22款帕薩特330顯示屏只顯示時(shí)間需要重新調(diào)整方可顯示全部，按照以下步驟即可：1、啟動(dòng)車輛找到儀表盤上的SET按鈕，開始調(diào)整時(shí)間。3、使用多功能方向盤左側(cè)的音量調(diào)節(jié)來加減時(shí)間，將時(shí)間調(diào)整到正確顯示。4、點(diǎn)擊多功能方向盤右側(cè)的OK按鍵，就會(huì)確認(rèn)時(shí)間調(diào)節(jié)并返回主界面。

將所有車門關(guān)閉,關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。左手按住保養(yǎng)歸零按鈕,右手同時(shí)打開鑰匙處于ON檔,儀表盤出現(xiàn)一個(gè)不閃爍的扳手符號(hào)。左手松開,按一下A鍵,扳手符號(hào)消失,車況復(fù)位完成。

從價(jià)格來看，帕薩特 2022款 330TSI 星空尊貴版的上市指導(dǎo)價(jià)23.19萬元，君越 2021款 652T 尊貴型的上市指導(dǎo)價(jià)26.98萬元，對(duì)比兩車各自的配置和空間大小，價(jià)格低的帕薩特 2022款 330TSI 星空尊貴版更具優(yōu)勢(shì)，從9 月份銷量來看，帕薩特 2022款 330TSI 星空尊貴版售出13,238臺(tái)，君越 2021款 652T 尊貴型售出3,557臺(tái)。如果僅僅按照銷量來選車的話，帕薩特 2022款 330TSI 星空尊貴版更受廣大消費(fèi)者喜愛。對(duì)于普通消費(fèi)者來說，省油好開、動(dòng)力不錯(cuò)、空間大才是大家最關(guān)注的，在帕薩特 2022款 330TSI 星空尊貴版和君越 2021款 652T 尊貴型的選擇上，前者車內(nèi)空間為4948*1836*1469mm，后者車內(nèi)空間為5026*1866*1462mm的大空間，就已經(jīng)高下立斷。帕薩特 2022款 330TSI 星空尊貴版在安全配置上有：前排側(cè)安全氣囊、前排頭部氣囊。操控配置上有：自動(dòng)駐車、倒車?yán)走_(dá)（車后）、自動(dòng)泊車入位。內(nèi)飾配置上有：中控臺(tái)彩色大屏、真皮座椅。君越 2021款 652T 尊貴型在安全配置上有：前排側(cè)安全氣囊、前排頭部氣囊。操控配置上有：倒車?yán)走_(dá)（車后）、自動(dòng)泊車入位。內(nèi)飾配置上有：中控臺(tái)彩色大屏、皮/翻毛皮混搭座椅。動(dòng)力對(duì)比，君越 2021款 652T 尊貴型排量是2.0L，帕薩特 2022款 330TSI 星空尊貴版排量是2.0L，君越 2021款 652T 尊貴型最大功率174kw，比帕薩特 2022款 330TSI 星空尊貴版的137kw也要強(qiáng)不少，扭矩分別是350Nm和320Nm。以官方提供的參數(shù)為準(zhǔn)，百公里加速，帕薩特 2022款 330TSI 星空尊貴版為7.2秒，比帕薩特 2022款 330TSI 星空尊貴版快1.2秒

拆卸后擋板即可使用。具體操作為拆卸主氣囊、方向盤及相關(guān)飾件后，拔出轉(zhuǎn)向柱電子裝置控制單元。（J527）插頭T16r與電子轉(zhuǎn)向柱鎖，控制單元（J764）插頭T16s，拆開線束膠布，將T16r/7針腳（紫色）挑出，剪去端子，將線束并入到T16s/7黑色中。包裹好線束膠布，裝復(fù)車輛后，后座娛樂系統(tǒng)就能使用了。大眾帕薩特（Passat）是一種由水冷發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的前輪驅(qū)動(dòng)轎車。Passat本意是一股季風(fēng)的名字，每年均勻而穩(wěn)定地從大西洋南部吹向赤道方向，堅(jiān)持而執(zhí)著，恒久不變。

、首先打開中控屏連接無線網(wǎng)絡(luò)，找到精英版的導(dǎo)航軟件。2、其次在導(dǎo)航軟件的設(shè)置中點(diǎn)擊升級(jí)，等待導(dǎo)航軟件升級(jí)成功。3、最后23款帕薩特精英版車聯(lián)網(wǎng)即可使用

每一款車型的自適應(yīng)巡航或者定速巡航的位置可能會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)差別，但是一般都是大同小異的，使用方法和圖標(biāo)大體一致，你可以試試下面的方法，希望可以幫助到你：定速巡航是按司機(jī)要求的速度合開關(guān)之后，不用踩油門踏板就自動(dòng)地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。司機(jī)就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時(shí)減少了不必要的車速變化，可以節(jié)省燃料。定速巡航系統(tǒng)的原理主要是通過巡航控制組件讀取車速傳感器發(fā)來的脈沖信號(hào)與設(shè)定的速度進(jìn)行比較，通過精準(zhǔn)的電子計(jì)算發(fā)出指令，保證車輛在設(shè)定速度下的最精準(zhǔn)供油量。定速巡航控制器一般布置在方向盤附近，主要分為控制桿式、方向盤按鈕式與方向盤控制組式。巡航定速的基本功能：(1) 當(dāng)按下定速巡航按鈕，汽車就能保持該速度行駛。踩下制動(dòng)踏板，該功能立即消失。(2) 速度微調(diào)升高(3) 速度微調(diào)下降擴(kuò)展資料：?jiǎn)?dòng)定速巡航方法：按下控制開關(guān)定速巡航待命，加速到想要的速度后把控制桿向下?lián)軇?dòng)設(shè)定巡航速度；若要加速把控制桿向上撥動(dòng)或者踩下油門；取消定速巡航則可以把控制桿向上提、關(guān)閉定速巡航控制總開關(guān)、踩油門踏板和輕點(diǎn)剎車。按下定速巡航總開關(guān)后，儀表盤上會(huì)顯示定速巡航圖標(biāo)以示待命狀態(tài)。稍微輕點(diǎn)剎車即可取消定速巡航狀態(tài)

1、打開汽車定速巡航：首先將汽車保持在一定的速 度范圍內(nèi)，然后撥動(dòng)汽車轉(zhuǎn)向燈控制器上方的小撥 片旋鈕， 將其打到“ON”的位置; 2、小撥片旋鈕上一共有三個(gè)位置，分別是“on” ‘cancel”和“off”， 代表著“打開”、 “取消”和“關(guān)閉”; 3、關(guān)閉汽車定速續(xù)航：關(guān)閉汽車定速巡航的步驟和 第一條相似，只是將撥片旋鈕打到“off”的位置上就 可以了； 4、調(diào)整定速巡航的車速：調(diào)整定速巡航的車速是通 過按壓汽車轉(zhuǎn)向燈控制器上最左側(cè)的按鈕來實(shí)現(xiàn)的; 5、最左側(cè)按鈕上方寫著“RES/ ”，如果需要提高車 速就按壓上方的按鈕，真至車速提升到所需要的值 最左側(cè)按鈕下方寫著“SET/-”，如果需要隆低車速就 按壓下方的按鈕， 真至車速降低到所需要的值。

當(dāng)車輛的時(shí)速到40公里以上，打開巡航開關(guān)，按減速按鍵就可以了，設(shè)多少公里就開多快，再按下減速的按鍵就進(jìn)入巡航功能。解除很簡(jiǎn)單，踩下剎車就自動(dòng)解除了。大眾定速巡航設(shè)置，大眾要求的車速要高于40km／h時(shí)定速巡航系統(tǒng)起作用。1、將車速提升至40km/h或以上，然后按下SET鍵設(shè)定當(dāng)前速度。2、可以按壓RES+或SET-鍵進(jìn)行微調(diào)車速。3、取消當(dāng)前巡航車速有三個(gè)方法：踩下制動(dòng)踏板、按下取消按鍵、按下OFF鍵。即可取消定速巡航。若想繼續(xù)之前設(shè)定好的車速巡航，可按壓RES鍵恢復(fù)上次設(shè)定的巡航速度。

帕薩特10年了在開兩年還值錢與否，取決于您的帕薩特的具體情況。如果您的帕薩特保養(yǎng)得很好，定期保養(yǎng)，沒有大的損壞，那么您的帕薩特在開兩年后仍然可以賣出一定的價(jià)格。但如果您的帕薩特有很多的損壞，沒有定期保養(yǎng)，那么您的帕薩特在開兩年后可能價(jià)值不高。另外，帕薩特的價(jià)格也受市場(chǎng)影響，如果當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)格較低，您的帕薩特價(jià)值也會(huì)相應(yīng)降低。總之，如果您的帕薩特保養(yǎng)得當(dāng)，并且當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)格不低，那么您的帕薩特在開兩年后仍然可以賣出一定的價(jià)格。

1萬9買車齡10年的帕薩特，1.8T手動(dòng)擋，車主：再開3年還能賣2萬！車憨憨2020-01-12帕薩特一直是大眾旗下的暢銷車輛，無論是什么身份開一臺(tái)帕薩特總是那么符合身份，再加上前兩年帕薩特還是政府的指定用車，所以帕薩特在我國(guó)的保有量非常巨大。由于大眾汽車的質(zhì)量很不錯(cuò)，所以前幾款的老代帕薩特一直還能在路上開，二手車市場(chǎng)里的帕薩特也相當(dāng)多。前天長(zhǎng)沙的朱先生就花了1.9萬入手了一輛09年的帕薩特，雖然有那么多年的歷史了，但是和目前的同價(jià)位國(guó)產(chǎn)車相比那真的不在一個(gè)檔次，看著有種莫名“老驥伏櫪”的感覺。帕薩特的外觀，是那種很經(jīng)典的，小編在此就不作過分解讀，能夠被廣大消費(fèi)者所接受。包括現(xiàn)在的新款帕薩特，身上也會(huì)有很多老款車型上的影子，大眾家族式的前臉，雖說沒有給人一種時(shí)尚、前衛(wèi)的眼前一亮的感覺，但也很是耐看。一貫大眾的設(shè)計(jì)，普普通通，卻又不覺得落伍，就是給人很中庸的味道。朱先生表示對(duì)這臺(tái)車的價(jià)錢相當(dāng)滿意，畢竟不到兩萬的價(jià)格連個(gè)五菱宏光都買不到，能淘到這么便宜的帕薩特確實(shí)不容易。進(jìn)入內(nèi)飾部分，這輛二手的大眾帕薩特雖然有10年的車齡，但是車內(nèi)設(shè)計(jì)出了采用了一些比較老土的木紋飾板之外，和現(xiàn)款的帕薩特比起來也沒有什么太大的區(qū)別，至少小編看起來是這樣的感覺。座椅真的比較舒適，不過還是避免不了老車版型問題，肩部靠不上，空落落的。后排坐墊相當(dāng)柔軟，空間在當(dāng)時(shí)絕對(duì)不算小了，檔把的皮已經(jīng)磨損，好在掛擋手感非常棒，行程不長(zhǎng)，檔位清晰，吸入感強(qiáng)。我當(dāng)時(shí)也試駕了一把，感覺還算不錯(cuò)，絲毫沒有老車的那種開著“零散”的感覺。1萬9買車齡10年的帕薩特，1.8T手動(dòng)擋，車主：再開3年還能賣2萬！1.8T還是自動(dòng)擋，講真的是有些無語，但是老車的質(zhì)量還是很棒的，缸體是鑄鐵材質(zhì)，畢竟抗造，10年了動(dòng)力還是相當(dāng)板正，離不開技術(shù)成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)作為基礎(chǔ)。雖然馬力只有可憐的84kw，但是實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)十分線性，2000轉(zhuǎn)即可達(dá)到95%的扭矩輸出，平常像朱先生這樣的上班族又不跑長(zhǎng)途，上班下班還是完全能應(yīng)付過來的。

大體能夠值5.5萬左右，具體需要看實(shí)際車況，畢竟已經(jīng)是十二年車齡的二手車了。1、選車。以前人們?cè)谫I二手車的時(shí)候，都會(huì)自己去二手車市場(chǎng)里面看一下，或者就是通過朋友介紹、網(wǎng)上信息等途徑?，F(xiàn)在又出現(xiàn)了許多二手車平臺(tái)，雖然這些平臺(tái)都說自己多少項(xiàng)檢測(cè)，保證無事故、無泡水什么的，但是在買二手車的時(shí)候，不管在哪買，都要以看到的實(shí)際車況為準(zhǔn)。可以接手朋友或者親戚淘汰掉的車，知根知底價(jià)格也好商量。2、看車況。買二手車最怕碰到的就是事故車、泡水車、調(diào)表車等一些問題車輛。首先就是看外觀，有沒有做漆很容易就能分辨出來，用手輕輕敲一下車身，打過膩?zhàn)拥牡胤胶驮瓘S漆聲音肯定不一樣，原廠漆清脆靈動(dòng)，打過膩?zhàn)拥木捅容^悶。另外就是看看內(nèi)飾，安全帶全部抽出來看看有沒有水漬，坐墊也掀起來看看有沒有泥沙殘留，至于開了多少公里，看看油門以及剎車踏板磨損程度就一目了然了。3、試車。不管是新車還是二手車，試車這個(gè)環(huán)節(jié)肯定少不了，開出去溜一圈看看方向盤有沒有跑偏，過顛簸路面的時(shí)候車輛有沒有異響，底盤是否松散等。最關(guān)鍵的一點(diǎn)就是開出去轉(zhuǎn)一圈之后，回來看看排氣筒，用紙塞進(jìn)去擦一下，如果有油漬肯定就是燒機(jī)油，正常情況下排氣筒都是干的。4、交車?？赐曛笕绻X得滿意，價(jià)格也劃算的話就該交車了。如果能過戶的話，就不用考慮那么多了。如果不能過戶的話，行駛證、機(jī)動(dòng)車登記證書、強(qiáng)制保險(xiǎn)單副本、購(gòu)車發(fā)票、以及車輛所有人的身份證復(fù)印件這些都要有的。

14款帕薩特很長(zhǎng)時(shí)間在我國(guó)都屬于行政專屬車。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)這款車都青睞有加。由此可見這款車的性能安全性都是非常優(yōu)秀的。由于帕薩特在市場(chǎng)上保有量大。所以帕薩特這款車不管多少年的車輛。保值率還是非常高的。所有賣得貴。

車輛將會(huì)浮動(dòng)。帕薩特轉(zhuǎn)向拉桿斷裂的癥狀是車輪和 輪胎 在低速時(shí)抖動(dòng)、跳動(dòng)和擺動(dòng)；轉(zhuǎn)向困難，容易出現(xiàn)車輛跑偏；球頭橡膠套損壞，漏油；開車時(shí)，輪胎脫落，被甩出車外。轉(zhuǎn)向桿的拆卸和組裝步驟如下: 1.拆下汽車?yán)瓧U防塵罩:為了防止水進(jìn)入汽車的轉(zhuǎn)向器，在拉桿上有一個(gè)防塵罩，用鉗子和開口將防塵罩與轉(zhuǎn)向器分開； 2.拆卸拉桿與轉(zhuǎn)向節(jié)之間的連接螺釘:用16號(hào)扳手拆卸拉桿與轉(zhuǎn)向節(jié)之間的連接螺釘。如果沒有專用工具，可以用錘子敲擊連接件，將拉桿與轉(zhuǎn)向節(jié)分離； 3.拆卸拉桿與轉(zhuǎn)向器之間的球頭:有的車在這個(gè)球頭上有凹槽，可以用凹槽內(nèi)的活動(dòng)扳手卡擰緊，有的車是圓形設(shè)計(jì)。此時(shí)，需要用管鉗拆卸球節(jié)。球節(jié)松開后，即可取下拉桿； 4.安裝新拉桿:對(duì)比拉桿，確認(rèn)配件相同后，即可組裝。首先將拉桿的一端安裝在轉(zhuǎn)向器上，將鎖片鉚接在轉(zhuǎn)向器上，然后安裝與轉(zhuǎn)向節(jié)連接的螺釘。 5.擰緊防塵蓋:雖然這是一個(gè)非常簡(jiǎn)單的操作，但效果很好。如果這個(gè)地方處理不當(dāng)，方向機(jī)里的水會(huì)引起方向的異響。把防塵罩的兩端粘上，用領(lǐng)帶系上。 6.做四輪找正:更換拉桿后，一定要做四輪找正，將數(shù)據(jù)調(diào)整在正常范圍內(nèi)，否則前束不對(duì)，導(dǎo)致啃胎。 會(huì)影響輪胎顫抖震動(dòng)，轉(zhuǎn)向困難。

在底盤下面油箱里面燃油泵控制單元就在后駕駛員的坐墊下面，燃油控制系統(tǒng)主要由電動(dòng)油泵、帶壓力限制閥的濾清器、低壓燃油壓力傳感器、燃油高壓泵、燃油壓力調(diào)節(jié)閥、高壓燃油壓力傳感器、燃油軌道、壓力限制閥、噴油器、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元ECU和燃油泵控制單元等組成。燃油泵是在油箱里的，而燃油泵控制單元是汽車控制電腦中的其中的一部分，要是油泵壞了那只換油泵就行，要是控制單元出了問題可能要換整車的控制電腦了

大眾帕薩特正時(shí)通道號(hào)是91或93號(hào)。根據(jù)車型的不同,汽油壓力也會(huì)有所區(qū)別,大多數(shù)只需在300kpa上下,基本都是正常,大眾帕薩特一般指帕薩特。

大眾燃油壓力數(shù)據(jù)流通道號(hào)是數(shù)據(jù)流140組，燃油壓力通過油壓調(diào)節(jié)器測(cè)量得出的數(shù)據(jù)。根據(jù)車型的不同，汽油壓力也會(huì)有所區(qū)別。大多數(shù)只需在300kpa上下，基本都是正常。燃油壓力不足，會(huì)造成起動(dòng)困難，熄火，加速無力等現(xiàn)象。高壓直噴噴油器由高壓泵提供高壓燃油壓力，再通過燃油高壓燃油分配管分配給高壓直噴噴油器；低壓燃油由高壓泵的引導(dǎo)連接裝置供油，燃油再進(jìn)入低壓燃油油軌。有關(guān)油壓調(diào)節(jié)器的介紹如下：1、油壓調(diào)節(jié)器的簡(jiǎn)介：油壓調(diào)節(jié)器實(shí)際上是一個(gè)由膜片控制的過流型溢流閥。膜片將調(diào)節(jié)器分隔為上彈簧室和下燃油室。由膜片控制溢流閥的開度，以保持上、下兩室的壓力平衡。2、工作原理：當(dāng)燃油室油壓升高越過彈簧壓力與真空氣體壓力的合力時(shí)，膜片向上拱曲，調(diào)節(jié)器閥門打開，部分燃油從球閥經(jīng)回油口流回油箱，使燃油壓力降低，當(dāng)壓力降低到調(diào)節(jié)器設(shè)定的拄制油壓時(shí)，球閥關(guān)閉，以保持從油泵單向閥到壓力調(diào)節(jié)器之間油路具有一定壓力。

左起最上面，大圓鈕是一鍵啟動(dòng)按鍵，下面OFF這個(gè)是ESP電子穩(wěn)定程序中驅(qū)動(dòng)力防滑系統(tǒng)的開關(guān)，長(zhǎng)按可以關(guān)閉防滑系統(tǒng)，再往下P是前駐車?yán)走_(dá)的開關(guān)，最下面P方向盤這個(gè)是自動(dòng)泊車的開關(guān)，右側(cè)最下面的是電動(dòng)后窗遮陽簾。下面的的P是電子手剎車，下面的AUTO HOLD的是自動(dòng)駐車系統(tǒng)。帕薩特（PASSAT）是德國(guó)大眾汽車公司設(shè)計(jì)的一款中型轎車，在大眾汽車譜系中劃為B級(jí)車。帕薩特是一種由水冷發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)前輪驅(qū)動(dòng)的轎車，它在動(dòng)力性能、整體設(shè)計(jì)、安全概念、駕乘舒適性、耐久、耐用性上都已超越中檔轎車的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。2014款帕薩特在原有產(chǎn)品線的基礎(chǔ)上增加了三款智能導(dǎo)航版車型，配備了智能娛樂導(dǎo)航系統(tǒng)，支持多種格式媒體播放以及后視倒車影像等眾多功能，能夠根據(jù)車速調(diào)節(jié)音量，為駕乘者帶來更為智能尊崇的出行體驗(yàn)。

一、自動(dòng)汽車的檔位 一般來說，自動(dòng)檔汽車的自動(dòng)變速器的檔位分為P、R、N、D、2 （或S）、L（或1）等。下面分別詳細(xì)介紹如下： P （Parking） 停車檔，或稱泊車檔： P用作停車之用，它是利用機(jī)械裝置去鎖緊汽車的轉(zhuǎn)動(dòng)部分，使汽車不能移動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)只要選檔桿在行駛位置上，自動(dòng)變速器汽車就很容易地行走。而停放時(shí)，選檔桿必須扳入P 位，從而通過變速器內(nèi)部的停車制動(dòng)裝置將輸出軸鎖住，并拉緊手制動(dòng)，防止汽車移動(dòng)。當(dāng)汽車需要在一固定位置上停留一段較長(zhǎng)時(shí)間，或在停靠之后離開車輛前，應(yīng)該拉好手制動(dòng)及將撥桿推進(jìn)“P”的位置上。 要注意的是：車輛一定要在完全停止時(shí)才可使用P檔，要不然自動(dòng)變速器的機(jī)械部分會(huì)受到損壞。當(dāng)你停車不用時(shí)，檔位在此，此時(shí)車輪處于機(jī)械抱死狀態(tài)，可以防止溜動(dòng)。另外，自動(dòng)變速轎車上裝置空檔啟動(dòng)開關(guān)，使得汽車只能在“P”或“N”檔才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，以避免在其他檔位上誤啟動(dòng)時(shí)使汽車突然前竄。R （Reverse）倒檔： R是倒車時(shí)使用。自動(dòng)變速器汽車不像手動(dòng)變速器汽車那樣能夠使用半聯(lián)動(dòng)，故在倒車時(shí)要特別注意加速踏板的控制。通常要按下?lián)軛U上的保險(xiǎn)按鈕，才可將撥桿移至“R”檔。要注意的是：當(dāng)車輛尚未完全停定時(shí)，絕對(duì)不可以強(qiáng)行轉(zhuǎn)至“R”檔，否則變速器會(huì)受到嚴(yán)重?fù)p壞。 N （Neutral）空檔： N 位是指空檔，可在起動(dòng)時(shí)或拖車和暫時(shí)停車時(shí)（如紅燈），用此檔位。為防止車輛在斜坡上溜動(dòng)，當(dāng)掛空檔時(shí)一定要踩著剎車。將撥桿置于“N”檔上，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的動(dòng)力已經(jīng)切斷分離。如短暫停留可將撥桿置于此檔并拉出手制動(dòng)桿，右腳可移離剎車踏板稍作休息。在等待信號(hào)或堵車時(shí)常常將選檔桿保持在D 位，同時(shí)踩下制動(dòng)。若時(shí)間很短，這樣做是允許的，但若停止時(shí)間長(zhǎng)時(shí)最好換入N 位，并拉緊手制動(dòng)。因?yàn)檫x檔桿在行駛位置上，自動(dòng)變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢(shì)，長(zhǎng)時(shí)間踩住制動(dòng)等于強(qiáng)行制止這種趨勢(shì)，使得變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)。尤其在空調(diào)器工作、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速較高的情況下更為不利。有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時(shí)將選檔桿扳到N 位滑行，這很容易燒壞變速器，因?yàn)檫@時(shí)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動(dòng)機(jī)卻在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，油泵供油不足，潤(rùn)滑狀況惡化，易燒壞變速器。 D （Drive）前進(jìn)檔，也稱驅(qū)動(dòng)檔： D這個(gè)檔位下變速箱會(huì)在1～超速檔（相當(dāng)于1～4檔）根據(jù)速度和油門情況自動(dòng)切換，該檔位用在一般道路行駛。由于各國(guó)車型有不同的設(shè)計(jì)，所以“D”檔一般包括從1檔至高檔或者2檔至高檔，并會(huì)因車速及負(fù)荷的變化而自動(dòng)換檔。將撥桿放置在“D”檔上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。正常行駛時(shí)將選檔桿放在D 位，汽車可在1～4 檔（或3 檔）之間自動(dòng)換檔。D 位是最常用的行駛位置。需要掌握的是：由于自動(dòng)變速器是根據(jù)油門大小與車速高低來確定檔位的，所以加速踏板操作方法不同，換檔時(shí)的車速也不相同。如果起步時(shí)迅速將加速踏板踩下，升檔晚，加速能力強(qiáng)，到一定車速后，再將加速踏板很快松開，汽車就能立即升檔，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲小，舒適性好。D 位的另一個(gè)特點(diǎn)是強(qiáng)制低檔，便于高速時(shí)超車，在D 位行駛中迅速將加速踏板踩到底，接通強(qiáng)制低檔開關(guān)就能自動(dòng)減檔，汽車很快加速，超車之后松開加速踏板又可自動(dòng)升檔。S或2 （Second Gear） 2檔： 2檔為低速前進(jìn)檔，也表示限制檔，此檔時(shí)，啟動(dòng)用1檔，啟動(dòng)后，變速箱就在2檔上，用于濕滑路面起步，或者慢速前進(jìn)時(shí)作為限制檔使用。在上很大的斜坡時(shí)，或者在比較傾斜的坡度上啟動(dòng)時(shí)，可以用此檔起步前進(jìn)。把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動(dòng)的只在低檔位（相當(dāng)于手動(dòng)檔汽車的一檔和二檔）上切換，以保證汽車獲得最大前進(jìn)動(dòng)力。將撥桿放置在2檔位，汽車會(huì)由1檔起步，當(dāng)速度增加時(shí)會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)2檔。2檔可以用作上、下斜坡之用，此檔段的好處是當(dāng)上斜或落斜時(shí)，車輛會(huì)穩(wěn)定地保持在1檔或2檔位置，不會(huì)因上斜的負(fù)荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉(zhuǎn)檔。在落斜坡時(shí)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速的阻力作制動(dòng)，也不會(huì)令車子越行越快（另個(gè)一種S檔表示的意思是Sport模式,介紹如下）。S表示運(yùn)動(dòng)模式（sport） S表示運(yùn)動(dòng)模式（sport）在這個(gè)檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，使車輛動(dòng)力加大。當(dāng)然顯然這個(gè)會(huì)造成油耗增加。L （Low） 或1 （First Gear）低速檔，也稱1檔： L檔也是低前進(jìn)檔，在下山或者下長(zhǎng)距離的斜坡時(shí)，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動(dòng)的只在最低檔（相當(dāng)于手動(dòng)檔汽車的一檔）上，可以使得汽車在下坡時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)，駕駛員不必要長(zhǎng)時(shí)間踩剎車導(dǎo)致剎車片過熱而發(fā)生危險(xiǎn)。這時(shí)變速器只能在1檔內(nèi)工作，不能變換到其他檔位。它用在嚴(yán)重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發(fā)揮功用。上斜坡或下斜坡時(shí)，可充分利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的扭力。 二、S、L 位低檔的使用 自動(dòng)變速器在S 位或L 位上處于低檔范圍，可以在坡道等情況下使用。下坡時(shí)換入S 位或L位能充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，避免車輪制動(dòng)器過熱，導(dǎo)致制動(dòng)效能下降。但是從D 位換入S 位或L 位時(shí)，車速不能高于相應(yīng)的升檔車速，否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)強(qiáng)烈振動(dòng)，使變速器油溫急劇上升，甚至?xí)p壞變速器。另外在雨霧天氣時(shí)，若路面附著條件差，可以換入S 位或L 位，固定在某一低檔行駛，不要使用能自動(dòng)換檔的位置，以免汽車打滑。同時(shí)必須牢記，打滑時(shí)可將選檔桿推入N 位，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，以保證行車安全。三、自動(dòng)檔汽車的使用1、發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)，自動(dòng)變速箱對(duì)檔位也做了限制，這是廠家出于安全的考慮而對(duì)變速箱所做的調(diào)整。一般只有當(dāng)變速桿處于檔位P或N的位置，才可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果變速桿在行駛檔位，諸如D、R等位置，發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。這一限制的目的是為了防止汽車與前后的物體發(fā)生碰撞。如果新手啟動(dòng)不了發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)該先檢查一下是不是掛錯(cuò)了檔。如果不是P或者N檔，應(yīng)該先調(diào)整過來，再啟動(dòng)車子；2、利用N檔啟動(dòng)的方法：當(dāng)你車輛發(fā)動(dòng)后，不需要倒車而直接向前行駛時(shí)，你可以先接通電源，踩住剎車把檔位推到N，再點(diǎn)火，之后掛入D檔直接前行，這樣可以避免在P檔打火后，需要經(jīng)過R檔，使變速箱經(jīng)過一次反向沖擊！另外的作用就是在行駛中突然熄火時(shí)，可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至N檔打火再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；3、車子啟動(dòng)要走時(shí)，只有踏下制動(dòng)踏板，方可將變速桿從P檔或N檔移出，換入行駛檔位。松開制動(dòng)踏板，車子就可以慢慢行駛了。之所以要提前踩剎車，目的也是為了司機(jī)和車子的安全。否則，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，掛上前進(jìn)檔，車子就會(huì)發(fā)生移動(dòng)，此時(shí)如果司機(jī)反應(yīng)不夠，很容易發(fā)生碰撞事故；4、在行駛中可以自由地切換前進(jìn)檔。這些檔位雖然限制可以達(dá)到的最高檔位，但是只要檔位與速度匹配，就可以自由切換； 5、行駛中切不可掛入N檔滑行，因?yàn)樽詣?dòng)變速箱內(nèi)需要潤(rùn)滑，當(dāng)行駛中把檔位放在N上面時(shí)油泵是無法正常地供油進(jìn)行潤(rùn)滑的，會(huì)使變速箱內(nèi)部件溫度升高，造成徹底損壞！另外高速空檔滑行也是非常危險(xiǎn)的，而且并不省油。低速時(shí)滑至停止可以提前掛入N檔，倒沒有什么影響；6、在車輛行駛過程中千萬不可推入P檔，除非你不想要車了。需要改變行駛方向時(shí)，一定要等車輛停穩(wěn)后再做切換檔位； 7、由于自動(dòng)變速箱內(nèi)有液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，且液體流動(dòng)有一定的慣性，不能猝然就發(fā)生變化，所以最好是在車子停穩(wěn)后，再掛入倒檔。車輛未完全停穩(wěn)前，絕對(duì)禁止把變速桿掛入P檔。停車后，必須熄火掛入P檔才能抽出鑰匙。很多人習(xí)慣停下來直接推到P檔再熄火，拉手剎。細(xì)心的人會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣操作，熄火后一般車輛因路面不平會(huì)前后小小挪動(dòng)一下，而這時(shí)P檔變速箱有個(gè)咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時(shí)的挪動(dòng)會(huì)對(duì)變速齒輪造成一點(diǎn)沖擊！正確的做法應(yīng)該是：車進(jìn)入停車位置后，踩住剎車將排檔桿拉到N檔，拉起手剎，松開腳剎然后熄火，最后再將排檔桿推入P檔！當(dāng)然這也是屬于對(duì)變速箱精益求精的保護(hù)； 8、長(zhǎng)時(shí)間停車必須使用手剎，否則會(huì)破壞自動(dòng)變速箱的鎖止機(jī)構(gòu)。P檔和N檔的區(qū)別還在于，P檔時(shí)變速箱內(nèi)有齒輪咬合，它不僅用于停車，而且會(huì)幫助車輛制動(dòng)，在停車后一定要將檔位推到P檔，切不掛在N檔單單依靠手剎來制動(dòng)！特別在有坡度的地方停車更是應(yīng)該如此；9、等紅燈時(shí)，到底應(yīng)該使用用N檔還是D檔，可以根據(jù)自己習(xí)慣，暫時(shí)停車踩住剎車掛在D對(duì)車子也沒有損害，因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)扭力轉(zhuǎn)換器設(shè)有一組附有單向離合器的反應(yīng)輪，其作用是放大來自發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的扭力，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速下它是不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)的，只有待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升時(shí)它才會(huì)起作用。所以踩住剎車等紅燈也時(shí)沒有關(guān)系的，掛到N拉手剎也無妨。一般來說，如果停車在半分鐘以上你就掛入N拉手剎，如果停車時(shí)間很短那就踩著剎車等就好了。 四、自動(dòng)檔汽車行駛技巧 一般正常行駛下自動(dòng)檔的換檔區(qū)間在2000－2500轉(zhuǎn)之間。若你重踩油門，變速箱會(huì)自動(dòng)延遲換檔時(shí)機(jī)，以獲得長(zhǎng)時(shí)間的大功率輸出，一般會(huì)在3000轉(zhuǎn)以后才會(huì)升檔，全踩的情況下會(huì)到轉(zhuǎn)速達(dá)到紅線區(qū)才升入下一檔（這種設(shè)置基本就代替了S檔的作用）。相反若你緩踩油門變速箱會(huì)最早在轉(zhuǎn)速2000不到時(shí)就升入下一檔，以達(dá)到配合駕駛者意圖和節(jié)油的目的。 自動(dòng)檔踩一下松一下可以實(shí)現(xiàn)提前升檔是正確的（但也要選擇好踩、松的時(shí)機(jī)），但這是在犧牲加速的情況下達(dá)到相對(duì)節(jié)油的目的，并不能使車輛加速更快。當(dāng)轉(zhuǎn)速上升到換檔區(qū)間后，你只要輕收油門，自動(dòng)變速箱會(huì)自動(dòng)作出升檔的指令，而在你收油的瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)下降一些，正好于剛升檔的齒比銜接，這時(shí)再加油前行，你會(huì)覺得整個(gè)換檔過程更加平順，乘坐也更加舒適。 需要注意的是：實(shí)現(xiàn)提前升檔后，再踩油門時(shí)不可度數(shù)過大，否則變速箱會(huì)認(rèn)為駕駛者需要急加速，而當(dāng)前檔位動(dòng)力輸出無法滿足要求而自動(dòng)降檔，又回到較低檔位上造成跳檔！這點(diǎn)車友們可以在操作中實(shí)驗(yàn)幾次掌握好自己車輛變速箱的控制尺度。 1/2檔（限制檔）兩個(gè)起作用的時(shí)候，那就是在上坡和下坡的時(shí)候。先來說上坡，如果坡度很大，甚至可以掛入2或者1來完成爬坡后再掛入行駛檔正常行駛。下坡的時(shí)候，限制檔就是作為輔助制動(dòng)來使用，大家都知道手動(dòng)檔車在山區(qū)行駛，下長(zhǎng)坡、大坡時(shí)（當(dāng)然下小坡就沒有必要這么操作了）可以掛在較低檔位作為輔助制動(dòng)，而自動(dòng)檔在D檔時(shí)是沒有輔助制動(dòng)作用的，它只會(huì)越滑越快。在這個(gè)時(shí)候就可以掛入限制檔，利用限制檔位上升來實(shí)現(xiàn)用發(fā)動(dòng)機(jī)作為剎車的輔助制動(dòng)，以減輕剎車片的工作壓力。 限制檔有時(shí)也可以作為強(qiáng)制降檔使用，就是說你長(zhǎng)時(shí)間需要強(qiáng)大扭力輸出的時(shí)候，你可以用它把檔位控制在較低檔位上來實(shí)現(xiàn)，或者是超車時(shí)，你可以直接把檔位拉下來。不過自動(dòng)變速箱也是會(huì)根據(jù)你踩油門的度數(shù)來決定是否降檔的，例如你要超前面的慢車，你可以先松開油門再一腳踩下去，這時(shí)變速箱就會(huì)自動(dòng)降1檔甚至2檔來滿足你的動(dòng)力要求，完成超車后松開油門，檔位又會(huì)回到你當(dāng)前速度合適的檔位，這種情況下你就沒必要使用限制檔，光用油門來控制就可以了。五、自動(dòng)檔的注意事項(xiàng) 1）只有在P、N兩檔時(shí)才可以發(fā)動(dòng)車輛，從P檔摘出排擋桿必需踩住剎車。N檔啟動(dòng)的使用是當(dāng)你車輛發(fā)動(dòng)后就直接向前行駛時(shí)，你可以先接通電源（不打著發(fā)動(dòng)機(jī)），踩住剎車把檔位拉到N，再點(diǎn)火，之后掛入D檔直接前行，這樣可以避免在P檔打火后，需要經(jīng)過R檔，使變速箱經(jīng)過一次反向沖擊！另外的作用就是在行駛中突然熄火時(shí)，可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至N檔打火再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 2）一般檔位在N、D、3間切換時(shí)不用按換檔按鈕，從3往下的限制檔上掛必需按換檔鈕，從低檔往高檔掛不用按換檔鈕。 3）行駛中切不可掛入N檔滑行，因?yàn)樽詣?dòng)變速箱內(nèi)需要潤(rùn)滑，當(dāng)行駛中把檔位放在N上面時(shí)油泵是無法正常地供油進(jìn)行潤(rùn)滑的，會(huì)使變速箱內(nèi)部件溫度升高，造成徹底損壞！另外高速是空檔滑行也是非常危險(xiǎn)的，而且并不省油！低速時(shí)滑至停止可以提前掛入N檔，倒沒有什么影響。 4）自動(dòng)檔車在行駛中切不可推入P檔。在行駛方向變動(dòng)時(shí)，D檔與R檔切換一定要等車輛停穩(wěn)后再做操作。

1、首先進(jìn)入到帕薩特汽車的主駕駛位置找到左側(cè)下面的引擎蓋的控制開關(guān)。2、接著向上拉一下帕薩特汽車引擎蓋的控制開關(guān)，這時(shí)帕薩特汽車的引擎蓋卡扣就會(huì)彈開了。3、這時(shí)看一下帕薩特汽車的引擎蓋，會(huì)有一條較寬的縫隙出現(xiàn)即可。4、最后將帕薩特汽車引擎蓋的卡扣移開后完全抬起引擎蓋就可以了，再支起引擎蓋上的支撐桿就完成了。

儀表指示燈不亮，首先要檢查儀表盤供電保險(xiǎn)絲，若熔斷則需更換。將儀表盤拆開，照明燈一般都在儀表盤后部，將不亮的照明燈換掉，一般個(gè)別照明燈不亮說明保險(xiǎn)絲和導(dǎo)線沒有問題，主要原因如下：1、儀表盤的燈損壞，需要及時(shí)的換燈；2、儀表盤供電的線路壞了，出現(xiàn)斷路或者短路，也會(huì)導(dǎo)致汽車儀表盤出現(xiàn)不亮的情況；3、汽車儀表盤的供電保險(xiǎn)絲斷了，自然會(huì)出現(xiàn)不供電的現(xiàn)象，儀表盤也就不會(huì)亮了。汽車儀表盤使用中的注意事項(xiàng)：1、當(dāng)指示燈亮起，應(yīng)立即觀察里程表，若累計(jì)行駛里程達(dá)到或超過l0萬km，必須更換正時(shí)齒形帶，否則正時(shí)齒形帶可能斷裂，使發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常工作。2、更換新正時(shí)齒形帶后，要撥開里程表盤上的復(fù)位開關(guān)外面的橡皮塞，用小圓棒按壓一下里面的復(fù)位開關(guān)，使正時(shí)齒形帶指示燈熄滅，若操作復(fù)位開關(guān)后指示燈不熄滅，可能是復(fù)位開關(guān)失靈或線路搭鐵，應(yīng)檢修和排除故障。3、更換新正時(shí)齒形帶后還要將里程表拆下來，把里程表上所有的讀數(shù)都調(diào)整到0位。