有這種現(xiàn)象。A4，A6，A6L，A8車系都有不同程度的燒機(jī)油現(xiàn)象，14款和13款車主反映燒機(jī)油嚴(yán)重，53%車主反映燒機(jī)油，但并不嚴(yán)重，不燒機(jī)油的只占三分之一。 發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的主要表現(xiàn)是排氣管冒藍(lán)煙。怠速狀態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在一個(gè)例行保養(yǎng)（換機(jī)油）周期中（無(wú)滴漏現(xiàn)象）嚴(yán)重缺少。那么您的愛(ài)車已出現(xiàn)燒機(jī)油了。 燒機(jī)油是指機(jī)油通過(guò)一定的途徑進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒。主要是由于活塞環(huán)損壞導(dǎo)致汽缸漏氣，機(jī)油竄入燃燒室。建議盡快進(jìn)行保養(yǎng)，長(zhǎng)期如此的話，不但機(jī)油耗損較大，而且機(jī)油燃燒生成的雜質(zhì)將會(huì)造成燃燒室積碳的增加，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

只有部分奧迪入門級(jí)別車型實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化，奧迪高端、高性能車型全部是進(jìn)口。目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化的奧迪車型有：奧迪A3、A4L、A6L、奧迪Q2L、Q3、Q5、Q5L。 目前，奧迪（Audi）是德國(guó)大眾汽車集團(tuán)旗下的豪華汽車品牌，奧迪是世界最成功的汽車品牌之一，公司總部設(shè)在德國(guó)的英戈?duì)柺┧?。主要車型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、Q3、Q5、Q7、Q8 、TT、R8以及S、RS性能系列等。

就現(xiàn)在的銷售市場(chǎng)來(lái)看，國(guó)內(nèi)奧迪沒(méi)有手動(dòng)擋的車型?，F(xiàn)在的大眾造車有個(gè)習(xí)慣，只要是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)一定配備雙離合變速箱，另外雙離合變速箱有手動(dòng)模式，如果考慮想要一個(gè)操作感十足的車，可以考慮雙離合變速箱的手動(dòng)模式。 由于廠家的宣傳，亦或許是我們還沒(méi)有足夠的汽車文化，但不知道從什么時(shí)候開始在幾乎所有人的心目中都會(huì)把手動(dòng)擋看做是低端、掉價(jià)、沒(méi)面子的代名詞，一看到自動(dòng)擋就會(huì)很主動(dòng)的將它跟豪華聯(lián)系起來(lái)，一看到手動(dòng)擋車就脫口而出，這是個(gè)低端車。 因此在中國(guó)很難買到一輛手動(dòng)擋高檔車，首先，它剝奪了許多鐘情手動(dòng)擋但又想享受高檔車以及豪華配置的消費(fèi)者的權(quán)利，其次，自動(dòng)變速器相對(duì)較高的成本拉高了售價(jià)，而很多人并不愿意為此買單。

奧迪目前是屬大眾旗下，眾旗下有眾多國(guó)際知名品牌，如賓利，斯科達(dá)，奧迪等等，這些品牌呢就是大眾收購(gòu)回來(lái)的，奧迪也是收購(gòu)回來(lái)的。 在上個(gè)世紀(jì)五十年代，奔馳收購(gòu)了奧迪，不過(guò)因?yàn)榻?jīng)營(yíng)不善，奔馳在六十年代把奧迪賣給了大眾，現(xiàn)在奧迪是大眾旗下的品牌，不過(guò)這兩者是獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的，在九十年代奧迪又收購(gòu)了蘭博基尼，現(xiàn)在大眾集團(tuán)里，奧迪公司管理著奧迪和蘭博基尼，大眾公司管理著大眾、斯柯達(dá)、賓利、布加迪等品牌。 目前大眾集團(tuán)擁有9大著名汽車品牌：大眾汽車（德國(guó)）、奧迪（德國(guó)）、蘭博基尼（意大利）、賓利（英國(guó)）、布加迪（法國(guó)）、西雅特（西班牙）、斯柯達(dá)（捷克）、大眾汽車商用車（德國(guó)）保時(shí)捷（德國(guó)）。

奧迪（Audi）是德國(guó)大眾汽車集團(tuán)子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術(shù)水平、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新能力、以及經(jīng)典車型款式的代表，奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。公司總部設(shè)在德國(guó)的英戈?duì)柺┧?，并在中?guó)等許多國(guó)家有分工公司，是價(jià)位比較合適的中高檔車。從用途來(lái)看，可分為商務(wù)型和家用型。 奧迪是德國(guó)歷史最悠久的汽車制造商之一。從1932年起，奧迪開始采用四環(huán)徽標(biāo)，它象征著奧迪與小奇跡（DKW）、霍希（Horch）和漫游者（Wanderer）合并成的汽車聯(lián)盟公司。在20世紀(jì)30年代，汽車聯(lián)盟公司涵蓋了德國(guó)汽車工業(yè)能夠提供的所有乘用車領(lǐng)域，從摩托車到豪華轎車。

奧迪A8屬于正宗公務(wù)車，適合接待貴賓，是業(yè)界精英駕乘。 奧迪A8是奧迪車系中最高檔的豪華車，市場(chǎng)定位是用以跟奔馳S級(jí)和寶馬7系競(jìng)爭(zhēng)的。奧迪A8率先使用了全鋁車身，不僅堅(jiān)固耐用，而且減輕了車身重量，為汽車帶來(lái)更加強(qiáng)勁的性能表現(xiàn)。 奧迪A8目前有4個(gè)排量14款車型可選，分別是裝備了2.8FSI減小排量得到的2.5L V6 FSI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)兩款車型；裝備3.0L V6 TFSI機(jī)械增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，配有兩種不同功率可選的7款車型；裝備V-8缸4.0L V8 TFSI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的3款車型和裝備頂級(jí)6.3L W12 FSI發(fā)動(dòng)機(jī)的兩款車型。

奧迪a6的價(jià)格在40.28-69.48萬(wàn)元之間。 奧迪A6L系一汽-大眾推出的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的技術(shù)最先進(jìn)、性能最佳、國(guó)情適應(yīng)性最強(qiáng)的高檔豪華商務(wù)車，奧迪A6融入了奧迪在全球最先進(jìn)的高科技獨(dú)家技術(shù)，又進(jìn)一步豐富了豪華的配置，并賦予其超強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)特性，從設(shè)計(jì)到性能無(wú)不體現(xiàn)出其完美品質(zhì)。 其特點(diǎn)是更豪華、更動(dòng)感、更成熟。更豪華主要體現(xiàn)在BOSE音響、電視/DVD和冰箱上，而且都是世界一流名牌產(chǎn)品。更動(dòng)感體現(xiàn)在運(yùn)動(dòng)座椅、方向盤上；更成熟體現(xiàn)在奧迪A6，經(jīng)過(guò)多次成功的升級(jí)，不僅達(dá)到了一個(gè)全新的標(biāo)準(zhǔn)，而且可靠性很強(qiáng)。

奧迪主力車型處于新老款交替階段，換代必然傾銷老款庫(kù)存，回籠資金。而且國(guó)內(nèi)外大環(huán)境影響，國(guó)外經(jīng)濟(jì)不景氣，許多擠壓的雙B豪華車被引入中國(guó)市場(chǎng)傾銷。 A6L已于2017年4月份換代，新A6L上市后為了傾銷老款庫(kù)存，老A6L目前普遍降價(jià)10%。 另一方面，不管是疾馳E級(jí)還是寶馬5系，都曾經(jīng)相繼換代完畢，無(wú)論是從造型計(jì)劃，還是產(chǎn)品技術(shù)和裝備方面都是最新的。在奢華品牌這個(gè)級(jí)別的確與科技產(chǎn)品差不多，消耗者都抱著“買新不買舊”的想法，因而由于產(chǎn)品老化的問(wèn)題，奧迪A6L在疾馳E級(jí)和寶馬5系眼前并不占優(yōu)勢(shì)。

作為豪華汽車品牌的奧迪一般是權(quán)力的象征，都是非常低調(diào)的有錢人，開這種車的人往往非富即貴，有錢有勢(shì)，自然動(dòng)員社會(huì)資源的能力巨大。 奧迪是德國(guó)大眾汽車集團(tuán)子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術(shù)水平、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新能力、以及經(jīng)典車型款式的代表，奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。公司總部設(shè)在德國(guó)的英戈?duì)柺┧?，并在中?guó)等許多國(guó)家有分公司。

奧迪a6是進(jìn)口版車型，所以這款車是沒(méi)有加長(zhǎng)的。奧迪a6的長(zhǎng)寬高分別是4951毫米，1886毫米，1483毫米，軸距為2925毫米。 奧迪a6一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有190馬力和320牛米的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

quattro既代表著奧迪四驅(qū)技術(shù)，又代表一種車型，還是一家公司的名字。quattro一詞在意大利語(yǔ)中就是“四”的意思，而對(duì)于奧迪來(lái)說(shuō)quattro還有其他含義。 提到全時(shí)四驅(qū)，相信很多人腦海里都會(huì)閃現(xiàn)一個(gè)詞，那就是奧迪的quattro！奧迪是最早將四輪驅(qū)動(dòng)裝置運(yùn)用在拉力賽中并取得巨大成功的車廠。 1980年奧迪公司研發(fā)了quattro四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，并把它裝備在一輛基于奧迪80底盤的雙門轎車上，這輛轎車的名字也叫Quattro。另外奧迪旗下還有一家名叫quattro的子公司，專門實(shí)驗(yàn)和研發(fā)高性能車型。

奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng)與沃爾沃BLIS系統(tǒng)工作原理類似，但前者的探測(cè)范圍更大。當(dāng)車速超過(guò)60公里/小時(shí)，這套側(cè)向輔助系統(tǒng)（Audi Side Assist）就會(huì)介入工作。依靠傳感器的作用探測(cè)到車輛后側(cè)方50米處的車輛，若此時(shí)并線有潛在危險(xiǎn)，后視鏡上就會(huì)亮起警示燈。如果駕駛者在警示燈亮了之后仍打轉(zhuǎn)向燈，警示燈會(huì)增加亮度并開始閃爍。

奧迪轎車的標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán)，代表著合并前的四家公司。由于該公司原是由4家公司合并而成，因此每一環(huán)都是其中一個(gè)公司的象征。 德國(guó)奧迪公司制造汽車與摩托車的歷史可追溯到19世紀(jì)。最初設(shè)在薩克森州的四家汽車公司——茨維考市(zwickau)的奧迪(audi)和霍希(horch)汽車公司、開姆尼--西格瑪市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽車公司(wanderer)以及zschopau市的dkw汽車公司，對(duì)當(dāng)時(shí)德國(guó)汽車工業(yè)的進(jìn)步做出了杰出的貢獻(xiàn)。

是的。目前，奧迪是大眾集團(tuán)旗下汽車品牌之一。奧迪作為大眾集團(tuán)旗下品牌，獨(dú)立進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)與銷售業(yè)務(wù)。值得一提的是，雖然大眾掌握奧迪99%的股份，但這1%的奧迪自有股份便是他們引以為傲的quattro技術(shù)，奧迪唯一不與大眾共享的也就是這1%。 大眾汽車誕生在1938年，當(dāng)時(shí)費(fèi)迪南德·保時(shí)捷被希特勒勒令要打造一個(gè)所有德國(guó)人都能夠買得起的汽車品牌。大眾就由此誕生，而且甲殼蟲也應(yīng)運(yùn)而生。 大眾集團(tuán)目前擁有10大著名汽車品牌：大眾汽車（德國(guó)）、奧迪（德國(guó)）、蘭博基尼(意大利)、賓利（英國(guó)）、布加迪（法國(guó)）、西雅特（西班牙）、斯柯達(dá)（捷克）、大眾汽車商用車（德國(guó)）、保時(shí)捷（德國(guó)）。

奧迪是大眾集團(tuán)旗下品牌，獨(dú)立進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)與銷售業(yè)務(wù)。值得一提的是，雖然大眾掌握奧迪99%的股份，但這1%的奧迪自有股份便是他們引以為傲的quattro技術(shù)，奧迪唯一不與大眾共享的也就是這1%。 大眾汽車誕生在1938年，當(dāng)時(shí)費(fèi)迪南德·保時(shí)捷被希特勒勒令要打造一個(gè)所有德國(guó)人都能夠買得起的汽車品牌。大眾就由此誕生，而且甲殼蟲也應(yīng)運(yùn)而生。 奧迪這個(gè)品牌誕生的時(shí)間比大眾還早，德國(guó)奧迪公司制造汽車與摩托車的歷史可追溯到19世紀(jì)。該公司原是由4家公司合并而成，因此每一環(huán)都是其中一個(gè)公司的象征。這四家汽車公司于1933年合并為汽車聯(lián)盟股份公司（auto union ag），世界上也就首次出現(xiàn)了四環(huán)標(biāo)志。

奧迪etron是指奧迪新能源車型，包括插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)。奧迪e-tron電動(dòng)科技始于2009法蘭克福車展上展出的那臺(tái)奧迪e-tron概念車。奧迪e-tron概念車是一款純電動(dòng)車，采用了四個(gè)電動(dòng)機(jī)以及一組鋰電池。其純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)最大功率為230kW，最大扭矩達(dá)到驚人的450Nm，0-100km/h加速時(shí)間僅為4.8s。 奧迪A6L e-tron是一款插電式混合動(dòng)力車型，其驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)與上面提到的奧迪A3 e-tron concept類似。不同的是，奧迪A6L e-tron采用了一臺(tái)155kW的2.0L TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)以及一臺(tái)70kW的電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力。在純電動(dòng)模式，奧迪A6L e-tron能夠以60km/h的巡航速度行駛80km。

奧迪a4座椅頭枕拆除的方法：首先把座椅向后調(diào)整一點(diǎn)，便于后面的操作；然后把將座椅后襯松開，把手放在座椅后襯上找到搭扣并將搭扣松開；最后把手從后襯和座椅的縫隙伸進(jìn)去了，找到枕鎖扣并打開，即可去掉頭枕。奧迪a4座椅頭枕拆除的注意事項(xiàng)：1、將座椅后襯松開：把手放在座椅后襯上一直往下摸，摸到最百下面的時(shí)候把手指往前摸，就會(huì)摸到搭扣，然后將搭扣松開。2、拉動(dòng)頭枕鎖扣：后襯搭扣松開后，座椅后襯就不會(huì)緊緊的繃在座椅上了，這時(shí)候就可以把手從后襯和座椅的縫隙伸進(jìn)去了。一直往上伸，之后手會(huì)觸摸鋼絲做的象銷子一樣的壓簧，兩個(gè)連接竿兩個(gè)一邊一個(gè)；把這兩個(gè)壓簧都給拉開到頭枕度連接竿的一邊（或者是一個(gè)橫向的桿和前座的前后調(diào)節(jié)桿差不多），拉動(dòng)這個(gè)桿，頭枕的鎖扣就被打開了，去掉頭枕就很輕松了。3、補(bǔ)充說(shuō)明：（1）座椅后襯指的是座椅背面的的部分。（2）進(jìn)行拆卸后t襯搭扣的時(shí)候最好把座椅調(diào)整成向后傾斜，這樣更容易拉開這個(gè)后襯搭扣。（3）部分座椅的后襯會(huì)比較緊，所以在松后襯搭扣的時(shí)候需要使用工具。（4）如果不能確定哪個(gè)是后襯搭扣，可以將手放在后襯的最下方，握住，然后左右答晃動(dòng)一下，如果能活動(dòng)就說(shuō)明你找對(duì)地方（5）后襯搭扣打開后，請(qǐng)把椅子調(diào)整成向前傾的樣子，這樣有利于手部伸進(jìn)去拉開頭枕連桿的壓簧。

奧迪a4座椅頭枕調(diào)節(jié)方法：首先是打開點(diǎn)火開關(guān)，著亮儀表盤，全車電源接通；然后前后推動(dòng)奧迪a4座椅頭枕調(diào)節(jié)鍵，座椅頭枕將上下移動(dòng)；最后將座椅頭枕上下調(diào)至合適的位置。奧迪A4（AudiA4）是由一汽大眾公司制造并于2003年4月上市的一款B級(jí)車型。奧迪A4作為率先引入長(zhǎng)軸距和渦輪概念的車型，從B5到B8，A4L的銷量一直經(jīng)久不衰。新款A(yù)4舍棄了淚眼設(shè)計(jì)，增加了quattro四驅(qū)模式，外形更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力和操控性更加出眾。車型內(nèi)飾做工精致，科技配置豐富，空間充裕，在B級(jí)車型中擁有較好的實(shí)用性。一汽奧迪A4分三個(gè)排量進(jìn)行銷售，分別是1.8T、2.4T和3.0T。其中1.8T分為四款，有手動(dòng)基本型、自動(dòng)基本型、舒適型和技術(shù)領(lǐng)先型。2.4排量分為三款，有舒適型、舒適運(yùn)動(dòng)型和舒適尊享型。而3.0排量只有一款，并且加裝了quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。一汽大眾生產(chǎn)的奧迪A4是國(guó)內(nèi)第一款國(guó)際豪華品牌的B級(jí)轎車，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)B級(jí)轎車的空白，加固了一汽-大眾在國(guó)產(chǎn)豪華車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。這一點(diǎn)在當(dāng)時(shí)的意義比較重大，而且從奧迪A4在中國(guó)的銷量來(lái)看，它確實(shí)已經(jīng)成功。

奧迪a4時(shí)間調(diào)整步驟：打開點(diǎn)火開關(guān)，CLK鍵是顯示時(shí)間和設(shè)置時(shí)間，首先長(zhǎng)按CLK約5秒鐘，屏幕出現(xiàn)時(shí)間顯示閃爍，然后調(diào)整鍵(左轉(zhuǎn)減小，右轉(zhuǎn)增大)，分別選擇時(shí)鐘、分鐘鍵調(diào)整時(shí)間，調(diào)整時(shí)間后,再按CLK，即可調(diào)整時(shí)間。一般幾秒鐘后無(wú)動(dòng)作就會(huì)退出調(diào)整模式。2019款?yuàn)W迪A4采用了全新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠，相比現(xiàn)款車型，其線條更加凌厲。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的銀色U形飾條兩側(cè)搭配有蜂窩網(wǎng)狀紋路和進(jìn)氣通道，進(jìn)一步突顯了運(yùn)動(dòng)氣息。此外，矩陣式LED大燈延續(xù)自現(xiàn)款車型，看上去依然科技感十足。2019款?yuàn)W迪A4還新增了S-line競(jìng)技裝備選裝包供消費(fèi)者選購(gòu)，其為車輛提供了更加運(yùn)動(dòng)化的外觀主題，包括將前格柵、前后保險(xiǎn)杠及側(cè)窗等多處的車身鍍鉻飾條替換為亮黑色飾條，同時(shí)提供小尺寸后擾流板、運(yùn)動(dòng)懸架、黑色后視鏡外殼、19英寸AudiSport刀鋒式五輻輪圈、渦輪藍(lán)車漆、后車門底部奧迪四環(huán)LOGO標(biāo)識(shí)等。2019款?yuàn)W迪款A(yù)4相比現(xiàn)款車型幾乎沒(méi)有變化，而常規(guī)車型與S-line運(yùn)動(dòng)套件車型擁有著風(fēng)格迥異的車內(nèi)配色方案，當(dāng)然車主也可自行選裝搭配。配置方面，全液晶儀表、中控懸浮式大屏、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口以及獨(dú)特的電子擋把等也沒(méi)有缺席。