從定價(jià)來看，吳哥高于雪佛蘭科帕奇。科帕奇和昂科威哪個(gè)更好哪個(gè)汽車更值得入手內(nèi)部裝飾物科帕奇的內(nèi)飾簡(jiǎn)潔樸素，具有陽(yáng)剛風(fēng)格；豪華配置豐富，在同級(jí)別中有很大優(yōu)勢(shì)；中控臺(tái)布局簡(jiǎn)單，空調(diào)節(jié)效果好，整車乘坐舒適性好。而如果是要選擇家用，而且需要一定的裝載空間的話推薦選擇昂科威。而從動(dòng)力性能跟經(jīng)濟(jì)性能方面來看的話帕薩特可能會(huì)更突出一點(diǎn)。昂科威油耗偏高。別克昂科威，指導(dǎo)價(jià)299-399萬車型特點(diǎn)內(nèi)飾豪華，空間大，動(dòng)力充沛，外觀設(shè)計(jì)大氣。

不好。帕薩特輪轂增大，輪胎尺寸增大，那么車輛輪胎每轉(zhuǎn)一圈，行駛距離增加，是不好的。帕薩特?fù)Q18寸輪轂會(huì)影響到速度表，里程表的準(zhǔn)確性，從而影響安全行車。大家所關(guān)注的“帕薩特16寸輪轂改18寸需要注意什么”下面我來為大家進(jìn)行講解：將汽車的16寸的輪圈改成18寸的輪圈，需要注意選用更低扁平比的輪胎，因?yàn)槠嚨妮喨υ龃罅?，?dǎo)致輪胎圓周周長(zhǎng)增加，不更換輪胎會(huì)降低車輛的舒適度。改18寸，18寸TSW interlagos輪轂配新的倍耐力235/45R18輪胎總重量?jī)H有18公斤。即使換到了18寸，帕薩特的輪胎厚度依然還有45，對(duì)于改裝來說剛剛夠看，但考慮到日常使用，18寸可以了。

通過對(duì)比我們可以看到，帕薩特的長(zhǎng)度和寬度明顯都是要占優(yōu)一些的，這也是為什么帕薩特看上去要顯得更大氣的原因。在大家的傳統(tǒng)印象中，帕薩特都是沉穩(wěn)商務(wù)的風(fēng)格，跟年輕似乎沒有什么關(guān)系；跟帕薩特相比，邁騰很長(zhǎng)時(shí)間都是更加年輕、運(yùn)動(dòng)的那一個(gè)。不過來到了最新版本的車型上，兩者似乎顛倒了過來，帕薩特的設(shè)計(jì)反而要更年輕、運(yùn)動(dòng)。邁騰檔次高點(diǎn)，而帕薩特則是時(shí)尚氣息更濃。動(dòng)力部分簡(jiǎn)介：動(dòng)力部分，邁騰和帕薩特都是搭載的一臺(tái)0T發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是7速雙離合變速箱，最大功率均為220馬力，峰值扭矩則是350牛·米，整車技術(shù)基本完全一致。

1、正?，F(xiàn)象。為了快速升溫發(fā)動(dòng)機(jī)，冷車啟動(dòng)的時(shí)候怠速都會(huì)比較高，另外三元催化工作也是需要一定溫度的，所有有二次空噴系統(tǒng)。2、你好，這是正常的。涼車空濾盒下面的二次空氣泵工作，所以會(huì)響3、尊敬的車主您好，這是電子空氣泵工作的聲音，很正常的，請(qǐng)您放心駕駛

帕薩特后橋的結(jié)構(gòu)原理由兩個(gè)半橋組成，可以進(jìn)行半橋差動(dòng)運(yùn)動(dòng)，用于支撐車輪和后車輪的裝置。如果是前橋驅(qū)動(dòng)的車輛，后橋只是一座隨動(dòng)橋，只起到裝載的作用。帕薩特后輪軸的結(jié)構(gòu)原理是由兩個(gè)半軸組成，可以實(shí)現(xiàn)半軸的差動(dòng)運(yùn)動(dòng)。它是一種用來支撐車輪和連接后輪的裝置。如果是前軸驅(qū)動(dòng)的車輛，后輪軸只是從動(dòng)軸，只起到軸承的作用。如果前橋不是驅(qū)動(dòng)橋，后輪軸就是驅(qū)動(dòng)橋。帕薩特后橋結(jié)構(gòu)原理是由兩個(gè)半橋組成，可實(shí)施半橋差速運(yùn)動(dòng)。是用來支撐車輪和連接后車輪的裝置。如果是前橋驅(qū)動(dòng)的車輛，后橋就僅僅是隨動(dòng)橋，只起到承載的作用。

可以。寶來缸蓋可以和帕薩特通用，兩者發(fā)動(dòng)機(jī)完全一樣，任何部件都通用，可以詢問特約維修站或廠家。寶來是一汽大眾第一款自主設(shè)計(jì)的車型，被譽(yù)為是一款傳承經(jīng)典，超越經(jīng)典的新車。t和老帕薩特b58t不是一款發(fā)動(dòng)機(jī)。通過查詢寶來和帕薩特官網(wǎng)車輛詳細(xì)顯示05的老寶來的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是EA211型號(hào)。05的老寶來8t的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是8升發(fā)動(dòng)機(jī)。所以05的老寶來8t和老帕薩特b58t不是一款發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)廠方的幾位專家介紹，寶來8t、帕薩特8t 、奧迪a6 8t和奧迪a4 8t的核心技術(shù)完全相同，發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，因而發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出、零部件的選用和使用保養(yǎng)上，也是一致或接近的。

1、邁騰和帕薩特在整體產(chǎn)品力表現(xiàn)方面相差不大，邁騰只是在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和動(dòng)態(tài)表現(xiàn)方面稍有領(lǐng)先，相比較而言性價(jià)比會(huì)更高一些。2、帕薩特和邁騰全部都是理想的決定，不一樣的風(fēng)格都能滿足不一樣消費(fèi)群體的喜好。帕薩特的前臉使用了大片面積U型格柵，在上下邊沿和內(nèi)部都擁有鍍鉻飾條來進(jìn)行裝飾。3、大眾邁騰和帕薩特，我覺得帕薩特更好，原因如下：首先從外觀開始。雖然兩款車都是流行的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，但很明顯帕薩特會(huì)更加硬朗。這種硬朗不是十幾年前大眾汽車硬朗的設(shè)計(jì)。

邁騰和帕薩特在整體產(chǎn)品力表現(xiàn)方面相差不大，邁騰只是在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和動(dòng)態(tài)表現(xiàn)方面稍有領(lǐng)先，相比較而言性價(jià)比會(huì)更高一些。個(gè)人覺得邁騰更好。大眾邁騰的優(yōu)點(diǎn)有以下幾個(gè)：車內(nèi)空間和配置方面，前排就不說了。不管是后排，橫向空間和頭部都還可以，尤其是雙腿交叉的腿部空間。配置上有一個(gè)USB接口和一個(gè)220V插頭接口，滿足所有商務(wù)辦公都沒問題。從質(zhì)量方面來看，邁騰和帕薩特在整車品質(zhì)、內(nèi)飾做工、車輛安全性等方面都表現(xiàn)不錯(cuò)，它們都是大眾品牌的中高端車型，整體質(zhì)量都是比較可靠的。

1、款帕薩特雨刷的尺寸：主駕駛雨刷是26寸（650mm），副駕駛雨刷是14寸（350mm）。2、大眾帕薩特雨刮器的尺寸為24+19英寸。無固定更換周期出現(xiàn)異響或刮不干凈時(shí)及時(shí)維修更換。以下是大眾帕薩特雨刮器更換步驟：車輛熄火之后先別拔出鑰匙。隨后在三秒之內(nèi)撥動(dòng)雨刮器撥桿雨刮器便會(huì)進(jìn)入維修模式。3、大眾邁騰雨刮器尺寸為24+19英寸，使用的是專用接口。無固定更換周期，出現(xiàn)異響或刮不干凈時(shí)，及時(shí)維修更換。大眾邁騰雨刮器更換步驟 1車輛熄火之后，先別拔出鑰匙。

大眾新邁騰底盤最小離地間隙是114mm，帕薩特底盤最小離地間隙是1210mm。兩車的行李廂空間有些不同，邁騰是483L，帕薩特是521L。你好，帕薩特最小離地間隙（mm） 105 。邁騰最小離地間隙（mm） 114。

1、邁騰和帕薩特在整體產(chǎn)品力表現(xiàn)方面相差不大，邁騰只是在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和動(dòng)態(tài)表現(xiàn)方面稍有領(lǐng)先，相比較而言性價(jià)比會(huì)更高一些。2、個(gè)人覺得邁騰更好。大眾邁騰的優(yōu)點(diǎn)有以下幾個(gè)：車內(nèi)空間和配置方面，前排就不說了。不管是后排，橫向空間和頭部都還可以，尤其是雙腿交叉的腿部空間。配置上有一個(gè)USB接口和一個(gè)220V插頭接口，滿足所有商務(wù)辦公都沒問題。3、整體視覺效果和立體感比新邁騰更加突出，也更加年輕化和科技化。動(dòng)力方面，一汽大眾邁騰和大眾帕薩特同平臺(tái)打造，動(dòng)力系統(tǒng)相同。兩者都采用4T發(fā)動(dòng)機(jī)7擋干式雙離合和0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)7擋濕式雙離合的動(dòng)力組合。

1、個(gè)人感覺相比較的話帕薩特更舒服。當(dāng)然這還要根據(jù)個(gè)人喜好，蘿卜青菜各有所愛。可能是開帕薩特習(xí)慣了，不管從性能還是舒適度感覺要比高爾夫強(qiáng)不少，畢竟價(jià)位不同。個(gè)人想法僅供參考。2、帕薩爾。帕薩特是一款中型轎車，車身尺寸大，空間寬敞，高爾夫是一款緊湊型轎車，車身尺寸小，帕薩特更舒適。3、高爾夫。高爾夫車身更短，自重更輕，并且馬力大，比帕薩特更好開。帕薩特雖然駕駛難度比高爾夫高，但舒適度更強(qiáng)，車身密閉性更好，家用更合適。4、帕沙特和高爾夫不是一個(gè)級(jí)別車型，價(jià)位相差也比較大，預(yù)算足夠，舒適性考慮前者適合，城市代步，預(yù)算有限后者就可以。

1、帕薩特和邁騰這兩款車各有千秋，在舒適性方面帕薩特更好。邁騰和帕薩特都是搭載大眾黃金動(dòng)力組合。不過雖然都搭載了大眾的黃金動(dòng)力組合，但是由于發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和排量的不同，兩車的動(dòng)力表現(xiàn)還是有一點(diǎn)差別的。2、邁騰和帕薩特相比，個(gè)人感覺帕薩特要好一些，原因如下：首先從外觀方面說起。3、邁騰和帕薩特在整體產(chǎn)品力表現(xiàn)方面相差不大，邁騰只是在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和動(dòng)態(tài)表現(xiàn)方面稍有領(lǐng)先，相比較而言性價(jià)比會(huì)更高一些。

個(gè)人覺得高爾夫更好一些。首先、樣子比帕薩特就好看一些。而且雙離合是個(gè)不錯(cuò)的東西、帕薩特 這幾年大家都看的很清楚。一代比一代差、很多你看不到的東西都去掉了。選擇帕薩特還是高爾夫，關(guān)鍵在于你的個(gè)人需求和偏好。如果你追求大氣、舒適性和穩(wěn)定性，同時(shí)對(duì)操控性能要求不高，帕薩特可能更適合你。如果你偏好緊湊、時(shí)尚的外觀，注重操控性能和駕駛樂趣，高爾夫可能更符合你的口味。這樣選擇，我建議你選擇手動(dòng)擋的帕薩特，首先手動(dòng)擋我就不說了（可靠，7速DSG。。），帕薩特可是B級(jí)車，先不說面子，就憑更大的尺寸，更重的車身，更舒服的避震，適合跑長(zhǎng)途，車大，體積大，更明顯。

帕薩特領(lǐng)馭 1.8T調(diào)儀表盤上的時(shí)間方法。1、將鑰匙插入鑰匙孔，轉(zhuǎn)動(dòng)兩下使車輛處于通電狀態(tài)。2、找到儀表盤上兩側(cè)按鈕。3、按一下儀表盤上的右側(cè)按鈕。右側(cè)按鈕為時(shí)間調(diào)整鍵，按一下就可增加一個(gè)數(shù)值直到調(diào)整到正確時(shí)間節(jié)點(diǎn)。4、然后再按兩下左側(cè)的按鈕，左側(cè)按鈕為時(shí)間調(diào)整鍵。按兩下就切換到調(diào)整分鐘，數(shù)值直到調(diào)整到正確時(shí)間節(jié)點(diǎn)。5、時(shí)間調(diào)整好之后在按一下左側(cè)按鈕即完成儀表盤時(shí)間調(diào)整。

邁騰和帕薩特的油耗大概是67美分一公里：1。配置：首先邁騰屬于一汽大眾，帕薩特屬于SAIC大眾。邁騰和帕薩特雖然都用了大眾L4發(fā)動(dòng)機(jī)，但性能、操控性、動(dòng)力差別不大。你好，邁騰和帕薩特的4t發(fā)動(dòng)機(jī)綜合油耗10個(gè)油左右?，F(xiàn)實(shí)點(diǎn)吧，不要被神車黨和車黑騙了）高速的話兩者差不多，都是9~10個(gè)左右。

邁騰和帕薩特在整體產(chǎn)品力表現(xiàn)方面相差不大，邁騰只是在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和動(dòng)態(tài)表現(xiàn)方面稍有領(lǐng)先，相比較而言性價(jià)比會(huì)更高一些。帕薩特和邁騰這兩款車各有千秋，在舒適性方面帕薩特更好。邁騰和帕薩特都是搭載大眾黃金動(dòng)力組合。不過雖然都搭載了大眾的黃金動(dòng)力組合，但是由于發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和排量的不同，兩車的動(dòng)力表現(xiàn)還是有一點(diǎn)差別的。帕薩特還配置了LED大燈，大燈和格柵相映成趣，讓這一個(gè)車頭看起來大氣磅礴?？雌饋硎鞘謨?yōu)雅又帶者運(yùn)動(dòng)感的氣息。

☆這個(gè)不用懷疑，肯定是雅閣的耐用性更好一些，日系車在技術(shù)上也許不是最領(lǐng)先的，但是單論耐用性，日系車的確有自己獨(dú)到的地方，正是因?yàn)槿障弟嚨哪陀眯?，所以日系車才?huì)受到越來越多人的歡迎。大眾帕薩特的缺點(diǎn)：就是油耗有點(diǎn)高，隔音效果不是很好，其他都還好。本田雅閣的缺點(diǎn)：隔音效果不是很好。高速行駛時(shí)，輪胎噪音和風(fēng)干聲比較大，車上油漆比較薄。雅閣和帕薩特的內(nèi)飾都非常精致，雅閣的內(nèi)飾更加運(yùn)動(dòng)，充滿活力，而帕薩特則更加大氣，顯得更加高檔。兩者的內(nèi)飾都很符合各自的定位，無論是商務(wù)用車還是家用車都很適合。

邁騰質(zhì)量更好一點(diǎn)。邁騰是MQB-B平臺(tái)的產(chǎn)物，而帕薩特還是PQ46平臺(tái)，無論是安全性，車身輕量化，空間利用率，風(fēng)阻，隔音，視野盲區(qū)等等都是新平臺(tái)更好。邁騰和帕薩特相比，個(gè)人感覺帕薩特要好一些，原因如下：首先從外觀方面說起。帕薩特和邁騰全部都是理想的決定，不一樣的風(fēng)格都能滿足不一樣消費(fèi)群體的喜好。帕薩特的前臉使用了大片面積U型格柵，在上下邊沿和內(nèi)部都擁有鍍鉻飾條來進(jìn)行裝飾。帕薩特和邁騰這兩款車各有千秋，在舒適性方面帕薩特更好。邁騰和帕薩特都是搭載大眾黃金動(dòng)力組合。不過雖然都搭載了大眾的黃金動(dòng)力組合，但是由于發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和排量的不同，兩車的動(dòng)力表現(xiàn)還是有一點(diǎn)差別的。

并且分別融入了這兩個(gè)平臺(tái)的底盤、電器、模塊化技術(shù)，從平臺(tái)級(jí)別上來看與Passat B7差半級(jí)，但技術(shù)和設(shè)計(jì)方面卻有相似之處。全新邁騰真正源自大眾Passat B7，而上海大眾新帕薩特已經(jīng)弱化了平臺(tái)概念。邁騰是MQB-B平臺(tái)的產(chǎn)物；帕薩特是PQ46平臺(tái)的產(chǎn)物。采用MQB-B平臺(tái)的車輛的安全性、車身輕量化、空間利用率、風(fēng)阻、隔音、視野盲區(qū)等都比PQ46平臺(tái)的車輛更佳。大眾邁騰的優(yōu)點(diǎn)有以下幾個(gè)：車內(nèi)空間和配置方面，前排就不說了。不管是后排，橫向空間和頭部都還可以，尤其是雙腿交叉的腿部空間。配置上有一個(gè)USB接口和一個(gè)220V插頭接口，滿足所有商務(wù)辦公都沒問題。