polo2014款1.4l指導(dǎo)價(jià)7.59萬，優(yōu)惠后裸車大概在6.29萬左右，各地有可能因?yàn)檐囕v資源和銷量原因，價(jià)格優(yōu)惠幅度不大一樣

8萬左右吧。目前polo優(yōu)惠幅度不算大，基本在6k左右，1.4車型最低配裸車價(jià)最低在8萬起，全下來基本就得9.5萬了。

二手大眾POLO自動(dòng)擋最便宜的是16款左右的，目前最便宜的大概在8000元上下，如果車況保養(yǎng)的好的話也能多賣一些，但是不建議買最便宜的POLO，因?yàn)闀r(shí)間比較長容易出毛病很難維修，而且老車維修配件價(jià)格也是比較高，因?yàn)橥．a(chǎn)的車輛配件都很少了

大家好！本文主要是為大家詳細(xì)介紹一下《大眾Polo報(bào)價(jià)單》的核心內(nèi)容以及《上汽大眾2017款Polo》的相關(guān)信息。希望對(duì)您有所幫助。請(qǐng)繼續(xù)閱讀。3月31日，上汽大眾2021款Polo Plus正式上市。新車共推出4款車型，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為9.99萬元至12.39萬元。 2021款Polo Plus作為年度車型，主要是調(diào)整了配置，改變了外觀細(xì)節(jié)。新車外觀/內(nèi)飾變化：2021款大眾Polo Plus的整體造型延續(xù)了2019款的設(shè)計(jì)，但新車的前后車標(biāo)換成了大眾最新的扁平化樣式。同時(shí)，新車還將Polo英文LOGO移至尾部下方，并取消了動(dòng)力標(biāo)識(shí)銘牌。車身尺寸方面，2021款大眾Polo Plus長寬高分別為4053/1740/1449毫米，軸距為2564毫米。2021款大眾Polo Plus的內(nèi)飾布局也延續(xù)了2019款車型的風(fēng)格。新車?yán)^續(xù)搭載三幅式方向盤，但其LOGO換成了大眾最新款式。此外，新車的中控臺(tái)還配備了更大的屏幕，而與車身同色系的中控臺(tái)飾板盡顯動(dòng)感風(fēng)范。2021款大眾Polo Plus將繼續(xù)搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率83千瓦，最大扭矩145牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。配置更改：具體配置變化如下。 Polo Plus 2021款手動(dòng)版配備前排側(cè)氣囊和頭部氣簾； Polo Plus 2021款自動(dòng)版升級(jí)了中控屏。智能車聯(lián)系統(tǒng)基于上汽大眾云服務(wù)平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)車控、車內(nèi)Wi-Fi等在線服務(wù)。此外，從炫彩科技版開始，配備了無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)功能，1.5升潮酷至尊版配備了隱藏式駐車后視影像系統(tǒng)，可以提供實(shí)時(shí)圖像車輛的后部。價(jià)格評(píng)論/競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：廣汽本田飛度東風(fēng)本田L(fēng)IFE2021 Volkswagen Polo Plus 是一款年款車型。雖然售價(jià)與2019款保持一致，但新車主要通過升級(jí)配置來提升產(chǎn)品力。大眾Polo Plus定位為小型車，對(duì)手會(huì)指向廣汽本田飛度/東風(fēng)本田L(fēng)IFE等車型。作為參考，廣汽本田飛度同級(jí)市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為8.18萬元至10.88萬元。根據(jù)點(diǎn)車滴經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)，該車市場(chǎng)優(yōu)惠約9000元。此外，東風(fēng)本田L(fēng)IFE的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為9.78萬元至11.28萬元。根據(jù)車商報(bào)出的價(jià)格，該車有1萬元左右的市場(chǎng)優(yōu)惠。相比較而言，2021款大眾Polo Plus的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并無明顯優(yōu)勢(shì)。市場(chǎng)情況：從汽車排行榜來看，廣汽本田飛度近六個(gè)月的全國銷量數(shù)據(jù)為51132輛；上汽大眾Polo Plus近六個(gè)月全國銷量數(shù)據(jù)為24172輛；東風(fēng)本田L(fēng)IFE近六個(gè)月的全國銷量數(shù)據(jù)為13571輛。對(duì)比銷量數(shù)據(jù)，該級(jí)別車型的飛度更受歡迎。展望未來：作為年度車型，2021款大眾Polo Plus主要通過改變外觀細(xì)節(jié)和升級(jí)配置來增加產(chǎn)品力。不過，面對(duì)來自“雙天”的競(jìng)爭(zhēng)，相信大眾Polo Plus也承受著不小的壓力，而此次Polo Plus能否升級(jí)進(jìn)一步提升銷量，我們拭目以待！

城市道路上駕駛的車輛真是非常的多，畢竟現(xiàn)在家庭有一輛車代步是很方便的事兒，說到方便，小型車的市場(chǎng)這幾年增漲了許多，無論是道路上行駛還是停車相關(guān)都非常方便！而小型車大眾代表車型便是 Polo 2018款了，可能你最近正在考慮入手一輛這么輕巧的它，如果還在猶豫如何選擇版本，那么希望我有這份榮幸能為你提供的參考答案，且還希望能幫助到你！ 篩選環(huán)節(jié)一：手動(dòng)擋與自動(dòng)擋的選擇 POLO2018款一共有3個(gè)自動(dòng)擋版本，分別是安享、安駕、豪華，手動(dòng)擋我篩出去的原因是并不是手動(dòng)擋不好，相反手動(dòng)擋非常練技術(shù)而且比自動(dòng)擋安全以及節(jié)省油耗，但需要你全神貫注，反應(yīng)要及時(shí)，這是非常耗神的，然而自動(dòng)擋只需要一個(gè)油門和剎車以及前進(jìn)擋便可行駛非常簡(jiǎn)單。那么這4個(gè)版本中如何選擇呢？ 篩選環(huán)節(jié)二：低配直接不考慮 首先最不值得入的便是最低配的安駕版，輪圈最小還是鋼的，沒有側(cè)排氣囊來增加安全性，沒有前后雷達(dá)加裝倒車影像是可以解決，但天窗這么非常好用的天然換氣方式后期是無法改變的，特別是在高速上關(guān)車窗最好的換氣方式便是天窗了；塑料方向盤也就算了，座椅也不是真皮的，中控屏也需要自己掏錢再買再裝，雖然大多數(shù)4S店會(huì)以贈(zèng)送質(zhì)量一般的屏讓你感覺到非常實(shí)惠，但這大屏真心不如自個(gè)花錢買個(gè)好一點(diǎn)的；安駕版的裸車參考價(jià)格7萬左右；你再怎么改裝，那為何不直接選8萬出頭裸車參考價(jià)的安享版呢？ 篩選環(huán)節(jié)三：18款最具性價(jià)比 其次安享確實(shí)是一款暢銷款，有了15寸鋁合金輪圈、有了前后車?yán)走_(dá)，有了電動(dòng)天窗、真皮方向盤等比安駕貴個(gè)幾千塊錢確實(shí)是Polo所有版本中最具有性價(jià)比的一款了，2018款豪華版則不建議了，多出來的配置比安享版貴了1萬多，并不值。 還有比以上三款更具有性價(jià)比的版本： 最后，還有一款比2018安享還具有性價(jià)比，那便是Polo2014款1.6L自動(dòng)舒適型，前段時(shí)間有朋友走汽貿(mào)以8萬出頭而且是落地價(jià)（區(qū)域不同僅供參考）拿到手，14款的Polo 1.6L自動(dòng)舒適型可謂是非常有良心的一款，當(dāng)年賣的比現(xiàn)款還貴，同樣是15英寸輪圈還是手自一體變速箱，三圍尺寸一模一樣，配著ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，說到ESP2014款是有的后來的2016款減配沒有ESP。 總結(jié)： 最低配的安駕建議別考慮吧，即使想在安駕改裝還是直接考慮在2018款最具性價(jià)比安享上進(jìn)行加裝改裝劃算，豪華版比安享版多出來的配置可以說是無關(guān)痛癢。如果是你你會(huì)選擇哪款呢？ @2019

個(gè)人認(rèn)為POLO車都不錯(cuò)，尤其是做工，質(zhì)量嘛，怎么說，在國內(nèi)賣的時(shí)間太長了，北京人應(yīng)該最早最了解這車，最早北京的保有量也最大，原來質(zhì)量非常好；現(xiàn)在呢，比過去是有差距了，這也是零部件配套的問題，也就是國產(chǎn)化率高，廠家努力降成本的結(jié)果，但是有一點(diǎn)可以肯定,POLO車的自重從引進(jìn)開始到現(xiàn)款車型車重始終都保持在1.1噸上下（自動(dòng)擋比手動(dòng)擋重40-50kg，三廂頂配在1.2噸左右）。雖說都是德系車，但終究10萬元級(jí)別的車不能和奧迪比質(zhì)量，近些年說POLO質(zhì)量不好了，其實(shí)也是銷量大了，互聯(lián)網(wǎng)信息發(fā)達(dá)了，好事不出門壞事傳千里的效果。POLO最讓人著迷的還是它的1.6手動(dòng)擋車型，變速箱的手感真的是很好，真的！EA111的動(dòng)力也完全夠用。其實(shí)在很多地方，愛玩車的人就叫POLO是小鋼炮，我最初不太認(rèn)可的，但是大學(xué)畢業(yè)后自己非要體驗(yàn)汽車銷售的工作，就在上海大眾的一個(gè)SSSS店，做了半年的銷售，期間見過不少POLO的事故車，說實(shí)話真的挺結(jié)實(shí)，在關(guān)鍵部位的鋼板焊接和用料確實(shí)實(shí)在。同樣是手擋的車，我就最喜歡開POLO，PASSAT不如POLO手感好，真的，我覺得POLO車小倒是挺利索的，但是急加速聲音大，怠速打開機(jī)器蓋，氣門的聲音還是挺大的。油耗，還行，其實(shí)實(shí)際綜合油耗和FIT，M3，車不多（同樣人駕駛），polo應(yīng)該稍高一些，其實(shí)最直觀就是和普桑（保有量大）比，1.6和1.8（當(dāng)然不同年代的發(fā)動(dòng)機(jī)了）差不多，普桑算是比較省油的車型，很少人聽有人說普桑費(fèi)油的吧，呵呵，但是POLO得功率和扭矩都大過普桑，低速普桑比POLO加速快，因?yàn)槠丈５娃D(zhuǎn)扭矩大，155n/m/3000rpm，Polo要3800rpm，普桑1.0噸左右，低配的才0.9噸左右（現(xiàn)在的車，老車不算），可是過了3000轉(zhuǎn)，車速80以上之后，Polo的優(yōu)勢(shì)就顯現(xiàn)出來了。呵呵，說了太多，不注意都過了零點(diǎn)了，明天還上班，就說到這吧，最后關(guān)于POLO車的推薦（假如買的話）1.4手動(dòng)低配，或者就是1.6手動(dòng)高配，注意哦，我可都推薦的手動(dòng)擋，其實(shí)真正德國技術(shù)體現(xiàn)在POLO的手動(dòng)變速箱上，而不是愛信的6擋自動(dòng)變速箱上，貴1萬5左右，保養(yǎng)還貴，加速慢，油耗還有增加，沒意思，要是這個(gè)變速箱用在FIT上，我就雙手推薦，在polo上不推薦不是說它技術(shù)和質(zhì)量不好，而是polo的手動(dòng)變速箱手感太好了，真的，至今懷念！

大眾polo2006年款的質(zhì)量最好。大眾polo系列最經(jīng)典的一款還是2006年的polo，他和大眾高爾夫同屬一個(gè)平臺(tái)，在綜合性能上也是最優(yōu)化的，性價(jià)比也是所有炮跑系列車型中最高的，當(dāng)然，現(xiàn)在市面上要買到2006款的polo，只能買二手車輛了，但是時(shí)間已經(jīng)很久遠(yuǎn)，故障率相對(duì)來說比較高。大眾polo簡(jiǎn)介POLO是德國大眾最負(fù)盛名的品牌之一。長期以來，Polo車一直被視為經(jīng)濟(jì)型小型車可靠性、舒適性和安全性的標(biāo)準(zhǔn)。自1975年生產(chǎn)以來，在全球創(chuàng)造了700萬輛整體外觀(6輛車)的銷售佳績(jī)，被稱為德國大眾的“消遣”。主要生產(chǎn)小型車，注重敏捷性。POLO汽車優(yōu)勢(shì)，發(fā)動(dòng)機(jī)有所變化，換成了16VL4發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6的功率提升到了77kw，扭矩也有所提升，動(dòng)力性能非常好。這款車比較野，油門好，城市道路紅燈變綠，保證你能沖到一線。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)的更換直接達(dá)到歐4標(biāo)準(zhǔn)，這也很重要。在越來越重視環(huán)保的今天，一輛符合排放標(biāo)準(zhǔn)的車就是變速箱的變化，Tiptronic變速箱讓自動(dòng)變速箱享受駕駛樂趣。這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用到跑車保時(shí)捷上，應(yīng)用到POLO上可以說是一個(gè)很大的進(jìn)步。自動(dòng)變速器的過渡非常順利。估計(jì)除了本田的無級(jí)變速技術(shù)，基本沒有什么可以超越的。你可以切換手動(dòng)部分在上坡和下坡做牽引力控制，確保你能控制汽車。另外，MT的車還有一個(gè)特點(diǎn)，就是踩剎車的時(shí)候可以控制。制動(dòng)系統(tǒng)總體良好。后輪換成鼓式剎車后，不缺剎車。油耗方面，POLO的外觀可以告訴日系車，不僅日系車省油。

這個(gè)大眾POLO最便宜的價(jià)格，也就是說它的最低配去掉優(yōu)惠幅度之后，裸車價(jià)應(yīng)該是在5.5萬元左右就可以買到了，當(dāng)然不同的地區(qū)不同的經(jīng)銷商可能價(jià)格有區(qū)別。

與1975年誕生的大眾polo是同一款車。隨后的30年間，經(jīng)過五代產(chǎn)品進(jìn)化，總產(chǎn)量突破700萬輛，長期位居德國合理小型車銷量第一，因此被稱為德國大眾的“消遣”。Polo一直被認(rèn)為是經(jīng)濟(jì)型小型車可靠性、舒適性、安全系數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)。Polo一直是國內(nèi)A0級(jí)車的標(biāo)桿?，F(xiàn)在新POLO搭載了全新的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，依然會(huì)供應(yīng)兩個(gè)排量的1.4L和1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然排量沒有變化，但新發(fā)動(dòng)機(jī)將提供更大的動(dòng)力，最大功率分別為66kW和81kW。同時(shí)燃油合理性更好。新車依然匹配5速手動(dòng)變速箱和6速自動(dòng)變速箱。

車型名稱： 08款POLO勁取 1.4L手動(dòng)雅致版 車體結(jié)構(gòu)：三廂轎車 豪華級(jí)別： 舒適型+ 上海大眾POLO勁取1.4L手動(dòng)雅致版 - 引擎參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)引擎：水冷直列16氣門電子控制多點(diǎn)噴射汽油機(jī) L4，16V， DOHC 標(biāo)準(zhǔn)變速器：手動(dòng) 5檔 標(biāo)準(zhǔn)排量： 1390 cc 氣 門 數(shù)：16 最大功率：63/5000±200 KW/rpm 最大扭矩： 130/3750±200 N·m/rpm 燃油系統(tǒng)：電子燃油噴射式 理論油耗：5.0 升/百公里 最高時(shí)速： 178.0 km/h 加速時(shí)間：13.2 秒（0-100km/h） 排放標(biāo)準(zhǔn)： 國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn) 上海大眾POLO勁取1.4L手動(dòng)雅致版 - 轉(zhuǎn)向/懸掛/輪胎驅(qū)動(dòng)方式：前置前驅(qū) 制動(dòng)方式： 碟/鼓（前/后） 轉(zhuǎn)向助力：助力轉(zhuǎn)向式 懸掛方式：麥弗遜式懸架結(jié)構(gòu)/半獨(dú)立非驅(qū)動(dòng)橋（前/后） 輪轂尺寸： 輪 胎： 鋁合金輪轂6JX15 輪胎195/55 上海大眾POLO勁取1.4L手動(dòng)雅致版 - 尺寸和重量車身重量： 1139 kg 軸 距： 2460 mm 輪 距：1435/1425 mm（前/后） 全車長度：4200 mm 車身寬度： 1650 mm 車身高度： 1465 mm 上海大眾POLO勁取1.4L手動(dòng)雅致版 - 通過性最小轉(zhuǎn)彎半徑：m 最小離地間隙：mm 最大爬坡度：% 接近角：. 離去角：. 上海大眾POLO勁取1.4L手動(dòng)雅致版 - 貨艙容積行李艙容積：420 L 油箱容積：45 L 標(biāo)準(zhǔn)座位數(shù)：5 上海大眾POLO勁取1.4L手動(dòng)雅致版 - 外觀/內(nèi)飾外觀/內(nèi)飾： ·鹵素前大燈　· 前霧燈　· 后霧燈　· 高位剎車燈　· 鋁合金輪圈　· 鍍鉻散熱器格柵帶U型光亮飾條　· 前臉銀色飾框　· 組合尾燈　· 與車身同色保險(xiǎn)杠，帶鍍鉻飾條　· 與車身同色防擦條，帶鍍鉻飾條　· 與車身同色門把手　· 與車身同色外后視鏡罩殼　· 尾部鍍?/li 上海大眾POLO勁取1.4L手動(dòng)雅致版 - 舒適性配置舒適性配置： ·揚(yáng)聲器數(shù)量4個(gè)　· AM　·FM收音機(jī)　· 可加熱電動(dòng)外后視鏡　· 間歇可調(diào)的四檔前風(fēng)窗雨刮器　· 變排量智能溫控空調(diào)　·粉塵微粒過濾器　· 方向盤高度及長度可調(diào)　· 四門電動(dòng)搖窗機(jī)，帶熄火后延時(shí)操作及防夾和前門一鍵式升降功能　· 6方向可調(diào)駕駛員座椅　· 行李箱?/li 上海大眾POLO勁取1.4L手動(dòng)雅致版 - 車輛安全/防盜配置車輛安全/防盜配置： ·ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng) 　· EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)　· 駕駛座安全氣囊　· 副駕駛座安全氣囊　· 可潰縮轉(zhuǎn)向柱　· 遙控中央門鎖　· 彎道制動(dòng)控制（CBC）　· 發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制（MSR）　· 前輪通風(fēng)盤式制動(dòng)， 后輪鼓式制動(dòng)　· LED側(cè)面轉(zhuǎn)向燈(集成于外后視鏡) 　· 前排 上海大眾POLO勁取1.4L手動(dòng)雅致版 - 其他功能配置其他功能配置： ·CAN-BUS控制器局域網(wǎng) 價(jià)格10W左右

兩者皆不能作比較。1、奧迪a3二手車性價(jià)比低，奧迪a3故障率低，使用舒適，質(zhì)量好。2、大眾POLO是極具特色的，動(dòng)力表現(xiàn)真的很強(qiáng)，不會(huì)有頓挫感，座椅用料感覺很不錯(cuò)，坐上去很舒服。

有。大眾Polo有六代車型，Polo是上汽大眾推出的一款小型車，這款車的官方指導(dǎo)價(jià)為9.99到12.39萬元，自進(jìn)入中國汽車市場(chǎng)以來，已經(jīng)開發(fā)了六代車型。大眾polo誕生于1975年，在其后的30年時(shí)間里，歷經(jīng)五代產(chǎn)品演變，總產(chǎn)量超過700萬輛，并曾長期位居德國經(jīng)濟(jì)性小型車銷量榜首。

其實(shí)要說本田飛度和大眾Polo這兩款車哪一款更好一點(diǎn)，就是在對(duì)比本田和大眾這兩個(gè)品牌之間的優(yōu)缺點(diǎn)，反正我最終選擇的車型就是大眾Polo，感覺在品牌方面還是更加信任大眾一些，畢竟是德系車，大眾在國內(nèi)的銷量也一直都是最高的，兩個(gè)車開起來的質(zhì)感方面也有比較大的差別，日系車本來就是比較輕的，然后飛度又是個(gè)小型車，開起來很沒有安全感，相比之下，大眾polo開起來就比較有質(zhì)感一點(diǎn)，底盤質(zhì)感跟朗逸挺像的。雖然本田飛度和大眾Polo都是小車，但這兩個(gè)車的外觀差別還是挺大的，我個(gè)人會(huì)比較喜歡大眾Polo的樣子，就是比較標(biāo)準(zhǔn)的兩廂車，本田飛度感覺太小了，而且顯得比較臃腫，不過外觀這種東西，也是因人而異了，畢竟每個(gè)人的審美觀不一樣。先說幾個(gè)本田飛度和大眾Polo的共同優(yōu)點(diǎn)吧，首先就是這兩個(gè)車都比較小，所以開起來比較好開，動(dòng)力也都比較平順，最主要的就是停車的時(shí)候很方面，而且兩個(gè)車的油耗都不高，然后Polo比本田飛度好的地方就是穩(wěn)定性和底盤質(zhì)感方面，Polo的底盤非常扎實(shí)，這也是德系車比日系車好的地方，要說缺點(diǎn)的話，其實(shí)飛度也一樣，就是空間小，儲(chǔ)物空間也小，如果是拿來家用，這兩個(gè)車都不推薦。反正在我看來，飛度對(duì)比Polo基本上就沒有什么明顯的優(yōu)勢(shì)了，飛度有的Polo也都有，反而Polo有的優(yōu)點(diǎn)飛度是沒有的，所以如果是想買一輛代步用的小車，還是比較推薦大眾Polo的。

POLO車的保養(yǎng)一直就比較貴，像小保養(yǎng)一次都要500左右，如果換得東西多一般都是500以上。主要還是和車有關(guān)，其實(shí)500一次保養(yǎng)真不能說貴，只不過在這個(gè)價(jià)錢里算是貴的了，同價(jià)位的車?yán)飸?yīng)該沒有比它高的了。POLO的發(fā)動(dòng)機(jī)好，不是皮帶而是鏈條的，安全措施變速箱等也是很不錯(cuò)的，所以保養(yǎng)才會(huì)高，越好的配置保養(yǎng)費(fèi)就會(huì)超高。

大眾polo兩萬公里保養(yǎng)項(xiàng)目可以參考保養(yǎng)手冊(cè)大眾polo兩萬公里保養(yǎng)項(xiàng)目建議：機(jī)油機(jī)濾(5000-7500公里保養(yǎng))空氣濾清器（一萬公里保養(yǎng)）汽油濾清器(一萬公里保養(yǎng))空調(diào)濾清器(兩萬公里保養(yǎng))根據(jù) ?車況 環(huán)境選擇積炭清洗項(xiàng)目上海大眾POLO?1.4?1.6?MT兩萬公里保養(yǎng)費(fèi)用美孚速霸1000機(jī)油+原廠機(jī)油濾清器(鐵)￥243美孚速霸1000機(jī)油+原廠機(jī)油濾清器(紙)￥218原廠空氣濾清器保養(yǎng)(新款)￥83原廠空氣濾清器保養(yǎng)(老款)￥60原廠汽油濾清器保養(yǎng)套餐￥96原廠空調(diào)濾清器保養(yǎng)套餐?￥?87清洗節(jié)氣門積碳套餐?￥?65清洗噴油嘴(3M清洗劑)?￥?288清洗進(jìn)氣道(3M清洗劑)?￥?248清洗燃燒室(署牌水性除碳劑)?￥304?上海大眾POLO1.4?1.6?AT兩萬公里保養(yǎng)美孚速霸1000機(jī)油+原廠機(jī)油濾清器(鐵)￥243美孚速霸1000機(jī)油+原廠機(jī)油濾清器(紙)￥218原廠空氣濾清器保養(yǎng)(新款)￥83原廠空氣濾清器保養(yǎng)(老款)￥60原廠汽油濾清器保養(yǎng)套餐￥96原廠空調(diào)濾清器保養(yǎng)套餐?￥?87清洗節(jié)氣門積碳套餐?￥?65清洗噴油嘴(3M清洗劑)?￥?288清洗進(jìn)氣道(3M清洗劑)?￥?248清洗燃燒室(署牌水性除碳劑)?￥304?

5000元。挺貴的。汽車保養(yǎng)主要包含了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)（引擎）、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等的保養(yǎng)范圍。汽車保養(yǎng)的目的是保持車容整潔，技術(shù)狀況正常，消除隱患，預(yù)防故障發(fā)生，減緩劣化過程，延長使用周期。注意事項(xiàng)：1、在決定汽車保養(yǎng)周期時(shí)，應(yīng)參照汽車制造廠推薦的保養(yǎng)周期，結(jié)合汽車自身的技術(shù)狀況和實(shí)際使用條件，對(duì)保養(yǎng)周期要做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。2、對(duì)于一些定點(diǎn)維修經(jīng)銷商推薦的維修周期要仔細(xì)斟酌一下，通常汽車狀況良好的新車，可適當(dāng)延長保養(yǎng)周期，而汽車狀況較差或使用條件惡劣的，則應(yīng)適當(dāng)縮短保養(yǎng)周期。

在4s店保養(yǎng)一次的話四五百塊吧，不算很貴，就是用的原廠機(jī)油配件效果不是很好，性價(jià)比就不高了，我也就做了兩次，現(xiàn)在都是在外面的汽修店保養(yǎng)的，比在4s店劃算，還可以換品質(zhì)更好的機(jī)油配件，現(xiàn)在用的是進(jìn)口的 GT 魔力紅機(jī)油，四類PAO的基礎(chǔ)油，品質(zhì)很好，保養(yǎng)一次跑個(gè)15000公里沒什么問題，抵得上原廠換兩三次的了，細(xì)算下來保養(yǎng)要?jiǎng)澦愫芏嗟摹?/div>

POLO1.6車型5000公里首次保養(yǎng)免費(fèi)，之后每7500公里更換機(jī)油機(jī)濾費(fèi)用大概是270元，15000公里機(jī)油機(jī)濾和更換汽油濾芯費(fèi)用大概是540元，3萬公里在原有基礎(chǔ)上更換空氣濾芯費(fèi)用大概是700元。 6萬公里實(shí)際養(yǎng)車費(fèi)用：30208元（保養(yǎng)費(fèi)+油費(fèi)）。以每年行駛2萬公里計(jì)算，平均每年花費(fèi)10070元，月均840元。

大眾polo轎車怎么樣？以下是大眾polo轎車的主要參數(shù):1.Polo是大眾最暢銷的汽車之一，價(jià)格便宜，質(zhì)量也不錯(cuò)。它的發(fā)動(dòng)機(jī)與桑塔納、邁騰等車型同排量發(fā)動(dòng)機(jī)基本相同。2.Polo適合家庭使用，但其后排空間略小，乘坐空間也較窄。不過，它機(jī)動(dòng)靈活、動(dòng)力充足，停車也很方便。3.從早期的“四眼小子”到改款后的新造型，Polo的剎車性能雖然有所降低(從碟剎降到鼓剎，曾經(jīng)被人詬病)，但外觀卻越來越漂亮，與大眾其他車型一樣，保持著高度的家族前臉風(fēng)格的一致性。

不算，B級(jí)車一般指的是中型車，車軸距一般在2.6至2.7米左右。車的長度一般在4.5到4.8米，排量在1.5到2.5之間。典型車有上汽大眾帕薩特，一汽大眾邁騰，日產(chǎn)天籟。大眾polo只能算是A級(jí)車