寶馬五系肯定比帕薩特動力強(qiáng)勁.帕薩特380tsi豪華版最大馬力220匹，搭載2.0的四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最高車速210公里每小時(shí)，百公里加速7.4秒，綜合油耗6.7.變速箱7檔雙離合。寶馬530豪華版，最大馬力252.擁有2.0t四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最高車速250公里每小時(shí)，百公里加速6.9，油耗6.7。變速箱8檔手自一體.

你好，開寶馬5系的更有錢，因?yàn)榕了_特的價(jià)格是25萬左右，寶馬5系是56萬左右，在車的價(jià)格方面的話是寶馬5系更貴一些。請參考！

手剎按鈕帽的更換是需要更換剎車按鍵總成的，沒有單獨(dú)更換按鈕帽的。要更換首先得拆下中央控制臺面板，然后取下電子手剎按鍵以后就可以把新的按鈕帽進(jìn)行更換。

老款帕薩特B5比邁騰（帕薩特B6）的后排空間大，因?yàn)榍罢呃L了軸距；現(xiàn)在的新邁騰和新帕薩特的后排空間一樣大，都拉長了軸距。

兩款車在車身尺寸上差別并不十分不明顯。一汽大眾全新邁騰所采用的則是經(jīng)過加長后的平臺。通過軸距數(shù)據(jù)可以看出，加長的部分保全部被用于乘用空間。這部分空間貢獻(xiàn)于后排乘坐空間，這也使得全新邁騰B7L的后排空間即便面對C級車，也毫不示弱。而全新帕薩特的后座空間雖不像全新邁騰B7L那樣奢侈，但也完全夠用。

機(jī)油溫度是指引擎內(nèi)部機(jī)油的溫度。發(fā)動機(jī)的正常溫度應(yīng)該在90℃左右。如果機(jī)油溫度達(dá)到117℃，說明發(fā)動機(jī)正處于高溫狀態(tài)。這可能是由于發(fā)動機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，或者發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)發(fā)生故障，導(dǎo)致散熱效果不夠，引起機(jī)油過熱。機(jī)油過熱可能會導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)，加速發(fā)動機(jī)磨損甚至損壞，因此建議盡快找到原因并進(jìn)行維修。同時(shí)，在使用車輛時(shí)應(yīng)注意控制車速和不要超負(fù)荷行駛，以保證引擎運(yùn)行在正常溫度下。

打開帕薩特副駕儲物盒蓋，可以觀察到在儲物盒四周分別有t25的螺絲，取下來之后即可。希望對你有所幫助望采納謝謝

其實(shí)像這種情況還是非常正常的，像現(xiàn)在有很多車型在副駕駛工作臺下面都是沒有護(hù)板的，一方面是因?yàn)檫@里安裝護(hù)板的話是比較麻煩的，另外一方面是因?yàn)樵囋O(shè)計(jì)的時(shí)候這里就是有一些線路之類的東西，所以這個(gè)就沒有辦法再去設(shè)計(jì)護(hù)板，還有就是為了降低車輛的制造成本。雖然一個(gè)車加一個(gè)護(hù)板價(jià)格不會太高，但是1萬輛車，10萬輛車100萬輛車，那么就價(jià)格比較高了，所以這個(gè)主要是考慮到制造成本的問題。

1、配置不同：2021款帕薩特配備了車載空氣凈化器；2020款帕薩特沒有配備車載空氣凈化器。2、燈光配置不同：2021款帕薩特沒有配備轉(zhuǎn)向輔助燈；2020款帕薩特配備了轉(zhuǎn)向輔助燈。3、帕薩特的長寬高分別為4933mm、1836mm、1469mm，軸距為2871mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為7擋雙離合，最高車速每小時(shí)為210千米。

兩個(gè)車的定位和客戶群不太一樣，如果是商務(wù)人士和年齡大一些可以選擇帕薩特，如果是年輕人家用可以選天籟。1、外觀和空間對比全新天籟走的是年輕的路線，而帕薩特依然保持了德系車成熟穩(wěn)重的風(fēng)格。從車身尺寸來說，確實(shí)是帕薩特更大一些，軸距也比全新天籟長了46mm。從車身側(cè)面來看，天籟看起來依然是比較運(yùn)動的造型，而帕薩特則是比較的穩(wěn)重干練的形象?？臻g方面，確實(shí)是帕薩特更勝一籌，缺點(diǎn)部分還是在于，第二排座椅中間位置地板突起很高，而天籟后排空間的表現(xiàn)就比較的和諧一些。同時(shí)，由于兩款車內(nèi)飾整體的風(fēng)格不一樣，所以，在乘坐舒適性方面，也難免不同，天籟整體的駕乘感受更加舒服一些。2、內(nèi)飾對比內(nèi)飾部分，全新天籟的內(nèi)飾有了很大的改觀，不過依然主打的是家用車實(shí)用性設(shè)計(jì)，而帕薩特則是主打的豪華商務(wù)的內(nèi)飾風(fēng)格。同時(shí)，由于顏色搭配的不同，所以，帕薩特的額內(nèi)飾看起來會更加高級一些。不過，兩款車的用料其實(shí)相差不大。入門級車型天籟采用了織物的座椅面料，其它車型均采用的是真皮座椅面料。而帕薩特入門級車型采用的是仿真皮的面料，其它車型也都采用的是真皮。所以，從手感來說，這兩款車其實(shí)相差不大。3、動力對比動力部分，是日產(chǎn)可變壓縮比發(fā)動機(jī)和大眾EA211的對決。對比兩者的2.0T發(fā)動機(jī)，天籟直接完勝帕薩特，作為全球第一款量產(chǎn)的可變壓縮比2.0T發(fā)動機(jī)，在性能上，確實(shí)做到了極致。同時(shí)油耗方面，天籟2.0T動力版本，實(shí)際百公里平均油耗8.1L左右，而帕薩特則是達(dá)到了9L。所以，從經(jīng)濟(jì)性的角度出發(fā)，依然是天籟比帕薩特更強(qiáng)。

天籟好新款帕薩特和老款車型的售價(jià)保持一致，而新款天籟的售價(jià)低配車型售價(jià)沒有什么變化，但是高配車型的價(jià)格卻降低了不少。綜合現(xiàn)在兩款車型售價(jià)來看，天籟整體售價(jià)低于帕薩特優(yōu)勢明顯。外觀上，兩款車型升級都比較大，帕薩特采用的是雙外觀的設(shè)計(jì)，普通版車型設(shè)計(jì)成熟中透露著科技感，而星空版車型的設(shè)計(jì)偏向于時(shí)尚運(yùn)動。天籟的外觀采用日產(chǎn)標(biāo)志性V-Motion設(shè)計(jì)理念的同時(shí)，也進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，整車呈現(xiàn)出沉穩(wěn)大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格。外觀上兩款車型的改變都比較大，同時(shí)也有著各自的設(shè)計(jì)風(fēng)格通過對比我們發(fā)現(xiàn)，兩款車型都有著強(qiáng)大的實(shí)力，但是天籟在售價(jià)、配置和動力上的表現(xiàn)更加優(yōu)秀，特別是日產(chǎn)獨(dú)有的VC-TURBO超變擎技術(shù)，讓天籟在具備強(qiáng)動力的同時(shí)，還能兼顧車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，這實(shí)屬難得，也讓天籟在同級車型中具有強(qiáng)勁的競爭力。所以在帕薩特和天籟之間，我會選擇天籟。

金黑、鈦金、柚金、玉白、寶紅、鉆灰、鉑銀、琉青、檀紫還有藍(lán)驅(qū)的智藍(lán)。

方向盤加熱開啟的方法是： 在方向盤的左下方位置找到標(biāo)志是一個(gè)方向盤圖案，上面附帶三條向上的波浪線，按下該按鈕即可開啟。方向盤是汽車、輪船、飛機(jī)等的操縱行駛方向的輪狀裝置。方向盤一般是通過花鍵與轉(zhuǎn)向軸相連，它的功能是將駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤邊緣上的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩后傳遞給轉(zhuǎn)向軸，使用直徑大些的轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向時(shí)，駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤上的手力可小些。轉(zhuǎn)向傳動軸在轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向軸之間作為連接件有利于轉(zhuǎn)向器通用化，補(bǔ)償制造與安裝時(shí)產(chǎn)生的誤差，使轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向盤在整車上的安裝更合理。

2022款帕薩特有方向盤加熱功能。帕薩特2022款方向盤加熱是一個(gè)方向盤圖案，上面附有三條向上的波浪線的標(biāo)識。帕薩特（Passat）是德國大眾汽車公司設(shè)計(jì)的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為B級車。帕薩特自1973年誕生，40多年來大眾帕薩特轎車以其高標(biāo)準(zhǔn)的安全、經(jīng)典的設(shè)計(jì)、頂級的造車質(zhì)量席卷全球汽車市場，共生產(chǎn)銷售3000余萬輛。

大眾帕薩特低速時(shí)有異響正常嗎 異響表示有問題，需要及時(shí)檢查解決，避免造成更多麻煩。變速箱異響:如果汽車行駛時(shí)變速箱內(nèi)部有沙沙聲，但踩下離合器或油門后沒有出現(xiàn)，換擋時(shí)會有鳴笛聲。解決方法:變速器零件多，噪音產(chǎn)生原因復(fù)雜。分析判斷時(shí)，要注意是否與比轉(zhuǎn)速有關(guān)，比如有些行星齒輪在50km/h左右噪音明顯，是否與某些齒輪有關(guān)，對于判斷傳動故障非常重要。如果某個(gè)齒輪發(fā)出聲音，一定與影響該齒輪傳動的部件有關(guān)。如果所有齒輪都在鳴響，通常是正常嚙合的齒輪軸出現(xiàn)故障或變速箱缺油。是否與具體動作有關(guān)，如升檔、降檔、起步、急加速、急減速、轉(zhuǎn)彎等。，是判斷異常噪音的有效手段，其中，改變速度和方向?qū)τ谂袛嗪筝嗇S故障尤為重要。發(fā)動機(jī)異常噪音:發(fā)動機(jī)艙內(nèi)出現(xiàn)發(fā)動機(jī)異常噪音的可能性很大。大多數(shù)人也是根據(jù)聲源來判斷是發(fā)動機(jī)艙異響，通常是金屬的吱吱聲或者是呼嘯的異響。解決方法:發(fā)動機(jī)異響表示發(fā)動機(jī)某個(gè)機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)發(fā)生了變化。主要是因?yàn)椴糠至慵p甚至裝配調(diào)整不當(dāng)。一些異常噪音仍然可以預(yù)測發(fā)動機(jī)意外損壞的可能性，因此當(dāng)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理，防止故障擴(kuò)大。

1.1米。帕薩特外側(cè)前輪的最大轉(zhuǎn)向角是34度，軸距2.7米，后輪到車尾的距離為1.1米。帕薩特（Passat）是德國大眾汽車公司設(shè)計(jì)的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為B級車。

帕薩特領(lǐng)馭后排過橋900厘米。帕薩特一直是大眾最重要的車型之一，主要針對中型車市場。帕薩特於陵是大眾集團(tuán)旗下的一款中型轎車。大眾帕薩特是一款由水冷發(fā)動機(jī)驅(qū)動的前輪驅(qū)動汽車。操控穩(wěn)定，身體強(qiáng)壯，表現(xiàn)顯著。發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，起步相對容易。帕薩特的特點(diǎn)帕薩特PHEV與燃油版在外觀大體上一致，但是多了一些phev專屬身份標(biāo)識，比如專屬車身徽標(biāo)，車身側(cè)面上，兩側(cè)前翼子板上增加了PHEV側(cè)標(biāo)。同時(shí)該車型采用了PHEV專屬低風(fēng)阻輪轂，專屬迎賓踏步飾條也能夠彰顯混動車型身份等。內(nèi)飾均保持不變，在車身顏色方面，國Ⅵ版車型提供香檳金，玄武黑，雅致白，珠光銀四種，而國Ⅴ版在此基礎(chǔ)上還增加了珊瑚紅和晶鉆灰可選。新款帕薩特PHEV搭載由1點(diǎn)4T發(fā)動機(jī)，電動機(jī)和三元鋰電池組構(gòu)成的插電式混動系統(tǒng)。其中1點(diǎn)4T發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，電動機(jī)最大功率116馬力，綜合最大功率211馬力，峰值扭矩400牛米，傳動系統(tǒng)匹配DQ400e型6速雙離合變速箱，新車純電動最大續(xù)航里程63km。

要看你喜歡什么類型車，一個(gè)前驅(qū)一個(gè)后驅(qū)，操控寶馬3比帕薩特好一點(diǎn)也有限，寶馬316 1.6增壓好像136馬力，帕薩特2.0 200馬力，加速比316強(qiáng)太多了。帕薩特偏重商務(wù)，一家4口坐很寬敞。寶馬3偏重運(yùn)動，一個(gè)人兩人開還行，后排空間真不怎么樣。性價(jià)比 自己看數(shù)據(jù)吧，如果選高配車型價(jià)格可選車太多了。

原因有二 第一種可能是 發(fā)動機(jī)工作后，由內(nèi)往外冒熱氣第二種可能是 機(jī)油尺口有殘留的機(jī)油，在發(fā)動機(jī)工作后 冒出熱氣介于第二種情況，可以不用管它，過一段時(shí)間就會好的第一種情況的話，可以檢查渦輪增壓系統(tǒng)（廢氣再循環(huán)）是否有堵塞，如果廢氣再循環(huán)系統(tǒng)完好，那就沒什么大礙了

對于車輛的安全性來說，其剎車的靈敏性也是重要的指標(biāo)之一，帕薩特的剎車系統(tǒng)的反應(yīng)極佳，在實(shí)際體驗(yàn)過程中，很多車友都反應(yīng)帕薩特剎車的腳感良好，從腳踩下去的時(shí)候就能夠感覺到車輛的力量回饋，不會出現(xiàn)剎車力忽大忽小的情況出現(xiàn)，帕薩特時(shí)速100公里的剎車距離為39米，剎車距離是讓人滿意的。