50TFSI是3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),低功率版本的290馬力,高功率的333馬力。TFSI 是T+FSI T代表渦輪增壓，F(xiàn)SI代表缸內(nèi)直噴，TFSI前面的數(shù)字代表百公里提速的標(biāo)準(zhǔn)，30TFSI 接近9秒，35的8秒，40的是7.6秒，45的是6.5秒左右，50的是在6秒左右，尾標(biāo)最大的55在5秒左右，一般50與55尾標(biāo)只會(huì)在奧迪旗艦車型上出現(xiàn)。

奧迪55tfsi的含義：55是指汽車加速度和重力加速度的比值，t是渦輪增壓，fsi是燃油分層噴射技術(shù)。tfsi通過減少燃料的浪費(fèi)與使用，起到具有節(jié)約能源起到環(huán)保的作用，以此來為世界環(huán)保起到實(shí)際的保護(hù)作用。奧迪是德國豪華汽車品牌，其標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán)相扣，現(xiàn)為德國大眾汽車公司的子公司，總部設(shè)在德國的英戈?duì)柺┧兀⒃谥袊仍S多國家有分公司。奧迪的主要車型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、Q3、Q5、Q7、Q8、TT、R8以及S、RS性能系列。

奧迪A6是德國奧迪公司的全球化車型，針對全球所有轎車市場的出色產(chǎn)品，在C級(jí)車市場中占有極大的市場份額。奧迪A6L是德國奧迪公司與中國一汽集團(tuán)合作推出的合資產(chǎn)品，L代表加長軸距的意思，整車軸距要比標(biāo)準(zhǔn)軸距A6車型更長，后排空間也更大，更符合國人的需求。A6L將加長的軸距全部用在了后排，給老板營造出了非常寬裕的后排乘坐空間，相對的后排豪華功能也更多。

根據(jù)奧迪A6的中控屏提示，開啟手機(jī)藍(lán)牙后方可連接并聽歌。藍(lán)牙電話是專為行車安全和舒適性而設(shè)計(jì)的。前提是您的手機(jī)需要支持藍(lán)牙功能，不用連線或電話托架就能實(shí)現(xiàn)無線聯(lián)機(jī)?？赏ㄟ^方向盤上的多功能按鍵或語音識(shí)別操作手機(jī)，當(dāng)電話接入時(shí)，車上的音響系統(tǒng)會(huì)通過揚(yáng)聲器/麥克風(fēng)以進(jìn)行話音傳輸。藍(lán)牙電話一般由藍(lán)牙免提控制器、支持藍(lán)牙的手機(jī)、顯示屏等模塊組成。

奧迪是BBA三個(gè)豪華品牌中最先實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化的品牌，因此旗下的車型也更貼合中國消費(fèi)者的需求，同時(shí)售價(jià)相較于寶馬和奔馳也會(huì)更具性價(jià)比一些，況且新款車型從外觀到內(nèi)飾都深受年輕人喜愛。在20萬元左右有這樣幾款款車型可選，這幾款也是奧迪旗下入門級(jí)車型。分別是奧迪A1、奧迪A3，其中A3又分為了兩廂版和三廂版本。在體驗(yàn)豪華品牌的同時(shí)，價(jià)格又能讓一部分人接受。

奧迪Q2和Q2L的區(qū)別是軸距不同：奧迪Q2軸距為2600mm；Q2L軸距為2628mm。以奧迪Q2L為例，其長寬高分別為4236mm、1785mm、1548mm，最小離地間隙為142mm，油箱容積為50l，車身結(jié)構(gòu)為5門5座suv。奧迪q2l搭載了1.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，與其匹配的是7擋雙離合變速箱，其采用的前懸架類型是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型是多連桿式獨(dú)立懸架。

國內(nèi)目前在售的奧迪新能源車包括奧迪e-tron、Q2L e-tron、Q7 e-tron。具體來看，奧迪e-tron和Q2L e-tron為純電動(dòng)車，Q7 e-tron為插電式混合動(dòng)力。此前，奧迪還曾推出A6L e-tron、A8L 40 hybrid等新能源產(chǎn)品。采用12V和48V的MHEV輕混車型，如最新的A6L、A8L也可被認(rèn)為是廣義的新能源車。

據(jù)悉2020款?yuàn)W迪A4L將在明年4月正式上市。作為中期改款車型，新款?yuàn)W迪A4L在外觀方面變動(dòng)較多，更加動(dòng)感犀利，同時(shí)還將對配置進(jìn)行升級(jí)。動(dòng)力方面繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但在此基礎(chǔ)上加入了12V輕混系統(tǒng)。作為中期改款車型，講給我們帶來不小的驚喜，如此迅速的雨海外版車型同步足以看出奧迪的誠意滿滿，值得期待。

奧迪有3.0T+48V輕混系統(tǒng)和2.0T+12V輕混系統(tǒng)。它們的功能和原理大致相同，12V輕混相當(dāng)于在48V輕混的基礎(chǔ)上做減法，又在傳統(tǒng)12V電氣系統(tǒng)上做了加法，并沒有48V輕混額外的48V電池，而是把普通的12V蓄電池?fù)Q成了12V 11Ah的鋰電池。電機(jī)相比48V也要小很多，但依然能為發(fā)動(dòng)機(jī)提供1kW的功率，使發(fā)動(dòng)機(jī)在起步時(shí)可以避開最費(fèi)油的工況，能夠?qū)⒂秃慕档?.4L/100km。

A6L是一汽奧迪品牌的轎車，定位中大型轎車，外觀大氣沉穩(wěn)，采用2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速雙離合變速箱，是一款宜家宜商的車型。奔馳E300L同樣定位中大型轎車，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配9速手自一體變速器，同樣宜家宜商。從審美的角度出發(fā)，外觀內(nèi)飾各有千秋，消費(fèi)者各有喜好，從駕駛感受來說兩個(gè)品牌性格不同所以造成了很大的差異，所以適合自己的才是最好的。

汽車暖風(fēng)是通過發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的熱量產(chǎn)生的，冷車著車以后，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入暖機(jī)工作狀態(tài)，水溫一般高于60攝氏度時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)才能產(chǎn)生暖風(fēng)。所以暖風(fēng)熱得快不快還要看發(fā)動(dòng)機(jī)是否很快能夠暖機(jī)。許多采用第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪車，發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)速度很快，從而暖風(fēng)車內(nèi)暖風(fēng)熱的速度也很快。因?yàn)榈谌鶨A888采用了排氣歧管集成缸蓋設(shè)計(jì)，可以利用排氣溫度加熱冷卻水，快速暖機(jī)。具體暖風(fēng)熱得快慢還要取決于采用了哪款發(fā)動(dòng)機(jī)，使用環(huán)境的氣溫是多少。

在今年9月，奧迪正式發(fā)布了新一代奧迪RSQ3車型的官圖。除了普通的SUV版本外，新一代RSQ3還有溜背的Sportback車型。不過，目前官方尚無明確的引進(jìn)計(jì)劃。動(dòng)力上，RSQ3搭載2.5升渦輪增壓直列五缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率294kW（400Ps），峰值扭矩480Nm。傳動(dòng)方面，新車匹配7速Stronic雙離合變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間僅為4.5秒，極速為250km/h，通過加裝選裝包極速可達(dá)280km/h。

日前，奧迪發(fā)布的新產(chǎn)品投放規(guī)則顯示，在2020年奧迪將投放一系列車型，其中1月將投放RS5Sportback，二月將投放新款Q7，三月全新一代S6和S7車型將上市，四月將迎來新款A(yù)6L、新款A(yù)4L和全新的Q3Sportback，5月將推出R8和Q7e-tron，六月將投放新款RS4Avant，七月將迎來A8L60TFSI和全新一代S8，八月我們將迎來新款A(yù)5、新款RS5、新款S4、新款A(yù)4Avant和新款A(yù)4Allroad，九月RSQ8將上市，而10月e-tronSportback也將到來。在12月，還有e-tron國產(chǎn)版和A8Le-tron。

20萬元可以選擇奧迪Q2L或奧迪Q3。奧迪Q2L定位為入門級(jí)SUV車型，外觀更為年輕時(shí)尚。內(nèi)飾配置相對豐富實(shí)用，符合家用定位。搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW（150Ps），駕駛感受輕快。全新奧迪Q3基于MQB平臺(tái)打造，外觀煥然一新，告別了呆萌圓潤的造型，車身尺寸也有明顯提升，看上去更有豪華品牌的樣子。分別搭載1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。

Quattrro是大眾公司旗下奧迪四驅(qū)技術(shù)的注冊商標(biāo)，Quattro一直以來也是奧迪宣傳的重點(diǎn)，性能方面有著過人之處。Quattro系統(tǒng)的開發(fā)是為了賽車比賽。第一輛搭載了quattro系統(tǒng)的賽車名字叫做Quattro，在WRC Group B這個(gè)恐怖的組別里砍下了23勝，分別在1982年和1984年總積分排行第一。搭載Torsen差速器系統(tǒng)的Quattro的特點(diǎn)是有著優(yōu)秀的通過性，公路性，主動(dòng)安全性和響應(yīng)速度，由于是純機(jī)械分配動(dòng)力的，所以也有著其他系統(tǒng)不能達(dá)到的優(yōu)秀穩(wěn)定性。它的缺點(diǎn)是質(zhì)量較大，成本較高，而且只能應(yīng)用在縱置發(fā)動(dòng)機(jī)車型。

無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)指的是一種利用先進(jìn)的RFID無線射頻技術(shù)和身份編碼識(shí)別系統(tǒng)的智能系統(tǒng)，簡單點(diǎn)說，就是我們不需要通過傳統(tǒng)的機(jī)械鑰匙來打開車輛的車門或啟動(dòng)，只需要一把裝有智能芯片的鑰匙來對車輛進(jìn)行感應(yīng)即可，當(dāng)你踏進(jìn)指定范圍時(shí)，該系統(tǒng)即可識(shí)別出你就是授權(quán)的駕駛者。配備無鑰匙進(jìn)入功能的代車型無需通過鑰匙解鎖車門，隨身攜帶鑰匙，在拉動(dòng)車門把手的同時(shí)，即可觸發(fā)感應(yīng)裝置，車門自動(dòng)完成解鎖。落鎖時(shí)只需輕觸落鎖感應(yīng)區(qū)即可全車落鎖。全程無需掏出鑰匙。

目前除了國產(chǎn)的奧迪A4L以外，以進(jìn)口方式引進(jìn)的還有奧迪A4Avant以及奧迪A4allroadquattro車型，相較于國產(chǎn)版本的A4L，其軸距均沒有額外加長。其中奧迪A4Avant車型軸距2825mm，奧迪A4allroadquattro車型軸距2828mm。雖說進(jìn)口版本的奧迪A4車型軸距沒有額外的加長，但其超過2.8米的軸距足以保證后排擁有足夠的乘坐空間，對進(jìn)口車型情有獨(dú)鐘的朋友來說也不失為一個(gè)好的選擇。

奧迪A6的歷史最早可追溯至1968年，第一代奧迪100在這一年正式亮相，它的設(shè)計(jì)時(shí)尚且優(yōu)雅，并搭載比競爭對手更為強(qiáng)勁的1.8L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。而第三代奧迪100則正式開啟了國產(chǎn)化的步伐。1991年，第四代奧迪100亮相，并于1994年正式更名為奧迪A6。在1999年，第五代奧迪A6在加長后國產(chǎn)，而這款車正式開啟了奧迪在華的王朝。目前國產(chǎn)的奧迪A6L為第八代車型，奧迪在這代車型上的設(shè)計(jì)也變得愈發(fā)年輕了。

全新奧迪A6的油箱容量是80升，油箱容積（L）是指油箱容積的大小衡量一款車所能承裝油量的能力，油箱容積決定了行駛里程，對于兩輛發(fā)動(dòng)機(jī)完全相同的汽車來說，油箱越大跑得越遠(yuǎn)。全新奧迪A6是奧迪推出的一款中大型車，長寬高分別是4951mm、1886mm、1483mm，軸距為2925mm，搭載2.0TL4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0TV6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別是140kw、250kw，匹配7擋雙離合變速箱。

奧迪A6車身寬度是1874毫米，奧迪A6是一款由奧迪生產(chǎn)的豪華汽車，有轎車和旅行車兩種車型。該車尾部上方由圓潤的流線型改為略微翹起的棱角，具有擾流板的功效，可使車輛在高速行使時(shí)獲得足夠的抓地力，從而增強(qiáng)了高速行使?fàn)顟B(tài)下車輛的操控性和安全性，同時(shí)也使尾部造型更顯硬朗和運(yùn)動(dòng)化。奧迪A6融入了奧迪先進(jìn)的高科技獨(dú)家技術(shù)，又進(jìn)一步豐富了豪華的配置，并賦予其超強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)特性，從設(shè)計(jì)到性能都能體現(xiàn)出其完美的品質(zhì)。