這個車型的話正常一般的常規(guī)的小保養(yǎng)更換機油和機油濾芯即可，大概需要800左右。帕薩特大保養(yǎng)費用1400元左右。4TSI、8TSI和0TSI發(fā)動機的主要維修零件不同：機油濾芯、空空氣濾芯、火花塞和變速箱油。8TSI和0TSI機油濾清器通用。車輛機油和空濾芯等零件是所有排量的通用零件。帕薩特大保養(yǎng)多少錢都不一樣，4S店一個價位，汽修店一個價位。兩萬公里的時候我是去汽修店做的保養(yǎng)，更換了機油、三濾還有火花塞，機油還是換的高端的進口GT機油，花了不到800元吧。要是20000公里去4S店，估計要花1600多。在4S店給4T大眾帕薩特大保養(yǎng)一次應該在接近兩千，具體應該是除了更換機油和機濾保養(yǎng)之外，還有清洗節(jié)氣門，更換火花塞，剎車油等項目保養(yǎng)。如果去4S店大概就是1100元，原廠大眾帕薩特機油全合成105元1升，每次更換5升左右，機油濾清器100元、空氣濾清器7空調(diào)濾清器65，工時費250元。如果是做大保養(yǎng)的話，需要更換機油機濾空濾剎車油變速箱油等等，價格大概是900到1000元左右。這款車型的性價比還是不錯的。

1、也就是每月維護費1583元，平均每公里0.95元，不是特別貴。2、S店給帕薩特大保養(yǎng)一次是1500左右，保養(yǎng)的內(nèi)容為更換機油和機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯的常規(guī)保養(yǎng)。保養(yǎng)的核心是好的機油和機油濾芯，車子的保養(yǎng)主要在發(fā)動機上，用不同的機油保養(yǎng)的價錢也不同。3、下面以帕薩特和捷達為例談談一汽-大眾的保養(yǎng)價格：帕薩特：根據(jù)官方保養(yǎng)時間表，帕薩特首保周期為5000公里。之后要每一萬公里保養(yǎng)一次。4T車型小保養(yǎng)售價783元，中保養(yǎng)919元，大保養(yǎng)1410元。

您好！各地區(qū)都會存在價格差異，8T低配全部辦下來22萬可以提車。帕薩特至尊版、御尊版、尊榮版的區(qū)別為：油耗不同、車輪型號不同、天窗配置不同 油耗不同 至尊版：工信部油耗(L/100km)6。御尊版：工信部油耗(L/100km)7。尊榮版：工信部油耗(L/100km)3。你好， 價格不同，8T DSG至尊版 298萬元，御尊版 298萬元，0T DSG御尊版248萬元 一樣都是EA888系列發(fā)動機，調(diào)教略有不同，至尊版馬力更大一些。 三款車都有燒機油的跡象。手續(xù)齊全的話二手車價位應該大體在5萬左右，根據(jù)車況不同具體需要看該車子實際車況。

1、個人建議買帕薩特。雖然奧迪A4L是一線豪牌，但是作為20萬左右的價格，在配置方面還是有些不如人意，比如25萬的0T進取型，沒有倒車影像、座椅也是織物材質(zhì)。2、全新A4L是奧迪在國內(nèi)市場推出的最新B級車，發(fā)動機、變速箱、底盤經(jīng)過了重新設計與優(yōu)化，在降低油耗的同時，兼顧舒適與駕駛感，且高配車型有四驅(qū)系統(tǒng)加持，操控能力上佳。3、價格方面，帕薩特頂配版的官方售價要比奧迪A4L頂配版的便宜些。 整體車身方面，帕薩特頂配版的車身要比奧迪A4L頂配版的車身長，但帕薩特頂配版的軸距要比奧迪A4L頂配版的軸距短一些。

1、到6左右bar。帕薩特領域機油壓力的怠速在2到6左右bar屬于正常，當汽車油壓出現(xiàn)異常時，超出正常值，要立即停車檢查，以免行駛中因異常而損壞發(fā)動機。2、帕薩特8T機油壓力在怠速情況不低于2個壓，1500達到5或以上就算正常。機油壓力過低的原因機油泵磨損嚴重，齒輪嚙合間隙或泵蓋間隙過大，使泵油壓力下降。限壓閥彈簧過軟，使主油道壓力低于規(guī)定值。3、正常情況下，機油壓力值在150~350kPa之間為正常。發(fā)動機機油的壓力處于正常值時，可以確保將機油，輸送到發(fā)動機內(nèi)部的各個部位，潤滑發(fā)動機的內(nèi)部。4、帕薩特氣缸壓力是9-12bar。帕薩特氣缸壓力是9-12bar。發(fā)動機氣缸壓力過高會導致發(fā)動機無力、怠速不穩(wěn)、還會導致排放超標和機油的過度消耗。5、這種泵可以產(chǎn)生8巴(1巴=100，000帕)的壓力，每分鐘輸送4-5升汽油。泵體內(nèi)有一個泄壓閥。如果過濾器或管道的其他部分堵塞，當壓力達到8bar時，閥體離開閥座釋放壓力。在汽油泵的另一個輸出端有一個單向閥。

1、如果要說這款車的缺點的話也不是沒有，第一就是隔音方面，雖然這次十代雅閣相比之前的版本隔音有所提升比如使用雙側隔音玻璃等，但是輪胎的胎噪和底盤的噪音還是讓我難以相信這是一款20萬級別的合資B級車。2、當然客觀的說，本田全新的外觀家族設計語言對我非常有吸引力，這是我選擇它的第一個原因。對于外觀的喜好，這個真是沒任何道理的。還是這句話：各花入各眼。3、本田雅閣在改款之后，已經(jīng)完全脫離了早期的官車形象，實打?qū)嵉倪\動中級轎車，受眾群體也發(fā)生了巨大變化，徹底下沉到年青一代人那邊了，既然是由商務蛻變到運動定位，那么肯定要犧牲一些東西，比如穩(wěn)重、氣場，而這些在新款帕薩特身上依然得以保留。4、平順性和動力響應方面，雅閣混動版是絕對的第一。動力隨踩隨有，而且油門相當線性。不光比邁騰和雅閣汽油版強，也比凱美瑞和亞洲龍的混動版強，可以說達到了同級別頂尖水平了。

1、選擇二手車首先考慮車輛年限，它跟新車不同，畢竟在原車主手里已經(jīng)使用了一段時間，二手車主要還是考慮它的后期穩(wěn)定性及維護，如果兩三年的以上可以隨便選，只要車況沒問題，要是車輛年限在五年以上盡可能考慮凱美瑞或雅閣。2、主要看你是什么用途？如果商務用途的話帕薩特比較適合，雅閣、邁騰偏點商務主要還是家用，凱美瑞和天籟屬家用車。3、我偏向于雅閣顏值高、天籟屬于年齡大的人開老氣，凱美瑞換代之后很丑，帕薩特和寶來前臉差不多沒有特別突出的特點。論性能雅閣、凱美瑞，建議雅閣。4、由于市場保有量大，二手帕薩特的車源也很足，還是比較好找的。2013年上牌的8T車型二手價格在18-16萬元左右，年頭長一些的帕薩特B5或者帕薩特領馭更便宜一些。5、主要原因是它搭載的發(fā)動機帶有本田VTEC技術，0L、4L以及頂級5升V6發(fā)動機，每一款車型動力都可圈可點。如果比較在意動力的話，三款車中選擇雅閣是比較靠譜的。

1、款的帕薩特0 V6車型跑了13萬公里，如果沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該能夠賣十六七萬左右，具體看實際車況。2、這車如果沒出什么大的交通事故沒大修過的絕對值了，但我覺得太過便宜了有問題，才兩年的車賣二手的話至少值10萬+。估計是出過事故大修過的。3、萬到15萬。15年大眾帕薩特0高配安全行使13萬公里能賣13萬到15萬。4、年帕薩特13萬公里能入手。先繞車一圈，看下有沒有什么明顯的凹陷劃痕什么的，順便看下前后保險杠，前后保險杠是塑料件，是無法用漆膜儀去檢測的，影響不大，畢竟無儀器檢測是基本功嘛。

1、”相關內(nèi)容介紹有以下：大眾帕薩特p2711故障碼是指機械性擋位脫離，其是由于變速箱內(nèi)部自鎖機構出現(xiàn)問題而造成的。2、大眾邁騰報P271100故障碼是線路故障，傳感器故障或者是控制模塊故障。3、故障碼：P2279中文含義：進氣系統(tǒng)泄漏英文含義：IntakeAirSystemLeak范疇：燃油，空氣或排放控制 檢測到流量不正確靜態(tài)請檢查二次空氣噴射系統(tǒng)空氣管路及組合閥，一般為組合閥堵塞（拆卸后用壓縮空氣檢查是否通暢）需更換。4、帕薩特發(fā)動機故障燈亮的原因如下：發(fā)動機：發(fā)動機燃燒狀態(tài)不好。質(zhì)量：燃油質(zhì)量不好。積炭：發(fā)動機氣缸內(nèi)部不干凈，有沉積的積碳。

朋友您好，帕薩特4T汽車的發(fā)動機其實是比較低檔的，使用目前朗逸、polo等低端大眾車輛的EA111型號發(fā)動機再加上渦輪增壓器。對于B級車帕薩特來說，有點動力不足。大眾帕薩特沒有有手動擋，帕薩特是手自一體變速箱和雙離合變速箱。手動擋是用手撥動變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。手自一體是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式。做工精良，底盤扎實，動力稍顯不足，尤其是增壓沒有介入時，畢竟車身重。帕薩特的4T不推薦，因為這只是一款為了拉低價格區(qū)間而存在的車型，并非主力車型，對于廠家來說，只是一款可有可無的車型。這車配上4T就是小馬拉大車而已，不建議購買。

1、你好 汽車發(fā)動機起動困難一般有兩種類型：發(fā)動機起動性逐漸地變壞，起動時間越來越長；發(fā)動機起動性歷來很好，某一天突然變壞。發(fā)動機起動性慢性地變壞，原因大都是蓄電池性能不好。2、更換進氣壓力傳感器。故障原因：進氣壓力傳感器故障導致輸出的電壓較高，進而使進氣管的壓力比較低，即進氣量少，負荷小。電腦使根據(jù)該錯誤信號減少噴油時間，造成了混合氣過稀。3、造成帕薩特抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。4、進氣歧管或各種閥漏氣。節(jié)氣門或進氣道積碳過多。怠速執(zhí)行元件故障。進氣量失準。燃油系統(tǒng)：噴油器太臟。燃油壓力故障。噴油量失準。點火系統(tǒng)：點火線路故障。火花塞故障。5、帕薩特p1297故障碼汽車抖動的解決方法可以是清洗油路、更換空空氣濾芯或更換火花塞。進氣系統(tǒng)：進氣歧管或各種閥門漏氣。zhi的氣門或進氣口積碳過多。怠速執(zhí)行器故障。進氣不準確。6、您好，根據(jù)您所描述的問題以及我們維修車輛的經(jīng)驗，故障碼P1297的含義為：歧管絕對壓力（MAP）傳感器 –電路故障

1、不過凱美瑞的操控不如老款帕薩特。一個是方向盤感覺比較重；二是油門和剎車也比較重，開久了會有點累。好在高速跑可以定速巡航，低速跑只能默默忍受。摘要 最滿意的地方有：1。外觀。2、凱美瑞和帕薩特相比較各有優(yōu)勢，具體看個人情況選擇。3、帕薩特搭載4t、8t和0t渦輪增壓發(fā)動機，凱美瑞搭載0l和5l自然吸氣發(fā)動機。相對來說，帕薩特更豐富。通過對比可以看出，兩款車各有優(yōu)勢，沒有誰更好。4、帕薩特比凱美瑞好。帕薩特比凱美瑞入門價格更低，配置更實用，內(nèi)飾空間更大。帕薩特相對于凱美瑞有商務用途，循規(guī)蹈矩，穩(wěn)重大方，大眾一貫的套娃臉，中庸古板。帕薩特對比凱美瑞，行駛品質(zhì)較好，加速能力較高。5、然而新凱美瑞駕駛感受仍然是偏向居家風格的調(diào)教，底盤的極限確實很高，雙叉臂的懸架成本也更高。總的來說，兩款車的性能都非常優(yōu)秀，如果大家對動力有更高的要求，建議大家選擇帕薩特，看重耐用性和保值率的果斷凱美瑞。

顯示輪胎壓力過低，需要復位后開上車跑一會兒。胎壓報警就消除了，問題解決。新帕薩特胎壓警報燈有一個專用的按鍵來進行消除，這個按鍵位于車輛的變檔桿右側，第一個按鍵就是胎壓消除復位鍵，按住3秒鐘就可以實現(xiàn)，具體操作步驟如下：踩下新帕薩特的剎車踏板，用來準備啟動發(fā)動機。清除大眾汽車的胎壓燈需要先啟動大眾汽車，按下啟動按鈕即可，接著按下大眾多功能方向盤右側的胎壓復位按鈕，然后再點擊大眾汽車多功能方向盤左側的確定按鈕即可，新帕薩特胎壓警示燈的消除方法：新帕薩特胎壓警示燈有專門的按鈕來消除。該按鈕位于車輛換檔桿的右側。第一個按鈕是胎壓消除重置按鈕，按住3秒即可實現(xiàn)。具體操作步驟如下：1。首先將上海大眾帕薩特車輛啟動后點擊車輛信息按鈕。下面在上海大眾帕薩特車輛設置選項中選擇輪胎設置就可以了。接著按一下上海大眾帕薩特車輛顯示屏中的“SET”按鍵即可。下面再點擊確定即可。

必須重新噴涂低溫修補漆。像淺度劃痕只需準備一管牙膏即可，牙膏對付沒有傷到汽車底漆的淺層劃傷，具有非常明顯的效果?？梢詴簳r先更換備胎。帕薩特領馭輪胎撞壞了，如果暫時找不到救援，可以先更換備胎使用，大眾帕薩特備胎在后備箱里面，還配備了便攜式千斤頂?shù)裙ぞ?。輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。輪胎壞了嗎，要去4s店換一個新的吧，容易爆胎如果車胎壞了。第一點：如果輪胎出現(xiàn)老化的現(xiàn)象（例如：胎面花紋溝底或胎邊有無數(shù)的小裂紋已經(jīng)快要傷及胎體），就需要及時將此輪胎換下，不管輪胎使用了多久以及磨損了多少。這樣的輪胎換了的話，還是應該盡快去更換一個新的輪胎，在車輛中是屬于最重要的零配件。首先輪胎必須從輪輞上拆卸下，經(jīng)專業(yè)的輪胎經(jīng)銷商檢查后再決定是否可以修補。米其林建議以下情況輪胎不能修補：胎側不可以修補。胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補。

1、一 .長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；二 .防凍液更換周期太長或者根本不更換；三 .機油更換周期過長；四 .長期或者經(jīng)常短距離行駛。2、主要原因是兩個方面，一是配件，二是油路不干凈，積碳，活塞環(huán)卡死。建議您先確認一下燒機油的原因，以便有針對性的解決。首先檢查配件，主要是氣門室蓋和廢氣閥。他們是一體的。檢查的時候，一起檢查就行了。3、這種燒機油的情況是由于渦輪里的油封間隙變大，渦輪里的機油流出，被真空吸到氣管內(nèi)，換上新的渦輪可以解決問題。4、先檢查好燒機油相關配件原因，排除好相關配件問題。通過第一步排除相關配件問題就確定是活塞環(huán)卡滯導致的燒機油問題。

帕薩特領馭的輪胎型號為：195/70R16這些數(shù)字代表的意義分別如下：195代表了輪胎的斷面寬度為195mm。65代表了輪胎的內(nèi)壁高度與斷面寬度的比值，代表了比值為65%。R15代表了輪胎輪轂的外徑為15英寸。

1、的凱美瑞。根據(jù)查詢相關公開信息顯示，凱美瑞在耐用性方面，0L車型的發(fā)動機采用了大量的鋁合金材料，耐用性更好，可以有效降低車重，并且在高溫環(huán)境下具有較好的散熱性能。2、為了給大家更具體的對比，我們找到了性價比最高的兩款，分別是198萬元的凱美瑞0豪華版和279萬元的帕薩特330 TSI精英版。在外觀上，大眾帕薩特基本遵循家族風格的設計風格，散發(fā)出濃厚的商業(yè)氣息。3、要我說，肯定是帕薩特要更好。對于剛剛完成換代的兩款車型來說，都可以算得上的一次顛覆性的換代。帕薩特改用了全新大眾MQB平臺，而凱美瑞也做為全球首款豐田TNGA架構下的車型亮相全球。而為什么要說帕薩特比凱美瑞更好呢。4、要是作為家用來說，更傾向于凱美瑞。凱美瑞的特點是質(zhì)量很穩(wěn)定，更省心，保養(yǎng)也便宜，而帕薩特的保養(yǎng)成本就更明顯了，比凱美瑞還大。兩車的故障率，凱美瑞比帕薩特小。

款帕薩特領馭8t用7速濕式雙離合變速箱用97號油。根據(jù)查詢相關公開信息顯示，09款帕薩特領馭8t所使用的是5擋手自一體變速器和5擋手動變速器，加97號油，動力高，百公里省一格油。帕薩特新領馭8Tv 發(fā)動機建議使用SM 0W/40 變速箱建議使用GL-5 75W/90，可以選擇合能 合成潤滑油U系列，turbo專用。帕薩特8t使用7速濕式雙離合變速器。用油冷卻的離合器被稱為濕式離合器。其冷卻油對摩擦片起保障作用，使動力傳遞光滑柔軟。其優(yōu)點是使用周期長，不發(fā)生故障問題，只要操作不出錯，總是使離合器在半離合狀態(tài)下工作。

1、豐田凱美瑞5。大眾邁騰330時速120轉速2100左右。豐田凱美瑞5的車型車速在100的時候會低于2000轉。2、這種不同的模式是不同的。一般當車速為120km/h時，發(fā)動機轉速在2000rpm左右。有些車變速箱多，發(fā)動機轉速會低一些。汽車在高速巡航時，變速箱通常處于最高檔位，此時發(fā)動機轉速相對較低，有利于提高燃油經(jīng)濟性。3、在大折扣下，帕薩特最大的330豪華版與凱美瑞相似5G豪華版便宜2萬元左右。4、從車輛動態(tài)駕駛來看，帕薩特采用渦輪增壓發(fā)動機，比凱美瑞的動力更優(yōu)秀。帕薩特的外觀走的是商務路線，適合中年人駕駛。帕薩特的配置還比較豐富，全液晶儀表是標配。5、配置，兩車價格差距不大的情況下，凱美瑞有前后排側氣囊，膝部氣囊，主動剎車，acc，抬頭顯示，而帕薩特只是多了前排座椅加熱，導航，氛圍燈，后排空間，這些舒適性配置。這塊的話凱美瑞的更實用。

1、假如綜合性性價比高、驅(qū)動力、配備感受等要素選擇得話，小編自己感覺380豪華版才算是全部帕薩特車系最非常值得選的，這一車型落地式類似2五萬，我覺得這也是許多買B級車的人的費用預算，因此并但是分。2、從配置對比來看，這多出來的5萬元對于新帕薩特來說是非常劃算的，很多配置其實是頂配的新邁騰沒有的。頂配全新邁騰就要369萬，只有一個DCC動態(tài)底盤控制系統(tǒng)比新帕薩特強。3、價格方面，新款帕薩特330TSI精英版指導價為279萬，目前市場上有8萬左右的折扣。實際裸車價199萬，按30%首付計算，首付99萬，貸款12萬，加購置稅15920，保險6890，手續(xù)費400，服務費1000，首付87810元，加利息。