計，在正中間位置還配備一塊同級鮮有的石英表，內(nèi)飾能摸到的地方基本都是軟性材質(zhì)，整體的設(shè)計沒有什么花里胡哨的雜點，給你感受就是實用與穩(wěn)重，這樣也符合其商務(wù)的定位。帕薩特的內(nèi)飾沒有像邁騰一樣走純純商務(wù)風，在細節(jié)上也有走年輕風格路線，但整體造型就跟大眾品牌很多車型如出一撤，更多的區(qū)別是在用料、做工方面拉開差距。 動力組合 兩車都配備1.4T+7速干式雙離合和2.0T+7速濕式雙離合兩種動力系統(tǒng)，其中2.0T發(fā)動機分高低功率兩種調(diào)教。這樣的動力系統(tǒng)放在2022年而言，雖然沒有剛開始問世那時候那么得驚艷，但依然是同級靠前的水平。 價格配置 現(xiàn)在的在售邁騰已經(jīng)是2年前的改款車型，同樣的售價相比改款不久的帕薩特來講，配置差異挺大，主要體現(xiàn)在主動安全配置以及輪胎的差異。帕薩特在330TSI 精英版以上車型都配備了主動剎車和并線輔助功能，在330TSI 豪華版以上版本還配備了車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)，而邁騰要上到330TSI DSG 豪華版才有對應功能。 另外邁騰的輪胎尺寸，除了最頂配是235/45 R18的規(guī)格，次低配到次頂配都是215/55 R17的規(guī)格，對于走量的中配車型來講，17英寸輪圈和215mm的胎寬有點說不過去，特別對于一輛商務(wù)定位的中型車來講。而帕薩特在330TSI 精英版以上車型都配備235/45 R18輪胎，視覺效果和剎車性能更好。 總結(jié) 邁騰有著鮮明的特點，無論是外觀、內(nèi)飾都是商務(wù)風的定位；而帕薩特改款后的造型，兩套外觀設(shè)計迎合更多的消費群體，它可商務(wù)，又可走年輕個性的路線。雖然邁騰在一些配置上不如帕薩特，但邁騰也2年多沒有改款了，相應的市場優(yōu)惠幅度普遍比帕薩特更大，具體如何抉擇？ @2019

你好，請問你的是哪一款，1.8T的在下水管與水箱接頭位置。2.0的在水箱上右側(cè)下水管上方?！酒囉袉栴}，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。】

帕薩特新領(lǐng)馭熱敏開關(guān)更換方法為：1、關(guān)閉發(fā)動機，打開前蓋，斷開蓄電池負極線。2、拆下正時皮帶外側(cè)的塑料蓋板。3、拆下下水管道后，防凍液會噴出來。4、安裝新的節(jié)溫器。

在水箱，下水管上面了，歡迎追問【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決?！?/div>

13年帕薩特13萬公里能入手。先繞車一圈，看下有沒有什么明顯的凹陷劃痕什么的，順便看下前后保險杠，前后保險杠是塑料件，是無法用漆膜儀去檢測的，影響不大，畢竟無儀器檢測是基本功嘛。原廣漆面不怕檢測，后期人為修復的漆面，工藝再精淇都會留下痕跡，這就需要從一些小細節(jié)處找，比如雷達周圍，拖車勾蓋板邊緣，保險社邊象。這邊很明顯，蓋子的邊緣處有很多毛刺，這個漆與原來的色差很大，說明這個保險杠百分之百進行了噴漆。

11年的帕薩特領(lǐng)馭跑了14萬公里能買，車子質(zhì)量好可以的14萬公里,跑了一箱油了,按現(xiàn)在7塊的油價算下來,一公里也沒有超過1塊錢。