之所以都不收二手白色捷達(dá)車，是因?yàn)槎职咨葸_(dá)車的話，他的回收價(jià)值并不是很高，而且也沒回收了，并不能再轉(zhuǎn)手出去，很有可能爛在自己手里，所以都不收二手白色捷達(dá)車

買二手車怕碰到出過較大事故的，這是大多數(shù)人的心態(tài)。所以選一輛二手車之前首先要排除它是否出過較大的事故，然后再根據(jù)你試車感覺車輛的綜合性能和車況，來最終確定購買意向和討價(jià)還價(jià)的依據(jù)?？匆惠v車是否出過較大事故主要看車身框架是否有不協(xié)調(diào)的感覺，后尾箱前引擎蓋開關(guān)縫隙是否異常和別扭。打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙，看發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳固定位置是否有異常偏差，發(fā)動(dòng)機(jī)是否有明顯異響，看發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)油漆是否有重新噴涂，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)壁是否平整，鈑金件結(jié)合處的粘合膠痕跡是不是原裝的均勻涂抹。尤其要看到發(fā)動(dòng)機(jī)體易遮擋住的鈑金區(qū)域是否有重新噴漆或事故痕跡的地方。把四個(gè)車門包括前引擎蓋后行李箱蓋多開關(guān)幾次，試試手感，感覺關(guān)門時(shí)鎖止聲音是否異常，車門重量是否有異常，看看關(guān)門后的縫隙是否均勻，開門時(shí)拉手是否生澀開門時(shí)有明顯阻力感，車門異常沉重?？窜噧?nèi)座椅是否有明顯松動(dòng)，固定位置是否有正常。車身表面油漆是否細(xì)膩，看是不是大部分都是原裝漆，如果整體油漆都感覺粗糙，有可能重新噴過漆。有些車前后保險(xiǎn)杠重新做過漆那都算比較正常，如果車輛頂棚也重新做過漆，那就不排除出過大事故的可能性。以上是一些外觀的檢查，主要是看車輛的鈑噴件是否動(dòng)過。檢查是否出過較大事故還要把車用舉升機(jī)頂起來檢查一下車輛底盤看是否有明顯外傷或者明顯修復(fù)痕跡，還要著重檢查車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)，還有車子的輪胎，在用胎和備胎都得檢查，如果這車兩年不到，公里數(shù)也4W不到，備胎都已經(jīng)磨損異常了，那么這就不算正常情況。至于儀表盤公里數(shù)調(diào)整還真是看不出來。你看儀表公里數(shù)只能結(jié)合輪胎來看。一般界定私家車的公里數(shù)參考值是每年2W公里左右，如果你到手的二手車算下來，一年公里數(shù)超過2W，那這輛車的里程數(shù)就算跑得偏多了。如果你買的車是兩年，公里數(shù)是在4W以內(nèi)，你再看看車子輪胎是否異常磨損，現(xiàn)在的輪胎一般理論上可以跑5-6W公里甚至更長，有些私家車保養(yǎng)得好的話，兩年內(nèi)的輪胎基本沒什么異常磨損，主要是參照你儀表上的公里數(shù)，比如車是兩年內(nèi)，儀表也就一兩萬公里，但是車胎磨損嚴(yán)重，那么，要不這車的儀表盤肯定動(dòng)過了，要不車輛出過較大事故底盤有隱患造成易傷車胎。至于車輛的機(jī)械性能，還是要找個(gè)你比較熟悉的修車師傅和你一道去看看，聽聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，試駕一下試試車輛性能，看車子重要配件是否更換過等等。我雖然說起來容易，但是要你自己去逐個(gè)判斷也是要經(jīng)驗(yàn)來考究的，所以，還是建議能找得到比較懂車的熟人和你一起去多看看多比較?，F(xiàn)在二手車市場(chǎng)上的二手車價(jià)基本也是通的，你去選擇二手車時(shí)如果車價(jià)和行情相差太多你也要特別注意。至于車輛的具體估價(jià)我不好判斷還是跟各地行情有關(guān)。以上個(gè)人意見，僅供參考。

當(dāng)然了，最近捷達(dá)已經(jīng)獨(dú)立成為一個(gè)品牌，從大眾品牌里剝離出來了。但大眾依然是大眾。新捷達(dá)基于大眾全新MBQ平臺(tái)下的產(chǎn)物。事實(shí)上從底盤平臺(tái)角度說，算是很新了。然后，發(fā)動(dòng)機(jī)部分，1.4和1.5L自然吸氣機(jī)器，結(jié)構(gòu)也算是簡單，免去了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的一系列煩心事，剩下的是簡單省心的使用體驗(yàn)。而變速箱部分，新捷達(dá)依然堅(jiān)持用了傳統(tǒng)到無法再傳統(tǒng)的自動(dòng)擋變速箱，沒有去碰“更先進(jìn)”的設(shè)計(jì)。從家用實(shí)用角度來說，其實(shí)是更省心的一個(gè)選擇?？紤]到價(jià)位不算高，結(jié)構(gòu)依然維持相對(duì)簡單，保有量、口碑、售后都非常便利，是一個(gè)不錯(cuò)的家用之選。

根據(jù)車況、配置、里程數(shù)來綜合評(píng)估，16年的捷達(dá)會(huì)在1.5~3萬不等的價(jià)格。

2016年款捷達(dá)1.6l手動(dòng)擋有三個(gè)配置，具體價(jià)格如下：2016款 質(zhì)惠版 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 8.56萬 2016款 質(zhì)惠版 1.6L 手動(dòng)舒適型 9.56萬 2016款 1.6L 手動(dòng)

2016年款捷達(dá)1.6l手動(dòng)擋有三個(gè)配置，具體價(jià)格如下：2016款 質(zhì)惠版 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 8.56萬2016款 質(zhì)惠版 1.6L 手動(dòng)舒適型 9.56萬 2016款 1.6L 手動(dòng)豪華型 10.93萬

2016捷達(dá)配備有5速M(fèi)Q系列手動(dòng)變速箱與6速AQ250自動(dòng)變速箱兩種形式。2016捷達(dá)自動(dòng)擋變速箱型號(hào)為AQ250自動(dòng)變速箱。 ? ? ?其中，大眾汽車著名的5速M(fèi)Q手動(dòng)變速箱，擋位清晰，準(zhǔn)確性極佳的吸合式入檔是大眾的首創(chuàng)。而倒擋則延續(xù)大眾傳統(tǒng)的下壓式，使倒擋與1檔切換的動(dòng)作最小化，擋位切換方便快捷。匹配發(fā)動(dòng)機(jī)來看，可以為駕駛者提供充沛的駕駛樂趣，并且可以有效地控制燃油消耗量。 ? ? ?而6速自動(dòng)變速箱的優(yōu)勢(shì)在于換擋迅速，輸出平順，可以為乘用者提供出色的乘用舒適性。自動(dòng)擋車型不提供在很多車上成為雞肋的手動(dòng)換擋模式，只提供一個(gè)稍微激進(jìn)一點(diǎn)的S運(yùn)動(dòng)擋，降低成本外，也更符合這款車的定位。

捷達(dá)vs5質(zhì)量不好。捷達(dá)VS5采用了比較廉價(jià)的玲瓏輪胎，或許輪胎的質(zhì)量有些問題，導(dǎo)致車輛使用了不到兩年，輪胎出現(xiàn)了開裂現(xiàn)象。捷達(dá)VS5雖然匹配了大眾EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，但該發(fā)動(dòng)機(jī)的性能并沒有大眾汽車穩(wěn)定，捷達(dá)VS5在使用了不到兩年后，出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、發(fā)動(dòng)機(jī)異響等現(xiàn)象。捷達(dá)VS5匹配了有口皆碑的愛信6AT變速器，它的穩(wěn)定性及耐久性值得稱贊，但行駛兩年后的捷達(dá)VS5，出現(xiàn)了變速器異響、升檔困難、共振嚴(yán)重等現(xiàn)象。買捷達(dá)vs5的忠告1、中控屏幕素質(zhì)一般。中控屏幕的厚度、屏占比和清晰度做得都不像是這個(gè)時(shí)代的產(chǎn)品，廉價(jià)感十足，而且捷達(dá)vs5的車機(jī)系統(tǒng)沒什么好用的功能，在2022年這絕對(duì)算是產(chǎn)品的缺點(diǎn)。2、內(nèi)飾用料一般。捷達(dá)vs5的內(nèi)飾用料比較簡單，并且新車會(huì)有較重的異味，看起來和摸起來都給人很將就的感受。3、空間不夠大。捷達(dá)vs5后排空間看起來是比較大的，但身高172cm中等身材男子坐進(jìn)去后發(fā)現(xiàn)腿部縱向空間并不是很大，而且座椅的靠背角度也是偏陡的。總體的乘坐體驗(yàn)不算好，作為SUV車型來講，消費(fèi)者對(duì)于空間普遍更加苛刻一些。

優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比比較高，合資車，大眾EA-211發(fā)動(dòng)機(jī)，愛信六速變速箱，國產(chǎn)品牌價(jià)格。缺點(diǎn)：內(nèi)飾制作工藝延續(xù)了流行風(fēng)格，過度簡單，外觀相當(dāng)年輕時(shí)尚，個(gè)人比較喜歡。一汽-大眾捷達(dá)suv的優(yōu)缺點(diǎn)：1。優(yōu)點(diǎn)：三件套。不用說，這是人生第一輛車。好壞，三件滿意。缺點(diǎn)：設(shè)計(jì)有缺陷。后門一定要裝車輪前翼子板，然后前雨刮就立不住了！而且這個(gè)擋泥板里面有很多東西，買起來基本都很貴；2.內(nèi)飾方面，新車也延續(xù)了現(xiàn)款車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重?fù)屟?，?jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)。鋼琴烤漆、鍍鉻面板、真皮包裹等細(xì)節(jié)在一定程度上提升了車的質(zhì)感；配置方面，新車將標(biāo)配大燈高度調(diào)節(jié)、后備箱電動(dòng)開啟和激活、前排雙安全氣囊、防眩目后視鏡等。高配車還將配備ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、定速巡航、帶防夾功能的電動(dòng)天窗、車載藍(lán)牙等實(shí)用配置；3.動(dòng)力方面，2019款一汽-大眾捷達(dá)將搭載1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率90馬力，峰值扭矩132牛米；1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力，峰值扭矩150牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車將搭載5速手動(dòng)變速箱和6速自動(dòng)變速箱。

不同定位的車型所使用的外觀顏色數(shù)量是不同的。不同的顏色賦予汽車不同的視覺效果，同時(shí)適應(yīng)不同的人群。然后就是全新捷達(dá)suv vs7的幾款顏色，哪些顏色值得推薦，一起來看看Chebaedia上的詳細(xì)解說吧。四大外觀配色全新捷達(dá)SUV vs7的定位是一款中型SUV，所以全新捷達(dá)SUV vs7擁有多種顏色。該車型共有四種外觀顏色。它們是極地白、錳黑、鉑金灰和愛琴海藍(lán)。可以看出這款車型的配色非常豐富。有哪些配色值得推薦購買，我們繼續(xù)往下看。極地白端莊典雅在全新捷達(dá)SUV VS7的外觀配色中，極白配色非常好看，給人一種非常端莊優(yōu)雅的視覺效果。駕駛白色捷達(dá)vs7的用戶看起來更年輕、更自信。這種顏色男女通用，符合大眾審美，白色的車夜間安全性比較高。沉穩(wěn)鉑金灰在捷達(dá)VS7的四大外觀顏色中，白金灰配色非常沉穩(wěn)，同時(shí)給人一種非常低調(diào)的視覺效果。得益于深色的外觀配色，捷達(dá)vs7在街上行駛時(shí)辨識(shí)度較低。即使經(jīng)過長時(shí)間的駕駛，車身上也不會(huì)出現(xiàn)明顯的污漬，非常好打理。通過新捷達(dá)SUV VS7的幾款顏色的內(nèi)容，我們可以看出，新捷達(dá)SUV VS7的配色非常豐富。強(qiáng)烈推薦購買極地白配色。

一捷達(dá)王氧傳感器怎么檢查 如果是四線，信號(hào)電壓不低于0.11，不高于0.9，五線不高于二，不低于一。二怎么查氧傳感器 1氧傳感器的信號(hào)電壓作為反映空燃比最直接的數(shù)據(jù)，是故障診斷中非常重要的參考數(shù)據(jù)。在閉環(huán)狀態(tài)下，氧傳感器的工作電壓一般為0.1-0.9V。2、通常維修人員用示波器檢測(cè)或用電控檢測(cè)儀讀取相應(yīng)的數(shù)據(jù)流。這些診斷設(shè)備是很多中小型維修店所沒有的。3、在沒有設(shè)備的情況下，如何維修氧傳感器？用發(fā)光二極管連接信號(hào)輸出端和地。氧傳感器正常工作時(shí)，在每個(gè)濃稀循環(huán)中，當(dāng)信號(hào)電壓達(dá)到LED的閾值電壓0.6-0.7V時(shí)，LED閃爍一次；如果混合物太稀，LED 將不會(huì)亮起；如果混合氣太濃，發(fā)光二極管就會(huì)一直亮著；如果氧傳感器損壞，它通常會(huì)打開或關(guān)閉。4、還有一個(gè)簡單方便的方法可以檢查氧傳感器是否良好。從電池的正極引一根電源線到氧傳感器的信號(hào)輸出端，發(fā)光二極管就會(huì)亮起，這樣0.6-0. 7V模擬信號(hào)電壓。5、氧傳感器是否損壞，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況是否改善，很容易判斷。如果氧傳感器性能較差，則無需更換。由于汽油中積碳和鉛元素的影響，氧傳感器在長期工作中會(huì)在外壁附著一種灰白色物質(zhì)，俗稱“鉛中毒”。這會(huì)影響測(cè)量精度。6、因此應(yīng)恢復(fù)氧傳感器。方法如下：駕駛車輛，將連接口固定在一檔，將油門踩到底，等車開到高速后突然松開，如此反復(fù)數(shù)次。7. 或取下氧傳感器，用氧炬對(duì)準(zhǔn)，直至燒白。點(diǎn)評(píng)：很多人在維修時(shí)把發(fā)光二極管當(dāng)做試車燈，但真正用它來檢測(cè)氧傳感器的卻很少見。8、巧妙利用發(fā)光二極管0.6-0.7V的閾值電壓特性，可以代替讀取氧傳感器數(shù)據(jù)流和設(shè)置示波器的操作。能夠快速檢查空燃比的狀況。9、另外，模擬0.6-0.7V的信號(hào)電壓可以快速診斷氧傳感器的好壞。在低擋高負(fù)荷工況下反復(fù)多次，為“鉛中毒”氧傳感器的還原提供最佳催化環(huán)境。10、在氧炬高溫燃燒下也能迅速恢復(fù)。 (2)氧傳感器對(duì)電控燃油噴射的正常運(yùn)行和排放的有效控制起著至關(guān)重要的作用。氧傳感器及其連接線一旦出現(xiàn)，不僅會(huì)造成排放超標(biāo)，還會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作條件惡化，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不準(zhǔn)等故障。11、因此，及時(shí)監(jiān)測(cè)和觀察氧傳感器對(duì)保證汽車良好運(yùn)行非常重要。氧傳感器對(duì)于配備三元催化轉(zhuǎn)化器的發(fā)動(dòng)機(jī)來說是必不可少的，以減少排放污染。12、為使三元催化器發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最佳的排放凈化效果，可燃混合氣的空燃比必須保持在接近理論空燃比的較窄范圍內(nèi)。碳?xì)浠衔锖偷趸锏膬艋芰⒓眲∠陆怠?3、氧傳感器是用來監(jiān)測(cè)實(shí)際空燃比與理論空燃比相比是濃還是稀的重要裝置。氧傳感器一般安裝在排氣歧管或前排氣管內(nèi)，通過導(dǎo)線連接器與電子控制器（ECU）相連。14、目前氧傳感器有兩種不同的結(jié)構(gòu)形式：一種是以氧化鋯為測(cè)試敏感元件的氧化鋯傳感器，另一種是以二氧化鈦為敏感材料的二氧化鈦傳感器。15、這些敏感材料在高溫下與廢氣中的氧氣發(fā)生反應(yīng)，輸出微弱的電壓信號(hào)。由于廢氣中的含氧量不同，產(chǎn)生和輸出的電壓值不同，從而監(jiān)測(cè)廢氣中的含氧量。16. 例如，對(duì)于氧化鋯傳感器，傳感器的內(nèi)側(cè)暴露在大氣中，外側(cè)暴露在排氣管中。氣體中所含氧氣的濃度差別很大，在氧化鋯元件的內(nèi)外兩極之間產(chǎn)生電壓。17、當(dāng)混合氣體濃度比較稀，廢氣中含氧量高，傳感器元件內(nèi)外濃度差小，氧化鋯傳感器產(chǎn)生的電壓低（關(guān)閉至0 伏）；傳感器內(nèi)幾乎沒有氧氣，傳感器內(nèi)外的氧氣濃度相差很大，氧化鋯元件會(huì)產(chǎn)生高電壓（約0伏）。

1、新桑塔納的車身尺寸方面與老桑相比要小了一些，但是軸距變長了，按照長寬高和軸距列出新老桑的車身尺寸，以毫米為單位：新桑塔納（普桑）：4473（長）1706（寬）；1469（高）2603（軸距）：桑塔納志?。?687（長）1700（寬）1450（高）2656（軸距）\x0d\x0a2、從車身尺寸數(shù)據(jù)來看，新捷達(dá)的長寬高都比舊款捷達(dá)增大了許多，軸距比舊款捷達(dá)長了120多mm。\x0d\x0a新捷達(dá)基本參數(shù)：\x0d\x0a長/寬/高(mm)4487/1706/1470\x0d\x0a軸距(mm)2603\x0d\x0a發(fā)動(dòng)機(jī)1.6L1.4L1.4T\x0d\x0a最大功率(kw)806690\x0d\x0a變速器形式5MT、6AT5MT6MT、7DCT

捷達(dá)汽車起源于大眾品牌。目前共有三款車型在售，分別是大眾捷達(dá)VA3、大眾捷達(dá)VS5和大眾捷達(dá)VS7。想要了解捷達(dá)汽車，自然要了解車型報(bào)價(jià)。捷達(dá)報(bào)價(jià)多少？下面，小編為大家一一羅列了捷達(dá)汽車的價(jià)格，讓我們一起來看看捷達(dá)汽車的售價(jià)吧。2020款大眾捷達(dá)VA3價(jià)格：65800-92800新車推出四款1.5L車型，捷達(dá)售價(jià)6.58萬元至9.28萬元，傳動(dòng)匹配5速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。內(nèi)飾方面，熟悉的方向盤、圓形空調(diào)出風(fēng)口、實(shí)用的雙表盤儀表盤，都繼承自一汽-大眾捷達(dá)。此外，新車還提供自動(dòng)空調(diào)、感應(yīng)雨刷、大燈離家功能、后排中央扶手等選裝配置。2019款大眾捷達(dá)VS5價(jià)格：84800-112800捷達(dá)VS5的外觀與尚未引入國內(nèi)的西雅特Ateca車型頗為相似。點(diǎn)陣六邊形格柵與前大燈相連，造型別致，氣場(chǎng)十足。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm。配置方面，標(biāo)配多功能方向盤、布藝座椅、電動(dòng)車窗、定速巡航、4揚(yáng)聲器音響等裝備。高配車型還提供行車電腦、真皮座椅、前排座椅加熱、自動(dòng)空調(diào)、車內(nèi)氛圍燈、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、8英寸中控屏等配置。2020款大眾捷達(dá)VS7價(jià)格：10.68萬-13.68萬大眾捷達(dá)VS7定位中型SUV，基于MQB平臺(tái)打造；外觀和內(nèi)飾延續(xù)了捷達(dá)家族式的設(shè)計(jì)語言，動(dòng)力總成則繼續(xù)搭載EA211 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信6AT的組合。動(dòng)力方面，新車?yán)^續(xù)搭載大眾EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW（150PS），峰值扭矩250Nm。變速箱匹配愛信第三代AQ250 6速手自一體變速箱和5MT手自一體變速箱。百公里油耗申報(bào)值為6.7L。根據(jù)捷達(dá)車價(jià)百科，捷達(dá)車的售價(jià)為6.58萬起，最便宜的車型是2020款大眾捷達(dá)VA3。從捷達(dá)的定價(jià)、配置和動(dòng)力表現(xiàn)來看，我們可以發(fā)現(xiàn)捷達(dá)主要定位家用車，所以捷達(dá)的整體售價(jià)在大眾系列中屬于比較低的。

老款大眾捷達(dá)一般每6萬公里更換一次前剎車盤。制動(dòng)盤是制動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分。汽車的剎車是靠剎車片和剎車盤之間的摩擦來制動(dòng)的。如果有摩擦，就會(huì)有磨損。到一定程度需要及時(shí)更換，否則會(huì)影響制動(dòng)效果。以2010款大眾老捷達(dá)為例：它是一款緊湊型4門5座轎車，配備5速手動(dòng)變速箱，最高時(shí)速175公里，前輪驅(qū)動(dòng)。該車長寬高分別為4415mm、1674mm、1415mm，軸距為2471mm。

捷達(dá)柴油版油耗6-8升/百公里。車輛的油耗主要取決于駕駛習(xí)慣和路況，只需要正常使用和及時(shí)保養(yǎng)即可。當(dāng)車輛油耗過高時(shí)，需要對(duì)積碳車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗。省油的方法如下：1。善用剎車踏板：如果熟練，可以在停車距離還遠(yuǎn)的時(shí)候進(jìn)入0檔，通過剎車踏板調(diào)節(jié)速度；2.保持胎壓適中：胎壓過低會(huì)消耗更多的油，所以要經(jīng)常檢查胎壓。滿足限量要求的胎壓可降低油耗3.3個(gè)百分點(diǎn)；3.不要開太猛：停車后踩油門起步，踩剎車，加速快基本都會(huì)增加油耗；4.盡量換到高速檔：低速檔開車會(huì)消耗更多的能量。當(dāng)然，如果你開的是手動(dòng)擋的車，速度一穩(wěn)就要換到高擋，而如果你開的是自動(dòng)擋的車，就要切換模式。

這車應(yīng)該用5w40的油。機(jī)油是每個(gè)車主在汽車工程中基本都會(huì)接觸到的東西。機(jī)油被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的血液。如果發(fā)動(dòng)機(jī)里沒有油，發(fā)動(dòng)機(jī)就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)中的機(jī)油不僅起到潤滑的作用，還具有清洗、密封、緩沖、防銹、散熱的作用。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各部件表面形成一層油膜，可以避免發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各部件直接接觸產(chǎn)生的摩擦。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件直接接觸產(chǎn)生的摩擦，會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，還可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)的過熱。如果發(fā)動(dòng)機(jī)長期在過熱狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸。如果發(fā)動(dòng)機(jī)是拉的，維修費(fèi)用高。機(jī)油長期使用后性能基本都會(huì)下降，所以機(jī)油需要定期更換是很自然的事情。如果長時(shí)間不更換，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常潤滑。每次換機(jī)油，基本都是更換機(jī)油濾清器。機(jī)油濾清器的作用是過濾機(jī)油。如果沒有發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾清器，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在使用一段時(shí)間后可能會(huì)變臟。這也可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑和散熱。買機(jī)油和機(jī)油濾清器一定要從正規(guī)渠道買，一定要選擇大品牌的正品。

空調(diào)開啟并按下A/C 按鈕。打開風(fēng)扇開關(guān)，將溫控旋鈕撥到藍(lán)色一側(cè)放出冷風(fēng)，調(diào)節(jié)風(fēng)速，設(shè)定溫度。汽車剛啟動(dòng)時(shí)，不要立即打開空調(diào)風(fēng)扇。原因是汽車剛剛啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫還沒有升高。這個(gè)時(shí)候開空調(diào)，把里面本來就不多的熱氣吹出去。您必須知道，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)具有最佳溫度。工作問題，溫度過低或過高不僅對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不利，還會(huì)增加油耗。

找大眾捷達(dá)的正時(shí)皮帶需要去修理廠找。大眾捷達(dá)正時(shí)皮帶的找正方法如下：1。確保1號(hào)活塞位于壓縮沖程的上止點(diǎn)。確保凸輪軸正時(shí)標(biāo)記與正時(shí)皮帶罩上的標(biāo)記對(duì)齊，曲軸鏈輪正時(shí)標(biāo)記與機(jī)油泵殼體上的標(biāo)記對(duì)齊；2.將正時(shí)皮帶連接到曲軸鏈輪，然后通過左側(cè)凸輪軸鏈輪將其連接到右側(cè)凸輪軸鏈輪。確保舊皮帶按照原來的旋轉(zhuǎn)方向安裝，新皮帶上的字母可以從發(fā)動(dòng)機(jī)背面讀出；3.松開正時(shí)皮帶張緊器螺母。舉升并支撐汽車。安裝中間正時(shí)皮帶罩，確保曲軸傳感器線束布線正確。安裝下正時(shí)皮帶罩。安裝曲軸減震器；4.順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸大約兩圈，直到曲軸減震器上的黃色標(biāo)記與下部正時(shí)皮帶罩上的“0”標(biāo)記對(duì)齊。拆下下部正時(shí)皮帶蓋上的塑料檢修門。將正時(shí)皮帶張緊器螺母緊固至規(guī)格值。安裝塑料檢修門；5.順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸60度，直到曲軸減震器上的白色標(biāo)記與下部正時(shí)皮帶罩上的“0”標(biāo)記對(duì)齊。確保凸輪軸正時(shí)標(biāo)記與正時(shí)蓋上的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)。按照與拆卸相反的順序安裝其余部件。

大眾捷達(dá)沒有獨(dú)立上坡輔助開關(guān)。上坡輔助功能隨系統(tǒng)開啟，無需開啟手動(dòng)按鈕。上坡輔助功能怎么用很簡單。上坡前踩剎車板幾秒，松開后剎車狀態(tài)可維持2秒。這個(gè)2秒的過程就是車主上坡加油的過程。同時(shí)，當(dāng)滿足以下條件時(shí)，上坡輔助系統(tǒng)將打開。第一步，踩剎車讓車停下來。上坡時(shí)，坡度必須為7%。系好安全帶以確保安全。放下手剎。踩剎車，不要踩油門。同時(shí)，可以停止發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能?，F(xiàn)在的汽車摒棄了之前的上車輔助按鈕，直接將輔助功能與ESP按鈕結(jié)合在一起。當(dāng)ESP關(guān)閉時(shí)，上坡輔助將自動(dòng)關(guān)閉。即使采取了上述所有預(yù)防措施，上坡輔助系統(tǒng)仍然無法使用。說到剎車力度和間隔時(shí)間，智能還需要進(jìn)一步優(yōu)化。有一些情況車主還是可以注意的，比如停車地面是否太平坦，加油前車身是否有退步。適用車型：2019、2018、2017及更早。

大眾點(diǎn)煙器沒電了?？赡苁屈c(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲燒斷了，或者點(diǎn)煙器壞了。直接換掉就行了。打火機(jī)在車站的前面。點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲熔斷會(huì)影響點(diǎn)煙器的電池電量耗盡。打火機(jī)的常見用法錯(cuò)誤如下。1.啟動(dòng)時(shí)未拔出外部設(shè)備。車輛啟動(dòng)時(shí)，點(diǎn)煙器外接設(shè)備容易因啟動(dòng)時(shí)大電流的沖擊而被燒毀，尤其是MP3和USB存儲(chǔ)器容易出問題。用后拔下，汽車啟動(dòng)后插上；2.發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)未拔掉外接設(shè)備：由于車輛安裝方式不同，部分點(diǎn)煙器在熄火時(shí)電源未關(guān)閉，因此長時(shí)間將外接設(shè)備放置在點(diǎn)煙器上很可能影響汽車電量的浪費(fèi)；3.插拔時(shí)抖動(dòng)：使用時(shí)插拔抖動(dòng)，外接插頭弧形線變形，導(dǎo)致插入后松動(dòng)，接觸不緊密，影響導(dǎo)通，開機(jī)時(shí)斷開現(xiàn)象；4.在行駛過程中不斷碰撞點(diǎn)煙器插頭，造成松動(dòng)。