邁騰的后備廂尺寸為533L，縱深表現(xiàn)很好，一般家用來(lái)說(shuō)完全夠用了。后排座椅還支持按比例放倒，可以進(jìn)一步拓展裝載空間。邁騰多出一項(xiàng)感應(yīng)電動(dòng)后備廂，通過(guò)腳掃下方感應(yīng)器就能打開(kāi)尾門(mén)，非常便利?？梢苑诺?，放倒方法：找到后排座椅的后面，后擋風(fēng)玻璃下面有三個(gè)方形孔。將中間的方形孔蓋打開(kāi)。用大約鑰匙長(zhǎng)度的物體放到孔里。水平向右移動(dòng)物體將里面的機(jī)構(gòu)撥到右側(cè)。放倒座椅。邁騰后排座椅能完全放平，只需要扳動(dòng)后排座椅枕頭上的扳手開(kāi)關(guān)就可以。邁騰是出自帕薩特系列車(chē)輛的第六代產(chǎn)品，是一汽大眾生產(chǎn)的首款B級(jí)轎車(chē)，基于大眾PQ46平臺(tái)打造。

那是焊接的地方，這個(gè)地方必須要涂抹白色的膠，這種膠就是做密封用的，不用管它 我們生活在比較之中，有黑暗才有光明，有恨才有愛(ài)，有壞才有好，有他人和他人所做的事我們才知道自己是誰(shuí)，自己在做什么。這叫鈑金膠，主要用途是防止焊接處生銹，也能起到密封作用，這是典型的事故車(chē)，后備箱殼體后換的。有。邁騰后備箱都是手摳里邊內(nèi)襯關(guān)閉后備箱，打開(kāi)行李廂蓋，兩側(cè)的膠條都比較勻稱(chēng)并且左右一致，證明是原廠機(jī)器打的膠。大眾邁騰源自和帕薩特B6關(guān)系緊密的FutureB6，這也是一汽大眾建廠以來(lái)將要生產(chǎn)和銷(xiāo)售的第一款B級(jí)轎車(chē)。

帕薩特，4t換剎車(chē)油大概需要三升左右的就夠了。剎車(chē)油換一次需要1升。汽車(chē)剎車(chē)油更換一般只需1L即可，更換時(shí)必須替換與原車(chē)同樣級(jí)別的剎車(chē)油，在剎車(chē)油蓋上有剎車(chē)油級(jí)別。如原車(chē)是DOT4，就只能更換DOT4。更換剎車(chē)油一方面要注意更換周期，不同的氣候環(huán)境，周期就不一樣。剎車(chē)油更換一般只需1L即可。剎車(chē)油一般每4萬(wàn)公里或每2年需要進(jìn)行更換。更換時(shí)必須替換與原車(chē)同樣級(jí)別的剎車(chē)油在剎車(chē)油蓋上有剎車(chē)油級(jí)別。如原車(chē)是DOT4則只能更換DOT4。

帕薩特之所以比邁騰貴，是因?yàn)樯虾４蟊娫跔I(yíng)銷(xiāo)方面做的比一汽大眾好，行內(nèi)有這樣一句玩笑話(huà)“一汽大眾是造車(chē)的，上海大眾是賣(mài)車(chē)的?！蹦憧梢匀プ屑?xì)觀察一下邁騰和帕薩特的用料區(qū)別，實(shí)際上邁騰用料更為考究一些。邁騰是海外最新一代帕薩特加長(zhǎng)（B8L）。帕薩特是國(guó)內(nèi)用舊平臺(tái)改出來(lái)的，相當(dāng)于海外的B6或7，與邁騰有代差。而大眾車(chē)型則在技術(shù)層面鮮有提高，在中保研的碰撞測(cè)試成績(jī)中成績(jī)表現(xiàn)不佳。特別是帕薩特的碰撞成績(jī)，打破了大眾車(chē)型在消費(fèi)者心目中固有的高安全性的地位，其成績(jī)甚至比部分國(guó)產(chǎn)車(chē)型還要低，并且銷(xiāo)量也是持續(xù)走低。

邁騰是MQB-B平臺(tái)的產(chǎn)物；帕薩特是PQ46平臺(tái)的產(chǎn)物。采用MQB-B平臺(tái)的車(chē)輛的安全性、車(chē)身輕量化、空間利用率、風(fēng)阻、隔音、視野盲區(qū)等都比PQ46平臺(tái)的車(chē)輛更佳。帕薩特在大換代之后，外觀參考的是美版的PASSATB8，而邁騰則可參考的是歐版的PASSATB8，這兩個(gè)的風(fēng)格是完全不同的。邁騰和帕薩特的定位是相同的，這兩款車(chē)屬于同一級(jí)別車(chē)型，相對(duì)來(lái)說(shuō)，邁騰的售價(jià)要更高一些。兩者的區(qū)別：大眾邁騰和帕薩特有很多相似之處，但也存在一些差異。首先，我比較滿(mǎn)意邁騰的駕駛體驗(yàn)和動(dòng)力消耗。邁騰配備的0T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，油耗也不高。

當(dāng)然不是一樣的。老款帕薩特用的是PQ35平臺(tái)，就是B5。之后的領(lǐng)馭只是在原有平臺(tái)上進(jìn)行了軸距加長(zhǎng)。（邁騰的則是PQ46，與A4同平臺(tái)）而A6用的是則是B6，因此兩者是有區(qū)別的。奧迪現(xiàn)在是大眾的地屬品牌，（大眾收購(gòu)了奧迪），所以很多車(chē)型都是共享平臺(tái)。 當(dāng)然技術(shù)也是共享了。汽車(chē)配圖： 帕薩特B5 帕薩特B5重新采用了奧迪的平臺(tái)技術(shù)，底盤(pán)及發(fā)動(dòng)機(jī)與奧迪A6如出一轍。此時(shí)，大眾150匹馬力的3L VR5引擎開(kāi)始在帕薩特B5上使用，除此之外，還有8L、8T、8LV6和幾款柴油引擎。

1、邁騰是MQB-B平臺(tái)的產(chǎn)物；帕薩特是PQ46平臺(tái)的產(chǎn)物。采用MQB-B平臺(tái)的車(chē)輛的安全性、車(chē)身輕量化、空間利用率、風(fēng)阻、隔音、視野盲區(qū)等都比PQ46平臺(tái)的車(chē)輛更佳。2、邁騰和帕薩特的定位是相同的，這兩款車(chē)屬于同一級(jí)別車(chē)型，相對(duì)來(lái)說(shuō)，邁騰的售價(jià)要更高一些。3、帕薩特在大換代之后，外觀參考的是美版的PASSATB8，而邁騰則可參考的是歐版的PASSATB8，這兩個(gè)的風(fēng)格是完全不同的。

1、輝騰和帕薩特的定位不同、外觀細(xì)節(jié)不同、品質(zhì)不同。輝騰是大眾品牌的頂級(jí)豪華轎車(chē)，于2002年正式量產(chǎn)上市；帕薩特是大眾品牌的中型轎車(chē)，1973年誕生，是上海大眾的旗艦車(chē)款，車(chē)型較多。2、輝騰全車(chē)的鍍鉻裝飾條特別寬大、耀眼，比帕薩特鮮明。注意看前后保險(xiǎn)杠的拐角處和車(chē)身側(cè)面就會(huì)發(fā)現(xiàn)。輝騰的前格柵是雙層鍍鉻設(shè)計(jì)、有亞光和亮光，而且前大燈頂上有一道白色類(lèi)似人眉毛的，叫做燈眉。3、輝騰和帕薩特的區(qū)別：產(chǎn)品定位方面，大眾輝騰是大眾品牌頂尖高檔轎車(chē)，帕薩特是大眾品牌中型轎車(chē)。質(zhì)量方面，大眾輝騰與大眾集團(tuán)公司旗下另一個(gè)豪華車(chē)品牌賓利同線(xiàn)制造，整車(chē)幾近純手工制作。

如果不考慮日系凱美瑞、雅閣轎車(chē)，那么擁有德系基因的帕薩特，應(yīng)該能夠提供于你另一種選擇。帕薩特采用MQB平臺(tái)打造，德系底盤(pán)優(yōu)勢(shì)加持，操控?zé)o可挑剔。首先，從我的選車(chē)角度出發(fā)，我會(huì)排除邁騰、帕薩特 我發(fā)現(xiàn)幾次換車(chē)下來(lái)，我們最容易達(dá)成共識(shí)的就是沒(méi)有怎么考慮過(guò)邁騰或帕薩特，倒不是因?yàn)榕鲎矞y(cè)試弄出來(lái)的那檔子事。驚人的燃油經(jīng)濟(jì)性是人們熱衷凱美瑞的另一個(gè)原因。一汽大眾邁騰更新了平臺(tái)，在機(jī)械質(zhì)量上非常優(yōu)秀，質(zhì)量比同期的帕薩特更好。相比日系車(chē)，邁騰或多或少都有商務(wù)氣質(zhì)，整體感覺(jué)德系確實(shí)高于以上兩款日系車(chē)，更適合商務(wù)人士。

1、帕薩特好。帕薩特定位b型車(chē)，定位較高，寶來(lái)定位緊湊型a級(jí)車(chē)，定位較低。帕薩他配置豐富，豪華程度高，寶來(lái)配置低，體驗(yàn)感較差。2、帕薩特和寶來(lái)車(chē)型的價(jià)位還有檔次差別大，可比性不大，預(yù)算足夠，考慮舒適性和級(jí)別帕薩特適合，預(yù)算有限，單純代步使用寶來(lái)就可以。3、正常情況下大眾選上汽還是一汽都是可以的。德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)在國(guó)內(nèi)有兩個(gè)主要合作伙伴，分別是中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司以及上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司。

從用料上不同：原廠剎車(chē)片采用半金屬材質(zhì)，拋棄了傳統(tǒng)的石棉材質(zhì)，更安全耐用，而很多廠家為了省錢(qián)，生產(chǎn)的非原廠剎車(chē)片，大多用的是廉價(jià)的金屬屑。高爾夫6能換布雷博剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片。根據(jù)查詢(xún)相關(guān)資料信息，高爾夫6，加大剎車(chē)盤(pán)更換邁騰橋位，更換布雷博前后剎車(chē)片，安裝試車(chē)效果更完美。改裝是可以的，但需要，專(zhuān)業(yè)人員。

款帕薩特和邁騰的底盤(pán)高度存在一定的差異，具體如下：23款帕薩特的底盤(pán)高度為148mm。帕薩特的三大件和邁騰一樣，都是大眾旗下的B級(jí)車(chē)。帕薩特的軸距為2871mm，長(zhǎng)寬高分別為4933mm、1836mm和1469mm。視野盲區(qū)等都比PQ46平臺(tái)的車(chē)輛更佳。邁騰配備全景天窗，而帕薩特配備的是普通天窗；帕薩特配備倒車(chē)影像、感應(yīng)后備箱及導(dǎo)航，而邁騰沒(méi)有這些配置。外觀上，邁騰前臉圓滑，更顯運(yùn)動(dòng)氣息；帕薩特前臉立體，凸顯出商務(wù)氣息。

1、邁騰和帕薩特的定位是相同的，這兩款車(chē)屬于同一級(jí)別車(chē)型，相對(duì)來(lái)說(shuō)，邁騰的售價(jià)要更高一些。2、是一樣的。動(dòng)力上兩款車(chē)均搭載EA211和EA888相同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，4T/8T/0T車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)完全一致。3、帕薩特上的這款0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162KW，反觀邁騰的只有137KW；最大扭矩，帕薩特為350N·m，而邁騰則是320N·m。4、邁騰帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的。根據(jù)查詢(xún)相關(guān)公開(kāi)資料信息顯示，邁騰和帕薩特的0t車(chē)型都使用ea888發(fā)動(dòng)機(jī)，是同一款發(fā)動(dòng)機(jī)。

車(chē)身尺寸方面其實(shí)兩輛車(chē)總體是差不多的，帕薩特在長(zhǎng)、寬上更占優(yōu)勢(shì)，接近5米的車(chē)長(zhǎng)是帕薩特的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，視覺(jué)上更大氣，邁騰則更高一些。內(nèi)飾：帕薩特科技 邁騰時(shí)尚 帕薩特采用大眾全新設(shè)計(jì)理念的智能數(shù)字座艙，體現(xiàn)的是科技感。邁騰和帕薩特相比，個(gè)人感覺(jué)帕薩特要好一些，原因如下：首先從外觀方面說(shuō)起。個(gè)人覺(jué)得邁騰更好。大眾邁騰的優(yōu)點(diǎn)有以下幾個(gè)：車(chē)內(nèi)空間和配置方面，前排就不說(shuō)了。不管是后排，橫向空間和頭部都還可以，尤其是雙腿交叉的腿部空間。配置上有一個(gè)USB接口和一個(gè)220V插頭接口，滿(mǎn)足所有商務(wù)辦公都沒(méi)問(wèn)題。

1、雅閣和帕薩特的內(nèi)飾都非常精致，雅閣的內(nèi)飾更加運(yùn)動(dòng)，充滿(mǎn)活力，而帕薩特則更加大氣，顯得更加高檔。兩者的內(nèi)飾都很符合各自的定位，無(wú)論是商務(wù)用車(chē)還是家用車(chē)都很適合。2、相對(duì)來(lái)說(shuō)，推薦第十代雅閣。新帕薩特和第十代雅閣都是B級(jí)車(chē)款中最受歡迎的車(chē)型。帕薩特更偏向商務(wù)，而十代雅閣強(qiáng)調(diào)年輕人喜愛(ài)的時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)感。3、帕薩特和雅閣都是全系渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，只不過(guò)雅閣全系5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是馬力是最大的。但是帕薩特也不甘示弱，三臺(tái)車(chē)中屬帕薩特的扭矩最高。4、我們就來(lái)看看吧。有些東西雅閣給不了，比如更大氣協(xié)調(diào)的外觀，以及商務(wù)需求，這些顯然是帕薩特的優(yōu)勢(shì)所在。

邁騰和帕薩特相比，個(gè)人感覺(jué)帕薩特要好一些，原因如下：首先從外觀方面說(shuō)起。邁騰380好。油耗低：邁騰380官方百公里加速為9s，百公里耗油只是72L；而帕薩特380官方百公里加速為4s，百公里耗油是94L。需要消耗比邁騰380更高的油量。其實(shí)兩車(chē)都不錯(cuò)，只是哪個(gè)好看個(gè)人喜好了。個(gè)人覺(jué)得邁騰更好。大眾邁騰的優(yōu)點(diǎn)有以下幾個(gè)：車(chē)內(nèi)空間和配置方面，前排就不說(shuō)了。不管是后排，橫向空間和頭部都還可以，尤其是雙腿交叉的腿部空間。

邁騰。邁騰是最新的MQB平臺(tái)。也偏向運(yùn)動(dòng)的調(diào)教和設(shè)計(jì)。帕薩特還是以舒適和公務(wù)為主。但新款帕薩特馬上就上市了。邁騰更加注重車(chē)輛的安全性和高科技配置，而帕薩特則更注重車(chē)輛的舒適性。個(gè)人認(rèn)為，既然都是B級(jí)車(chē)，消費(fèi)者更注重汽車(chē)的舒適性、安全性和科技感。在這些方面，邁騰有很多亮點(diǎn)，如左右角靜態(tài)補(bǔ)光燈、門(mén)擋和達(dá)納音響等。邁騰和帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是一樣的，所以動(dòng)力和加速能力基本相同：一汽大眾全新一代邁騰是純正的德國(guó)血統(tǒng)，全新的MQB平臺(tái)純種的德國(guó)B8。邁騰比帕薩特要好，在舒適上邁騰好，因?yàn)榭臻g比帕薩特大，特別是后排。在動(dòng)力上邁騰比如帕薩特，個(gè)人感覺(jué)起步8T帕薩特比較快。

1、同排量的跑的過(guò)，帕薩特也有一個(gè)4的。比8的差一點(diǎn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如0的。2、帕薩特。0t的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)提速給力，同時(shí)變速箱也要更好一些，散熱效果更好，性?xún)r(jià)比更高，比著280的高爾夫會(huì)相對(duì)來(lái)說(shuō)好一點(diǎn)。3、個(gè)人感覺(jué)相比較的話(huà)帕薩特更舒服。當(dāng)然這還要根據(jù)個(gè)人喜好，蘿卜青菜各有所愛(ài)。可能是開(kāi)帕薩特習(xí)慣了，不管從性能還是舒適度感覺(jué)要比高爾夫強(qiáng)不少，畢竟價(jià)位不同。個(gè)人想法僅供參考。4、高爾夫。高爾夫車(chē)身更短，自重更輕，并且馬力大，比帕薩特更好開(kāi)。帕薩特雖然駕駛難度比高爾夫高，但舒適度更強(qiáng)，車(chē)身密閉性更好，家用更合適。

1、邁騰和帕薩特在整體產(chǎn)品力表現(xiàn)方面相差不大，邁騰只是在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和動(dòng)態(tài)表現(xiàn)方面稍有領(lǐng)先，相比較而言性?xún)r(jià)比會(huì)更高一些。2、帕薩特和邁騰這兩款車(chē)各有千秋，在舒適性方面帕薩特更好。邁騰和帕薩特都是搭載大眾黃金動(dòng)力組合。不過(guò)雖然都搭載了大眾的黃金動(dòng)力組合，但是由于發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和排量的不同，兩車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還是有一點(diǎn)差別的。3、從質(zhì)量方面來(lái)看，邁騰和帕薩特在整車(chē)品質(zhì)、內(nèi)飾做工、車(chē)輛安全性等方面都表現(xiàn)不錯(cuò)，它們都是大眾品牌的中高端車(chē)型，整體質(zhì)量都是比較可靠的。4、帕薩特還配置了LED大燈，大燈和格柵相映成趣，讓這一個(gè)車(chē)頭看起來(lái)大氣磅礴?？雌饋?lái)是十分優(yōu)雅又帶者運(yùn)動(dòng)感的氣息。

邁騰目前擁有14款在售車(chē)型，廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為169-30.99萬(wàn)元，其中售價(jià)269萬(wàn)元的，2022款 邁騰 330TSI DSG基本型，關(guān)注度最高?？葱枨笕绻容^介意油耗選日系的車(chē)子，保值率的話(huà)考慮凱美瑞。豐田全球TNGA架構(gòu)帶來(lái)統(tǒng)一安全標(biāo)準(zhǔn)，后期混動(dòng)版凱美瑞實(shí)現(xiàn)歷史最低油耗。驚人的燃油經(jīng)濟(jì)性是人們熱衷凱美瑞的另一個(gè)原因。一汽大眾邁騰更新了平臺(tái)，在機(jī)械質(zhì)量上非常優(yōu)秀，質(zhì)量比同期的帕薩特更好。