大眾凌渡帕薩特左后門(mén)內(nèi)襯拆卸步驟如下：1、首先，我們需要準(zhǔn)備好拆卸帕薩特后門(mén)整個(gè)過(guò)程所要用到的工具，大一字改錐一把，小級(jí)輪一把，接桿黑棒一把，6號(hào)套頭一個(gè)，大級(jí)輪一把,M8一個(gè)，然后我們就一起來(lái)看看精彩的操作過(guò)程吧。2、固定后部車門(mén)螺絲的拆解。打開(kāi)后部車門(mén)，取出大一字改錐，先用大一字改錐將固定車門(mén)的兩條螺絲的小黑蓋撬下來(lái)，輕輕地撬一下就可以啦，上下一共兩個(gè)，撬下來(lái)的小黑蓋要收好哦。3、限位器螺絲的拆解。取出大級(jí)輪,配上M8,將車門(mén)限位器上的螺絲拆解下來(lái)，需要大家注意的是，這條螺絲非常容易擰滑掉，大家在拆解這條螺絲的時(shí)候一定要慢。4、固定車門(mén)螺絲的拆解。取出小級(jí)輪，配上接桿黑棒，6號(hào)套頭，將車門(mén)上下兩條固定的螺絲拆解下來(lái)，拆解下來(lái)的螺絲要收好，以備安裝時(shí)用。

從多功能儀表里設(shè)置就行，在數(shù)字里程表后打上對(duì)勾就行了。在儀表盤(pán)下面有按鍵，就是正對(duì)那塊小液晶屏，里面的時(shí)間調(diào)好了，這個(gè)機(jī)械表自己就調(diào)整到相應(yīng)的時(shí)間啦。passat車內(nèi)機(jī)械表的時(shí)間調(diào)整步驟如下：1.長(zhǎng)按CLK約5秒鐘,屏幕出現(xiàn)時(shí)間顯示閃爍。2.調(diào)整鍵(左轉(zhuǎn)減小，右轉(zhuǎn)增大)。3.時(shí)鐘,分鐘選擇鍵：調(diào)整時(shí)間后,再按CLK,就好了。幾秒鐘后無(wú)動(dòng)作就會(huì)退出調(diào)整模式。

06年大眾帕薩特跟06年速騰大眾帕薩特修車貴。因?yàn)樗衮v的定位是家用車，帕薩特的定位是商務(wù)車，帕薩特的價(jià)格遠(yuǎn)高于速騰，從整體上看帕薩特比速騰還要高一個(gè)檔次，后期修車保養(yǎng)費(fèi)用的成本，肯定是帕薩特稍微高一些。

帕薩特和邁騰是一個(gè)級(jí)別的，新車邁騰比帕薩特貴1萬(wàn)多點(diǎn)，都差不多，速騰不是一個(gè)級(jí)別的，正常保養(yǎng)價(jià)格一樣，很多人說(shuō)好車保養(yǎng)貴，我不認(rèn)為，好車修車貴，保養(yǎng)其實(shí)一樣

君越動(dòng)力表現(xiàn)更出彩，推薦君越。先說(shuō)說(shuō)動(dòng)力，畢竟這是買(mǎi)中型車入門(mén)版的用戶心里的刺。君越552T搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9速自動(dòng)變速箱，而帕薩特280TSI搭載的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)排量比君越略小，匹配7速雙離合變速箱。君越的1.5T發(fā)動(dòng)最大功率為169馬力，高于帕薩特1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的150馬力。但是，兩者的最大扭矩同為250N·m。帕薩特1.4T的動(dòng)力在城市穿行，完全沒(méi)有問(wèn)題，起步或中低速加速時(shí)表現(xiàn)充沛，完全沒(méi)有乏力感。只是中高速的再加速能力缺少了些底氣，伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的聲嘶力竭的咆哮，速度提升并不快。7速雙離合變速箱換擋輕柔，頓挫感較為輕微。問(wèn)題在于，雙離合變速箱的可靠性和耐用度都無(wú)法比擬傳統(tǒng)AT變速箱。君越“1.5T+9AT”的動(dòng)力系統(tǒng)相對(duì)顯得更為穩(wěn)定，且技術(shù)含量較高。君越的油門(mén)調(diào)教較為輕快，發(fā)動(dòng)機(jī)很愿意拉高轉(zhuǎn)，動(dòng)不動(dòng)就快速攀升至3000rpm，此時(shí)你能清晰感受到充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，中后段加速完全不用擔(dān)心。如此的動(dòng)力表現(xiàn)，變速箱功不可沒(méi)，變速箱很會(huì)領(lǐng)悟駕駛者的意圖，升降檔動(dòng)作麻利，毫不拖泥帶水。行駛質(zhì)感方面，君越比帕薩特更具高級(jí)感，尤其是靜音效果。君越全系都標(biāo)配了ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)，加上前排采用的雙層隔音玻璃，行駛中能感覺(jué)到整個(gè)車廂內(nèi)部的靜謐性非常出色。相比之下，帕薩特的隔音水平真的比較一般。另外，君越整個(gè)底盤(pán)柔中帶剛比較緊繃，在保持舒適性的同時(shí)路感清晰直接，底盤(pán)所傳遞出的厚重感和高級(jí)感也非常到位。

君越快。根據(jù)查詢相關(guān)公開(kāi)信息顯示，動(dòng)力上，君越搭載2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配的9AT的智能變速箱，最大功率174最大扭矩350最大馬力237。百公里加速僅需7.2秒。帕薩特搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配的7AT的智能變速箱，最大功率137最大扭矩320最大馬力186。百公里加速僅需10.2秒。兩輛車相比之下，君越的動(dòng)力要高于帕薩特，因此君越更快。

還不錯(cuò)。帕薩特領(lǐng)馭1.8t09款自動(dòng)擋動(dòng)力澎湃，駕駛平穩(wěn)，是一輛很好的車型。美中不足的就是該車比較燒機(jī)油，每隔一個(gè)季度左右，要用機(jī)油尺測(cè)量機(jī)油，并及時(shí)補(bǔ)加。

1、帕薩特用美孚一號(hào)機(jī)油最好，粘度建議選擇5W40的，耐消耗一些。帕薩特搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)油使用半合成或者全合成的，建議使用全合成機(jī)油。 2、嘉實(shí)多是世界公認(rèn)的潤(rùn)滑油專家。成功歸功于CharlesCheersWakefield。是他在1899年建立了專業(yè)的潤(rùn)滑油公司—嘉實(shí)多，并確立以技術(shù)先鋒、獲勝、熱誠(chéng)與激情、卓越表現(xiàn)為公司的核心價(jià)值。直到今天，這些價(jià)值仍能代表嘉實(shí)多，而且是使嘉實(shí)多成功的核心力量。 3、嘉實(shí)多機(jī)油的主要特點(diǎn)就是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)的機(jī)油流動(dòng)性比較出色，能夠迅速達(dá)到諸如液壓氣門(mén)頂?shù)纫恍┌l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的偏遠(yuǎn)位置。

大眾帕薩特渦輪增壓器車系和自吸汽車發(fā)動(dòng)機(jī)車系都應(yīng)用SN5W-30型號(hào)的合成機(jī)油。該型號(hào)的汽車機(jī)油半合成油強(qiáng)烈推薦應(yīng)用嘉實(shí)多磁護(hù)、黃殼HX6，全合成機(jī)油強(qiáng)烈推薦應(yīng)用嘉實(shí)多1號(hào)、嘉實(shí)多極護(hù)等。合成機(jī)油是智能化學(xué)習(xí)技術(shù)發(fā)展的物質(zhì)。合成機(jī)物的優(yōu)勢(shì)許多，比如合成機(jī)油的潤(rùn)濕性比礦物質(zhì)汽車機(jī)油高、摩阻小、不易空氣氧化、清靜性強(qiáng)。 半合成機(jī)油和全合成機(jī)油是潤(rùn)滑油的兩種歸類（全合成機(jī)油里邊一點(diǎn)礦物質(zhì)機(jī)油的成份也沒(méi)有，半生成是多少有一點(diǎn)）。二者較大 區(qū)別取決于：全合成油應(yīng)用的氣溫更廣，應(yīng)用時(shí)間更長(zhǎng)；一樣的浮油規(guī)定，合成油可以用較低的黏度就可達(dá)到，而半合成油就需要相應(yīng)于合成油較濃的黏度才可到達(dá)這樣規(guī)定。 也就是說(shuō)，在同樣的辦公環(huán)境里，全合成油用較低的黏度就可以做到維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的目地。一樣，在同樣的辦公環(huán)境里，全合成油由于應(yīng)用時(shí)間比半合成油長(zhǎng)許多，因而盡管費(fèi)用較高，可是較為換油頻次以后，不比礦物質(zhì)機(jī)油高許多。全合成機(jī)油相較半合成機(jī)油具備下列特性： 1、全合成機(jī)油有更強(qiáng)的高低溫試驗(yàn)特性； 2、有更長(zhǎng)的換油周期時(shí)間； 3、合適更極端的車輛狀況。

您的二手帕薩特領(lǐng)馭，07年的應(yīng)該是高配車型，之所以里面沒(méi)有CD但是有很多歌曲是因?yàn)樵撥嚺渲枚嗟鶦D，前面只能放一個(gè)碟片，其他碟片放在后備箱的碟機(jī)里面，因此就有你說(shuō)的前面沒(méi)有放碟片，結(jié)果里面很多歌曲的問(wèn)題。

1、可能是你的DVD光碟有問(wèn)題，必須使用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的DVD光盤(pán)，或者可能是DVD劃傷2、可能是之前用DVD時(shí)，由于汽車劇烈顛簸，或者使用的DVD光碟質(zhì)量問(wèn)題，倒置DVD的那個(gè)激光頭損壞3、不排除有的DVD機(jī)有挑碟現(xiàn)象，也就是有的碟讀取不了如果換其他DVD碟還不能讀取，還是去4S點(diǎn)或者其他修理店去看看吧

使用電腦讀取變速箱公里數(shù)可以通過(guò)OBD2技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。需要先安裝一個(gè)OBD2診斷儀，并將其連接到汽車的OBD2接口上。接著，使用OBD2診斷儀來(lái)讀取變速箱公里數(shù)。步驟如下：1、打開(kāi)車輛引擎，確認(rèn)汽車接口電源良好；2、用專業(yè)的OBD2診斷儀，將它連接到汽車的OBD2接口上；3、將OBD2診斷儀插入汽車的OBD2接口，并打開(kāi)OBD2診斷軟件；4、在軟件中選擇相應(yīng)的變速箱公里數(shù)查詢功能；5、等待查詢結(jié)果，如果顯示變速箱公里數(shù)，則說(shuō)明查詢成功；6、查詢完畢，關(guān)閉電源。以上就是如何使用電腦讀取帕薩特變速箱公里數(shù)的詳細(xì)步驟。

不建議入手?，F(xiàn)在各款車型設(shè)計(jì)的正常使用壽命，正常保養(yǎng)的情況下不需要大修的里程數(shù)都是最高在30萬(wàn)公里左右，40萬(wàn)公里的車輛即使保養(yǎng)的再好，各系統(tǒng)都已經(jīng)超過(guò)了正常的設(shè)計(jì)使用壽命，進(jìn)入了大修階段，不建議購(gòu)買(mǎi)。

40萬(wàn)公里帕薩特不值得買(mǎi)。因?yàn)?0萬(wàn)公里帕薩特超出了正常使用壽命，所以40萬(wàn)公里帕薩特不值得買(mǎi)。帕薩特的里程數(shù)最高在30萬(wàn)公里左右，40萬(wàn)公里的車輛即使保養(yǎng)的再好，各系統(tǒng)都已經(jīng)超過(guò)了正常的設(shè)計(jì)使用壽命，進(jìn)入了大修階段，不值得買(mǎi)了。

建議買(mǎi)新的帕薩特。1、同樣價(jià)錢(qián)買(mǎi)新的帕薩特，品質(zhì)有保證、風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較小、售后服務(wù)比較健全，帕薩特這款車外觀造型時(shí)尚大氣、空間優(yōu)異座椅舒適、內(nèi)飾精致配置豐富、動(dòng)力強(qiáng)勁油耗低。2、二手的a4貓膩較多，車況不明、后期的維修保養(yǎng)費(fèi)用高、a4通病為：電動(dòng)尾門(mén)不夠靈敏、油耗高、變速箱頓挫。因此同樣價(jià)錢(qián)建議買(mǎi)新的帕薩特。

帕薩特新能源汽車更值得推薦。隨著節(jié)能減排和雙碳目標(biāo)的提出，電力汽車或混合動(dòng)力汽車等新能源汽車，成為消費(fèi)新寵，傳統(tǒng)柴油車和汽油車將會(huì)逐漸淡出歷史舞臺(tái)，所以，帕薩特新能源汽車更值得推薦。

從品牌和產(chǎn)品質(zhì)量上來(lái)講，A6比帕薩特（詢底價(jià)｜查參配）好一個(gè)級(jí)別。奧迪是大眾的高端品牌，帕薩塔只是一臺(tái)普通的中級(jí)車，而A6屬于行政級(jí)車。但是A6的價(jià)格也比帕薩特貴十萬(wàn)。如果有足夠的資金，建議是選擇A6。1、外觀方面從顏值來(lái)看，奧迪A6的前臉更具沖擊力，這代A6更突出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，所以沉穩(wěn)的外觀里融入了一些運(yùn)動(dòng)與雅致，無(wú)論是商務(wù)出行還是家用都可以詮釋其完美的角色扮演。帕薩特線條感方面并沒(méi)有發(fā)生變化，依舊延續(xù)了頗具未來(lái)感的設(shè)計(jì)理念。帕薩特的前臉中網(wǎng)加大，并且搭配“大眾”標(biāo)識(shí)，讓車輛的整車的前臉顯得犀利，兩側(cè)修長(zhǎng)的大燈的造型，內(nèi)部燈組錯(cuò)落有致，點(diǎn)亮?xí)r炯炯有神。2、內(nèi)飾方面奧迪A6的全液晶儀表和中控大屏則帶給人一種科技時(shí)尚的豪華感，帕薩特中控部分采用軟塑材質(zhì)，用料和做工看起來(lái)中規(guī)中矩，9.2英寸的中控大屏，畫(huà)面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，但功能齊全，前排還配備有手動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)，自由調(diào)試最舒適的空間氛圍。座椅包圍性相對(duì)非常出色，能夠把家人牢牢抓住。3、動(dòng)力方面奧迪A6搭載的是高低功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，高速上和轉(zhuǎn)彎都是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，開(kāi)起來(lái)也非常輕盈，匹配的7速雙離合變速箱，升檔非常積極，駕駛輕松。大眾帕薩特搭載2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（直噴）匹配雙離合的組合。必定帶來(lái)令人難以忘懷的操控魅力。帕薩特的官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?.4S，在18-25萬(wàn)中型車車型中排在15位。

帕薩特沒(méi)開(kāi)過(guò)，開(kāi)過(guò)朋友的3.5自吸天籟，V6發(fā)動(dòng)機(jī)，252匹馬力，當(dāng)年開(kāi)票價(jià)36.58，和當(dāng)年的A6-2.0t的開(kāi)票價(jià)差個(gè)幾萬(wàn)。這款天籟開(kāi)起來(lái)很舒適，但調(diào)教得過(guò)于穩(wěn)重，中規(guī)中矩。和我自己的A6比起來(lái)，底盤(pán)扎實(shí)程度沒(méi)有奧迪好，高速穩(wěn)定性，帶來(lái)的安全感和信心也沒(méi)有奧迪好，當(dāng)然在120這個(gè)限速區(qū)間內(nèi)，天籟也不飄。其實(shí)很多朋友都說(shuō)一分錢(qián)一分貨，貴有貴的道理，換句話說(shuō)，寧當(dāng)雞頭不做鳳尾，于車來(lái)說(shuō)，并不一定成立，要分什么車比較。僅以帕薩特來(lái)說(shuō)，不要說(shuō)和A6比了，即是頂配帕薩特和低配A4去比較的話，帕薩特也比不過(guò)A4的，那種質(zhì)感是彌補(bǔ)不來(lái)的。鍵盤(pán)俠請(qǐng)忽略我的回答。 帕薩特常開(kāi)。我只想說(shuō)，奧迪就是奧迪，不是帕薩特能比的，帕薩特鍛壓的前后擺臂，A6是鋁合金。如果硬要說(shuō)一樣的駕駛感，我也無(wú)話可說(shuō)。發(fā)動(dòng)機(jī)上奧迪是TFSI，大眾是TSI，多了一個(gè)F哦，還是要說(shuō)一樣的，我也無(wú)話可說(shuō)。A6發(fā)動(dòng)機(jī)縱置設(shè)計(jì)，帕薩特和大多數(shù)車一樣橫置，還說(shuō)駕駛感一樣的，我也無(wú)話可說(shuō)。最后，帕薩特和A4比也比不過(guò)，不要說(shuō)A6了。 兩臺(tái)車都是大眾旗下很有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。一個(gè)是B級(jí)車中的暢銷車型，一個(gè)是C級(jí)。雖然有些配件以及用料是相通的，但是絕大多數(shù)材質(zhì)及工藝還是能看出兩個(gè)級(jí)別車型的差距。比如發(fā)動(dòng)機(jī)雖然都是EA888系列的，但是大眾的都是tsi，奧迪的則是tfsi。這個(gè)字母可不是好看用的，是奧迪獨(dú)有的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，看似書(shū)面相同的材料，不同的調(diào)教及配方，最后反應(yīng)給駕駛?cè)藛T的感受可能完全不同。再說(shuō)一下保時(shí)捷邁凱上的EA888，可能跟奧迪上用的又是另一番景象了?？傊蠹也灰贿@些書(shū)面上籠統(tǒng)的概念混淆視聽(tīng)，不要聽(tīng)一些“都是EA888，誰(shuí)買(mǎi)貴誰(shuí)傻”之類的謠言。 言歸正傳，一分價(jià)錢(qián)一分貨，A6的整體實(shí)力一定是全面超過(guò)帕薩特的，相信換車后你一定會(huì)有很強(qiáng)的升級(jí)體驗(yàn)，各方各面都是。 人不識(shí)貨錢(qián)識(shí)貨。 帕薩特是20萬(wàn)級(jí)別，A6是40萬(wàn)級(jí)別，這倆車，筆者坐過(guò)，也開(kāi)過(guò)。無(wú)論是從空間，內(nèi)飾，還是從駕乘體驗(yàn)和顏值，A6都完勝帕薩特。 如果硬說(shuō)帕薩特比A6強(qiáng)的地方，可能就是帕薩特底盤(pán)較硬，路感更清晰，A6那底盤(pán)太舒適，開(kāi)起來(lái)索然無(wú)味。 我是一輛斯科達(dá)的昊銳1.8T，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的換的V6發(fā)動(dòng)機(jī)FSI系列的A6車型。駕駛感覺(jué)還是有差異的，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提速在行駛過(guò)程中低段60碼以前相對(duì)指那打那，感覺(jué)很靈敏，這個(gè)型號(hào)奧迪CVT變速箱感覺(jué)要稍微晚點(diǎn)響應(yīng)，但是平順性要相對(duì)好一些。中高段加速60到150左右吧，奧迪V6感覺(jué)明顯出來(lái)，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和動(dòng)力需要大家感受一下，確實(shí)不錯(cuò)

原因如下：一、首先可能是電路或電子故障。所發(fā)生的現(xiàn)象是非常突然，沒(méi)有任何預(yù)兆。電路的故障有∶保險(xiǎn)絲燒斷、高壓線圈斷路、低壓電路斷路、中心點(diǎn)火線脫落、分火頭漏電、火花塞損壞。二、然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力，加油踏板踩棉花的癥兆。油路故障可能發(fā)生的部位有∶油泵失靈、油路不通、油濾堵塞、化油器失效、噴嘴損壞等等。有時(shí)候也會(huì)發(fā)生油箱空了而車主卻不知道的情況。三、也可能是機(jī)械故障。常見(jiàn)的機(jī)械故障有∶時(shí)間帶（鏈）斷裂、汽缸泄漏無(wú)壓力等等。第二種情況是連啟動(dòng)機(jī)也不工作或勉強(qiáng)工作。這時(shí)候需要檢查的第一件事就是電瓶或叫蓄電池。四、點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障。啟動(dòng)機(jī)不工作的原因除了電瓶以外，還有可能是點(diǎn)火開(kāi)關(guān)損壞、點(diǎn)火繼電器損壞或啟動(dòng)機(jī)本身?yè)p壞。另外，還要檢查一下接地線路和保險(xiǎn)絲。點(diǎn)火系統(tǒng)是給火花塞提供高壓電，保證汽車的正常運(yùn)行。汽車的點(diǎn)火系統(tǒng)故障，也會(huì)出現(xiàn)汽車無(wú)法啟動(dòng)的狀況。低壓電路的線連接不良或高壓線漏電都會(huì)造成汽車點(diǎn)火系統(tǒng)故障。五、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重會(huì)造成汽車無(wú)法啟動(dòng)。汽油中有許多水分、燃油品種差，氣門(mén)座圈密封不良等都會(huì)造成汽車積碳。平時(shí)要注意定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，并且使用質(zhì)量好一點(diǎn)的汽油。六、起動(dòng)機(jī)老化。汽車起動(dòng)機(jī)老化了也會(huì)造成汽車啟動(dòng)無(wú)力，打不著車。所以要定期更換汽車起動(dòng)機(jī)，不要使用太長(zhǎng)時(shí)間。帕薩特是德國(guó)大眾汽車公司設(shè)計(jì)的一款中型轎車，在大眾汽車譜系中劃為B級(jí)車。帕薩特的長(zhǎng)寬高分別為4933mm、1836mm、1469mm，軸距為2871mm。帕薩特具備無(wú)線充電功能配有帶CleanAir功能3區(qū)域自動(dòng)空調(diào)、丹麥Dynaudio音響系統(tǒng)、FPK數(shù)字液晶儀表、9.2英寸導(dǎo)航屏幕等。帕薩特采用全新開(kāi)發(fā)的車身結(jié)構(gòu)，超高強(qiáng)度鋼比例達(dá)到百分之84。

您好，14年大眾帕薩特屬于第六代，它是由德國(guó)大眾汽車公司推出的一款中型轎車。它的外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，采用了更加現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，給人一種時(shí)尚、活力的感覺(jué)。內(nèi)飾方面，14年大眾帕薩特采用了更加精致的材料，內(nèi)飾細(xì)節(jié)處理更加精致，讓人感受到質(zhì)感的提升。14年大眾帕薩特的動(dòng)力系統(tǒng)也有所改進(jìn)，搭載了1.4T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)到125KW，最大扭矩可達(dá)到250N·m，搭配7速雙離合變速箱，動(dòng)力性能更加強(qiáng)勁。