老茂給的只是建議！買車還得自己多試駕多了解！誰(shuí)能想到本田的1.5回出事??？我買車基本不買新款，都是等一年左右再買，一是有啥問(wèn)題這段期間能反應(yīng)出來(lái)！二是價(jià)格優(yōu)惠！

實(shí)際上工信部的油耗有3個(gè)數(shù)值，媒體最喜歡說(shuō)綜合的數(shù)值，還有市郊和市區(qū)，正常市區(qū)的數(shù)值加2-3個(gè)就對(duì)了！

拖啥？我在好幾個(gè)論壇都發(fā)了，就是探討一下這個(gè)問(wèn)題，飛度也有機(jī)油增多的，都是為了自己車好，明早再測(cè)一下，沒(méi)問(wèn)題我自己刪帖

這種胎壓監(jiān)測(cè)是電子穩(wěn)定程序的附帶功能，不需要在輪胎內(nèi)置傳感器。也算是普遍采用的一種胎壓監(jiān)控方式。內(nèi)置傳感器的話，沒(méi)電了需要拆開(kāi)更換，當(dāng)然檢測(cè)更準(zhǔn)確。

這個(gè)就像大眾燒機(jī)油一樣，本來(lái)就是設(shè)計(jì)缺陷，能怎么解決？把發(fā)動(dòng)機(jī)拆了，重新設(shè)計(jì)？只能認(rèn)倒霉了，我差點(diǎn)下訂了，幸運(yùn)！

1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)缺陷.簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)密封不嚴(yán)，導(dǎo)致燃燒室的油氣和水汽進(jìn)入到機(jī)油室。水汽導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)乳化，混入汽油導(dǎo)致機(jī)油液位增高。如果不及時(shí)處理這種情況會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)壽命降低，嚴(yán)重的可能3-5就必須大修發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)缺陷這種胎里帶的毛病解決的辦法估計(jì)本田現(xiàn)在還沒(méi)找到。退車估計(jì)不太可能。為避免發(fā)動(dòng)機(jī)損壞現(xiàn)在車主只能勤換機(jī)油，可以要求東本給這款發(fā)動(dòng)機(jī)延保十年，每年免費(fèi)換油兩次。等本田找出維修辦法統(tǒng)一召回大修發(fā)動(dòng)機(jī)，或者更換合格的發(fā)動(dòng)機(jī)。

建議使用紅桶機(jī)油。日本原廠地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用的機(jī)油粘度是0W7.5，國(guó)內(nèi)很難找到這個(gè)粘度的機(jī)油，4S的紅罐機(jī)油勉強(qiáng)合格，0W16的。不要用德系國(guó)產(chǎn)車的思維去選機(jī)油，什么粘度越高價(jià)格越貴的越好！日本車根本不吃這一套。特別是本田，發(fā)動(dòng)機(jī)配合間隙精密，VTEC系統(tǒng)也需要流動(dòng)性極好的低粘度機(jī)油來(lái)充分潤(rùn)滑和執(zhí)行工作。長(zhǎng)時(shí)間用高粘度機(jī)油5W40之類，只會(huì)令你的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)提前把間隙撐大，步入燒機(jī)油的行列。這車用粘度最低的機(jī)油就好，國(guó)內(nèi)要買0W7.5粘度的機(jī)油有點(diǎn)不現(xiàn)實(shí)，但0W20的機(jī)油還是找得到的。實(shí)在不行，就用4S的紅桶專用機(jī)油，堅(jiān)持5000公里或半年一換。

請(qǐng)問(wèn)我那句話那里嘲笑了？有人不承認(rèn)而已，原型是三菱的又咋了，這都不能說(shuō)，真的呵呵了，當(dāng)初洗地的可是拼命讓三菱背鍋。

看家庭成員情況，合理安裝，如果家里有老人和小孩，安裝上方便老人小孩上下車方便，如果是小兩口，就沒(méi)必要了。

途觀L2017款330TSI自動(dòng)兩驅(qū)舒適版的售價(jià)為24.68萬(wàn)元，沒(méi)看過(guò)這款車，這款車現(xiàn)在4S店是加價(jià)還是優(yōu)惠？

10at據(jù)說(shuō)很牛，冠道對(duì)于本田來(lái)說(shuō)也是個(gè)比較重要的產(chǎn)品，可能會(huì)上，不過(guò)畢竟新產(chǎn)品，不排除產(chǎn)能問(wèn)題會(huì)推遲，或者因?yàn)樽兯傧渲荒苓M(jìn)口價(jià)格相對(duì)會(huì)提高。

聽(tīng)說(shuō)了，浙江93交通之聲報(bào)道過(guò)，有位提了一個(gè)月出現(xiàn)這問(wèn)題，正在和4S扯皮，4S店大欺客，車主聯(lián)系了交通之聲的小崔。

東風(fēng)本田1月銷量：67455輛盡管“機(jī)油門”事件依然在持續(xù)發(fā)酵，但似乎并沒(méi)有影響到東本的銷量。在1月份，東風(fēng)本田實(shí)現(xiàn)批發(fā)銷量67455輛，同比增長(zhǎng)40.4%；終端銷量55363輛，同比增長(zhǎng)15.7%。具體到車型方面，CR-V在1月份共計(jì)銷售新車17093輛，思域?yàn)?6459輛，XR-V則拿下了14516輛的成績(jī)。值得一提的是，盡管與廣本冠道屬于同胞車型，但UR-V僅僅賣了5781輛，和冠道有不小差距?？梢缘牟慌滤赖暮芏嗟?。。

鈴木不是造不了高端車，是因?yàn)殁從緞?wù)實(shí)類型，不造而已。你給鈴木1000萬(wàn)鈴木一樣能造出勞斯。但是你給勞斯5萬(wàn)，他肯定造不出來(lái)，能媲美m(xù)ini的雨燕。

很多人又想便宜，又擔(dān)心汽貿(mào)車有問(wèn)題，汽貿(mào)如果比4s還貴，誰(shuí)去汽貿(mào)賣，汽貿(mào)便宜在和成本和開(kāi)銷，這個(gè)可以剩下很大一部分！

采埃孚9AT與發(fā)動(dòng)機(jī)鏈接的部位，安裝工藝復(fù)雜很多，比cvt鏈接工時(shí)長(zhǎng)很多，所以對(duì)裝配工藝和品控要求高，這方面廣本明顯比東本有優(yōu)勢(shì)

真是不知天高地厚的井底之蛙！你開(kāi)2.0的思鉑睿過(guò)來(lái)我們比40-210加速，我贏了你給我10000元，你贏了我給你50000元。當(dāng)場(chǎng)簽訂對(duì)賭協(xié)議。

看樓主也是個(gè)務(wù)實(shí)的人，但也不得不奉勸一句，個(gè)人建議，預(yù)算已經(jīng)17萬(wàn)了，要么再加2萬(wàn)上新車，要么寧愿降個(gè)級(jí)別買新車，為啥要新車，因?yàn)閹з|(zhì)保，能省下你很多時(shí)間精力。如果一定要買二手車，預(yù)算也在10萬(wàn)左右，不能太高，除非你很懂車，對(duì)這個(gè)車子知根知底，否則后期不確定性和付出太大。另外國(guó)家越來(lái)越嚴(yán)的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)也要考慮，不像以前舊車可以一直開(kāi)下去，越到后面折舊率越低，現(xiàn)在突然來(lái)?xiàng)l環(huán)保政策，某某市區(qū)限行，分分鐘可以讓你舊車使用價(jià)值瞬間變成廢鐵。

大部分1.5t入門，中配價(jià)格不錯(cuò)，跟2.0比優(yōu)勢(shì)還是比較明顯，除了踩下去一瞬間慢點(diǎn)渦輪一來(lái)就可以了，堵車比較吃虧，跟2.5比不能說(shuō)多差，但是總有點(diǎn)心有余而力不足，特性不一樣

1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很好，我都不用踩什么油門就經(jīng)常超速，而且這車開(kāi)不開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力影響不大，基本開(kāi)不出區(qū)別。